쑤저우시
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1. 개요
쑤저우시는 중국 장쑤성 남부에 위치한 도시로, 오랜 역사와 풍부한 문화를 자랑한다. 춘추 시대 오나라의 수도였으며, 중국 대운하가 지나는 교통의 요충지로 발전했다. 쑤저우는 "동양의 베네치아"로 불릴 만큼 아름다운 수로와 고전 정원, 비단 산업으로 유명하다. 현재는 5개의 시할구와 4개의 현급시를 관할하며, 경제적으로도 상하이에 인접하여 외국인 투자가 활발하게 이루어지고 있다. 쑤저우는 곤곡, 쑤저우 요리, 쑤저우 자수 등 독특한 문화를 가지고 있으며, 60개가 넘는 고전 정원은 유네스코 세계 유산으로 등재되어 있다.
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| 쑤저우시 - [지명]에 관한 문서 | |
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| 기본 정보 | |
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| 행정 | |
| 국가 | 중국 |
| 성 | 장쑤 성 |
| 현급 행정 구역 | 11 |
| 시 정부 소재지 | 구쑤 구 |
| 행정 구역 종류 | 지급시 |
| 당 서기 | 류샤오타오 |
| 시장 | 우칭원 |
| 면적 | |
| 총 면적 | 8,488.42 km² |
| 육지 면적 | 5,851 km² |
| 물 면적 | 2,394.50 km² |
| 도시 면적 | 2,944.4 km² |
| 광역 도시권 면적 | 12,493 km² |
| 인구 | |
| 총 인구 (2020년) | 12,748,252 명 |
| 도시 인구 | 6,715,559 명 |
| 인구 밀도 (도시) | 자동 계산 |
| 인구 밀도 (총) | 자동 계산 |
| 거주민 | 쑤저우 사람 |
| 경제 | |
| GDP (지급시) | 인민폐 2조 2,720억 (미화 3,522억 달러) |
| 1인당 GDP | 인민폐 178,207 (미화 27,629 달러) |
| 시간대 | |
| 시간대 | 베이징 시간 (UTC+8) |
| 우편 번호 | |
| 우편 번호 | 215000 |
| 지역 번호 | |
| 지역 번호 | 512 |
| ISO 코드 | |
| ISO 코드 | CN-JS-05 |
| HDI (2015) | |
| HDI (2015) | 0.868 – 매우 높음 |
| 웹사이트 | |
| 웹사이트 | www.suzhou.gov.cn |
2. 역사
쑤저우는 양쯔강 하류 지역의 유서 깊은 도시이자 우 문화(Wu culture)의 중심지이다.[20][21] 춘추 시대에는 오나라의 수도 '고소'(Gusu)로서 번영했으며, 기원전 514년 합려왕이 건설한 '합려성'은 오늘날 쑤저우의 기초가 되었다.[18] 이후 여러 왕조를 거치며 행정 중심지 역할을 했고, 서기 589년 수나라 때 '쑤저우'(蘇州)라는 이름이 공식화되었다.[19] 대운하 건설은 쑤저우를 중요한 교통 및 상업 중심지로 만들었다.[20]
당나라와 송나라 시대를 거치며 문화적으로도 융성했으며, 특히 명나라와 청나라 시대에는 아름다운 정원 문화가 발달하고 견직물 생산지로 경제적 번영을 누렸다. 조선의 관리 최부는 15세기 말 쑤저우를 중국 최고의 도시 중 하나로 기록하기도 했다.[25] 그러나 19세기 태평천국의 난으로 큰 피해를 보았고, 상하이 개항 이후 경제적 중요성이 다소 감소했다. 1895년 시모노세키 조약으로 개항장이 되었으며, 제2차 중일 전쟁 중에는 일본군에 의해 다시 피해를 입었다. 중화인민공화국 성립 이후, 역사적 유산을 복원하며 현대 도시로 발전하고 있다.
2. 1. 고대 ~ 수나라
주나라 시대에 현재 쑤저우 지역에는 인근의 고소산 이름을 딴 고소(Gusu)라는 정착지가 있었으며, 이는 오나라의 수도가 되었다.[18] 사마천의 사기에 따르면, 주나라의 오태백이 기원전 11세기경 우시에 오나라를 세우고 지역 주민들을 교화했다고 전해진다. 이후 오나라 궁정은 현대 쑤저우시 내의 고소로 옮겨졌다.춘추 시대인 기원전 514년, 오나라 왕 합려는 고소 근처에 새로운 수도를 건설하고 이를 '합려성'이라 불렀다. 이 합려성이 오늘날 쑤저우시의 기원이 되었다.[18] 합려의 신하 오자서는 도시 계획에 깊이 관여했으며, 도시는 상징적인 3x3 격자 형태로 설계되어 왕궁이 중앙에 위치했다. 기원전 496년 합려왕은 호구산에 묻혔다.
기원전 473년, 오나라는 월나라에 패망하였고, 월나라는 다시 기원전 306년에 초나라에 병합되었다. 이로써 쑤저우의 첫 황금기는 막을 내렸다. 전국 시대 동안 합려성은 지역 행정 중심지 역할을 계속하며 오현(吳縣) 또는 오군(吳郡)으로 불렸다.[18] 고대 왕국의 유적으로는 약 2,500년 된 성벽의 일부와 반문에 있는 성문이 남아있다.
진나라가 기원전 222년 이 지역을 정복한 후, 쑤저우는 회계군의 군청 소재지가 되었다. 당시 회계군은 양쯔강 남쪽에서 민월까지 이르는 광대한 지역을 관할했다. 진나라 말기인 기원전 209년, 항우와 그의 숙부 항량은 이곳 회계군에서 봉기하여 진나라 타도에 나섰다.
수나라 시대인 서기 589년, 이 지역은 공식적으로 '쑤저우'(蘇州)라는 이름을 갖게 되었다. '쑤'(蘇)는 옛 이름 '고소'에서 유래했으며, '저우'(州)는 행정 구역 단위를 의미한다.[19] 남조 말기인 589년 진나라에서 일어난 민중 반란으로 도시가 파괴되기도 했으나, 수나라 때 대운하가 건설되면서 쑤저우는 군사적, 상업적으로 중요한 전략 도시로 다시 부상했다.
2. 2. 당나라 ~ 청나라
당나라 시대에 중국 대운하가 완공되면서 쑤저우는 주요 무역로에 위치한 전략적 요충지가 되었다.[20] 이 시기 쑤저우는 중국 동남부 해안의 산업 및 상업 중심지 역할을 했으며, 시인 백거이는 관광객을 위해 도시와 호구산을 연결하는 산탕 운하(산탕가)를 건설했다. 쑤저우라는 이름은 수나라 때 시작되었으나, 남조 말기 혼란으로 파괴되었다가 당나라 태종 때 본격적으로 재건되었다. 오대 십국 시대에는 오월국의 수도이기도 했다.송나라 때인 1035년, 유명한 시인이자 문장가인 범중엄에 의해 쑤저우 문묘가 건립되었다. 이곳은 이후 과거 시험 장소로 사용되었고, 1910년대에는 현대적인 쑤저우 고등학교로 발전했다. 북송 신종 시기에는 부(府)로 승격되어 핑장부(平江府)라 불렸다.
1130년 2월, 북쪽의 금나라 군대가 남하하여 핑장부를 공격하고 도시를 파괴하는 등 큰 피해를 입었다.[22] 이후 남송 정부에 의해 재건되었다. 원나라 시대에는 핑장로(平江路)로 불렸으며, 1275년 몽골의 침입으로 성벽이 다시 파괴되는 수난을 겪었다. 원나라 말기인 1356년에는 장사성이 이곳을 수도로 삼아 대주국의 왕을 칭하기도 했다.
1367년, 장사성의 경쟁자였던 주원장(훗날 명나라 홍무제)이 10개월간의 포위 공격 끝에 쑤저우를 점령했다. 주원장은 도시 중심부의 성벽을 허물고 도시의 유력 가문들에게 무거운 세금을 부과했다.[23] 이러한 조치에도 불구하고 명나라가 들어서고 소주부(蘇州府)가 설치되면서 쑤저우는 다시 번영기를 맞이했고, 이때부터 '쑤저우'라는 명칭이 고정되었다. 명나라 초기에는 양쯔강 하구의 사주(훗날 상하이의 충밍다오가 됨)를 관리하기도 했다.[24] 쑤저우는 오랜 기간 명나라의 중요한 경제적 기반이자 막대한 세금 수입원 역할을 했다.[24] 1488년, 조선의 관리 최부는 중국을 여행하던 중 쑤저우를 방문하고 그 번화함이 다른 어떤 도시보다 뛰어나다고 기록을 남겼다.[25] 명나라 시기 쑤저우는 남경을 부도(副都)로 둔 남직례 지역의 번영하는 중심지였으며, 사대부 계층은 이 시기에 쑤저우 고전원림으로 대표되는 유명한 개인 정원들을 조성했다. 이 정원들은 당시 상하이의 예원이나 후대 서태후의 이화원 일부에도 영향을 준 강남 양식의 정수였다.
청나라가 1644년과 1645년에 이 지역을 점령한 후, 쑤저우는 강남성으로 재편되었고, 건륭제 통치 기간에 강남이 장쑤와 안후이의 두 성으로 분리될 때까지 쑤저우는 동부 부를 통제하는 중심지였다. 청나라 시대에도 쑤저우는 경제적으로 풍요로운 도시였으며, 특히 견직물 생산으로 유명했다.
그러나 1860년 태평천국의 난이 일어나 쑤저우는 점령당하고 큰 재앙을 겪었다. 도시의 많은 건물과 정원이 이때 파괴되었다. 1863년 11월 찰스 조지 고든이 이끄는 상승군에 의해 탈환되었으며, 이후 점차 복구되어 1880년경에는 인구가 약 50만 명으로 회복된 것으로 추정된다. 청나라 말기 쑤저우는 광범위한 견직물 생산과 함께 중국어 출판 산업으로도 명성을 얻었다.
2. 3. 근현대
아편 전쟁 이후 상하이가 개항하면서 쑤저우의 경제적 지위가 다소 하락했다.청나라 말기인 1860년, 태평천국 군대가 쑤저우를 점령하고 이곳을 쑤푸성(蘇福省)의 성도로 삼았다. 그러나 1863년 11월, 찰스 조지 고든이 이끄는 상승군에 의해 도시가 탈환될 당시, 오랜 전쟁으로 인해 많은 전통 건축물과 정원이 "거의... 폐허 더미" 상태였다. 그럼에도 불구하고 쑤저우는 점차 회복하여 1880년경에는 인구가 약 50만 명에 달했을 것으로 추정되며, 이후 수십 년간 안정적인 인구를 유지했다. 19세기 후반 쑤저우는 여전히 광범위한 비단 생산과 중국어 출판 산업으로 특히 유명했다.
청일 전쟁 패배 후 체결된 시모노세키 조약(1895년)에 의해 쑤저우는 외국과의 직접 무역항으로 개방되었고, 이전 불평등 조약들에 명시된 최혜국 대우 조항이 적용되어 서구 열강과의 관계가 형성되었다. 새로운 외국인들은 1900년에 유럽-중국 학교를 열었고, 상하이 북역과 연결되는 후닝 철로의 일부인 쑤저우역이 1906년 7월 16일에 개통되었다. 제1차 세계 대전 직전에는 약 7,000개의 비단 직조기가 가동 중이었고, 면직 공업과 쌀 거래도 활발하게 이루어졌다.
20세기 초까지, 쑤저우는 도시 곳곳을 흐르는 강, 시내, 운하로 연결된 섬들로 구성되어 주변 시골로 연결되었다. 도시를 둘러싼 성벽의 길이는 약 약 16.09km였고, 4개의 큰 교외 지역이 성벽 밖에 있었다.
제2차 중일 전쟁 중인 1937년, 일본군이 쑤저우를 침략했고, 많은 정원은 전쟁 말기에 다시 파괴되었다.
1949년 10월 1일 중화인민공화국이 성립되면서 쑤난 행정구 산하의 '''쑤저우 분구'''(苏州分区)가 설치되었고, '''우현''', '''쿤산현''', '''창수현''', '''타이창현''', '''우장현''', '''타이후 판공처'''를 관할했다.(5현 1판공처) 같은 해 11월 28일, 이 지역들은 '''쑤저우 전구'''(苏州专区)에 편입되었다. 1950년대 초에는 전쟁으로 훼손된 졸정원과 유원 등 주요 정원들에 대한 복원 공사가 진행되었다.
역사적으로 쑤저우는 행정적으로도 중요한 역할을 담당했다. 청나라 시대에는 강남성이 장쑤성과 안후이성으로 분리된 후 장쑤포정사(江蘇布政使, 장쑤성의 재정 및 민정을 담당하는 관리)가 쑤저우에 주재했다. 중화민국 시기에는 쑤저우에 장쑤성 도독행서(都督行署)가 설치되었고, 일본군 점령기에도 장쑤성의 성회(省會, 성의 행정 중심지)였다. 현재 장쑤성의 성도는 난징이다.
3. 지리
쑤저우는 타이호 평원에 자리하며 양쯔강 남쪽, 양쯔강 삼각주의 중심부이자 타이후호 동쪽에 위치한다. 상하이에서 서쪽으로 약 100km 떨어져 있으며, 난징에서는 동쪽으로 200km 조금 넘는 거리에 위치해 있다. 북동쪽에는 상하이 게의 산지로 유명한 양청호가 있다.
교통망으로는 베이징에서 난징을 거쳐 쿤산, 상하이를 잇는 징후 선 철도가 지나가며, 쑤저우 역에는 특급 열차가 정차한다. 도로 교통의 경우, 상하이를 기점으로 쑤저우 시가지를 지나 서쪽으로 뻗어 있는 312번 국도와 창수 시가지를 지나는 204번 국도가 주요 간선 도로 역할을 한다. 또한, 상하이와 난징을 연결하는 후닝 고속도로(沪宁高速公路)가 통과하며, 이 고속도로는 쑤저우에서 창수, 자싱을 잇는 남북 방향의 쑤자항 고속도로(苏嘉杭高速公路)와 교차한다. 2008년에는 창수에서 양쯔강을 건너 난퉁으로 연결되는 세계 최대급 사장교인 쑤퉁 양쯔강 공로 대교가 개통되어 양쯔강 북부 지역과의 접근성이 크게 향상되었다. 후닝 고속도로는 교통량 증가로 인한 정체를 완화하기 위해 확장 공사가 이루어졌으며, 창수를 지나는 연강 고속도로(沿江高速公路)가 창저우 방면 우회 도로 기능을 수행한다.
옛날부터 베이징과 항저우를 잇는 징항 대운하가 통과하여 수운 교통이 발달했다. 북부의 타이창, 창수, 장자강 등 양쯔강 연안 지역에는 수운의 이점을 활용한 대규모 공업 지대가 조성되어 있다. 운하를 이용한 수운이 발달하여 생활과 밀접하게 연관되어 있으며, 구 시가지와 주변의 수상 마을 풍경으로 인해 "동양의 베니스"라는 별명을 가지고 있다. 다만, 베네치아보다 도시의 역사는 더 오래되었다.
해자로 둘러싸인 구 시가지는 비교적 오래된 주택들과 세계유산으로 지정된 고전 원림들이 잘 보존되어 있는 반면, 신 시가지는 현대적인 고층 건물과 아파트 단지가 들어서 있어 대조를 이룬다. 교외 지역에는 공업 지대가 분포한다.
3. 1. 기후
쑤저우는 사계절이 뚜렷한 습윤 아열대 기후(쾨펜의 기후 구분 ''Cfa'')를 보인다. 여름은 덥고 습하며, 겨울은 춥고 흐리며 습하다. 겨울에는 가끔 눈이 내리기도 한다. 봄과 가을은 비교적 쾌적하여 여행하기 좋은 시기로, 특히 꽃이 피는 4월에서 5월 사이가 가장 좋다.겨울철에는 시베리아에서 불어오는 북서풍의 영향으로 밤 기온이 영하로 떨어질 수 있으며, 여름철에는 남풍 또는 남서풍이 불어 기온이 35°C 이상으로 올라가기도 한다. 1951년 이후 공식적으로 기록된 최고 기온은 2013년 8월 7일의 41°C이고,[27][28][29] 최저 기온은 1958년 1월 16일의 -9.8°C이다.[30][31] (비공식 기록으로 1933년 1월 10일에 -12°C가 기록된 바 있다.[30][31])
4. 행정 구역
쑤저우시는 현재 5개의 시할구와 4개의 현급시를 관할하고 있다. 쑤저우의 도심인 구쑤 구는 비공식적으로 "구시가지"라고 불린다. 쑤저우 공업원구는 구시가지의 동쪽에 있으며, 쑤저우 하이테크 개발구는 서쪽에 있다. 2000년에는 원래의 우현(吴县)이 샹청 구와 우중 구 두 구로 나뉘었다. 현재 샹청 구와 우중 구는 각각 쑤저우시의 북부와 남부를 형성한다. 2012년에는 원래의 현급시였던 우장시(吴江市)가 쑤저우시의 우장 구가 되었다.
쑤저우는 중국에서 가장 번영하는 도시 중 하나로, 이러한 발전은 위성 도시인 쿤산 시, 타이창 시, 창수 시, 장자강 시의 성장과 밀접한 관련이 있다. 이들 현급시는 쑤저우시와 함께 쑤저우 지급시를 구성하며, 많은 첨단 기술 기업의 본거지이기도 하다.
쑤저우시의 인구는 주로 한족으로 구성되어 있다. 방송, 교육 등 공식적인 자리에서는 표준 중국어인 만다린 중국어가 사용되지만, 많은 주민들이 우어 계열의 중국어 방언인 쑤저우어를 일상적으로 사용한다. 또한 미국 및 유럽 출신 외국인 외에도 상당한 규모의 한국인 커뮤니티가 형성되어 있다. IBK기업은행의 2014년 자료에 따르면 당시 쑤저우시에는 약 15,000명의 한국인이 거주하고 있었으며, 850개의 한국 기업이 운영 중이었다. 같은 해 쑤저우 싱가포르 국제학교에서도 한국 학생 수가 가장 많았다.[51]
'''행정 구역 변천'''
- 1953년 1월: 기존의 동구(東区), 남구(南区), 서구(西区), 북구(北区), 중구(中区)가 각각 '''핑장 구'''(平江区), '''창랑 구'''(滄浪区), '''진창 구'''(金閶区), '''베이타 구'''(北塔区), '''관첸 구'''(観前区)로 개칭되었다. (5개 구)
- 1955년 2월 25일: 쑤저우 전구(蘇州專区) 우현(吴县)의 일부가 분리되어 '''펑차오 구'''(楓橋区), '''무두 구'''(木瀆区), '''성자오 구'''(城郊区)가 신설되었다. (8개 구)
- 1956년 3월 7일: 펑차오 구, 무두 구, 성자오 구가 합병하여 '''자오 구'''(郊区)가 되었다. (6개 구)
- 1956년 6월 23일: 관첸 구가 폐지되고 핑장 구와 베이타 구로 분할 편입되었다. (5개 구)
- 1958년 7월 5일: 자오 구가 다시 우현으로 편입되고, 베이타 구가 폐지되어 핑장 구, 창랑 구, 진창 구에 분할 편입되었다. (3개 구)
- 1958년 9월 19일: 쑤저우시가 쑤저우 전구에 편입되었다.
5. 경제
쑤저우는 상하이에서 고속도로로 약 1시간 거리에 위치하여, 상하이의 국제 시장과 중국 국내 시장을 연결하는 중요한 역할을 한다. 장쑤성 내에서 경제 규모가 가장 크며, 성도인 난징 수준에 이른다. 쑤저우는 중국의 고도로 발달된 경제 지역 중 하나로, 장쑤성의 경제 중심지이자 산업, 상업, 물류의 허브 역할을 수행하며, 금융, 문화, 예술, 교육, 교통의 중심지이기도 하다.
쑤저우의 경제는 주로 제조업에 기반을 두고 있으며, 특히 철강, IT 및 전자 장비, 섬유 제품 분야가 발달했다. 2020년부터는 중국에서 가장 큰 제조업 규모를 자랑한다. 주요 산업으로는 섬유 제품, 정밀 화학 공업, 제지 공업, 전자 공업, 기계 공업 등이 있다. 서비스 부문 역시 관광 산업을 중심으로 잘 발달하여, 2013년에는 총 1520억위안의 수익을 올렸다. 쑤저우시의 전체 GDP는 2003년 2802억위안 (1인당 47700CNY, 수출 총액 326억달러)였으며, 2012년에는 1.05조위안,[78] 2013년에는 전년 대비 9.6% 증가한 1.3조위안를 넘어섰다.[53]
상하이와의 지리적 근접성과 비교적 낮은 운영 비용 덕분에 쑤저우는 중국의 주요 외국인 투자 대상지 중 하나이다. 시 정부는 제약, 전자 제품, 자동차 등 다양한 제조업과 은행, 물류, 연구 서비스 등 서비스 부문에서 외국인 직접 투자(FDI)를 유치하기 위해 노력하고 있다. 대표적인 예로 쑤저우 공업원구 내 유한 파트너십 벤처 캐피탈 기업에 대한 우대 세금 정책 등이 있다.[53]
주요 투자 구역으로는 싱가포르와의 협력으로 건설된 쑤저우 공업원구(SIP)를 비롯하여 쑤저우 하이테크 산업 개발구, 쿤산 경제 기술 개발구, 장자강 보세구 등이 있다. 중국의 주요 버스 제조 업체인 하이거의 본사도 쑤저우에 위치해 있다.
'''농업 및 전통 산업'''
2013년 기준 총 곡물 생산량은 131만 1,200톤으로 전년 대비 다소 감소했으나, 상품 곡물 생산 기지, 도매 시장, 비축 시스템 구축을 통해 곡물 공급은 안정적으로 유지되고 있다.[54] 쑤저우 북동쪽에 위치한 양청호는 상하이 게의 주요 산지 및 양식지로 유명하며 담수 어업도 활발하다.
전통적으로 쑤저우는 누에고치 생산과 실크 산업의 오랜 역사를 가지고 있다. 송나라와 원나라 시대부터 중국의 중요한 실크 직조 및 염색 중심지였으며, 특히 명나라 시대에는 쑤저우 실크가 "세계의 의복"이라 불릴 정도로 명성이 높았다.[55]
'''주요 개발 구역'''
- 쑤저우 공업원구 (SIP): 중국과 싱가포르 정부 간의 최대 협력 사업으로, 1994년 쑤저우 구시가지 동쪽 진지호 옆에 설립되었다. 총 관할 구역은 288km2이며, 이 중 중-싱가포르 협력 구역은 80km2에 달한다. 계획 인구는 120만 명이다.[56] SIP 내에는 쑤저우 대학교, 시안 교통-리버풀 대학교 등이 위치한 쑤저우 두수호 과학 및 교육 혁신 지구가 있으며, 많은 외국인과 '신 쑤저우' 거주자들이 선호하는 주거 지역이기도 하다. 2000년 승인된 쑤저우 공업원 수출 가공구(계획 면적 2.9km2)는 높은 수준의 기반 시설을 갖추고 있다.[57]
- 쑤저우 신구: 1990년에 설립되어 1992년 11월 국가급 하이테크 산업 개발구로 승인되었다. 2007년 말 기준 외국인 투자 기업의 등록 자본은 130억달러 (납입 자본 68억달러)에 달했으며, 1,500개 이상의 외국 기업이 입주해 있다. 특히 포춘 500대 기업 중 약 40개 사가 67개의 프로젝트를 이곳에서 진행하고 있다.[58]
6. 문화
우 문화(Wu culture)의 요람[20][21]으로 알려진 쑤저우시는 양쯔강 유역에서 가장 오래된 도시 중 하나로 풍부한 문화 유산을 간직하고 있다.
공연 예술
- '''곤곡''': 중국의 전통 가무극인 곤곡은 쑤저우 지역에서 발원했다. 쑤저우에는 중국 쿤취 박물관이 있다.
- '''쑤저우 오페라''': 곤곡보다 후대에 생겨난 지역 오페라이다.
- '''핑탄''': 쑤저우 핑탄이라고도 불리며, 비파와 산시엔 반주에 맞춰 방언으로 이야기를 노래하고 말하는 형식의 공연 예술이다.
공예
- '''쑤저우 비단''': 전통적으로 쑤저우는 고품질 비단 생산으로 유명했으며, 황실에 비단을 공급했다. 13세기부터 이미 비단 무역의 중심지였다. 특히 송나라 시대에 번성한 송나라 비단은 난징의 운금(雲錦), 쓰촨의 촉금(蜀錦)과 함께 중국 3대 명품 비단으로 꼽힌다.[64] 송금은 얇지만 강하고 화려한 색상과 정교한 문양, 부드러운 질감이 특징이다.[65] 쑤저우에는 쑤저우 실크 박물관이 있다.
- '''쑤저우 자수''': 후난의 상슈(湘繡), 쓰촨의 슈슈(蜀繡), 광둥의 웨슈(粵繡)와 함께 중국 4대 명자수로 불린다. 고운 실크와 금실을 사용하는 것이 특징이다.[67]
- '''기타 수공예품''': 부채, 악기, 등롱, 두루마리 마운팅, 마호가니 가구, 옥 조각, 실크 태피스트리, 지안겐쉬탕 스튜디오의 전통 회화 안료, 타오화우 스튜디오의 설날 목판화 등이 유명하다.
음식과 차
- '''쑤저우 요리''': 장쑤 요리의 일부인 쑤저우 요리(苏帮菜)는 신선한 재료 본연의 맛을 살리고 단맛이 도는 것이 특징이다. 양청후의 대게, 다람쥐 생선, 순채와 은어, 생쥐 잉어, 벽라 새우 등이 유명하다.[66]
- '''차''': 쑤저우는 자스민차의 원류 중 하나이며, 중국 10대 명차 중 하나인 벽라춘 녹차의 산지이기도 하다.
정원
쑤저우는 60개가 넘는 고전 정원으로 유명하며, 이 중 9개 정원(졸정원, 유원, 망사원, 환수산장, 창랑정, 사자림, 부용원, 예포, 퇴사원)은 "쑤저우 고전원림"이라는 이름으로 유네스코 세계 유산에 등재되어 있다. 이는 세계에서 가장 많은 유네스코 등재 정원을 보유한 도시 기록이다.[34] 쑤저우 정원은 중국 전통 회화의 양식을 따라 자연 풍경을 축소하여 조성한 것이 특징이며, 각 정원은 독특한 설계와 아름다움을 자랑한다.
- 졸정원: 명나라 시대 왕헌신이 조성한 정원으로, 쑤저우 최대 규모(40000m2)의 정원이다.
- 유원: 명나라 시대에 처음 만들어졌으나 청나라 때 개축되었다. 총 면적은 약 20000m2이며 동, 중, 서, 북의 4개 구역으로 나뉜다. 졸정원과 함께 중국 4대 명원으로 꼽힌다.
- 사자림: 원나라 말기인 1342년에 조성되었으며, 태호석으로 만든 기암괴석들이 사자 모양을 닮았다 하여 이름 붙여졌다.
- 창랑정: 쑤저우에서 가장 오래된 정원으로, 당나라 말기인 956년에 조성되었다.
주요 명소
- '''사찰 및 도관''':
- 한산사: 당나라 시인 장계의 시 "풍교야박(楓橋夜泊)"으로 유명한 사찰이다.
- 서원사
- 현묘관: 남송 시대에 지어진 도교 사원이다.
- 령암사
- 충원사
- '''박물관''':
- 쑤저우 박물관: 세계적인 건축가 I. M. 페이가 설계했으며, 고대 유물부터 현대 미술품까지 다양한 소장품을 전시한다.[68]
- 쑤저우 실크 박물관
- 중국 쿤취 박물관
- '''탑''':
- 호구탑(운암사탑): 오대 십국 시대 후기에 세워졌으며, 지반 침하로 약간 기울어져 '동양의 피사의 사탑'으로 불린다. 호구 언덕 위에 위치한다.
- 북사탑(보은사탑): 남송 시대에 세워진 탑이다.
- 보광탑
- 나한원쌍탑: 북송 시대에 세워진 쌍탑이다.
- '''역사 유적''':
- 반문: 기원전 514년에 처음 세워진 쑤저우 성의 수륙 양용 성문으로, 현재 남아있는 것은 원나라 때 개축된 것이다.
- 호구: 춘추 시대 오나라 왕 합려의 무덤이 있는 곳으로 전해진다.
- 보대교: 대운하에 놓인 오래된 석교이다.
- '''기타''':
- 주장, 육직, 동리: 명청 시대의 건축물이 잘 보존된 수향(水鄕) 마을이다.
- 평강로: 2010년 "중국 역사 문화 명가"로 선정된 옛 거리이다.
기타 문화
7. 교통
쑤저우는 상하이와 난징을 잇는 주요 교통축 상에 위치하여 접근성이 좋다. 상하이에서는 버스로 약 1시간 30분 거리에 있으며, 상하이 푸둥 국제공항이나 상하이 훙차오 국제공항에서 쑤저우로 바로 가는 버스 노선도 운행된다. 쑤저우 시내에는 노선 버스가 잘 갖추어져 있어 대부분의 관광지를 버스로 방문할 수 있다.
해상 교통으로는 일본 야마구치현 시모노세키시의 시모노세키항과 장쑤성 타이창항 사이에 국제 화물 페리가 주 2회 운항되고 있다.
7. 1. 운하
경항대운하는 쑤저우 시를 가로지르며, 총 2700km에 달하는 내륙 수로를 통해 육로 및 해로와 연결된다. 쑤저우항은 하천과 바다 양쪽으로 연결되는 항구로서, 장쑤성과 중국 내륙을 잇는 가장 큰 규모이다.강남운하는 북쪽으로 우시시, 남쪽으로 가흥시와 연결되어 대운하의 일부를 이루며, 상하이를 통해 황해로 이어지는 지류인 상해운하도 존재한다. 이러한 운하와는 별개로 장강이 우시시, 쑤저우시, 상하이시를 거쳐 흐른다.
쑤저우의 장쑤성 강남운하 구간은 대운하의 일부로, 10개의 성문, 전통적인 디자인의 20개 이상 석조 다리, 잘 보존된 역사 지구, 사찰 및 정자 등을 포함한다.[36][37][38] 쑤저우에는 대운하 근처에 총 24개의 수로가 있다.[39]
2015년에는 800년 역사의 핑장루(平江路) 역사 지구와 1,200년 역사의 산탕 거리(山塘街) 관광 지구가 중국의 "국가 역사 문화 거리" 목록에 추가되었다.[40][41] 핑장루는 핑장강을 따라 1.5km 길이로 뻗어 있으며, 강변을 따라 주택과 찻집들이 자리 잡고 있다. 3.8km 길이의 산탕 거리는 BBC에 의해 "매력적인 옛 운하변 거리의 특징을 유지하고 있으며, 하얀색 건물은 바람에 부드럽게 흔들리는 붉은 술 장식이 달린 등불로 완성되어 강둑의 매력을 더한다"고 묘사되었다.[39]
쑤저우의 수로에서는 배 투어를 이용할 수 있다. 마르코 폴로는 얽히고설킨 운하와 돌다리가 많은 이곳을 "동방의 베네치아"라고 불렀다.[42][43] 베이징에서 저장성까지 이어지는 대운하는 유네스코 세계 유산으로 지정되어 있다.
반문은 쑤저우의 주요 운하 또는 환상 운하의 남서쪽 모퉁이에 위치한다. 원래 전국 시대 오나라 때 건설된 것으로 추정되며, 역사가들은 약 2,500년의 역사를 가진 것으로 본다. 현재는 '반문 풍경구'의 일부이다. 이곳은 "반문의 3대 랜드마크"로 유명한데, 이는 기원전 247년에 건축된 쑤저우에서 가장 오래된 탑인 예광탑, 당시 수로를 건너는 문의 입구이자 쑤저우에서 가장 높았던 다리인 '오문교', 그리고 '반문' 자체를 가리킨다. 예광탑은 벽돌로 지어졌으며 나무 플랫폼이 있고, 기단에는 불교 조각이 새겨져 있다.
쑤저우항은 양쯔강 우안에 위치하며, 2012년 기준으로 4억 2,800만 톤의 화물과 586만 TEU의 컨테이너를 처리하여 연간 화물 톤수 및 컨테이너 처리량 면에서 세계에서 가장 분주한 내륙 하항으로 자리 잡았다.[61][62]
7. 2. 철도
쑤저우는 전통적으로 상하이와 난징을 잇는 경호철로(京沪铁路) 선상에 위치한 교통의 요지이다. 두 도시 모두 열차로 1시간 내외로 접근할 수 있다. 한국에서 쑤저우를 방문할 경우, 대부분 상하이를 통해 버스나 철도를 이용하는 것이 일반적이다.
쑤저우는 상하이-난징 회랑을 따라 3개의 병렬 철도가 운행되고 있다.
- 쑤저우역: 시 중심부에 위치하며 중국에서 가장 붐비는 여객역 중 하나이다. 베이징-상하이 철로(전국 각지로 향하는 일반 열차 운행)와 상하이-난징 고속철도(주로 상하이와 난징 사이를 운행하는 고속 D 및 G 시리즈 열차)가 이 역을 지난다. 가장 빠른 G 시리즈 열차를 이용하면 상하이역까지 약 25분, 난징까지는 약 1시간이 소요된다. 상하이역과 쑤저우역 사이에는 매일 약 60회 왕복하는 열차가 있으며, 이 중 약 20회는 중국철로고속(CRH)이다. CRH 이용 시 소요 시간은 31분에서 45분 정도이며, 그 외 열차는 45분에서 2시간 16분 정도 걸린다. 일부 열차는 상하이 남역이나 상하이훙차오역에서 출발하거나 도착한다.
- 쑤저우 북역: 쑤저우역 북쪽에 위치하며, 2011년 개통된 베이징-상하이 고속철도 노선상의 역이다. 베이징, 칭다오 등지로 가는 고속 열차를 이용할 수 있다.
- 기타 역: 쑤저우 공업원역은 쑤저우 공업원구를 방문하거나 거주하는 사람들에게 중요한 역이다. 쿤산시 등 회랑 내 다른 지역에도 베이징-상하이 철도와 상하이-난징 고속철도 역이 있다. (쿤산 남역 등)
- 상하이-쑤저우-난퉁 철도: 장자강시, 창수시, 타이창시 등 쑤저우시 북부 지역을 연결하는 노선으로 2020년에 개통되었다.[60]
쑤저우 시내에서는 쑤저우 궤도교통이 운행 중이다. 2012년 4월 28일 쑤저우 궤도교통 1호선 개통을 시작으로, 2013년 12월 28일 쑤저우 궤도교통 2호선이 개통되었고, 2016년 9월 24일 2호선 전 구간이 운행을 시작했다. 또한, 2013년 10월 16일에는 상하이 궤도교통 11호선이 쑤저우시 쿤산 화차오역까지 연장 개통되어 상하이와의 접근성을 높였다. 쑤저우 고신구 유궤 전차도 운행되고 있다.
7. 3. 지하철
쑤저우 지하철은 2012년 4월 28일에 처음 개통했다. 현재 6개의 노선이 운행 중이며, 추가로 4개 노선이 건설되고 있다. 장기적으로는 총 9개의 독립 노선을 운영할 계획이다.각 노선의 개통 시기는 다음과 같다:
- 쑤저우 궤도교통 1호선: 2012년 4월 28일
- 쑤저우 궤도교통 2호선: 2013년 12월 28일[63] (2016년 9월 24일 전 구간 개통)
- 쑤저우 궤도교통 4호선: 2017년
- 쑤저우 궤도교통 5호선: 2021년 6월
- 쑤저우 궤도교통 6호선: 2024년 6월
현재 7호선, 8호선 및 11호선이 건설 중이며, 2024년 4분기 완공을 목표로 하고 있다. 2023년 6월에 개통한 쑤저우 궤도교통 11호선은 상하이 지하철과 연결되어 두 도시 간의 이동 편의성을 높였다.
7. 4. 트램
쑤저우에는 쑤저우 신구에 2개의 노선을 운영하는 쑤저우 궤도전차 시스템이 있다.
7. 5. 항공
상하이 푸둥 국제공항이나 상하이 훙차오 국제공항에서 쑤저우행 직행 버스를 이용할 수 있다. 상하이에서 버스로 약 1시간 30분 정도 소요되며, 상하이 훙차오 국제공항에서 출발하는 것이 더 가깝다.8. 교육
쑤저우는 한국 학생들이 유학을 많이 가는 도시 중 하나이다.
=== 대학 ===
| 학교명 | 비고 | 웹사이트 |
|---|---|---|
| 쑤저우 대학교 | 대진대학교 분교 운영 | [http://www.suda.edu.cn] |
| 쑤저우 과학 기술 대학교 | 쑤저우과학기술연구소 | [http://www.usts.edu.cn] |
| 창수 이공학원 | [http://www.cslg.cn] | |
| 사저우 공학원 | [https://web.archive.org/web/20190609124353/https://www.szit.edu.cn/] | |
| 쑤저우 교육학원 | [http://www.su-shi.net] | |
| 쑤저우 방송텔레비전 대학교 | [https://web.archive.org/web/20040830065254/http://crtvu.edu.cn/suzhoutvu/] | |
| 쑤저우 직업 대학교 | [https://web.archive.org/web/20040311071622/http://www.jssvc.com/] | |
| 창수 기술 연구원 | ||
| 듀크 쿤산 대학교 | ||
| KEDGE 비즈니스 스쿨 | ||
| 장난 사회 대학교 | ||
| 장쑤 대학교 | 장자강 캠퍼스 | |
| 중국 인민 대학교 | 쑤저우 캠퍼스 | |
| SKEMA 경영대학원 | 프랑스 경영대학원 중국 캠퍼스 | |
| 쑤저우 농업 폴리텍 연구원 | ||
| 시안교통-리버풀 대학교 | ||
| 쑤저우 시립 대학교 | ||
| 난징 대학 | 쑤저우 캠퍼스 | |
| 서북공업대학 | 타이창 캠퍼스 | |
| 동남대학교-모나쉬 대학교 공동 대학원 | ||
| 쑤저우 독서호 고등 교육 타운 | 싱가포르 국립 대학교 및 푸단 대학 공동 대학원, 난징 대학 대학원 등 포함 |
=== 고등학교 ===
- 장수 고등학교
- 쿤산 고등학교
- 쑤저우 공업원구 성해 실험 중학교 (苏州工业园区星海实验中学)
- 쑤저우 실험 고등학교
- 쑤저우 고등학교
- 쑤저우 제1고등학교 (苏州市第一中学)
- 쑤저우 제10고등학교
- 쑤저우 우셴 고등학교 (苏州吴县中学)
- 타이창 고등학교
- 전저 중학교
- 장쑤성 무두 고등학교
=== 국제학교 및 기타 ===
- 덜위치 칼리지 쑤저우
- 덜위치 국제 고등학교 쑤저우
- 쑤저우 싱가포르 국제학교
- 유나이티드 월드 칼리지 창수 중국 ([https://www.uwcchina.org/en])
- 쑤저우 일본인 학교 (2005년 개교, [http://www.jsscn.org/])
- 쑤저우 차이웨이 화교 자녀 학교 (苏州工业园区海归人才子女学校)[75]
9. 자매 도시
쑤저우시는 여러 국내외 도시와 자매결연 및 우호교류 관계를 맺고 있다. 주요 자매결연 및 우호교류 도시는 다음과 같다.
- 대한민국
- 전주시
- 영주시
- 화성시
- 태백시
- 일본
- 오사카시
- 이케다시
- 가나자와시
- 센다이시
- 아야베시
- 가메오카시
- 히가시무라야마시
- 나바리시
- 다이센정
- 히로카와정
- 에이헤이지정
- 다하라시
- 돗토리시
- 나고시
- 오스트레일리아
- 타운즈빌
- 로건
- 포틀랜드
- 뉴질랜드
- 타우포
- 이탈리아
- 베네치아
- 캐나다
- 빅토리아
- 미국
- 포틀랜드
- 잭슨빌
- 오스틴
- 루마니아
- 툴체아 주
- 라트비아
- 리가
- 이집트
- 이스마일리아
- 프랑스
- 그르노블
- 네덜란드
- 네이메헌
- 덴마크
- 에스비에르
- 독일
- 콘스탄츠
- 브라질
- 포르투알레그리
- 모로코
- 마라케시
- 핀란드
- 리히마키
- 폴란드
- 노비 송치
- 우크라이나
- 키이우
- 자포리자
- 마다가스카르
- 안타나나리보
- 체코
- 오스트라바
- 아르헨티나
- 산티아고 델 에스테로
- 칠레
- 비냐델마르
- 스웨덴
- 크로노베리주
- 콩고 공화국
- 푸앵트누아르
- 몰디브
- 말레
또한, 2006년에는 교토시와 관광 교류 협정을 체결하였다.
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