트라파니
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1. 개요
트라파니는 이탈리아 시칠리아 서부에 위치한 도시이다. 엘리미인에 의해 건설되었으며, 고대 그리스인들은 낫 모양의 항구에서 유래하여 '드레파논'이라고 불렀다. 카르타고는 이곳을 중요한 해군 기지로 사용했고, 제1차 포에니 전쟁에서 로마에게 넘어갔다. 로마, 반달족, 동고트족, 비잔틴 제국, 아랍의 지배를 거쳐 노르만족에게 점령된 후 번성했다. 17세기 반란, 역병, 기근으로 쇠퇴했지만, 2차 세계 대전 중 연합군의 폭격으로 피해를 입었다. 현재는 어업, 통조림 가공, 염전, 마르살라 와인 생산을 통해 경제 활동을 이어가고 있으며, 주변 관광지와 연계하여 관광 산업도 발전하고 있다. 주요 문화 유산으로는 바로크 양식의 건축물과 트라파니의 미스테리 행렬이 있다.
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| 트라파니 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 일반 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 트라파니 시 |
| 현지어 명칭 | |
| 로마자 표기 | Teurapani |
| 지리 | 시칠리아 |
| 도 | 트라파니도 (TP) |
| 분리된 마을 | 마라우사, 시타, 팔마, 폰타나살사, 구아라토, 풀가토레, 살리나그란데, 로코그란데, 릴리에보, 보르고 파치오, 움마리 |
| 시장 정당 | PD |
| 시장 | 자코모 트란키다 |
| 면적 | 271 제곱킬로미터 |
| 인구 | 67,531 명 (2020년 3월 31일 기준) |
| 인구 밀도 | 250 명/제곱킬로미터 |
| 거주민 | 트라파니 사람 |
| 해발 고도 | 3 미터 |
| 시간대 | 중앙유럽 표준시 (CET) (UTC+01:00) 중앙유럽 일광 절약 시간 (CEST) (UTC+02:00) |
| 우편 번호 | 91100 |
| 지역 번호 | 0923 |
| ISTAT 코드 | 081021 |
| 성인 | 성 알베르토 |
| 축일 | 8월 7일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 인접 코무네 | 참조 |
| 지진 등급 | 2 |
| 상징 | |
| |
| |
2. 역사
트라파니는 고대 엘리미족이 인근 도시 에리체(고대 에륅스)의 항구로 건설했으며, 항구의 굽은 모양 때문에 '낫'을 뜻하는 그리스어 단어 Δρέπανον|드레파논grc에서 이름이 유래했다. 카르타고가 기원전 260년 점령하여 중요한 해군 기지로 삼았으나, 제1차 포에니 전쟁 말기인 기원전 241년 에가테스 제도 해전 이후 로마 공화국에 넘어갔다.
로마 시대 이후 트라파니는 반달족, 동고트족, 비잔틴 제국, 그리고 827년부터 아랍 세력의 지배를 차례로 받았다. 1077년 로저 1세가 이끄는 노르만족에게 점령된 후 번성하기 시작했으며, 특히 십자군 시대에는 지중해의 주요 항구 중 하나로 중요한 역할을 했다.
17세기에는 여러 어려움으로 잠시 쇠퇴했으나, 18세기에는 인구가 크게 늘고 상업과 군사적 중요성이 다시 부각되었다. 제2차 세계 대전 중에는 연합군의 폭격으로 큰 피해를 입었지만, 전쟁 후 복구되어 도시가 확장되었다. 최근에는 에리체, 세제스타, 에가디 제도 등 주변 관광지와의 접근성을 바탕으로 관광 산업이 발전하고 있다.
2. 1. 고대
엘리미족이 근처 에리체(고대 에륅스)의 항구 역할을 하도록 세운 도시이다. 에리체는 몬테 에리체에서 트라파니를 내려다보고 있으며, 트라파니는 지중해로 튀어나온 낮은 곶에 자리 잡고 있다.원래 도시 이름은 항구의 굽은 모양 때문에 '낫'을 의미하는 그리스어 단어에서 유래한 Δρέπανον|드레파논grc이었다. 카르타고는 기원전 260년에 이 도시를 점령하여 중요한 해군 기지로 삼았다. 제1차 포에니 전쟁 중, 기원전 249년 로마 공화국 군대가 도시를 공격했으나(드레파나 전투), 이어진 드레파나 해전에서 카르타고 해군이 로마 해군의 해상 봉쇄를 깨뜨리면서 전황은 교착 상태에 빠졌다. 그러나 기원전 241년, 에가테스 제도 해전에서 로마 해군이 카르타고 해군에게 승리하면서 제1차 포에니 전쟁이 종결되었고, 카르타고는 드레파논을 로마 공화국에 양도했다.
두 가지 고대 전설이 도시의 신화적 기원을 설명한다. 첫 번째 전설에 따르면, 트라파니는 여신 데메테르가 하데스에게 납치된 딸 페르세포네를 찾아다니다가 손에서 떨어뜨린 낫에서 생겨났다. 두 번째 신화에서는 크로노스가 아버지 우라노스를 낫으로 거세했는데, 그 낫이 바다에 떨어져 도시가 되었다고 전해진다. 고대에는 사투르누스(푸니 신화의 바알 하몬에 해당)가 트라파니의 수호신이었다.
2. 2. 중세
로마 제국의 지배 이후, 트라파니는 반달족, 동고트족, 비잔틴 제국의 지배를 차례로 받았다. 827년부터는 아랍 세력이 시칠리아를 정복하면서 트라파니 역시 그들의 지배하에 들어갔다.
1077년, 로저 1세가 이끄는 노르만족이 트라파니를 점령했다. 노르만족의 통치 아래 트라파니는 번성하기 시작했으며, 특히 십자군 시대에는 지중해 무역의 중요한 항구 중 하나로 기능하며 그 중요성을 더했다. 15세기 전반에는 트라파니에 몰타인 공동체가 거주하기도 했다.[1]
2. 3. 근대
15세기 전반에는 트라파니에 몰타인 공동체가 살고 있었다.[1]
17세기에는 반란, 역병, 기근으로 인해 도시가 쇠퇴했다. 그러나 다음 세기에는 인구가 16,000명에서 30,000명으로 증가했으며, 상업은 지역적으로 중요한 역할을 했고, 나폴리 왕국에서의 군사적 위치는 여전히 주목할 만했다.
제2차 세계 대전 중, 트라파니는 연합국의 격렬한 폭격으로 심각한 피해를 입었다. 전쟁이 끝난 이후 도시는 크게 성장하여 몬테 산 줄리아노(에리체) 기슭까지 확장되었다. 최근 몇 년 동안 에리체, 세제스타, 에가디 제도와 같은 인기 있는 관광지와 도시의 근접성으로 인해 관광이 증가했다.
2. 4. 현대
제2차 세계 대전 중 연합군의 격렬한 폭격으로 심각한 피해를 입었다. 전쟁이 끝난 이후 도시는 크게 성장하여 몬테 산 줄리아노 기슭까지 확장되었다. 최근 몇 년 동안에는 에리체, 세제스타, 에가디 제도와 같은 인기 있는 관광 명소와 가깝다는 이점 덕분에 관광 산업이 성장하고 있다.3. 지리
트라파니의 코무네(이탈리아의 지방 자치체)는 파체코 코무네에 의해 분리된 두 개의 연속되지 않은 부분으로 구성된다. 북쪽 부분은 도시의 대부분과 일부 농촌 지역을 포함하며, 훨씬 더 큰 남쪽 부분은 마라우사 지역, 트라파니-비르기 공항의 절반과 넓은 농촌 지역을 포함한다. 코무네는 에리체 코무네에 속하는 카사 산타와 같은 도시 지역의 북동부 교외 지역은 포함하지 않는다. 트라파니 코무네의 인구는 7만 명이지만, 에리체 코무네에 속한 부분을 포함한 전체 도시의 거주민은 9만 명 이상이다.
트라파니는 트라파니 현 북서부에 위치한 코무네로, 티레니아 해에 접해 있다. 트라파니 시가지에서 주도인 팔레르모는 남서서쪽으로 약 75km, 아그리젠토는 북서쪽으로 약 122km, 튀니지의 수도 튀니스는 북동쪽으로 약 247km, 사르데냐 섬의 칼리아리는 남동쪽으로 약 324km 거리에 있다.
코무네의 면적은 271.72km2에 달하며, 마차라 델 발로에 이어 현내에서 두 번째로 넓다. 시역은 파체코를 사이에 두고 북쪽과 남쪽 두 부분으로 나뉘어 있으며, 트라파니 시가지가 있는 북쪽의 "본체"보다 남쪽의 월경지가 더 크다.
트라파니에서 파체코에 걸쳐 펼쳐진 염전의 Trapani and Paceco Salt Pans Natural Reserve|트라파니 및 파체코 염전 자연 보호 구역영어은 황새치, 이집트독수리 등의 조류 서식지이며, 2017년에 람사르 조약 등록지가 되었다.[29]
3. 1. 기후
트라파니는 덥고 건조한 여름과 적당히 습하고 온화한 겨울이 특징인 하계 고온 지중해성 기후를 보인다. 여름 최저 기온은 시칠리아와 칼라브리아의 다른 지역보다 낮지만, 여러 달 동안 상당히 따뜻한 기온을 유지한다.| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연평균 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 역대 최고 기온 (°C) | 20.4 | 23.6 | 29.0 | 33.4 | 39.4 | 41.8 | 41.4 | 44.0 | 38.0 | 33.3 | 27.0 | 22.6 | 44.0 |
| 평균 최고 기온 (°C) | 15.0 | 15.3 | 16.6 | 19.0 | 23.1 | 26.7 | 29.7 | 30.1 | 27.7 | 23.7 | 19.4 | 16.2 | 21.9 |
| 일평균 기온 (°C) | 11.6 | 11.7 | 12.6 | 14.6 | 18.2 | 21.7 | 24.6 | 25.2 | 23.1 | 20.0 | 15.7 | 12.8 | 17.7 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 8.1 | 8.0 | 8.6 | 10.2 | 13.2 | 16.6 | 19.4 | 20.2 | 18.4 | 15.4 | 12.0 | 9.3 | 13.3 |
| 역대 최저 기온 (°C) | 0.0 | −0.2 | 0.2 | 1.8 | 6.0 | 10.2 | 13.2 | 15.0 | 11.8 | 6.8 | 2.4 | 0.6 | −0.2 |
| 평균 강수량 (mm) | 56.3 | 45.8 | 44.9 | 36.9 | 16.8 | 4.7 | 2.4 | 8.7 | 41.6 | 60.8 | 64.7 | 65.0 | 448.6 |
| 평균 강수일수 (≥ 1 mm) | 8.7 | 8.1 | 7.1 | 5.6 | 2.5 | 1.0 | 0.4 | 1.1 | 3.4 | 6.6 | 7.2 | 9.8 | 61.5 |
| 평균 상대 습도 (%) | 79.9 | 78.7 | 77.7 | 74.4 | 72.0 | 70.8 | 71.7 | 71.3 | 73.7 | 76.0 | 78.4 | 80.0 | 75.4 |
| 월평균 일조시간 (시간) | 133.3 | 145.0 | 189.1 | 219.0 | 226.3 | 306.0 | 347.2 | 319.3 | 255.0 | 210.8 | 159.0 | 127.1 | 2,637.1 |
| 출처 1: Servizio Meteorologico[12], 홍콩 천문대[30] | |||||||||||||
| 출처 2: NOAA (습도 및 극값: 1991년~2020년, 이슬점: 1981년~2010년)[13][14], German Meteorological Service[15][16][17][18] | |||||||||||||
4. 경제
트라파니의 경제는 전통적으로 어업과 수산물 통조림 가공 등 바다와 밀접한 관련을 맺고 발전해 왔다. 주요 수출품으로는 산호, 대리석, 마르살라 와인 등이 있으며, 해안가의 염전에서 생산되는 소금 역시 중요한 역할을 해왔다.[2] 참치를 잡는 전통 방식인 Mattanza|마탄차it는 현재 금지되었지만, 어항은 여전히 활발하게 운영되고 있다.[3] 또한, 트라파니는 에가디 제도, 판텔레리아, 사르데냐, 프랑스, 튀니지 등 여러 지역을 연결하는 중요한 페리 항구이며, 트라파니-비르기 공항을 통해 항공 교통도 편리하다.[2] 최근에는 인근의 역사 유적과 자연환경을 바탕으로 관광 산업도 성장하고 있다. 트라파니에서 파체코에 걸쳐 있는 염전은 트라파니와 파체코 염전 자연 보호 구역으로 지정되어 있으며[29], WWF이 관리하며 생태적 가치와 소금 생산 활동이 공존하는 공간이다.
4. 1. 산업
트라파니 경제는 여전히 어업과 수산물 통조림 가공 같은 바다 관련 산업에 크게 의존하고 있다. 주요 수출품으로는 산호, 대리석, 마르살라 와인 등이 있다.[2]트라파니는 전통적인 참치 어획 방식인 Mattanza|마탄차it가 행해지던 주요 지역 중 하나였으나, 현재 이 방식은 금지되었다. 그럼에도 불구하고 어항은 여전히 활발하게 운영되며, 총 2805 GRT 규모의 142척의 중소형 어선이 정박해 있다.[3] 1998년에 개조된 옛 어시장은 현재 문화 행사 공간으로 활용되고 있으며, 항구 근처에는 어업 활동에 더 적합하게 새로 지어진 크고 현대적인 어시장이 있다. 이 새로운 어시장은 지역 유일의 시장으로, 최근 유럽 기금을 통해 재건축되어 상품 마케팅 및 추적성 관리 측면에서 이탈리아 내에서 선도적인 역할을 하고 있다.[4]
15세기와 16세기에는 트라파니 어부들이 산호 어업을 시작했고, 이후 산호 장인들은 지중해 전역에서 가공 기술을 발전시켰다.[5] 유럽 전역에 걸쳐 위탁 제작 네트워크가 구축되면서 더욱 정교하고 가치 있는 작품들이 만들어졌다. 하지만 오늘날 산호 어업은 거의 사라졌으며, 산호 가공은 소수의 장인들에 의해서만 명맥을 잇고 있다.[6]
트라파니와 마르살라 사이의 해안 도로를 따라서는 해수 증발을 이용한 염전들이 늘어서 있으며, 이곳의 풍차와 염전 시설은 산업 고고학의 중요한 증거로 여겨진다. 이 염전들은 트라파니와 파체코 염전 자연 보호 구역으로 지정되어 있으며, WWF(World Wide Fund for Nature)이 관리하고 있다. 보호 구역 지정 덕분에 염부들의 활동과 소금 생산이 활성화되었고, 이는 홍학을 포함한 수십 종의 철새들이 돌아와 번식하는 데 긍정적인 영향을 미치고 있다.
트라파니는 에가디 제도, 판텔레리아, 사르데냐, 프랑스, 튀니지 등으로 향하는 중요한 페리 항구 역할을 하며, 자체 공항인 트라파니-비르기 공항도 운영하고 있다.[2] 또한, 세계적으로 유명한 와인 생산지 중 하나로, 주정 강화 와인의 일종인 마르살라 와인이 특산품이다. 최근에는 인근의 Monte Erice|몬테 에리체it 산, 세제스타 유적, 에가디 제도 등과의 접근성을 바탕으로 관광 산업도 성장하고 있다.
4. 2. 관광
트라파니는 주변의 다양한 명소 덕분에 최근 관광객이 증가하고 있다. 주요 관광지로는 에리체가 위치한 Monte Erice|몬테 에리체it, 고대 세제스타 유적, 그리고 아름다운 에가디 제도가 있다.[2]트라파니와 마르살라 사이의 해안 도로를 따라서는 해수의 증발로 소금을 만드는 수많은 염전이 장관을 이룬다. 이 염전들은 트라파니의 독특한 풍경을 만들며, 이 지역은 역사적으로 "소금의 길"의 일부로 번성했다.
또한 트라파니는 에가디 제도, 판텔레리아, 사르데냐, 프랑스[2] 및 튀니지로 향하는 중요한 페리 항구 역할을 한다. 도시 자체에 트라파니-비르기 공항이 있어 항공 교통도 편리하다.
지역 특산품인 마르살라 와인과 산호 가공품 등도 관광객들에게 인기가 있다.
4. 3. 와인
트라파니는 세계적으로 유명한 와인 생산지 중 하나이다. 특히 주정 강화 와인의 한 종류인 마르살라 와인이 특산품으로 잘 알려져 있다. 마르살라 와인은 산호, 대리석과 더불어 트라파니의 주요 수출품 중 하나이다.5. 문화
트라파니는 오랜 역사 속에서 형성된 독특한 문화를 간직하고 있다. 중세 후기 또는 근대 초기에 형성된 구시가지에는 바로크 양식의 영향을 받은 역사적인 건축물들이 많이 남아 있으며, 이는 도시의 중요한 문화 자산이다.[7][8] 또한, 성주간에 열리는 트라파니의 미스테리 행렬은 유럽에서도 손꼽히는 오래되고 성대한 종교 축제로, 트라파니의 종교 문화를 대표한다. 음식 문화 역시 독특하여, 지역 특산물인 아몬드를 활용한 트라파네제 페스토가 유명하다.
5. 1. 건축물
트라파니의 구시가지는 중세 후기 또는 근대 초기에 형성되었으며, 고대 도시의 유적은 남아 있지 않다. 도시의 많은 역사적 건물들은 바로크 양식으로 설계되었다.
- ''산탄고스티노'' 성당 (14세기)
- ''산타 마리아 디 제수'' 성당 (15-16세기)
- 마리아 산티시마 안눈치아타 바실리카 성역(일명 "트라파니의 마돈나"): 원래 1315년~1332년에 건축되었고 1760년에 재건되었다. 아고스티노 페폴리 지역 박물관과 니노 피사노의 작품으로 여겨지는 트라파니의 마돈나 대리석 조각상이 있다.
- ''폰타나 디 트리토네''( 트리톤의 분수)
- 바로크 양식의 ''팔라초 델라 주데카'' 또는 ''카사 참브라''
- 트라파니 대성당: 1421년에 건축되었으나 18세기에 조반니 비아지오 아미코에 의해 복원되었다. 안토니 반 다이크의 "''수태고지''" 그림이 있다.
- ''마리아 SS. 델린트리아'' 성당: 시칠리아 바로크 양식의 전형적인 예이다.
- ''바디아 누오바'' 성당: 작은 바로크 양식의 교회이다.
- 테라 성(Castello di Terra): 12세기에 지어진 폐허가 된 성으로, 현재는 경찰서로 사용된다.
- 리니 타워(Ligny Tower): 선사시대 박물관이 있는 17세기 감시탑이다.
- 아고스티노 페폴리 지역 박물관(Museo regionale Agostino Pepoli): 마리아 산티시마 안눈치아타 바실리카 성역에 인접한 14세기 카르멜회 수도원에 위치한다. 시칠리아에서 가장 중요한 박물관 중 하나로 꼽힌다. 장식 예술, 조각품(안토넬로 가기니의 작품 포함), 구유, 산호 보석, 그리고 티치아노와 자코모 발라의 그림을 포함한 미술관 컬렉션을 소장하고 있다.
- 선사 시대 박물관: 도시 최서단의 17세기 리니 타워 내에 있다. 이 지역의 선사 시대 유물과 트라파니 바다에서 발견된 유물(암포라, 닻, 푸니 전쟁 투구 등)을 보존하고 있다.
- 산 로코 현대 미술관: 역사 중심지의 팔라초 산 로코 내에 있다.[7][8]
- DiArt: 라간질리 주교 신학교에 위치한 영구적인 종교 예술 교구 컬렉션이다.
- 교구 박물관: 산탄고스티노 성당에 있다.
- 착시 박물관[9]
- 건축가 안토니노 카르딜로가 설계한 ''스페쿠스 코랄리'' (Specus Corallii)[10][11]
5. 2. 축제
트라파니는 부활절과 관련된 성주간 활동 및 전통으로 잘 알려져 있다. 특히 성금요일과 성 토요일 사이에 열리는 트라파니의 미스테리 행렬(Processione dei Misteri di Trapani)은 이 도시의 가장 중요한 행사로 꼽힌다. 이 행렬은 '트라파니의 미스테리'라고도 불린다.
미스테리 행렬은 트라파니의 여러 길드(조합)가 조직하고 후원하는 종교 행렬이다. 주로 17세기와 18세기에 나무, 캔버스, 접착제를 사용하여 제작된 20개의 정교한 조각상 수레가 등장하는데, 각 수레는 예수의 수난 중 특정 장면을 묘사한다.
이 행렬은 1612년 부활절 이전부터 매년 성금요일에 개최되어 온 오랜 역사를 가지고 있으며, 유럽에서 가장 오랫동안 지속된 종교 행사 중 하나로 여겨진다. 행렬은 최소 16시간 이상, 때로는 24시간을 넘겨 진행되기도 하여, 시칠리아와 이탈리아 전체에서 가장 긴 종교 축제로 알려져 있다. 또한 이 축제는 트라파니의 마돈나에 대한 숭배와도 깊은 관련이 있다.
5. 3. 요리
이 도시는 다양한 페스토의 이름으로 사용되는데, 대표적인 것이 트라파네제 페스토이다. 이는 리구리아식 페스토에서 전통적으로 사용하는 잣 대신 아몬드를 넣어 만드는 것이 특징이다.6. 스포츠
2005년 9월 28일부터 10월 9일까지 트라파니는 루이 비통 컵 요트 경주의 8, 9차전 개최지였다. 이 대회에는 2007년 아메리카스 컵에 참가한 모든 보트들이 참여했다.
또한 트라파니는 지역 축구팀인 트라파니 칼초의 연고지이다. 1905년에 창단된 이 팀은 시칠리아에서 가장 오래된 축구 클럽 중 하나로 꼽히며, 유니폼 색깔에서 유래한 "그라나타"(적갈색)라는 별명을 가지고 있다. 트라파니 칼초는 2010–11 레가 프로 세콘다 디비시오네(구 세리에 C2) 참가를 통해 13년 만에 프로 리그로 복귀했으며, 2013-14 시즌에는 세리에 B 무대에 데뷔하기도 했다. 2017-18 시즌에는 세리에 C (3부 리그)에 소속되어 있었다. 홈 경기장은 인접한 에리체 시에 위치한 Stadio Polisportivo Provinciale|스타디오 폴리스포르티보 프로빈치알레ita이다.
7. 교통
트라파니의 주요 교통 시설로는 항만과 공항이 있다. 항만은 인근 섬과 튀니지 등으로 향하는 페리 노선을 운영하며, 공항은 저비용 항공사를 중심으로 유럽 각지와 연결된다.
7. 1. 항만
주요 페리 항구이며, 에가디 제도 외 판텔레리아 섬, 사르데냐, 튀니지로 가는 편이 있다.7. 2. 공항
트라파니-비르기 공항은 군사 및 민간용으로 함께 사용되는 공항으로, 시칠리아 섬에서 세 번째로 교통량이 많다. 최근 유럽 전역(런던-스탠스테드, 런던-루턴, 파리 보베, 더블린, 브뤼셀, 뮌헨, 프랑크푸르트, 아인트호벤, 스톡홀름, 몰타, 브라티슬라바 등)을 연결하는 저비용 항공사들의 운항이 늘면서 공항 이용객이 증가했다. 트라파니-비르기 공항은 남쪽으로 마르살라와의 경계 부근에 위치한다.과거에는 시가지 동쪽에 군용 트라파니-밀로 비행장이 있었고, 남쪽에는 보리초 비행장(트라파니-키니자 공항)이 있었다.
8. 자매 도시
트라파니는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.
참조
[1]
서적
Malta: People, Toponomy, Language (4th Century B.C. – 1600)
The Farsons Foundation
2011
[2]
웹사이트
Sicilia-Provenza via mare
http://www.inprovenz[...]
2021-01-25
[3]
웹사이트
Parlamento Europeo - politiche comunitarie e di coesione - Pesca
https://www.europarl[...]
2014-07-06
[4]
뉴스
Trapani, nuovo mercato ittico: la soddisfazione dell´organizzazione dei produttori della pesca
http://www.trapaniok[...]
2013-12-16
[5]
서적
Atlante cartografico dell'artigianato
[6]
서적
Atlante cartografico dell'artigianato
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