호도가야슈쿠
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1. 개요
호도가야슈쿠는 1601년 무사시국 다치바나군에 설치된 역참으로, 현재의 가나가와현 요코하마시 호도가야구에 해당한다. 도카이도를 따라 여행하는 이들을 위한 시설과 상점들이 있었으며, 특히 소바 식당이 유명했다. 17세기 중반 신마치 건립 이후 숙소 위치가 변경되었으며, 19세기 중반 요코하마항 개항과 서양 문물의 유입으로 근대화의 영향을 받았다. 호도가야슈쿠는 혼진, 와키혼진, 도야바 등의 주요 시설을 갖추고 있었으며, 카리베 가문이 혼진을 대대로 운영하며 지역 사회에 기여했다. 현재는 요코하마시 호도가야구의 중심지로, 과거 역참의 흔적과 현대 도시의 모습이 공존하는 지역이다.
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| 호도가야슈쿠 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 호도가야슈쿠 (程ヶ谷宿) |
| 별칭 | 호도가야주쿠 (保土ヶ谷宿) |
| 유형 | 슈쿠바 (역참 마을) |
| 가도 | 도카이도 |
| 위치 | 무사시국 도쓰카슈쿠와 가나가와슈쿠 사이 |
| 역사 | |
| 설립 시기 | 에도 시대 초기 |
| 설명 | 도카이도의 4번째 역참 마을 |
| 규모 | |
| 총 거리 | 약 2.2km |
| 주요 시설 | 혼진: 1채 와키혼진: 1채 하타고: 73채 |
| 교통 | |
| 현재 위치 | 가나가와현 요코하마시 호도가야구 |
| 철도역 | 호도가야역 (도카이도 본선) |
2. 역사
1601년(게이초 6년) 무사시국 다치바나 군 호도가야(현재의 가나가와현 요코하마시 호도가야구)에 설치되었다. 호도가야슈쿠는 호도가야 정, 이와마 정, 고베 정, 가타비라 정 등 4개의 정을 기반으로 탄생하였다. 가나가와슈쿠에서 남서쪽으로 이어진 구 도카이도를 거쳐 시보 촌에서 에도미쓰케(현재의 덴노초 역 부근)를 넘어 슈쿠바로 들어갔으며 가타비라 교를 건너 여러 정들이 나란히 늘어서 있었다.
호도가야슈쿠의 정식 구역은 시바후 마을 오이와케(현재의 요코하마시 시영 버스 아사히마치 영업소 부근)부터 사카이키바(사카이키 지장존 부근)까지였으며, 이 때문에 곤타자카를 호도가야슈쿠에 포함하는 경우가 많다.
우타가와 히로시게의 《도카이도 53차》에 나오는 호도가야·신마치 다리(카타비라 다리)는 하천 개수로 인해 위치가 바뀌었으며, 구 다리는 덴노초 역 앞 공원 내로 옮겨져 "구 카타비라 다리 터"로 보존되어 있다.[1]
2. 1. 초기 역사 (17세기 초)
1601년(게이초 6년), 도쿠가와 이에야스의 명으로 도카이도가 정비되면서 무사시국 다치바나군 호도가야(현재의 가나가와현 요코하마시 호도가야구)에 역참인 호도가야슈쿠가 설치되었다.[1] 초기에는 호도가야 정, 이와마 정, 고베 정, 가타비라 정의 4개 정을 중심으로 구성되었다. 가나가와슈쿠에서 남서쪽으로 이어진 구 도카이도를 거쳐 시보촌에서 에도미쓰케(현재의 덴노초역 부근)를 넘어 슈쿠바로 들어갔으며 가타비라교를 건너 여러 정들이 나란히 늘어서 있었다.1648년(게이안 원년)까지는 모토마치 부근에 숙소가 있었으나, 이후 신마치(시모이와마 정 - 호도가야 찻집 마을)가 건립되면서 숙소 위치와 도로가 변경되었다. 신마치 건립 경위와 길 변경 유래는 현재도 밝혀지지 않았다.
2. 2. 발전과 변화 (17세기 중후반 ~ 19세기)
17세기 초, 도카이도를 이용하는 여행객과 물자 수송이 증가하면서 호도가야슈쿠는 번성하였다. 18세기 초에는 호상 기노쿠니야 분자에몬의 지원으로 혼진의 재정 문제가 해결되기도 했다.[6][7] 19세기 중반, 요코하마항 개항 이후 호도가야슈쿠는 서양 문물의 유입과 근대화의 영향을 받았다.카리베 가문은 대대로 호도가야슈쿠의 혼진, 묘슈, 도야를 맡아 지역 사회에서 중요한 역할을 담당했다.[5] 특히, 10대 당주 카리베 세이베에 에츠호는 초대 요코하마 총 연로로 임명되어 요코하마항 개항과 요코하마 길 개발에 기여했으며, 요시다 칸베에, 다카시마 카우에몬과 함께 '''요코하마 3명사'''라고 불렸다.
2. 3. 근대 이후 (19세기 말 ~ 현재)
메이지 시대 이후, 도카이도 본선 철도 개통으로 인해 호도가야슈쿠는 역참으로서의 기능을 상실했다. 하지만, 호도가야슈쿠의 역사적 유산은 현재도 남아있으며, 지역의 중요한 문화 자원으로 보존되고 있다.[1] 1927년, 호도가야 정은 요코하마시에 편입되었고, 이후 호도가야구로 승격되었다.3. 주요 시설 및 역할
호도가야슈쿠는 1601년(게이초 6년) 무사시국 다치바나 군 호도가야(현재의 가나가와현 요코하마시 호도가야구)에 설치되었다. 호도가야 정, 이와마 정, 고베 정, 가타비라 정 등 4개의 정을 기반으로 탄생했으며, 가나가와슈쿠에서 남서쪽으로 이어진 구 도카이도를 거쳐 시보 촌에서 에도미쓰케(현재의 덴노초 역 부근)를 넘어 슈쿠바로 들어갔고 가타비라 교를 건너 여러 정들이 나란히 늘어서 있었다.
호도가야슈쿠에는 여행객에게 숙박, 식사, 휴식 등을 제공하는 다양한 시설이 있었다. 대표적으로 다이묘나 막부 관리 등 높은 신분의 사람들이 이용하는 혼진이 있었으며, 카리베 가문이 대대로 운영하였다. 혼진은 단순한 숙박 시설을 넘어 지역 행정과 정보 교환의 중심지 역할도 수행했다.[1]
이 외에도 막부의 법령이나 포고령을 게시하는 고札場 (고札場)이 있었고[1], 여행객들을 위한 식당, 찻집, 기념품 가게 등 다양한 상점들이 있었을 것으로 추정된다.[1] 안도 히로시게의 우키요에 판화에는 여종업원들이 여행객을 부르는 소바 식당이 묘사되어 있으며[1], 여행자들이 도카이도를 따라 여행하며 안전을 기원했던 돌로 만든 불상도 있었다.[1]
3. 1. 혼진 (本陣)
혼진은 다이묘, 막부 관리 등 고위 신분의 사람들이 이용하는 숙박 시설이었다. 호도가야 혼진은 카리베 가문이 대대로 운영했으며, 현재도 그 후손이 같은 지역에 거주하고 있다. 혼진은 단순한 숙박 시설을 넘어, 지역 행정과 정보 교환의 중심지 역할도 수행했다.[1]보도가야 혼진 · 카리베 씨의 조상은 고호조 씨의 가신으로, 무사시국 · 하치카타 성의 성대 가로를 맡았던 카리베 부젠노카미 야스노리이다.
1590년 (덴쇼 18년) 도요토미 히데요시에게 호조 씨가 패했을 때, 야스노리의 아들 카리베 데와노카미 요시사토도 전사하고, 요시사토의 아들 요시시게는 선조의 명복을 빌기 위해 신슈의 젠코지에 머물렀다.[4] 1601년 (게이초 6년) 요시시게의 차남인 초대 카리베 세이베에가 막부의 명으로 선조의 영지 · 보도가야로 돌아와 보도가야 숙의 혼진, 묘슈, 도야의 세 역을 맡아 1870년 (메이지 3년) 혼진이 폐지될 때까지 약 270년 동안 11대에 걸쳐 세 역을 맡았고, 역대 당주가 카리베 세이베에를 칭했다.[5]
1705년 (호에이 2년)에는 6대 세이베에의 딸에게 호상 키노쿠니야 분자에몬의 차남을 데릴사위로 맞아들여 (7대 세이베에 요시카즈), 그 지참금으로 혼진의 차입금 변제에 충당했다고 한다.[6][7]
10대 당주 카리베 세이베에 에츠호는 초대 요코하마 총 연로로 임명되어 마을의 행정을 담당했고, 요코하마항 개항, 요코하마 길의 개발에 큰 역할을 했으며, 요시다 칸베에, 다카시마 카우에몬과 함께 '''요코하마 3명사'''라고 불렸다.
메이지 원년의 메이지 천황 동행 시 성을 "카리베"에서 "카루베"로 개칭, 현재도 같은 지역에 거주하고 있다. 11대 세이베에 에츠타츠도 보도가야 숙의 세 역과 요코하마 마을의 총 연로를 맡았다. 세이베에의 손녀 · 타마는 쇼와 천황의 유모를 맡았다.[8]
3. 2. 기타 시설
호도가야슈쿠에는 막부의 법령이나 포고령을 게시하는 고札場 (고札場)이 있었다.[1] 또한, 여행객들을 위한 식당, 찻집, 기념품 가게 등 다양한 상점들이 있었을 것으로 추정된다.[1] 안도 히로시게가 1831년부터 1834년까지 제작한 우키요에 판화에는 여종업원들이 여행객들을 들어오라고 손짓하는 소바 식당이 묘사되어 있다.[1] 여행자들이 도카이도를 따라 여행하는 동안 안전을 위해 기도했던 돌로 만든 불상도 있었다.[1]4. 주변 교통로
호도가야슈쿠는 도카이도뿐만 아니라 여러 주요 도로가 분기하는 교통의 요지였다.[1]
- 가나자와 가마쿠라 가도: 가나자와 핫케이와 엔카이산을 거쳐 가마쿠라로 이어졌다.
- 하치오지 가도: 오이와케, 마치다, 하치오지를 거쳐 고슈 가도로 이어졌다.
- 오야마 가도 (소슈 도): 오몬 - 가와시마 - 후타마타가와 - 야마토 - 아쓰기 - 오야마
4. 1. 도카이도 (東海道)
가나가와주쿠 - '''호도가야슈쿠''' - 도쓰카주쿠가나자와-가마쿠라 가도(金沢鎌倉道), 하치오지 가도(八王子道), 오야마 가도(大山道)를 포함한 작은 길들이 호도가야슈쿠에서 도카이도로 분기되었다. 1601년(게이초 6년) 무사시국 다치바나군 호도가야(현재의 가나가와현 요코하마시 호도가야구)에 설치되었다.
호도가야정, 이와마정, 고베정, 카타비라정의 4개 정으로 구성되었으며, 가나가와 숙소에서 남서쪽으로 나아간 구 도카이도는 시바후 마을에서 에도미쓰케(현재의 덴노초역 부근)를 지나 숙소로 들어가, 카타비라 다리를 건너 시모이와마정·카타비라다정·시모고베정·카타비라카미정·카미고베정·카미이와마정·호도가야정과 마을이 이어진다. 호도가야정에는 도냐바와 스케고 회소 등이 있으며, 현재의 도카이도 본선 건널목을 넘어 호도가야 다리 교차점 부근에 있던 혼진에서 크게 서쪽으로 꺾여, 찻집 마을 앞에 있던 카미가타미쓰케를 거쳐 숙소를 나오면 원래 숙소가 있던 모토마치를 지나 곤타자카를 올라 히가시토츠카역 방면으로 나아간다.
1648년(게이안 원년)까지는 모토마치 부근에 숙소가 있었고, 도카이도도 북서쪽 위치에 있었지만, 신마치(시모이와마정 - 호도가야 찻집 마을)가 건립되어 길도 변경되었다. 신마치 건립 경위와 길 변경 유래는 현재도 밝혀지지 않았다. 호도가야 숙소의 정식 구역은 시바후 마을 오이와케(현재의 요코하마시 시영 버스 아사히마치 영업소 부근)부터 사카이키바(사카이키 지장존 부근)까지로 되어 있으며, 이 때문에 곤타자카를 호도가야 숙소에 포함하는 경우가 많다.
히로시게의 《도카이도 53차》의 호도가야·신마치 다리(카타비라 다리)에 그려진 다리는 하천 개수로 인해 위치가 바뀌었으며, 구 다리는 덴노초역 앞 공원 내로 옮겨져 "구 카타비라 다리 터"로 보존되어 있다.
4. 2. 가나자와 가마쿠라 가도 (金沢鎌倉道)
가나자와 핫케이와 엔카이산을 거쳐 가마쿠라로 이어지는 도로이다.[1]| 경로 |
|---|
| 가나자와요코초 - 시미즈가오카 - 구묘지 - 가미오카 - 스기타 - 가나자와 핫케이 - 엔카이산 - 가마쿠라 |
4. 3. 하치오지 가도 (八王子道)
호도가야슈쿠에서 도카이도로 분기된 도로로, 오이와케, 마치다, 하치오지를 거쳐 고슈 가도로 이어진다.[1]4. 4. 오야마 가도 (大山道)
오야마로 이어지는 길로, 오몬(大門) - 가와시마(川島) - 후타마타가와 - 야마토(大和) - 아쓰기를 경유한다.[1]5. 문화와 유산
1601년(게이초 6년) 무사시국 다치바나 군 호도가야(현재의 가나가와현 요코하마시 호도가야구)에 설치되었다. 호도가야 정, 이와마 정, 고베 정, 가타비라 정 등 4개의 정을 기반으로 탄생하였다. 가나가와슈쿠에서 남서쪽으로 이어진 구 도카이도를 거쳐 시보 촌에서 에도미쓰케(현재의 덴노초 역 부근)를 넘어 슈쿠바로 들어갔으며 가타비라 교를 건너 여러 정들이 나란히 늘어서 있었다.
5. 1. 우키요에 (浮世絵)
1831년부터 1834년까지 안도 히로시게가 제작한 우키요에 판화(호에이도 판)는 개울 위의 다리를 묘사하고 있으며, 두 명의 짐꾼이 건너편 마을을 향해 닫힌 가마를 운반하고 있다.[1] 다리 옆에는 여행객들을 들어오라고 손짓하는 여종업원들이 서 있는 소바 식당이 있다.5. 2. 명소 및 유적
- 에도 방 견적지: 도쿄 방면의 경계를 나타내는 표지였다.[1]
- 옛 가타비라 다리 터: 우타가와 히로시게의 《도카이도 53차》에도 묘사된 다리의 흔적이다. 현재 덴노초역 앞 공원에 보존되어 있다.[1]
- 혼진 터: 카리베 씨 가문이 운영했던 혼진이 있던 자리이다. 카리베 씨의 조상은 고호조 씨의 가신으로, 1590년 도요토미 히데요시에게 패한 후, 카리베 세이베에가 막부의 명으로 1601년 호도가야로 돌아와 혼진, 묘슈, 도야의 세 역을 맡았다. 이후 1870년까지 약 270년간 11대에 걸쳐 세 역을 맡았으며, 역대 당주가 카리베 세이베에를 칭했다.[4][5] 10대 당주 카리베 세이베에 에츠호는 요코하마 총 연로로 임명되어 마을 행정을 담당했고, 요코하마항 개항 등에 큰 역할을 했다.[8]
- 이치리즈카: 에도에서 8번째 이치리즈카이다.[1]
- 곤타자카: 호도가야슈쿠를 나와 도쓰카슈쿠로 향하는 언덕길이다.[1]
6. 현대의 호도가야
참조
[1]
웹사이트
The stone Buddha and Pagoda
http://www.city.yoko[...]
2007-12-10
[2]
웹사이트
東海道四百年の歩みを踏みしめ
https://www.ktr.mlit[...]
国土交通省関東地方整備局
2021-08-02
[3]
웹사이트
保土ヶ谷宿のいまむかし
https://www.ktr.mlit[...]
国土交通省関東地方整備局
2021-08-02
[4]
웹사이트
善光寺本坊大勧進「大勧進の名僧・等順大僧正」
https://daikanjin.jp[...]
[5]
웹사이트
「有鄰」第465号（平成18年8月10日）
https://www.yurindo.[...]
[6]
웹사이트
「有鄰」第465号（平成18年8月10日）
https://www.yurindo.[...]
[7]
웹사이트
竹内誠 えど友第68号「紀伊国屋文左衛門の実像」（江戸東京博物館）
https://www.edo-tomo[...]
[8]
서적
東海道五十三次おもしろ探訪―一宿一話で読む歴史雑学の旅
PHP文庫
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