2013년 브라질 그랑프리
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1. 개요
2013년 브라질 그랑프리는 2006년 바레인 그랑프리에서 도입된 2.4리터 V8 자연 흡기 엔진의 마지막 레이스이자, 1989년 포뮬러 원 월드 챔피언십 이후 의무적으로 사용되었던 자연 흡기 엔진의 마지막 레이스였다. 제바스티안 페텔이 우승했으며, 마크 웨버와 페르난도 알론소가 각각 2위와 3위를 차지했다. 이 경기는 또한 헤이키 코발라이넨, 마크 웨버, 코스워스의 마지막 레이스였으며, 윌리엄스가 르노 엔진을, 토로 로소가 페라리 엔진을 사용하는 마지막 레이스이기도 했다.
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2013년 브라질 그랑프리 | |
---|---|
레이스 정보 | |
대회 종류 | F1 |
국가 | 브라질 |
대회 | 브라질 그랑프리 |
이전 라운드 | 2013년 미국 그랑프리 |
다음 라운드 | 2014년 오스트레일리아 그랑프리 |
세부 정보 참고 | Formula1.com |
전체 날짜 | 2013년 11월 24일 |
연도 | 2013년 |
레이스 번호 | 19 |
시즌 번호 | 19 |
공식 명칭 | 포뮬러 1 그랑프리우 페트로브라스 두 브라질 (Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil) |
위치 | Autódromo José Carlos Pace, 상파울루, 브라질 |
코스 종류 | 영구 레이싱 시설 |
코스 길이 (km) | 4.309 |
코스 길이 (mi) | 2.677 |
랩 수 | 71 |
총 거리 (km) | 305.909 |
총 거리 (mi) | 190.083 |
날씨 | 흐림, 기온: 18°C |
우승 정보 | |
폴 포지션 드라이버 | 제바스티안 페텔 |
폴 포지션 팀 | Red Bull-Renault |
폴 포지션 기록 | 1:26.479 |
폴 포지션 국가 | GER |
가장 빠른 랩 드라이버 | Mark Webber |
가장 빠른 랩 팀 | Red Bull-Renault |
가장 빠른 랩 기록 | 1:15.436 |
가장 빠른 랩 | 51 |
가장 빠른 랩 국가 | AUS |
1위 드라이버 | 제바스티안 페텔 |
1위 팀 | Red Bull-Renault |
1위 국가 | GER |
2위 드라이버 | Mark Webber |
2위 팀 | Red Bull-Renault |
2위 국가 | AUS |
3위 드라이버 | 페르난도 알론소 |
3위 팀 | Ferrari |
3위 국가 | ESP |
랩 차트 | |
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2. 대회 배경
2013년 브라질 그랑프리는 여러 선수와 엔진, 타이어에 관련된 마지막 기록을 남긴 대회였다.
피렐리는 2012년 브라질 그랑프리와 마찬가지로 오렌지색 하드 컴파운드 타이어를 프라임 타이어, 흰색 미디엄 컴파운드 타이어를 옵션 타이어로 제공했다.[4][5] 각 팀은 금요일 자유 연습 세션에서 2014년형 새 타이어를 시험했다.
2. 1. 마지막 경기
이는 2006년 바레인 그랑프리에서 도입된 2.4리터 V8 자연 흡기 엔진의 마지막 경주였으며, 1989년 포뮬러 원 월드 챔피언십 이후 의무적으로 사용되었던 자연 흡기 엔진의 마지막 경주이기도 했다. 2014년 포뮬러 원 월드 챔피언십부터 포뮬러 원은 하이브리드 에너지 회수 시스템을 갖춘 1.6리터 V6 터보차저 파워 유닛을 도입했다.이는 이전 경주 우승자인 헤이키 코발라이넨과 마크 웨버의 마지막 경주였다.[3] 또한 엔진 공급업체 코스워스의 마지막 경주, 케이터햄 소속 드라이버 샤를 픽과 헤이도 반 데르 가르데의 마지막 경주, 펠리페 마사의 페라리(Scuderia Ferrari)에서의 마지막 경주, 파스토르 말도나도의 윌리엄스 F1 팀에서의 마지막 경주이기도 했다. 윌리엄스가 르노 엔진을, 토로 로소가 페라리(Scuderia Ferrari) 엔진을 사용한 마지막 경주이기도 했다( 2016년 F1 시즌까지).
2. 2. 타이어
이전 브라질 그랑프리와 마찬가지로, 타이어 공급업체인 피렐리는 오렌지색 띠가 있는 하드 컴파운드 타이어를 더 단단한 "프라임" 타이어로, 흰색 띠가 있는 미디엄 컴파운드 타이어를 더 부드러운 "옵션" 타이어로 제공했다.[4][5]팀들은 또한 금요일 자유 연습 세션에서 2014년 회사의 새 타이어를 테스트했다.
3. 예선
2013년 브라질 그랑프리 예선은 모든 세션이 젖은 노면에서 진행되었다. 1차 예선(Q1)과 2차 예선(Q2)에서는 주로 인터미디에이트 타이어가 사용되었다. 3차 예선(Q3)은 비로 인해 45분 지연되었고, 모든 드라이버가 풀-웻 타이어로 시작했지만, 세션을 인터미디에이트 타이어로 마무리했다.[10] 세르히오 페레스는 기어 박스 변경으로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[11]
3. 1. 예선 결과
순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 제바스티안 페텔|제바스티안 페텔de | 레드불-르노 | 1:25.381 | 1:26.420 | 1:26.479 | 1 |
2 | 9 | 니코 로스베르크|니코 로스베르크de | 메르세데스 | 1:25.556 | 1:26.626 | 1:27.102 | 2 |
3 | 3 | 페르난도 알론소|페르난도 알론소es | 페라리 | 1:26.656 | 1:26.590 | 1:27.539 | 3 |
4 | 2 | 마크 웨버|마크 웨버영어 | 레드불-르노 | 1:26.689 | 1:26.963 | 1:27.572 | 4 |
5 | 10 | 루이스 해밀턴|루이스 해밀턴영어 | 메르세데스 | 1:25.342 | 1:26.698 | 1:27.677 | 5 |
6 | 8 | 로만 그로장|로만 그로장프랑스어 | 로터스-르노 | 1:26.453 | 1:26.161 | 1:27.737 | 6 |
7 | 19 | 다니엘 리카르도|다니엘 리카르도영어 | 토로 로소-페라리 | 1:27.209 | 1:27.078 | 1.28.052 | 7 |
8 | 18 | 장에릭 베르뉴|장에릭 베르뉴프랑스어 | 토로 로소-페라리 | 1:27.124 | 1:27.363 | 1:28.081 | 8 |
9 | 4 | 펠리피 마사|펠리피 마사pt | 페라리 | 1:26.817 | 1:27.049 | 1:28.109 | 9 |
10 | 11 | 니코 휠켄베르크|니코 휠켄베르크de | 자우버-페라리 | 1:26.071 | 1:27.441 | 1:29.582 | 10 |
11 | 7 | 헤이키 코발라이넨|헤이키 코발라이넨fi | 로터스-르노 | 1:26.266 | 1:27.456 | 11 | |
12 | 14 | 폴 디 레스타|폴 디 레스타영어 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:26.275 | 1:27.798 | 12 | |
13 | 17 | 발테리 보타스|발테리 보타스fi | 윌리엄스-르노 | 1:26.790 | 1:27.954 | 13 | |
14 | 6 | 세르히오 페레스|세르히오 페레스es | 맥라렌-메르세데스 | 1:26.741 | 1:28.269 | 19[11] | |
15 | 5 | 젠슨 버튼|젠슨 버튼영어 | 맥라렌-메르세데스 | 1:26.398 | 1:28.308 | 14 | |
16 | 15 | 아드리안 수틸|아드리안 수틸de | 포스 인디아-메르세데스 | 1:26.874 | 1:28.586 | 15 | |
17 | 16 | 파스토르 말도나도|파스토르 말도나도es | 윌리엄스-르노 | 1:27.367 | 16 | ||
18 | 12 | 에스테반 구티에레즈|에스테반 구티에레즈es | 자우버-페라리 | 1:27.455 | 17 | ||
19 | 20 | 샤를 픽|샤를 픽프랑스어 | 케이터햄-르노 | 1:27.843 | 18 | ||
20 | 21 | 귀도 반데가르데|귀도 반데가르데nl | 케이터햄-르노 | 1:28.320 | 20 | ||
21 | 22 | 쥘스 비앙키|쥘스 비앙키프랑스어 | 마루시아-코스워스 | 1:28.366 | 21 | ||
22 | 23 | 맥스 칠튼|맥스 칠튼영어 | 마루시아-코스워스 | 1:28.950 | 22 | ||
예선 통과 시간 : 1:31.315 (107% 규정) | |||||||
출처[10] |
'''참고:'''
4. 결승
2013년 브라질 그랑프리 결승에서는 제바스티안 페텔이 1위를 차지했다.[12] 마크 웨버는 2위,[12] 페르난도 알론소는 3위를 기록했다.[12]
페텔은 1:32:36.300의 기록으로 71바퀴를 완주했다.[12] 웨버는 페텔보다 10.452초 늦었고,[12] 알론소는 18.913초 늦었다.[12] 젠슨 버튼, 니코 로스베르크, 세르히오 페레스, 펠리피 마사, 니코 휠켄베르크, 루이스 해밀턴, 다니엘 리카르도가 각각 4위에서 10위를 기록했다.[12]
로만 그로장(엔진 문제),[12] 발테리 보타스(충돌),[12] 샤를 픽(서스펜션)은[12] 경기를 완주하지 못했다.
4. 1. 결승 결과
순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간/리타이어 | 출발 순서 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 제바스티안 페텔|제바스티안 페텔de | 레드불-르노 | 71 | 1:32:36.300 | 1 | 25 |
2 | 2 | 마크 웨버|마크 웨버영어 | 레드불-르노 | 71 | +10.452 | 4 | 18 |
3 | 3 | 페르난도 알론소|페르난도 알론소es | 페라리 | 71 | +18.913 | 3 | 15 |
4 | 5 | 젠슨 버튼|젠슨 버튼영어 | 맥라렌-메르세데스 | 71 | +37.360 | 14 | 12 |
5 | 9 | 니코 로스베르크|니코 로스베르크de | 메르세데스 | 71 | +39.048 | 2 | 10 |
6 | 6 | 세르히오 페레스|세르히오 페레스es | 맥라렌-메르세데스 | 71 | +44.051 | 19 | 8 |
7 | 4 | 펠리피 마사|펠리피 마사pt | 페라리 | 71 | +49.110 | 9 | 6 |
8 | 11 | 니코 휠켄베르크|니코 휠켄베르크de | 자우버-페라리 | 71 | +1:04.252 | 10 | 4 |
9 | 10 | 루이스 해밀턴|루이스 해밀턴영어 | 메르세데스 | 71 | +1:12.903 | 5 | 2 |
10 | 19 | 다니엘 리카르도|다니엘 리카르도영어 | 토로 로소-페라리 | 70 | + 1 Lap | 7 | 1 |
11 | 14 | 폴 디 레스타|폴 디 레스타영어 | 포스 인디아-메르세데스 | 70 | + 1 Lap | 12 | |
12 | 12 | 에스테반 구티에레즈|에스테반 구티에레즈es | 자우버-페라리 | 70 | + 1 Lap | 17 | |
13 | 15 | 아드리안 수틸|아드리안 수틸de | 포스 인디아-메르세데스 | 70 | + 1 Lap | 15 | |
14 | 7 | 헤이키 코발라이넨|헤이키 코발라이넨fi | 로터스-르노 | 70 | + 1 Lap | 11 | |
15 | 18 | 장에릭 베르뉴|장에릭 베르뉴프랑스어 | 토로 로소-페라리 | 70 | + 1 Lap | 8 | |
16 | 16 | 파스토르 말도나도|파스토르 말도나도es | 윌리엄스-르노 | 70 | + 1 Lap | 16 | |
17 | 22 | 쥴스 비앙키|쥘스 비앙키프랑스어 | 마루시아-코스워스 | 69 | + 2 Laps | 21 | |
18 | 21 | 귀도 반데가르데|귀도 반데가르데nl | 케이터햄-르노 | 69 | + 2 Laps | 20 | |
19 | 23 | 맥스 칠튼|맥스 칠튼영어 | 마루시아-코스워스 | 69 | + 2 Laps | 22 | |
Ret | 20 | 샤를 픽|샤를 픽프랑스어 | 케이터햄-르노 | 58 | 서스펜션 | 18 | |
Ret | 17 | 발테리 보타스|발테리 보타스fi | 윌리엄스-르노 | 45 | 충돌 | 13 | |
Ret | 8 | 로만 그로장|로망 그로장프랑스어 | 로터스-르노 | 2 | 엔진 | 6 | |
출처[12] |
5. 챔피언십 순위
2013년 브라질 그랑프리 이후 챔피언십 순위는 다음과 같다.
드라이버 챔피언십 순위
컨스트럭터 챔피언십 순위
- '''참고''': 상위 5위까지만 포함되어 있다.
5. 1. 드라이버 챔피언십 순위
- '''참고''': 상위 5위까지만 포함되어 있다.
- 굵은 글씨와 별표는 월드 챔피언을 나타낸다.
5. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위
- '''참고''': 상위 5위까지만 포함되어 있다.
참조
[1]
웹사이트
2013 Formula 1 Brazilian Grand Prix
http://www.formula1.[...]
Formula One Management
[2]
뉴스
Sebastian Vettel wins record ninth consecutive race in Brazil
https://www.bbc.co.u[...]
BBC
2013-11-25
[3]
웹사이트
Brazil 2013
https://www.statsf1.[...]
2020-02-14
[4]
뉴스
Pirelli to bring prototype 2014 tyres to Brazilian GP season finale for teams to test
http://www1.skysport[...]
2013-11-02
[5]
뉴스
Formula 1 teams to try 2014 tyres in Brazilian Grand Prix practice
http://www.autosport[...]
2013-11-02
[6]
뉴스
2013 Brazil Grand Prix Qualifying Results
http://www.formula1.[...]
Formula One Management
2013-11-23
[7]
뉴스
Sergio Perez gets gearbox change penalty after crash
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2013-11-24
[8]
뉴스
2013 Brazil Grand Prix Race Results
http://www.formula1.[...]
Formula One Management
2013-11-24
[9]
웹사이트
Brazil 2013 - Championship • STATS F1
https://www.statsf1.[...]
2019-03-13
[10]
뉴스
2013 Brazil Grand Prix Qualifying Results
http://www.formula1.[...]
Formula One Management
2014-01-16
[11]
뉴스
Sergio Perez gets gearbox change penalty after crash
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2014-01-16
[12]
뉴스
2013 Brazil Grand Prix Race Results
http://www.formula1.[...]
Formula One Management
2014-01-16
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