장강 삼각주
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1. 개요
장강 삼각주는 신석기 시대부터 발전하여, 오나라와 월나라가 세력을 다투던 지역이다. 당나라 후반부터 경제 중심지로 부상하여, 남송 시대에는 항저우가 동아시아 최대 도시로 번영했다. 명나라 시기에는 수도가 난징에 위치했으며, 청나라 시기에도 경제적 중요성을 유지했다. 1978년 중국 경제 개혁 이후 상하이가 경제 중심지로 부상했으며, 현재는 상하이를 중심으로 항저우, 쑤저우, 닝보, 난징 등의 대도시가 인접한 중국 경제 개발의 중심지이다. 장강 삼각주는 덥고 습한 아열대 기후를 보이며, 세계에서 인구 밀도가 가장 높은 지역 중 하나이다. 오월 문화를 중심으로 독특한 문화적 정체성을 형성했으며, 중화인민공화국 최대의 경제권 중 하나로 높은 경제 성장률을 기록한다. 상하이항과 닝보-저우산항 등 주요 항구와 잘 발달된 교통 인프라를 갖추고 있다.
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우어는 장강 삼각주 주변 지역에서 사용되는 중국어 방언군으로, 상호 이해도가 낮은 다양한 방언으로 구성되어 있으며, 역사적으로 오나라와 월나라의 언어에 기반하여 발전하여 독특한 음운 체계와 문법 구조를 갖추었으나, 현대에는 사용 인구가 감소하고 있으며, 최근 보존 및 부흥 노력이 진행 중이고, 일본어 오음에도 영향을 미쳤다. - 장쑤성 - 장쑤 위성 텔레비전
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| 장강 삼각주 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지리 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 이름 | 장강 삼각주 |
| 로마자 표기 | Chang Jiang San Jiao Zhou |
| 상하이 방언 | Zankaon Saekohtseu |
| 유형 | 메갈로폴리스 |
| 행정 구역 | |
| 성급 행정 구역 | 상하이 장쑤 저장 안후이 장시 |
| 주요 도시 | 상하이 난징 항저우 쑤저우 닝보 우시 난퉁 사오싱 창저우 진화 자싱 타이저우 양저우 옌청 타이저우 전장 후저우 화이안 저우산 취저우 주장 허페이 |
| 통계 | |
| 면적 | 350,000 km² |
| 인구 (2020년) | 약 240,000,000명 |
| 인구 밀도 | 700명/km² |
| 정부 | |
| 상하이 시장 | 궁정 |
| 장쑤 성장 | 쉬쿤린 |
| 저장 성장 | 왕하오 |
| 안후이 성장 | 왕칭셴 |
| 경제 | |
| GDP (상하이-장쑤-저장-안후이, 2021년) | CN¥ 27조 7650억 ( US$ 4조 3030억 ) |
| 시간대 | |
| 시간대 | CST |
| UTC 오프셋 | +8 |
2. 역사
신석기 시대 량주 문화가 이 지역을 기반으로 했으며, 동주 시대에는 오나라(쑤저우 기반)와 월나라(사오싱 지역 기반)가 이 지역에서 세력을 다투었다.[6] 삼국 시대에는 동오의 수도가 난징에 위치했으며(229–280년),[6] 동진 시대(317–420년)에는 북쪽에서 이주해 온 사람들이 건강(현재의 난징)을 수도로 삼아 이 지역의 문화, 경제, 정치적 중심지로 발전시켰다.[6]
장강 삼각주는 장강이 동중국해로 흘러 들어가는 하구 지역에 형성된 충적 평야이다. 덥고 습한 여름, 춥고 건조한 겨울, 따뜻한 봄과 가을을 특징으로 하는 해양성 계절풍 아열대 기후를 보인다. 겨울 기온은 최저 -10°C까지 떨어질 수 있지만 (최저 기록), 봄에도 큰 기온 변동이 발생할 수 있다.
당나라(618-907) 중후반부터 이 지역은 경제 중심지로 부상했으며, 장강 삼각주는 당나라 말기에 가장 중요한 농업, 수공업 및 경제 중심지가 되었다.[6]
항저우는 남송(1127–1279) 시대에 중국의 수도 역할을 했다. 당시 린안이라고 불렸던 이곳은 인구 150만 명 이상으로 동아시아에서 가장 큰 도시가 되었으며, 몽골 정복 이후에도 세계에서 가장 번영한 도시 중 하나로 남았다. 동시에, 닝보는 취안저우 (푸젠성)와 함께 동아시아에서 두 번째로 큰 항구 중 하나가 되었다.[6] 난징은 명나라(1368–1644)의 초기 수도였으며, 영락제가 1421년에 수도를 베이징으로 옮긴 후에도 이 지역은 제국의 가장 중요한 경제 지역으로 남았다.[6]
명나라(1368–1644) 중후반에는 동아시아 자본주의의 첫 번째 싹이 이 지역에서 태어나 발전했지만, 만주족의 침략으로 인해 붕괴되었고 베이징의 유교 중앙 정부에 의해 엄격하고 신중하게 통제되었음에도 불구하고 청나라(1644-1911) 나머지 기간 동안 천천히 발전을 계속했다. 명나라와 청나라 시대에 삼각주는 국가의 대규모 경제 중심지가 되었으며, 농업 및 수공업에서 가장 중요한 역할을 했다.[6]
건륭제 시대(1735-1796) 동안 상하이는 급속히 발전하기 시작하여 극동에서 가장 큰 항구가 되었다.[7] 19세기 말부터 20세기 초까지 상하이는 극동에서 가장 큰 상업 중심지였다. 장강 삼각주는 중국 최초의 산업화 지역이 되었다.[7] 중국의 중후기 봉건 사회에서 장강 삼각주 지역은 처음으로 상당한 도시 집합체를 형성했다.
1978년에 시작된 중국 경제 개혁 프로그램 이후 상하이는 다시 중국 대륙에서 가장 중요한 경제 중심지가 되었으며, 아시아의 상업 중심지 중 하나로 부상하고 있다. 현대 시대에 장강 삼각주 대도시권은 상하이를 중심으로 하고 있으며, 항저우, 쑤저우, 닝보, 난징의 주요 대도시 지역이 인접해 있으며, 약 1억 500만 명이 거주하고 있다(이 중 약 8천만 명이 도시 거주자로 추정). 이곳은 중국 경제 개발의 중심지이며, 경제 성장, 생산성 및 1인당 소득 측면에서 중국의 다른 대도시 집중 지역(주강 삼각주 포함)을 능가한다.
1982년, 중국 정부는 상하이 경제 지역을 설립했다. 상하이 외에도 장쑤성의 4개 도시(쑤저우, 우시, 창저우, 난퉁)와 저장성의 5개 도시(항저우, 자싱, 사오싱, 후저우, 닝보)가 포함되었다. 1992년에는 14개 도시 협력 합동 회의가 시작되었다. 이전 10개 도시 외에 장쑤성의 난징, 전장, 양저우, 저장성의 저우산이 회원으로 참여했다. 1997년 정기 합동 회의는 장강 삼각주 경제 조정 협회를 설립하여 그 해에 장쑤성의 새로운 회원 타이저우를 포함했다. 1997년에는 저장성의 타이저우도 협회에 가입했다. 2003년, 협회는 6년 간의 관찰 및 검토를 거쳐 장쑤성의 옌청, 화이안, 저장성의 진화, 취저우, 안후이성의 마안산, 허페이를 포함한 6명의 새로운 회원을 받아들였다. 2019년에는 지역이 안후이성, 장쑤성, 저장성, 상하이 전체를 포함하도록 확장되었다.[8]
3. 지리
월 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 평균 최고 기온 (°C) 8.1°C 9.2°C 12.8°C 19.1°C 24.1°C 27.6°C 31.8°C 31.3°C 27.2°C 22.6°C 17°C 11.1°C 평균 최저 기온 (°C) 1.1°C 2.2°C 5.6°C 10.9°C 16.1°C 20.8°C 25°C 24.9°C 20.6°C 15.1°C 9°C 3°C 평균 강수량 (mm) 50.6mm 56.8mm 98.8mm 89.3mm 102.3mm 169.6mm 156.3mm 157.9mm 137.3mm 62.5mm 46.2mm 37.1mm
장강에서 기원한 퇴적물은 동중국해 대륙붕 전체에 넓게 퍼지지 않고, 장강 하구에서부터 저장성 및 푸젠성 해안을 따라 남쪽으로 뻗어 타이완 해협에 이르는 길쭉한 형태의 수심 하부 갯벌(최대 60m 두께)을 형성하였다.
3. 1. 지질
장강 삼각주는 2003년 쓰리 협곡 댐 건설 이후 삼각주 전면부에서 심각한 침식이 발생하고 있으며, 퇴적되는 입자의 크기가 굵어지는 현상이 나타나고 있다.[11]
3. 2. 수심 하부 삼각주
장강에서 기원한 퇴적물은 동중국해 대륙붕 전체에 넓게 퍼지지 않고, 장강 하구에서부터 저장성 및 푸젠성 해안을 따라 남쪽으로 뻗어 타이완 해협에 이르는 길쭉한 형태의 수심 하부 갯벌(최대 60m 두께)을 형성하였다.
3. 3. 기후
장강 삼각주는 덥고 습한 여름, 춥고 건조한 겨울, 따뜻한 봄과 가을을 특징으로 하는 해양성 계절풍 아열대 기후를 보인다. 겨울 기온은 최저 -10°C까지 떨어질 수 있지만 (최저 기록), 봄에도 큰 기온 변동이 발생할 수 있다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 8.1°C | 9.2°C | 12.8°C | 19.1°C | 24.1°C | 27.6°C | 31.8°C | 31.3°C | 27.2°C | 22.6°C | 17°C | 11.1°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | 1.1°C | 2.2°C | 5.6°C | 10.9°C | 16.1°C | 20.8°C | 25°C | 24.9°C | 20.6°C | 15.1°C | 9°C | 3°C |
| 평균 강수량 (mm) | 50.6mm | 56.8mm | 98.8mm | 89.3mm | 102.3mm | 169.6mm | 156.3mm | 157.9mm | 137.3mm | 62.5mm | 46.2mm | 37.1mm |
4. 인구
장강 삼각주는 세계에서 인구 밀도가 가장 높은 지역 중 하나이며, 세계 최대 도시 중 하나인 상하이를 포함한다. 인구 밀도는 2700PD/km2이다.[9]
이 지역 대부분의 사람들은 오어(상하이 방언이라고도 불리지만, 상하이 방언은 실제로 오어 내의 방언 중 하나임)를 모국어로 사용하며, 표준 중국어도 사용한다. 오어는 중국어의 다른 방언, 특히 표준 중국어와 상호 이해 불가능하다.
| 도시 | 인구 | 조사 년도 |
|---|---|---|
| 상하이시 | 약 2,487만 명 | 2020년 |
| 난징시 | 약 823만 명 | 2016년 |
| 항저우시 | 약 1,036만 명 | 2019년 |
| 쑤저우시 | 약 1,058만 명 | 2013년 |
| 닝보시 | 약 764만 명 | 2012년 |
| 우시시 | 약 749만 명 | 2022년 |
| 난퉁시 | 약 730만 명 | 2015년 |
| 사오싱시 | 약 497만 명 | 2015년 |
| 창저우시 | 약 459만 명 | 2010년 |
| 진화시 | 약 536만 명 | 2010년 |
| 자싱시 | 약 555만 명 | 2022년 |
| 타이저우시 | 약 666만 명 | 2021년 |
| 양저우시 | 약 458만 명 | 2021년 |
| 옌청시 | 약 726만 명 | 2010년 |
| 타이저우 시 | 약 492만 명 | 2021년 |
| 전장시 | 약 311만 명 | 2010년 |
| 후저우시 | 약 306만 명 | 2016년 |
| 화이안시 | 약 456만 명 | 2021년 |
| 저우산시 | 약 114만 명 | 2012년 |
| 취저우시 | 약 213만 명 | 2015년 |
| 마안산시 | 약 219만 명 | 2022년 |
| 허페이시 | 약 770만 명 | 2014년 |
5. 문화
장강 삼각주는 지리적, 사회 경제적 지역으로, 공유되거나 유사한 문화적 전통과 역사적 경험이 특징이다. 휘파 건축, 화이양 요리, 오월 문화, 상하이 스타일, 초한 등 뚜렷한 지역 문화는 서로 영향을 주고받고 융합되면서 고유한 정체성을 유지하며 삼각주의 다양한 문화에 기여한다. 이 지역의 풍부한 문화 유산은 경제 발전을 지원하는 데 중요한 역할을 했으며, 개방성과 혁신 수준이 높은 중국에서 가장 경제적으로 역동적인 지역 중 하나가 되는 데 기여했다.[14]
6. 경제
장강 삼각주는 중화인민공화국 최대의 경제권 중 하나로, 높은 경제 성장률과 생산성을 자랑한다. 장강 삼각주 지역은 3개 성에 걸쳐 20개 이상의 비교적 발달된 도시를 포함하며, 일반적으로 장쑤성 롄윈강에서 저장성 원저우까지 남북으로 뻗어 있는 전체 지역을 지칭한다.
6. 1. 산업
근대 이후 해외와의 접촉이 활발해지면서 20세기 후반부터 급속한 공업 발전을 이루었다. 일본 기업도 장강 삼각주에 공장을 운영하는 등 진출하고 있다.[1] 장강 삼각주는 인구가 1억 3,500만 명(중국 총인구의 10%)이며, 중국 GDP의 22%를 차지한다.[1] '장강 삼각주 지역 계획'에 담긴 발전 목표에 따르면, 2015년까지 이 지역의 1인당 GDP는 82000CNY이며, 서비스업 비율은 48%, 도시화 수준은 67%가 될 것이다.[1] 2020년까지 GDP는 110000CNY이며, 서비스업 비율은 53%, 도시화 수준은 72%가 될 것이다.[1]6. 2. 어업 및 농업
장강 삼각주는 중국에서 가장 비옥한 토양을 가지고 있어[15] 쌀이 주요 작물이다. 내륙에서는 어업이 쌀 생산량과 견줄 만하며, 칭푸의 50개 연못에서는 5종의 물고기를 길러 연간 29,000톤을 어획한다. 이 지역 어민들은 독성 물질이 인공 석호로 스며들어 생계를 위협하는 것을 가장 우려한다.6. 2. 1. 광역 도시권
상하이, 난징, 항저우, 쑤저우, 닝보, 우시, 창저우, 허페이 등 주요 광역 도시권이 있다.[8]| 광역 도시권 | 중국어 | 도시 |
|---|---|---|
| 상하이 광역 도시권 | 大上海都市圈 | 상하이 |
| 쑤시창 광역 도시권 | 苏锡常都市圈 | 쑤저우, 우시, 창저우 |
| 허페이 광역 도시권 | 合肥都市圈 | 허페이 |
| 난징 광역 도시권 | 南京都市圈 | 난징 |
| 닝보 광역 도시권 | 宁波都市圈 | 닝보 |
7. 교통
이 지역은 잘 발달된 교통 인프라를 갖추고 있으며, 중국에서 개인 차량 소유율이 가장 높은 지역 중 하나이다. 장쑤성, 상하이, 저장성의 교통 규제 또한 중국 다른 지역에 비해 상대적으로 엄격하다.[18] 이 지역에는 12개 노선을 아우르는 가장 조밀한 고속철도 네트워크를 갖추고 있다.
7. 1. 항구
상하이항과 닝보-저우산항은 이 지역의 주요 해운 및 무역 중심지이며, 각각 컨테이너 및 화물 처리량에서 세계 최대 규모를 자랑한다.[18]7. 2. 공항
상하이에는 훙차오와 푸둥 두 공항이 있다. 그 외에도 난징 루커우 국제공항, 항저우 샤오산 국제공항, 닝보 리서 국제공항이 이 지역에 있다.[18]7. 3. 다리
이 지역에는 세계 최장 해상 교량인 항저우만 대교(36km)가 있다. 그 외에도 둥하이 대교, 난징 양쯔강 대교, 루푸 대교 등이 있다.[18]8. 거버넌스
장강 삼각주 지역 협력에는 상하이, 저장성, 장쑤성, 안후이성 정부의 노력이 필요하다.[16]
이들은 지역 협력 증진을 위해 점진적으로 3단계의 거버넌스 모델을 구축했다.
- '''지도''': 장강 삼각주 지역 주요 지도자 심포지엄(长三角地区主要领导座谈会)
- '''조정''': 장강 삼각주 지역 협력 및 발전을 위한 공동 회의(长三角地区合作与发展联席会议)
- '''운영''':
- * 공동 회의 사무국(联席会议办公室)
- * 장강 삼각주 지역 협력 사무국[17](长三角区域合作办公室)
- ** 전문 태스크 포스(专题合作组)
또한 경제 협력을 위한 더 오랜 역사를 가진 회의도 있다.
- 장강 삼각주 도시 경제 조정 회의(长三角城市经济协调会, 1992년 이후)
- * 시장 공동 회의(市长联席会议)
- * 조정 협회 사무국(协调会办公室)
참조
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웹사이트
共享"五五购物节"！上海市委书记和代市长面向全球推介邀约
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Home - Regional - Quarterly by Province
https://data.stats.g[...]
China NBS
[3]
간행물
Economic and Technological Development Zones
https://www.china-br[...]
2014-07-15
[4]
간행물
regional - annual by province - national accounts - gross regional product
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China NBS
2023-05-13
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CQVIP
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[6]
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A Study on the Influence of Traditional Architectural Elements on the Urban Context from the Perspective of Perception: Taking the Yangtze River Delta, the Pearl River Delta, and the Bohai Rim as Examples
2022-04-20
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江南文化：长三角城市群的成长基因
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[8]
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中华人民共和国政府
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2022年GDP100强城市榜：江苏13市均超4000亿，10强有变化
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New evidence of Yangtze delta recession after closing of the Three Gorges Dam
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Sedimentary features of the Yangtze River-derived along-shelf clinoform deposit in the East China Sea.
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Soil Quality Assessment in Farmland of a Rapidly Industrializing Area in the Yangtze Delta, China
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上海市首提"长三角一体化发展示范区"
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http://english.gov.c[...]
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논문
China's Provincial Vehicle Ownership Forecast and Analysis of the Causes Influencing the Trend
2019-07-19
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