테르니

1. 개요

테르니는 이탈리아 움브리아주 테르니현에 위치한 도시로, 기원전 7세기에 건설되었다. 고대 로마 시대에는 '인테르암나'라는 이름으로 비아 플라미니아에 위치한 중요한 자치시가 되었으며, 19세기 산업 혁명과 함께 철강 산업의 중심지로 발전했다. 제2차 세계 대전 중 연합군의 폭격으로 큰 피해를 입었으나, 이후 산업 부흥을 통해 '이탈리아의 맨체스터'로 불리기도 했다. 주요 관광지로는 테르니 대성당, 마르모레 폭포 등이 있으며, 축구 클럽 테르나나 칼초가 연고지이다.

2. 역사

테르니 지역은 청동기 시대부터 사람이 거주했으며, 기원전 7세기에 움브리아인에 의해 도시가 건설된 것으로 알려져 있다. 기원전 3세기에 고대 로마에 정복된 후, 비아 플라미니아 상의 중요한 무니키피움(자치시)로 발전하며 '인테르암나'(Interamna^라틴어)라는 이름으로 불렸다. 로마 시대에는 수로 건설 등 도시 기반 시설이 갖추어졌으나, 리에티와의 물 분쟁과 같은 갈등도 있었다.

755년 랑고바르드족에게 정복당하면서 스폴레토 공국의 일부가 되어 이전의 중요성을 다소 잃었다. 중세 시대에는 1174년 신성 로마 제국 군대에 의한 약탈을 겪기도 했으며, 14세기에는 자체적인 헌법을 제정하고 도시를 확장했다. 그러나 다른 이탈리아 도시들처럼 구엘프와 기벨린 파의 대립과 내부 계층 간의 갈등을 겪다가 결국 교황령에 속하게 되었다. 1580년 제철소가 들어서면서 산업 도시로서의 기반이 마련되었으나, 17세기에는 역병과 기근으로 인구가 감소하기도 했다.

19세기에 들어 풍부한 수자원을 바탕으로 산업 혁명을 맞이하여 제철소를 비롯한 여러 공장이 들어섰다. 1927년에는 움브리아주의 주도가 되었다. 하지만 제2차 세계 대전 중에는 주요 산업 시설 때문에 연합군의 집중적인 폭격 목표가 되어 큰 피해를 입었다. 전쟁 이후 산업 시설은 빠르게 복구되었다.

2.1. 고대

이 지역에는 청동기 시대부터 움브리아인이 살고 있었으며, 이는 여러 네크로폴리스 발굴을 통해 알 수 있다. 테르니는 기원전 7세기에 움브리아인인 나르테스에 의해 건설된 것으로 여겨진다. 이구비움 문서는 이 나르테스를 강하고 수가 많은 민족이자 구비오 (이구비움)의 움브리아인들의 가장 중요한 적으로 묘사하고 있다.

기원전 3세기, 테르니는 고대 로마(로마 공화정)에 정복되었고, 곧 비아 플라미니아 상에 위치한 중요한 무니키피움(자치시)가 되었다. 로마인들은 이 도시를 "두 강 사이"라는 뜻의 Interamna^라틴어라고 불렀다.

기원전 271년, 로마 집정관 마니우스 쿠리우스 덴타투스는 리에티 계곡의 습지와 벨리노 호수에서 마르모레 폭포의 자연 절벽으로 물길을 돌리는 운하(쿠리아노 해자) 건설을 명령했다. 이 공사로 인해 테르니 아래 계곡에 홍수가 발생하면서, 리에티와 테르니 사이에 오랜 분쟁이 시작되었다. 이 문제는 기원전 54년에 로마 원로원에서 다뤄질 정도로 심각해졌는데, 당시 아울루스 폼페이우스가 테르니를, 키케로가 리에티를 변호했으나 로마 원로원은 별다른 조치를 취하지 않아 문제는 수 세기 동안 해결되지 않았다.

로마 제국 시대에 인테르암나에는 수로, 시벽, 야외 극장, 신전, 다리 등 여러 건물이 건설되었다.

3세기에는 인테르암나의 주교였던 발렌티누스가 순교했다. 오늘날 성 발렌티누스의 전승에는 여러 순교자의 이야기가 혼합된 것으로 보이지만, 테르니는 발렌티누스를 도시의 수호성인으로 모시고 있다.

2.2. 중세

755년 랑고바르드족의 정복 이후, 테르니는 스폴레토 공국의 일부가 되면서 이전의 중요성을 잃고 스폴레토에 이어 두 번째 도시로 밀려났다. 1174년에는 신성 로마 제국 황제 프리드리히 1세의 부하인 마인츠 대주교 크리스티안에게 약탈당하는 수모를 겪었다. 다음 세기인 13세기에는 아시시의 프란치스코가 자주 방문하여 설교했던 장소 중 하나였다.

14세기에 테르니는 자체적인 헌법을 제정했으며, 1353년부터는 도시를 둘러싼 성벽을 확장하고 새로운 운하를 건설했다. 그러나 중세 후기 이탈리아의 많은 도시 국가들처럼 테르니 역시 내부적인 갈등으로 어려움을 겪었다. 처음에는 교황을 지지하는 구엘프 파와 황제를 지지하는 기벨린 파 사이의 다툼이 있었고, 나중에는 도시 내 귀족 계층인 '노빌리'(Nobili^{이탈리아어})와 부르주아 계층인 '반데라리'(Banderari^{이탈리아어}) 사이의 갈등으로 이어졌다.

이러한 혼란기를 거쳐 테르니는 결국 교황령에 편입되었다. 1580년에는 몬텔레오네 디 스폴레토에서 채굴된 철광석을 가공하기 위한 제철소 '페리에라'(Ferriera^{이탈리아어})가 세워지면서, 훗날 '철의 도시'로 불리게 되는 테르니의 산업적 전통의 기초가 마련되었다. 하지만 17세기에는 역병과 기근이 도시를 덮치면서 인구가 크게 감소하는 시련을 겪기도 했다.

2.3. 근현대

19세기 테르니는 풍부한 수자원을 활용하여 산업 혁명 (제2차 산업 혁명)을 맞이했다. 새로운 산업으로는 철강업을 중심으로 제철소, 주물 공장, 무기 공장, 황마 및 양모 공장 등이 들어섰다. 1927년 테르니는 주의 주도가 되었다.

제2차 세계 대전 중 테르니의 중요한 산업 시설들은 연합군 폭격의 주요 목표가 되었다. 1943년 8월 11일, 44대의 미국 육군 항공대 폭격기가 213ton의 폭탄을 투하하여 도시를 파괴하고 564명의 사망자를 낸 것을 시작으로, 총 57번의 공습이 이어졌다. 이 공습으로 테르니 건물의 40%가 파괴되거나 손상되었고, 총 1,018명의 민간인이 사망했다. 전쟁 후, 파괴에도 불구하고 산업은 빠르게 복구되어 "이탈리아의 맨체스터"라는 별명을 얻기도 했다.

3. 지리

테르니현 남동부의 코무네이다. 비테르보에서 북동쪽으로 약 47km, 주도 페루자에서 남남동쪽으로 약 64km, 라퀼라에서 북서쪽으로 약 67km, 수도 로마에서 북쪽으로 약 75km 거리에 있다.

3.1. 인접 코무네

3.2. 기후

테르니의 이탈리아 기후 분류Classificazione climatica dei comuni italiani^{이탈리아어}는 1650 등급일이다.
이탈리아의 지진 위험 등급Classificazione sismica dell'Italia^{이탈리아어}에서는 2등급으로 분류된다.

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4. 경제

테르니는 이탈리아의 중요한 산업 도시 중 하나로, 주요 산업으로는 스테인리스강을 중심으로 한 철강업, 고분자 화학 산업, 그리고 그린 에너지 및 청정 기술 관련 산업 등이 발달해 있다.

4.1. 산업

테르니 시에는 세 개의 중요한 산업 중심지가 있다.

* AST ({{lang|it|Acciaierie di Terni}}): 티센크루프 그룹 계열사로, 테르니 동부의 넓은 지역에 위치한 스테인리스강 제강소이다.
* 폴리머 구역 (Area Polymer): 테르니 서부에 위치하며, 4개의 다국적 고분자 화학 기업이 입주해 있는 화학 산업 단지이다.
* 그린 에너지 및 청정 기술:
테르니 리서치 (TERNI Research): 그린 에너지 기술 개발 및 이탈리아 내 그린 파워 발전소 건설을 추진하는 연구 기관이다.
이탈리프 (Italeaf): 이탈리아 증권 거래소 상장사인 테르니에네르지아(TerniEnergia)를 관리하며, 재생 에너지 분야 활동 및 청정 기술 스타트업 육성/개발에 주력한다.

5. 교통

테르니는 주요 고속도로와 철도 노선이 지나는 교통의 요충지이다. 현지 대중교통은 ATC가 운영하는 90개의 버스 노선이 있으며, 도시 북부에서는 페루자와 연결되는 경전철 노선 공사가 진행 중이다.

5.1. 도로

테르니는 A1 고속도로, 유럽 고속도로 E45 및 국도 플라미니아와 고속도로 분기점인 RATO로 연결되어 있다.

테르니를 통과하는 주요 국도는 다음과 같다.

시역에는 고속도로가 직접 지나지는 않지만, SS675 움브로-라치알레는 Superstrada^{이탈리아어}라고 불리는 고규격 국도로, A1 고속도로와 오르테에서 연결된다.

5.2. 철도

테르니 기차역은 안코나-오르테 철도의 일부이며, 테르니-술모나 철도(테르니와 라퀼라를 연결) 및 테르니-산세폴크로 철도 (FCU, 페루자를 운행)의 두 개 지선에 대한 분기역이다. 중요한 국영 화물역 중 하나가 근처에 위치해 있다.

테르니역을 지나는 주요 노선은 다음과 같다.
* RFI(FS)
[[로마-안코나선]]: 〔[[로마]] - [[오르테]]〕 - 테르니역 - 〔폴리뇨 - 안코나〕
테르니-술모나선 ({{lang|ita|Ferrovia Terni-Sulmona|페로비아 테르니-술모나}}): 테르니역 - 〔라퀼라 - 술모나〕
* 움브리아 중앙 철도 (Ferrovia Centrale Umbra^{이탈리아어}): 〔산세폴크로 - 페루자〕 - 테르니역

6. 문화

(내용 없음)

6.1. 주요 관광지

* 테르니 대성당(정식 명칭: 산타 마리아 아순타 대성당): 17세기에 도시에서 가장 오래된 기독교 건축물 유적 위에 세워진 바로크 건축 양식의 성당이다. 내부에는 잔 로렌초 베르니니가 디자인한 오르간이 있으며, 종탑은 18세기에 만들어졌다. 정면의 문 두 개는 중세 시대의 것으로, 그 중 하나에는 시민들의 신발 크기를 제한하기 위해 사용된 신발 모양의 기준 표시가 남아 있다.
* 산 크리스토포로 교회: 12세기에 지어진 교회이다.
* 산 프란체스코 교회: 13세기에 지어진 교회이다.
* 산 발렌티노 대성당: 도시의 수호성인인 발렌티누스를 기리는 바실리카이다.
* 산트알로 교회: 11세기에 지어진 로마네스크 양식의 교회이다.
* 산 마르티노 교회: 로마네스크 양식의 교회이다.
* 산 살바토레 교회: 로마네스크 양식의 교회이다.
* 산타 마리아 델 카르미네 교회: 현재는 폐쇄된 교회이다.
* 로마 원형 극장: 기원전 32년에 지어졌으며, 과거에는 약 1만 명을 수용할 수 있었다.
* 포르타 산탄젤로: 고대 로마 시대에 도시로 들어가는 네 개의 문 중 하나였으며, 여러 차례 복원되었다.
* 팔라초 마찬콜리: 테르니에 남아있는 몇 안 되는 중세 시대 건축물 중 하나이다.
* 팔라초 가촐리: 18세기에 지어진 궁전으로, 현재 시립 미술관으로 사용된다. 미술관에는 피에르프란체스코 다멜리아, 베노초 고촐리, 지로라모 트로파, 오르네오레 메텔리의 작품이 소장되어 있다.

* 팔라초 스파다: 16세기에 안토니오 다 상갈로 일 조바네가 설계한 궁전으로, 현재 테르니 시청으로 사용되고 있다.
* Lancia di Luce^{이탈리아어} ("빛의 창"): 조각가 아르날도 포모도로의 작품이다.

* 마르모레 폭포: 벨리노 강과 네라 강이 합류하는 지점 근처에 있는 로마 시대에 만들어진 인공 폭포이다. 높이는 약 165m로, 세계에서 가장 높은 인공 폭포 중 하나로 알려져 있다.

7. 스포츠

테르나나 칼초는 이 도시의 주요 축구 클럽이다. 이 클럽은 이탈리아 1부 리그인 세리에 A에서 두 시즌(1972-1973 시즌, 1974-1975 시즌) 동안 활동한 경력이 있다. 테르나나는 현재 세리에 B에서 활동하고 있다. 홈 구장은 약 22,000석 규모의 스타디오 리베로 리베라티이며, 이 경기장의 이름은 테르니 출신의 이탈리아 오토바이 경주 선수 리베로 리베라티를 기리기 위해 붙여졌다. 리베라티는 1957년 500cc 월드 챔피언십 우승자이며, 테르니 인근 발네리나 도로에서 훈련 중 사망했다. 같은 주를 연고지로 하는 페루자 칼초와의 경기는 '움브리아 더비(Derby dell'Umbria^{이탈리아어})'라고 불린다.

8. 출신 유명 인물

* 다닐로 페트루치: 모토GP 레이서
* 다비데 스카라무차: 교수
* 로베르토 키아파: 자전거 경기 선수
* 로렐라 쿠바: 여자 농구 협회(WNBA) 선수
* 리베로 리베라티: 모토GP 500cc 오토바이 레이서. 1957년 500cc 그랑프리 월드 챔피언. "강철의 기사"('Il Cavaliere d'Acciaio')라는 별명을 가짐.
* 리카르도 잠파냐: 축구 선수
* 마르쿠스 클라우디우스 타키투스: 로마 제국의 황제 (재위 275년-276년)
* 바코닌 보르차키니: 그랑프리 모터 레이싱 드라이버
* 발렌티누스: 3세기 주교이자 성인. 이 지역의 수호 성인으로 테르니의 주교였다고 전해진다.
* 복자 형제 바르나바 마나세이 (15세기): 몬티 디 피에타(Monti di Pietà)를 설립하여 빈곤 문제 해결에 기여함.
* 사라 토마시: 배우
* 성 베라르도, 오토네, 피에트로, 아쿠르시오와 아디우토: 13세기 프란치스코회 원시 순교자들.
* 스테파노 미켈리: 음악가 (마이 마인)
* 시르 치타디니 (드래곤 슬레이어): 테르니 시를 용으로부터 해방시켰다고 전해지는 전설적인 영웅.
* 아우렐리오 데 펠리체: 조각가
* 아미날레 로도비코: 바를레타의 결투 (1503)에 참여한 군인 겸 모험가.
* 아나스타시오와 스테파노 치안케로티 다 테르니 (16-17세기): 콘도티에로 형제
* 안드레아 카스텔리 다 테르니 (14-15세기): 테르니 도시 국가의 콘도티에로이자 영웅. 포데스타 및 정치가로도 활동.
* 알바로 레오나르디: 군 항공기 조종사. 제1차 세계 대전 중 8번의 격추 기록을 세운 에이스 전투기 조종사로 군사 훈장 은메달과 전쟁 공로 십자장을 수여받음.
* 알레산드로 카사그란데: 작곡가이자 피아노 연주자
* 알레산드로 마니: 은퇴한 축구 선수
* 알레산드로와 루칸토니오 토마소니 다 테르니 (16세기): 콘도티에로 형제
* 알레시오 포코니: 펜싱 선수
* 에토레 파트리치: L'Italia의 출판자
* 엘리아 로시 파사반티: 정치인이자 군인. 테르니 시장을 역임했으며 지역 역사가이기도 함. 제1차 및 제2차 세계 대전 모두에서 군사 훈장을 받은 이탈리아인 두 명 중 한 명.
* 오레스테 스칼초네: 정치 운동가, 포테레 오페라이오의 창립자.
* 줄리오 브리찰디: 작곡가이자 플루트 연주자
* 클라우디오 페트루치올리: 정치인 겸 언론인
* 타키투스: 로마 역사가
* 파비오 루치오니: 축구 선수
* 파올로 탈리아벤토: 국제 축구 심판
* 프란체스코 안젤로니: 역사가, 예술 수집가이자 테르니의 역사(Historia di Terni)의 저자.
* 프란체스코 아고스티니: 역사가이자 작가

=== 주요 가문 ===
테르니 역사에서 중요한 역할을 한 여러 유력 가문들이 있다. 이 가문들은 중세, 르네상스, 바로크 시대에 걸쳐 테르니와 다른 지역에서 활발하게 활동했다.
* 카스텔리 가문: 게르만 계열의 테르니 첫 유력 가문 (중세, 르네상스, 바로크, 18세기).
* 스파다 가문: 테르니 출신의 이탈리아 중부 중요 가문 (중세, 르네상스, 바로크, 18세기).
* 캄포레알리 가문: 테르니의 중요 가문 (중세, 르네상스).
* 치타디니 가문: 테르니 출신의 게르만 계열 이탈리아 중부 중요 가문 (중세, 르네상스).
* 마나세이 가문: 테르니 출신의 게르만 계열 이탈리아 중부 중요 가문 (중세, 르네상스).
* 마잔콜리 가문: 테르니의 중요 가문 (르네상스, 바로크, 18세기).
* 토마소니 가문: 테르니의 중요 가문 (르네상스, 바로크, 18세기).
* 치안케로티 가문: 테르니의 중요 가문 (르네상스, 바로크, 18세기).
* 니콜레티 가문: 테르니의 중요 가문 (중세, 르네상스, 바로크, 18세기).

9. 자매 도시

테르니는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.

또한, 일본의 고베시와는 2006년에 "관광 교류에 관한 확인서"를 체결했다. 고베시의 양과자점 모로조프는 일본 발렌타인데이의 원조라는 주장을 하고 있으며, 이 회사의 중재로 성 발렌티누스의 유래지인 테르니시와 고베시의 교류가 시작되었다. 2013년 5월, 모로조프 본점이 있던 고베시 히가시나다구의 한신 전기철도 미카게역 앞에 일본 발렌타인데이 발상지를 기념하는 "발렌타인 광장"이 건설되었을 때, 테르니 시장 Leopoldo Di Girolamo^{이탈리아어}가 기념식에 참석했다.