무스카트
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1. 개요
무스카트는 오만 북동부에 위치한 도시로, 오만의 수도이다. 기원전 6천 년 전부터 사람이 거주한 흔적이 있으며, 고대 그리스와 로마 시대에는 무역항으로 언급되었다. 16세기에는 포르투갈의 지배를 받았으며, 이후 페르시아, 오스만 제국 등의 침략을 겪었다. 19세기에는 영국과의 조약을 통해 해군력을 강화하고 수도를 잔지바르로 이전하기도 했으나, 1970년 카부스 빈 사이드의 쿠데타 이후 오만의 수도로 다시 발전했다. 현재는 무역, 석유 산업, 관광 등이 경제의 주요 부분을 차지하며, 무스카트 국제공항과 여러 쇼핑몰, 병원 등의 시설을 갖추고 있다.
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| 무스카트 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | مسقط |
| 로마자 표기 | Masqaṭ |
| 별칭 | 아라비아의 진주 |
| 위치 | 오만 |
| 행정 구역 | 무스카트 주 |
| 국가 | 오만 |
| 수도 | 수도 |
| 면적 | 3500 제곱킬로미터 |
| 도시 지역 면적 | 3797 제곱킬로미터 |
| 시간대 | 걸프 표준시 (GST) |
| UTC 시간대 | +4 |
| 인구 정보 | |
| 2023년 도시 지역 인구 | 1,720,000명 |
| 구(舊) 무스카트 빌라야트 인구 | 31,409명 |
| 인구 밀도 | 491명/제곱킬로미터 |
| 정치 정보 | |
| 정치 체제 | 절대군주제 |
| 지도자 직함 | 오만 술탄 |
| 지도자 이름 | 하이드함 빈 타리크 알 사이드 |
| 이미지 정보 | |
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| 기타 | |
| 공식 웹사이트 | mm.gov.om |
2. 역사
무스카트는 중동에서 가장 오래된 도시 중 하나로, 서기 2세기에는 아라비아와 그리스, 로마를 잇는 무역 도시로 알려졌다. 중세 시대에는 서쪽의 소하르가 주요 무역 도시로 번성했고, 무스카트는 선박 보급 기지 역할을 했다.[63] 1793년에는 수도가 루스타크(Rustaq)에서 무스카트로 옮겨졌다.
19세기 무스카트의 해군 및 군사적 우위는 사이드 빈 술탄에 의해 재건되었으며, 그는 1833년 9월 21일 미국 대통령 앤드류 잭슨의 대표 에드먼드 로버츠와 조약을 체결했다.[22] 1840년 잔지바르를 장악한 그는 수도를 잔지바르 시티의 스톤 타운으로 옮겼다. 그러나 1856년 그가 사망한 후, 잔지바르는 여섯 번째 아들 마지드 빈 사이드(1834/5~1870) 치하에서 독립 술탄국이 되면서 지배권을 상실했고, 오만은 세 번째 아들 투와이니 빈 사이드가 술탄이 되었다.
19세기까지 항구 도시에는 대규모 힌두 상인 공동체가 상업을 지배했다. 이들은 최소 15세기부터 정착한 것으로 추정되며, 신드족을 시작으로 쿠치족이 뒤따랐다. 이들은 1650년 유럽인들을 축출하는 데 중요한 역할을 했고, 알 부 사이드 왕조를 세운 내전의 영향을 받지 않고 아흐마드 빈 사이드 알부사이디 치하에서 계속 번영했다. 도시와 타타(Thatta), 쿠치 사이에는 중요한 무역이 이루어졌으며, 나중에는 인도의 다른 지역으로 확장되었다.[23]
19세기 후반, 알 부 사이드 왕조의 운명이 쇠퇴하고 내륙의 이맘들과의 마찰이 재연되었다. 무스카트와 무트라는 1895년과 1915년에 내륙 부족들의 공격을 받았다.[24] 영국의 중재로 휴전이 이루어졌으나, 갈등은 1950년대까지 계속되었고, 도파르 반란(1962년)으로 확대되었다. 술탄 사이드 빈 타이무르는 내륙 봉기를 진압하기 위해 영국의 지원을 요청해야 했다. 1966년 4월 26일 사이드 빈 타이무르에 대한 암살 시도 실패는 술탄을 더욱 고립시켰고, 그는 거주지를 무스카트에서 살랄라로 옮겼다.
1970년 7월 23일, 술탄의 아들 카부스 빈 사이드는 영국의 지원을 받아 살랄라 궁전에서 무혈[25] 쿠데타를 일으켜 통치자가 되었다.
카부스 빈 사이드는 도파르 반란을 종식시키고 부족들을 통합했다. 그는 국가 이름을 "무스카트 및 오만"에서 "오만 술탄국"으로 바꾸었다. 오만 석유 개발 회사와 같은 기업 출신 오만인들을 새 정부 요직에 임명하고,[26] 보건 및 교육 등 사회 서비스 부처를 신설했다. 미나 카부스 항구와 새로운 국제공항이 건설되었고, 루위는 상업 지구로 변모했다.[27] 1976년 첫 5개년 개발 계획은 무스카트 기반 시설 개발을 강조했으며, 1980년대~1990년대 무역과 관광에 새로운 기회를 제공했다.
2007년 6월 6일, 고누 사이클론이 무스카트를 강타하여 재산, 기반 시설 및 상업 활동에 광범위한 피해를 입혔다.
독일 탐험가이자 사진작가인 헤르만 부르크하르트가 20세기 초에 촬영한 도시와 항구의 초기 사진은 현재 베를린 민족학 박물관에 소장되어 있다.[28]
2. 1. 고대
프톨레마이오스의 『아라비아 지도』에는 크립투스 포르투스(Cryptus Portus)[7]와 모스카 포르투스(Moscha Portus)[8]의 영토가 표시되어 있다. 두 항구 중 어느 쪽이 무스카트 도시와 관련이 있는지에 대해서는 학자들 사이에 의견이 분분하다. 아리아누스는 『네아르코스의 항해』에서 오마나(Omana)와 모스카(Moscha)를 언급한다. 윌리엄 빈센트와 장 바티스트 부르기농 다낭빌은 아리아누스의 저작을 해석하여 오마나는 오만, 모스카는 무스카트를 가리킨다고 결론지었다.[9] 마찬가지로, 다른 학자들은 플리니우스가 언급한 아미토스쿠타(Amithoscuta)가 무스카트라고 생각한다.[7]"무스카트"라는 단어의 어원은 논란의 여지가 있다. 일부 학자들은 이 단어가 아랍어에서 유래했으며, "부풀린 가죽" 또는 "가죽"을 의미하는 "모스카(moscha)"에서 왔다고 주장한다.[10] 다른 학자들은 "무스카트"라는 이름이 "정박지" 또는 "닻을 내리는 장소"를 의미한다고 주장한다.[11] 또 다른 유래로는 고대 페르시아어에서 "강한 향기"를 의미하는 "무스카트(muscat)"[12], 또는 아랍어에서 "낙하 지점"[13] 또는 "숨겨진 곳"[14]을 의미하는 것으로 제시된다. 크립투스 포르투스(Cryptus Portus)는 오만("숨겨진 땅")과 동의어이다. 그러나 "Ov-man"(Omman)과 고대 수메르 이름인 "Magan (Maa-kan)"은 아랍어로 바다 사람들을 의미한다.
라스 알 함라(Ras al-Hamra) 지역에서 발견된 어부들의 매장지로 미루어 볼 때, 무스카트 주변 지역의 공동체 활동 증거는 기원전 6천년까지 거슬러 올라간다. 무덤들은 잘 만들어진 형태를 띠고 있어 매장 의례의 존재를 시사한다. 무스카트 남쪽에서는 하라파 문명 토기의 잔해가 발견되어 인더스 문명과 어느 정도의 접촉이 있었음을 나타낸다.[15] 무스카트 항구의 중요성은 기원후 1세기 초에 이미 그리스 지리학자 프톨레마이오스에 의해 "크립투스 포르투스"(Cryptus Portus, "숨겨진 항구")로 언급되었고, 플리니우스는 "아미토스쿠타"(Amithoscuta)라고 불렀다.[16]
2. 2. 중세
무스카트 주변 지역에서는 기원전 6천년 경 공동체 활동의 증거가 발견되었는데, 라스 알 함라(Ras al-Hamra)에서 발견된 어부들의 매장지가 대표적이다. 이 무덤들은 잘 만들어져 있어 매장 의례가 존재했음을 보여준다. 무스카트 남쪽에서는 하라파 문명 토기 잔해가 발견되어 인더스 문명과의 교류를 시사한다.[15]그리스 지리학자 프톨레마이오스는 1세기 초 무스카트 항구를 "크립투스 포르투스"(Cryptus Portus, "숨겨진 항구")라고 언급했고, 플리니우스는 "아미토스쿠타"(Amithoscuta)라고 불렀다.[16] 3세기에는 사산 왕조 샤푸르 1세가 이 항구를 침략했고,[17] 7세기에 이슬람으로 개종하였다. 이후 무스카트는 아즈드 왕조의 영향 아래 무역항으로 성장했다. 9세기에는 제1 이맘국이 세워져 오만 부족 세력을 통합하는 첫걸음이 되었으나, 부족 간 충돌이 계속되어 바그다드의 압바스 왕조가 오만을 정복했다. 압바스 왕조는 11세기까지 이 지역을 점령했다가 현지 야흐마드(Yahmad) 부족에게 축출되었다.
오만의 지배권은 야흐마드 부족에서 아즈드의 나바히나(Nabahinah) 씨족으로 넘어갔다. 이 시기 무스카트 등 해안 항구 사람들은 해상 무역과 인도 아대륙과의 동맹으로 번영했지만, 오만 내륙 사람들은 소외되었다. 1507년 포르투갈 제독 아폰수 드 알부케르크는 무역 관계를 맺기 위해 무스카트에 왔으나 공격을 받고 도시를 정복하면서 도시 대부분이 불탔다.
포르투갈은 페르시아의 도전과 1546년 오스만 투르크의 폭격에도 불구하고 1세기 이상 무스카트를 장악했다.[18] 투르크는 1552년 무스카트 함락과 1581~1588년 두 차례에 걸쳐 포르투갈로부터 무스카트를 점령했다. 1624년 나시르 빈 무르시드 알 야루비가 오만의 이맘으로 선출되면서 권력 균형이 바뀌었다. 무스카트의 알 얄랄리 요새와 알 미라니 요새는 포르투갈이 남긴 대표적인 건물이다. 1648년 이맘은 군대를 보내 포르투갈의 탑을 파괴했고, 1650년 소규모 군대의 야간 공격으로 포르투갈은 항복했다.[19]
18세기 내전과 나디르 샤의 침입은 이 지역을 불안정하게 만들었고, 이러한 권력 공백은 알 부 사이드 왕조의 출현으로 이어졌다.[20]
2. 3. 근세
포르투갈 제독 아폰수 드 알부케르크는 1507년 무역 관계를 수립하려는 시도로 무스카트에 항해했다. 항구에 접근하자 그의 배들은 공격을 받았다. 그러자 그는 무스카트를 정복하기로 결정했다. 전투 중과 그 이후로 도시의 대부분이 불타 버렸다.[15]
포르투갈은 페르시아의 도전과 1546년 오스만 투르크의 폭격에도 불구하고 1세기 이상 무스카트를 장악했다.[18] 투르크는 1552년 무스카트 함락과 1581~1588년 두 차례에 걸쳐 포르투갈로부터 무스카트를 점령했다. 1624년 나시르 빈 무르시드 알 야루비가 오만의 이맘으로 선출되면서 페르시아와 포르투갈에서 현지 오만인으로 권력의 균형이 다시 바뀌었다. 무스카트에서 가장 중요한 성과 요새 중 알 얄랄리 요새와 알 미라니 요새는 포르투갈이 남긴 가장 눈에 띄는 건물이다. 1648년 8월 16일, 이맘은 무스카트에 군대를 파견하여 포르투갈의 높은 탑을 함락하고 파괴하여 도시에 대한 그들의 지배력을 약화시켰다. 결정적으로 1650년, 이맘의 소규모이지만 결연한 군대가 밤에 항구를 공격하여 1650년 1월 23일 포르투갈의 항복을 강요했다.[19] 18세기의 내전과 페르시아 왕 나디르 샤의 반복적인 침입은 이 지역을 불안정하게 만들었고, 내륙과 무스카트 사이의 관계를 더욱 악화시켰다. 오만의 이러한 권력 공백은 그 이후로 오만을 통치해 온 알 부 사이드 왕조의 출현으로 이어졌다.[20]
오만에 상륙한 초기 외국인으로는 포르투갈의 탐험가 바스쿠 다 가마가 있다. 아폰수 드 알부케르크가 무스카트에 상륙했을 때, 무스카트는 이미 아라비아 반도 연안의 중심적인 항만 도시 중 하나였다.[67] 1508년에 포르투갈은 무스카트를 정복하고, 도시의 발전이 시작된다.[63] 포르투갈에 의해 항구가 정비되고, 요새와 구시가지 건설이 이루어진다.[63] 포르투갈이 오기 전부터 무스카트에 존재했던 밀라니 요새와 자랄리 요새는 개수되었고, 구릉 지대에 마트라 요새가 건설되었다. 1650년, 야아리바 왕조의 이맘인 술탄 빈 사이프가 포르투갈 세력을 물리치고 무스카트를 탈환한다. 이후, 야아리바 왕조는 무스카트를 근거지로 동아프리카를 비롯한 인도양 전역으로 진출하였고, 무스카트는 오만 해상 제국의 중심으로 번영한다.
18세기에 부 사이드 왕조는 수도를 무스카트로 천도하고, 인도양 무역의 중심이 된다. 사이드 사이드 시대에 왕국의 중심은 잔지바르로 옮겨가고, 그의 사후 1856년에 오만과 잔지바르로 영토가 분할되면서 무스카트는 급속히 쇠퇴한다. 1870년대에는 오만 국왕 투르키 빈 사이드에 적대하는 오만의 호족이 두 차례에 걸쳐 무스카트를 공격했다.[68] 1895년에는 잔지바르의 술탄에 호응하는 오만의 주요 부족에 의해 무스카트의 왕궁이 일시적으로 점령된다.
2. 4. 현대
무스카트 주변 지역의 공동체 활동 증거는 기원전 6천년까지 거슬러 올라가며, 라스 알 함라(Ras al-Hamra) 지역에서 어부들의 매장지가 발견되었다. 무스카트 남쪽에서는 하라파 문명 토기의 잔해가 발견되어 인더스 문명과의 교류가 있었음을 알 수 있다.[15]3세기에 사산 왕조의 샤푸르 1세가 침략했고,[17] 7세기에 이슬람으로 개종했다. 9세기에는 제1 이맘국이 세워졌으나 부족 간 충돌이 계속되어 압바스 왕조가 오만을 정복하기도 했다. 11세기까지 압바스 왕조가 점령했지만, 현지 야흐마드(Yahmad) 부족에 의해 축출되었다. 이후 오만의 지배권은 야흐마드 부족에서 아즈드의 나바히나(Nabahinah) 씨족으로 넘어갔고, 해안 항구 사람들은 해상 무역과 인도 아대륙과의 동맹으로 번영했지만, 오만 내륙 사람들은 소외되었다.
포르투갈 제독 아폰수 드 알부케르크는 1507년 무역 관계를 수립하려 무스카트에 항해했으나 공격을 받고 도시를 정복했다. 그 과정에서 도시 대부분이 불탔다.[21]
포르투갈은 페르시아의 도전과 오스만 투르크의 폭격에도 불구하고 1세기 이상 무스카트를 장악했다.[18] 투르크는 1552년 무스카트 함락과 1581~1588년 두 차례에 걸쳐 포르투갈로부터 무스카트를 점령했다. 1624년 나시르 빈 무르시드 알 야루비가 오만의 이맘으로 선출되면서 권력 균형이 바뀌었다. 1650년, 이맘의 군대가 밤에 항구를 공격하여 포르투갈을 항복시켰다.[19]
18세기의 내전과 페르시아 왕 나디르 샤의 침입은 이 지역을 불안정하게 만들었다. 이러한 권력 공백은 알 부 사이드 왕조의 출현으로 이어졌다.[20]
무스카트의 해군 및 군사적 우위는 19세기에 사이드 빈 술탄에 의해 재건되었으며, 그는 1833년 미국과 조약을 체결했다.[22] 1840년 잔지바르를 장악한 그는 수도를 스톤 타운으로 옮겼다. 그러나 1856년 사망 후, 잔지바르에 대한 지배권을 상실했고, 오만과 잔지바르로 분할되면서 무스카트는 쇠퇴했다.
19세기까지 항구 도시의 대규모 힌두 상인 공동체가 상업 생활을 지배했다. 신드족이 이 시대에 처음으로 온 후 쿠치족이 뒤따랐다. 상인 공동체는 1650년 유럽인들을 축출하는 데 중요한 역할을 했다.[23]
19세기 후반, 알 부 사이드 왕조의 운명이 쇠퇴하고 내륙의 이맘들과의 마찰이 재연되었다. 무스카트와 무트라는 1895년과 1915년에 내륙 부족들의 공격을 받았다.[24] 영국의 중재로 휴전이 이루어졌으나, 갈등은 1950년대까지 계속되었고, 도파르 반란(1962년)으로 확대되었다. 술탄 사이드 빈 타이무르는 영국의 지원을 받아 반란을 진압해야 했다. 1966년 암살 시도 실패는 술탄을 더욱 고립시켰다. 1970년, 술탄의 아들 카부스 빈 사이드는 영국의 지원을 받아 ''쿠데타''를 일으켜 통치자가 되었다.[25]
카부스 빈 사이드는 도파르 반란을 종식시키고 부족들을 통합했다. 그는 국가 이름을 "무스카트 및 오만"에서 "오만 술탄국"으로 바꾸었다. 오만 석유 개발 회사와 같은 기업 출신 오만인들을 새 정부 요직에 임명하고,[26] 보건 및 교육 등 사회 서비스 부처를 신설했다. 미나 카부스 항구와 새로운 국제공항이 건설되었다. 루위는 상업 지구로 변모했다.[27] 1976년 첫 5개년 개발 계획은 무스카트 기반 시설 개발을 강조했으며, 1980년대~1990년대 무역과 관광에 새로운 기회를 제공했다. 2007년 고누 사이클론이 무스카트를 강타하여 큰 피해를 입혔다.
1970년 카부스 빈 사이드 즉위 이후, 석유 수입으로 도시 재개발이 이루어졌지만, 올드 무스카트와 마트라 지역 대신 바르티나 평원 지역 개발이 진행되었다.[70] 바르티나 평원에는 무스카트 국제공항, 루사일 공업단지, 술탄 카부스 대학교 등이 건설되었다. 카부스의 방침에 따라 새롭게 개발된 시가지에는 전통적인 아랍 양식을 기반으로 한 건물들이 늘어서 있다.[63]
3. 지리
무스카트는 사막 기후에 속하며, 여름은 길고 매우 더우며, 겨울은 온화하다. 4월부터 10월까지는 평균 기온이 40°C에 달하고, 최고 기온이 50°C를 넘는 경우도 있을 정도로 매우 덥다.[74] 또한 바다에 접해 있어 습도도 높다.[67] 반면, 11월부터 3월까지는 평균 기온이 20°C 전후로 온화하다.[74]
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 25.5°C | 26.1°C | 29.8°C | 34.7°C | 39.5°C | 40.4°C | 38.6°C | 36.2°C | 36.3°C | 35°C | 30.5°C | 27.1°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | 17.3°C | 17.6°C | 20.7°C | 24.7°C | 29.1°C | 30.6°C | 30.4°C | 28.4°C | 27.5°C | 24.9°C | 20.9°C | 18.9°C |
| 월 강수량 (mm) | 12.8mm | 24.5mm | 15.9mm | 17.1mm | 7mm | 0.9mm | 0.2mm | 0.8mm | 0mm | 1mm | 6.8mm | 13.3mm |
| 평균 상대 습도 (%) | 63 | 64 | 58 | 45 | 42 | 49 | 60 | 67 | 63 | 55 | 60 | 65 |
[79]
고대 로마 시대의 알렉산드리아 학자 프톨레마이오스(약 83년 - 약 168년)는 "아라비아 지도"에서 ''Cryptus Portus''[57]와 ''Moscha Portus''[58]라는 두 지역을 언급했지만, 어느 지역이 현재의 무스카트와 관련이 있는지는 학자들 사이에 의견이 분분하다. 같은 시대 로마의 역사가 아리아누스(86년 - 160년)는 ''Omana''와 ''Moscha''라는 지명을 언급했는데, 그의 저서를 번역한 윌리엄 빈센트와 장 바티스트 부르기농 다낭빌은 Omana는 오만, Moscha는 무스카트를 가리킨다고 결론지었다.[59] 자연사의 저자 플리니우스(22년/23년 - 79년)가 언급한 ''Amithoscuta'' 역시 현재의 무스카트를 가리키는 것으로 여겨진다.[57]
무스카트의 어원에 대해서는 여러 설이 있다.
- 아랍어의 ''moscha''(부풀어 오른 가죽)[59]
- "정박지" 또는 "닻을 내리는 장소"[60]
- 고대 페르시아어의 ''muscat''(강한 향기)[61]
- 아랍어의 "떨어지는 곳"[62][63][64], "산이 바다에 떨어지는 곳"[65] (올드 무스카트 뒤편의 바위산이 바다를 향하고 있는 데서 유래).[62]
- 아랍어의 "숨는다"[66]
3. 1. 지형
마스카트는 오만 북동부에 위치해 있으며, 북회귀선이 이 지역의 남쪽을 지난다. 서쪽으로는 알 바티나 지역의 평원, 동쪽으로는 아슈 샤르키야 지역, 남쪽으로는 아드 다키리야 지역의 내륙 평원과 접한다. 오만 만은 도시의 북쪽과 서쪽 주변을 형성하며, 마스카트 해안을 따라 깊은 바닷물이 흘러 무트라와 마스카트에 두 개의 자연 항구를 형성한다. 중앙 하자르 산맥[29][30]은 도시의 북쪽 해안선을 따라 이어진다.
마스카트 지역에는 주로 사문암과 섬록암으로 이루어진 화산암이 나타나며, 다르사이트 지구에서 예티까지 오만 만 해안을 따라 약 16km에 걸쳐 분포한다.[31] 관입암은 마스카트의 언덕과 산을 구성하며, 다르사이트에서 라스 지사까지 약 약 48.28km에 걸쳐 분포한다. 이러한 화성암은 사문암, 녹색암, 그리고 현무암으로 구성되어 있으며, 아라비아 반도 남동부 지역의 암석과 유사하다. 마스카트 남쪽에서는 화산암 지층이 부서지고 뒤틀려 있으며, 알-다키리야 지역에서 최대 약 1828.80m 높이까지 상승하는데, 이 지역에는 오만에서 가장 높은 산맥인 예벨 악다르가 포함된다. 마스카트의 언덕은 대부분 식물이 없지만 철이 풍부하다.
마스카트에서는 염생식물인 ''사브카'' 유형의 사막 식생이 우세하다.[32] 쿠룸 자연 보호 구역에는 ''Arthrocnemum Macrostachyum''과 ''Halopeplis Perfoliata''와 같은 식물이 있다. 마스카트에는 산호초가 흔하며, ''아크로포라'' 산호초는 주사(Jussah)와 카이란(Khairan) 위성 도시의 잔잔한 만에 존재한다.[33] 또한, 카이란에는 더 작은 ''포리테스'' 산호초 군집이 존재하며, 이들은 융합되어 간조 시에 보이는 평평한 상판 포장을 형성한다. 마스카트 해역에는 게와 가시가재가 서식하며, 정어리와 다랑어도 서식한다.[34] 유리눈치는 쿠룸 자연 보호 구역과 같은 담수 하구에 흔하다.[35]
3. 2. 식생
마스카트에서는 염생식물인 ''사브카'' 유형의 사막 식생이 우세하다.[32] 쿠룸 자연 보호 구역에는 ''Arthrocnemum Macrostachyum''과 ''Halopeplis Perfoliata''와 같은 식물이 있다. 마스카트에는 산호초가 흔하다. ''아크로포라'' 산호초는 주사(Jussah)와 카이란(Khairan) 위성 도시의 잔잔한 만에 존재한다.[33] 또한, 카이란에는 더 작은 ''포리테스'' 산호초 군집이 존재하며, 이들은 융합되어 간조 시에 보이는 평평한 상판 포장을 형성한다. 마스카트 해역에는 게와 가시가재가 서식하며, 정어리와 다랑어도 서식한다.[34] 유리눈치는 쿠룸 자연 보호 구역과 같은 담수 하구에 흔하다.[35]3. 3. 기후
무스카트는 쾨펜 기후 구분상 ''BWh''로 덥고 건조한 사막 기후를 보인다. 여름은 길고 무더우며, 겨울은 따뜻하다. 연평균 강수량은 약 10cm이며, 대부분 12월부터 4월 사이에 내린다. 5월부터 11월까지는 강수량이 매우 적다. 그러나 최근 몇 년 동안 아라비아 해에서 발생한 열대성 저기압의 영향으로 많은 비가 내리기도 했다. 2007년 6월의 고누 사이클론과 2010년 6월의 펫 사이클론은 강풍과 함께 하루 100mm가 넘는 비를 내려 도시에 피해를 입혔다.[79] 무스카트는 여름철 기온이 매우 높고 습도 또한 높아, 기온이 45°C까지 오르기도 한다.[74][67]다음은 무스카트의 기후 자료이다(1961~1990년 평균).[79]
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 25.5°C | 26.1°C | 29.8°C | 34.7°C | 39.5°C | 40.4°C | 38.6°C | 36.2°C | 36.3°C | 35°C | 30.5°C | 27.1°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | 17.3°C | 17.6°C | 20.7°C | 24.7°C | 29.1°C | 30.6°C | 30.4°C | 28.4°C | 27.5°C | 24.9°C | 20.9°C | 18.9°C |
| 월 강수량 (mm) | 12.8mm | 24.5mm | 15.9mm | 17.1mm | 7mm | 0.9mm | 0.2mm | 0.8mm | 0mm | 1mm | 6.8mm | 13.3mm |
| 평균 상대 습도 (%) | 63 | 64 | 58 | 45 | 42 | 49 | 60 | 67 | 63 | 55 | 60 | 65 |
4. 경제
무스카트의 경제는 오만과 마찬가지로 무역이 중심이다. 전통적인 수출품으로는 대추야자, 진주층, 생선 등이 있으며, 무트라의 여러 수크(souk)에서 이러한 품목과 전통 오만 공예품을 판매한다. 오만 석유 개발은 1962년 이후 무스카트 경제의 중심이었으며, 정부 다음으로 큰 고용주이다.
4. 1. 주요 산업
무스카트의 경제는 오만과 마찬가지로 무역이 중심이다. 전통적인 수출품은 대추야자, 진주층, 생선 등이며, 무트라의 여러 수크(souk)에서 이러한 품목과 전통적인 오만 공예품을 판매한다. 오만 석유 개발(Petroleum Development Oman)은 1962년 이후 무스카트 경제의 중심이었으며, 정부 다음으로 오만에서 두 번째로 큰 고용주이다. 주요 주주로는 셸, 토탈, 파르텍스가 있으며, 생산량은 하루 약 720000oilbbl/d로 추산된다.무스카트에는 주요 무역 회사들도 있다. 수하일 바완 그룹은 도시바, 스바루, 세이코, 휴렛 팩커드, 제너럴 모터스, RAK 세라믹스 등의 기업과 무역 파트너 관계를 맺고 있다. 사우드 바완 그룹은 토요타, 다이하쓰, 기아, 허츠 렌터카와 거래하며, 주바이르 자동차는 미쓰비시와 도지 등 크라이슬러 브랜드와 협력한다. 1927년에 설립되어 이 지역에서 가장 오래된 자동차 대리점 중 하나인 무사 압둘라만 하산(Moosa AbdulRahman Hassan)도 있다. 오만 무스카트의 민간 의료 부문에는 다수의 병원과 진료소가 있다.
무스카트 증권 거래소(Muscat Securities Market)는 오만의 주요 증권 거래소로, 무스카트 중심업무지구에 위치하며 1988년에 설립되었다. 이 거래소는 투명성과 공시 규정 및 요건 면에서 지역 내 선구자적인 역할을 해왔다.[38]
무스카트의 주요 무역항인 미나 술탄 카부스는 페르시아 만, 인도 아대륙 및 극동 지역을 잇는 무역 중심지이며, 연간 약 160만ton의 물동량을 처리한다. 그러나 이웃 아랍에미리트 두바이의 제벨 알리 자유무역지대(Jebel Ali Free Zone)는 연간 약 4400만ton의 화물을 거래하며 지역 최고의 해상 무역항으로 부상했다. 오만의 많은 기반 시설은 정부가 소유하고 운영한다. 오만텔(Omantel)은 오만의 주요 통신 기업으로 국내, 장거리 및 국제 통화 서비스를 제공하며, 오만 유일의 인터넷 서비스 제공업체(ISP)이다. 최근 이동전화 시장의 자유화로 두 번째 제공업체인 오레두(Ooredoo)가 설립되었다.
무스카트에는 루위(Ruwi)에 본사를 둔 CK 산업[39]과 아즈만(Ajman)에 기반을 둔 Amtek 산업[39] 등 대기업들이 있다. P. 모하메드 알리가 이끄는 갈파르 엔지니어링의 본사도 무스카트에 있다.[40] 오만항공(Oman Air)은 무스카트 국제공항(Muscat International Airport) 부지에 본사를 두고 있다.[41]
4. 2. 금융
무스카트의 경제는 오만과 마찬가지로 무역이 주를 이룬다. 전통적인 수출품으로는 대추야자, 진주층, 생선이 있었다. 무트라의 많은 수크(souk)에서 이러한 품목과 전통적인 오만 공예품을 판매한다. 오만 석유 개발(Petroleum Development Oman)은 적어도 1962년 이후로 무스카트 경제의 중심이었으며, 정부 다음으로 오만에서 두 번째로 큰 고용주이다. 주요 주주에는 셸, 토탈, 파르텍스가 있으며, 생산량은 하루 약 720000oilbbl/d로 추산된다.무스카트에는 수하일 바완 그룹, 사우드 바완 그룹, 주바이르 자동차, 무사 압둘라만 하산(Moosa AbdulRahman Hassan)과 같은 주요 무역 회사들이 있다. 수하일 바완 그룹은 도시바, 스바루, 세이코, 휴렛 팩커드, 제너럴 모터스, RAK 세라믹스와 같은 기업의 무역 파트너이다. 사우드 바완 그룹은 토요타, 다이하쓰, 기아, 허츠 렌터카와 거래하고 있으며, 주바이르 자동차는 미쓰비시와 도지와 같은 크라이슬러 브랜드의 무역 파트너이다. 무사 압둘라만 하산은 1927년에 설립되어 이 지역에서 가장 오래된 자동차 대리점 중 하나로 운영된다. 오만 무스카트의 민간 의료 부문에는 수많은 병원과 진료소가 있다.
무스카트 증권 거래소(Muscat Securities Market)는 오만의 주요 증권 거래소이다. 무스카트 중심업무지구에 위치해 있으며 1988년에 설립되었고, 투명성과 공시 규정 및 요건 면에서 지역 동종 기업들 사이에서 선구자적인 역할을 해왔다.[38]
무스카트의 주요 무역항인 미나 술탄 카부스는 페르시아 만, 인도 아대륙 및 극동 지역을 잇는 무역 중심지이며 연간 약 1600000ton의 물동량을 처리한다. 그러나 이웃 아랍에미리트 두바이의 제벨 알리 자유무역지대(Jebel Ali Free Zone)는 연간 약 44000000ton의 화물을 거래하며 지역 최고의 해상 무역항이 되었다. 많은 기반 시설은 오만 정부가 소유하고 운영한다. 오만텔(Omantel)은 오만의 주요 통신 기업이며 국내, 장거리 및 국제 통화 서비스를 제공하고 오만 유일의 인터넷 서비스 제공업체(ISP)로 운영된다. 최근 이동전화 시장의 자유화로 두 번째 제공업체인 오레두(Ooredoo)가 설립되었다.
무스카트에는 루위(Ruwi)에 본사를 둔 수십억 달러 규모의 대기업 CK 산업이 있다.[39] 아즈만(Ajman)에 기반을 둔 Amtek 산업 또한 도시 주변에 사무실을 두고 있다.[39] P. 모하메드 알리가 이끄는 갈파르 엔지니어링의 본사도 무스카트에 있다.[40]
오만항공(Oman Air)은 무스카트 국제공항(Muscat International Airport) 부지에 본사를 두고 있다.[41]
4. 3. 항만
무스카트는 천혜의 좋은 항구로 알려져 있으며, 항구 주변은 암석산으로 둘러싸여 있다.[63] 페르시아만 입구에 위치한 무스카트는 전략적으로 중요시되어 군사 기지로 이용되고 있다.[63]무스카트에는 "작은 무스카트"라고 불리는 구시가지(Old Muscat), 무트라(Muttrah), 루위(Ruwi)의 세 개의 시가지가 있다. 암석산으로 둘러싸여 인구 증가에 따른 수용과 발전에 한계가 있는 구시가지(Old Muscat)를 대신하여 항만 기능과 유통 기능이 무트라로 옮겨졌고, 인근 루위, 와타야, 쿨룸, 술탄 카부스 시티에는 신흥 주택지와 상업지가 형성되었다.[63] 구시가지(Old Muscat)와 주변 도시는 "확장된 무스카트"라고 할 수 있는 도시를 형성하고 있다.[63]
무트라(Muttrah)(마트라흐)는 오만에서 가장 큰 항구인 술탄 카부스 항(Sultan Qaboos Port)이 있는 항만 지역이다.[70] 오만의 옛 수도인 올드 무스카트(Old Muscat)의 북서쪽에 인접한 항구 도시로 형성되었으며, 과거에는 규모는 작았지만 올드 무스카트의 화물을 국내로 운송하는 상인들로 활기가 넘쳤다.[67] 무트라 수크(souk)[72]와 아름다운 야경으로 유명한 콧니시(Corniche)가 있다. 콧니시는 중급 호텔과 저렴한 숙소가 밀집한 지역으로도 알려져 있다.[73]
4. 4. 통신
오만텔(Omantel)은 오만의 주요 통신 기업으로 국내, 장거리 및 국제 통화 서비스를 제공하며, 오만 유일의 인터넷 서비스 제공업체(ISP)로 운영된다. 최근 이동전화 시장의 자유화로 두 번째 제공업체인 오레두(Ooredoo)가 설립되었다.5. 인구
2003년 오만 국민경제부가 실시한 인구조사에 따르면, 무스카트의 인구는 63만 명이 넘었으며, 그중 남성이 37만 명, 여성이 26만 명이었다.[42] 무스카트는 알 바티나 지역 다음으로 오만에서 두 번째로 큰 주를 형성했으며, 오만 전체 인구의 27%를 차지했다. 당시 무스카트 인구의 60%는 오만인이었고, 나머지 40%는 외국인이었다.[43] 도시의 인구밀도는 162.1/km2였다.
무스카트 주는 무트라(Muttrah), 바우샤르(Bawshar), 세브(Seeb), 알 아므라트(Al Amrat), 무스카트, 쿠라이야트의 6개 행정구역(윌라야)으로 구성되어 있다.[42] 이 중 세브는 인구가 22만 명이 넘어 가장 많았고, 무트라에는 외국인이 10만 명 이상 거주하여 외국인 수가 가장 많았다.[42]
인구의 약 71%가 15~64세였으며, 오만인의 평균 연령은 23세였다.[44] 1993년 18%였던 문맹률은 2003년 10%로 개선되었다. 노동 인구의 60% 이상을 차지하는 외국인 노동자 중 남성이 80%를 차지했다. 외국인 노동자의 대다수(34%)는 공학 관련 직종에 종사했으며, 오만인들은 주로 공학, 사무, 과학 또는 기술 분야에서 일했다. 오만인의 최대 고용주는 국방 부문이었고, 외국인 노동자에게는 건설, 도매, 소매 무역 분야가 가장 큰 고용주였다.
무스카트의 민족 구성은 역사적으로 아라비아 반도 원주민이 아닌 사람들의 영향을 받아왔다. 19세기 영국 의회 문서에는 도시에 상당수의 힌두교 구자라트(Gujarat) 상인(merchant)들이 있었음이 나타나 있다.[45]
5. 1. 언어
아랍어가 공용어이다. 스와힐리어, 영어, 힌디어, 말라얄람어도 약간씩 사용된다. 이슬람교가 무스카트의 주요 종교이며, 대부분의 신자들은 이바디파 무슬림이다. 비무슬림들은 자신의 종교를 실천할 수 있지만, 공개적으로 전도하거나 종교 서적을 배포할 수는 없다.[49]오만의 다른 지역과 마찬가지로 아랍어가 도시의 주요 언어이다. 또한 영어, 발루치어, 신드어, 스와힐리어와, 인도 언어인 벵갈어, 구자라트어, 힌디어, 콘카니어, 말라얄람어, 마라티어, 오디아어, 타밀어, 툴루어, 텔루구어, 우르두어[48] 등이 무스카트 주민들에 의해 사용된다.
5. 2. 종교
무스카트의 주요 종교는 이슬람교(Islam)이며, 대부분의 신자들은 이바디(Ibadi) 무슬림(Muslim)이다.[49] 비무슬림들은 자신의 종교를 실천할 수 있지만, 공개적으로 전도하거나 종교 서적을 배포할 수는 없다. 무스카트에는 힌두교와 기독교(Christianity) 소수 그룹도 거주한다. 1760년경 무스카트에는 네 개의 힌두교 사원이 있었다.[46] 기독교(Christianity)는 4세기 후반부터 7세기까지 번성했으나 이슬람의 부상으로 사라졌다가 포르투갈인들이 1507년에 다시 가져온 것으로 여겨진다.[47] 19세기에는 프로테스탄트(Protestant) 선교사(missionaries)들이 무스카트에 병원을 설립하기도 했다.6. 문화
오만은 걸프 협력회의 국가들과 많은 문화적 특징을 공유하지만, 지리, 역사, 문화, 경제적 요소로 인해 중동에서 독특한 위치를 차지한다.[53] 오만은 비교적 최근에 형성된 국가이기 때문에 국가 문화를 정의하기는 어렵지만, 페르시아 만의 다른 아랍 국가들과 구별되는 문화적 이질성을 가지고 있다.[53] 이러한 문화적 다양성은 스와힐리 해안과 인도양으로의 역사적 확장에서 비롯된 것이다.[53]
오만은 오랜 조선 전통을 가지고 있는데, 이는 해상 여행이 고대 문명과의 교류에 중요한 역할을 했기 때문이다. 수르는 인도양에서 가장 유명한 조선 도시 중 하나였다. 알 갼자(Al Ghanja) 배는 건조하는 데 1년이 걸리며, 다른 유형의 오만 배로는 아스 숨부크(As Sunbouq)와 알 바단(Al Badan)이 있다.[54]
2016년 3월, 알 할라니야 섬에서 바스쿠 다 가마의 1502~1503년 함대 소속 ''에스메랄다(Esmeralda)''호로 추정되는 난파선이 발견되었다. 이 난파선은 1998년에 처음 발견되었으며, 2013년부터 2015년까지 오만 유산 문화부와 Blue Water Recoveries Ltd.의 협력으로 수중 발굴이 이루어졌다. 발굴된 유물 중에는 인도와의 무역을 위해 주조된 포르투갈 동전(이 유형의 동전 중 알려진 두 개 중 하나)과 다 가마의 외삼촌이자 ''에스메랄다''호의 사령관인 빈센테 소드레(Vicente Sodré)의 이니셜로 보이는 조각이 새겨진 돌 대포알 등이 있었다.[55]
6. 1. 스포츠
2010년 아시아 해변 게임즈 개최를 위해 알 무사나 스포츠 시티를 건설했다.7. 교통
무스카트 지역은 포장 도로가 잘 정비되어 있으며, 왕복 2차선 도로가 국가의 주요 도시와 마을 대부분을 연결한다.
2015년 11월부터 무스카트의 대중교통이 개편되어 현대식 Mwasalat 버스(이전 오만 국영 교통 회사 버스)가 도시의 중요 지역 대부분을 연결하는 버스 네트워크가 운영되고 있다. 네덜란드 VDL과 독일 MAN에서 구입한 Mwasalat 버스는 무료 Wi-Fi를 포함한 여러 첨단 기능을 갖추고 있다.
오만에서는 여러 형태의 대중교통이 인기가 있다. 가장 인기 있는 것은 "바이자" 버스로, 오만 리알의 하위 단위인 바이자(인도의 하위 단위인 파이사를 변형한 것)에서 유래한 이름이다. 이 버스는 비교적 저렴하며 모든 주요 도로뿐만 아니라 그레이터 무스카트 대도시 지역의 광범위하고 느슨한 소규모 지방 도로망에도 서비스를 제공하며, 어떤 장소에서든 임의로 승객을 내려주고 태운다. 인기가 덜하고 약간 더 비싼 대형 공공 버스는 빨간색과 녹색으로, 오만의 주요 도시 간의 주요 도로와 지점 간 여행 노선으로 서비스가 제한된다. 주황색과 흰색 택시도 개별 고용과 바이자 버스와 같은 임의의 도로 서비스 형태로 준 개인 교통 서비스를 제공한다.
바이자 버스와 주황색과 흰색 택시는 미터기가 없는데, 이는 미터기를 도입하려는 정부의 여러 시도가 거부되었기 때문이다. 요금은 협상을 통해 결정되지만, 택시 운전사는 일반적으로 도시 내 요금에 대한 특정 불문율을 준수한다.
7. 1. 항공
무스카트 국제공항(구 Seeb 국제공항)은 루위(Ruwi)의 시내 중심업무지구에서 약 25km 떨어져 있으며, 알쿠와이르(Al-Khuwair), 마디나트 알술탄 까부스(Madinat Al Sultan Qaboos), 샤티 알쿠름(Shati Al-Qurm), 알쿠름(Al-Qurm)의 주요 주거 지역에서는 15~20km 떨어져 있다. 무스카트는 지역 항공사인 오만항공(Oman Air)의 본사가 있으며, 중동, 인도 아대륙, 동아프리카 및 유럽의 여러 목적지로 운항한다.[63]
7. 2. 대중교통
까부스 항(Port Sultan Qaboos)은 무스카트 주에서 가장 중요한 항구 중 하나로, 많은 상선과 어선이 드나드는 곳이다. 아라비아 반도의 전통 배인 도우도 볼 수 있다. 이 항구는 수세기 동안 국제 해상 무역의 주요 상업 및 금융 중심지였다.[63]
주요 공항은 무스카트 국제공항으로, 루위(Ruwi)의 시내 중심업무지구에서 약 25km 떨어져 있으며, 알쿠와이르(Al-Khuwair) 등 주요 주거 지역에서는 15~20km 떨어져 있다. 오만항공(Oman Air)의 본사가 있으며, 중동 등 여러 지역으로 운항한다.[63]
무스카트 지역은 포장 도로가 잘 정비되어 있으며, 왕복 2차선 도로가 국가의 주요 도시와 마을 대부분을 연결한다. 2015년 11월부터 현대식 Mwasalat 버스가 도시의 중요 지역 대부분을 연결하는 버스 네트워크를 운영하고 있다. Mwasalat 버스는 무료 Wi-Fi를 포함한 여러 첨단 기능을 갖추고 있다.[63]
| 노선 번호 | 주요 경유지 |
|---|---|
| 1 | 루위-마벨라, 주요 쇼핑 명소, 무스카트 공항 |
| 2 | 루위-와디 카비르, 주거 및 산업 지역 |
| 3 | 루위-와디 아데이, 저렴한 주택 지역 |
| 4 | 루위-무트라, 관광지 (무트라 코르니쉬, 알 알람 궁전, 무트라 요새, 국립 박물관, 까부스 항, 교회/사찰 등) |
| 5 | 루위-아메라트, 아메라트 교외 지역 |
| 6 | 루위-SQU&KOM, 술탄 까부스 대학교(SQU), 무스카트 지식 오아시스(KOM) |
| 7 | 알 아라이미 블러바드, 무스카트 몰, 마르카즈 알 바자, 무스카트 시티 센터 |
| 8 | 알 쿠와이르, 알 무지 통합 단지 |
| 9 | 안사브, 미스파 산업 지역 |
| 10 | 시브 수크, 마웰라 채소 시장 |
| 12 | 오만 컨벤션 센터 및 전시장, 갈라 지역 |
| 14 | 오만 석유 개발 회사, 쿠룸 자연 공원, 쿠룸 시티 센터, 쿠울라 병원 |
| 1b, 1A | 무스카트 국제공항 |
오만에서는 "바이자" 버스가 비교적 저렴하며 모든 주요 도로와 그레이터 무스카트 대도시 지역의 광범위한 소규모 지방 도로망에도 서비스를 제공한다. 인기가 덜하고 약간 더 비싼 대형 공공 버스는 빨간색과 녹색으로, 오만의 주요 도시 간의 주요 도로와 지점 간 여행 노선으로 서비스가 제한된다. 주황색과 흰색 택시도 운행되며, 요금은 협상을 통해 결정된다.[63]
시내의 대중교통은 철도가 없어 버스와 택시가 중심이다. 루이의 알-자암 스트리트에 있는 ONTC 버스터미널은 국내외 도시를 오가는 장거리 버스의 발착지이다.[63]
7. 3. 항만
까부스 항(Port Sultan Qaboos)은 무스카트 주에서 가장 중요한 항구 중 하나로, 많은 상선과 어선이 드나드는 곳으로 유명하다. 아라비아 반도의 전통 배인 도우도 볼 수 있다. 이 항구는 수세기 동안 국제 해상 무역의 주요 상업 및 금융 중심지였다.
8. 주요 시설
술탄 카부스 그랜드 모스크(Sultan Qaboos Grand Mosque), 루위 모스크(Ruwi Mosque), 사이드 빈 타이무르 모스크(Saeed bin Taimoor Mosque), 자와위 모스크(Zawawi Mosque) 등 수많은 모스크와 몇몇 시아파 모스크가 있다.
오만 유산 박물관(Museum of Omani Heritage), 오만 국립 박물관(National Museum of Oman), 오만 어린이 박물관(Oman Children's Museum), 바이트 알 주베이르(Bait Al Zubair), 오만 석유 및 가스 전시 센터(Oman Oil and Gas Exhibition Centre), 오만 프랑스 박물관(Omani French Museum), 술탄군 박물관(Sultan's Armed Forces Museum), 오만 수족관 및 해양 과학 어업 센터(Omani Aquarium and Marine Science and Fisheries Centre) 등 여러 박물관이 있다.[50] 바이트 알 팔라지 요새(Bait Al Falaj Fort)는 무스카트의 군사 역사에서 중요한 역할을 했다.
2011년 10월 14일에는 오페라 하우스가 개장했고, 오만 국립 박물관은 술탄 카부스 그랜드 모스크(Sultan Qaboos Grand Mosque)와 함께 건축학적 보석이 될 것으로 예상된다. 2001년 5월에는 오만에서 가장 큰 모스크인 술탄 카부스 그랜드 모스크(Sultan Qaboos Grand Mosque)가 건립되었다.[76] 모스크 외에도 기독교 교회가 있다.[76]
그 외 시설은 다음과 같다.
- 무스카트 게이트 박물관
- 오만 국립 군사 박물관
- 문화유산 박물관
- 베이트 알 바란다 - 1930년대에 지어진 저택을 개조한 박물관.
- 베이트 알 주베이르 - 전통 공예품을 소장한 박물관.
- 오만-프랑스 박물관 - 1896년부터 1920년까지 프랑스 영사관으로 사용되었던 건물을 개조한 박물관. 1989년 오만과 프랑스의 우호를 기념하여 개관했다.
- 오만 평화 일본정원(オマーン平安日本庭園) - 2001년 개원. 무스카트 근교 나시브 무스카트 공원 부지에 위치한다. GCC 국가에서는 최초의 일본정원(日本庭園)[77]
8. 1. 의료 시설
무스카트 도시권의 주요 의료 시설은 다음과 같다.[78]| 병원명(한글) | 병원명(아랍어) | 설명 |
|---|---|---|
| 쿠울라 병원 | مستشفى خولة|쿠울라 병원ar | 국립병원 |
| 무스카트 사립병원 | مستشفى مسقط الخاص|무스카트 사립병원ar | 사립 종합병원 |
| 부르질 병원 | مستشفى برجيل|부르질 병원ar | VPS 헬스케어 그룹의 사립병원 |
| 아스터 로열 알 라파 병원 | مستشفى أستر رويال الرفاعة|아스터 로열 알 라파 병원ar | 2009년 개원한 사립 종합병원 |
| 킴스 오만 병원 | مستشفى كيمز عمان|킴스 오만 병원ar | 2009년 개원한 사립 종합병원 |
| 오만 국제병원 | مستشفى عُمان الدولي|오만 국제병원ar | 2021년 개원한 사립 종합병원 |
8. 2. 쇼핑
알 쿠룸(Al Qurum) 상업 지역이 주요 상업 지구이지만, 쇼핑몰은 도시 전체에 분포되어 있다. 오만에서 가장 큰 쇼핑몰 중 하나는 구브라에 위치한 오만 애비뉴스 몰(Oman Avenues Mall)이다. 네 번째로 큰 쇼핑몰은 국제공항 근처 세브(Seeb)에 위치한 시티 센터 무스카트(City Centre Muscat)로, 모든 주요 국제 브랜드와 가장 큰 까르푸(Carrefour) 하이퍼마켓이 있다. 2019년과 2020년에는 무스카트의 마벨라 지역에 알 아라이미 블러바드(Al Araimi Boulevard)와 무스카트 몰(Mall of Muscat)이라는 두 개의 메가몰이 문을 열었다. 무스카트 몰은 오만 수족관도 소유하고 있다. 오만에서 가장 큰 쇼핑몰인 오만 몰(Mall Of Oman)은 2021년 여름에 개장하여 스노우 오만(Snow Oman),[51] 복스 시네마(Vox Cinemas), 아케이드(매직 플래닛(Magic Planet)), 그리고 다양한 음식 체인점을 포함한 100개 이상의 매장을 보유하고 있다.참조
[1]
웹사이트
Oman, the Pearl of Arabia
https://ncusar.org/b[...]
2016-05-03
[2]
웹사이트
Population
https://data.gov.om/[...]
2022-03-07
[3]
웹사이트
UNdata - country profile - Oman
http://data.un.org/C[...]
2016-06-30
[4]
웹사이트
The population of the Sultanate by the end of May 2015
http://www.ncsi.gov.[...]
2015-07-05
[5]
서적
الدراسات الاجتماعية
Ministry of Education, Sultanate of Oman
[6]
웹사이트
The World According to GaWC 2020
https://www.lboro.ac[...]
Globalization and World Cities
2020-08-31
[7]
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[8]
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[9]
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[10]
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