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프린세스 줄리아나 국제공항

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목차

1. 개요

프린세스 줄리아나 국제공항은 세인트마틴 섬에 위치한 공항으로, 1942년 군용 비행장으로 개항하여 1943년 민간 공항으로 전환되었다. 네덜란드 여왕 율리아나의 이름을 따 명명되었으며, 2006년에 신 여객 터미널이 개장했다. 2017년 허리케인 어마로 인해 심각한 피해를 입었지만, 임시 시설 운영 및 복구 작업을 거쳐 2024년에 재건된 시설을 오픈했다. 활주로 길이는 2,300m이며, 마호 해변과 인접해 있어 이착륙 시 저고도 비행으로 유명하다. 이 공항은 다양한 여객 및 화물 노선을 운행하며, "세계에서 가장 위험한 공항" 중 하나로 꼽히기도 한다.

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프린세스 줄리아나 국제공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
프린세스 줄리아나 국제공항 로고
로고
공항 터미널
공항 터미널
IATA 코드SXM
ICAO 코드TNCM
종류공공
소유주프린세스 줄리아나 국제공항 지주 회사 N.V.
운영자해당 없음
위치신트마르턴 (생마르탱 섬)
허브 공항윈에어
고도4 m
활주로
활주로 번호10/28
길이2,300 m
표면아스팔트 콘크리트
웹사이트
공식 웹사이트sxmairport.com

2. 역사

1942년 제2차 세계 대전 중 미국 군용 비행장으로 시작되었으며, 1943년 최초의 상업 비행기가 착륙했다.[42] 1944년에는 훗날 네덜란드 여왕이 되는 율리아나 공주가 방문했고, 공항은 그녀의 이름을 따서 명명되었다.[42]

윈에어가 이곳을 거점 공항으로 삼고 있으며, 리워드 제도를 잇는 주요 관문 역할을 한다. 생마르탱 북부에는 레스페랑스 공항이 있지만, 경비행기만 이용 가능하여 생마르탱 주민들도 주로 이 공항을 이용한다.

1964년 공항이 개조 및 이전되었으며, 새로운 터미널 건물과 관제탑이 건설되었다.[42] 오랫동안 작은 여객 터미널을 운영하다가, 2006년11월 10일에 신 여객 터미널이 개장했다.

2. 1. 초기 역사 (1942년 ~ 1964년)

이 공항은 제2차 세계 대전 중인 1942년 미국 군용 비행장으로 시작되었다.[42] 이듬해인 1943년 12월 3일에 최초의 상업 비행기가 착륙했다.[42] 1944년에는 훗날 네덜란드 여왕이 되는 율리아나 공주가 이 공항을 방문했고, 공항은 그녀의 이름을 따서 명명되었다.[42] 1964년에는 공항이 개조 및 이전되었으며, 새로운 터미널 건물과 관제탑이 건설되었다.[42]

2. 2. 확장 및 현대화 (1964년 ~ 현재)

1964년, 프린세스 줄리아나 국제공항은 새로운 터미널 건물과 관제탑을 건설하고 이전 및 개조되었다. 1985년과 2001년에는 시설이 업그레이드되었다.[42]

1994년, 네덜란드 왕국과 프랑스는 생마르탱 국경 통제에 관한 프랑스-네덜란드 조약을 체결했다. 이 조약은 "위험 항공편"에 대한 프랑스-네덜란드 공동 국경 통제를 허용하여, 도착하는 승객이 섬 양쪽에 모두 유효한 여행 서류를 소지하도록 요구했다. 조약은 2006년 11월 네덜란드에서 비준되었고, 2007년 8월 1일에 발효되었다.[42]

1997년, 공항은 3단계 마스터플랜에 따라 대대적인 현대화를 시작했다. 1단계는 기존 시설을 업그레이드하는 단기 프로그램으로, 활주로 확장, 강화 및 개조, 유도로의 지지력 증가, 새로운 에이프런 건설 및 (구) 터미널 업그레이드를 포함했다. 1단계는 2001년에 완료되었다.

2단계에는 레이더 시설 및 새로운 관제탑 건설, 연간 250만 명의 승객을 처리할 수 있는 27000m2 규모의 새롭고 현대적인 터미널 건설, ICAO 규칙을 준수하기 위해 활주로 양쪽 끝에 60m의 오버런을 포함한 150m의 활주로 종단 안전 구역(RESA) 건설이 포함되었다. 새로운 관제탑과 레이더 기지는 2004년 3월 29일에 운영을 시작했으며, 새로운 터미널은 2006년 10월 말에 개장했다. 터미널에는 대형 항공기를 위한 4개의 제트 브리지가 있다.

2017년 9월 6일, 공항은 허리케인 어마로 인해 심각한 피해를 입었다. 터미널 지붕이 날아가고, 제트 브리지가 손상되었으며, 활주로에 상당한 양의 모래와 홍수가 발생했다. 공항은 2017년 10월 10일 임시 시설을 사용하여 다시 문을 열었다. 2018년 12월, 임시 도착 및 출발 시설이 터미널 건물 1층 내에 문을 열었다. 재건된 체크인 구역은 2024년 1월에 문을 열었고, 2024년 10월 15일에는 새로운 도착 홀이 개장하여 개선된 수하물 처리 시스템, 간소화된 출입국 관리 및 세관 절차를 갖추게 되었다.

3. 시설

마호 해변 위를 비행하는 에어 카리브 에어버스 A330-300.


활주로 10과 마호 해변 사이의 경고 표지판


마호 해변의 구경꾼들


터미널 내부


thumb

신트마르턴(세인트마틴 섬의 네덜란드령) 유일의 국제공항이다. 면적 88km2의 이 섬의 북쪽 절반은 프랑스령(생마르탱)이며, 프랑스령에는 소규모의 그랑케이스 에스페랑스 비행장이 있다.

광동체 대형 여객기가 에메랄드빛 카리브해에 면한 마호 해변 상공에서 활주로 끝 해변을 고도 20m~30m 정도로 통과하며 착륙하는 광경은 세인트마틴 섬의 관광 명소로 매우 유명하다.

해변에서는 비행기가 이륙할 때의 "후방 기류"를 체감할 수 있는데, 하루 10회 정도 이륙하는 대형 비행기의 경우에는 매우 위험하며, "이착륙 시의 후방 기류로 인해 중상을 입거나 목숨을 잃는 경우도 있다"라는 주의 환기 간판을 게시하고 순찰도 하고 있다. 하지만 2017년 7월에는 관광객이 후방 기류에 휩쓸려 넘어지면서 이송 중 사망하는 사고가 발생했다.[36]

히스토리 채널에서 "세계에서 가장 위험한 공항" 4위로 선정되었다.[37]

3. 1. 활주로

프린세스 줄리아나 국제공항은 10/28 방향의 단일 활주로를 가지고 있으며, 길이는 2300m, 폭은 45m이다. 2008년 말에 활주로 번호가 09/27에서 변경되었다.[12] GNSS를 사용하는 조종사는 VFR로 운항하는 조종사보다 효율적인 접근이 가능하다.[13] 현지 규정에 따르면 항공기는 약 152.40m 미만으로 비행할 수 없다.[14]

착륙하는 항공기는 활주로 10의 최종 접근 구간에서 섬으로 접근하며, 3° 글라이드 슬로프를 따라 마호 해변 위를 낮게 비행한다. 활주로와 마호 해변이 매우 가깝기 때문에 위험에도 불구하고, 이 공항은 비행기 애호가들에게 세계적으로 인기 있는 장소 중 하나가 되었다.[15] 광동체 대형 여객기가 마호 해변 상공에서 활주로 끝 해변을 고도 20~30m 정도로 통과하며 착륙하는 모습은 세인트마틴 섬의 관광 명소이다. 활주로 길이는 2,433m로 대형 여객기 이착륙에는 짧은 거리여서, 활주로 끝을 저공 통과해야 한다. 다른 공항에서는 이와 유사한 경우 이착륙 자체가 제한되는 경우가 많다. 활주로에 유도로가 없기 때문에, 마호 해변 쪽에서 착륙한 여객기는 활주로 끝 터닝 패드에서 U턴하여 계류장으로 돌아간다. 활주로 끝에 마호 해변이 있어 계기 착륙 장치(ILS)는 설치할 수 없지만, 거리 측정 장치(DME) 및 무지향성 무선 표지(NDB)는 설치되어 있다.

해변에서는 비행기가 이륙할 때의 "후방 기류"를 느낄 수 있는데, 하루 10회 정도 이륙하는 대형 비행기의 경우에는 매우 위험하다. "이착륙 시의 후방 기류로 인해 중상을 입거나 목숨을 잃는 경우도 있다"라는 주의 간판이 설치되어 있고 순찰도 이루어지고 있다. 하지만 2017년 7월에는 관광객이 후방 기류에 휩쓸려 사망하는 사고가 발생하기도 했다.[36]

3. 2. 터미널

2006년에 개장한 현대적인 터미널 건물은 4층 규모로, 연간 약 250만 명의 승객을 처리하도록 설계되었다. 30500m2 면적에 완전한 에어컨 시설을 갖추고 있다. 주요 시설로는 46개 체크인 데스크, 10개 환승 데스크, 13개 탑승 게이트가 있다. 도착 승객을 위한 20개 출입국 심사대와 출발 승객을 위한 5개 출국 심사대가 마련되어 있다.[19] "So Much More"라는 소매 테마로 홍보되는 40개의 상점 및 식음료 시설이 있으며, 세인트마틴 고유의 매장도 포함되어 있다.

3. 3. 관제탑

새 관제탑이 공식적으로 개장한 이후, 프린세스 줄리아나 국제공항(PJIA)의 항공 교통 관제사는 50km 및 250km 범위의 두 가지 레이더 시스템을 갖추게 되었다. PJIA 관제사들은 공항 주변의 줄리아나 TCA로 알려진 4000km2의 해리 면적의 상공을 관리하며, 이는 생마르텐 VOR-DME에서 대략 25km에서 42km 사이에 해당한다. PJIA에서 접근 관제, 타워 관제 및 지상 관제를 제공하는 것 외에도, 클레이튼 J. 로이드 국제공항(앵귈라), 레스페랑스 공항(프랑스령 생마르탱), 구스타프 III 공항(생바르텔레미), F.D. 루스벨트 공항(신트외스타티우스) 및 후안초 E. 이라우스킨 공항(사바)에 대한 접근 관제도 제공한다.

3. 4. 기타 시설

사설 항공기의 증가하는 국제선 및 국내선 운송을 수용하기 위해, 프린세스 줄리아나 국제공항(PJIA)은 고정 기반 운영사 건물을 갖추고 있으며, 사무 공간과 전용 세관을 갖춘 개인 라운지를 제공한다.[18]

4. 운항 노선

프린세스 줄리아나 국제공항은 카리브해, 북미, 유럽의 주요 도시를 연결하는 다양한 항공 노선을 제공한다.

4. 1. 여객 노선

다음은 프린세스 줄리아나 국제공항에서 정기적으로 운항하는 여객 노선이다. (2024년 12월 기준)

항공사목적지
에어캐나다계절편: 토론토(피어슨), 몬트리올(트뤼도) [20]
에어 카라이브파리(오를리), 포르토프랭스
에어프랑스파리(샤를 드 골), 계절편: 푸앵타피트르[21]
에어 트랜셋계절편: 몬트리올(트뤼도), 토론토(피어슨)
아메리칸 항공샬럿, 마이애미, 필라델피아, 계절편: 뉴욕(JFK)[22]
에어 센추리산토도밍고(라 이사벨라)
안길라 에어 서비스앵귈라
아라젯산토도밍고(라스 아메리카스)
캔제트토론토(피어슨), 계절편: 몬트리올(트뤼벨)
캐리비안 항공바베이도스, 킹스턴(노먼 맨리), 포트오브스페인
코스에어 플라이파리(오를리), 푸앵타피트르
델타 항공애틀랜타, 뉴욕(JFK), 계절편: 미니애폴리스/세인트폴 (2024년 12월 19일 재개)[23]
프론티어 항공산후안
인터캐리비안 항공토르톨라
제트블루 항공뉴욕(JFK), 계절편: 보스턴
KLM암스테르담, 포트오브스페인[24]
라 콩파니계절 전세: 뉴어크[25]
LIAT 항공앤티가, 세인트크로, 세인트키츠, 세인트루시아, 토르톨라
실버 항공산후안
스카이 하이산토도밍고(라스 아메리카스)
스피릿 항공포트 로더데일
세인트 바스 커뮤터생바르텔레미
선컨트리 항공계절편: 미니애폴리스/세인트폴
선라이즈 항공안티구아,[26] 포르토프랭스, 세인트키츠[27]
썬윙 항공토론토(피어슨), 계절편: 몬트리올(트뤼도)
테이크 에어도미니카
트랜스 앵귈라 항공앵귈라
유나이티드 항공뉴어크, 계절편: 시카고(오헤어), 워싱턴D.C.
US 에어웨이즈샬럿, 필라델피아
웨스트 인디스 헬리콥터생바르텔레미, 생마르탱
웨스트 제트토론토(피어슨)
위나이르안티구아, 아루바, 바베이도스,[28] 보네르, 캐스트리스,[28] 퀴라소, 도미니카(캐니필드), 도미니카(더글러스-찰스), 포르 드 프랑스,[29] 네비스, 푸앵타피트르, 포르토프랭스, 사바, 생바르텔레미, 세인트 유스타티우스, 세인트키츠, 세인트 빈센트(아길),[28] 산토도밍고(라스 아메리카스), 토르톨라
코스탈 에어앵귈라, 도미니카(캐니필드), 네비스, 세인트 크로이, 세인트 유스타티우스
코파 항공파나마시티(토쿠멘)



; 참고


  • 위나이르는 아루바와 신트마르턴 사이를 운항하지만 일부 날짜에는 퀴라소를 경유한다.
  • 위나이르는 보네르와 신트마르턴 사이를 운항하지만 두 번 모두 퀴라소를 경유한다.

4. 2. 화물 노선

항공사도착지
Amerijet International|아메리 제트 인터내서널영어마이애미, 산티아고데로스카바예로스, 산토도밍고 (라스아메리카)[31]
Mountain Air Cargo|마운틴 에어 카고영어산후안
Focus Star Air Cargo|포커스 스타 에어 카고영어산후안
LIAT 항공산토도밍고 (라스아메리카)
Roblex Aviation|로블랙스 항공es산후안
Skyway Enterprises|스카이 웨이 앤터프라이즈영어산후안
에어 카고 캐리어[30]산후안


5. 통계

현재 제공된 소스 코드에는 통계 자료를 생성하는 데 필요한 템플릿만이 존재하고, 실제 통계 데이터는 포함되어 있지 않습니다. 따라서 통계 섹션에 내용을 추가할 수 없습니다.

6. 사건 및 사고


  • 1972년 12월 21일, 에어 프랑스를 대신하여 에어 과들루프가 운항한 드 해빌랜드 캐나다 트윈 오터가 과들루프에서 출발하여 신트마르턴 인근 해상에서 야간에 추락하여 탑승객 11명과 조종사 2명 전원이 사망했다.
  • 2014년 10월 29일, 페덱스를 대신하여 운항하던 스카이웨이 엔터프라이즈 7101편, 쇼트 SD-360 (등록 번호 N380MQ)가 공항 남서쪽 2nmi 해상에 추락하여 조종사 2명이 사망했다. 조사 결과, 비행 조종사가 플랩을 철수한 후 야간 체감 착각으로 인해 비행기를 바다로 급강하시킨 것으로 결론났다.[32]

스카이웨이 엔터프라이즈 7101편 잔해

  • 2017년 7월 12일, 카리브 항공 457편, 보잉 737-800 (등록 번호 9Y-TAB)이 10번 활주로에서 이륙하던 중 엔진의 제트 기류에 의해 뉴질랜드 여성 1명이 넘어지면서 중상을 입었다. 이 여성은 병원에서 사망 판정을 받았다.[33]
  • 2017년 7월에는 관광객이 후방 기류에 휩쓸려 넘어지면서 이송 중 사망하는 사고가 발생했다.[36]

7. 기타


  • 마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X의 무료 데모 버전에 등장하는 공항이다. 프로그램 정식 버전에서는 "캐리비안 착륙"이라는 미션의 목적지로, 플레이어는 봄바디어 CRJ-700을 10번 활주로에 착륙시킬 수 있다.
  • 히스토리 채널 프로그램 ''가장 위험한 공항''에서 프린세스 줄리아나 공항을 세계에서 4번째로 위험한 공항으로 선정했다.[37]


광동체 대형 여객기가 에메랄드빛 카리브해에 면한 마호 해변 상공에서 활주로 끝 해변을 20m~30m 정도로 통과하며 착륙하는 광경은 세인트마틴 섬의 관광 명소로 매우 유명하다. 활주로 길이는 2433m로, 대형 여객기의 이착륙에는 짧은 거리이며, 활주로 끝을 저공 통과할 필요가 있다. 다른 공항에서는 이와 유사한 경우 이착륙 자체가 제한되는 경우가 많다. 활주로에 병행한 유도로가 없기 때문에, 마호 해변 측에서 착륙한 여객기는 활주로 끝에 있는 터닝 패드에서 U턴하여 계류장으로 돌아간다. 활주로 끝에 마호 해변이 있어 계기 착륙 장치(ILS)는 설치할 수 없지만, 거리 측정 장치(DME) 및 무지향성 무선 표지(NDB)는 설치되어 있다.

해변에서는 비행기가 이륙할 때의 "후방 기류"를 체감할 수 있는데, 하루 10회 정도 이륙하는 대형 비행기의 경우에는 매우 위험하며, "이착륙 시의 후방 기류로 인해 중상을 입거나 목숨을 잃는 경우도 있다"라는 주의 환기 간판을 게시하고 순찰도 하고 있다. 하지만 2017년 7월에는 관광객이 후방 기류에 휩쓸려 넘어지면서 이송 중 사망하는 사고가 발생했다.[36]

참조

[1] 간행물 Annual Report 2015 http://www.sxmairpor[...] sxmairport.com 2016-03-02
[2] 웹사이트 PJIA masterplan http://pjiae.com/mas[...] 2021-11-22
[3] 웹사이트 PJIA phase one http://pjiae.com/pha[...] 2021-11-22
[4] 웹사이트 PJIA phase two http://pjiae.com/pha[...] 2021-11-22
[5] 웹사이트 PJIA phase three http://pjiae.com/pha[...] 2021-11-22
[6] 웹사이트 Kult-Airport St. Maarten verliert Boeing 747 (German) https://www.aerotele[...] 2016-07-05
[7] 웹사이트 KLM W17 St. Maarten service updates as of 28SEP17 https://www.routeson[...] Routes Online 2017-09-28
[8] 웹사이트 All good news at State of the Industry St. Maarten event - Direct KLM flights to return https://www.thedaily[...] The Daily Herald 2018-10-02
[9] 뉴스 World famous St Maarten airport destroyed by Hurricane Irma https://www.stuff.co[...] 2021-11-22
[10] 웹사이트 Rebuilding of SXM Airport Terminal Building Will Commence Soon http://www.sxmairpor[...] Princess Juliana International Airport Operating Company 2017-10-15
[11] 웹사이트 Back under roof https://www.thedaily[...] The Daily Herald 2019-01-03
[12] 웹사이트 AirNav: TNCM - Princess Juliana International Airport http://www.airnav.co[...] 2021-11-22
[13] AV media KLM Cockpit Tales: Part 3 - Big plane, short runway https://www.youtube.[...] 2015-02-02
[14] 웹사이트 AirNav: TNCM - Princess Juliana International Airport https://www.airnav.c[...] 2018-09-17
[15] 웹사이트 The Caribbean's most spectacular airport has reopened https://www.telegrap[...] Telegraph 2017-10-04
[16] 뉴스 New Zealand woman dies after jet blast at world's 'scariest' airport https://www.theguard[...] 2019-11-13
[17] 웹사이트 Travellers slammed for 'close call' plane stunt at famous beach https://travel.nine.[...] Nine 2018-07-10
[18] 웹사이트 PJIA http://pjiae.com/pdf[...] 2021-11-22
[19] 웹사이트 Princess Juliana International Airport http://www.sxmairpor[...] 2016-11-28
[20] 웹사이트 Air Canada NW24 Sun Destinations Service Changes – 26JUN24 https://www.aerorout[...] 2024-06-27
[21] 웹사이트 Air France Revises Pointe-a-Pitre – St. Maarten Service From June 2024 https://www.aerorout[...] 2024-06-06
[22] 웹사이트 American Airlines Enhances Winter Schedule with 8 Exciting New Routes to Latin America and the Caribbean https://www.travelan[...] 2024-05-17
[23] 웹사이트 Trade snow for sunshine: Delta's new flights from MSP to Aruba, St. Maarten and more https://news.delta.c[...] 2024-06-21
[24] 문서 https://www.flighter[...]
[25] 웹사이트 Business Class Airline La Compagnie Launches Service To The Caribbean https://www.forbes.c[...] 2024-09-07
[26] 웹사이트 Sunrise Airways Expands St. Maarten Service from late-July 2024 https://www.aerorout[...]
[27] 웹사이트 Sunrise Airways NW24 Caribbean Network Additions https://www.aerorout[...] 2024-10-02
[28] 웹사이트 Winair NW24 Network Expansion https://www.aerorout[...] 2024-09-24
[29] 웹사이트 Winair Adds Fort-de-France – Dominica Sector From April 2024 https://www.aerorout[...] 2024-04-11
[30] 문서 aircargocarriers.com - Scheduled Routes https://www.aircargo[...] 2024-03-03
[31] 문서 amerijet.com - Flight Schedule https://amerijet.com[...] 2024-03-03
[32] 웹사이트 Crash: Skyway Enterprises SH36 at Sint Maarten on Oct 29th 2014, impacted waters shortly after takeoff https://avherald.com[...] 2024-07-19
[33] 웹사이트 Accident: Caribbean B738 at Sint Maarten on Jul 12th 2017, jet blast blows woman over https://avherald.com[...] 2024-07-19
[34] TV Most Extreme Airports History (U.S. TV channel) 2010-08-26
[35] 웹사이트 히야ッ。旅客機がとんでもない低さでビーチを横切った https://www.huffingt[...] ハフポスト 2018-04-15
[36] 뉴스 空港見物の観光客、ジェット噴流に吹き飛ばされ死亡 https://www.cnn.co.j[...] CNN 2017-07-14
[37] 웹사이트 Top ten most extreme airports http://www.examiner.[...] 2014-07-24
[38] 웹사이트 SXM Airport opens public tender process for new concessions http://www.sxmairpor[...]
[39] 웹사이트 Some Airport Changes Are Coming to St. Maarten http://www.airlinere[...] By Guest Writer 2013-01-14
[40] 웹인용 비행기 엔진바람에 맞다가 허공으로..황단사고 포착 https://news.v.daum.[...] 2020-06-22
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