맨위로가기

미쓰비시상사

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

미쓰비시상사는 일본 최초의 주식회사 중 하나인 해원대에서 시작되어, 이와사키 야타로에 의해 미쓰비시상회로 발전한 종합상사이다. 1918년 종합상사로 독립한 후, 제2차 세계 대전 이후 재벌 해체로 분열되었다가 1954년 재결합하여 현재에 이르고 있다. 현재 에너지, 금속, 기계, 화학 등 다양한 사업 부문을 운영하며, 사회공헌 활동도 펼치고 있다. 그러나 과거 부동산 투기, 석유 관련 불법 행위, 횡령 및 배임 사건 등 여러 논란에 휩싸이기도 했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 미쓰비시상사 - 후쿠다 다쓰오
    후쿠다 다쓰오는 일본의 정치인으로, 자유민주당 소속 중의원 의원이며, 기시다 내각에서 자유민주당 총무회장, 간사장 등을 역임했고, 헌법 개정, 외교 및 안보 문제에 대한 입장을 표명했다.
  • 일본의 무역 회사 - 마루베니
    마루베니는 1858년 창업한 일본의 종합 상사로, 섬유 무역에서 시작해 사업을 다각화하며 성장했고, 후요 그룹의 핵심 멤버로서 일본 경제 발전에 기여했지만, 과거 여러 논란에 휘말리기도 했다.
  • 일본의 무역 회사 - 종합상사
    종합상사는 다양한 상품 무역, 자원 개발, 투자 등을 하는 기업 형태로, 일본 소고 쇼샤에서 유래하여 대한민국에서는 경제 개발 시기 재벌 중심으로 도입되었으며, 무역 중개에서 사업 다각화 및 해외 네트워크를 활용한 위험 관리로 기능이 확장되었다.
  • 마루노우치 - 히타치 제작소
    히타치 제작소는 1910년 설립된 일본의 글로벌 기업으로 정보기술, 에너지, 산업 시스템, 철도 시스템 등 다양한 분야에서 사업을 영위하며 혁신적인 기술 개발과 사업 포트폴리오 재편, 디지털 전환을 통해 글로벌 경쟁력을 강화하고 있다.
  • 마루노우치 - 도쿄역
    도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
미쓰비시상사
기본 정보
미쓰비시 상사 로고
본사 (미쓰비시 상사 빌딩)
회사명미쓰비시 상사 주식회사
로마자 표기Mitsubishi Shōji Kabushiki-gaisha
영어 이름Mitsubishi Corporation
이전 이름고와 지쓰교 가이샤
미쓰비시 쇼지 가이샤, Ltd.
설립1918년 (주식회사 설립)
재설립1954년
본사 위치도쿄도 지요다구 마루노우치
본사 주소마루노우치 파크 빌딩, 마루노우치
사업장 수121개
주요 인물가키우치 다케히코 (회장)
나카니시 가쓰야 (사장 겸 CEO)
서비스 지역전 세계
산업종합상사
서비스에너지
산업 금융
기계
화학 물질
건설
금속
식품
소비재
직원 수연결: 80,728명 (해외 사무소 및 자회사 포함) (2022년 3월 31일 기준)
모기업미쓰비시 그룹
주요 주주일본 마스터 트러스트 신탁 은행 7.50%
버크셔 해서웨이 7.40%
일본 커스터디 은행 6.16%
BNYM RE NORWEST/웰스 파고 OMNIBUS 4.80%
메이지 야스다 생명 4.35%
도쿄 해상 닛동 4.17%
일본 커스터디 은행 2.33%
일본 마스터 트러스트 신탁 은행 2.19%
일본 커스터디 은행 1.89%
JP모건 체이스 1.41%
일본 커스터디 은행 1.36%
주요 자회사미쓰비시 쇼쿠힌 (61.99%)
로손 (50.12%)
프린세스 그룹
상장 정보

닛케이 225 구성 종목 (8058)
TOPIX Core30 구성 종목 (8058)
웹사이트mitsubishicorp.com
재무 정보
매출액연결: (2024년 3월)
영업 이익연결: (2021년)
순이익연결: (2024년 3월)
자산연결: (2021년)
자본연결: (2021년)
자본금2044억 4700만 엔
발행 주식 총수14억 8572만 3351주 (2021년 3월 31일 기준)
결산일3월 31일
회계 감사인유한 책임 감사 법인 토마츠
기타 정보
종업원 수 (연결)80,037명 (2024년 3월 31일 기준)
종업원 수 (단독)5,421명 (2024년 3월 31일 기준)
연결 자회사1,257개
지분법 적용 회사446개
연결 대상 회사 합계1,703개
관련 인물
주요 인물이와사키 야타로
이와사키 고야타
미야케가와 효타로
소 세이지로
후나다 가즈오
다카가키 가쓰지로
후지노 다다지로
다베 분이치로
미무라 요헤이
모로하시 신로쿠
마키하라 미노루
사사키 미키오
고지마 요리히코
고바야시 겐
이와사키 도루
아베 히로노부
우에다 료이치
니이나미 다케시
가네코 히로오미

2. 역사

일본 최초의 주식회사로 알려진 사카모토 료마의 해원대는 오미야 사건 이후 고토 쇼지로에게 위임되었다.[49] 이후 이와사키 야타로가 이어받아 구십구상회가 되었고, 이는 다시 미쓰비시상회, 미쓰비시증기선회사(후에 일본우선이 분리), 미쓰비시사로 발전하였다.[49]

1800년대 후반, 이와사키 야타로의 지휘 아래 미쓰비시는 보험(도쿄 해상 보험과 메이지 생명 보험) , 광업(다카시마 탄광), 조선으로 사업을 다각화했다.[2]

이와사키 야노스케는 해운 사업을 경쟁사와 합병하여 일본우편선을 설립하고, 미쓰비시의 사업을 석탄과 구리 광산에 집중시켰다. [3]

이와사키 고야타가 확립한 미쓰비시의 경영 이론은 소기봉공(회사에 공헌), 처사광명(공정한 승부), 입업무역(글로벌한 시각)이었다.[49] 다이쇼 시대에 들어와 제1차 세계대전이 시작되고 취급하는 품목수가 비약적으로 상승하여 각 상업부문을 독립시켜, 미쓰비시합자운영부를 기존의 경영 이론인 입업무역 방침을 기본으로 하여 1918년에 종합상사인 미쓰비시상사를 독립시켰다.[49]

2. 1. 설립 초기 (메이지 유신 ~ 제1차 세계 대전)

일본 최초의 주식회사로 알려진 사카모토 료마의 해원대는 오미야 사건 이후 고토 쇼지로에게 위임되었다.[49] 이후 이와사키 야타로가 이어받아 구십구상회가 되었고, 이는 다시 미쓰비시상회, 미쓰비시증기선회사(후에 일본우선이 분리), 미쓰비시사로 발전하였다.[49]

1800년대 후반, 이와사키 야타로의 지휘 아래 미쓰비시는 보험(도쿄 해상 보험과 메이지 생명 보험) , 광업(다카시마 탄광), 조선으로 사업을 다각화했다.[2]

이와사키 야노스케는 해운 사업을 경쟁사와 합병하여 일본우편선을 설립하고, 미쓰비시의 사업을 석탄과 구리 광산에 집중시켰다. [3]

이와사키 고야타가 확립한 미쓰비시의 경영 이론은 소기봉공(회사에 공헌), 처사광명(공정한 승부), 입업무역(글로벌한 시각)이었다.[49] 다이쇼 시대에 들어와 제1차 세계대전이 시작되고 취급하는 품목수가 비약적으로 상승하여 각 상업부문을 독립시켜, 미쓰비시합자운영부를 기존의 경영 이론인 입업무역 방침을 기본으로 하여 1918년에 종합상사인 미쓰비시상사를 독립시켰다.[49]

2. 2. 양차 세계 대전 사이 (1918년 ~ 1945년)

일본 최초의 주식회사로 여겨지는 사카모토 료마의 해원대가 근에야 사건 이후 고토 쇼지로에게 넘겨졌다.[49] 이후 미쓰비시 재벌 초대 총수인 '''이와사키 야타로'''에게 계승되어 오사카(현 오사카부)에서 해운업을 영위하는 구구십상회가 되었다. 구구십상회는 이후 미쓰비시상회, 미쓰비시증기선회사(후의 일본우편선)로 변천하였다.

4대 총수인 이와사키 코야타가 확립한 미쓰비시의 경영 이념은 “소기봉공(所期奉公)”, “처사광명(処事光明)”, “입업무역(立業貿易)”이다.[49] 다이쇼 시대에 들어와 제1차 세계 대전에 걸쳐 취급 품목 수가 비약적으로 향상됨에 따라, 코야타는 각 사업 부문을 독립시켰고, 미쓰비시 합자 영업부는 “입업무역” 방침에 따라 1918년 종합상사인 미쓰비시상사로 독립하였다.[3]

제2차 세계 대전 이후 구 미쓰이 재벌(미쓰이 그룹)의 미쓰이물산과 함께 GHQ의 직접 지령( 재벌 해체)에 따라 해체되어 174개의 회사로 분열되었으나,[4] 구 재벌 계열 기업의 활동 제한 완화에 따라 부니상사, 도쿄무역, 동서교역 3사로 집약된 후, 1954년에 구 미쓰비시상사의 청산 회사였던 코와실업이 미쓰비시상사의 상호로 복귀하여 3사를 흡수하는 형태로 대합병을 이루어 부활하였다.[5][6]

2. 3. 제2차 세계 대전과 재벌 해체 (1945년 ~ 1954년)

제2차 세계 대전 기간 동안 미쓰비시 그룹의 모회사 역할을 한 미쓰비시 합자회사 산하의 미쓰비시 중공업은 전쟁 수행을 위해 선박, 항공기 및 중장비를 생산했다.[4]

전쟁 후, 더글러스 맥아더의 점령군은 일본 경제를 지배했던 재벌 기업의 해체를 요구했다.[4] 미쓰비시는 당시 사장이었던 이와사키 코야타의 지시에 따라 이 요청을 처음에 거부했으나, 결국 1947년 해체되었다.[4] 점령군이 부과한 제한적인 규정에 따라 미쓰비시 상사의 직원들은 100개의 별도 회사로 재편되었다.[5] 1950년부터 재벌 재결합에 대한 제한이 완화되기 시작했고, 1952년까지 대부분의 전 미쓰비시 상사는 3개의 회사로 합병되었다.[5]

현재의 미쓰비시 상사는 이 세 회사의 합병으로 1954년 미쓰비시 상사 주식회사(Mitsubishi Shoji Kaisha, Ltd.)가 설립되었으며, 같은 해 도쿄 증권거래소와 오사카 증권거래소에 상장되었다.[6]

2. 4. 전후 재건과 고도 성장 (1954년 ~ 1990년대)

제2차 세계 대전 이후 재벌 해체에 의해 그룹이 해산되고 다수의 회사로 분열되었지만, 1954년 다시 부활하였다.[4][5] 현재의 미쓰비시 상사는 이 세 회사의 합병으로 1954년 미쓰비시 상사 주식회사(Mitsubishi Shoji Kaisha, Ltd.)가 설립되었으며, 같은 해 도쿄 증권거래소와 오사카 증권거래소에 상장되었다. 1971년 회사 이름을 "미쓰비시 상사"로 변경했다.[6] 재출범과 동시에 미쓰비시는 일본 외에 14개의 연락 사무소를 설립하고, 미국 자회사로 미쓰비시 국제 상사(Mitsubishi International Corporation)를 설립했다. 1960년까지 미쓰비시는 51개의 해외 사무소를 보유하게 되었다.[7]

미쓰비시 상사는 미쓰비시 은행과 함께 전후 시대에 미쓰비시 중공업 및 미쓰비시 자동차와 같은 전 미쓰비시 재벌 구성원의 국제 무역에서 중추적인 역할을 수행하여, 기업 관리자들의 금요회(Kinyo-kai)를 중심으로 한 주요 계열사(keiretsu) 사업 그룹을 형성했다.[8]

1960년대 후반부터 1980년대 중반까지 일본 최대의 종합상사(sogo shosha/general trading company)였으며,[8] 1968년 브루나이의 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 투자하며 일본 해외 첫 대규모 투자를 시작했다.[6] 1980년대에는 릿쇼쿠(현: 미쓰비시식품) 등 식품 유통 가치 사슬을 구축하고, 1990년대에는 편의점 체인 로손을 통해 소비자 시장을 개척하는 등 상류에서 하류까지의 영역에 걸쳐 투자 및 경영에 참여했다.[8]

최근 10년은 자원개발에 직접투자(천연가스 및 원료), 미쓰비시식품 등을 통한 식량유통 시스템을 구축, 편의점 체인점인 로손을 통한 소비자 마켓 개척 등 유통에서 판매까지의 영역까지 확대하여 자본과 경영 등을 통해 체질변화를 이루어내 수익을 확대해 나가고 있다.

1986년 5위로 떨어진 후 미쓰비시 그룹의 다른 회사들과 함께 일련의 대규모 해외 인수를 시작했다.[8] 2015년 미쓰비시는 순이익으로 다시 1위 종합상사가 되었다. 그러나 2016년 3월 결산 회계연도에 전후 첫 순손실을 기록하며 이토추에 1위 자리를 내주었다.[9]

2020년 8월, 버크셔 해서웨이는 다른 4개의 일본 무역 회사와 함께 미쓰비시 상사 주식의 5% 이상을 인수했다.[10]

2. 5. 최근 동향 (2000년대 ~ 현재)

2000년대 이후 미쓰비시상사는 무역중개를 중심으로 중개료를 축적하는 사업에서 벗어나, 자원 개발에 직접 투자(천연가스 및 원료)하고, 三菱食品일본어 등을 통한 식량 유통 시스템을 구축하는 등 사업 영역을 다각화했다.[49] 또한 편의점 체인점인 로손을 통해 소비자 마켓을 개척하는 등 유통에서 판매까지 사업 영역을 확장하며 체질 변화를 통해 수익을 확대해 나가고 있다.

2024년 12월, 미쓰비시상사는 싱가포르에 본사를 둔 석유 부문 자회사인 페트로-다이아몬드 싱가포르(Petro-Diamond Singapore)에서 무단 거래로 인해 약 9,000만 달러(132억 엔)의 손실을 입었다고 보고했다. 이 사건은 중국 담당 원유 파생상품 거래 담당자가 회사 위험 관리 시스템을 조작하고 1월부터 무단 거래를 해왔기 때문에 발생했다.[23] 미쓰비시상사는 11월 중순 정기적인 중간 사무소 검토 과정에서 이 문제를 발견하고 해당 거래 담당자를 해고 및 경찰에 신고했으며, 추가적인 법적 조치를 고려하고 있다고 밝혔다.[24]

3. 사업 부문

미쓰비시상사의 사업은 8개의 사업 부문으로 나뉜다.


  • 정보 기술에 중점을 둔 비즈니스 서비스 그룹은 타타 컨설턴시 서비스(Tata Consultancy Services)의 일본 파트너이며, 도쿄 미타카(Mitaka, Tokyo)에 데이터 센터를 운영하고 있다.[12]
  • 글로벌 환경 및 인프라 사업 그룹은 운송, 수자원, 전력 및 산업 프로젝트를 담당한다. 인프라 프로젝트에는 만달레이와 울란바토르의 공항, 카이로, 도하, 두바이의 도시철도, 그리고 "다이아몬드 제너레이팅(Diamond Generating)" 및 "다이아몬드 트랜스미션(Diamond Transmission)"이라는 이름으로 진행되는 발전 프로젝트가 포함된다.[13] 2015년 미쓰비시는 터키의 찰릭 에네르지(Çalık Enerji)와 전략적 제휴를 맺어 터키와 북아프리카의 인프라 사업을 강화했다.[14]
  • 산업 금융, 물류 및 개발 그룹은 자산 관리, 자산 금융, 부동산 및 물류에 종사한다.[15]
  • 에너지 사업 그룹은 여러 국가에서 원유, 액화천연가스, 액화석유가스, 셰일가스, 바이오연료 및 기타 에너지 상품의 거래와 투자를 담당한다.[16]
  • 금속 그룹은 석탄, 철광석, 니켈, 크롬, 구리, 알루미늄, 우라늄, 백금의 개발과 거래를 한다.[17] 2014년 미쓰비시는 BHP 미쓰비시 얼라이언스(BHP Mitsubishi Alliance)의 50% 지분을 통해 오스트레일리아 퀸즐랜드의 카발리지(Caval Ridge)에 34억 달러 규모의 코크스화 석탄 광산을 열었다.[18]
  • 기계 그룹은 중장비, 선박, 방위산업 장비 및 자동차(특히 이스즈(Isuzu))를 판매한다.[19]
  • 화학 그룹은 다양한 범용 및 기능성 화학 물질, 특히 석유화학 제품을 생산하고 거래한다.[20]
  • 생활 필수품 그룹은 소비재를 개발하고 거래하며 소매 운영을 관리한다. 로손과 알파마트(Alfamart)에 투자하고 있다.[21]


이러한 부문 중 에너지 부문이 압도적으로 가장 크며, 2015 회계연도 상반기 회사의 연결 순이익의 거의 절반을 차지했다.[22]

'''천연가스 그룹'''

미쓰비시상사(Mitsubishi Corporation)의 천연가스 그룹은 천연가스 개발, 생산, 판매와 관련된 사업을 담당한다.[16]

천연가스 그룹은 다음과 같이 구성되어 있다.

  • '''천연가스 그룹 CEO 오피스'''
  • '''천연가스·금속자원 관리부'''
  • '''아시아·퍼시픽 본부'''
  • * '''브루나이 천연가스부'''
  • * '''말레이시아 천연가스부'''
  • * '''인도네시아 천연가스부'''
  • * '''호주 천연가스부'''
  • * '''러시아 천연가스부'''
  • * '''중동·아프리카실'''
  • '''북미 본부'''
  • * '''북미 통괄실'''
  • '''LNG 개발·판매 본부'''
  • * '''LNG 글로벌 마케팅실'''
  • * '''신규 LNG 개발부'''
  • * '''LNG 운영 통괄부'''


2015 회계연도 상반기에는 에너지 부문이 회사 연결 순이익의 거의 절반을 차지할 정도로 비중이 컸다.[22]

'''종합소재 그룹'''

미쓰비시상사의 종합소재 그룹은 건축 자재, 질소 원료, 탄소재, 철강 제품 등 다양한 소재 사업을 다룬다. 종합소재 그룹은 CEO 오피스, 종합소재·석유·화학 솔루션 관리부, 건축자재 사업부, 질소원료 사업부, 기능재 본부, 철강제품 본부로 구성된다. 기능재 본부는 탄소재부, 염비·화성품부, 소재사업 개발부로 나뉜다.

'''석유·화학 솔루션 그룹'''

미쓰비시상사의 석유·화학 솔루션 그룹은 차세대 연료, 석유, 환경 소재, 기초 화학 제품 등과 관련된 사업을 담당한다.[20]

이 그룹은 다음과 같은 하위 조직으로 구성되어 있다.

  • '''석유·화학 솔루션 그룹 CEO 오피스'''
  • '''통합소재·석유·화학 솔루션 관리부'''

  • '''차세대 연료·석유 사업본부'''는 차세대 발전 연료, 차세대 수송 연료, 정유 사업을 담당한다.

  • '''환경소재·화학 사업본부'''는 석유화학 원료, 환경 소재, 기초 화학 사업을 담당한다.

  • '''글로벌 마케팅 본부'''는 기초 석유화학, 정유 케미칼, 클로르알칼리, 알코올·C1 케미칼 사업을 담당한다.


'''금속자원 그룹'''

미쓰비시상사의 금속자원 그룹은 금속자원 본부와 금속자원 트레이딩 본부로 구성된다. 금속자원 본부는 철광석, MDP 사업, 비철금속, 알루미늄 개발 및 투자를 담당하며, 금속자원 트레이딩 본부는 금속 자원 거래를 담당한다.

2014년 미쓰비시는 BHP 미쓰비시 얼라이언스(BHP Mitsubishi Alliance)의 50% 지분을 통해 오스트레일리아 퀸즐랜드의 카발리지(Caval Ridge)에 34억 달러 규모의 코크스화 석탄 광산을 열었다.[18]

'''산업인프라 그룹'''

미쓰비시상사의 산업인프라 그룹은 플랜트 엔지니어링, 산업 기계, 선박, 우주항공기 관련 사업을 담당한다.[19]
플랜트 엔지니어링 본부는 엔지니어링 사업부와 인프라 솔루션부를 두고 있으며, 산업기계 본부는 산업기계 솔루션부와 건설기계·렌탈 사업부를 두고 있다. 선박·우주항공기 본부는 선박부와 우주항공기부를 통해 관련 사업을 진행한다.[19]

'''자동차·모빌리티 그룹'''

미쓰비시상사의 자동차·모빌리티 그룹은 자동차 사업과 모빌리티 서비스 사업을 중점적으로 다룬다.[19]

자동차 사업본부에서는 아세안, 북아시아, 유럽, 러시아, 미주 지역의 자동차 판매 및 리테일 사업을 담당하고 있다.[19] 특히, 이스즈(Isuzu)와의 협력을 통해 이스즈 아세안, 이스즈 호주, 유럽, 미주, 인도, 중동 지역에서 사업을 전개하고 있다.

모빌리티 사업본부는 모빌리티 서비스, 자동차 리테일 및 서비스, 타이어 사업을 담당한다.

'''식품산업 그룹'''

미쓰비시상사의 식품산업 그룹은 식품화학 본부, 식량 본부, 농수산 본부, 글로벌 식품 본부로 구성되어 있다. 식품화학 본부는 바이오·파인케미칼 및 식품소재를 다루고, 식량 본부는 곡물사료 및 제분제당을 담당한다. 농수산 본부는 농산물과 수산물을 취급하며, 글로벌 식품 본부는 글로벌 소비재를 담당한다. 또한, 식품산업 그룹 CEO 오피스 산하에 식품산업 관리부와 축산낙농부가 있다.

'''소비재산업 그룹'''

미쓰비시상사의 소비재산업 그룹은 소비재 개발 및 거래, 소매 운영 관리를 담당한다.[21] 리테일 본부, 의류·SPA 본부, 헬스케어 본부, 식품유통·물류 본부로 구성되어 있다.

  • 리테일 본부: 식품 리테일 및 소비자 마케팅을 담당한다.
  • 의류·SPA 본부: 의류 및 SPA 의류 사업을 담당한다.
  • 헬스케어 본부: 헬스케어 사업을 담당한다.
  • 식품유통·물류 본부: 물류 개발 및 식품 유통을 담당한다.


미쓰비시상사는 로손과 알파마트(Alfamart)에 투자하고 있다.[21]

'''전력솔루션 그룹'''

미쓰비시상사의 전력솔루션 그룹은 전력솔루션 관리부, 해외전력 본부, 에너지 서비스 본부, 유틸리티 리테일 본부로 구성된다. 해외전력 본부는 해외 유틸리티 사업을 담당하고 있으며, 에너지 서비스 본부는 전지 사업을, 유틸리티 리테일 본부는 유틸리티 서비스 사업을 담당한다. 미쓰비시상사는 "다이아몬드 제너레이팅(Diamond Generating)" 및 "다이아몬드 트랜스미션(Diamond Transmission)"이라는 이름으로 발전 프로젝트를 진행하고 있다.[13]

'''복합도시개발 그룹'''

미쓰비시상사의 복합도시개발 그룹은 도시 인프라, 도시 개발, 자산 금융 등과 관련된 사업을 수행한다.[15]

  • '''복합도시개발 그룹 CEO 오피스'''
  • '''복합도시개발 관리부'''
  • * '''도시인프라 본부'''
  • ** '''교통인프라부'''는 만달레이와 울란바토르의 공항, 카이로, 도하, 두바이의 도시철도건설에 참여하였다.[13]
  • ** '''도시인프라부'''
  • * '''도시개발 본부'''
  • ** '''도시개발부'''
  • ** '''아시아 부동산 개발부'''
  • ** '''부동산 사업 통괄부'''
  • * '''자산금융 본부'''
  • ** '''기업투자부'''
  • ** '''리스 사업부'''
  • ** '''민간항공기부'''


'''산업 DX 부문'''

미쓰비시상사는 2019년 7월 1일에 산업 디지털 전환(DX)을 가속화하기 위해 산업 DX 부문을 신설했다. 산업 DX 부문은 디지털 기술을 활용하여 다양한 산업 분야에서 새로운 비즈니스 모델을 창출하고, 기존 사업의 효율성을 높이는 것을 목표로 한다.

산업 DX 부문 산하에는 다음과 같은 하위 부서들이 있다.

  • 디지털 사업부: 디지털 사업팀, DX 개발팀, DX 전략팀으로 구성되어 있다.
  • 산업 DX 부: 물류 솔루션팀, 모빌리티 솔루션팀, 글로벌 시장 개발팀으로 구성되어 있다.
  • 전력·지역 커뮤니티 DX 부: 기획팀, 서비스 개발팀, 에너지&모빌리티팀, 디지털 서비스 개발팀, 마을만들기·지역 특산품팀으로 구성되어 있다.
  • 서비스 DX 부: 핀테크 사업팀, 투자·운용팀, 헬스케어 DX팀으로 구성되어 있다.


이러한 조직 구조를 바탕으로, 미쓰비시상사는 다양한 산업 분야에서 디지털 전환을 주도하고 있다.

3. 1. 천연가스 그룹

미쓰비시상사(Mitsubishi Corporation)의 천연가스 그룹은 천연가스 개발, 생산, 판매와 관련된 사업을 담당한다.[16]

천연가스 그룹은 다음과 같이 구성되어 있다.

  • '''천연가스 그룹 CEO 오피스'''
  • '''천연가스·금속자원 관리부'''
  • '''아시아·퍼시픽 본부'''
  • * '''브루나이 천연가스부'''
  • * '''말레이시아 천연가스부'''
  • * '''인도네시아 천연가스부'''
  • * '''호주 천연가스부'''
  • * '''러시아 천연가스부'''
  • * '''중동·아프리카실'''
  • '''북미 본부'''
  • * '''북미 통괄실'''
  • '''LNG 개발·판매 본부'''
  • * '''LNG 글로벌 마케팅실'''
  • * '''신규 LNG 개발부'''
  • * '''LNG 운영 통괄부'''


2015 회계연도 상반기에는 에너지 부문이 회사 연결 순이익의 거의 절반을 차지할 정도로 비중이 컸다.[22]

3. 2. 종합소재 그룹

미쓰비시상사의 종합소재 그룹은 건축 자재, 질소 원료, 탄소재, 철강 제품 등 다양한 소재 사업을 다룬다. 종합소재 그룹은 CEO 오피스, 종합소재·석유·화학 솔루션 관리부, 건축자재 사업부, 질소원료 사업부, 기능재 본부, 철강제품 본부로 구성된다. 기능재 본부는 탄소재부, 염비·화성품부, 소재사업 개발부로 나뉜다.

3. 3. 석유·화학 솔루션 그룹

미쓰비시상사의 석유·화학 솔루션 그룹은 차세대 연료, 석유, 환경 소재, 기초 화학 제품 등과 관련된 사업을 담당한다.[20]

이 그룹은 다음과 같은 하위 조직으로 구성되어 있다.

  • '''석유·화학 솔루션 그룹 CEO 오피스'''
  • '''통합소재·석유·화학 솔루션 관리부'''

  • '''차세대 연료·석유 사업본부'''는 차세대 발전 연료, 차세대 수송 연료, 정유 사업을 담당한다.

  • '''환경소재·화학 사업본부'''는 석유화학 원료, 환경 소재, 기초 화학 사업을 담당한다.

  • '''글로벌 마케팅 본부'''는 기초 석유화학, 정유 케미칼, 클로르알칼리, 알코올·C1 케미칼 사업을 담당한다.

3. 4. 금속자원 그룹

미쓰비시상사의 금속자원 그룹은 금속자원 본부와 금속자원 트레이딩 본부로 구성된다. 금속자원 본부는 철광석, MDP 사업, 비철금속, 알루미늄 개발 및 투자를 담당하며, 금속자원 트레이딩 본부는 금속 자원 거래를 담당한다.

2014년 미쓰비시는 BHP 미쓰비시 얼라이언스(BHP Mitsubishi Alliance)의 50% 지분을 통해 오스트레일리아 퀸즐랜드의 카발리지(Caval Ridge)에 34억 달러 규모의 코크스화 석탄 광산을 열었다.[18]

3. 5. 산업인프라 그룹

미쓰비시상사의 산업인프라 그룹은 플랜트 엔지니어링, 산업 기계, 선박, 우주항공기 관련 사업을 담당한다.[19]
플랜트 엔지니어링 본부는 엔지니어링 사업부와 인프라 솔루션부를 두고 있으며, 산업기계 본부는 산업기계 솔루션부와 건설기계·렌탈 사업부를 두고 있다. 선박·우주항공기 본부는 선박부와 우주항공기부를 통해 관련 사업을 진행한다.[19]

3. 6. 자동차·모빌리티 그룹

미쓰비시상사의 자동차·모빌리티 그룹은 자동차 사업과 모빌리티 서비스 사업을 중점적으로 다룬다.[19]

자동차 사업본부에서는 아세안, 북아시아, 유럽, 러시아, 미주 지역의 자동차 판매 및 리테일 사업을 담당하고 있다.[19] 특히, 이스즈(Isuzu)와의 협력을 통해 이스즈 아세안, 이스즈 호주, 유럽, 미주, 인도, 중동 지역에서 사업을 전개하고 있다.

모빌리티 사업본부는 모빌리티 서비스, 자동차 리테일 및 서비스, 타이어 사업을 담당한다.

3. 7. 식품산업 그룹

미쓰비시상사의 식품산업 그룹은 식품화학 본부, 식량 본부, 농수산 본부, 글로벌 식품 본부로 구성되어 있다. 식품화학 본부는 바이오·파인케미칼 및 식품소재를 다루고, 식량 본부는 곡물사료 및 제분제당을 담당한다. 농수산 본부는 농산물과 수산물을 취급하며, 글로벌 식품 본부는 글로벌 소비재를 담당한다. 또한, 식품산업 그룹 CEO 오피스 산하에 식품산업 관리부와 축산낙농부가 있다.

3. 8. 소비재산업 그룹

미쓰비시상사의 소비재산업 그룹은 소비재 개발 및 거래, 소매 운영 관리를 담당한다.[21] 리테일 본부, 의류·SPA 본부, 헬스케어 본부, 식품유통·물류 본부로 구성되어 있다.

  • 리테일 본부: 식품 리테일 및 소비자 마케팅을 담당한다.
  • 의류·SPA 본부: 의류 및 SPA 의류 사업을 담당한다.
  • 헬스케어 본부: 헬스케어 사업을 담당한다.
  • 식품유통·물류 본부: 물류 개발 및 식품 유통을 담당한다.


미쓰비시상사는 로손과 알파마트(Alfamart)에 투자하고 있다.[21]

3. 9. 전력솔루션 그룹

미쓰비시상사의 전력솔루션 그룹은 전력솔루션 관리부, 해외전력 본부, 에너지 서비스 본부, 유틸리티 리테일 본부로 구성된다.[13] 해외전력 본부는 해외 유틸리티 사업을 담당하고 있으며, 에너지 서비스 본부는 전지 사업을, 유틸리티 리테일 본부는 유틸리티 서비스 사업을 담당한다. 미쓰비시상사는 "다이아몬드 제너레이팅(Diamond Generating)" 및 "다이아몬드 트랜스미션(Diamond Transmission)"이라는 이름으로 발전 프로젝트를 진행하고 있다.[13]

3. 10. 복합도시개발 그룹

미쓰비시상사의 복합도시개발 그룹은 도시 인프라, 도시 개발, 자산 금융 등과 관련된 사업을 수행한다.[15]

  • '''복합도시개발 그룹 CEO 오피스'''
  • '''복합도시개발 관리부'''
  • * '''도시인프라 본부'''
  • ** '''교통인프라부'''는 만달레이와 울란바토르의 공항, 카이로, 도하, 두바이의 도시철도건설에 참여하였다.[13]
  • ** '''도시인프라부'''
  • * '''도시개발 본부'''
  • ** '''도시개발부'''
  • ** '''아시아 부동산 개발부'''
  • ** '''부동산 사업 통괄부'''
  • * '''자산금융 본부'''
  • ** '''기업투자부'''
  • ** '''리스 사업부'''
  • ** '''민간항공기부'''

3. 11. 산업 DX 부문

미쓰비시상사는 2019년 7월 1일에 산업 디지털 전환(DX)을 가속화하기 위해 산업 DX 부문을 신설했다. 산업 DX 부문은 디지털 기술을 활용하여 다양한 산업 분야에서 새로운 비즈니스 모델을 창출하고, 기존 사업의 효율성을 높이는 것을 목표로 한다.

산업 DX 부문 산하에는 다음과 같은 하위 부서들이 있다.

  • 디지털 사업부: 디지털 사업팀, DX 개발팀, DX 전략팀으로 구성되어 있다.
  • 산업 DX 부: 물류 솔루션팀, 모빌리티 솔루션팀, 글로벌 시장 개발팀으로 구성되어 있다.
  • 전력·지역 커뮤니티 DX 부: 기획팀, 서비스 개발팀, 에너지&모빌리티팀, 디지털 서비스 개발팀, 마을만들기·지역 특산품팀으로 구성되어 있다.
  • 서비스 DX 부: 핀테크 사업팀, 투자·운용팀, 헬스케어 DX팀으로 구성되어 있다.


이러한 조직 구조를 바탕으로, 미쓰비시상사는 다양한 산업 분야에서 디지털 전환을 주도하고 있다.

4. 한국과의 관계

4. 1. 일제강점기 강제징용 문제

4. 2. 경제 협력 및 갈등

4. 3. 사회문화적 교류

5. 사회공헌 활동

미쓰비시상사는 다양한 사회공헌 활동을 펼치고 있다.

1998년 3월, 미쓰비시상사는 분기별 그린워싱 어워드를 수상했다. 이는 미쓰비시상사가 멕시코 해안에 위치한 자회사 시설인 엑스포르타도라 데 살 S.A.(Exportadora de Sal S.A.)가 환경에 무해하다는 주장을 홍보 활동을 통해 펼친 결과였다. 이 시설은 회색고래의 새끼가 태어나는 곳이기도 한 석호에 위치한 염전이다.[27]

2009년 기준으로 미쓰비시는 전 세계 참다랑어 시장의 35%~40%를 점유하고 있었다.[28][29]

미쓰비시는 임업 활동을 통한 열대우림 파괴로 열대우림 행동 네트워크(Rainforest Action Network)의 불매운동 대상이 되기도 했다.[30] 2019년 11월, 미쓰비시상사는 재생에너지에 집중하는 기업인 에네코(Eneco)를 45억 2천만 달러에 인수할 것이라고 발표했다.[31]
해외 프로젝트 탐험대는 미쓰비시상사가 해외에서 진행하는 프로젝트 현장에 고등학생을 파견하여 현장의 모습과 느낀 점 등을 웹사이트와 요미우리 신문(読売新聞)을 통해 리포트하게 하는 체험 투어이다. 지금까지 21회 진행되었다.


  • 제1회는 브루나이를 방문했다.
  • 제2회는 태국을 방문했다.
  • 제3회는 중국을 방문했다.
  • 제4회는 오스트레일리아를 방문했다.
  • 제5회는 캐나다를 방문했다.
  • 제6회는 2008년 3월 26일부터 30일까지 싱가포르를 방문했다.
  • 제7회는 2008년 8월 5일부터 9일까지 홍콩과 선전을 방문했다.
  • 제8회는 2009년 3월 24일부터 29일까지 하노이와 호찌민시를 방문했다.
  • 제9회는 제2회 이후 두 번째 태국 방문으로, 2012년 7월 30일부터 8월 4일까지 방콕과 아유타야 등을 방문했다.
  • 제10회는 2013년 8월 20일부터 24일까지 자카르타를 방문했다.
  • 제11회는 제6회 이후 두 번째 싱가포르와 말레이시아를 방문했다.
  • 제12회는 2015년 7월 31일부터 8월 2일까지 처음으로 일본 국내인 도호쿠 지방과 8월 25일부터 29일까지 자카르타를 방문했다.
  • 제13회는 2016년 8월 24일부터 29일까지 로스앤젤레스와 프레즈노를 방문했다.
  • 제14회는 2017년 7월 31일부터 8월 5일까지 양곤과 만달레이를 방문했다.
  • 제15회는 2018년 8월 6일부터 11일까지 술라웨시 섬을 방문했다.
  • 제16회는 2019년 7월 22일부터 27일까지 네덜란드와 영국을 방문했다.
  • 제17회는 코로나바이러스감염증 감염 예방을 고려하여 해외 방문을 중단했다. 2020년 12월부터 2021년 1월까지 5일 동안 5개 도부현에서 고등학생 27명이 참가하여 이산화탄소 저장에 관한 아이디어를 구상하기 위해 온라인으로 토론을 진행했다.
  • 2021년 8월부터 12월까지 4일 동안 진행된 제18회는 "우리의 미래를 위해 ~탈탄소 사회와 에너지~"를 주제로 26명의 고등학생이 온라인으로 참가하여 활발한 토론을 펼쳤다.
  • 제19회는 2022년 8월 3일부터 3일 동안 도쿄도와 아키타현을 방문하여 디지털 전환과 재생 가능 에너지를 비롯한 탄소 중립 사회를 위한 노력을 리포트했다.
  • 제20회는 2023년 8월 2일부터 3일 동안 아키타현을 방문하여 지역 활성화 아이디어를 배웠다.
  • 5년 만의 해외 파견인 제21회는 인도네시아를 방문하여 도시 개발과 지열 발전소, 자동차 밸류체인 등 다양한 현장을 시찰하고, 미쓰비시상사의 다양한 사업과 해외에서 일본 기업이 수행하는 역할 및 해외 근무의 매력을 취재하여 미래의 전망을 생각했다.[44]


미쓰비시 상사는 2001년 동일본전신전화, 미쓰비시 전기, 도쿄공과대학과 함께 생체인식 기술을 이용한 "미래형 캠퍼스 모델" 구축을 위한 비즈니스 컨소시엄을 설립했다.[43] 2005년에는 시즈오카대학, 류큐대학, 환경 NGO 어스워치와 함께 산호초 보전 프로젝트를 시작했다.

5. 1. 산학 협력

미쓰비시 상사는 2001년 동일본전신전화, 미쓰비시 전기, 도쿄공과대학과 함께 생체인식 기술을 이용한 "미래형 캠퍼스 모델" 구축을 위한 비즈니스 컨소시엄을 설립했다.[43] 2005년에는 시즈오카대학, 류큐대학, 환경 NGO 어스워치와 함께 산호초 보전 프로젝트를 시작했다.

5. 2. 환경 문제

1998년 3월, 미쓰비시 상사는 분기별 그린워싱 어워드를 수상했다. 이는 미쓰비시 상사가 멕시코 해안에 위치한 자회사 시설인 엑스포르타도라 데 살 S.A.(Exportadora de Sal S.A.)가 환경에 무해하다는 주장을 홍보 활동을 통해 펼친 결과였다. 이 시설은 회색고래의 새끼가 태어나는 곳이기도 한 석호에 위치한 염전이다.[27]

2009년 기준으로 미쓰비시는 전 세계 참다랑어 시장의 35%~40%를 점유하고 있었다.[28][29]

미쓰비시는 임업 활동을 통한 열대우림 파괴로 열대우림 행동 네트워크(Rainforest Action Network)의 불매운동 대상이 되기도 했다.[30] 2019년 11월, 미쓰비시 상사는 재생에너지에 집중하는 기업인 에네코(Eneco)를 45억 2천만 달러에 인수할 것이라고 발표했다.[31]

6. 논란 및 불미스러운 사건

미쓰비시 상사(三菱商事)는 그룹 전체적으로 여러 차례 불미스러운 사건에 연루되었다.[45][46][23][24]


  • '''1973년''' 사카이 항만(堺港)의 토지 매입 관련 사건: 부동산 투기와 관련된 혐의로 기소되었다.
  • '''1990년대''' 석유 관련 사건: 석유 거래에서 불법 행위가 적발되었다.
  • '''2000년대''' 각종 횡령 및 배임 사건: 계열사에서 다수의 횡령 및 배임 사건이 발생하였다.
  • '''2010년대''' 각종 불법 행위 사건: 환경 관련 법규 위반, 독점금지법 위반 등 다양한 불법 행위가 적발되었다.


2010년 9월 14일, 미쓰비시상사 직원이 여성을 강간하고 강제 추행한 혐의로 체포되었다.[45] 2017년에는 미쓰비시상사 직원이 택시비를 내지 않고 도주하다가 택시 운전사를 폭행하여 강도 혐의로 체포된 사건이 있었다. 2019년 9월 20일, 싱가포르 소재 석유 관련 자회사의 중국 국적 직원이 회사 내규 위반으로 손실을 발생시켜 해고되었는데, 전 직원은 "회사의 결정 결과다"라고 주장했다.[46] 2024년 12월에는 싱가포르에 본사를 둔 미쓰비시상사의 석유 부문인 페트로-다이아몬드 싱가포르(Petro-Diamond Singapore)는 파생상품 거래에서 약 9,000만 달러(132억 엔)의 손실을 입었으며, 이는 중국 담당 원유 파생상품 거래 담당자가 위험 관리 시스템을 조작하고 무단 거래를 해왔기 때문에 발생했다.[23] 미쓰비시상사는 문제의 거래 담당자를 해고하고 경찰에 신고했으며, 고소 및 추가적인 법적 조치를 고려하고 있다.[24]

참조

[1] 웹사이트 Financial Results for Fiscal Year Ended March 31, 2021 https://www.mitsubis[...] Mitsubishi Corporation 2021-05-07
[2] 웹사이트 Timeline of the Life & Times of Yataro Iwasaki http://www.mitsubish[...] 2015-01-22
[3] 웹사이트 Yanosuke Expands Mitsubishi's Involvement in Mining http://www.mitsubish[...] 2015-01-22
[4] 웹사이트 Koyata Iwasaki—Standing by His Convictions to the Very End http://www.mitsubish[...] 2015-01-22
[5] 웹사이트 The Launch of the New Mitsubishi Shoji: President Takagaki Urges Fairness in Business http://www.mitsubish[...] 2015-01-22
[6] 웹사이트 Corporate History http://www.mitsubish[...] 2015-01-22
[7] 웹사이트 Laying the Foundations for Success by Expanding the Company's Global Network http://www.mitsubish[...] 2015-01-22
[8] 웹사이트 History of Mitsubishi Corporation http://www.fundingun[...] International Directory of Company Histories, Vol. 12. St. James Press, 1996 2015-01-22
[9] 뉴스 商社で利益首位どう奪回？ 三菱商事社長 垣内威彦氏 出資先1000社と共に成長 http://www.nikkei.co[...] 2016-06-05
[10] 뉴스 Buffett's Berkshire boosts stakes in Japan's five biggest trading houses https://www.reuters.[...] 2022-11-20
[11] 웹사이트 Mitsubishi Corp, TVS Mobility join hands to float JV, will focus on mobility solutions, sales https://www.cnbctv18[...] 2024-02-19
[12] 웹사이트 Business Service Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[13] 웹사이트 Global Environmental & Infrastructure Business Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[14] 뉴스 Mitsubishi Corp Invests in Turkey's Calik to Win Energy Orders https://www.bloomber[...] 2015-06-04
[15] 웹사이트 Industrial Finance, Logistics & Development Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[16] 웹사이트 Energy Business Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[17] 웹사이트 Metals Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[18] 뉴스 BHP, Mitsubishi Open New Coal Mine Amid Market Slump https://www.wsj.com/[...] 2014-10-13
[19] 웹사이트 Machinery Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[20] 웹사이트 Chemicals Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[21] 웹사이트 Living Essentials Group http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2015-06-05
[22] 웹사이트 Results for Six Months Ended September 2014 http://www.mitsubish[...] Mitsubishi Corporation 2014-11-11
[23] 웹사이트 Mitsubishi loses $90 million in suspected China metal fraud https://www.japantim[...] 2024-12-04
[24] 웹사이트 Mitsubishi loses $90 million in suspected China metal fraud https://www.japantim[...] 2024-12-04
[25] 간행물 Japan Law Awards 2008 http://issuu.com/key[...] Thomson Reuters 2008-05
[26] 웹사이트 The Global 2000 2023 https://www.forbes.c[...]
[27] 웹사이트 Mitsubishi and Laguna San Ignacio http://www.corpwatch[...] CorpWatch 1998-03-01
[28] 뉴스 Revealed: the bid to corner world's bluefin tuna market https://www.independ[...] 2009-06-03
[29] Youtube Bluefin Tuna overfished bought and paid for by Mitsubishi https://www.youtube.[...] YouTube 2011-05-26
[30] 서적 Death of A Thousand Cuts: Corporate Campaigns and the Attack on the Corporation Routledge
[31] 뉴스 Japan's Mitsubishi beats Shell to buy Dutch power firm Eneco https://www.reuters.[...] 2019-11-25
[32] 웹사이트 コーポレート・ガバナンスに対する取組 https://www.mitsubis[...]
[33] 웹사이트 2021年3月期 決算短信〔IFRS〕(連結) https://www.mitsubis[...] 三菱商事株式会社 2021-05-07
[34] 웹사이트 https://jp.reuters.c[...]
[35] 웹사이트 構成銘柄一覧：日経平均株価 https://indexes.nikk[...] Nikkei Inc. 2021-10-08
[36] 웹사이트 「TOPIXニューインデックスシリーズ」の定期選定結果及び構成銘柄一覧 https://www.jpx.co.j[...] 2021-10-08
[37] 웹사이트 JPX日経400・JPX日経中小型 https://www.jpx.co.j[...] 2021-10-08
[38] 웹사이트 三菱金曜会 https://www.mitsubis[...] 2020-12-06
[39] 웹사이트 三菱広報委員会の活動 https://www.mitsubis[...] 2020-12-06
[40] 웹사이트 三菱グループに「落ちこぼれ企業」続出、最強エリート集団の大ピンチ https://dw.diamond.n[...] 2021-07-15
[41] 웹사이트 三菱広報委員会の加盟会社 https://www.mitsubis[...] 2020-12-06
[42] 웹사이트 三菱“御三家”に不協和音！最強財閥で崩れた「鉄の結束」 https://diamond.jp/a[...] 2022-05-06
[43] 웹사이트 NTT東日本：NewsRelease - https://www.ntt-east[...] 2013-09-18
[44] 웹사이트 プロジェクト探検隊 第21回 多様な事業と総合力で未来を創る。 https://www.mitsubis[...]
[45] 웹사이트 三菱商事社員が婦女暴行 容疑で逮捕、示談成立 https://yupukeccha.e[...] 2021-11-02
[46] 웹사이트 三菱商事子会社の元社員、巨額損失は会社判断の結果と主張 https://www.nikkei.c[...] 2022-08-14
[47] 웹사이트 アニュアルレポート2002 https://www.mitsubis[...] 三菱商事 2002-03-00
[48] 뉴스 Reliant to Buy Orion Power For $2.9 Billion https://www.nytimes.[...] The New York Times 2001-09-27
[49] 웹사이트 三綱領 https://www.mitsubis[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com