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키시너우 국제공항

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1. 개요

키시너우 국제공항은 몰도바의 주요 국제공항으로, 1926년 첫 정기 항공편 운항을 시작으로 역사를 이어왔다. 1960년 현재 위치에 개항했으며, 1970년대와 2000년대에 걸쳐 터미널 확장 및 현대화 공사를 진행했다. 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 일시적으로 운영이 중단되기도 했으나 재개되었으며, 현재 유럽, 아시아, 중동 지역으로 다양한 항공편이 운항되고 있다. 2023년에는 키시너우 국제공항 총격 사건이 발생하기도 했다.

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키시너우 국제공항
지도
기본 정보
공항 이름키시너우 국제공항
IATA 코드RMO
ICAO 코드LUKK
위치키시너우, 몰도바
허브 공항플라이원
하이스카이
위즈 에어
운영자키시너우 국제공항 회사
웹사이트airport.md/en
지리 정보
고도122m
활주로 정보
활주로 1 번호08/26
활주로 1 길이3590m
활주로 1 표면콘크리트
활주로 2 번호09/27
활주로 2 길이2383m
활주로 2 표면콘크리트
통계 (2023년)
승객 수2,838,073명
항공기 운항 횟수24,947회
이미지
키시너우 국제공항 로고
키시너우 국제공항 로고 (2023)
키시너우 국제공항 터미널
키시너우 국제공항 메인 터미널 (2019년)

2. 역사

2. 1. 초기 역사 (1926년 ~ 1960년)

키시너우행 첫 정기 항공편은 1926년 6월 24일에 부쿠레슈티갈라치–키시너우–이아시 노선으로 시작되었다. 이 항공편은 CFRNA에서 운항했으며, 이후 LARES로 변경되었다.[6] 키시너우행 첫 비행을 기념하는 명판이 키시너우 국제공항에 설치되었다.

키시너우 국제공항은 과거 리슈카노프카 교외에 위치해 있었으며, 양차 대전 사이에 건설되었다. 1927년에는 키시너우와 부쿠레슈티 간 최초의 여객편 운항이 시작되었다.[86] 1960년까지 운영되었다.[86]

2. 2. 소련 시대 (1960년 ~ 1991년)

1960년 현재 위치에 공항이 개항했다.[87] 1970년대에는 수용 능력 확대를 위해 새로운 터미널이 건설되었다.[87] 1987년에는 연간 여객 수가 100만 명에 달해 소련의 도시들을 잇는 거점 공항이 되었다.[88]

2. 3. 몰도바 독립 이후 (1991년 ~ 현재)

1990년 9월 13일, 최초의 국제선인 프랑크푸르트행 항공편 운항이 시작되었다. 1995년 5월 31일, 키시너우 국제공항은 국제공항 지위를 부여받았다.[7]

2000년에는 몰도바 정부(300만 달러 출자)와 유럽 부흥 개발 은행(900만 달러 출자)의 지원으로 공항 현대화 공사가 완료되었다. 터키 회사인 아크펜 홀딩(Akfen Holding)이 시공을 맡았다.[7] 이 공사로 4270m² 면적의 부속 터미널 건물이 7600m²의 개조된 구 터미널 건물에 추가되었다. 3000m²의 커튼 월, 3200m²의 복합 패널, 12185m²의 아스팔트 도로, 하루 3450m³ 용량의 정수 시설, 기계식 난방, 환기 및 전기 시스템, X-ray 보안, 수하물 처리, 마스터 시계, 그리고 비행 정보 시스템 건설이 포함되었다. 이로써 공항의 연간 수용 능력은 540만 명의 승객으로 증가했다.

2008년 4월 15일에는 몬테네그로의 기업 Aerodromi Crne Gore와 협력 각서에 서명했다. 2009년 5월 22일에는 독일의 공항 운영 회사 아비아 얼라이언스가 키시너우 공항 현대화 프로젝트 II 설계 작업 입찰에서 승리했다.

재건축 후 공항 내부


러시아의 우크라이나 침공으로 인해 2022년 2월 24일 몰도바 영공이 폐쇄되면서 공항 운영이 일시 중단되었다.[8] 2022년 3월 22일, 몰도바 민간 항공 당국이 영공을 부분 재개방하면서 공항 운영이 재개되었다.[9]

2023년 3월 14일, WizzAir는 영공 안전에 대한 우려로 몰도바 출발/도착 항공편을 중단했다.[10] 이후, 이고르 그로수 몰도바 의회 의장은 라이언에어(Ryanair)의 대표들을 만나 Wizz Air를 대체할 저가 항공사 유치를 논의했다.[11]

3. 시설

1970년대 건설된 주요 터미널은 연간 120만 명의 승객을 수용할 수 있었다.[12] 2002년 현대화 공사로 터미널 건물이 확장 및 개조되었고, 커튼 월, 복합 패널, 아스팔트 도로, 정수 시설, 기계식 난방, 환기 및 전기 시스템, X-ray 보안, 수하물 처리, 마스터 시계, 비행 정보 시스템 등이 건설되었다. 공항 확장 계획에 따라 유럽 투자 은행(EIB)과 유럽 부흥 개발 은행(EBRD)이 공동 자금 지원을 고려하고 있다.[14]

2009년 당시 공항에는 10개의 체크인 데스크와 5개의 게이트가 있었다.[12] VIP 및 CIP 고객에게는 VIP 터미널에서 특별 서비스가 제공된다. 2층 방문객 테라스는 2006년 12월에 개장했다. 이전에는 승객이 여권, 항공권, 등록증(외국인의 경우)을 제시해야 했으나, 전자 항공권 도입과 외국인 등록 폐지로 2006년 말 공항이 재정비되면서 체크인 홀이 더 커졌고, 현재는 체크인 후에 세관 검사를 받는다.

2017년 말, 두 번째 활주로 건설 계획이 발표되었다.[15] 이 활주로는 기존 활주로 바로 북쪽에 있는 현재의 유도로를 대체할 예정이었다. 활주로 09–27은 2018년 9월 13일에 운영을 시작했다.[15]

4. 운항 노선

키시너우 국제공항은 몰도바의 주요 국제공항으로, 다양한 항공사가 유럽, 아시아, 중동 지역의 여러 도시로 정기 및 전세 항공편을 운항하고 있다.[16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72]

항공사목적지
에어로스비트 항공키이우(보리스필)
몰도바 항공아테네, 부쿠레슈티(헨리코안더), 프랑크푸르트, 이스탄불(아타튀르크), 이스탄불(사비하 괵첸), 라르나카, 리스본, 런던(개트윅), 마드리드, 밀라노(말펜사), 모스크바(도모데도보), 파리(샤를 드 골), 로마(레오나르도 다 빈치), 상트페테르부르크, 소치(애들러),
에어발틱계절편 : 리가
티롤 항공
카바트 에어부다페스트, 밀라노(오리오알셰리오), 로마(레오나드로 다 빈치), 티미소아라, 베니스(마르코폴로)
루프트한자 시티라인뮌헨
메디니아 플라이밀라노(말펜사), 베로나
몰다비아 항공이스탄불(사바하 괵첸), 티미소아라
계절편 : 안탈리아
S7 항공모스크바(도모데도보)
탠덤 에어로계절편 : 텔아비브
TAROM부쿠레슈티(헨리코안더)
터키항공이스탄불(아타튀르크)
유테이르 항공수르구트
에게 항공아테네[16]
에어 앙카계절별 전세편: 안탈리아[17]
에어발틱리가,[18] 빌뉴스 (2025년 4월 2일 운항 재개)[19][20]
아르키아텔아비브[21]
오스트리아 항공비엔나[22]
아제르바이잔 항공바쿠[23]
비스 항공볼로냐,[24] 부쿠레슈티–오토페니, 베로나[25]
유로윙스쾰른/본,[26] 슈투트가르트[26]
플라이원알리칸테 (2025년 6월 7일 운항 시작),[27] 암스테르담,[28] 베를린,[29] 볼로냐,[30] 브레멘 (2025년 4월 17일 운항 시작),[27] 브뤼셀,[28] 코펜하겐 (2025년 6월 17일 운항 시작),[27] 두바이–국제,[31] 더블린,[32] 뒤셀도르프,[28] 한, 이스탄불,[32] 리스본,[32] 런던–루턴,[33] 런던–스탠스테드,[33][34] 리옹 (2025년 6월 19일 운항 시작),[27] 맨체스터,[35] 밀라노–말펜사,[32] 뮌헨,[29] 파리–샤를 드 골, 파르마, 프라하,[32] 로마–피우미치노,[29] 트빌리시,[29] 텔아비브,[36] 테살로니키,[37][32] 베로나
계절별 운항: 바르셀로나,[32] 두바이–알 막툼,[38] 이라클리온,[39] 라르나카,[32] 마드리드,[29] 니스,[28] 발렌시아[29]
계절별 전세편: 안탈리아, 보드룸,[39] 이즈미르,[39] 샤름 엘 셰이크,[39] 티바트
플라이원 아르메니아예레반[28]
조지안 윙스계절별 운항: 트빌리시[40]
하이 스카이보베, 베르가모, 볼로냐,[41] 부쿠레슈티–오토페니,[42] 더블린,[43] 뒤셀도르프,[44] 프랑크푸르트, 함부르크,[45] 이스탄불,[44] 런던–스탠스테드,[46][43] 로마–피우미치노,[47] 텔아비브,[48] 베니스[49]
계절별 전세편: 후르가다
이스라에어 항공텔아비브[50]
바르샤바–쇼팽
루프트한자프랑크푸르트[51]
마비 괵 항공계절별 전세편: 안탈리아[52]
페가수스 항공안탈리아, 이스탄불–사비하 괵첸[53][54]
스카이 비전 항공계절별 전세편: 후르가다, 샤름 엘 셰이크[55]
선 도르텔아비브[56]
테일윈드 항공계절별 전세편: 안탈리아[57]
타롬부쿠레슈티–오토페니[58]
트랜스아비아 프랑스계절별 운항: 파리–오를리 (2025년 7월 7일 운항 시작)[59]
터키 항공이스탄불
위즈 에어아부다비,[60][61] 바르셀로나 (2025년 7월 28일 운항 시작), 보베,[62] 베를린,[63] 볼로냐,[64] 부쿠레슈티 (2025년 3월 30일 운항 시작), 부다페스트, 샤를루아,[65] 도르트문트,[66] 카토비체 (2025년 6월 1일 운항 시작),[67] 라르나카 (2025년 7월 29일 운항 시작), 런던–루턴, 멤밍겐,[68] 밀라노–말펜사, 뉘른베르크,[69] 로마–피우미치노, 베니스, 베로나,[70] 비엔나,[71] 바르샤바–쇼팽,[72] 브로츠와프 (2025년 7월 30일 운항 시작)
에어 몰도바모스크바/도모데도보, 상트페테르부르크, 크라스노다르, 베를린/쇠네펠트[89](2020년 3월 31일부터 취항 예정), 프랑크푸르트, 파리/보베, 런던/스탠스테드, 더블린, 리스본, 로마/피우미치노, 밀라노/말펜사, 베네치아/마르코 폴로, 볼로냐, 이스탄불, 텔아비브
FlyOne모스크바/브누코보, 파리/CDG, 런던/사우스엔드, 더블린, 베로나, 파르마
우크라이나 국제 항공키예프/보리스필
벨라비아민스크
아에로플로트 러시아 항공}}모스크바/셰레메티예보[92]
타롬 항공부쿠레슈티
에어 세르비아베오그라드[93](2020년 4월부터 취항 예정)
LOT 폴란드 항공바르샤바
루프트한자프랑크푸르트
위즈에어프라하, , 베를린/쇠네펠트, 도르트문트, 멤밍겐, 샤를루아, 파리/보베, 런던/루턴, 돈캐스터[94], 바르셀로나, 로마/피우미치노, 로마/치암피노, 토리노, 밀라노/베르가모, 베로나, 베네치아/트레비소, 볼로냐, 아테네, 라르나카
오스트리아 항공
터키 항공이스탄불
아르키아 이스라엘 항공[계절 운항] 텔아비브


4. 1. 여객 노선

키시너우 국제공항은 몰도바의 주요 국제공항으로, 다양한 항공사가 유럽, 아시아, 중동 지역의 여러 도시로 정기 및 전세 항공편을 운항하고 있다.[16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72]

주요 항공사로는 에어 몰도바, FlyOne, 터키 항공, LOT 폴란드 항공, 오스트리아 항공, Wizz Air 등이 있다.

이 외에도 에어 몰도바[89][90][91], 아에로플로트 러시아 항공[92], 에어 세르비아[93] 등 다양한 항공사들이 키시너우 국제공항에 취항하고 있다.

4. 2. 화물 노선

키시너우 국제공항의 화물 노선은 다음과 같다.


5. 통계

wikitext

키시너우 국제공항의 여객 및 취항 통계는 다음과 같다. 1996년부터 2011년까지의 자료와 2000년부터 2023년까지의 자료를[73][2][74][75][76][77][95] 통합하여 제공한다.

연도승객 수변동항공기 운항 횟수변동화물 (톤)변동
1996250,8003,619
1997283,0004,718
1998265,9004,871
1999233,3004,613
2000254,178해당 없음9,521해당 없음2,400해당 없음
2001274,6628.0%9,8663.6%1,700
2002296,4317.9%10,4165.5%1,300
2003341,69515.2%9,5028.7%1,300
2004421,01123.2%10,75913.2%1,400
2005482,74114.6%11,1263.4%1,700
2006548,33113.5%10,0659.5%1,800
2007688,78225.6%11,62315.4%2,300
2008847,88123.1%12,93511.3%2,468.8
2009808,0964.7%12,3554.5%2,033.217.6%
2010937,03015.9%13,75111.3%2,399.218.0%
20111,046,08611.6%15,0229.2%2,666.211.1%
20121,220,50616.7%16,1137.3%2,765.43.7%
20131,321,2368.2%16,8584.6%2,951.86.7%
20141,781,16634.8%19,75617.2%2,923.50.9%
20152,226,44125.0%22,46813.7%2,891.81.1%
20162,206,2660.9%22,0331.9%2,774.34.1%
20172,744,46524.4%27,11323.1%3,488.725.7%
20182,828,6263.1%27,9493.1%4,186.620.0%
20192,995,5305.9%27,0923.1%3,767.710.0%
2020900,73169.9%9,87063.6%
20211,822,505102.3%16,59068.1%
20222,254,19923.7%19,19915.7%
20232,838,07325.9%24,947**29.9%2,652.6



2022년, 키시너우 국제공항은 약 231만 명의 승객을 처리했으며, 이는 2021년(184만 명)보다 25% 이상 증가한 수치이다.[73]

공항 조감도


몰도바 공화국 대통령 밴드가 조 바이든의 몰도바 방문 중 공항에서 연주하고 있다.

5. 1. 여객 통계

키시너우 국제공항의 여객 및 취항 통계는 다음과 같다. 1996년부터 2011년까지의 자료와 2000년부터 2023년까지의 자료를[73][2][74][75][76][77][95] 통합하여 제공한다.

연도승객 수변동항공기 운항 횟수변동화물 (톤)변동
1996250,8003,619
1997283,0004,718
1998265,9004,871
1999233,3004,613
2000254,178해당 없음5,519해당 없음2,400해당 없음
2001274,6628.0%9,8663.6%1,700
2002296,4317.9%10,4165.5%1,300
2003341,69515.2%9,5028.7%1,300
2004421,01123.2%10,75913.2%1,400
2005482,74114.6%11,1263.4%1,700
2006548,33113.5%10,0659.5%1,800
2007688,78225.6%11,62315.4%2,300
2008847,88123.1%12,93511.3%2,468.8
2009808,0964.7%12,3554.5%2,033.217.6%
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20121,220,50616.7%16,1137.3%2,765.43.7%
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20152,226,44125.0%22,46813.7%2,891.81.1%
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20182,828,6263.1%27,9493.1%4,186.620.0%
20192,995,5305.9%27,0923.1%3,767.710.0%
2020900,73169.9%9,87063.6%
20211,822,505102.3%16,59068.1%
20222,254,19923.7%19,19915.7%
20232,838,07325.9%24,947**29.9%2,652.6



2022년, 키시너우 국제공항은 약 231만 명의 승객을 처리했으며, 이는 2021년(184만 명)보다 25% 이상 증가한 수치이다.[73]

5. 2. 최다 이용 노선

(2024년 6월 16일)[78]항공사1.이스탄불이스탄불 공항35터키 항공
FlyOne2.부쿠레슈티앙리 코안더 국제공항26TAROM
HiSky3.안탈리아안탈리아 공항22페가수스 항공
FlyOne
터키 항공
Southwind Airlines4.텔아비브벤 구리온 공항17FlyOne
HiSky5.런던런던 루턴 공항14FlyOne
Wizz Air6.예레반즈바르트노츠 국제공항14FlyOne
FlyOne Armenia7.바르샤바바르샤바 쇼팽 공항13LOT 폴란드 항공8.빈 국제공항13오스트리아 항공9.더블린더블린 공항11FlyOne
HiSky10.이라클리온이라클리온 국제공항9FlyOne


6. 연계 교통

키시너우 국제공항은 자동차, 택시, 버스를 이용하여 접근할 수 있다. 공항에서 버스와 트롤리버스가 자주 운행되고 있다. 트롤리버스 30번이 터미널 앞에 정차한다.

트롤리버스 30번이 터미널 앞에 있다


"승무원" 기념비 근처의 비아체슬라프 지글리츠키와 테티아나 지글리츠카(바자로바)

6. 1. 도로 교통

키시너우 국제공항은 자동차, 택시, 버스를 이용하여 접근할 수 있다. 공항에서 버스와 트롤리버스가 자주 운행되고 있다. 트롤리버스 30번이 터미널 앞에 정차한다.

7. 사건/사고

8. 기타

몰도바 민간 항공청은 공항 부지에 본사를 두고 있다.[79] 2019년, 몰도바 조각가 뱌체슬라프 지글리츠키는 여객 체크인 홀에 조각 그룹 "크루"를 설치했다.[85] 공항 입구에는 퇴역한 Tu-134 항공기 기념비가 있다.

참조

[1] 웹사이트 EAD Basic - Error Page http://www.ead.euroc[...] 2015-06-03
[2] 웹사이트 Statistică şi indicatori https://www.caa.md/r[...] 2023-04-06
[3] 웹사이트 Air Moldova prodloužila přerušení letů až do poloviny července | Airways.cz https://www.airways.[...]
[4] 웹사이트 Air Moldova unlikely to restart - CAA https://www.ch-aviat[...]
[5] 뉴스 Aeroportul Internațional Chișinău a trecut la abrevierea în limba română, renunțându-se la cea moștenită din epoca sovietică https://www.hotnews.[...] 2024-01-18
[6] 웹사이트 Airline companies in Rumania (1918–1945) http://www.europeana[...]
[7] 웹사이트 Chișinău International Airport http://www.azworldai[...]
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