지치이다이역

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1. 개요

지치이다이역은 1983년 4월 27일에 개업한 동일본 여객철도(JR East)의 역이다. 도치기현 시모츠케시에 위치하며, 자치 의과대학 부속 병원과 주택지 개발에 따른 역으로 건설되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, Suica를 사용할 수 있는 자동 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다. 우쓰노미야 선과 쇼난 신주쿠 라인이 운행하며, 2023년에는 하루 평균 3,075명이 이용했다. 역 주변에는 자치 의과대학, 시모츠케 시청 등이 위치해 있다.

지치이다이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름자치의과대학역
로마자 역 이름Jichi-idai eki
위치일본 도치기현 시모쓰케시 이다이마에 3초메 13-3

이미지 준비중입니다.

자치의과대학역 서쪽 출구 (2019년 3월)
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선도호쿠 본선 (우쓰노미야선)
쇼난-신주쿠 라인
역 번호해당 없음
전보 약호치이
개업일1983년 4월 27일
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선
업무 위탁 여부업무 위탁역
비고도쿄역 기점 90.7 km
도쿄에서 오쿠 경유 90.9 km
통계
2019년 승차 인원3520명
2023년 승차 인원3075명
인접 역
우쓰노미야선 (보통)고가네이 - 이시바시
우쓰노미야선 (쾌속 "래빗")고가네이 - 이시바시 (우에노 방면으로만 운행)
쇼난-신주쿠 라인 (쾌속/보통)고가네이 - 이시바시 (즈시 방면, 우쓰노미야 방면)
웹사이트
공식 웹사이트JR 동일본 자치의과대학역 정보
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2. 역사

지치이다이역은 1983년 4월 27일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다. 역 동쪽에 펼쳐진 주택지 개발(그린타운 시모츠케)에 따른 역으로서, 또한 자치 의과대학 부속 병원으로의 통원, 문병객의 발로서 개업했다.

개업 당시 역명 선정 시에는 역이 소재한 구 고분지정이 "신코가네이역"을 지지한 반면, 역에 인접하고 그린타운 시모츠케의 대부분을 차지하는 구 미나미카와치정은 일본 삼계단의 하나로 정내에 있는 시모노 약사사에 연유한 "야쿠시지역"을 지지하여 개업 직전까지 역명이 정해지지 않았다. 최종적으로는 인접한 자치 의과대학의 이름을 붙이는 것으로 결착되었다.

2.1. 개요

2.2. 연표

* 1983년 (쇼와 58년) 4월 27일: 일본국유철도(국철)의 역으로 개업
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 2000년 (헤이세이 12년) 2월 18일: 자동 개찰기를 설치하고 사용 개시
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 Suica 사용 개시。
* 2006년 (헤이세이 18년) 7월 8일: 다이어 개정에 따라 15량 편성 열차의 정차 시작. 이 몇 달 전에 승강장 연장 공사가 이루어졌다.
* 2007년 (헤이세이 19년)
3월 18일: 승강장에 발차 표지 설치。
6월 8일: 승강장 위에 Suica 그린권 발매기 가동 개시. 우쓰노미야 - 오미야 간의 역 중에서는 이시바시역과 함께 가장 늦었다.
10월 18일: 지정석권 발매기 가동 개시。
* 2013년 (헤이세이 25년)
4월 23일: 미도리의 창구 영업 종료。
** 5월 1일: 업무 위탁화
* 2015년 (헤이세이 27년) 3월 8일: 원격 조작 시스템 도입에 따라, 시발 - 6:40경까지 역무원 무배치화。
* 2017년 (헤이세이 29년) 3월 1일: 역명판의 영어 표기가 "Jichiidai"에서 "Jichi Medical University"로 변경。

3. 역 구조

지치이다이 역 동쪽 출구 (2016년 5월 5일)
지치이다이 역 동쪽 출구 (2016년 5월 5일)

지치이다이 역 서쪽 출구 (2016년 5월 5일)
지치이다이 역 서쪽 출구 (2016년 5월 5일)

승강장
승강장

개찰구
개찰구

이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상 역사를 가지고 있다. 개찰구에서 승강장까지는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구 밖에는 동쪽 출구와 서쪽 출구 각각에 엘리베이터가 설치되어 있다. 이 역 바로 서쪽에는 도호쿠 신칸센이 지나가고 있으며, 교상 역사에서는 지나가는 신칸센 열차의 모습을 잘 볼 수 있다. 오야마 차량 센터가 가까이 있어 향후 증차에 대비해 서쪽에는 유치선을 만들 부지가 확보되어 있다.

코가네이역 관리의 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이다. Suica 대응 자동 개찰기, 지정석 발권기가 설치되어 있다. 역무원 부재 시 대응으로 개찰구 창구, 다기능 발권기, 자동 정산기 옆에 인터폰이 설치되어 있으며, 자동 제세동기(AED)도 상비되어 있다. 녹색 창구는 2013년 4월 23일부로 영업을 종료했다.

역 매점은 없지만, 개찰구 부근의 역 동서 자유 통로 상에 청량 음료 자동 판매기와 함께 신문 (조간) 자동 판매기가 있다. 그 옆에 코인 로커가 설치되어 있다.

3.1. 개요

3.2. 승강장

1번 승강장은 우쓰노미야 선 (우에노 도쿄 라인) 상행 열차가 사용하며, 오미야, 우에노, 도쿄, 요코하마, 아타미, 누마즈, 이토 방면(도카이도 본선 및 이토 선 직통)으로 운행한다. 쇼난 신주쿠 라인 열차는 오미야, 신주쿠, 요코하마, 오후나, 즈시 방면(요코스카 선 직통)으로 운행한다.

2번 승강장은 우쓰노미야 선 하행 열차가 사용하며, 우쓰노미야, 나스시오바라, 구로이소 방면으로 운행한다.

홈 (2022년 12월)
홈 (2022년 12월)

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 지치이다이역은 하루 평균 3,520명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다. JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 3,075명이다.

2000년도(헤세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

👆
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연도1일 평균 승차 인원출전
2000년 (헤세이 12년)3,680
2001년 (헤세이 13년)3,729
2002년 (헤세이 14년)3,723
2003년 (헤세이 15년)3,715
2004년 (헤세이 16년)3,750
2005년 (헤세이 17년)3,814
2006년 (헤세이 18년)3,774
2007년 (헤세이 19년)3,883
2008년 (헤세이 20년)3,860
2009년 (헤세이 21년)3,787
2010년 (헤세이 22년)3,774
2011년 (헤세이 23년)3,791
2012년 (헤세이 24년)3,771
2013년 (헤세이 25년)3,801
2014년 (헤세이 26년)3,702
2015년 (헤세이 27년)3,714
2016년 (헤세이 28년)3,695
2017년 (헤세이 29년)3,673
2018년 (헤세이 30년)3,597
2019년 (레이와 원년)3,520
2020년 (레이와 2년)2,567
2021년 (레이와 3년)2,667
2022년 (레이와 4년)2,868
2023년 (레이와 5년)3,075

4.1. 개요

4.2. 연도별 이용 현황

👆
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연도하루 평균 승차 인원
2000년3,680명
2001년3,729명
2002년3,723명
2003년3,715명
2004년3,750명
2005년3,814명
2006년3,774명
2007년3,883명
2008년3,860명
2009년3,787명
2010년3,774명
2011년3,791명
2012년3,771명
2013년3,801명
2014년3,702명
2015년3,714명
2016년3,695명
2017년3,673명
2018년3,597명
2019년3,520명
2020년2,567명
2021년2,667명
2022년2,868명
2023년3,075명

5. 역 주변

역 주변은 지치 의과대학을 중심으로 개발된 대학도시이며 도쿄 인근의 신도시로서 주택지도 개발된다.

* 지치 의과대학
* 지치 의과대학 부속병원
* 도널드 맥도널드 하우스
* 맥도널드 지치이다이 점
* TSUTAYA 지치이다이 점
* 털리스 커피 지치이다이역 점
* 국도 제4호선
* 시모쓰케 시청

5.1. 개요

5.2. 동쪽

동쪽 출구 일대는 지치 의과대학 남쪽에 펼쳐져 있으며, 구 주택·도시정비공단(현 UR 도시기구)가 개발한 뉴타운인 "그린 타운 시모츠케"가 기반이 된 거리이다. 시모노시는 자치 의대역 주변 지구 도시재생정비계획 사업을 2019년에 착수하여, 동쪽 출구 광장에 쉘터 설치 및 동쪽 출구로의 접근 도로 정비 등을 추진하고 있다.

* 자치 의대역 앞 우체국
* 지치 의과대학
* 지치 의과대학 부속병원(정문까지 도보 10분 정도)
자치 의과대학 내 간이 우체국
* 도널드 맥도날드 하우스 (자치 의대 소아 병동 옆)
* 시영 자치 의대역 앞 자전거 주차장
* TSUTAYA 자치 의대점
* 슈퍼카마신 자치 의대점 (도보 5분 정도)
* 토치기현도 310호 시모노 니노미야선
* 토치기현도 336호 자치 의대 정차장선
현도 336호 경유로 역에서 신4호 국도・오야마 이시바시 바이패스 "야쿠시지 미나미" 교차점까지 약 1.9km
* 토치기현도 339호 오야마 시모노선

5.3. 서쪽

지치 의과대학을 중심으로 개발된 대학도시이자 도쿄 인근의 신도시로서 주택지가 개발되고 있다. 서쪽 출구는 역 앞을 벗어나면 전원 풍경이 펼쳐진다. 과거에는 역을 경계로 고분지정과 같은 자치단체가 나뉘어 있었으며, 역 건물 및 동쪽 출구의 일부는 옛 고분지정에 속했다.

시모쓰케시청
시모쓰케시청


* 국도 제4호선 (닛코 가도)
* 도치기현도 183호 시모츠케미부선
* 시모쓰케시청 (도보 5분)

2016년 5월, 국도 제4호선 연선에 옛 3개 정의 시청을 통합한 시모쓰케시 신 청사가 개소했다.

5.4. 버스 노선

동쪽에 위치한 "자치 의대역" 정류장에서 간토 자동차 오야마 영업소가 운행하는 노선 버스가 발착한다.

* 자치 의대선: 자치 의대 병원

6. 인접역

동일본 여객철도 도호쿠 본선에서 운행하는 통근쾌속, 쾌속 '래빗', 쇼난 신주쿠 라인 쾌속, 보통, 쇼난 신주쿠 라인 보통 열차가 정차한다. 우에노 방면 열차는 고가네이역에, 구로이소 방면 열차는 이시바시에 정차한다.