쓰가역

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1. 개요

쓰가역은 일본 지바현에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 소부 본선, 나리타선, 지바 도시 모노레일 2호선이 운행한다. 소부 본선은 도쿄역에서 조시역까지, 나리타선은 사쿠라역에서 조시역까지 운행하며, 도쿄역으로 직통하는 열차도 있다. 지바 도시 모노레일 2호선은 지바역까지 운행한다. 쓰가역은 1912년 신호소로 시작하여 1968년에 여객 취급을 시작했으며, 1988년 지바 도시 모노레일 역이 개설되었다. 역 주변에는 상업 시설과 공공 시설이 위치해 있으며, 2023년 JR 동일본의 하루 평균 승차 인원은 약 19,376명, 2022년 지바 도시 모노레일의 하루 평균 승차 인원은 5,508명이다.

쓰가역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름쓰가역
원래 이름都賀駅 (쓰가에키)
로마자 표기Tsuga-eki
위치일본 지바현 지바시 와카바구 쓰가 3초메
좌표35°38′9.96″N 140°8′57.06″E

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JR 동일본 쓰가역 승강장
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
지바 도시 모노레일
노선소부 본선
지바 도시 모노레일 2호선
역 번호JO30 (소부 본선)
CM11 (지바 도시 모노레일 2호선)
도쿄역으로부터의 거리43.4 km
승강장섬식 승강장 1개 + 상대식 승강장 2개
웹사이트JR 동일본 쓰가역 공식 웹사이트
개업일1968년 3월 28일 (JR 동일본)
1988년 3월 28일 (지바 도시 모노레일)
폐업일해당사항 없음
이전 이름해당사항 없음
일일 승하차 인원21,084명 (JR 동일본, 2019년)
5,607명 (지바 도시 모노레일, 2018년)
노선 정보 (JR 동일본)
인접 역지바 (JO28) - 소부 쾌속선 - 요쓰카이도 (JO31)
히가시치바 (JO29) - 소부 본선 (각역정차) - 요쓰카이도 (JO31)
노선 정보 (지바 도시 모노레일)
인접 역미쓰와다이 (CM10) - 지바 도시 모노레일 2호선 - 사쿠라기 (CM12)
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    지바 도시 모노레일 2호선의 사쿠라기역은 1988년 개업한 지바현 지바시 와카바구의 고가역으로, 주택가와 역사 유적지 인근에 위치하며 2면 2선의 상대식 승강장과 배리어 프리 설비를 갖추고 있다.
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  • 지바시의 철도역 - 소가역
    소가역은 지바현 지바시에 위치한 JR 동일본 소속의 철도역이자 게이요 임해철도 린카이 본선의 환승역으로, 쇼핑몰과 인접 시설들을 갖춘 지바 시민의 주요 교통 허브이다.

2. 운행 노선

쓰가역에서는 JR 동일본의 소부 본선지바 도시 모노레일 2호선을 이용할 수 있다. 사쿠라역에서 분기되는 나리타선 열차도 이용 가능하다.

2.1. 동일본 여객철도(JR 동일본)

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승강장노선방향
1일본어
일본어
지바도쿄시나가와요코하마 방면 (소부 쾌속선요코스카선)
2일본어사쿠라・야치마타・나루토・요카이치바조시 방면
일본어사쿠라・나리타・나리타 공항・사와라조시・가시마 신궁 방면

쓰가역은 소부 본선나리타선이 운행되는 역으로, 도쿄역에서 43.4km 떨어져 있다. 또한 지바 도시 모노레일 2호선도 운행하며, 지바역에서 7.7km 떨어져 있다.

JR 동일본의 노선은 다음과 같다.

* ■일본어: 도쿄역에서 조시를 잇는 철도 노선 (간선). 도쿄역에서 요코스카선으로 직통 운전이 실시되고 있다.
* ■일본어: 사쿠라역에서 마쓰기시역 사이의 본선이 운행하며, 소부 본선 조시를 시종착역으로 한다. 나리타역에서 공항 지선을 경유하여 나리타 공항역으로 향하는 열차도 운행한다.

2.2. 지바 도시 모노레일

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승강장 번호노선방향
1모노레일 2호선오구라다이・지시로다이 방면
2모노레일 2호선동물공원・지바 방면

지바 도시 모노레일 2호선이 운행되며, 해당 노선의 종점인 지바역으로부터 7.7km 떨어져 있다. 역 번호는 "CM 11"이다.

3. 역 구조

JR 동일본 쓰가역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 업무 위탁역이다.

지바 도시 모노레일 쓰가 역은 상대식 승강장 2개를 갖춘 고가역이다. 1988년 3월 28일에 개업했으며, 유인역으로 2호선의 관리역이다.

3.1. JR 동일본

쓰가역은 선로와 플랫폼 위에 위치한 고가역 건물과 단일 섬식 승강장을 갖추고 있다. 이 역에는 직원이 배치되어 있다.

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 지바 통괄 센터 (요츠카이도역) 관리의 업무 위탁역이다. 역 기능은 2층에 있다.

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번선노선방향행선
1-- 소부 본선
(
JO
JO
나리타선 포함)
상행지바도쿄 방면
2-- 소부 본선하행사쿠라나리타・초시 방면
-- 나리타선

(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/995.html JR 동일본: 역 구내도])

* 출·개찰 설비: 다기능 발권기, 충전 전용기, 지정석 발권기, 자동 개찰기 (4대가 Suica 전용 개찰구), 자동 정산기 (모두 Suica 대응)
* 물품 판매 시설
개찰구 내: NewDays
동쪽 출구 계단 아래: 1초메1반치 호로요이 이자카야
** 서쪽 출구 계단 아래: 교자의 왕장 쓰가역 서쪽 출구점
* 개찰구 내 설비: 화장실 (개찰구 내), 배리어 프리 대응 다기능 화장실, 승강장 연결 계단, 승강장 직통 에스컬레이터 (상하행), 승강장 직통 엘리베이터, LED식 발차 표지 (개찰구 위)
* 개찰구 외 설비: 동쪽 출구 계단, 서쪽 출구 계단, 동쪽 출구 경사로, 서쪽 출구 경사로, 개찰층 직통 엘리베이터 (서쪽 출구)

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역 승강장 (2023년 12월)
역 승강장 (2023년 12월)

역명판 (2023년 12월)
역명판 (2023년 12월)

3.2. 지바 도시 모노레일

지바 도시 모노레일 쓰가 역은 상대식 승강장 2개를 갖춘 고가역이다. 1988년 3월 28일에 개업했다. 유인역이며, 2호선의 관리역이다.

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승강장노선행선
1
지바 도시 모노레일
지바 도시 모노레일
2호선
지시로다이 방면
2지바미나토 방면


역 시설은 다음과 같다.

* 개찰구 외: 자동 발권기, 자동 개찰기 (가장 멀리 떨어진 통로는 폭이 넓음), 코인 락커, 세븐 은행 ATM
* 개찰구 내: IC 카드 충전기, 화장실
* 승강장: 연결 계단, 직통 엘리베이터, 벤치, 자동 판매기, 길이 66m (4량 편성 대응) 지붕
* 구외: 동쪽 출구 계단, JR선 연결 통로 (동쪽 출구), 개찰층 직통 엘리베이터 (동쪽 출구)

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역 승강장 (2019년 7월)
역 승강장 (2019년 7월)

역명판 (2019년 7월)
역명판 (2019년 7월)

4. 역세권

쓰가역 주변은 주택가이며, 역 앞에는 공공 시설, 상업 시설, 음식점, 선술집 등이 있다. 동쪽과 서쪽에 역전 광장이 있고, 노선 버스가 운행된다. 근처에는 국도 16호선, 국도 51호선이 지나가며, 게이요 도로 가이즈카 나들목이 있다.

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4.1. 동쪽 출구

역 앞에는 공공 시설, 상업 시설, 음식점, 선술집 등이 위치해 있다. 주변은 주택가이다. 동쪽에는 역전 광장이 있으며, 노선 버스가 발착한다. 인근에는 국도 51호, 지바현도 64호 지바 우스이 인자이선 등이 지나가며, 게이요 도로의 가이즈카 나들목이 있다.

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* 지바시 와카바구청
* 쓰가 커뮤니티 센터
* 와카바 보건 복지 센터
* 지바히가시 경찰서 쓰가 파출소
* 쓰가역전 우체국
* 쓰가 스포츠 센터
* 쓰가 자치회관
* 카이즈카 시민의 숲
* 지바 현립 와카마츠 고등학교
* 지바 시립 키타카이즈카 초등학교
* 지바 종합 운동장
* 지바 은행 쓰가 지점
* 사와라 신용금고 쓰가 지점
* 나카야 쇼핑 센터
* 나카야 제2 빌딩
* 카네타야 쓰가 본점
* 니토리 지바 사쿠라기점
* 야마다 덴키 가전 주택관 YAMADA 지바 본점 (남서쪽으로 도보 약 18분)
* 마루에츠 신쓰가점
* 요크마트 쓰가점
* Big-A 지바 쓰가점
* 코나미 스포츠 클럽 쓰가
* 쾌활 클럽 쓰가점
* 맥도날드 쓰가역점

4.2. 서쪽 출구

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역 앞에는 공공 시설, 상업 시설, 음식점, 선술집 등이 위치해 있다. 주변은 주택가이다. 서쪽으로 역전 광장이 있으며, 노선 버스가 발착한다. 인근에는 국도 51호, 지바현도 64호 지바 우스이 인자이선 등이 지나가며, 게이요 도로 가이즈카 나들목이 있다.

* 치바 니시쓰가 우체국
* 치바시 와카바 도서관 니시쓰가 분관
* 미츠와다이 종합병원 (TBS 드라마 『하얀 그림자』 2001년판 촬영지)
* 게이요 은행 쓰가 지점
* 치바 신용금고 쓰가 지점
* 서쪽 출구 상점가 "쓰가 쇼핑 로드"
* 세이유 쓰가점
* 토노야마 가든・토노야마 테니스 가든

5. 역사

* 1912년 11월 1일: 쓰가 신호장으로 신설됨.
* 1922년 4월 1일: 쓰가 신호장으로 명칭 변경.
* 1965년 9월 30일: 쓰가 임시승강장으로 영업 개시. (국철 지바 철도 관리국 설정)
* 1968년 3월 28일: 쓰가역으로 승격 (여객만 취급). 같은 날부터 전동차 열차도 정차.
* 1978년 3월 1일: 쾌속 열차 정차역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1988년 3월 28일: 지바 도시 모노레일의 역이 개설됨.
* 1995년 3월 11일: JR 동일본의 역에 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2001년 11월 18일: JR 동일본에서 IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨.
* 2002년 2월 23일: 콘코스 증축, 배리어 프리 설비 사용 개시.
* 2009년 3월 14일: 지바 도시 모노레일에서 IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 됨.
* 2018년 7월 20일: JR 동일본의 역이 업무 위탁화.
* 2019년
1월 31일: 이날을 기점으로 미도리의 창구 영업 종료.
3월: 지바 도시 모노레일 2호선 역 화장실 개수 공사 (양식화) 완료.

6. 이용 현황

2019 회계 연도에 쓰가 역의 JR 부분은 하루 평균 21,084명의 승객이 이용했고, 지바 도시 모노레일 부분은 2018 회계 연도에 6,041명의 승객을 수송했다.

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도JR 동일본지바 도시 모노레일출처
2001년 (헤이세이 13년)21,6976,055
2002년 (헤이세이 14년)21,3385,896
2003년 (헤이세이 15년)20,8505,761
2004년 (헤이세이 16년)20,4045,507
2005년 (헤이세이 17년)20,1735,510
2006년 (헤이세이 18년)20,2285,519
2007년 (헤이세이 19년)20,3635,603
2008년 (헤이세이 20년)20,3875,607
2009년 (헤이세이 21년)20,1425,592
2010년 (헤이세이 22년)20,0845,484
2011년 (헤이세이 23년)19,9795,327
2012년 (헤이세이 24년)20,1535,461
2013년 (헤이세이 25년)20,6835,695
2014년 (헤이세이 26년)20,3835,713
2015년 (헤이세이 27년)20,8385,904
2016년 (헤이세이 28년)20,8945,980
2017년 (헤이세이 29년)20,9726,051
2018년 (헤이세이 30년)21,0756,041
2019년 (레이와 원년)21,0846,027
2020년 (레이와 2년)16,2554,663
2021년 (레이와 3년)17,3565,140
2022년 (레이와 4년)18,5595,508
2023년 (레이와 5년)19,376

6.1. JR 동일본

JR 동일본 쓰가 역의 1일 평균 승차 인원은 1967년 400명으로 시작하여 꾸준히 증가했다. 2019년에는 21,084명까지 늘었으나, 코로나19 범유행으로 인해 2020년에는 16,255명으로 감소했다. 이후 점차 회복세를 보여 2023년에는 19,376명을 기록했다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도JR 동일본출처
1967년 (쇼와 42년)400
1968년 (쇼와 43년)1,404
1969년 (쇼와 44년)2,302
1970년 (쇼와 45년)3,318
1971년 (쇼와 46년)4,161
1972년 (쇼와 47년)4,885
1973년 (쇼와 48년)5,013
1974년 (쇼와 49년)5,804
1975년 (쇼와 50년)6,269
1976년 (쇼와 51년)9,040
1977년 (쇼와 52년)8,887
1978년 (쇼와 53년)10,567
1979년 (쇼와 54년)12,424
1980년 (쇼와 55년)12,779
1981년 (쇼와 56년)13,635
1982년 (쇼와 57년)14,498
1983년 (쇼와 58년)14,771
1984년 (쇼와 59년)15,138
1985년 (쇼와 60년)14,722
1986년 (쇼와 61년)15,200
1987년 (쇼와 62년)15,722
1988년 (쇼와 63년)18,916
1989년 (헤이세이 원년)20,787
1990년 (헤이세이 2년)22,466
1991년 (헤이세이 3년)22,974
1992년 (헤이세이 4년)23,454
1993년 (헤이세이 5년)24,289
1994년 (헤이세이 6년)24,006
1995년 (헤이세이 7년)23,677
1996년 (헤이세이 8년)23,386
1997년 (헤이세이 9년)22,755
1998년 (헤이세이 10년)22,355
1999년 (헤이세이 11년)21,985
2000년 (헤이세이 12년)21,765
2001년 (헤이세이 13년)21,697
2002년 (헤이세이 14년)21,338
2003년 (헤이세이 15년)20,850
2004년 (헤이세이 16년)20,404
2005년 (헤이세이 17년)20,173
2006년 (헤이세이 18년)20,228
2007년 (헤이세이 19년)20,363
2008년 (헤이세이 20년)20,387
2009년 (헤이세이 21년)20,142
2010년 (헤이세이 22년)20,084
2011년 (헤이세이 23년)19,979
2012년 (헤이세이 24년)20,153
2013년 (헤이세이 25년)20,683
2014년 (헤이세이 26년)20,383
2015년 (헤이세이 27년)20,838
2016년 (헤이세이 28년)20,894
2017년 (헤이세이 29년)20,972
2018년 (헤이세이 30년)21,075
2019년 (레이와 원년)21,084
2020년 (레이와 2년)16,255
2021년 (레이와 3년)17,356
2022년 (레이와 4년)18,559
2023년 (레이와 5년)19,376

6.2. 지바 도시 모노레일

지바 도시 모노레일 2호선이 미쓰와다이 역과 사쿠라기 역 사이에 위치하고 있으며, 지바미나토 방면으로는 미쓰와다이 역, 지시로다이 방면으로는 사쿠라기 역이 이웃해 있다.

2022년도 기준 지바 도시 모노레일의 1일 평균 승차 인원은 5,508명이다. 이는 지바 도시 모노레일의 18개 역 중 지바역, 지바미나토역에 이어 3번째로 많은 수치이다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도지바 도시
모노레일
출처
1987년 (쇼와 62년)4,966
1988년 (쇼와 63년)3,951
1989년 (헤이세이 원년)5,829
1990년 (헤이세이 2년)5,236
1991년 (헤이세이 3년)7,028
1992년 (헤이세이 4년)7,205
1993년 (헤이세이 5년)7,461
1994년 (헤이세이 6년)7,355
1995년 (헤이세이 7년)7,229
1996년 (헤이세이 8년)7,126
1997년 (헤이세이 9년)7,284
1998년 (헤이세이 10년)6,825
1999년 (헤이세이 11년)6,449
2000년 (헤이세이 12년)6,295

7. 버스 노선

게이세이 버스 지바 영업소, 지바 중앙 버스, 지바 내륙 버스, 지바 플라워 버스, 도쿄 공항 교통, 헤이와 교통이 운행하는 노선이 발착한다.

7.1. 동쪽 출구

게이세이 버스 지바 영업소, 지바 중앙 버스, 지바 내륙 버스, 지바 플라워 버스, 도쿄 공항 교통, 헤이와 교통이 운행하는 노선이 발착한다.

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승강장노선비고
1번 승강장헤이와 교통
2번 승강장지바 내륙 버스
3번 승강장지바 내륙 버스, 도쿄 공항 교통
4번 승강장게이세이 버스, 지바 중앙 버스, 지바 플라워 버스
5번 승강장게이세이 버스

7.2. 서쪽 출구

지바 내륙 버스가 운행하는 노선이 발착한다.

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승강장행선지
1미츠와다이 차고
2하라마치 순환, 지바역