가나가와구

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1. 개요

가나가와구는 일본 가나가와현 요코하마시의 구이다. 북동쪽 해안에 위치하며, 고호쿠구, 쓰루미구, 미도리구, 니시구, 호도가야구와 접한다. 과거에는 무사시국에 속했으며, 에도 시대에는 도카이도의 역참으로 번성했다. 현재는 요코하마와 도쿄의 상업 중심지이자 베드타운 역할을 하며, 해안 지역은 게이힌 공업지대에 속한다. 주요 기업으로는 닛산 자동차, JVC, 닛폰 제분 등이 있으며, 가나가와 대학, 요코하마 스이란 고등학교 등이 위치해 있다.

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가나가와구 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
가나가와 구 로고
가나가와 현 내 가나가와 구 위치

공식 명칭	가나가와 구
로마자 표기	Kanagawa-ku
현지 명칭	神奈川区
위치	일본, 간토 지방, 가나가와 현, 요코하마 시
행정
정부	가나가와 구청
주소	가나가와 현 요코하마 시 가나가와 구 히로다이오타정 3-8 (221-0824)
면적
총 면적	23.88km²
인구
인구 (2010년 2월 기준)	230,401명
인구 밀도	9,650명/km²
인구 (2020년 8월 1일 추계)	246,173명
인구 밀도	10,374 명/km²
시간대
시간대	일본 표준시 (JST)
협정 세계시 오프셋	+9
상징
구의 나무	목련 (Magnolia kobus)
구의 꽃	튤립
기타
웹사이트	가나가와 구청 홈페이지
마스코트	가메타로 (우라시마 타로 전설에서 유래)
이미지 송	조춘화

2. 지리

가나가와구는 가나가와현 동부, 요코하마시의 지리적 중심에서 북동쪽에 위치하며, 동서 방향으로 약 8km 가량 길게 뻗어 있다. 동쪽으로는 요코하마항에 면하고, 서쪽으로는 미도리구 가모이 정과 접한다. 포트사이드 지구는 요코하마역 동쪽 출구(니시구 다카시마)와 인접해 있다.

원래 미일수호통상조약에 따라 현재의 가나가와혼초 부근에 위치한 '''가나가와항'''이 개항할 예정이었으나, 도카이도의 숙장 마을로서 유동 인구가 많았던 가나가와 대신 당시 어촌이었던 요코하마 마을(현재의 나카구)이 개항지로 선택되었다. 임해부에는 공장이 밀집해 있으며, 인접한 쓰루미구 및 가와사키시와 함께 게이힌 공업지대의 핵심 지역을 이룬다. 구청은 구의 동쪽에 위치하며, 가장 가까운 역은 JR 동일본의 히가시카나가와역, 게이큐의 게이큐히가시카나가와역, 도큐의 나카키도역이다.

가나가와구의 지리적 특징
구분	내용
최대 면적 지구	스다초 (3km²)
최소 면적 지구	오노초 (0.024km²)
최고 지점	스다초 (77.3m)
최저 지점	고야스도리 (0.4m)
최북단	마쓰미초 4초메
최남단	미즈호초 (미즈호 부두)
최동단	다카라초
최서단	스다초

'''주:''' 2006년 10월 23일 하자와초 일부가 하자와미나미 1~4초메로 분할되면서 스다초가 최대 면적 지구가 되었다.

JR 히가시카나가와역 및 게이큐히가시카나가와역 주변은 가낫쿠 시티로 불리며 도시 재개발이 진행 중이다. 2009년 10월에는 JR 히가시카나가와역 동쪽 출구에 피트니스 클럽 등이 입점한 대형 쇼핑몰(역 빌딩)이 완공되었다. 2019년 11월 30일에는 소테츠와 JR 동일본의 하자와요코하마코쿠다이역이 개업하고, 소테츠 신요코하마선 니시야역 - 하자와요코하마코쿠다이역 구간이 개통되었다.

2. 1. 주변 자치구

요코하마시의 북동쪽 해안에 위치한다. 북쪽으로 고호쿠구, 북동쪽으로 쓰루미구, 서쪽으로 미도리구, 남쪽으로 니시구, 남서쪽으로 호도가야구와 접한다.

2. 2. 수계

가나가와구 내의 주요 수계는 다음과 같다.

호수: 시라하타 연못
하천: 이리에 강, 아라타마 강, 가타비라 강, 도리야마 강, 스나다 강, 폭포 강
운하: 에비스 운하, 다카라 운하

이리에 강은 일부 구간이 운하화되어 있다.

3. 역사

가나가와구의 역사는 고대 나라 시대의 율령제 하에서 무사시국 다치바나 군에 속했던 것에서 시작된다. 에도 시대에는 도쿠가와 막부 직할령인 ''천령''이었으며, 에도와 교토를 잇는 도카이도의 주요 역참인 가나가와주쿠로서 번영을 누렸다.

막부 말기에는 역사적으로 중요한 사건들이 연이어 발생했다. 1854년 일본의 쇄국 정책 종결을 알린 가나가와 조약이 이곳에서 체결되었고, 이후 미일수호통상조약에 따라 조약 항구로 지정되었으나 실제 외국인 거류지는 인근 요코하마(현재의 나카구)에 설치되었다. 또한 1863년에는 가고시마 전쟁의 발단이 된 나마무기 사건이 발생하기도 했다.

메이지 유신 이후 1868년 가나가와현에 속하게 되었으며, 1872년에는 철도가 개통되어 요코하마, 도쿄와 연결되었다. 1889년 정(町)으로 승격되었으나 1901년 요코하마시에 편입되었다. 1923년 간토 대지진으로 큰 피해를 겪었으며, 1927년 요코하마시의 구제 시행에 따라 가나가와구가 설치되었다. 제2차 세계 대전 중에는 1942년 둘리틀 공습과 1945년 요코하마 대공습으로 인해 지역 대부분이 파괴되는 아픔을 겪었다. 전쟁 후 재건이 이루어졌으나, 일부 지역은 1970년대까지 일본 점령 하 미군의 통제하에 있었다.

3. 1. 중세 이전

나라 시대의 율령제 하에서 현재의 가나가와구 지역은 무사시국 橘樹郡|다치바나 군^일본어에 속했다.

3. 2. 에도 시대

에도 시대에 현재의 가나가와구 지역은 도쿠가와 막부가 직접 통치하는 ''천령''이었으나, 실제 관리는 여러 ''하타모토''를 통해 이루어졌다. 이곳은 에도와 교토를 잇는 주요 도로인 도카이도의 역참 중 하나인 가나가와주쿠로서 번성했다. 1601년(게이초 6년)에 설치된 가나가와주쿠는 도카이도53차 중 하나였으며, 숙소 중앙을 흐르는 타키노가와(滝の川)를 경계로 가나가와정(神奈川町)과 아오키정(青木町)으로 나뉘었다. 인접한 가와사키 숙소와 호도가야 숙소 사이에 위치했으며, 호도가야 숙소와의 중간 지점인 시바후촌(芝生村, 현재 요코하마시 니시구 아사마정)은 입장(휴게소)으로 번성하기도 했다.

막부 말기에는 일본 역사에 중요한 사건들이 이곳에서 일어났다. 1854년 일본의 쇄국 정책을 끝내고 미국과의 외교 관계를 연 가나가와 조약이 체결된 장소가 바로 가나가와였다. 이후 1858년 미일수호통상조약에 따라 외국 상인의 거주와 무역을 위한 조약 항구가 설치되었는데, 처음에는 가나가와가 지정되었으나 실제 외국인 거류지는 보안상의 이유로 인근 요코하마(현재의 나카구)에 마련되었다. 또한, 1863년에는 영국 상인이 살해된 나마무기 사건이 발생하여 이후 가고시마 전쟁의 원인이 되기도 했다.

3. 3. 메이지·다이쇼 시대

메이지 유신 이후, 이 지역은 1868년 새로운 가나가와현의 일부가 되었다. 1872년에는 요코하마 및 도쿄와 철도로 연결되어 교통의 요지로 발전하는 기반을 마련했다. 1889년 4월 1일에는 정(町)으로 승격되었으나, 1901년 4월 1일 인접한 요코하마에 흡수되었다. 이후 1923년 발생한 간토 대지진으로 인해 지역 전체가 심각한 피해를 입었다.

3. 4. 쇼와 시대

1926년 (다이쇼 15년) 2월 14일, 도쿄 요코하마 전철 (현 도큐 도요코선)의 마루코 다마가와와 가나가와 구간이 개통되었다. 이는 이후 1927년 시부야까지 연장되어 주요 교통망으로 자리 잡게 된다.^[1]^[2]

1927년 (쇼와 2년) 10월 1일, 요코하마시에 구 제도가 시행되면서 가나가와구가 공식적으로 성립되었다. 당시 가나가와구는 구 요코하마구의 히라누마정, 구 다치바나군의 가나가와정, 조고촌, 오쓰나촌 전역과 아사히촌의 일부(오아자 모로오카·니시테라오), 호도가야정의 일부(오아자 오카노신덴), 구라키군 토타정의 일부(오아자 히라누마신덴) 지역을 포함하여 출범하였다.^[1]

이후 행정 구역 조정이 이루어졌다. 1937년 (쇼와 12년) 4월 1일에는 다치바나군 히요시촌의 일부(오아자 코마바야시·코마가와·미노와 전역 및 야가미·미나미카세 일부)가 가나가와구에 편입되었다.^[1] 그러나 1939년 (쇼와 14년) 4월 1일에는 오쓰나, 히요시, 모로오카 및 조고 지구의 일부(우치코즈쿠에정·토리야마정)가 신설된 고호쿠구로 분리되었다.^[1] 1943년 (쇼와 18년) 12월 1일에는 토베 경찰서 관할 지역이 나카구로 편입되었는데, 이 지역은 현재 니시구의 북부에 해당한다.^[1]

제2차 세계 대전 기간 동안 가나가와구는 큰 피해를 입었다. 1942년 둘리틀 공습 당시 처음으로 폭격을 받았으며,^[3] 1945년 5월 29일에는 대규모 요코하마 공습으로 인해 지역 대부분이 폐허가 되었다.^[3]

전쟁이 끝난 후 가나가와구는 재건되었으나, 상당 지역이 1970년대까지 일본 점령 하의 미군 통제하에 놓여 있었다.^[3] 이 시기에는 주택난 해소를 위해 여러 공공 주택 단지가 건설되었다. 아래는 쇼와 시대에 건설된 주요 UR(도시재생기구) 임대 및 분양 주택 단지이다.

쇼와 시대 건설된 주요 UR 주택 단지^[4]
단지명	소재지	유형	세대수	준공 연도
UR 다카시마다이 단지	다카시마다이	임대	136	1958년
UR 타치마치 단지	다치마치	분양	40	1958년
UR 기타하라 단지	롯카쿠바시	임대	350	1958년
UR 아오키도리 단지	사치가야	시가지 주택 (임대)	58	1959년
UR 히가시카나가와 단지	히가시카나가와	시가지 주택 (임대)	24	1959년
UR 니시테라오 단지	니시테라오	임대	216	1960년

3. 5. 헤이세이 시대

헤이세이 시대에는 오노정에 마이클 그레이브스가 설계한 초고층 주택 단지인 UR 알테 요코하마(アルテ横浜^일본어)가 1992년에 건설되었다.

3. 6. 레이와 시대

(작성할 내용 없음)

4. 지역

가나가와구는 지리적 특성에 따라 크게 세 지역으로 나눌 수 있다. 동쪽의 임해부는 게이힌 공업지대의 일부를 이루는 공업 시설과 물류 거점이 집중된 곳이며, 요코하마 포트사이드 지구와 같이 현대적인 고층 빌딩과 상업 시설이 들어선 재개발 지역이기도 하다. 중앙의 내륙부는 오래된 주택가와 오구치 거리 상점가, 롯카쿠바시 상점가와 같은 활기찬 상점가가 공존하며, 가나가와 대학 등이 위치하여 학생가로서의 면모도 보인다. 서쪽의 구릉부는 과거 농경지와 사토야마였던 곳이 개발되어 주택가가 주를 이루지만, 일부 지역에는 여전히 농지가 남아있는 등 비교적 한적한 풍경을 간직하고 있다. 각 지역은 서로 다른 역사와 특징을 지니며 가나가와구의 다양한 모습을 형성하고 있다.

4. 1. 임해부

구 도카이도를 따라 절과 사찰 및 옛터가 많이 산재해 있어 당시를 떠올리게 한다. 해안선은 대부분 매립지로, 게이힌 공업지대의 일부이며, 다수의 공업 시설과 요코하마시 중앙 도매 시장 본장, 요코하마 우편 집중국 등 요코하마시를 지탱하는 시설이 집중되어 있다. 이 때문에, 이리에강은 국도 15호를 지나면 갈라져 운하가 되고, 공장을 꿰매듯이 화물선도 지나간다. AV 기기로 유명한 JVC 켄우드(구·일본 빅터)의 본사도 이 지역에 있다.

오노초, 킨코초, 사카에초는 요코하마 포트사이드 지구로 재개발이 진행되어 오피스 빌딩과 고층 맨션이 많이 들어선 지역이 되었다. 2000년대 전반에는 옥상 탑이 특징적인 트윈 맨션 "더 요코하마 타워즈"(약 140m)가 완공되었고, 2006년(헤이세이 18년)에는 킨코초에 대형 상업 시설 "요코하마 베이쿼터"가 완공되었다. 또한, 기타 고층 맨션으로 2007년 (헤이세이 19년)에는 "나뷰레 요코하마 타워 레지던스"(약 150m, 베이쿼터에 인접), "파크 타워 요코하마 스테이션 프리미어"(약 140m), 2008년 (헤이세이 20년)에는 "파크 타워 요코하마 포트사이드"(약 119m)가 완공되었고, 이어 베이쿼터에 인접한 오피스 빌딩으로 2009년 (헤이세이 21년)에 "요코하마 다이아몬드 빌딩"(약 157m)이 완공되었다.

게다가 중앙 도매 시장 본장을 사이에 둔 야마우치초, 하야시모토초에도 개발의 물결이 번져 코튼 하버 지구로 재개발이 진행되고 있다. 이 야마우치 부두에서 히가시카나가와역으로 이어지는 지역은 "히가시카나가와 마치·바다 축"으로, 요코하마시의 중점 정비 지역으로 지정되어 있으며, 2015년 (헤이세이 27년)에 수립된 요코하마시 도심 임해부 재생 마스터 플랜에서는 5개 지구 중 하나인 "'''히가시카나가와 임해부 주변 지구'''"에도 포함되어 있다^[9]. 또한, 게이큐 가나가와신마치역에서 신우라시마초로 이어지는 지역은 "가나가와신마치·신우라시마초 축"으로 도로·보도 정비가 진행될 예정이다.

제1경인, 제2경인을 따라 오피스 빌딩, 잡거 빌딩, 상점, 주택 등이 늘어서 있다. 제1경인에서 더 해안 쪽에는 린코 간선 도로가 정비 중이다.

이 지역은, 나카구 야마시타초~미나토미라이 지구~신마치로 이어지는, 요코하마항을 둘러싼 임해부 재개발 지구의 일부분이 되고 있다. 지역의 발전에 대비하여, 도카이도 화물 지선을 여객화하는 구상도 논의되고 있다.

요코하마항 정면에 위치한 미군의 미즈호 부두(요코하마 노스 독)가 있다.

4. 2. 내륙부

대체로 제2게이힌에서 신요코하마 거리까지의 지역은 오래된 주택 밀집 지역이 많으며, 좁고 구불구불한 길과 급한 언덕길이 많은 것이 특징이다. 도큐 도요코선, JR 요코하마선, 요코하마 시영 지하철 블루 라인(3호선) 연선과 간선 도로를 따라 상업 시설과 주택가가 형성되어 있다.

JR 요코하마선 오구치역에서 게이큐 고야스역까지 이어지는 오구치 거리 상점가는 요코하마 시내에서 가장 긴 상점가이다. 도요코선 하쿠라쿠역 바로 앞에 위치한 롯카쿠바시 상점가는 제2차 세계 대전 이전부터 이어져 온 시내 유수의 상점가 중 하나이다. 과거에는 요코하마 시전의 종점이 있어 많은 쇼핑객으로 붐볐던 역사를 가지고 있다. 현재는 학생가로서 쇼와의 정취를 간직한 상점가로 알려져 있으며, 드라마 촬영지로도 활용되는 등 유명세를 얻고 있다. 학생 인구가 많은 영향인지 라멘 가게가 비교적 많이 분포한다.

1930년에는 요코하마 전문학교(현 가나가와 대학)가 도요코선 개통에 따른 발전을 기대하며 이곳으로 이전했다. 또한, 롯카쿠바시에는 스기야마 오오카미 신사가 자리 잡고 있으며, 이 신사의 가을 제례는 성대하게 치러지는 것으로 유명하다.

시영 지하철 미츠자와시타마치역에서 미츠자와카미마치역으로 이어지는 미츠자와 상점가는 지하철 개통 이전부터 번성했던 곳으로, 현재도 인근 주민들의 주요 쇼핑 장소로 활발히 이용되고 있다.

구의 남단부에 위치한 쓰루야초는 요코하마역과 인접하여 역 주변의 오피스 거리 및 번화가의 일부를 형성하고 있다. 2020년에는 요코하마역 빌딩인 JR 요코하마 타워의 별관으로 JR 요코하마 쓰루야초 빌딩이 개업했다.

4. 3. 구릉부

대체로 신요코하마 거리보다 산 쪽에 위치한 구릉부는 다이산케이힌 도로가 종단하는 지역으로, 주로 주택가가 펼쳐져 있다. 과거 넓은 경작지나 사토야마였던 곳이 대규모 단지나 사택으로 변화했으며, 앞으로도 택지화가 더욱 진행될 것으로 예상된다.

구 조고무라 지역에 속했던 진다이지, 가타쿠라, 산마이초, 스다초, 하네자와초 등지에는 시가지 조정 구역을 중심으로 농지나 농가가 많이 남아 있어 비교적 한적한 분위기를 유지하고 있다. 특히 스다초와 하네자와초에는 농업 전용 지구가 설정되어 농업이 이루어지고 있다. ''농업 참조''

1955년대까지 현재의 가타쿠라초역이나 가나가와 대학 아래쪽에는 논이 펼쳐져 있었고, 여름에는 반딧불이가 날아다니는 모습을 볼 수 있을 정도로 자연적인 환경이었다. 이 지역에는 철도역이 부족하여, 가장 가까운 요코하마 시영 지하철 가타쿠라초역에는 버스 터미널이 설치되어 있으며, 요코하마역까지 직접 연결되는 버스 노선도 다수 운행되고 있다.

하네자와초에는 JR 도카이도 본선의 화물선이 지나가며, 1979년 10월 1일에는 화물역인 요코하마 하네자와역이, 2019년 11월 30일에는 여객역인 하네자와 요코하마코쿠다이역이 각각 개업하여 교통 편의성이 개선되었다.

5. 교통

가나가와구는 요코하마시의 주요 교통 요충지 중 하나로, 다양한 철도 노선과 도로망이 발달해 있다. 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이힌 급행 전철(게이큐), 도큐 전철, 사가미 철도(소테츠), 요코하마 시영 지하철 등 여러 철도 노선이 구내를 통과하며 시민들의 이동 편의를 제공한다. 또한, 수도 고속 도로, 제3 게이힌 도로 등 주요 고속도로와 국도 제1호선, 국도 제15호선, 국도 제357호선 등 주요 국도가 통과하여 요코하마시 및 수도권 각지를 연결하는 중요한 교통망을 형성하고 있다.

5. 1. 철도

'''동일본 여객철도(JR 동일본)'''

-- 게이힌 도호쿠 선
* - 히가시카나가와역 - 신코야스역 -
-- 요코하마 선
* 히가시카나가와역 - 오구치역 -
소테츠·JR 직통선
* - 하자와요코하마코쿠다이역 - (2019년 11월 30일 개업)

'''게이힌 급행 전철(게이큐)'''

(게이큐 히가시카나가와역은 JR 히가시카나가와역에 인접해 있으며, 게이큐 신코야스역은 JR 신코야스역에 인접해 있다)

'''도큐 전철'''

-- 도큐 도요코 선
* - 소리마치역 - 히가시하쿠라쿠역 - 하쿠라쿠역 -

'''사가미 철도(소테츠)'''

-- 소테츠 신요코하마선
* - 하자와요코하마코쿠다이역 - (2019년 11월 30일 개통)

'''요코하마 시영 지하철'''

-- 블루라인
* - 가타쿠라초역 - 미쓰자와카미초역 - 미쓰자와시모초역 -

5. 2. 도로

가나가와구 내에는 수도 고속 도로, 제3 게이힌 도로 등 주요 고속도로와 국도 제1호선(제2 게이힌), 국도 제15호선(제1 게이힌), 국도 제357호선 등 주요 국도가 통과하여 요코하마시 및 수도권 각지를 연결하는 중요한 교통망을 형성하고 있다.

제1경인과 제2경인 주변으로는 오피스 빌딩, 상업 시설, 상점, 주택 등이 밀집해 있다. 제1경인의 해안 측에서는 린코 간선 도로 정비 사업이 진행 중이다. 또한, 게이큐 가나가와신마치역에서 신우라시마초로 이어지는 지역은 "가나가와신마치·신우라시마초 축"으로 지정되어 도로 및 보도 정비가 이루어질 예정이다.

5. 2. 1. 고속 도로

수도 고속 도로 가나가와 1호선 요코하네 선
* 히가시카나가와 나들목 - 고야스 나들목 - 모리야초 나들목
수도 고속 도로 가나가와 2호선 미쓰자와 선
* 미쓰자와 나들목
제3 게이힌 도로
* 하자와 나들목
수도고속도로 요코하마 북선
* 바바 출입구 (건설 예정)

2018년 기준으로, 수도고속 요코하마 환상 북선이 수도고속 하네다선 나마무기 분기점에서 제3 게이힌 도로 고호쿠 나들목까지 개통되었다. 이와 관련하여 호류지 교차로 부근에 바바 나들목(가칭) 건설이 예정되어 있으며, 쓰나시마 가도 일부와 오타 가나가와선 일부(쓰루미구 가미노미야 ~ 호류지 교차로 ~ 우치지로 교차로 ~ 니시테라오 1초메·2초메) 구간에서 확장 공사가 진행 중이다.

5. 2. 2. 일반 도로

구분	노선 번호/명칭	비고
국도	국도 제1호선	제2 게이힌
국도	국도 제15호선	제1 게이힌
국도	국도 제357호선
국도	국도 제466호선	다이산케이힌
고속도로	수도 고속도로
현도	도쿄도도·가나가와현도 제2호 도쿄마루코요코하마선	쓰나시마 가도
현도	가나가와현도 제12호 요코하마카미아사오선
현도	가나가와현도 제13호 요코하마이쿠타선	신요코하마 거리
현도	가나가와현도 제21호선
현도	도쿄도도·가나가와현도 제111호 오타가나가와선
시도 및 기타	환상 2호선
시도 및 기타	요코하마 시 주요 지방도 83호 아오키 아사마 선	환상 1호선
시도 및 기타	요코하마 시 주요 지방도 85호 쓰루미역 미쓰자와 선	수도도
시도 및 기타	요코하마 시도 카타쿠라 롯카쿠바시 선	도시 계획 도로 롯카쿠바시 선
시도 및 기타	요코하마 시도 미쓰자와 토리야마 선	신요코하마 거리
시도 및 기타	요코하마 시도 키쿠나 롯카쿠바시 선	구 쓰나시마 가도
시도 및 기타	요코하마 시도 스가타 제286호선	스가타 도로
시도 및 기타	야마시타 나가쓰다 선	요코하마 시 도시 계획 도로
시도 및 기타	린코 간선 도로

6. 경제

가나가와구는 요코하마와 도쿄 중심부의 지역 상업 중심지이자 베드타운 역할을 수행한다. 특히 구의 동쪽 해안 지역은 게이힌 공업지대의 일부를 이루며, 요코하마 내에서 가장 산업화된 지역 중 하나로^[1], JVC 켄우드(구 일본 빅터) 본사, 닛산 자동차 요코하마 공장 등 다수의 공업 시설과 요코하마시 중앙 도매 시장 본장, 요코하마 우편 집중국 등 도시 기반 시설이 집중되어 있다. 또한, 요코하마항 정면에는 미군의 미즈호 부두(요코하마 노스 독)가 위치한다.

구 내에서는 활발한 도시 재개발이 이루어지고 있다. JR 히가시카나가와역 및 게이큐히가시카나가와역 주변은 가낫쿠 시티로 불리며 재개발이 진행되어, 2009년에는 역 동쪽 출구에 대형 쇼핑몰이 들어섰다. 포트사이드 지구(오노초, 킨코초, 사카에초) 역시 재개발을 통해 오피스 빌딩과 고층 맨션이 밀집한 지역으로 변모했다. 2000년대 전반 '더 요코하마 타워즈'를 시작으로, 2006년 대형 상업 시설 '요코하마 베이쿼터', 2007년 '나뷰레 요코하마 타워 레지던스'와 '파크 타워 요코하마 스테이션 프리미어', 2008년 '파크 타워 요코하마 포트사이드', 2009년 오피스 빌딩 '요코하마 다이아몬드 빌딩' 등이 차례로 완공되었다. 중앙 도매 시장 본장 인근의 코튼 하버 지구(야마우치초, 하야시모토초)에서도 재개발이 진행 중이다. 이러한 임해부 개발은 요코하마시의 '히가시카나가와 임해부 주변 지구' 정비 계획의 일환이며, 도카이도 화물 지선의 여객 수송 전환 구상도 논의되고 있다.^[9]

상업 활동도 활발하여, 요코하마 은행, 미쓰이 스미토모 은행 등 다수의 금융기관 지점이 있으며, 이온 스타일^[11], 라이프, 오케이 등 다양한 슈퍼마켓과 오구치도리 상점가, 롯카쿠바시 상점가를 포함한 26개의 상점가가 구내 곳곳에 분포한다. 요코하마역 서쪽 출구 번화가의 일부(쓰루야초)도 가나가와구에 속한다.

6. 1. 주요 기업

가나가와구의 해안 지역은 게이힌 공업지대의 일부를 이루고 있으며, 요코하마시 내에서 주요 공업 지역 중 하나이다.^[1] 이 지역에는 다음과 같은 주요 기업들의 사업장이 위치해 있다.

기업명	주요 시설/특징
JVC 켄우드 (구 일본 빅터)	본사 공장, 이리에 공장
닛산 자동차	요코하마 공장 (제1, 2, 5지구), 등기상 본점
ENEOS	요코하마 제조소 (제4공장) (구 닛폰 석유 정제)
닛폰 제분	요코하마 공장
쇼와 덴코	요코하마 사업소 요코하마 공장
아사히 글라스	주요 공장 소재^[1]
마쓰다	R&D 센터 요코하마 (구 포드 모터 고야스 공장)
니치아 화학 공업	요코하마 연구소
치요다 화공 건설	치요다 리서치 파크

6. 2. 농업

가나가와구의 내륙부에 해당하는 옛 조고촌 지역(현재의 로쿠카쿠바시, 진다이지, 카타쿠라, 산마이, 스가타, 하자와 일대)은 과거 농촌 지대로, 전원 풍경이 펼쳐져 있었다. '야토다'라고 불리는 계곡 습지에서는 쌀과 보리를 재배했으나, 재배 환경이 좋지 않아 수확량은 많지 않았다. 이 때문에 메이지, 다이쇼 시기에는 구릉지 밭에서 무(특히 카타쿠라, 진다이지의 흑엽무)나 묘목(스가타)을 생산하는 등 채소 및 원예 중심의 근교 농업이 발달했다.

제2차 세계 대전 이후, 다이산케이힌 도로와 요코하마 시영 지하철 등의 개통으로 주택 개발이 진행되면서 현재는 도시 농업 형태로 변화하였다. 특히 '스가타·하자와 농업 전용 지구'를 중심으로 요코하마 브랜드 농산물이 생산되고 있으며, 요코하마 양배추는 시내에서 가장 많은 생산량을 자랑한다. 또한, 지신강, 이나리강, 염불강 등 과거 농촌의 문화 유산도 여전히 남아있다.

농업 전용 지구는 농산물 공급 기능 외에도 자연 및 전원 환경 보전, 재해 발생 시 방재 공간으로서의 중요한 역할을 담당한다. 현재 요코하마시에는 스가타·하자와 지구를 포함하여 26개 지구, 약 1011ha의 농업 전용 지구가 지정되어 있다.

관련 기관으로는 JA 요코하마 가나가와 지점, 스가타 지점, 가나가와 지구 영농 센터 등이 있다.

7. 교육

(내용 없음)

7. 1. 대학교

가나가와 대학: 구 내 유일한 종합대학으로, 요코하마 캠퍼스가 있다. 가나가와구와 제휴하여 구민을 위한 강좌인 "가나가와구민 대학"을 개강하고 있다.
정보 보안 대학원 대학

7. 2. 고등학교

가나가와현 교육위원회는 다음의 현립 고등학교를 운영한다.

요코하마 스이란 고등학교
가나가와 소고 고등학교
神奈川県立神奈川工業高等学校|가나가와 현립 가나가와 공업 고등학교^일본어
神奈川県立城郷高等学校|가나가와 현립 조고 고등학교^일본어

사립 고등학교는 다음과 같다.

아사노 고등학교
横浜創英中学校・高等学校|요코하마 소에이 고등학교^일본어
神奈川学園中学校・高等学校|가나가와 학원 고등학교^일본어
捜真女学校中学部・高等学部|소신 여학교 고등학부^일본어
에듀벨 학원 고등부
아스카 미라이 고등학교 요코하마 캠퍼스
다이이치 학원 고등학교 요코하마 캠퍼스
아즈사 다이이치 고등학교 요코하마 캠퍼스

국제 학교로는 조선학교인 가나가와 조선중고급학교가 있다.^[6]^[7]

7. 3. 중학교

요코하마시 교육위원회는 공립 초등학교와 중학교를 운영한다.

'''공립 중학교'''^[2]

가나가와 중학교 神奈川^일본어
구리타야 중학교 栗田谷^일본어
마쓰모토 중학교 松本^일본어
니시키다이 중학교 錦台^일본어
롯카쿠바시 중학교 六角橋^일본어
스게타 중학교 菅田^일본어
우라시마오카 중학교 浦島丘^일본어

또한, 가나가와구 밖에 있는 가루이자와 중학교(軽井沢中学校^일본어)는 가나가와구의 일부를 관할한다.^[3]

'''사립 중학교'''

아사노 중학교
요코하마 소에이 중학교
카나가와 학원 중학교
소신 여학교 중학부

'''국제 학교'''

가나가와 조선중고급학교 - 조선학교^[6]^[7]

7. 4. 초등학교

요코하마시 교육위원회는 공립 초등학교를 운영한다.
공립 초등학교^[4]

아오키 초등학교 (青木)
후타츠야 초등학교 (二谷)
하자와 초등학교 (羽沢)
가미하시 초등학교 (神橋)
가나가와 초등학교 (神奈川)
칸다이지 초등학교 (神大寺)
코가야 초등학교 (幸ケ谷)
고야스 초등학교 (子安)
미나미칸다이지 초등학교 (南神大寺)
미츠자와 초등학교 (三ツ沢)
나카마루 초등학교 (中丸)
니시테라오 초등학교 (西寺尾)
니시테라오 제2 초등학교 (西寺尾第二)
오구치다이 초등학교 (大口台)
사이토분 초등학교 (斎藤分)
시라하타 초등학교 (白幡)
스게타노오카 초등학교 (菅田の丘)
우라시마 초등학교 (浦島)

또한, 히가시 혼고 초등학교(東本郷小学校), 가미호시카와 초등학교(上星川小学校), 고호쿠 초등학교(港北小学校), 미야가야 초등학교(宮谷小学校), 시로사토 초등학교(城郷小学校), 테라오 초등학교(寺尾小学校), 도키와다이 초등학교(常盤台小学校)는 학교 부지가 가나가와구 밖에 있지만, 학구의 일부가 가나가와구에 포함된다.^[3]
과거 시립 초등학교

이케우에 초등학교(池上小学校)와 스게타 초등학교(菅田小学校)는 2021년 4월 1일(레이와 시대 3년) 스게타노오카 초등학교로 통합되었다.^[5]

국제 학교

요코하마 조선초급학교 (横浜朝鮮初級学校) - 조선학교 (유치원 및 초등학교 과정)^[7]^[8]

사립 초등학교

소신 초등학교
세이카 초등학교

7. 5. 특수학교

요코하마시 교육위원회가 운영하는 시립 특수학교는 다음과 같다.^[4]

요코하마 시립 맹 특별 지원 학교

또한 구 내에는 다음 특수 지원 학교가 있다.

요코하마 시립 우라후네 특별 지원 학교·요코하마 시립 시민 병원 원내 학급

7. 6. 국제학교

가나가와 조선중고급학교는 조선학교이다.^[6]^[7]
横浜朝鮮初級学校|요코하마 조선초급학교^일본어는 조선학교이며, 유치원과 초등학교 과정을 운영한다.^[7]^[8]

8. 명소

하마 윙
미츠자와 스타디움

도카이도 가나가와 숙
씨버스 (요코하마역 동쪽 출구 승선장)
미츠자와 공원
* 미츠자와 공원 경기장 (요코하마 F·마리노스와 요코하마 FC 및 요코하마 스포츠&컬쳐 클럽의 본거지)
* 미츠자와 공원 육상 경기장
요코하마 포트사이드
* 포트사이드 공원
가나가와 공원
요코하마시 중앙 도매 시장 본장
칸나크 시티
* 칸나크 홀
스자키 오오카미 오하마내리기
토요켄지 시민의 숲 (벚꽃 명소)
시오나메 지장
스게타 쿠마노도 후지 센겐
우리 마을 가나가와 50선
뷰 포인트 36경
가나가와 다이바 공원

9. 출신 유명인

아베 히로시: 배우
데가와 테츠로: 예능인 - 본가는 가나가와구 내의 오래된 김 도매상이다.
이타노 토모미: 전 AKB48 멤버
키시 케이코: 배우
오가타 아키노리: 레이싱 드라이버
타카하시 카오리: 배우
타자와 준이치: 전 메이저리거
야마구치 테츠야: 전 프로 야구 선수^[17]
오마에 겐이치: 평론가
히라타 코지: 반도네온 연주자
다나카 마사히코: 배드민턴 선수
쓰쓰시타 아쓰시: 개그맨 (임펄스)
니시야마 쓰요시: 전 HOUND DOG 멤버
쿠사부에 미츠코: 배우
토미타 케이코: 배우
야마모토 린다: 가수
나가하라 쿄코: 프로 볼러
나루세 쇼타: 배우
네오 미나미: 개그우먼
노코이노코: 가수
나루미 리코: 배우
하기와라 야스히로: 전 프로 야구 선수
와타나베 히로유키: 전 프로 야구 선수

참조

_[1] 웹사이트 Offices http://www.mazda.com[...] 2009-10-29
_[2] 웹사이트 R04-02-10_kanagawa.xlsx https://www.city.yok[...] City of Yokohama 2022-11-04
_[3] 웹사이트 小・中学校等の通学区域一覧（通学規則　別表） https://www.city.yok[...] City of Yokohama 2022-10-21
_[4] 웹사이트 R04-01-10_kanagawa.xlsx https://www.city.yok[...] City of Yokohama 2022-11-04
_[5] 웹사이트 沿革 https://www.edu.city[...] Sugetanooka Elementary School 2022-11-04
_[6] 웹사이트 information http://www.pekdu.ac.[...] 2015-10-13
_[7] 웹사이트 The Education System and Schools http://www.pref.kana[...] Government of Kanagawa Prefecture 2015-10-13
_[8] 웹사이트 International schools http://www.city.yoko[...] 2015-10-13
_[9] 웹사이트 横浜市都心臨海部再生マスタープラン（横浜市都市整備局 2014年3月20日作成、2016年3月30日更新） https://www.city.yok[...] 2014-04-09
_[10] 웹사이트 ヨコハマポートサイド地区 https://www.city.yok[...] 2021-02-09
_[11] 문서 2017年7月7日にイオン東神奈川店より改称。
_[12] 문서 2007年4月に大原簿記専門学校横浜校から改称。
_[13] 문서 2014年4月に大原医療秘書福祉専門学校横浜校から改称。
_[14] 문서 以前は社会人講座の一部授業のみ使用していたが、2022年現在は専門課程の一部コースも使用している。
_[15] 문서 2021年4月に東京IT会計法律専門学校横浜校から改称。
_[16] 문서 わずかに神奈川区を走行する。
_[17] 문서 2018年に現役引退。現役時は[[読売ジャイアンツ]]所属の[[投手]]だった。

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