하일랜드군 (버지니아주)

1. 개요

하일랜드 군(Highland County)은 미국 버지니아주에 위치한 군으로, 1847년 배스 군과 펜들턴 군에서 분리되어 설립되었다. 블루 리지 산맥 서쪽, 셰난도어 계곡 서쪽에 위치해 있으며, "버지니아의 스위스"라는 별칭으로 불릴 만큼 아름다운 자연 경관을 자랑한다. 1745년경 유럽인들의 정착이 시작되었으며, 스턴턴-파커스버그 턴파이크 건설과 미국 남북 전쟁의 영향을 받았다. 현재는 농업, 특히 소 방목이 중요한 역할을 하며, 몬터레이를 중심으로 한 정부, 금융, 의료 등의 서비스업이 주요 산업이다. 하일랜드 카운티 메이플 축제가 매년 3월에 열리며, 낚시, 하이킹 등 다양한 야외 활동을 즐길 수 있다. 2020년 인구는 2,232명으로 버지니아 주에서 가장 인구가 적은 군이다.

2. 역사

버지니아 식민지 시절인 1745년경부터 유럽인들이 현재의 하일랜드 군 지역에 정착하기 시작했다. 이 지역은 블루 리지 산맥 너머의 험준한 지형 때문에 초기에는 접근이 어려웠으나, 이후 독일계 및 스코틀랜드-아일랜드계 이민자들이 정착했다.

1847년 3월 19일, 버지니아 총회의 결정으로 배스 군과 당시 버지니아에 속했던 펜들턴 군의 일부를 나누어 하일랜드 군이 공식적으로 설립되었다. 이는 군청과의 거리 문제 및 새로 건설된 스턴턴-파커스버그 턴파이크의 중요성 등이 고려된 결과였다. 군의 이름 '하일랜드'는 이 지역의 높은 고도 때문에 붙여졌다.

미국 남북 전쟁 시기에는 스턴턴-파커스버그 턴파이크가 전략적으로 중요해졌으며, 1862년에는 맥도웰 전투가 벌어지기도 했다. 20세기 들어 이 턴파이크는 미국 250번 국도로 지정되어 현재까지 군의 주요 동서 교통로 역할을 하고 있다.

2.1. 초기 정착

버지니아 식민지 내에서 하일랜드 군이 된 지역에 대한 유럽인의 정착은 1745년경에 시작되었다. 해안 지역인 타이드워터와 피드몬트, 그리고 셰난도어 계곡 서쪽에 위치하며, 블루 리지 산맥 너머에 있었다(옛날에는 "트랜스마운틴"으로 알려짐). 초기 정착민들은 험난한 자연 장벽을 직접 넘기보다는, 메릴랜드와 펜실베이니아에서 포토맥 강을 건너 계곡을 따라 남쪽으로 이동했다. 많은 사람들이 대 마차 도로(Great Wagon Road), 즉 현대에는 미국 11번 국도로 알려진 밸리 파이크(Valley Pike)를 따라 이동했다. 현재 군의 북부 지역으로 산을 넘어 독일계 이민자들이 들어오기 시작하면서, 스코틀랜드-아일랜드계 사람들은 남부 지역에 정착했다.

2.2. 군의 설립

1840년대에 이 지역을 통과하는 역사적인 스턴턴-파커스버그 턴파이크가 건설되었다. 클라우디우스 크로제가 산악 지형을 따라 설계한 이 도로는 버지니아 공공사업위원회의 부분적인 자금 지원을 받은 유료 도로였으며, 상부 셰난도어 계곡과 오하이오 강을 잇는 중요한 연결 고리가 되었다.

이러한 배경 속에서 하일랜드 군은 1847년 3월 19일 버지니아 총회에서 법안이 통과되어 공식적으로 설립되었다. 새로운 군은 기존의 배스 군과 당시 버지니아에 속했던 펜들턴 군(현재는 웨스트버지니아주 소속)의 일부 지역을 나누어 만들어졌다.

새로운 군을 설립하게 된 주된 이유로는 당시 하일랜드 지역 주민들이 기존 배스 군과 펜들턴 군의 군청까지 가기에 거리가 너무 멀다는 점, 그리고 새로 건설된 스턴턴-파커스버그 턴파이크가 지역 발전에 유리한 위치를 제공한다는 점 등이 고려되었다. 군의 이름 '하일랜드'는 이 지역의 높은 고도 때문에 붙여졌다.

2.3. 남북 전쟁

미국 남북 전쟁 (1861년–1865년) 동안 스턴턴-파커스버그 턴파이크에 대한 통제권은 매우 중요해졌다. 젊은 병사들이 집으로 보낸 많은 편지에서 기록된 바와 같이, 1861년의 비참한 겨울은 북군과 남군 병사들이 도로를 따라 서로 반대되는 높은 고도 지점을 점유하면서 보냈다. 스톤월 잭슨의 셰난도어 계곡 작전에서 남군이 처음으로 승리한 맥도웰 전투는 1862년 5월 8일 맥도웰에서 벌어졌다.

2.4. 20세기 이후

20세기에 이 턴파이크는 미국 250번 국도로 재지정되었다. 21세기에도 이 도로는 하일랜드 군의 주요 동서 도로로 남아 있으며, 웨스트버지니아주로 이어지는 구간은 내셔널 시닉 바이웨이로 지정되어 있다.

3. 지리

미국 인구조사국에 따르면, 하일랜드군의 총 면적은 약 1077.17km²이며, 이 중 육지는 약 1075.36km², 수역은 약 1.81km² (0.2%)이다.

군의 서쪽 경계는 앨리게니 산맥의 동부 대륙 분기점을 따라 자연적으로 형성되었으며, 동쪽 경계는 셰난도아 산의 능선을 따른다. 반면, 군의 북쪽과 남쪽 경계는 여러 산등성이와 계곡을 가로지르며 인위적으로 설정되었다. 이 군은 버지니아주의 주도인 리치먼드에서 북서쪽으로 약 약 246.23km 떨어져 있다.

하일랜드군의 평균 고도는 약 863.19m로, 미국 동부의 군 중에서 16번째로 높다. 군 내 최고 지점은 앨리게니 산맥에 위치한 약 1385.32m 봉우리이며, 최저 지점은 패트나 남서쪽 카우파스처 강 부근의 약 495.30m 지점이다. 일반적으로 군의 서부 지역이 동부 및 남동부 지역보다 고도가 높다.

이 군은 애팔래치아 산맥의 계곡-능선 애팔래치아 지형구에 속하며, 북동-남서 방향으로 길게 뻗은 여러 계곡과 산등성이가 번갈아 나타나는 것이 특징이다. 주요 계곡으로는 서쪽부터 앨러게니 계곡, 블루그래스 계곡, 몬터레이 계곡, 불파스처 계곡, 카우파스처 계곡이 있다.

군의 대부분 지역과 남부 전체는 제임스 강 유역에 속하며, 잭슨 강, 백 크릭, 불파스처 강, 카우파스처 강 등이 이곳에서 발원한다. 북부 지역은 포토맥 강 유역으로, 사우스 브랜치 포토맥 강과 그 지류인 사우스포크 사우스 브랜치 포토맥 강, 노스포크 사우스 브랜치 포토맥 강(로럴 포크와 스트레이트 포크가 합류) 등이 발원하여 북동쪽 웨스트버지니아주로 흐른다. 두 유역의 분기점은 몬터레이 서쪽에서는 대략 미국 국도 250번을 따라 형성되지만, 군 동부에서는 제임스 강 유역이 더 북쪽까지 확장된다.

3.1. 인접 군

* 오거스타 군 - 남동
* 배스 군 - 남서
* 펜들턴 군 (웨스트버지니아주) - 북
* 포카혼타스 군 (웨스트버지니아주) - 서

3.2. 보호 구역

하일랜드군은 주로 군의 서쪽과 동쪽 경계를 따라 집중된 조지 워싱턴 국유림의 일부를 포함하고 있다. 버지니아 야생동물자원부가 관리하는 하일랜드 야생동물 관리 구역은 군 내 세 곳에 위치한 14283acres 규모의 야생동물 보호구역이다. 이 세 곳은 맥다웰 남서쪽에 위치한 잭 마운틴 구역, 군 남동쪽 모서리 맥다웰 남쪽에 위치한 불패스처 마운틴 구역, 그리고 맥다웰 서쪽에 위치한 리틀 도 힐 구역이 있다. 국유림과 하일랜드 야생동물 관리 구역을 합하면 하일랜드군 토지의 71455acres를 차지하며, 이는 군 전체 토지 면적의 약 28%에 해당한다.

하일랜드군 전체는 미국 국립 전파 정온 구역 내에 위치하며, 이곳은 약 33669.68km² 규모의 제한된 전파 활동 구역이다. 이 구역은 웨스트버지니아주 그린 뱅크에 있는 국립 전파 천문대가 운영하는 그린 뱅크 망원경과 웨스트버지니아주 슈가 그로브에 있는 슈가 그로브 기지에서의 전파 간섭을 최소화하기 위해 지정되었다.

4. 기후

하일랜드군은 Cfb 해양성 서부 해안 기후 지대에 속한다. 이는 모든 달의 평균 기온이 약 22.2°C 미만인 따뜻한 여름을 경험하며, 연중 강수량이 일정하게 분포하여 건조한 계절이 없다는 특징을 가진다. 군청 소재지인 몬터레이는 군의 평균 고도에 위치하여 하일랜드군의 평균적인 기후를 잘 나타낸다. 군 내에서도 고지대는 더 시원하고, 저지대는 더 따뜻하고 온화한 기온을 보인다. 몬터레이에서 기록된 역대 최저 기온은 1985년 1월의 약 -32.2°C이며, 최고 기온은 1952년 7월의 약 35.0°C이다. 겨울은 길지만 다른 지역에 비해 덜 추운 편이다. 군의 연평균 기온은 약 8.7°C이다. 1948년부터 1990년까지의 기록에 따르면, 연평균 강수량은 약 104.04cm이고, 연평균 강설량은 약 87.38cm이다.

하일랜드군에서는 토네이도 발생이 매우 드물다. 국립 기상청 기록상 공식적으로 확인된 토네이도는 단 한 건뿐이다. 이 토네이도는 1959년 4월 28일 오후 3시경 머스토 근처에서 발생했으며, 후지타 규모 F1으로 추정되지만 공식 데이터베이스에는 등급이 '알 수 없음'으로 기록되어 있다. 토네이도로 인한 피해나 부상 보고는 없었다. 이 외에 1974년 슈퍼 아웃브레이크 당시인 1974년 4월 4일에 또 다른 토네이도가 발생했을 가능성이 제기되었으나 확인되지는 않았다. 당시 폭풍으로 빅 밸리 지역에서 헛간과 양계장이 파손되고 건물이 기초에서 들리는 피해가 있었다.

1955년 이후 하일랜드군에서는 국립 기상청 기준으로 지름 약 2.54cm 이상의 심한 우박이 20차례 발생했다. 지름 약 1.91cm 이상을 기준으로 하면 같은 기간 동안 22차례의 심한 우박이 기록되었다.

하일랜드군은 상당한 풍력 자원을 보유하고 있으며, 일부 지역은 연평균 풍력 등급 5에 해당한다. 5등급 풍력은 연평균 풍속이 16.8mph에서 17.9mph 사이로, 풍력 발전을 통한 전기 생산에 매우 적합한 조건이다. 1955년부터 2012년까지 국립 기상청 기록에 따르면 이 지역에서 21건의 강풍 피해가 발생했으며, 풍속 추정이 가능한 9건의 경우 평균 최대 순간 풍속은 52.8mph였다.

5. 경제

2013년 10월 기준으로 하일랜드군의 노동력은 1,142명이며, 실업률은 5.3%였다. 역사적으로 농업은 하일랜드군 경제에서 중요한 역할을 해왔다. 특히 산악 지형 때문에 경작에 적합한 땅이 전체 면적의 일부에 불과하여 소 방목이 이 지역에 적합한 농업 방식이다. 군 전체 토지의 약 36%가 농업 목적으로 사용된다. 2012년 기준으로 농업, 임업, 어업 및 수렵 분야가 군 전체 일자리의 7.8%를 차지했다. 2007년 인구 조사 자료에 따르면, 군에는 239개의 농장, 76764acres의 농지, 그리고 8581acres의 수확된 경작지가 있었다. 양모 생산은 군의 중요한 산업이며, 2010년에는 약 4,500마리의 양과 어린 양을 보유하여 버지니아주에서 다섯 번째로 많은 수를 기록했다. 같은 해 하일랜드군은 약 8,000마리의 소를 보유하여 주 내 53위를 차지했으며, 2009년에는 15,700톤의 건초를 생산하여 역시 주 내 53위를 기록했다. 군에는 211300acres의 임야가 있으며, 대부분 사유지에 속한다. 1986년부터 2001년까지 군의 연평균 목재 수확 가치는 1248889USD로, 주 내 54위에 해당했다.

2012년 기준으로 군에서 가장 큰 고용 부문은 정부 부문으로, 전체 일자리의 34.1%를 차지했다. 이 중 지방 정부 일자리가 대다수를 차지하며, 모든 부문에서 25.7%의 비중을 보였다. 금융 및 보험 부문은 전체 일자리의 9.6%, 의료 및 사회 복지 부문은 8.2%를 차지했다. 건설업은 7.2%, 소매업은 6.8%의 일자리를 제공했으며, 나머지 일자리는 다양한 다른 부문에 분산되어 있었다. 군 내 주요 고용주로는 Allen Lowry Logging과 하일랜드군 공립학교가 있다.

하일랜드군은 애팔래치아 지역 위원회(ARC)가 정의하는 애팔래치아 지역에 속해 있다. 2014년 현재, 이 군은 ARC에 의해 "과도기(transitional)" 경제를 가지고 있는 것으로 간주되며, 이는 카운티의 "최악의 25%와 최고의 25% 사이"에 랭크되어 있고, 약세에서 강세 경제로의 과도기에 있음을 의미한다.

6. 교통

하일랜드 군의 교통은 주로 도로망에 의존한다. 군 내에는 주간 고속도로가 없지만, 인접한 오거스타 군의 스톤턴 근처에서 주간 고속도로 64번과 주간 고속도로 81번을 이용할 수 있다. 군의 주요 도로는 동서 방향의 미국 국도 250번과 남북 방향의 미국 국도 220번, 그리고 버지니아 주도 84번이다. 이들 주요 도로와 보조 도로들은 버지니아 교통부에서 관리한다.

하일랜드 군에는 공항이나 철도 노선이 없다. 가장 가까운 상업 공항은 오거스타 군의 셰난도어 밸리 지역 공항이며, 가장 가까운 여객 철도 서비스는 스톤턴의 암트랙 역에서 이용할 수 있다. 과거 철도 건설 계획이 있었으나 산악 지형과 경제성 부족으로 실현되지 못했다.

6.1. 도로

하일랜드 군 내에는 주간 고속도로 시스템 구간이 없다. 하지만 동쪽으로 인접한 오거스타 군의 스톤턴 근처에서 동서 방향의 주간 고속도로 64번과 남북 방향의 주간 고속도로 81번을 이용할 수 있다. 하일랜드 군에는 주 간선 도로 3개가 지나가는데, 이는 버지니아 주도 84번과 두 개의 미국 국도인 미국 국도 250번 및 미국 국도 220번이다. 이 주요 노선들은 최근 몇 년간 교통량이 증가했지만, 2008년 기준으로 군 내 어느 지점에서든 가장 높은 연평균 일일 교통량(AADT)은 1,600대였다. 군 내의 모든 주 간선 도로와 약 342.79km 이상의 보조 도로는 버지니아 교통부에서 관리 및 유지 보수를 담당한다.

미국 국도 250번 (U.S. Route 250)
U.S. 250은 하일랜드 군의 주요 동서 방향 도로이다. 웨스트버지니아주 포카혼타스 군과의 경계에서 서쪽으로 군에 진입하며, 이 지점의 해발 고도는 약 약 1304.54m이다. 이 도로는 하일랜드 군 내에서 총 약 52.22km 구간을 지난다. 군에 진입한 U.S. 250은 백크릭(Back Creek) 계곡으로 내려간 후 란츠 산(Lantz Mountain)의 긴 능선을 넘는다. 그 후 하이타운 마을에 도착하여 버지니아 주도 640번과 교차한다. 하이타운은 제임스강과 포토맥강 유역의 분수령 경계에 있으며, 제임스 강의 지류인 잭슨강과 사우스 브랜치 포토맥강의 발원지가 이 마을 근처에 있다. 하이타운을 지나 U.S. 250은 몬터레이 산(Monterey Mountain)을 올라 군청 소재지인 몬터레이로 내려간다. 몬터레이에서는 군의 주요 남북 방향 도로인 U.S. 220과 교차한다. 동쪽으로 계속 진행하면 U.S. 250은 산악 지형을 따라 크랩 런(Crab Run)의 흐름을 따라 맥도웰 방향으로 이어진다. 이곳에서 불파스처강을 건너 카우파스처강을 향해 가다가 헤드 워터스 마을에 진입한다. 헤드 워터스에서 U.S. 250은 셰넌도어 산을 넘기 위해 구불구불한 산길을 따라 고도를 높여 오거스타 군으로 들어선다. U.S. 250을 따라 동쪽으로 계속 가면 스톤턴 근처에서 I-64 및 I-81 고속도로로 접근할 수 있다.

미국 국도 220번 (U.S. Route 220)
U.S. 220은 하일랜드 군의 주요 남북 방향 간선 도로이다. 웨스트버지니아주 펜들턴 군에서 북쪽으로 군에 진입하며, 군 내에서 총 약 37.96km 구간을 지난다. 군에 진입한 후 약 약 1.21km를 지난 지점에서 U.S. 220은 포크스 오브 워터스에서 사우스 브랜치 포토맥강을 건넌다. 포크스 오브 워터스를 지나 U.S. 220은 비교적 직선적이고 평탄한 경로를 따라 남서쪽으로 이어지며, 포섬 트롯 마을을 지나 몬터레이 타운으로 향한다. 이곳에서 U.S. 250과 교차한다. 몬터레이 남쪽에서 U.S. 220은 3500만 년 전 활화산 또는 다이아트림이었던 원뿔 모양의 언덕인 트림블 노브를 지난다. 남쪽으로 계속 이동하면 U.S. 220은 산등성이 사이의 개울과 강 계곡을 따라 밴더풀과 머스토 마을을 통과한다. 몬터레이에서 남쪽으로 약 약 24.14km 지점에서 U.S. 220은 볼라 마을 근처에서 배스 군으로 진입한다. U.S. 220을 따라 배스 군을 지나 앨러게니 군으로 가면 코빙턴 근처에서 I-64와 연결된다.

버지니아 주도 84번 (Virginia State Route 84)
버지니아 주도 84번은 웨스트버지니아주 포카혼타스 군에서 하일랜드 군 남서부로 진입한다. 이 도로는 밀 갭과 메도우데일을 지나 밴더풀에서 U.S. 220에 도달하기까지 하일랜드 군 내에서 약 24.04km 구간을 지난다.

보조 도로
군 내에는 총연장 약 342.79km 이상의 2급 주도가 있으며, 이는 1932년 버드 도로법(Byrd Road Act)에 따라 건설되었고 버지니아 교통부가 관리한다.

6.2. 기타 교통

하일랜드 군에는 공항이 없지만, 몬터레이 남쪽에 사설 비행장이 있다. 상업 항공 운송은 인접한 오거스타 군의 셰난도어 밸리 지역 공항에서 이용할 수 있다.

하일랜드 군에는 철도 노선도 없다. 가장 가까운 철도는 오거스타 군에 위치한 CSX Transportation 노선으로, 스턴턴의 암트랙을 통해 여객 철도 서비스도 제공한다. 역사적으로 하일랜드 군 경계 내에 영구적인 철도 노선이 존재한 적은 없으나, 여러 노선 건설이 제안되었다.

1870년대에는 워싱턴, 신시내티, 세인트루이스 철도가 하일랜드 군을 통과할 가능성이 제기되었다. 이 노선은 해리슨버그에서 몬터레이까지 건설된 다음 서쪽으로 웨스트버지니아로 이어져 서부 시장에 도달하는 협궤 철도로 제안되었다. 그러나 이 계획은 "실패가 불가피할 정도로 부실하게 구상되었다"는 평가를 받으며 결국 건설되지 못했다.

또한, 1892년 2월 29일 버지니아주 의회는 오거스타, 하일랜드, 앨러게니 철도를 설립 인가했다. 이 철도는 오거스타 군의 체서피크 & 오하이오 철도 또는 밸리 철도와 연결되어 몬터레이 방향으로 건설될 예정이었다. 하지만 1911년과 1922년의 문서에서 하일랜드 군에 철도가 없다고 언급된 점으로 미루어 보아, 이 철도 역시 실제로 조직되거나 건설되지는 않은 것으로 보인다.

하일랜드 군에 철도가 건설되지 못한 주된 이유는 산악 지형과 철도 투자를 경제적으로 뒷받침할 충분한 교통량이 부족했기 때문이다.

7. 인구

=== 2010년 인구 조사 ===
2010년 인구 조사에 따르면, 하일랜드 군의 인구는 2,321명으로 버지니아주에서 인구가 가장 적은 군이다. 또한 미시시피강 동쪽에 위치한 군 중에서는 다섯 번째로 인구가 적고, 미국 전체에서는 115번째로 인구가 적은 군이었다. 군 내에는 1,081가구와 721가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 5.59PD/sqmi였다. 주택은 총 1,837채가 있었으며, 평균 밀도는 4.42/sqmi였다.

군의 인종 구성은 백인 98.6%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 0.3%, 아메리카 원주민 0.2%, 아시아인 0.2%, 기타 인종 0.5%, 두 개 이상의 인종 0.2%였다. 인구의 0.8%는 인종과 관계없이 히스패닉 또는 라티노였다. 조상별로 보면, 독일계가 30.5%로 가장 많았고, 미국인 16.4%, 스코틀랜드-아일랜드계 14.5%, 아일랜드계 11.6%, 영국계 11.3%, 프랑스계 4.8% 순이었다. 나머지 인구는 대부분 유럽의 다른 12개 국가 출신이었으며, 각 국가 출신 인구는 100명 미만이었다.

전체 1,081가구 중 17.0%는 18세 미만 자녀와 함께 살고 있었고, 57.4%는 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 6.1%는 남편 없이 여성 가장이 있는 가구였고, 33.3%는 비가족 가구였다. 전체 가구의 29.0%는 개인이 혼자 사는 가구였으며, 이 중 14.3%는 65세 이상 노인 단독 가구였다. 가구당 평균 인원은 2.15명, 가족당 평균 인원은 2.60명이었다.

연령별 인구 분포는 18세 미만 14.9%, 18~24세 5.4%, 25~44세 16.6%, 45~64세 38.2%, 65세 이상 24.9%였다. 중위 연령은 52.9세였다. 여성 100명당 남성은 99.7명이었고, 18세 이상 여성 100명당 남성은 101.5명이었다.

군의 가구 중간 소득은 63636USD였고, 가족 중간 소득은 76566USD였다. 남성의 중간 소득은 53704USD, 여성은 41720USD였다. 군의 1인당 소득은 33326USD였다. 가족의 약 7.8%와 전체 인구의 11.1%가 빈곤선 아래에 있었으며, 여기에는 18세 미만 인구의 14.6%와 65세 이상 인구의 7.9%가 포함되었다.

=== 종교 ===
하일랜드 군의 종교는 주로 개신교 기독교 교파로 구성되어 있다. 2010년 연구에 따르면, 인구의 60.8%가 특정 종교 단체에 소속되어 있다고 응답했다. 2010년 기준으로 가장 큰 교파는 연합 감리교회로, 신자 수는 709명(인구의 30.5%)이었다. 그 다음으로는 장로교와 비교파 기독교인이 각각 219명(인구의 9.4%)을 차지했다. 남침례회 신자는 132명(인구의 5.7%)이었다. 종교 단체에 소속된 나머지 인구 5.5%는 형제교회, 예언의 하나님의 교회, 성공회, 바하이 신앙 등으로 구성되었으며, 각 종교의 신자 수는 100명 미만이었다. 하일랜드 군은 특정 종교 단체 소속 인구 중 연합 감리교회 신자 비율(50.2%)이 미국 전체 군 중에서 아홉 번째로 높은 곳이었다.

8. 행정 및 정치

하일랜드군의 지방 정부는 4년 임기의 선출직으로 선출되는 3명의 감독 위원회로 구성된다. 군은 서쪽에서 동쪽으로 블루 그래스, 몬터레이, 스톤월의 3개 행정 구역으로 나뉜다. 감독 위원회는 군의 모든 입법 및 행정 업무를 감독하며, 위원회의 3명 중 한 명이 군의 최고 행정 책임자로 선출된다. 또한 감독 위원회는 군 정책과 조례 시행을 담당하는 군 행정관을 임명한다. 이 외에도 군 재무관, 세입 위원, 순회 법원 서기, 검사, 보안관 등이 선출직 공무원으로 활동한다. 군청 소재지인 몬터레이는 법인화된 타운으로, 자체적인 타운 의회와 시장을 갖추고 있다.

하일랜드군은 1%의 판매세, 1.5%의 개인 재산세, 1%의 기계 및 도구세, 0.37%의 부동산세를 부과한다. 2010년 군 총수입의 46%는 지방세에서 나왔으며, 이 중 76%는 재산세였다. 나머지 54%의 군 수입은 주 및 연방 정부 지원금으로 충당되었다.

역사적으로 하일랜드군은 전국 선거에서 공화당의 가장 신뢰할 수 있는 텃밭 중 하나로 여겨져 왔으며, 1936년 이후 모든 미국 대통령 선거에서 공화당 후보에게 투표했다. 또한 1989년 버지니아 주지사 선거 이후 모든 주지사 선거에서도 공화당 후보를 지지했다. 현재 하일랜드군은 버지니아 제6 연방 하원 의원 선거구에 속해 있으며, 공화당 소속 벤 클라인이 미국 하원 의원으로 활동하고 있다. 미국 상원에서는 버지니아주 전체를 대표하는 민주당 소속 팀 케인과 마크 워너 의원이 있다. 주 차원에서는 민주당 소속 R. 크레이그 디즈가 대표하는 버지니아 제25 버지니아 상원 선거구와 공화당 소속 리처드 P. 벨이 대표하는 버지니아 제20 버지니아 하원 선거구에 속해 있다.

이 군은 금주법 시행 지역으로, 술집에서 술을 판매하는 것이 금지되어 있다. 하일랜드군은 버지니아주에 있는 10개의 금주법 시행 지역 중 가장 북쪽에 위치한다.

9. 지역 사회 서비스

하일랜드군은 주민들의 기본적인 생활을 지원하기 위해 교육, 의료, 응급 서비스 등 필수적인 지역 사회 서비스를 제공하고 있다. 이러한 서비스들은 군의 낮은 인구 밀도와 지리적 고립성 같은 특성을 고려하여 운영되며, 자세한 내용은 아래 하위 섹션에서 다룬다.

9.1. 교육

현재 하일랜드군의 공교육은 K-12 학년을 대상으로 하일랜드군 공립학교(Highland County Public Schools)에서 제공한다. 교육구는 유치원부터 5학년까지의 학생들을 위한 하일랜드 초등학교와 6학년부터 12학년까지의 학생들을 위한 하일랜드 고등학교로 구성된다. 고등학교는 핵심 고등학교 과정과 함께 건물 내 별도 위치에 6학년부터 8학년까지의 중학교 과정을 포함하고 있다. 초등학교와 고등학교는 모두 몬터레이 남동쪽에 위치한 하나의 건물에 있다. 이 교육구는 총 학생 수가 200명이 조금 넘어, 학생 수 기준으로 버지니아주에서 가장 작은 학군이다.

하일랜드군 지역의 교육 서비스에 대한 최초 기록은 1755년 윌리엄 스튜어트라는 교사가 도착하면서 시작되었다. 교육이 공적으로 지원되기 시작한 것은 1820년부터이며, 그 이전에는 사립 교육에 의존했다. 1820년에 설립된 시스템은 기본적인 수준이었지만, 공적 자금을 통해 삼R (읽기, 쓰기, 셈하기)을 가르칠 책들이 제공되었다. 자원이 허락하는 한 지리, 문법과 같은 추가 과목들도 가르쳤다. 공립학교 지원을 위한 최초의 세금은 1847년에 부과되었고, 1850년에는 군이 12개의 학군으로 나뉘었다. 수많은 작은 학교들이 군 전역에 흩어져 있었으며, 1893년에는 총 47개의 학교가 있었다. 1900년대 초에 군은 블루 그래스, 몬터레이, 스톤월의 세 학군으로 재편되었다. 1922년, 군의 학군은 하나의 학군으로 통합되었고, 당시 "52개의 1개 및 2개 교실 초등학교"와 "3개의 인증된 4년제 고등학교"가 있었다. 1929년까지 학군이 더욱 통합되면서 총 학교 수는 32개로 감소했다. 1957년, 군의 모든 고등학교가 통합되어 모든 고등학생들은 몬터레이 고등학교에 다니게 되었다. 1963년에 고등학생들은 현재의 고등학교 건물로 이전했고, 1985년까지 모든 초등학생들은 이전 몬터레이 고등학교 건물에 위치한 몬터레이 초등학교로 옮겨졌다. 1997년, 초등학교가 고등학교 단지로 이전하면서 현재의 학군 구조가 완성되었다.

하일랜드군 내에는 대학이나 대학교가 없다. 그러나 인접한 군과 주변 지역에는 블루 리지 커뮤니티 칼리지, 제임스 매디슨 대학교, 워싱턴 앤 리 대학교, 그리고 버지니아 대학교 등 여러 고등 교육 기관이 있다. 이들 교육 기관은 대부분 하일랜드군에서 자동차로 2시간 이내 거리에 위치한다.

9.2. 의료

하일랜드군에는 병원이 없다. 가장 가까운 병원은 인접한 오거스타군과 배스군에 있으며, 예를 들어 오거스타 헬스가 있다. 몬터레이에 위치한 하일랜드 메디컬 센터(Highland Medical Center^영어)는 하일랜드군에서 유일하게 일반 환자를 진료하는 의료 시설이다. 이 센터는 1996년에 문을 열었으며, 2003년에는 연방 자격 의료 센터로 지정되었다. 하일랜드군은 버지니아주의 4개 군 중 하나이자, 미시시피강 동쪽 주(미네소타 제외)의 50개 군 중 하나로서 프론티어 카운티(Frontier County)로 지정되어 있다. 이러한 지정은 낮은 인구 밀도와 제한된 의료 서비스 접근성 등 하일랜드군의 외딴 특성 때문에 이루어졌다.

9.3. 응급 서비스

하일랜드군에는 3개의 자원 봉사 소방서가 있다. 군 남쪽 지역은 인접한 버지니아주 배스군 볼라 마을에 본부를 둔 볼라 자원 봉사 소방서에서 관할한다. 1978년에 조직된 맥도웰 자원 봉사 소방서는 맥도웰, 도 힐, 헤드 워터스 지역을 담당한다. 몬터레이와 블루 그래스 지역은 하일랜드군 자원 봉사 소방서에서 관할한다. 구조대 서비스는 몬터레이와 맥도웰에 위치한 하일랜드군 자원 봉사 구조대가 제공한다.

하일랜드군 보안관 사무소는 군 전체에 법 집행 서비스를 제공하며 몬터레이에 위치해 있다. 2012년 기준으로 이 부서는 7명의 선서 부관과 5명의 민간 직원을 고용하고 있다.

10. 명소

하일랜드 군은 가파른 산과 계곡 때문에 "버지니아의 스위스" 또는 "버지니아의 작은 스위스"라는 별칭으로 알려져 있다. 이러한 지형은 역사적으로 많은 관광객을 끌어들였으며, 1918년에는 헨리 포드, 토머스 에디슨, 하비 파이어스톤과 같은 저명한 인사들이 방문하기도 했다.

맥도웰에는 하일랜드 역사 협회가 운영하는 하일랜드 카운티 박물관 및 유산 센터가 있다. 이곳에서는 하일랜드 군의 역사와 미국 남북 전쟁 중 벌어진 맥도웰 전투에 관한 전시를 볼 수 있다. 맥도웰 전투는 스톤월 잭슨 장군의 밸리 방면 작전의 일부였으며, 이 전투의 승리는 남군의 공세에 기여했다. 또한 1862년 웨스트버지니아 주와의 경계를 확정하는 계기가 되었다. 국립 공원 관리청에 따르면, 맥도웰 전투 전장은 셰넌도어 계곡의 모든 남북 전쟁 전장 중에서 가장 잘 보존된 곳 중 하나이다.

매년 3월에는 군의 메이플 시럽 산업을 홍보하기 위한 하일랜드 카운티 메이플 축제가 1958년(또는 1959년)부터 개최되고 있다. 이 축제는 매년 6만 명이 넘는 방문객을 유치하며, 미국 의회 도서관에 의해 지역 유산으로 지정되었다. 또한 매년 8월에는 전국의 자전거 애호가들이 모여 군의 가파른 도로에서 기량을 겨루는 마운틴 마마 로드 바이크 챌린지가 열린다. 8월 마지막 주와 9월 첫째 주 주말에는 하일랜드 고등학교 뒤편 행사장에서 하일랜드 카운티 박람회가 개최되는데, 이는 버지니아주에서 가장 오랫동안 지속적으로 열려온 박람회이다.

이 외에도 하일랜드 군에서는 낚시, 하이킹, 사냥, 동굴 탐험, 자전거 타기 등 다양한 야외 활동을 즐길 수 있다. 계절별 농산물 시장이 열리며, 지역 사회 식량 시스템 확보를 돕는 앨러게니 산악 학교도 운영되고 있다.