맨위로가기

시모사만자키역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

시모사만자키역은 일본 지바현 나리타시에 있는 JR 동일본 나리타선의 역이다. 1901년 마츠자키역으로 개업하여 1920년 현재의 시모사만자키역으로 개칭되었으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 운영된다. 나리타 총괄 센터가 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받고 있다. 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 496명이다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 나리타시의 철도역 - 호리노우치 신호장
    호리노우치 신호장은 2009년 3월 14일 개업한 JR 동일본 나리타선 상의 신호장으로, 나리타역과 공항 제2빌딩역 사이에 위치하며 열차 교행을 목적으로 건설된 일선 스루 방식의 시설이다.
  • 나리타시의 철도역 - 구즈미역
    지바현 나리타시에 있는 구즈미역은 동일본 여객철도 나리타선에 위치한 2면 2선의 지상역으로, 나리타 철도 역으로 개업하여 국유화와 민영화를 거쳤으며 Suica 사용이 가능하다.
  • 나리타선 - 나리타 익스프레스
    나리타 익스프레스는 JR 동일본의 공항철도로, 신주쿠역 또는 오후나역에서 출발하여 도쿄역을 경유, 나리타 국제공항역까지 E259계 전동차로 운행되며 모든 좌석이 지정석이고, 도쿄역과 나리타 공항역 간 소요시간은 약 53분에서 1시간이다.
  • 나리타선 - 사와라역
    사와라역은 지바현 가토리시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 나리타선과 가시마선이 접속하며 1898년 개업하여 2023년 기준 하루 평균 2,721명이 승차하고, 이노 다다타카 기념관, 도네강, 사와라 구시가지 등의 관광 명소가 주변에 있다.
  • 1901년 개업한 철도역 - 베이징역
    베이징역은 1901년 개업하여 1959년 확장된 베이징의 철도역으로, 마오쩌둥이 역명을 썼으며, 베이징 지하철과 버스 노선이 연결되어 있고, 도쿄역, 우에노역, 서울역과 우호 관계를 맺고 있다.
  • 1901년 개업한 철도역 - 신시모노세키역
    신시모노세키역은 야마구치현 시모노세키시에 위치한 JR 서일본의 산요 신칸센과 산요 본선 역으로, 1901년 이치노미야역으로 개업 후 1975년 산요 신칸센 개통과 함께 현재의 역명으로 변경되었으며, 신칸센 승무원 훈련 센터가 병설되어 있고 화물 취급이 재개된, 연간 157만 명 이상이 이용하는 야마구치현 내 주요 역이다.
시모사만자키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름시모사만자키역
일본어 역 이름下総松崎駅
로마자 역 이름Shimōsa-Manzaki-eki
역 종류지상역
주소지바현 나리타시 오다케 340
개업일1901년 8월 10일
폐지일해당사항 없음
이전 역 이름마쓰자키역 (1920년에 개칭)
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선나리타선 (아비코 지선)
역 번호해당사항 없음
전보 약호마사
플랫폼2면 2선
구조지상역
업무 위탁업무 위탁역
고객 지원 시스템고객 지원 콜 시스템 도입역
승차 인원 (2023년)496명
비고해당사항 없음
노선 정보
기점으로부터의 거리아비코 기점 27.8km
이전 역아지키
다음 역나리타
역간 거리 (아지키역)4.6km
역간 거리 (나리타역)5.1km
이미지 정보
시모사만자키역 역사
역사 (2021년 5월)

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 육교로 승강장이 연결되어 있으며, 역사는 목조 건물이다.[2] 1번 승강장 위에 남녀 구분 수세식 화장실이 설치되어 있다. 과거에는 남녀 공용 푸세식 화장실이었다.

나리타 총괄 센터가 관리하고, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다.[5] 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 종일 원격으로 대응한다.[6] 자동 발권기, 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있지만, 자동 개찰기는 설치되지 않았다.

2. 1. 승강장

시모사만자키역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 구름다리로 연결되어 있다. 역 건물은 목조 단층 구조이다. 북쪽에 위치한 역사에서부터 승강장 순서가 정해져있다.[1]

번선노선방향행선
1나리타선 (아비코 지선)하행나리타지바사와라 방면
2상행아지키아비코우에노시나가와미토 방면


  • 승강장은 10량 편성까지 대응한다. 최대 12량 편성 열차가 정차 가능하지만, 임시 열차를 포함해 11량 이상의 편성이 운행하는 기회는 거의 없으며, 정지 위치 목표도 10량까지만 설치되어 있다.[1]
  • 많은 열차가 이 역에서 상행 및 하행 열차의 교행을 한다.[1]
  • 1번선 방면 표지에는 "사쿠라사와라", 2번선 방면 표지에는 "쓰치우라미토" 등도 표시되어 있다.[1]


승강장과 육교 (2021년 5월)

3. 역사


  • 1901年일본어(明治일본어|메이지 34년) 8月10日일본어: 나리타 철도 나리타 - 아지키 간에 '''만자키 역'''(まんざきえき일본어)으로 개설[2]되었으며, 여객 및 화물 취급을 개시[3]하였다.
  • 1920年일본어(大正일본어|다이쇼 9년) 9月1日일본어: 나리타 철도가 국유화되어 국유 철도의 역이 됨[2]과 동시에 '''시모사만자키 역'''(しもうさまんざきえき일본어)으로 개칭되었다.
  • 1961年일본어(昭和일본어|쇼와 36년) 11月1日일본어: 화물 취급이 폐지되었다.
  • 1973年일본어(쇼와 48년) 10月1日일본어: 나리타선 아비코 - 나리타 간 전철화가 완성되었다.
  • 1987年일본어(쇼와 62년) 4月1日일본어: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨[2]되었다.
  • 2001年일본어(平成일본어|헤이세이 13년) 11月18日일본어: IC 카드 "스이카"의 이용이 가능해짐[4]되었다.
  • 2006年일본어(헤이세이 18년) 1月일본어: 육교 재도장 공사가 시행되었다.
  • 2007年일본어(헤이세이 19년) 12月일본어: 역사 지붕을 포함한 외벽 전체 및 대합실 도장 공사가 시행되었다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 710명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1]

2023년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''496명'''이다.[62]

JR동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.


5. 역 주변

역 앞에는 공중전화, 역 주변 안내판, 우체통 (부지 외)이 설치되어 있으며, 간이 흡연소와 수도가 역 건물 입구에 설치되어 있다. 또한, 몇 대의 승용차주차할 수 있는 공간이 확보되어 있으며, 나리타시 관리의 자전거 주차장(무료)도 정비되어 있다. JR 동일본이 주최하는 역에서 하이킹에서는, 당역에서 지바현립 보소노무라·류카쿠지(용각사)를 거쳐 아지키역으로 이어지는 루트가 설정되어 있다. 역의 서쪽에는 북인바늪이 펼쳐져 있다.

구 학습원 초등과 정당 (국가의 중요 문화재)

  • 국도 464호선
  • 지바현도 18호 나리타 아지키선
  • 지바현도 206호 시모후사마쓰자키 정차장선
  • 게이세이 나리타 공항선 - 플랫폼에서 고가교를 조망할 수 있다. 당역에서 동쪽으로 약 1.5km 지점에 나리타유가와역이 설치되어 있다. 지명으로서의 마쓰자키는 시모후사마쓰자키역이 아니라 나리타유가와역 지점에 위치한다.
  • 간토 후레아이의 길
  • 당역 - 지바현립 보소노무라 - 류카쿠지 - 류쇼인 - 나메가와역 (고분을 찾는 길)
  • 당역 - 인바늪 - 짐베이의 나루터 - 고츠노모리역 (물새의 길)
  • 지바현립 나리타세이료 고등학교
  • 마쓰자키 우체국
  • 사카타가이케 종합 공원 - 에도 시대에 만들어진 관개 연못을 정비.
  • 야마토노유 - 나리타 주변에서 유일한 천연 온천. 사운드하우스의 관련 회사인 피트니스하우스가 운영.
  • 후와리의 숲 아티스트 인 레지던스(FAIR) - 시무라 유스케나 카이카이키키에 소속된 아티스트 등이 참가하는 국제 아티스트 인 레지던스. 주말 한정으로 아트 카페 "TOAST AND HONEY"가 열리고 있다[63].
  • 지바현립 보소노무라 - 도보 약 28분. 에도 후기부터 메이지 초기의 보소 지방의 거리를 재현한 체험형 역사 민속 박물관.
  • 구 학습원 초등과 정당
  • 구 미코가미가 주택
  • 류카쿠지 이와야 고분
  • 풍토기 언덕 자료관

6. 인접역

동일본 여객철도 나리타선 (아비코 지선)
아지키아비코 지선나리타


참조

[1] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2019年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-17
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[4] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-24
[5] 웹사이트 事業エリアマップ(2024年2月1日時点) https://www.je-ss.co[...] JR東日本ステーションサービス 2024-03-12
[6] 웹사이트 駅の情報(下総松崎駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-03-12
[7] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[8] 웹사이트 成田市統計書 https://www.city.nar[...] 成田市
[9] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成3年) https://www.pref.chi[...]
[10] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成4年) https://www.pref.chi[...]
[11] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成5年) https://www.pref.chi[...]
[12] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成6年) https://www.pref.chi[...]
[13] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成7年) https://www.pref.chi[...]
[14] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成8年) https://www.pref.chi[...]
[15] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成9年) https://www.pref.chi[...]
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成10年) https://www.pref.chi[...]
[17] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成11年) https://www.pref.chi[...]
[18] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成12年) https://www.pref.chi[...]
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[20] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成13年) https://www.pref.chi[...]
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[22] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成14年) https://www.pref.chi[...]
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[24] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成15年) https://www.pref.chi[...]
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[26] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成16年) https://www.pref.chi[...]
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成17年) https://www.pref.chi[...]
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成18年) https://www.pref.chi[...]
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[32] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成19年) https://www.pref.chi[...]
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[34] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成20年) https://www.pref.chi[...]
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[36] 간행물 千葉県統計年鑑(平成21年) https://www.pref.chi[...]
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...]
[38] 간행물 千葉県統計年鑑(平成22年) https://www.pref.chi[...]
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...]
[40] 간행물 千葉県統計年鑑(平成23年) https://www.pref.chi[...]
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...]
[42] 간행물 千葉県統計年鑑(平成24年) https://www.pref.chi[...]
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...]
[44] 간행물 千葉県統計年鑑(平成25年) https://www.pref.chi[...]
[45] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...]
[46] 간행물 千葉県統計年鑑(平成26年) https://www.pref.chi[...]
[47] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...]
[48] 간행물 千葉県統計年鑑(平成27年) https://www.pref.chi[...]
[49] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...]
[50] 간행물 千葉県統計年鑑(平成28年) https://www.pref.chi[...]
[51] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...]
[52] 간행물 千葉県統計年鑑(平成29年) https://www.pref.chi[...]
[53] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...]
[54] 간행물 千葉県統計年鑑(平成30年) https://www.pref.chi[...]
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...]
[56] 간행물 千葉県統計年鑑(令和元年) https://www.pref.chi[...]
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...]
[58] 간행물 千葉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.chi[...]
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...]
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...]
[63] 웹사이트 "<ABOUT> Fuwari Art Forest 成田国際空港を囲む現代アートの森「ふわりの森」OPEN" https://www.fuwarino[...] 2019-11-26



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com