강릉선 KTX
1. 개요
강릉선 KTX는 서울역과 강릉역을 잇는 KTX 노선으로, 2017년 경강선 KTX로 운행을 시작하여 2018년 현재의 명칭으로 변경되었다. 중앙선 서원주역에서 영동선 강릉역까지 준고속선로를 사용하며, KTX-이음 열차가 시속 250km/h로 운행한다. 2020년 정동진, 동해역까지 노선이 연장되었으며, 2023년에는 중앙선 KTX와 복합열차 운행을 시작했다.
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경강선 -
수도권 전철 경강선
수도권 전철 경강선은 한국철도공사에서 운영하는 총 57.0km의 노선으로, 12개의 역을 가지고 있으며, 2016년 성남~여주 구간이 개통되었고, 2024년 성남역이 개통되었으며, 4량 편성의 전동차가 운행되고, 2029년부터 월곶-판교선과 직결 운행될 예정이다. -
경강선 -
남강릉신호장
남강릉신호장은 2017년 10월 2일에 신설된 신호장이다. -
한국고속철도 -
경부고속철도
경부고속철도는 서울과 부산을 잇는 대한민국의 고속철도 노선으로, 1990년 건설 계획 결정 후 3단계에 걸쳐 건설되어 2015년 전 구간이 개통되었으며, 프랑스 TGV 기술 도입으로 서울-부산 간 소요시간을 단축하고 KTX 열차 운행을 통해 전국 주요 도시를 연결하는 핵심 교통망이 되었다. -
한국고속철도 -
호남고속철도
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대한민국의 철도 운행 계통 -
무궁화호
무궁화호는 대한민국의 여객열차로, 1983년 명칭이 변경되었으며, 새마을호와 통일호의 중간 등급으로 장거리, 지방 노선의 역할을 해 왔으며, 2004년 이후 지방 노선의 주력 열차가 되었으나, 현재는 노후화된 차량과 ITX-마음의 등장으로 운행 구간과 정차역에 변화가 생기고 있다. -
대한민국의 철도 운행 계통 -
ITX-새마을
ITX-새마을은 2014년 5월 12일부터 운행을 시작한 한국철도공사의 간선 전기 동차로, 경부선, 호남선, 전라선, 경전선, 동해선, 중앙선 등 다양한 노선에서 운행되며, 2013년에 총 23편성이 도입되었다.
2. 연혁
2017년 12월 22일, 경강선 개통과 함께 경강선 KTX로 운행을 시작하였다. 2018년 4월 16일, 명칭을 강릉선 KTX로 변경하였다. 2020년 3월 2일에는 강릉삼각선이 완공되어 정동진을 경유하여 동해역까지 가는 노선이 신설되었다. 2021년 8월 1일부터 모든 열차가 KTX-이음으로 운행된다. 2022년 3월 31일에는 강릉역에서 출발하는 KTX-이음 1일 1회 행신역 연장 운행을 시작했다. 2022년 7월 31일부터 주말에 한하여 일부 열차가 덕소역에 추가로 정차하기 시작하였다. 2023년 11월 21일에는 중앙선과의 복합열차 운행 시운전을 하였고,, 2023년 12월 29일에 중앙선 KTX와 복합열차 운행을 개시하였다.
3. 역 목록
| 노선 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간 거리(km) | 영업 거리(km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경의선 | 행신 | Haengsin | 幸信 | - | -14.9 | 경기도 | 고양시 | ||
| 경부선 | 서울 | Seoul | - | 0.0 (행신기점 14.9) | 0.0 | 경부고속선 경부선 경의선 | 서울특별시 | 용산구 | |
| 중앙선 | 청량리 | Cheongnyangni | 淸凉里 | 15.9 | 15.9 | 경원선 중앙선 경춘선 | 동대문구 | ||
| 상봉 | Sangbong | 上鳳 | 4.0 | 19.9 | 경춘선 | 중랑구 | 망우역 연결 | ||
| 덕소 | Deokso | 德沼 | 13.2 | 33.1 | 경기도 | 남양주시 | |||
| 양평 | Yangpyeong | 楊平 | 30.7 | 63.8 | 경기도 | 양평군 | |||
| 서원주 | Seowonju | 西原州 | 38.5 | 102.3 | 중앙선 | 강원특별자치도 | 원주시 | ||
| 경강선 | 만종 | Manjong | 萬鍾 | 5.4 | 107.7 | ||||
| 횡성 | Hoengseong | 橫城 | 18.3 | 126.0 | 횡성군 | ||||
| 둔내 | Dunnae | 屯內 | 20.6 | 146.6 | |||||
| 평창 | Pyeongchang | 平昌 | 20.0 | 166.6 | 평창군 | ||||
| 진부(오대산) | Jinbu(Odaesan) | 珍富(五臺山) | 16.3 | 182.9 | |||||
| 강릉 | Gangneung | 江陵 | 40.3 | 223.2 | 강릉시 | ||||
| 영동선 | 정동진 | Jeongdongjin | 正東津 | 48.1 | 231.0 | ||||
| 묵호 | Mukho | 墨湖 | 22.9 | 253.9 | 동해시 | ||||
| 동해 | Donghae | 東海 | 6.0 | 259.9 | 영동선 | ||||
3.1. 주요 역 정보
3.2. 전체 역 목록
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| 노선 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간 거리(km) | 영업 거리(km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경의선 | 행신 | Haengsin | 幸信 | - | -14.9 | 경기도 | 고양시 | ||
| 경부선 | 서울 | Seoul | - | 0.0 (행신기점 14.9) | 0.0 | 경부고속선 경부선 경의선 | 서울특별시 | 용산구 | |
| 중앙선 | 청량리 | Cheongnyangni | 淸凉里 | 15.9 | 15.9 | 경원선 중앙선 경춘선 | 동대문구 | ||
| 상봉 | Sangbong | 上鳳 | 4.0 | 19.9 | 경춘선 | 중랑구 | 망우역 연결 | ||
| 덕소 | Deokso | 德沼 | 13.2 | 33.1 | 경기도 | 남양주시 | |||
| 양평 | Yangpyeong | 楊平 | 30.7 | 63.8 | 경기도 | 양평군 | |||
| 서원주 | Seowonju | 西原州 | 38.5 | 102.3 | 중앙선 | 강원특별자치도 | 원주시 | ||
| 경강선 | 만종 | Manjong | 萬鍾 | 5.4 | 107.7 | ||||
| 횡성 | Hoengseong | 橫城 | 18.3 | 126.0 | 횡성군 | ||||
| 둔내 | Dunnae | 屯內 | 20.6 | 146.6 | |||||
| 평창 | Pyeongchang | 平昌 | 20.0 | 166.6 | 평창군 | ||||
| 진부(오대산) | Jinbu(Odaesan) | 珍富(五臺山) | 16.3 | 182.9 | |||||
| 강릉 | Gangneung | 江陵 | 40.3 | 223.2 | 강릉시 | ||||
| 영동선 | 정동진 | Jeongdongjin | 正東津 | 48.1 | 231.0 | ||||
| 묵호 | Mukho | 墨湖 | 22.9 | 253.9 | 동해시 | ||||
| 동해 | Donghae | 東海 | 6.0 | 259.9 | 영동선 | ||||
| 노선 | 역 이름 | 역간 거리(km) | 영업 거리(km) | 접속 노선 | 소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한국어 | 한글 | 영어 | ||||||
| 경의선 | 행신역 | 행신 | Haengsin | - | -14.9 | 수도권 전철 경의·중앙선 | 경기도 | 고양시 |
| 경부선 | 서울역 | 서울 | Seoul | 0.0 | 0.0 | 경부고속선 경부선 경의선 인천국제공항철도 수도권 전철 1호선 수도권 전철 경의·중앙선 | 서울특별시 | 용산구 |
| 중앙선 | 청량리역 | 청량리 | Cheongnyangni | 15.9 | 15.9 | 경원선 중앙선 수도권 전철 경춘선 수도권 전철 수인·분당선 | 동대문구 | |
| 상봉역 | 상봉 | Sangbong | 4.0 | 19.9 | 수도권 전철 경의·중앙선 수도권 전철 경춘선 | 중랑구 | ||
| 덕소역 | 덕소 | Deokso | 13.2 | 33.1 | 수도권 전철 경의·중앙선 | 경기도 | 남양주시 | |
| 양평역 | 양평 | Yangpyeong | 30.7 | 63.8 | 수도권 전철 경의·중앙선 | 양평군 | ||
| 서원주역 | 서원주 | Seowonju | 38.5 | 102.3 | 중앙선 | 강원특별자치도 | 원주시 | |
| 경강선 | 만종역 | 만종 | Manjong | 5.4 | 107.7 | |||
| 횡성역 | 횡성 | Hoengseong | 18.3 | 126.0 | 횡성군 | |||
| 둔내역 | 둔내 | Dunnae | 20.6 | 146.6 | ||||
| 평창역 | 평창 | Pyeongchang | 20.0 | 166.6 | 평창군 | |||
| 진부역 (오대산) | 진부 (오대산) | Jinbu (Odaesan) | 16.3 | 182.9 | ||||
| 강릉역 | 강릉 | Gangneung | 40.3 | 223.2 | 강릉시 | |||
| 영동선 | 정동진역 | 정동진 | Jeongdongjin | 48.1 | 231.0 | |||
| 묵호역 | 묵호 | Mukho | 22.9 | 253.9 | 동해시 | |||
| 동해역 | 동해 | Donghae | 6.0 | 259.9 | 영동선 |
4. 운행 정보
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4.1. 운행 현황
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5. 특징
중앙선 서원주역과 영동선 강릉역을 잇는 구간은 준고속선으로, KTX가 시속 250km/h로 운행한다. 기존 태백선과 영동선 운행 계통이 청량리역을 시종착역으로 한 것과 달리 이 운행계통은 서울역을 시종착역으로 한다. 일부 열차는 청량리역 착발로 단축 운행한다. 2018년 동계 올림픽 기간 동안 KTX는 편도 51회 운행되었으며, 당시 인천공항2터미널역부터 진부역까지 97분이 소요되었다. 전 구간 중 62.5%인 75.5km 구간이 터널 구간으로 터널 구간 중 대관령터널은 길이 21.755km로 대한민국에서 2번째로 긴 터널이며, 2015년 11월 30일 관통되었다. 강릉역을 제외한 5개 역사 여객안내표지에 숲, 나뭇잎을 모티브로 갈색이 적용되었다. 2018년 동계 올림픽 기간 동안 인천국제공항발 KTX와 연계되어 올림픽 관광객의 수송 수단이 되었다. KTX의 수혜 지역을 강원도 영동 지역으로 확장하였다. 2020년에는 정동진과 동해시까지 포함되었다.