에어블루
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1. 개요
에어블루는 2003년 설립된 파키스탄의 항공사이다. 2004년 국내선 운항을 시작했으며, 2005년 국제선 노선을 개설했다. 파키스탄, 사우디아라비아, 아랍에미리트, 영국 등지에 취항했으며, 2020년 7월 기준으로 에어버스 A320, A321 기종을 운용했다. 2010년 에어블루 202편 추락 사고가 발생했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 파키스탄의 항공사 - 파키스탄 국제항공
파키스탄 국제항공(PIA)은 1946년 오리엔트 항공으로 설립되어 1955년 국영화된 파키스탄의 국영 항공사로, 재정난, 안전사고, 운영 문제, 잦은 파업, 경영 악화 등으로 어려움을 겪고 있으며 민영화가 추진 중이다. - 파키스탄의 항공사 - 샤힌 에어
샤힌 에어는 1993년 설립되어 한때 파키스탄에서 두 번째로 큰 항공사였으나, 재정난으로 2018년에 운항이 중단되었고 2019년 사업 재개에 실패하여 현재는 운영을 중단했다. - 2003년 설립된 항공사 - 에어 아라비아
에어 아라비아는 2003년 아랍에미리트 샤르자에서 설립된 중동 최초의 저비용 항공사로, 샤르자 국제공항을 허브 공항으로 하여 광범위한 지역에 취항하며 에어버스 A320 계열 항공기를 주력으로 운영하고 여러 국가에 자회사를 설립하여 사업을 확장해왔으며, 코로나19 팬데믹 이후 회복세를 보이고 있다. - 2003년 설립된 항공사 - 에티하드 항공
에티하드 항공은 아부다비를 허브로 하여 전 세계 80개 이상의 도시에 여객 및 화물 서비스를 제공하는 아랍에미리트의 국영 항공사이며, 공격적인 사업 확장을 추진했으나 재정적 어려움을 겪고 2022년 이후 수익성을 회복하여 사업 확장을 재개했다. - 국영 항공사 - 스칸디나비아 항공
스칸디나비아 항공(SAS)은 1946년 3개국 국영 항공사 컨소시엄으로 설립되어 세계 최초 북극 항로를 개설하고 스타얼라이언스를 창립했으나, 재정적 어려움을 겪고 에어프랑스-KLM 컨소시엄에 인수되어 스카이팀에 가입했다. - 국영 항공사 - 일본항공
일본항공은 1951년 설립된 일본의 대표적인 국적 항공사로, 경영 위기와 회사 정리법 신청 후 민영화되었으며, 현재는 원월드 회원사로서 최신 기종을 도입하여 국제선 및 국내선 네트워크를 운영하고 고객 편의성 증대에 힘쓰고 있다.
| 에어블루 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
![]() | |
| IATA | PA |
| ICAO | ABQ |
| 콜사인 | AIRBLUE |
| 설립일 | 2003년 |
| 운항 개시일 | 2004년 6월 18일 |
| 본사 | 이슬라마바드 증권 거래소 타워 이슬라마바드-44000, 파키스탄 |
| 주요 인물 | Tariq Chaudhary (설립자 & CEO) |
| 웹사이트 | 에어블루 공식 웹사이트 |
| 운항 정보 | |
| 허브 공항 | 진나 국제공항 |
| 준허브 공항 | 아부다비 두바이 – 국제 이슬라마바드 제다 카라치 라호르 |
| 보유 항공기 수 | 12 + 18 |
| 취항지 수 | 22 |
| 상용 고객 우대 제도 | 블루 마일 |
| 기타 | |
| 자회사 | Airbahn |
2. 역사
에어블루는 2003년 파키스탄계 미국인 IT 전문가 타리크 차우드리(Tariq Chaudhary)에 의해 설립되었다.[4] 2004년 6월 18일, 임대받은 에어버스 A320-200 항공기 3대로 카라치 ~ 이스라마바드, 카라치 ~ 라호르 노선을 하루 3편씩 운항하기 시작했다.[5] 같은 해 자파룰라 칸 자말리(Zafarullah Khan Jamali) 당시 파키스탄 총리가 취임식을 거행했다.
2018년 8월 기준으로, 에어블루는 파키스탄을 중심으로 사우디아라비아, 아랍에미리트 외에도 오만, 영국, 튀르키예 등의 국가에 취항했었다.[9]

운항 첫 해에 에어블루는 큰 인기를 얻었으며,[6] 40만 명 이상의 승객을 수송하고 탑재율 90% 이상을 기록했다.[7] 에어블루는 국내선 네트워크를 페샤와르와 퀘타까지 확장했다.
2005년 8월 14일, 에어블루는 카라치-두바이 구간의 첫 국제선 운항을 시작했다.[5] 2006년에는 비용 절감 대책으로 기내 식사 서비스를 간식 서비스로 변경했다. 2007년 6월 4일, 에어블루는 에어버스 A321 기종으로 이슬라마바드 ~ 맨체스터 구간을 운항하기 시작했다.[8] 초기에는 항속거리 문제로 이스탄불 사비하 괵첸 공항을 경유했고, 이후에는 트라브존 공항을 경유했다.
2008년 11월에는 카라치 진나 국제공항에 프리미엄 라운지를 개설했으나, 이후 폐쇄되었다. 2010년에는 JS 그룹과의 코드쉐어를 종료했다. 2011년에는 이스탄불 사비하 괵첸 공항 노선을 개설했지만, 곧 운항이 중단되었다.
2012년 6월, 에어블루는 IATA 코드를 ED에서 PA로 변경했다. 이 코드는 이전 팬 아메리칸 월드 항공의 코드였다. 같은 해, 터키항공으로부터 에어버스 A340-300 기종을 도입하여 맨체스터 노선을 직항으로 강화하고, 2013년 9월에는 버밍엄에 두 번째 영국 취항지를 개설했다. 그러나 항공기 관련 기술적 문제로 인해 2014년 1월에 A340 운항이 중단되었고, 버밍엄 노선은 3개월 만에, 맨체스터 노선은 2014년 1월에 운항이 종료되었다.
3. 운항 노선
3. 1. 파키스탄
에어블루는 파키스탄의 여러 도시를 연결하는 항공 노선을 운영하고 있다. 2018년 8월 기준으로, 에어블루의 파키스탄 내 운항 노선은 다음과 같다.[9]
같은 기간 파이살라바드, 과다르, 퀘타, 라힘 야 칸, 시알코트 노선은 운항이 중단되었다.[9]
3. 2. 사우디아라비아
2018년 8월 기준, 에어블루는 사우디아라비아의 다음 도시들을 운항했다.[9]| 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|
| 제다 | 킹 압둘아지즈 국제공항 | 포커스 시티 |
| 메디나 | 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항 | 단항 |
| 리야드 | 킹 칼리드 국제공항 | |
| 담맘 | 킹 파드 국제공항 | 단항 |
2020년 2월 1일 기준 운항 현황은 다음과 같다.[29]
| 도시 | 공항 | 운항 현황 |
|---|---|---|
| 제다 | 킹 압둘아지즈 국제공항 | 운항 |
| 메디나 | 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항 | 운항 |
| 리야드 | 킹 칼리드 국제공항 | 운항 |
| 담맘 | 킹 파드 국제공항 | 운항 중단 |
3. 3. 아랍에미리트
에어블루는 아랍에미리트의 여러 공항을 거점으로 운항하고 있다.[9]
3. 4. 과거 운항 노선
에어블루는 2018년 8월 기준으로 사우디아라비아와 아랍에미리트에 취항했다.[9]| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 사우디아라비아 | 지다 | 킹 압둘아지즈 국제공항 | 포커스 시티 |
| 사우디아라비아 | 메디나 | 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항 | |
| 사우디아라비아 | 리야드 | 킹 칼리드 국제공항 | |
| 아랍에미리트 | 아부다비 | 아부다비 국제공항 | 포커스 시티 |
| 아랍에미리트 | 두바이 | 두바이 국제공항 | 포커스 시티 |
| 아랍에미리트 | 샤르자 | 샤르자 국제공항 |

3. 4. 1. 파키스탄
에어블루는 파키스탄 내 여러 도시를 운항했거나, 운항 중단했다.[9]| 도시 | 공항 | 운항 현황 |
|---|---|---|
| 파이살라바드 | 파이살라바드 국제공항 | 운항 중단[12] |
| 과다르 | 과다르 국제공항 | 운항 중단 |
| 이스라마바드 | 이스라마바드 국제공항 | 포커스 시티[10] |
| 카라치 | 진나 국제공항 | 허브[10] |
| 라호르 | 알라마 이크발 국제공항 | 포커스 시티[10] |
| 물탄 | 물탄 국제공항 | 운항 중[10][11] |
| 페샤와르 | 바샤 칸 국제공항 | 운항 중[10] |
| 퀘타 | 퀘타 국제공항 | 운항 중[12] |
| 라힘 야 칸 | 샤이크 자예드 국제공항 | 운항 중단[10] |
| 시알코트 | 시알코트 국제공항 | 운항 중단[10] |
| 스카르두 | 스카르두 국제공항 | 운항 중[13] |
3. 4. 2. 오만
3. 4. 3. 사우디아라비아
2018년 8월 기준으로, 에어블루는 사우디아라비아의 담맘 킹 파드 국제공항 노선을 운항하였으나, 현재는 운항이 중단되었다.[9]3. 4. 4. 터키
2018년 8월 기준으로, 에어블루는 터키 이스탄불의 사비하 괵첸 국제공항에 취항하였으나, 현재는 운항이 중단되었다.[9][14]| 도시 | 공항 | 운항 현황 |
|---|---|---|
| 이스탄불 | 사비하 괵첸 국제공항 | 운항 중단 |
3. 4. 5. 영국
4. 서비스
에어블루는 파키스탄 최초로 전자항공권 시스템, 무선 체크인, 키오스크 무인 체크인 시설을 도입한 항공사이다.[1] 또한 티켓 배포 시스템인 세이버를 사용한다.[1]
"블루 마일(Blue Miles)"은 에어블루의 마일리지 적립 프로그램이다. 승객은 무료 가입할 수 있는 기본 등급부터 시작하여, 마일리지 적립에 따라 블루 카드, 플래티넘 카드 순으로 등급이 올라간다. 2009년 5월, 에어블루는 파이살은행 (Faysal Bank)과 제휴하여 신용카드를 제공하기 시작했다.[17]
e-Cargo는 파키스탄, 아랍에미리트, 영국의 항공 화물 시장을 공략하기 위한 서비스이다.[18] e-Cargo는 화물 기반을 확대하고 공인된 대리점이 웹을 통해 직접 화물을 예약할 수 있도록 재고를 공개한다.
4. 1. 객실
모든 항공기는 전 좌석 일반석으로 3-3 배열이며, 기내 오버헤드 비디오 스크린이 있다. 에어블루는 이전에 비즈니스석을 운영했지만 외부 경제적 요인으로 인해 폐지되었다.4. 2. 전자 항공권
에어블루는 파키스탄 최초로 전자항공권 시스템, 무선 체크인, 키오스크 무인 체크인 시설을 도입한 항공사이다.[1] 또한 티켓 배포 시스템인 세이버를 사용한다.[1]4. 3. 마일리지 프로그램
에어블루의 마일리지 적립 프로그램은 "블루 마일(Blue Miles)"이라고 불린다. 승객은 무료 가입할 수 있는 기본 등급부터 시작한다. 마일리지를 충분히 적립하면 블루 카드, 플래티넘 카드 순으로 등급이 올라간다. 2009년 5월, 에어블루는 파이살은행 (Faysal Bank)과 제휴하여 신용카드를 제공하기 시작했다.[17]4. 4. 라운지
에어블루는 2008년 11월 카라치의 진나 국제공항에 프리미엄 라운지를 개장했으나, 이후 폐쇄되었다. '블루 라운지 인터내셔널'(Blue Lounge International)이라는 이름의 이 라운지는 비즈니스석 승객, 신용카드 소지자 및 특별 고객을 대상으로 했다. 라운지에서는 인터넷 시설, 케이블 텔레비전, 신문과 잡지, 안마 의자, 간이 식당을 제공했으며, 공항 국제선 터미널에 위치해 있었다.4. 5. 화물 운송
e-Cargo 서비스를 출시하여 파키스탄, 아랍에미리트, 영국의 항공 화물 시장을 공략하고 있다.[18] e-Cargo는 화물 기반을 확대하고 공인된 대리점이 웹을 통해 직접 화물을 예약할 수 있도록 재고를 공개한다.5. 보유 기종
에어블루는 2020년 7월 기준으로 평균 기령 7.8년의 항공기를 보유하고 있었다.[32] 2019년 5월 기준으로, 에어버스 A320-200 5대(180석), 에어버스 A321-200 3대(220석)를 보유하고 있었다.[30]
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A320-200 | 5 | 0 | 180 | 2대는 보관중 |
| 에어버스 A321-200 | 5 | 0 | 220 | |
| 에어버스 A321neo | 1 | 4 | 244 | |
| 합계 | 11 | 4 | colspan="2" | |


5. 1. 현재 보유 기종
기준으로 에어블루는 다음과 같은 항공기를 운영하고 있으며 평균 기령은 7.8년이다.[32]| 항공기 | 운용 중 | 주문 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A320-200 | 5 | 5 | 180 | 2대는 보관 중 |
| 에어버스 A321-200 | 5 | 5 | 220 | |
| 에어버스 A321neo | 2 | 8 | 244 | |
| 합계 | 12 | 18 |
5. 2. 퇴역 기종
| 기종 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 에어버스 A319-100 | 2008 | 2014 | |
| 에어버스 A330-200 | 2015 | 2016 | |
| 에어버스 A340-300 | 2012 | 2014 | |
| ATR 72-600 | 2015 | 2015 |
6. 사건 및 사고
- 2010년 7월 28일, 카라치발 이슬라마바드행 국내선 에어블루 202편이 승객 146명과 승무원 6명을 태우고 마르갈라 구릉에 추락했다. 항공기는 악천후 속에서 베나지르 부토 국제공항에 접근 중이었고, 공항 북쪽 약 10해리(18.52km) 지점, 도시 상공 약 약 304.80m 고도의 마르갈라 구릉에 충돌했다. 항공기와의 무선 연락은 현지 시각 오전 9시 45분경 끊겼다.[22] 탑승자 152명 전원이 사망했다. 사고 항공기는 ''AP-BJB'' 등록번호의 에어버스 A321-200 기종이었다.

- 2019년 4월 23일, 샤르자발 페샤와르행 PA613편(AP-EDA 등록번호, A320)이 착륙 중 활주로 이탈 사고를 당했다. 항공기는 활주로 끝을 벗어났지만 포장된 지면에 멈췄으며, 부상자는 없었다.[23]
참조
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Pakistan's AirBlue gets ready to go
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Pakistan’s popular private airline AirBlue to begin Flights to the UK in May
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Airblue former map
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Airblue Launches Karachi Gawadar Flights
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2016-11-19
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Airblue starts Istanbul service
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Air Blue suspends Birmingham to Pakistan flights
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Airblue Cancels Islamabad – Manchester Service from late-January 2014
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Routes Online
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Airblue - Become a Certified Airblue eCargo Agent
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AirBlue wet-leases Ukrainian A330-200
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Air Blue Fares Offers and Booking | Traveleap
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Crash: AirBlue A321 near Islamabad on Jul 28th 2010
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Crash: AirBlue A321 near Islamabad on Jul 28th 2010, impacted mountainous [sic] terrain near the airport
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Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map
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Airblue's partnership with Pepsi co.
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Destination Map - Airblue
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간행물
Global Airline Guide 2017 (Part Two)
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웹사이트
Airblue wetleases Ukrainian A330
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보관된 사본
https://web.archive.[...]
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