M47 패튼
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1. 개요
M47 패튼은 1951년 미국에서 채택되어 생산된 중형전차이다. M26 퍼싱의 차체에 T42 포탑을 장착하여 개발되었으며, 90mm 주포를 탑재했다. 한국 전쟁의 영향으로 개발이 가속화되었으나, M48 패튼으로 빠르게 대체되었다. M47은 NATO 및 SEATO 동맹국 등 여러 국가에 제공되어 실전에서 사용되었으며, 다양한 파생형이 존재한다.
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M47 패튼 | |
---|---|
기본 정보 | |
이름 | M47 패튼 |
종류 | 중형전차 |
원산지 | 미국 |
사용 국가 | 작전국 참고 |
사용 시기 | 1951년–1960년대 초 (미국) |
참전 전쟁 | 한국 전쟁 수에즈 위기 1965 인도-파키스탄 전쟁 6일 전쟁 1971년 인도-파키스탄 전쟁 터키의 키프로스 침공 오가덴 전쟁 이란-이라크 전쟁 소말릴란드 독립 전쟁 소말리아 내전 유고슬라비아 전쟁 |
제조업체 | 디트로이트 전차 공장 아메리칸 로코모티브 컴퍼니 |
개발 기반 | M46 패튼 |
개발 파생형 | M48 패튼 |
생산 시기 | 1951년–1954년 |
생산 대수 | 8,576대 |
제원 | |
전투 준비 중량 | 48.6 미국톤 |
길이 | 8.51 m |
폭 | 3.51 m |
높이 | 3.35 m |
승무원 | 5명 지휘관 포수 장전수 운전수 부 운전수 |
장갑 | 상부 경사면 101mm, 60° 각도 203mm LoS 포탑 전면 101mm, 40° 각도 132mm LoS |
무장 | |
주무장 | 90mm 포 M36 71발 |
부무장 | 1 × 12.7mm M2 기관총 (지붕 장착) 2 x 7.62mm M1919A4 기관총 차체 전면 우측에 1개 유연 장착 90mm 포와 동축 1개 |
동력 장치 | |
엔진 | 컨티넨탈 모터스 AV-1790-5B V12, 공랭식 가솔린 엔진 |
엔진 출력 | 810 마력 |
변속기 | 앨리슨 CD-850-4 전진 2단 후진 1단 |
연료 용량 | 233 갤런 |
추력대중량비 | 17.6 마력/톤 |
현가 장치 | 토션바 서스펜션 |
항속 거리 | 160 km |
속도 | 48 km/h |
기타 | |
비고 | M46과 구별하기 위해 "패튼 II" 또는 "패튼 47"이라고도 불림. 출처 필요 |
2. 개발
1948년 8월, 미국 육군은 새로운 중전차 '''T42''' 개발에 착수했다. 동시에 1949년에는 M26 퍼싱의 엔진과 변속기를 교체한 임시 개량형 M46을 완성했다.
M47 패튼은 M26 퍼싱의 기동성과 신뢰성 문제를 해결하기 위해 새로운 동력 장치를 사용했음에도 불구하고, T42 중형전차로 대체될 예정인 임시 전차로 여겨졌다. 그러나 한국 전쟁 발발로 인해 육군은 T42 개발 완료를 기다릴 수 없었고, 기존 M46 차체에 T42 포탑을 장착하는 임시 방편을 채택했다. 이 전차가 M47 패튼이다.
미국이 독일 주둔군에 M47을 배치한 후, 상호 안보 기구(Mutual Security Agency) 프로그램을 통해 처음으로 M47을 제공받은 국가는 1952년 포르투갈이었다. 같은 해 10월, 상호 안보 기구는 NATO 회원국들이 영국의 센추리온 주력 전차와 M47을 표준으로 채택하는 데 동의했다고 발표했다.[6] 미국 해병대도 1952년 말부터 M47을 배치하기 시작했으며, 한국 전쟁 이후 7개의 해병대 전차대대(사단급 3개, 예비 훈련 2개, 군급 2개) 모두 M47을 배치했다. 하지만 이들은 곧 M48A1 패튼과 M103 중전차로 대체되었으며, 마지막 M47은 1959년 퇴역했다.[8]
T42에 장착된 신형 포탑(시제품 명칭은 "T42"로 차량과 동일)의 가장 큰 변경점은 신형 50구경 90mm 전차포 T119(제식명 M36)의 탑재였다. 이는 M46 이전에 사용되었던 M3 90mm 전차포를 기반으로, 더 높은 초기속도의 탄약에 대응하는 등 개량된 것이었다. T42 포탑에는 원거리에서도 높은 명중률을 확보하기 위해 포탑 좌우 반구형 돌출부에 스테레오식 거리측정기를 장착했다. (초기형 M47에는 장착되지 않았고, 거리측정기 부착구멍을 패치로 막았다. 후기형 M47에는 장착되었다).
그러나, 주포에 너무 가까운 배치 탓에 실사 시험에서 포격 시 충격으로 사선축이 엇나가는 결함이 드러났다. 이에 개발 계획 재검토가 필요했지만, 1950년 6월 한국 전쟁 발발로 신형 전차의 절실한 필요성이 대두되어 계획이 앞당겨졌다. 스테레오식 거리측정기는 미장착 상태로 문제 해결을 미루고, 기존 M46 차체에 T42 포탑을 장착한, 신구 혼합 차량이 디트로이트 병기창에서 설계되었다. 이것은 처음에는 '''M46E1''', 1951년 4월 '''M47 중전차'''(Medium Tank M47)로 제식 채용되었다. 같은 해 11월, 엔진과 변속기를 마이너 체인지한 개량형으로 변경된 본격 양산형이 미국군 전차 분류 재검토로 '''90mm포 전차 M47'''(90mm Gun Tank M47)로 개칭되어 즉시 생산이 시작되었다. 그러나 부대 배치는 1952년에 들어서야 시작되었고, 결국 한국 전쟁 실전 참가는 불가능했다.[2] 같은 해 후속 T48 전차 개발이 완료되었고, 1953년에는 T48이 M48로 양산 발주되어, M47은 미국에서 신속하게 M48로 교체되었다.
M47은 방패 오른쪽 직접 조준구와 주포 오른쪽 직접 조준경(망원경)이 없었고, 초기형은 스테레오식 거리측정기가 미장착 상태여서, 주포 조준은 포탑 상부 오른쪽 포수용 조준 잠망경(페리스코프)에만 의존해야 했다.
M47은 M46 개조분을 포함, 총 8,600대 이상 생산되었지만, 미국군 운용 기간은 짧았다. 실제로는 북대서양 조약 기구, 동남아시아 조약 기구 가맹국, 기타 미국 동맹국에 원조 물품으로 제공되었다. 미국 본국에서 예비 장비로 보관되던 M47은 후속 M48/60/60A1이 원조 물품으로 제공되기 시작하면서 순차적으로 처분되어, 1970년대에는 고철, 박물관 전시품, 군 훈련장 실탄 사격 표적으로 사용되었다.
실사 표적 M47은 1970년대 이후 개발된 각종 대전차 무기 시험, 군 훈련 기록 영상/사진에 자주 등장한다. M47 장갑은 가장 두꺼운 정면이라도 M60A1의 105mm HEAT탄 직격 시 간단히 관통된다는 사실이 판명되었다. 이는 균질압연장갑에 대한 현대 대전차 무기의 위력을 명백히 증명하는 것이었다.
3. 설계
M47은 1951년부터 생산되었으며, M36(T119E1) 90mm 주포와 M12 광학 거리 측정기를 장착했다. 부무장으로는 2정의 .30구경 브라우닝 기관총과 포탑 지붕의 .50구경 브라우닝 M2 핀틀 마운트를 갖추고 있었다. M47은 함미 기관총을 포함한 마지막 미국 설계 전차였다. T42 포탑은 더 큰 포탑 링과 니들 노즈 디자인, 경사진 측면을 특징으로 하여 방호력을 높였다. M12 입체 거리 측정기는 명중률 향상을 위해 설계되었지만 사용하기 어려운 것으로 판명되었으며, 1980년 M1 에이브람스가 등장할 때까지 미국 전차의 특징이 되었다.
병기부가 설계한 유압식 포탑 제어 장치 문제로 인해 초기 생산에 차질이 빚어지기도 했다.[4] 엔지니어들은 1952년 4월까지 문제 해결을 위해 노력했지만, 결국 육군은 M47을 유럽과 국내 부대에 배치하기로 결정했다.[5]
1948년 미국 육군은 새로운 중전차 T42 개발에 착수했고, 임시 개량형으로 1949년 M26 퍼싱의 엔진과 변속기를 교체한 M46을 만들었다. T42 포탑의 가장 큰 변화는 신형 90mm 전차포 T119(제식명 M36) 탑재였다. T42 포탑은 원거리 명중률을 높이기 위해 스테레오식 거리측정기를 장착했지만, 포격 충격으로 사선축이 엇나가는 결함이 발견되었다. 1950년 한국 전쟁 발발로 신형 전차가 절실해지자, 스테레오식 거리측정기를 미장착한 채 M46 차체에 T42 포탑을 결합한 M47이 디트로이트 병기창에서 설계되었다. M47은 1951년 채택되었고, 같은 해 11월 엔진과 변속기를 개량한 양산형이 생산되기 시작했다. 그러나 부대 배치는 1952년에야 이루어져 한국 전쟁에는 참전하지 못했다.
M47은 초기형에는 스테레오식 거리측정기가 없었고, 주포 조준은 포탑 상부의 포수용 조준 잠망경에 의존해야 했다.
M47은 8,600대 이상 생산되었지만, 미국에서의 운용 기간은 짧았고, 대부분 북대서양 조약 기구 및 동남아시아 조약 기구 가맹국 등에 제공되었다. 1970년대에는 대부분 폐기되거나 실탄 사격 표적으로 사용되었다. M47의 장갑은 M60A1의 105mm HEAT탄에 쉽게 관통된다는 사실이 밝혀지면서, 현대 대전차 무기의 위력을 보여주는 사례가 되었다.M46 M47 M48 M60 이미지 -- 세대 제1세대 제2세대 전장 8.48m 8.51m 9.3m 9.309m 전폭 3.51m 3.65m 3.6m 전고 3.18m 3.35m 3.1m 3.3m 중량 44ton 46ton 49ton 52ton 주포 50구경 90mm 라이플포 50구경 90mm 라이플포 43구경 90mm 라이플포(A1-A3)
51구경 105mm 라이플포(A5)51구경 105mm 라이플포 부무장 12.7mm 중기관총 M2×1
7.62mm 기관총 M1919A4×112.7mm 중기관총 M85×1
7.62mm 기관총 M73×1(A1-A3)
M60E2×1(A5 초기)
7.62mm 기관총 M240C×1(A5 후기)12.7mm 중기관총 M85×1
7.62mm 기관총 M73×1(A1-A3)
7.62mm 기관총 M60E2×1(A5 초기)
7.62mm 기관총 M240C×1(A5 후기)엔진 공랭식4행정V형 12기통
가솔린공랭식 4행정 V형 12기통
트윈터보차저 가솔린(A1/A2)
트윈터보차지드・디젤(A3/A5)공랭식 4행정 V형 12기통
트윈터보차지드・디젤최대 출력 810 hp 810 hp(가솔린) / 750 hp(디젤) 750 hp 최고 속도 48km/h 현가 방식 토션 바 승무원 수 5명 4명 장전 방식 수동
4. 운용
1953년 개량형 M48 패튼이 등장하면서 M47은 1955년 "제한적 표준"으로 선언되었고, 전차 부대의 M47은 곧 M48 시리즈로 교체되었다. 1957년 퇴역한 것으로 선언된 후에도 M46과 M47은 1960년대 초 경량 트럭 탑재식 SS-10 대전차 유도 미사일로 교체될 때까지 현역 보병 사단 전투단 돌격포 소대(각 소대당 전차 4대, 전투단당 1개 소대, 사단당 총 20대)에 남아 있었다.[16] M47은 예비군에서 비교적 짧은 시간 동안 사용되었고, 곧 초기 생산형 M48 패튼 시리즈 전차로 대체되었기 때문에 대부분의 M47은 1950년대 후반에 수출되었다.
제작된 8,576대의 M47 중 8,552대(99.7%)는 1950년대 주요 방위 조달 프로그램(MDAP)을 통해 다른 국가로 이전되었으며, 거의 15년 동안 NATO 전차 부대의 중추를 이루었다.
M47은 특히 NATO 및 SEATO 동맹국을 포함한 많은 국가에서 광범위하게 사용되었다. 주요 운용 국가는 다음과 같다.국가 도입 대수 비고 오스트리아 147대 벨기에 784대 에티오피아 30대 프랑스 856대 그리스 396대 포르투갈 161대 [17] 미국과 서독으로부터 도입 이란 약 400대 이탈리아 2,480대 일본 평가용 1대 요르단 49대 파키스탄 100대 사우디아라비아 23대(미국), 108대(국제 시장) 소말리아 25대 사우디아라비아로부터 도입 대한민국 531대 수단 17대 사우디아라비아로부터 도입 스페인 389대 스위스 평가용 2대 터키 1,347대 미국과 서독으로부터 도입 서독 1,120대 유고슬라비아 319대
서독 연방군은 미국 육군과 마찬가지로 1966년 카노넨야크트판처로 교체될 때까지 M47을 구축전차 역할로 사용했다.[18]
일본의 육상자위대는 M4 셔먼과 M24 채피, M41 워커 불독을 운용하며 미국제 전차에 높은 평가를 내렸고, M47 도입을 검토했다. 그러나 서독에 대량(1,500대)으로 제공되면서 미국의 공급 여력이 없어 M47 제공 대신 61식 전차를 개발, 생산하게 되었다. M47은 후기형 1대가 61식 전차 개발 참고용으로 제공되어 기술 분석 및 비교에 사용된 후 스크랩 처리되었으나, 민간 기업에 의해 보관되고 있다(일반 공개는 되지 않음).[35]
5. 실전 기록
; 제2차 인도-파키스탄 전쟁 (1965년)
: 아살 우타르 전투에서 파키스탄 육군 제1기갑사단이 M48과 M24 경전차를 포함해 220대 이상을 투입했다. 그러나 우기로 인해 습지가 된 사탕수수밭의 킬존에 갇혀 기동력을 상실하고, 인도 육군의 센추리온 전차의 매복 공격을 받아 M47/48 72대를 포함해 97대를 잃었다. 이후 현지가 "퍼튼나가르(패튼의 무덤)"로 불릴 정도의 대패였다.
; 제3차 중동 전쟁 (1967년)
: 사마리아 지역 전투에서 요르단군 제40기갑사단의 M47 30대(다른 M48 90대 포함)가 참가했다. 이스라엘군 베레드 준장 지휘하의 M51 슈퍼셔먼과 1200m 이상의 거리에서 교전했지만, 승무원 숙련도의 차이로 일방적으로 피탄되어 8대를 잃고 후퇴했다. 이후 자바비다 전선에서 잘 은폐된 M47이 방어전에서 활약했지만, 결국 패배하여 후퇴했다.
; 터키의 키프로스 침공 (1974년)
: 터키군이 사용했지만, 1대가 키프로스에 노획되었다.
; 유고슬라비아 내전 (1990년 이후)
: 크로아티아 측이 사용했지만, 그 성능은 세르비아 측의 T-34-85나 T-55에 비해 크게 열악하다는 평가를 받았다.
6. 파생형
- '''M46E1''' - M46 차대에 T42 포탑을 올리고 M36 90mm 포를 장착한 시제 차량이다. 무전기, 환풍기를 갖추기 위해 차체가 연장되었으며, 입체시차측량기를 장착했다. 단 1대만 제작되었다.
- '''M47''' - 주력 생산형이다. 개선된 전면 장갑을 채택했고, 측면 러버 롤러 수를 5개에서 3개로 줄였다. 또한, 후방 펜더에 더 긴 머플러를 장착하는 등 M46 차대를 개조했다. 8,576대가 제작되었다.
- '''M47E1 (미국)''' - 영국 센추리온 전차의 사격통제장치(포 방열장치 포함)를 사용하도록 개조된 M47 전차에 대한 미국식 명칭이다. 당시 다른 미군 차량과 비교 평가에서 승무원들로부터 높은 평가를 받았으나,[23] M47의 생산이 종료됨에 따라 채택되지 않았다. 최대 20대가 제작되었다.
- '''M47M''' - 1960년대 후반 시작된 개량 프로그램의 결과물이다. M60A1의 엔진과 사격통제장치를 장착했다. 조수석을 제거하고 90mm 포탄을 추가로 수납할 수 있도록 했다. 미국에서는 사용되지 않았으며, 이란과 파키스탄에 800대 이상 공급되었다. 모든 전차는 1960년대 미국의 지원으로 마스제드 솔레이만에 설립된 공장에서 개량되었다. 이란 혁명 이후 요르단의 M47 및 M48 전차 개량 계획은 취소되었다.
- '''M47E''' - 스페인군 M47M의 간소화 버전으로, 기존 FCS를 유지했다.
- '''M47E1 (스페인)''' - 주포탄 수납 위치를 변경하고 승무원 난방장치를 추가하는 등의 개량이 이루어진 두 번째 스페인 개량형이다. 신규 및 개량된 M47E를 모두 포함하며, 330대가 개조되었다.
- '''M47E2''' - 45대가 제작되었다. Rh-105 105mm 포와 개량된 FCS(여전히 전기 기계식)를 장착한 M47E1이다. 조종수와 차장용 수동 야간 투시 장비를 장착했다. 스페인군의 모든 M47 계열 주력전차는 1993년에 퇴역했다.
- '''M47ER3''' - 스페인군 장갑 회수 차량으로, 22대가 제작되었다.
- '''사발란''' - 미군 M47M을 이란에서 개량한 버전이다. 측면 스커트와 새로 제작된 포탑에 105mm 포, 레이저 거리 측정기, 새로운 사격통제장치 및 통신 장비를 장착했다.[24][25] 실전 배치된 적은 없다.[26]
- '''티암''' - 59식 전차 포탑, 새로운 사격통제장치, 새로운 통신 장비, 복합 장갑 및 반응 장갑을 장착한 사발란의 이란 변형형이다.[27]
''추가 장비''
- '''M6''' - 지상 이동 전차 장착 불도저. M47 계열용 불도저 키트다.
- 명칭 미상 - M48 패튼 III에 사용된 90mm M41로 90mm M36을 교체했다.
- '''105mm 장착 M47 (프랑스)''' - 105mm CN 105 F1 포를 장착하고, 조수석 제거 후 추가 포탄을 수납하며, 적외선 조명을 장착하여 개량한 프랑스군 버전이다.
- '''105mm 장착 M47 (이탈리아)''' - OTO Melara 105 mm L/52 포, 새로운 사격통제장치 및 새로운 AVDS-1790-2A 디젤 엔진으로 개량된 이탈리아군 버전이다.[28]
7. 평가
일본은 M47 전차 1대를 평가 목적으로 제공받아 STA(61식 전차 시제품) 개발 기준으로 사용했다.[33] STA 시제품 차량과 비교, 기술 분석 후 폐기되었으나,[33] 폐기되지 않고 개인 소장품으로 보관 중이다(2021년 기준 일반인에게 공개되지 않음).[33]
참조
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Stockholm International Peace Research Institute
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Searchable database
Arms Transfers Database: Transfer data; Iraq to Jordan, ordered 1988
https://armstransfer[...]
Stockholm International Peace Research Institute
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블로그
カマド「社長の小部屋」web版,2010-08「中田商店コレクション」
http://shachonokobey[...]
k-m-d Co., Ltd.
2010-08
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뉴스
Arnold Schwarzenegger takes his own personal tank out for a spin
https://www.yahoo.co[...]
2013-01-05
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블로그
カマド「社長の小部屋」web版|2010-08|「中田商店コレクション」
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