톨마초보 공항
1. 개요
톨마초보 공항은 러시아 노보시비르스크에 위치한 국제공항으로, 1957년 6월 12일에 개항했다. 1992년 민영화 이후 노선이 확장되었으며, 1995년부터 톨마초보 공항 주식회사가 운영하고 있다. 2019년에는 675만 명의 여객을 수송하며 러시아 공항 중 6번째로 많은 여객 수를 기록했다. 현재 새로운 터미널 건설이 진행 중이며, 다양한 국내선 및 국제선 노선을 운항하고 있다.
| 공항 이름 | 노보시비르스크 톨마초보 공항 |
|---|---|
| 현지 이름 | 아에로포르트 톨마초보 (Аэропорт Толмачёво) |
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| IATA 코드 | OVB |
|---|---|
| ICAO 코드 | UNNT |
| 러시아 내부 코드 | ТЛЧ |
| 공항 유형 | 군용 / 공용 |
| 소유주 | 로만 트로첸코 (Novaport를 통해) |
| 운영자 | 톨마초보 공항 (JSC) |
| 허브 공항 | S7 항공 |
| 주요 취항 도시 | 노보시비르스크 |
| 위치 | 오비, 러시아 |
| 해발 고도 | 111m |
| 웹사이트 | 톨마초보 공항 웹사이트 |
| 활주로 1 방향 | 07/25 |
|---|---|
| 활주로 1 길이 | 3,600m |
| 활주로 1 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 활주로 2 방향 | 16/34 |
| 활주로 2 길이 | 3,600m |
| 활주로 2 표면 | 콘크리트 |
| 승객 수 | 4,634,166명 |
|---|---|
| 승객 수 변화 (2019년 대비) | 감소 31.3% |
| 항공기 운항 횟수 | 30,770회 |
| 운항 횟수 변화 (2019년 대비) | 감소 7.3% |
| 주석 | 출처: 승객 통계, ACI Europe 러시아 연방 항공 정보 간행물 톨마초보 미디어 센터 |
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노보시비르스크의 교통 -
노보시비르스크 지하철
노보시비르스크 지하철은 러시아 노보시비르스크에 있는 지하철 시스템으로, 1986년 개통되어 현재 2개의 노선과 13개 역을 운영하며, 오비 강을 지나는 구간은 지상으로 운행된다. -
노보시비르스크의 교통 -
러시아 연방도로 R255호선
러시아 연방도로 R255호선은 아시안 하이웨이 6호선의 일부이자 유럽 고속도로 30호선과 연결된 러시아의 주요 간선 도로로, 노보시비르스크에서 이르쿠츠크까지 러시아의 여러 주요 지역을 관통한다. -
1957년 개항한 공항 -
브라질리아 국제공항
브라질리아 국제공항은 브라질 수도에 위치한 국제공항으로, 과거 브라질리아 건설 자재 수송의 중심지였으며 현재는 민영화 후 시설 확충을 통해 연간 1,700만 명 이상의 승객을 수용하며 국내외 노선을 연결한다. -
1957년 개항한 공항 -
너너테레사 티라나 국제공항
알바니아 수도 티라나에 위치한 너너테레사 티라나 국제공항은 1950년대 건설 후 현대화 과정을 거쳐 호흐티에프 공항 컨소시엄, 중국광대유한공사를 거쳐 2020년부터 카스트라티 그룹이 소유하고 있으며, 2023년 720만 명 이상의 승객을 처리하며 국제 노선을 운영하는 공항이다. -
러시아 공군 기지 -
우크라인카 공군기지
우크라인카 공군기지는 러시아 아무르주에 위치한 소련 시절부터 운영된 전략 폭격기 기지로, 현재 투폴레프 Tu-95MS 등의 전략 폭격기가 운용되며 동북아시아 군사 균형에 영향을 미치는 곳이다. -
러시아 공군 기지 -
헤르손 국제공항
헤르손 국제공항은 우크라이나 헤르손주에 위치한 공항으로, 과거 국제공항으로 승격되었고 군사 시설과 활주로를 공유했으나, 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 점령 및 탈환 과정을 거쳐 현재는 운항이 중단되었다.
2. 역사
1957년 6월 12일에 개항했다. 개항 당시 국내선 노선만 운항했으며 투폴레프 Tu-104 기종으로 모스크바까지 운항하게 되었다. 하지만 1992년에 민영화가 되면서 운항 노선을 늘리게 되었다. 1995년부터 톨마초보 공항 주식회사(ОАО Аэропорт Толмачёво러시아어)가 운영하고 있다. 2009년 기종으로 수송 실적은 1,804,297명이었다. 현재는 3번째의 활주로를 건설하고 있다.
1957년 7월 12일에 노보시비르스크에서 모스크바로 가는 투폴레프 Tu-104 여객기의 첫 운항으로 운영이 시작되었다. 톨마초보 공항은 1992년까지 연합 톨마초보 항공 기업 및 소련 민간 항공부 소유였다. 1995년에는 공항이 주식회사가 되었으며, 51%는 국가 소유였다. 국내선 터미널은 2006년에 완전히 개조되었다. 톨마초보 공항은 또한 ISO 9002-96 인증을 받은 최초의 러시아 공항이기도 하다. 2012년 11월 29일, 공항은 역사상 처음으로 연간 300만 명의 승객을 맞이했다. 2014-2015년 동안, 이전의 국제선 터미널이 확장되어 국내선 터미널과 합쳐져 여객 수용 능력이 두 배로 증가했다. 공항은 2016년 12월 21일에 연간 400만 명의 승객을 기념했다. 2017년 마지막 시간에 또 다른 이정표에 도달했다: 2017년 12월 31일, 공항은 연간 500만 명의 승객을 처리했다. 2019년 12월 18일, 공항은 첫 650만 명의 연간 승객을 기념했다.
향후 개발 계획에는 새로운 급행 활주로 및 광동체 항공기 4대 규모의 계류장 건설이 포함된다. 2020년 9월 15일, 공항은 새로운 터미널 건설 공사를 시작했다. 공사는 계약자 Ant Yapı (터키)에 의해 진행되고 있다. 56,000 평방 미터 규모의 터미널 건설은 2022년 3분기에 완료될 예정이다. 2단계 공사는 2025년까지 완료될 예정이다. 공항 터미널의 총 면적은 100,000 평방 미터가 넘을 것이다.
공항에는 또한 밀 Mi-24P 및 밀 Mi-8AMTSh-V를 운용하는 제337 독립 헬리콥터 연대 (이전에는 제562 항공 기지 (육군 항공)라고 불렸음)와 제14 공군 및 방공군의 일부인 혼성 항공대인 제32 독립 혼성 수송 항공 연대가 주둔하고 있다.
1957년 6월 12일에 개항했다. 개항 당시 노선은 Tu-104를 사용한 모스크바 간 국내선뿐이었지만, 1992년에 민영화된 이후 노선 수를 늘려나갔다. 2011년부터는 유한 책임 회사 "노바포트"(Novaport)가 운영하고 있다.
2018년 6월부터 나리타 간 직항편이 주 1편 운항을 시작하여, 두 공항을 6시간 35분 만에 연결하고 있다.
2019년의 여객 수는 675만 명으로, 러시아 공항 중 6번째였다.
2023년 2월 9일에 신 터미널이 부분 준공되었다. 신 터미널은 2026년에 전면 준공될 예정이다.
2.1. 초기 역사 (1957년 ~ 1992년)
1957년 6월 12일에 개항했다. 개항 당시 국내선 노선만 운항했으며 투폴레프 Tu-104 기종으로 모스크바까지 운항하게 되었다. 하지만 1992년에 민영화가 되면서 운항 노선을 늘리게 되었다. 1995년부터 톨마초보 공항 주식회사(ОАО Аэропорт Толмачёво러시아어)가 운영하고 있다. 톨마초보 공항은 1992년까지 연합 톨마초보 항공 기업 및 소련 민간 항공부 소유였다가, 1995년에 주식회사가 되었으며 51%는 국가가 소유했다.
2.2. 민영화 및 확장 (1992년 ~ 현재)
1992년까지 톨마초보 공항은 연합 톨마초보 항공 기업 및 소련 민간 항공부 소유였다. 1995년에 공항이 주식회사가 되면서 51%는 국가가 소유하게 되었다. 1995년부터 톨마초보 공항 주식회사(ОАО Аэропорт Толмачёво러시아어)가 운영하고 있다. 국내선 터미널은 2006년에 완전히 개조되었다. 톨마초보 공항은 ISO 9002-96 인증을 받은 최초의 러시아 공항이기도 하다.
2012년 11월 29일, 공항은 역사상 처음으로 연간 300만 명의 승객을 맞이했다. 2014년-2015년 동안, 이전의 국제선 터미널이 확장되어 국내선 터미널과 합쳐져 여객 수용 능력이 두 배로 증가했다. 2016년 12월 21일에는 연간 400만 명, 2017년 12월 31일에는 연간 500만 명, 2019년 12월 18일에는 첫 650만 명의 연간 승객을 기념했다.
향후 개발 계획에는 새로운 급행 활주로 및 광동체 항공기 4대 규모의 계류장 건설이 포함된다. 2020년 9월 15일, 새로운 터미널 건설 공사가 시작되었으며, 계약자 Ant Yapı (터키)에 의해 진행되고 있다. 56,000 평방 미터 규모의 터미널 건설은 2022년 3분기에 완료될 예정이며, 2단계 공사는 2025년까지 완료될 예정이다. 공항 터미널의 총 면적은 100,000 평방 미터가 넘을 것이다.
2018년 6월부터 나리타 간 직항편이 주 1편 운항을 시작하여, 두 공항을 6시간 35분 만에 연결하고 있다.
2019년의 여객 수는 675만 명으로, 러시아 공항 중 6번째였다.
2023년 2월 9일에 신 터미널이 부분 준공되었으며, 신 터미널은 2026년에 전면 준공될 예정이다.
공항에는 밀 Mi-24P 및 밀 Mi-8AMTSh-V를 운용하는 제337 독립 헬리콥터 연대와 제14 공군 및 방공군의 일부인 혼성 항공대인 제32 독립 혼성 수송 항공 연대가 주둔하고 있다.
2.3. 대한민국과의 관계
1957년 6월 12일에 개항했다. 개항 당시 노선은 Tu-104를 사용한 모스크바 간 국내선뿐이었지만, 1992년에 민영화된 이후 노선 수를 늘려나갔다. 2018년 6월부터 나리타 간 직항편이 주 1편 운항을 시작하여, 두 공항을 6시간 35분 만에 연결하고 있다. 2011년부터 유한 책임 회사 "노바포트"(Novaport)가 운영하고 있다. 2019년의 여객 수는 675만 명으로, 러시아 공항 중 6번째였다. 2023년 2월 9일에 신 터미널이 부분 준공되었으며, 신 터미널은 2026년에 전면 준공될 예정이다.
3. 시설
3.1. 터미널
3.2. 활주로
3.3. 군사 시설
4. 운항 노선
4.1. 국제선
S7 항공은 톨마초보 공항에서 국제선 노선을 광범위하게 운영하고 있다. 광저우, 누르술탄, 도쿄(나리타), 두바이, 두샨베, 방콕(수완나품), 베이징(수도), 바쿠, 사마라, 싼야, 서울(인천), 알마티, 우루무치, 타슈겐트, 페르가나, 프라하, 홍콩(첵랍콕) 등 다양한 도시로 운항한다. 또한, 아바칸, 알마티, 안탈리아, 아스타나, 바쿠, 방콕(수완나품), 바르나울, 베이징(다싱), 비슈케크, 블라고베셴스크, 브라츠크, 첼랴빈스크, 치타, 두바이(알 막툼), 두바이(국제), 두샨베, 페르가나, 고르노-알타이스크, 이르쿠츠크, 이스탄불, 이젭스크, 칼리닌그라드, 카잔, 케메로보, 하바롭스크, 한티만시스크, 후잔드, 크라스노야르스크(국제), 키질, 마가단, 마하치칼라, 미네랄니예 보디, 미르니, 모스크바(도모데도보), 나딤, 네류리, 니즈네바르토프스크, 니즈니노브고로드, 노릴스크, 노보쿠즈네츠크, 노비 우렌고이, 노야브르스크, 옴스크, 오렌부르크, 오쉬, 오스크멘, 페름, 페트로파블로프스크-캄차츠키, 페벡, 상트페테르부르크, 쿠루모치 국제공항|사마라, 사마르칸트, 사라토프, 소치, 수르구트, 탈라칸, 톰스크, 튜멘, 우파, 울란우데, 울리야노프스크(바라타예프카), 블라디보스토크, 볼고그라드, 야쿠츠크, 예카테린부르크, 예레반, 유즈노사할린스크 등지로 운항하며, 계절편으로는 탐치-이시쿨 노선이 있다.
오누르 항공은 고야(다볼림), 끄라비, 나망간, 나트랑, 싼야, 두바이(알막툼), 엔피다, 파타야(우타파오), 푸껫, 푸꾸옥 등지로 정기 계절편을 운항한다. 중국남방항공은 우루무치, 이스타나 항공은 누르술탄, 아비아 트래픽은 비슈케크, 엔피다, 오시, 소몬 항공은 두샨베와 후잔트로 운항한다.
아에로플로트는 방콕(수완나품), 푸껫, 싼야행 노선을 운영하며, 계절편으로 안탈리아와 소치 노선을 운항한다. 아제르바이잔 항공은 바쿠, 플라이두바이는 두바이(국제), 조지아 항공은 트빌리시, 미얀마 국제항공은 만달레이, 양곤 노선을 운항한다. 플라이원 아르메니아는 2025년 3월 31일부터 예레반 노선을 운항할 예정이다.
이외에도 아주르 에어, 이카르, 이라에로, 노르드스타르, 노르드윈드 항공, 포베다 항공, 카자크 에어, 레드윙스 항공, 로시야 항공, 루스라인, SCAT 항공, 스마트아비아, 소몬 에어, 유테이르 항공, UVT 에어, 우즈베키스탄 항공, 야쿠티아 항공, 야말 항공 등 다양한 항공사가 톨마초보 공항에서 국제선 노선을 운영하고 있다.
4.2. 국내선
톨마초보 공항의 국내선은 다음과 같다.
* 아에로플로트는 모스크바(셰레메티예보)로 가는 항공편을 운항한다.
* 도나비아 항공은 소치행 항공편을 운항한다.
* 로시야 항공은 상트페테르부르크행 항공편을 운항한다.
* 블라디보스토크 항공은 하바롭스크, 블라디보스토크행 항공편을 운항한다.
* AK 바르스 아에로는 카잔, 첼랴빈스크행 항공편을 운항한다.
* 알로사 미니 에어 엔터프라이즈는 크라스노다르, 미르니, 폴리야르니, 상트페테르부르크, 예카테린부르크행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 로스토프나도누, 사마라, 우파행 항공편을 운항한다.
* 앙가라 항공은 블라고베시첸스크, 치타, 이르쿠츠크, 미르니, 야쿠츠크행 항공편을 운항한다.
* 이르아에로는 이르쿠츠크, 크라스노야르스크, 옴스크, 울란우데행 항공편을 운항한다.
* 러스라인은 이르쿠츠크, 예카테린부르크행 항공편을 운항한다.
* S7 항공은 이르쿠츠크, 하바롭스크, 크라스노야르스크, 마가단, 모스크바(도모데도보), 노릴스크, 페트로파블롭스크캄자크스키, 상트페테르부르크, 블라디보스토크, 야쿠츠크, 유즈노사할린스크행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 안아파, 소치행 항공편을 운항한다.
* 글로부스 항공은 치타, 모스크바(도모데도보), 상트페테르부르크, 울란우데, 야쿠츠크행 항공편을 운항한다.
* 톰스크 아비아는 니즈네바르톱스크행 항공편을 운항한다.
* 트랜스아에로 항공은 모스크바(도모데도보), 모스크바(브누코보)행 항공편을 운항한다.
* 우랄 항공은 하바롭스크, 크라스노다르, 모스크바(도모데도보), 노릴스크, 상트페테르부르크, 야쿠츠크, 예카테린부르크행 항공편을 운항한다.
* 유테이르 항공은 블라고베시첸스크, 한티만시스크, 모스크바(브누코보), 니즈네바르톱스크, 노비우란고이, 니즈네바르톱스크, 수르구트행 항공편을 운항한다.
* VIM 항공은 모스크바(도모데도보)행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 페트로파블로프스크캄자츠키행 항공편을 운항한다.
* 야쿠티아 항공은 크라스노다르, 마가단, 네륭그리, 야쿠츠크, 예카테린부르크행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 모스크바(브누코보), 상트페테르부르크행 항공편을 운항한다.
* 노드스타 항공은 이르쿠츠크, 크라스노다르, 크라스노야르스크, 노릴스크, 예카테린부르크행 항공편을 운항한다.
4.3. 화물 노선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 아에로플로트 카고/Аэрофлот-Карго러시아어 | 프랑크푸르트(한), 모스크바(셰레메티예보), 서울(인천), 상하이(푸둥), 도쿄(나리타) |
| 에어브리지 카고 에어/ЭйрБриджКарго러시아어 | 암스테르담, 프랑크푸르트, 프랑크푸르트(한), 홍콩 |
| 독일화물항공/Lufthansa Cargo독일어 | 청두, 프랑크푸르트(한), 홍콩, 서울(인천), 상하이(푸둥) |
| 중국국제항공 카고/中国国际货运航空중국어 | 암스테르담, 청두, 충칭 |
| 카고룩스 | 룩셈부르크, 서울(인천), 상하이(푸둥), 타이페이(도원) |
| 폴렛 항공/Полёт러시아어 | 베이징(서우두), 뮌헨 , 상하이(푸둥) |
| 야쿠티아 항공/Якутия러시아어 | 야쿠츠크 |
| 양쯔강 익스프레스/扬子江快运중국어 | 베이징(서우두), 프랑크푸르트(한), 룩셈부르크, 상하이(푸둥) |
| 아비아스타-TU | 항저우 |
| 러시아 우편 | 하얼빈, 정저우 |
5. 교통 통계
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(*) 잠정 데이터. 출처: 톨마초보 미디어 센터
| |도시||국가||승객|||증가율 (2013/2012) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 방콕 | 방콕/กรุงเทพมหานคร태국어 | 215,408 | 25% |
| 2 | 안탈리아 | 안탈리아/Antalya튀르키예어 | 143,906 | 13% |
| 3 | 비슈케크 | 비슈케크/Бишкек키르기스어 | 100,635 | 22% |
| 4 | 푸껫 | 푸껫/ภูเก็ต태국어 | 93,134 | 49% |
| 5 | 오쉬 | 오쉬/Ош키르기스어 | 80,041 | 8% |
| 6 | 베이징 | 베이징/北京중국어 | 77,026 | -14% |
| 7 | 두바이 | 두바이/دبي아랍어 | 50,564 | 36% |
| 8 | 후잔드 | 후잔드/Хуҷанд타지크어 | 47,645 | 13% |
| 9 | 우루무치 | 우루무치/乌鲁木齐중국어 | 41,845 | -6% |
| 10 | 두샨베 | 두샨베/Душанбе타지크어 | 41,470 | 4% |
5.1. 연도별 여객 수송 통계
(*) 잠정 데이터. 출처: 톨마초보 미디어 센터
5.2. 국내선 노선 순위 (2013년)
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5.3. 국제선 노선 순위 (2013년)
6. 사고 및 사건
2020년 11월 13일, 볼가-드네프르 항공 4066편 (안토노프 An-124 루슬란) 항공기가 이륙 직후 비격납 엔진 고장으로 심각한 손상을 입었다. 항공기는 톨마초보 공항으로 회항하여 착륙하던 중 활주로를 이탈했고, 앞바퀴가 파손되며 추가 피해를 입었으나, 탑승자 14명은 모두 무사했다.
7. 접근 교통
톨마초보 공항에서 도심으로 가는 대중교통은 여러 버스 노선과 개인 및 시 택시를 통해 제공된다. 셔틀 버스는 시베리아 횡단 철도의 정차역인 오브 철도역과 전철 통근 열차 및 옴스크 방향의 일부 장거리 열차 사이에서 운행된다.
2024년 6월 1일부터 쿠즈바스의 메주레첸스크행 직행 버스가 미스키, 노보쿠즈네츠크, 벨로보, 레닌스크-쿠즈네츠키에 추가 정차하며 매일 운행된다. 노보시비르스크-글라브니역(노보시비르스크역)으로 향하는 급행 버스(111E호, 운임 38루블)가 약 30분 간격으로, MEGA 쇼핑센터로 향하는 일반 버스(112호, 운임 30루블)가 약 20분 간격으로 운행되고 있다. 철도를 이용하는 경우에는 셔틀 버스로 시베리아 횡단 철도의 아에로플로트역으로 이동하여, 약 1~2시간 간격으로 운행되는 일렉트리치카를 타고 노보시비르스크-글라브니역으로 갈 수 있다.