케이프커내버럴 우주군 기지
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1. 개요
케이프커내버럴 우주군 기지는 미국 플로리다주에 위치한 우주 발사 기지이다. 1949년 장거리 미사일 발사 실험을 위해 설립되었으며, 이후 공군 기지로 이관되었다가 2020년 미국 우주군 창설과 함께 현재 이름으로 변경되었다. 초기에는 미사일 발사 실험과 스푸트니크 1호 이후 미국의 위성 발사를 위한 주요 기지였으며, 우주 개발 경쟁 시기에는 머큐리, 제미니, 아폴로 계획 등 미국의 주요 유인 우주 비행 프로그램을 지원했다. 현재는 군사용 로켓과 상업용 로켓 발사 기지로 활용되며, 스페이스X, 유나이티드 론치 얼라이언스 등 민간 기업들의 발사도 이루어진다. 47개의 발사 시설 중 현재 6개가 운영 중이며, 5개의 발사 시설이 재사용을 위해 리모델링 중이다.
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케이프커내버럴 우주군 기지 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
원래 이름 | Joint Long Range Proving Ground (합동 장거리 시험장) |
위치 | 플로리다주 코코아비치 근처 |
소유주 | 미국 국방부 |
운영자 | 미국 우주군 |
관리 | 제45우주항공단 |
사용 시작 | 1949년 - 현재 |
면적 | 1,325 에이커 (5.36 제곱킬로미터) |
국가 사적지 등재일 | 1984년 4월 16일 |
개방 여부 | 일반인에게 공개되지 않음 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
군사 정보 | |
소속 | 패트릭 우주군 기지 |
관할 부대 | 제45우주항공단 |
IATA 코드 | 없음 |
ICAO 코드 | KXMR |
FAA LID | XMR |
지리 정보 | |
좌표 | 28°29′20″N 80°34′40″W |
고도 | 3 m (10 ft) |
활주로 정보 | |
활주로 번호 | 13/31 |
활주로 길이 | 3,048 m (10,000 ft) |
활주로 표면 | 포장 |
역사 정보 | |
건설 시작 | 1949년 (합동 장거리 시험장으로서) |
기타 | |
비고 | 존 F. 케네디 우주센터와 인접 |
2. 역사
1949년 해리 S. 트루먼 대통령이 케이프커내버럴에 장거리 미사일 발사 실험을 위한 통합 장거리 시험 기지를 설치하면서 케이프커내버럴 우주군 기지의 역사가 시작되었다. 이 지역은 미국 내에서 적도에 가까워 지구의 자전 속도를 효과적으로 이용할 수 있고, 동쪽으로 로켓을 발사할 경우 대서양이 있어 로켓 부품 낙하나 사고 시 피해를 최소화할 수 있다는 점에서 로켓 발사 기지로 선택되었다.[13][14]
1951년 미국 공군 미사일 테스트 센터가 설치되면서 케이프커내버럴 공군 기지가 되었다. 1949년에 최초의 로켓 발사가 이루어졌다. 1957년 소비에트 연방의 스푸트니크 1호 발사 성공 후, 미국은 1957년 12월 케이프커내버럴에서 최초의 궤도 위성 발사 로켓인 뱅가드를 실험했지만 실패했다. 1958년 NASA 설립 후 케이프커내버럴은 미국의 주요 발사 기지가 되었고, 초기 탄도 로켓 발사 실험이 이곳에서 이루어졌다.
우주 개발 경쟁이 심화되면서 기지는 확장되었고, 1960년대에 대형 로켓 발사 시설인 LC40과 LC41이 건설되었으며, 인접한 케네디 우주 센터도 정비 확장되었다. 존 F. 케네디 대통령 암살 이후 케이프커내버럴은 케이프 케네디로 개명되었으나, 1973년 주민들의 요청으로 원래 이름으로 돌아갔다.
미국 공군에서 분리된 미국 우주군 창설로 2020년 '''케이프커내버럴 우주군 기지'''로 이름이 변경되었다. 현재는 NASA 외 군사용 일회용 로켓 발사 기지로도 활용된다.
2. 1. 초기 역사 (1949년 ~ 1950년대)
1949년, 해리 S. 트루먼 대통령이 케이프커내버럴에 '''합동 장거리 시험장'''을 설립하면서 이 지역은 미국 정부의 미사일 시험에 사용되었다.[13] 이 지역은 대서양 상공으로 발사할 수 있고, 미국의 다른 지역보다 적도에 더 가까워 로켓이 지구 자전으로부터 추진력을 얻을 수 있다는 점에서 미국 본토에서 가장 적합한 장소 중 하나였다.[14]
1948년 6월 1일, 미국 해군은 이전의 바나나 리버 해군 항공 기지를 미국 공군에 양도했고, 공군은 1949년 6월 10일 이 시설의 이름을 합동 장거리 시험장 기지(Joint Long Range Proving Ground, JLRPG)로 변경했다. 1949년 10월 1일, 합동 장거리 시험장 기지는 공군 물자 사령부에서 합동 장거리 시험장의 공군 부서로 이관되었다. 1950년 5월 17일, 기지는 장거리 시험장 기지로 이름이 변경되었지만, 3개월 후에는 미국 육군의 메이슨 패트릭 소장을 기리기 위해 패트릭 공군 기지로 이름이 변경되었다.[15] 1951년, 공군은 공군 미사일 시험 센터를 설립했다.[16]
미국의 초기 준궤도 로켓 비행은 1956년 케이프커내버럴에서 이루어졌다.[17] 이 비행은 1955년 2월 4일 바이킹 12호 사운딩 로켓과 같이 화이트 샌즈 미사일 레인지에서 발사된 준궤도 비행 직후에 이루어졌다.[18]
소련의 성공적인 스푸트니크 1호 (1957년 10월 4일 발사)에 이어, 미국은 1957년 12월 6일 케이프커내버럴에서 인공위성 발사를 처음 시도했다. 그러나 뱅가드 TV3를 탑재한 로켓은 발사대에서 폭발했다.[19]
NASA는 1958년에 설립되었고, 공군 승무원들은 당시 케이프커내버럴 미사일 부지(Cape Canaveral Missile Annex)로 알려진 곳에서 NASA를 위해 미사일을 발사했다. 레드스톤, 주피터, 퍼싱 1, 퍼싱 1a, 퍼싱 II, 폴라리스, 토르, 아틀라스, 타이탄 및 미니트맨 미사일이 모두 이 기지에서 시험되었으며, 토르는 1962년 7월 텔스타 1호를 발사한 소모성 발사체 (ELV) 델타 로켓의 기반이 되었다.
2. 2. 우주 경쟁과 발전 (1950년대 후반 ~ 1970년대)
1957년 10월 4일 소련이 스푸트니크 1호를 성공적으로 발사한 후, 미국은 1957년 12월 6일 케이프커내버럴에서 첫 인공위성 발사를 시도했다. 그러나 뱅가드 TV3를 탑재한 로켓은 발사대에서 폭발했다.[19]1958년 NASA가 설립되었고, 케이프커내버럴 미사일 부지(Cape Canaveral Missile Annex)에서 NASA를 위해 미사일을 발사했다. 레드스톤, 주피터, 퍼싱 1, 퍼싱 1a, 퍼싱 II, 폴라리스, 토르, 아틀라스, 타이탄 및 미니트맨 미사일이 모두 이 기지에서 시험되었으며, 토르는 1962년 7월 텔스타 1호를 발사한 소모성 발사체 (ELV) 델타 로켓의 기반이 되었다. 해안을 따라 늘어선 타이탄 (LC-15, 16, 19, 20) 및 아틀라스 (LC-11, 12, 13, 14) 발사대는 1960년대에 미사일 열로 알려지게 되었다.

미국 항공우주국(NASA)의 최초 유인 우주 비행 프로그램인 머큐리 계획은 케이프커내버럴에서 발사 준비가 이루어졌다. 머큐리 계획의 목표는 유인 우주선을 지구 궤도에 진입시키고, 우주에서의 인간의 수행 능력과 기능 수행 능력을 조사하며, 우주 비행사와 우주선을 안전하게 회수하는 것이었다. 준궤도 비행은 육군의 레드스톤 미사일 파생형을 사용하여 LC-5에서 발사되었다. 1961년 5월 5일에는 앨런 셰퍼드, 7월 21일에는 거스 그리섬이 이러한 비행을 수행했다. 궤도 비행은 공군의 더 큰 아틀라스 D 미사일 파생형을 사용하여 LC-14에서 발사되었다. 1962년 2월 20일 존 글렌이 최초의 미국인 우주 궤도 비행사가 되었다. 이후 1963년 5월까지 세 번의 궤도 비행이 더 이어졌다.
모든 머큐리 미션에 대한 비행 관제는 LC-14 근처의 케이프커내버럴에 위치한 머큐리 관제 센터에서 제공되었다.



2인승 제미니 우주선은 공군 타이탄 II 미사일의 파생형으로 궤도에 진입했다. 12번의 제미니 비행이 LC-19에서 발사되었으며, 그 중 10번은 유인 비행이었다. 첫 유인 비행인 제미니 3호는 1965년 3월 23일에 이루어졌다. 이후 제미니 비행은 LC-14에서 아틀라스-아게나에 탑재된 아게나 표적 우주선의 7번의 무인 발사로 지원되었으며, 이는 아폴로에 매우 중요한 우주 랑데부 및 도킹 기술을 개발하기 위한 것이었다. 두 대의 아틀라스-아게나 우주선이 제미니 6호와 제미니 9호에서 궤도에 진입하는 데 실패했고, 세 번째 우주선에서는 노즈콘의 잘못된 설치로 인해 궤도에서 이탈에 실패하여 제미니 9A에서의 도킹을 방해했다. 마지막 비행인 제미니 12호는 1966년 11월 11일에 발사되었다.
머큐리 통제 센터의 역량은 제미니와 아폴로의 비행 통제 요구 사항을 충족하기에 부적합하여 NASA는 1963년에 개선된 미션 통제 센터를 건설했고, 이를 케이프 커내버럴이나 메릴랜드의 고다드 우주 비행 센터가 아닌, 새로 건설된 유인 우주선 센터인 텍사스주 휴스턴에 배치하기로 결정했다.[24]

달에 사람을 착륙시키려는 아폴로 계획의 목표는 새턴 로켓군의 개발을 필요로 했다. 달까지 사람을 수송하는 데 필요한 대형 새턴 V 로켓은 케이프 커내버럴이 제공할 수 있는 것보다 더 큰 발사 시설을 필요로 했으므로, NASA는 커내버럴 서쪽과 북쪽에 위치한 메리트 섬에 케네디 우주 센터를 건설했다. 그러나 초기 새턴 I과 IB는 케이프의 발사 단지 34와 37에서 발사할 수 있었다. 1961년 10월 27일부터 1963년 3월 28일까지 LC-34에서 4번의 새턴 I 개발 발사가 이루어졌다. 이어서 1964년 1월 29일부터 1965년 7월 30일까지 LC-37에서 최종 시험 발사와 5번의 운영 발사가 이루어졌다.
새턴 IB는 새턴 I의 성능을 향상시켜 아폴로 사령 및 서비스 모듈 (CSM)의 지구 궤도 시험에 사용할 수 있었다. AS-201 및 AS-202가 LC-34에서 이루어졌으며, 1966년 2월 26일부터 8월 25일까지 LC-37에서 상단 액체 수소 연료의 궤도 거동을 시험하기 위한 무인 비행 (AS-203)이 이루어졌다. 첫 유인 CSM 비행인 AS-204 또는 아폴로 1호는 1967년 2월 21일 LC-34에서 발사될 예정이었지만, 거스 그리섬, 에드 화이트, 로저 채피의 승무원 전원이 1967년 1월 27일 34번 발사대에서 우주선 시험 중 선내 화재로 사망했다. AS-204 로켓은 1968년 1월 22일 LC-37에서 아폴로 달 착륙선의 무인 지구 궤도 첫 시험 비행인 아폴로 5호를 발사하는 데 사용되었다. 사령선에 대한 중요한 안전 개선이 이루어진 후, 아폴로 7호는 1968년 10월 11일 새턴 IB AS-205를 사용하여 아폴로 1호의 임무를 수행하기 위해 LC-34에서 발사되었다.
1972년, NASA는 LC-34와 LC-37을 모두 비활성화했다. 아폴로 이후 아폴로 응용 프로그램 발사를 위해 둘 다 재활성화하는 것을 잠시 고려했지만, 대신 스카이랩 및 아폴로-소유스 시험 계획 발사를 위해 케네디 우주 센터 발사 단지를 새턴 IB를 처리하도록 수정했다. LC-34 서비스 구조와 엄빌리컬 타워는 철거되었고, 아폴로 1호 승무원을 기념하는 콘크리트 발사대만 남았다. 2001년, LC-37은 재가동되어 델타 IV 발사체를 처리하도록 개조되었다.
2. 3. 명칭 변경과 혼란 (1963년 ~ 1973년)
존 F. 케네디 대통령 서거 이후, 그의 후임 린든 B. 존슨 대통령은 1963년 11월 29일 행정 명령 11129를 발동하여 NASA의 메리트 섬 발사 운영 센터와 "대서양 미사일 기지 제1기지의 시설"(케이프커내버럴 미사일 시험 부대)의 명칭을 "존 F. 케네디 우주 센터"로 변경했다.[20] 그는 또한 C. 패리스 브라이언트 플로리다 주지사에게 케이프커내버럴의 이름을 ''케이프 케네디''로 변경하도록 설득했다. 이로 인해 두 시설을 혼동하는 대중의 인식 혼란이 발생했다.[20] 제임스 E. 웹 NASA 행정관은 ''케네디 우주 센터''라는 명칭은 메리트 섬에만 적용된다는 지침을 발표하여 이 문제를 명확히 했으며, 공군은 공군 발사 기지의 이름을 ''케이프 케네디 공군 기지''로 변경하는 일반 명령을 내렸다.[20] 이 명칭은 제미니 계획과 초기 아폴로 계획 기간 동안 사용되었다.그러나 케이프커내버럴의 역사적 장수(1500년대 초부터 시작된 미국에서 가장 오래된 지명 중 하나) 때문에 지명 변경은 인기를 얻지 못했다. 1973년 플로리다 주 의회는 명칭을 다시 변경하는 법안을 통과시켰고 루빈 애스큐 플로리다 주지사가 서명함에 따라 지명 및 공군 기지 케이프 명칭 모두 커내버럴로 복귀했다.[21][22]
2. 4. 현대 (1970년대 후반 ~ 현재)
1970년대 후반, 미국 공군은 대형 탑재 능력 확대를 위해 타이탄 발사체의 성능을 확장하기로 결정했다. 케네디 우주 센터 바로 남쪽에 타이탄 III와 타이탄 IV 로켓을 발사하기 위해 발사 단지 40과 발사 단지 41을 건설했다. 타이탄 III는 새턴 IB와 거의 동일한 탑재 능력을 가졌지만, 상당한 비용 절감 효과를 제공했다.발사 단지 40과 41은 국방 정찰, 통신 및 기상 위성, NASA 행성 탐사 임무를 발사하는 데 사용되었다. 1974년부터 1977년까지는 강력한 타이탄-켄타우르가 NASA의 새로운 대형 발사체로 자리 잡아 바이킹과 보이저 우주선을 발사했다. 단지 41은 이후 공군이 개발한 가장 강력한 무인 미국 로켓인 타이탄 IV의 발사 기지가 되었다.
미국 공군에서 분리되어 미국 우주군이 창설됨에 따라, 2020년부터는 '''케이프커내버럴 우주군 기지'''로 이름이 변경되었다.
민간 우주 비행 회사 스페이스X가 임대 발사대를 더 많이 사용함에 따라 케이프 기지의 공군 발사 지원 작전은 증가했다.[25] 스페이스X는 팰컨 9, 팰컨 헤비 발사를 위해 LC-39A와 SLC-40을 사용하고 있으며, 팰컨 9 1단계 부스터 착륙을 위해 LZ-1과 LZ-2를 운영하고 있다.
블루 오리진은 뉴 글렌 로켓 발사를 위해 LC-36을 사용할 예정이다. 렐러티비티 스페이스는 테란 1 로켓 발사를 위해 LC-16을 사용할 예정이며, 파이어플라이는 알파 및 베타 로켓 발사를 위해 LC-20을 사용할 예정이다.[54][55]
3. 발사 시설
1950년부터 케이프커내버럴 우주군 기지에는 총 47개의 발사 시설이 설치되었으며, 현재는 6개의 발사 시설이 사용 중이고 5개의 발사 시설이 재사용을 위해 리모델링 중이다.
초창기에는 익스플로러 1호와 파이오니어 1호 발사, 레인저 계획, 루나 오비터 계획, 마리너 계획, 서베이어 계획 등 다양한 우주 탐사 임무가 케이프커내버럴의 여러 발사대에서 수행되었다.
1964년에는 공군이 타이탄 IIIC와 타이탄 IV 로켓 발사를 위해 40번 발사대와 41번 발사대를 건설하면서 케이프커내버럴의 발사 능력은 더욱 확장되었다. 1974년부터 1977년까지는 타이탄 IIIE 로켓이 바이킹 계획과 보이저 계획 등 NASA의 주요 임무를 수행하는 데 사용되었다.
민간 우주 비행 회사 스페이스X는 SLC-40을 임대하여 팰컨 9 로켓을 발사하고 있으며, 국제 우주 정거장으로의 무인 상업적 재보급 서비스 임무와 상업용 위성 발사를 수행하고 있다. 또한, 스페이스X는 케네디 우주 센터의 LC-39A를 임대하여 팰컨 헤비 발사 및 상업 승무원 개발 유인 우주 비행을 위한 개조를 완료했다.
미국 우주군이 운용하는 재사용 가능한 무인 우주선인 보잉 X-37B는 케이프커내버럴에서 아틀라스 V 로켓을 통해 여러 차례 성공적으로 발사되었다.[26]
저궤도 발사의 경우, 케이프커내버럴은 적도에 더 가까운 발사 시설에 비해 약간 불리한 위치에 있다. 그러나 고궤도 발사의 경우에는 케이프커내버럴 지역이 부적합하여 반덴버그 우주군 기지나 태평양 우주 기지 단지 – 알래스카가 사용된다.
3. 1. 현역 발사 시설
시설명 | 사용 로켓 | 비고 |
---|---|---|
SLC-37B | 델타 IV 헤비 | |
SLC-41 | 아틀라스 V | |
SLC-40 | 스페이스X 팰컨 9 | |
LC-39A | 스페이스X 팰컨 9, 팰컨 헤비 | 케네디 우주 센터 소속 |
LZ-1, LZ-2 | 스페이스X 팰컨 9, 팰컨 헤비 부스터 착륙장 (구 LC-13) | |
LC-47 | 기상 관측 로켓 발사 |
3. 2. 재사용/리모델링 중인 발사 시설
현재 케이프커내버럴 우주군 기지에는 5개의 발사 시설이 재사용을 위해 리모델링 중이다.- LC-11 발사대: 블루 오리진의 뉴 글렌 로켓 엔진 시험에 사용될 '''BE-4''' 테스트 구역이다.
- LC-36A 발사대: 블루 오리진의 뉴 글렌 로켓 발사에 사용될 예정이다.
- LC-36B 발사대: 블루 오리진의 뉴 글렌 로켓 발사에 사용될 예정이다.
- LC-16 발사대: 렐러티비티 스페이스의 테란 1 로켓 발사에 사용될 예정이다.
- LC-20 발사대: 파이어플라이의 알파, 베타 로켓 발사에 사용될 예정이다.
3. 3. 주요 발사 단지 (Notable Launch Complexes)

- '''발사 단지 1 (LC-1)'''은 케이프커내버럴 동쪽 끝에 위치해 있으며, 1950년대 초 스나크 미사일 프로그램을 위해 건설되었다.[40] 1955년 1월 13일에 첫 발사가 이루어졌고, 1960년까지 스나크 미사일 발사에 사용되었으며, 이후 프로젝트 머큐리 기간 동안 헬리콥터 착륙장으로 활용되었다. 1983년부터 1989년까지 테더형 기구 풍선 레이더 임무를 위해 사용된 것을 마지막으로 현재는 비활성화되었다.
- '''발사 단지 2 (LC-2)'''는 케이프커내버럴 동쪽 끝에 위치한 비활성화된 발사 기지이다. 1950년대 초, 스나크 미사일 프로그램을 위해 발사 단지 1, 3, 4와 함께 건설되었다. 1954년 2월 18일에 스나크 시험 발사가 처음으로 실시되었고, 1960년까지 스나크 미사일 발사에 사용되었으며, 이후 프로젝트 머큐리 동안 헬리콥터 착륙장으로 활용되었다. 1980년대에 테더식 기구 풍선 레이더 임무 수행을 마지막으로 사용이 중단되었다.
- '''발사 단지 3 (LC-3)'''은 SLC-36 남동쪽에 위치한 케이프커내버럴의 비활성화된 발사 기지이다. 1950년대 초에 발사 단지 1, 2, 4와 함께 스나크 미사일 프로그램을 위해 건설되었다.[40] 이전에는 범퍼, 보마크, UGM-27 폴라리스, 록히드 X-17 미사일을 발사하는 데 사용되었다. 이 발사대는 1950년 7월 24일에 범퍼 로켓이 발사된 케이프커내버럴에서 최초로 발사된 장소였다. 머큐리 계획 동안 의료 지원 시설로도 사용되었다. 2023년, 센트럴 플로리다 대학교 학생들은 고고학자들과 협력하여 LC-3의 발사대 북쪽에 위치한 최초의 범퍼 발사를 지원했던 오리지널 블록하우스 부지를 발견했다.[41]
날짜/시간 (UTC) | 유형 | 임무 | 비고 |
---|---|---|---|
1952년 9월 10일 | 보마크 | 보마크 621–1 | 실패 |
1953년 8월 20일, 14:37[42] | 레드스톤 | 레드스톤 RS-1 | 실패 |
1954년 1월 27일, 15:20 | 레드스톤 | 레드스톤 RS-2 | |
1954년 5월 5일, 17:28 | 레드스톤 | 레드스톤 RS-3 | 실패 |
1954년 8월 18일, 14:04 | 레드스톤 | 레드스톤 RS-4 | 실패 |
1954년 11월 17일, 18:12 | 레드스톤 | 레드스톤 RS-6 | 실패 |
1955년 2월 9일, 20:15 | 레드스톤 | 레드스톤 RS-8 | 실패 |
1955년 5월 6일 | 마타도르 | 마타도르 GM-52-1895 | |
1956년 2월 2일[43] | 보마크 | 보마크 623–13 | |
1956년 5월 21일 | 보마크 | 보마크 623–16 | 실패 |
1957년 4월 17일 | 보마크 | 보마크 624–1 | |
1957년 7월 22일 | 보마크 | 보마크 624–7 | |
1958년 5월 1일 | 보마크 | 보마크 624–19 | |
1958년 8월 7일 | 보마크 | 보마크 624-XY1 | |
1958년 9월 24일 | 보마크 | 보마크 624-XY4 | |
1958년 10월 21일 | 보마크 | 보마크 624-XY6 | |
1958년 11월 21일 | 보마크 | 보마크 624-XY7 | |
1958년 12월 13일 | 보마크 | 보마크 624-XY8 | |
1959년 1월 27일 | 보마크 | 보마크 624-XY16 | |
1959년 4월 21일 | 보마크 | 보마크 624-XY15 | |
1959년 5월 27일 | 보마크 | 보마크 631–1 | |
1959년 9월 2일 | 보마크 | 보마크 631–4 | |
1959년 10월 28일 | 보마크 | 보마크 631–5 | |
1960년 1월 29일 | 보마크 | 보마크 631–6 | |
1960년 4월 15일 | 보마크 | 보마크 631–8 |
- '''발사 단지 4 (LC-4)'''는 케이프커내버럴에서 건설된 최초의 발사 단지 중 하나로, 1952년과 1960년 사이에 보마크, 마타도르 및 레드스톤 미사일 25기를 발사하는 데 사용된 LC-4와 1958년과 1959년 사이에 보마크 3기를 발사하는 데 사용된 LC-4A로 구성되었다. 1960년에 사용 중지된 후, 1980년대에 TARS 비행선 작전에 사용되었다.[44]

- '''발사 단지 9 (LC-9)'''는 SM-64 나바호 초음속 핵무기 순항 미사일의 시험 발사에 사용되었다. 나바호는 시험에서의 저조한 성능으로 인해 취소되었는데, 최종 프로토타입의 11번의 시험 발사 중 8번이 실패했고, 실패한 모든 발사는 LC-9에서 실시되었다.
- '''발사 단지 10 (LC-10)'''은 SM-64 나바호 미사일 1회 발사에 사용되었으며, 이후 제이슨 사운딩 로켓과 알파 드라코 연구용 미사일 발사에 사용되었다. 1957년 8월 12일[45], LC-10에서 단 한 발의 나바호 미사일이 시험 발사되었으며, 이는 성공적인 비행을 완료한 세 발의 나바호 중 하나였다. 나바호 계획이 취소된 후, LC-10은 1958년과 1959년 동안 제이슨과 드라코 사운딩 로켓 발사에 재사용되었다.
- '''발사 단지 15 (LC-15)'''는 1959년에서 1964년 사이에 LGM-25 타이탄 미사일에 사용되었다. 이 단지는 원래 타이탄 I의 시험 비행을 수행하기 위해 건설되었으며, 1959년 2월 6일 LC-15에서 첫 비행을 했다. LC-15에서 이루어진 10번의 타이탄 I 발사 중 마지막 발사는 1960년 9월에 있었다. 그 후, 이 단지는 타이탄 II에 사용하도록 개조되었으며, 1962년 6월에 이 단지에서 16번의 발사 중 첫 발사가 이루어졌다. LC-15에서의 마지막 발사는 1964년 4월 9일에 있었다. 2023년 3월 7일, 우주군은 이 단지를 ABL 스페이스 시스템스에 할당했으며, 단지의 이름은 SLC-15로 변경되었다.
- '''발사 단지 25 (LC-25)'''는 미국 해군의 잠수함 발사 탄도 미사일인 폴라리스, 포세이돈, 트라이던트의 시험 발사를 위해 건설된 발사대였다.[46] 1958년부터 1979년까지 운영되었다. 2012년 11월, LC-25와 LC-29의 지하 구조물 위에 건설될 새로운 해군 미사일 시험 시설의 기공식이 열렸다.[47]
- '''발사 단지 26 (LC-26)'''은 두 개의 발사대, ''A''와 ''B''로 구성되었다. A 발사대는 주피터-C 및 주노 I 로켓에 사용되었으며, 1958년 2월 1일(현지 시간 1월 31일) 미국 최초의 인공위성인 ''익스플로러 1호''의 발사 장소였다. B 발사대는 주노 II에 사용되었다. 주피터 IRBM은 두 발사대에서 모두 발사되었다. 현재는 활동이 중단되었으며, 케이프커내버럴 우주군 박물관의 부지이다.
- '''29번 발사 단지 (LC-29)'''는 1958년부터 1980년까지 미국 해군의 잠수함 발사 탄도 미사일인 폴라리스의 시험 발사를 위해 케이프커내버럴에 건설된 단일 발사대였다. 또한 영국 폴라리스 A-3 미사일인 슈발린 미사일도 발사했다.[48] 이 발사 단지는 1980년에 해체되었다. 2012년 11월, LC-25와 LC-29의 지하 구조물 위에 건설될 새로운 해군 미사일 시험 시설의 기공식이 열렸다.[47]
- '''발사 단지 43 (LC-43)'''은 1962년부터 1984년까지 미국 사운딩 로켓 발사에 사용되었으며, 총 2,038회 발사를 지원했다. 1984년에 이러한 발사는 LC-47로 옮겨졌고, LC-43은 철거되었다.
- '''제20발사 단지'''(SLC-20, 이전 명칭: LC-20)는 미사일 열에서 가장 북쪽에 위치한 발사대이다.
4. 기타 시설
'''케이프커내버럴 우주군 기지 스키드 스트립'''(Cape Canaveral Space Force Station Skid Strip|케이프 커내버럴 우주군 기지 스키드 스트립영어)은 플로리다주 코코아 비치에서 북동쪽으로 7nmi 떨어진 케이프커내버럴 우주군 기지(CCSFS)에 위치한 군용 공항이다. 활주로 13/31번은 아스팔트 콘크리트로 포장되어 있으며, 길이는 10000by이다. 이 시설은 미국 우주군(USSF)이 소유하고 있다.[35][36]
이 활주로는 최초로 SM-62 스나크 순항 미사일(바퀴가 없었음)이 시험 비행 후 착륙할 때 미끄러져 멈추도록 설계되었기 때문에 스키드 스트립이라고 불렸다.[37] 1960년대에는 더글러스 C-133 카고마스터가 자주 방문하여 아틀라스 (미사일) 및 타이탄 (로켓) 미사일을 운반했다. NASA의 프레그넌트 거피 및 슈퍼 거피 수송기가 아폴로 계획에 사용된 새턴 IB 및 새턴 V 로켓의 S-IVB 상단을 운반하는 데 사용되었다.
오늘날 이 활주로는 위성 탑재체를 발사체와 결합하기 위해 CCSFS로 수송하는 미국 공군의 C-130 허큘리스, C-17 글로브마스터 III 및 C-5 갤럭시 항공기가 주로 사용한다.
CCSFS 스키드 스트립은 때때로 NASA의 우주왕복선 착륙 시설과 혼동되지만, 우주왕복선을 위해 특별히 건설된 해당 활주로는 인접한 케네디 우주 센터의 메리트 아일랜드에 위치해 있다.
- '''해군 병기 시험 부대''' (Naval Ordnance Test Unit, NOTU): 해상 기반 무기 시스템 시험 및 지원을 담당한다.
- '''공군 우주 미사일 박물관''' (Air Force Space and Missile Museum): LC-26에 위치해 있다.
- '''격납고 AE''' (Hangar AE): 텔레메트리(원격 측정) 수집 시설이다.
- '''케이프 커내버럴 등대''' (Cape Canaveral Lighthouse)
5. 주둔 부대
'''미국 우주군'''
6. 한국과의 관계 및 시사점
케이프커내버럴의 사례는 한국의 우주 개발에 중요한 시사점을 제공한다. 한국은 나로우주센터를 통해 독자적인 우주 발사 능력을 확보했지만, 케이프커내버럴과 같은 대규모 발사 시설 구축 및 운영 경험은 부족하다.
케이프커내버럴은 1949년 해리 S. 트루먼 대통령이 장거리 미사일 발사 실험을 위한 통합 장거리 시험 기지를 설치하면서 시작되었다.[1] 이 지역은 미국 내에서 적도에 가깝고, 동쪽으로 로켓을 발사할 경우 지구의 자전 속도를 활용할 수 있으며, 동쪽에 대서양이 있어 로켓 부품 낙하로 인한 피해를 최소화할 수 있다는 장점 때문에 선택되었다.[1]
1957년 소비에트 연방의 스푸트니크 1호 발사 성공 이후, 미국은 뱅가드 로켓 발사를 시도했지만 실패했다.[1] 1958년 NASA 설립 후 케이프커내버럴은 주요 발사 기지가 되었고, 우주 개발 경쟁이 심화되면서 기지는 더욱 확장되었다.[1] 1960년대에는 대형 로켓 발사 시설인 LC40과 LC41이 건설되었고, 인접한 케네디 우주 센터도 확장되었다.[1]
케이프커내버럴의 역사, 발사 시설, 기술 개발 과정, 민군 협력 체계 등은 한국의 우주 개발 정책 수립에 중요한 참고 자료가 될 수 있다. 특히, 한국은 케이프커내버럴의 민간 우주 산업 육성 정책을 벤치마킹하여 국내 우주 산업 생태계를 활성화할 수 있을 것이다. 존 F. 케네디 대통령의 암살 이후 케이프커내버럴의 지명이 케이프 케네디로 잠시 변경되었으나, 1973년 지역 주민들의 요청으로 원래 이름을 되찾았다.[1]
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