가나가와슈쿠

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1. 개요
2. 역사
3. 지리
- 3.1. 인접 역참
4. 명소 및 유적
- 4.1. 도카이도 연변
- 4.2. 가나가와 항
5. 교통
참조

1. 개요

가나가와슈쿠는 에도 시대 도카이도의 역참 마을이자 가나가와 항과 나란히 세워진 곳으로, 사가미국으로 가는 물품 수송로의 일부로서 번성했다. 1858년 미일수호통상조약 체결로 개항지로 지정되었으나, 실제로는 요코하마 촌에 항만 시설이 건설되어 요코하마 항이 개항되었다. 가나가와슈쿠는 가나가와정(神奈川町)과 아오키정(青木町)으로 이루어져 있었으며, 현재는 요코하마시에 합병되었다.

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가나가와슈쿠
지도
기본 정보
국가	일본
위치	무사시국 가나가와현 요코하마시 가나가와구
현재 위치	가나가와현 요코하마시 가나가와구 가나가와 1-2초메 주변
역사
개설 시기	1601년 (게이초 6년)
비고	도카이도 오십삼차 중 3번째
교통
현재 노선	게이힌 급행 전철 본선 가나가와역 게이힌 급행 전철 본선 가나가와신마치역 동일본 여객철도 게이힌 도호쿠선 요코하마선 히가시카나가와역
기타
비고	에도에서 3번째, 교토에서 51번째 숙소

2. 역사

가나가와주는 사가미국으로 가는 물품 수송로의 일부로서 번성했으며 가나가와 항과 나란히 세워졌다. 이 지역은 공식적으로 항구가 개항될 장소로 지정되었지만, 실제로는 현재의 요코하마시 나카구의 반대편 해안에서 개항되었다.^[2]

국제 무역이 시작된 후, 상업의 중심지도 반대편 해안으로 옮겨졌다. 1889년 가나가와 마을이 설립되었고, 1901년 요코하마에 합병되었다. 가나가와정(神奈川町)과 아오키정(青木町)의 두 마을로 이루어져 있었으며, 두 마을의 경계에는 타키노가와(滝野川, 현 타키노가와)가 흐르고 있었다. 에도 쪽의 신주쿠 마을에 인접한 에도 미츠케에서부터 나미키정, 신정, 아라주쿠정, 쥬반정, 쿠반정, 나카노정, 니시노정으로 이어져 타키노가와를 건너 타키노정, 쿠보정, 미야노정, 모토정, 시치켄정, 시모다이정, 카미다이정, 카루이자와와 같은 마을이 이어졌다.

구 도카이도는 현재의 국도 15호와 미야마에 상점가를 지나, 가나가와역 및 아오키바시의 서쪽, 다이마치, 카미다이바시를 거쳐 카미가타 미츠케를 지나 시바후(しぼう) 마을에서 현재의 환상 1호선을 따라 텐노초역, 호도가야역 방면으로 진행한다.

다이마치에서 바다를 내려다보는 조망은 십변사 잇쿠의 『도카이도 주 히자쿠리게』와 우타가와 히로시게의 우키요에에도 소개되어 명소로 꼽혔다. 가나가와 앞바다의 바다는 가츠시카 호쿠사이의 『후가쿠 36경 가나가와 앞바다의 큰 파도』에도 그려졌다. 미야스(아오키정의 해안, 현재의 사카에초)의 조개잡이도 명물이었다.

조부츠지 동쪽에 있는 가나가와 지구 센터 앞에는 고후다가 재현되어 있으며, 관내에는 에도시대의 가나가와 숙의 디오라마가 전시되어 있다.

2. 1. 가나가와주쿠

가나가와주쿠는 사가미국으로 가는 물품 수송로의 일부로서 번성했으며, 가나가와 항과 나란히 세워졌다. 가나가와정(神奈川町)과 아오키정(青木町)의 두 마을로 이루어져 있었으며, 두 마을의 경계에는 타키노가와(滝野川, 현 타키노가와)가 흐르고 있었다. 혼진은 이시이 혼진과 스즈키 혼진 두 곳이 있었고, 도야바는 나카노정에, 이치리츠카는 시모다이정에 각각 설치되어 있었다.^[2]

덴포 4년(1833년)에는 동일본에서 폭풍우 재해 이후 쌀값 폭등으로 인해 가나가와주쿠에서 쌀 소동이 있었다.^[2]

1889년에는 가나가와정, 아오키정, 시바후 마을이 합병하여 가나가와정이 성립되었고, 1901년 요코하마시에 편입되었다.

에도 시대에는 가메노코센베이(亀の甲煎餅)가 명물이었으나, 현재는 전해지지 않는다.

2. 2. 가나가와 항

'''가나가와 항'''(神奈川湊, 가나가와 미나토)은 무사시 국 다치바나 군 가나가와 (현 가나가와현 요코하마시 가나가와구)에 있던 항구이다.

가나가와 항이 기록에 나타나는 것은 가마쿠라 막부가 설치된 13세기 이후이다. 그러나 고대부터 도쿄 만 내해 교통의 거점으로서 무쓰우라 (가나가와현 요코하마시 가나자와구) · 시나가와 (도쿄도 시나가와구) · 후쓰 (지바현 후쓰시) · 키사라즈 (키사라즈시) 등과 함께 이곳에 항구가 존재했던 것은 확인되었다.

가나가와 항과 그 항구 마을은 가마쿠라 시대에는 쓰루오카 하치만구가 지배했고, 무로마치 시대에는 간토 관령 우에스기 씨의 영지가 되었다. 에도 시대에는 도카이도가 정비되어 게이초 6년(1601년)에 가나가와에 슈쿠바가 설치되었다. 가나가와 숙과 가나가와 항은 에도 막부의 직접 지배를 받았고, 가나가와 진야가 이를 담당했다. 가나가와 항 주변에는 북쪽에 나마무기 항, 신주쿠 항이 있었고, 남쪽에 토베 항, 노게 항이 있었다.

안세이 5년(1858년), [http://www.townnews.co.jp/020area_page/05_column/yokosuka/62_10_24/suka62.html 가나가와 항 앞바다 · 코시바 (요코하마 핫케이 섬 주변)에 정박했던]포우하탄 호에서 미일수호통상조약이 체결되었다. 이 조약에서는 "가나가와"를 개항한다고 규정했다. 그러나 가도를 통행하는 일본인과 입항하는 외국인 사이의 분쟁을 피하기 위해 가나가와 항의 반대편에 있는 요코하마 촌에 항만 시설과 거류지를 만들어 개항했다. 이것이 현재의 요코하마 항이 되었다. 그 때문에 외국인에게는 요코하마가 가나가와의 일부라고 칭했다.

2. 3. 요코하마 개항

안세이 5년(1858년), 미일수호통상조약이 가나가와 항 앞바다에 정박했던 포우하탄 호에서 체결되어 "가나가와"를 개항하기로 규정했다.^[2] 하지만 도카이도를 통행하는 일본인과 입항하는 외국인 사이의 분쟁을 피하기 위해 가나가와 항의 반대편에 있는 요코하마 촌에 항만 시설과 거류지를 만들어 개항했다. 이것이 현재의 요코하마 항이 되었으며, 외국인에게는 요코하마가 가나가와의 일부라고 칭해졌다.

3. 지리

가나가와정(神奈川町)과 아오키정(青木町) 경계에는 타키노가와(滝野川)가 흐르고 있었다. 구 도카이도는 현재의 국도 15호와 미야마에 상점가, 가나가와역 및 아오키바시 서쪽, 다이마치, 가미다이바시를 거쳐 가미가타 미쓰케를 지난다. 가나가와 앞바다는 가츠시카 호쿠사이의 『후가쿠 36경』 중 가나가와 앞바다의 큰 파도에도 그려졌다.^[2]

3. 1. 인접 역참

가와사키주쿠 - '''가나가와슈쿠''' - 호도가야주쿠

4. 명소 및 유적

막말에는 가나가와슈쿠의 절을 임시로 사용하며 서양 국가의 영사관이 설치되었다^[2]. 다이마치(台町)에서 바다를 내려다보는 조망은 십변사 잇쿠의 『도카이도 주 히자쿠리게』와 우타가와 히로시게의 우키요에에도 소개되어 명소로 꼽혔다. 가츠시카 호쿠사이의 『후가쿠 36경 가나가와 앞바다의 큰 파도』에도 가나가와 앞바다가 그려졌다. 또한, 미야스(아오키정의 해안, 현재의 사카에초)의 조개잡이도 명물이었다.

4. 1. 도카이도 연변

장연사 터 - 에도 미쓰케로 여겨졌으며, 구 네덜란드 영사관을 겸하던 절이었다. 1966년 요코하마시 미도리구 미호정으로 이전했으며, 터는 가나가와도 동공원이 되었다.
카사호토기 이나리 신사 - 텐교 연간(10세기 중반)에 창건되었다고 전해진다.
료센지 - 외국인 숙소 사용을 거절하기 위해 고의로 지붕을 부수고 수리 중이라는 핑계를 댔다는 일화가 있다.
능만사 - 어부가 바다에서 건져 올린 허공장보살을 모셨다고 전해진다.
신메이구 - 능만사 경내에 있었으나, 메이지 시대 초 신불분리에 의해 분리되었다.
카미나시가와 터 - 물이 적고 수원지가 분명하지 않아 '카미나시가와'(かみなしがわ)라고 불렸으며, '가나가와'의 유래 중 하나가 된 작은 강이다. 간토 대지진 후 복구 과정에서 매립되었다.
토코지 - 본존은 오타 도칸의 수호불이다.
묘센지 터 - 1908년 묘렌지로 이전했다. 터는 요코하마선 화물선로 부지이다.
킨조인 - 다이고지 산포인의 쇼카쿠가 1087년(칸지 원년)에 창건했다.
쿠마노 신사 - 쇼카쿠가 같은 해 곤겐산에 창건 후 이곳으로 이전했다.
가나가와 고텐 터 - 장군이 상경하거나 사냥할 때 사용하던 숙박 시설로, 17세기 중반에 폐지되었다. 나카키도의 지명은 고텐의 문이 있던 데서 유래한다.
조부츠지 - 구 미국인 선교사 숙소로, 헤본식 로마자로 알려진 선교사 헤본과 프란시스 홀 등이 머물렀다.
게이운지 - 구 프랑스 영사관. 칸푸쿠지(폐사)에서 이관된, 우라시마 타로가 용궁에서 가져왔다는 관음상이 있다. (우라시마 타로 전설 관계 자료 참조)
가나가와 혼진 터 - 이시이가가 임명되어 이시이 혼진이라고도 한다.
코사츠바 터 - 가나가와 지역 센터 앞에 재현되어 있다.
타키노가와・타키노하시('타키노'는 '타키노'・'타키노'・'타키노'라고도 표기) - 가나가와 숙소 중앙을 흐르는 강이다.
죠타키지 - 구 영국 영사관.
아오키 혼진 터 - 스즈키가가 임명되어 스즈키 혼진이라고도 한다.
가나가와의 오이도 - 에도 시대 도카이도 중 명우물로 꼽혔다. 우물물 증감으로 다음 날 날씨를 알 수 있다고 하여 '날씨 우물'이라는 이명이 있었다.
소코지 - 선교사 헤본이 요양소를 열었던 장소.

곤겐산 - 혼가쿠지가 있는 타카시마다이와 능선으로 이어진 험준한 산이다. 대지 건설용 토사 채취 및 철도 건설용 개착으로 깎여나갔으며, 산 정상 지점은 사치야가야 초등학교가 되었다.
스자키오카미 - 미나모토노 요리토모가 아와 신사를 권진하여 1191년(겐큐 2년)에 창건했다.
진코지 - 구 프랑스 공사관.
아오키바시 - 신바시-요코하마 간 개통된 철도의 절개지에 의해 도카이도가 분단되어 육교로 가설되었다. 철도와 같은 해 개업한 가나가와역 (국철)은 다리 남쪽에 있었다.
혼가쿠지 - 구 미국 영사관. 영사관원이 칠한 일본 최초의 페인트 칠 산문이 현존한다. 나마무기 사건에서 칼에 베인 영국인 2명이 도망친 곳이기도 하다.
호켄지 터 - 미츠자와로 이전. 호케종의 미사와 단린.
가나가와 일리츠카 터 - 니혼바시에서 일곱 번째 일리츠카.
오오나기 곤피라 신사 - 헤이안 시대 말기에 창건되어 이즈나사라고 불렸다. 곤피라사를 합사했다.
다나카가 - 우타가와 히로시게의 그림 등에 그려져 있는 여관 '사쿠라야' 터에 1863년(분큐 3년) 창업한 요리집. 사카모토 료마의 아내 나라자키 료가 종업원으로 일했다.
가나가와다이 관문 터 - 개항 후 외국인 살상 사건을 계기로 경비 강화를 위해 설치된 관문.
카미다이바시 - 도로 절개를 위해 도카이도가 분단되어 1930년(쇼와 5년) 가설되었다.^[3]

4. 2. 가나가와 항

무사시 국 다치바나 군 가나가와 (현 가나가와현 요코하마시 가나가와구)에 있던 항구이다.

가나가와 항이 기록에 나타나는 것은 가마쿠라 막부가 가마쿠라에 설치된 13세기 이후이다. 그러나 고대부터 도쿄만 내해 교통의 거점으로서 무쓰우라 (가나가와현 요코하마시 가나자와구) · 시나가와 (도쿄도 시나가와구) · 후쓰 (지바현 후쓰시) · 키사라즈 (키사라즈시) 등과 함께 이곳에 항구가 존재했던 것은 확인되었다.

가나가와 항과 그 항구 마을은 가마쿠라 시대에는 쓰루오카 하치만구가 지배했고, 무로마치 시대에는 간토 관령 우에스기 씨의 영지가 되었다. 에도 시대에는 도카이도가 정비되어 게이초 6년(1601년)에 가나가와에 슈쿠바가 설치되었다. 가나가와 숙과 가나가와 항은 에도 막부의 직접 지배를 받았고, 가나가와 진야가 이를 담당했다. 가나가와 항 주변에는 북쪽에 나마무기 항, 신주쿠 항이 있었고, 남쪽에 토베 항, 노게 항이 있었다.

안세이 5년(1858년), 가나가와 항 앞바다 · 코시바 (요코하마 핫케이 섬 주변)에 정박했던 포우하탄 호에서 미일수호통상조약이 체결되었다. 이 조약에서는 "가나가와"를 개항한다고 규정했다. 그러나 가도를 통행하는 일본인과 입항하는 외국인 사이의 분쟁을 피하기 위해 가나가와 항의 반대편에 있는 요코하마 촌에 항만 시설과 거류지를 만들어 개항했다. 이것이 현재의 요코하마 항이 되었다. 그 때문에 외국인에게는 요코하마가 가나가와의 일부라고 칭했다.

가나가와 다이바 - 현재의 다카시마선 히가시타카시마역 부근. 매립 등으로 인해 구축물의 대부분이 매몰되어 있다.

5. 교통

JR 게이힌 도호쿠 선・요코하마 선 히가시카나가와역 또는 게이큐 본선 게이큐 히가시카나가와역

참조

_[1] 웹사이트 Tōkaidō Kanagawa-juku http://www.city.yoko[...] 2007-08-12
_[2] 서적 青木（1979）、122-125頁
_[3] 간행물 神奈川宿歴史の道（改訂版）横浜市神奈川区役所 2012

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