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겐비 신칸센

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목차

1. 개요

겐비 신칸센은 2016년 4월부터 2020년 12월까지 조에쓰 신칸센 에치고유자와역과 니가타역 구간을 운행했던 열차이다. E3계 0번대 신칸센 차량을 개조하여 미술관 컨셉으로 디자인되었으며, 11호차는 지정석, 12~16호차는 자유석으로 운영되었다. 2020년 12월에 정기 운행이 종료되었으며, 마지막 운행 이후 모든 차량은 폐차되었다. 현재는 차체 외판이나 좌석을 활용한 아카이브 전시가 진행되고 있다.

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겐비 신칸센
기본 정보
E3계 700번대 R19 편성 겐비 신칸센 (2016년 9월 10일 촬영)
E3계 700번대 R19 편성 "겐비 신칸센"
열차 이름겐비 신칸센
다른 이름도키 451 - 456호
영어 이름GENBI SHINKANSEN
종류특별 급행 열차
신칸센
관광 열차
운영 주체동일본 여객 철도 (JR 동일본)
노선조에쓰 신칸센
열차 번호9451C - 9456C
상태운행 종료
운행 기간2016년 4월 29일 - 2020년 12월 19일
사용 차량E3계 700번대 (니가타 신칸센 차량 센터)
기점에치고유자와역 (니가타현 미나미우오누마군 유자와정)
종점니가타역 (니가타현 니가타시 주오구)
영업 거리134.7 km
궤간1,435 mm
전철화교류 25,000 V / 50 Hz
최고 속도240 km/h
평균 소요 시간약 50분
운행 간격3왕복
좌석 등급보통차
좌석 종류보통차 지정석: 11호차
보통차 자유석: 12 - 16호차
특징차내에 미술 작품 전시
기타임시 열차 취급

2. 역사

날짜내용
2016년 4월 29일에치고유자와 ~ 니가타 간 운행 개시.
2016년 5월 21일입석 특급권 발매 시작.
2017년 10월 8일오미야 ~ 니가타 간 여행 상품 전용 열차 운행.[37]
2017년 12월 8일"JR 7사 공동 기획 스페셜 투어"의 일환으로, 센다이 ~ 오미야 간 여행 상품 전용 열차 운행.[43]
2018년 3월 31일차내 전시 예술 작품 일부 교체.[44]
2020년 12월 19일정기 운영 종료.
2020년 12월 20일니가타 - 에치고유자와 간 2왕복 라스트런 운행으로 영업 운전 종료.[45][46]
2021년 3월 1일R19 편성 폐차.[47]


2. 1. 운행 개시와 종료

2016년 4월 29일에 운용을 개시했다.[42] 토레이유 쓰바사처럼 주말 및 공휴일을 중심으로 운행되었다. 에치고유자와역 ~ 니가타역을 각역정차로 운행하는 '도키' 451 ~ 456호의 임시열차로 1일 3왕복 운행했으며, 소요시간은 약 50분이다.

2016년 6월까지는 전 차량 지정석이었으며, 11호차(리클라이닝 시트만 있는 차량)만 승차권 • 특급권이 발매되었고, 12 ~ 16호차는 여행 상품으로 판매되었다(그러나 같은 해 5월 21일부터 "입석 특급권"이 설정되기는 하였다[36]). 같은 해 7월 이후부터는 11호차를 지정석, 12 ~ 16호차를 자유석으로 운영하고 있다.

2020년 12월 19일에 차량 노후화로 인해 정기 운행을 종료했으며, 다음날인 20일 여행 상품 전용 열차(라스트 런)로 니가타역 - 에치고유자와역 구간을 2왕복 운행하여 영업 운전을 종료했다.[32]

운용 종료 후 모든 차량이 해체되었지만, 차체 외판이나 좌석을 활용한 아카이브 전시가 에치고유자와, 우라사, 나가오카, 쓰바메산조, 니가타의 조에쓰 신칸센 각 역에서 진행되고 있다. 또한, 소파와 좌석 플레이트를 경매 형식으로 일반에 판매하는 것도 계획되어 있다.[14][15]

2. 2. 연혁

3. 차량

E3계 700번대


아키타 신칸센에서 운용되다가 E6계로 대차된 E3계 0번대(R19 편성)를 개조한 것으로, 2002년 11월 18일에 제조되었다. 이 개조로 해당 차량들은 700번대로 변경되었다.[39][40]

조에쓰 신칸센의 니가타 ~ 에치고유자와 구간에서만 운용된다.[41]

3. 1. 객차 구성

차량은 2002년 11월 18일에 새로 제작된 E3계 0번대(R19편성)를 개조한 것이다. 이 개조로 토레이유(R18편성)와 같이 700번대로 번호가 변경되었다.[10]

조에츠 신칸센(니가타 - 에치고유자와 간)의 한정 운용을 위해, 개번일(2016년 1월 4일) 다음 날인 1월 5일자로 아키타 차량 센터(현·아키타 종합 차량 센터 미나미아키타 센터)에서 니가타 신칸센 차량 센터로 전속되었다.[10]

호차111213141516
좌석2+2 좌석 (지정석) 및 그림평면 디자인 전시 공간 및 자유석그림 및 조각 전시 공간, CAFÉ 및 키즈 스페이스사진 전시 공간 및 자유석입체 작품 전시 공간 및 자유석영상 전시 공간 및 자유석
시설장애인 시설
화장실		 장애인 시설
화장실		 장애인 시설
화장실		 
담당 아티스트 및 작품마츠모토 히사시(회화)[7]코무타 유스케(평면)[7]이시카와 나오키(사진)[7]아라카미 아스카(입체)[7]AKI INOMATA(2018년 3월 ~ )[11] / Brian Alfred|브라이언 알프레드영어(2016년 4월 ~ 2018년 3월) (영상)[7]


  • 11호차[10]：E321-702（←E311-19, 기존 그린샤 좌석을 일반석 지정석으로 사용)
  • 12호차：E326-702（←E326-19）
  • 13호차：E329-702（←E329-19）
  • 14호차：E328-702（←E328-19）
  • 15호차：E325-702（←E325-19）
  • 16호차：E322-702（←E322-19）


일반석 자유석（14호차）

4. 디자인

사진작가이자 영화 감독인 니나가와 미카가 외관 디자인을 담당했으며[5][6], 검은색을 바탕으로 나가오카 불꽃을 표현했다.[7]

4. 1. 내부

조에쓰 신칸센의 조이풀 트레인으로 운행한다. "겐비"(現美:げんび일본어)는 일본어로 현대미술을 의미한다. 인테리어는 제이알동일본 건축 설계 사무소가 담당하고 있고 미술관처럼 작품이 전시되어 있다. 13호차에는 CAFÉ(JR 동일본이 한국어 표기 시에 사용하는 명칭[34], カフェーコーナー|카훼~코~나~일본어)가 있으며, 쓰바메 커피가 감수하는 커피와 도카마치 스코야카 팩토리가 제공하는 스위트 알코올 메뉴를 구입할 수 있다. 열차는 6량 편성이며, 각 차량별 전시 작품은 다음과 같다.[35]

호차111213141516
좌석2+2 좌석 (지정석) 및 그림평면 디자인 전시 공간 및 자유석그림 및 조각 전시 공간, CAFÉ 및 키즈 스페이스사진 전시 공간 및 자유석입체 작품 전시 공간 및 자유석영상 전시 공간 및 자유석
시설장애인 시설
화장실		장애인 시설
화장실		장애인 시설
화장실


  • 11호차[10]: E321-702 (←E311-19)
  • 담당 아티스트: 마츠모토 히사시[7] (회화)
  • 기존 그린샤의 좌석을 일반석 지정석으로 사용.
  • 12호차: E326-702 (←E326-19)
  • 담당 아티스트: 코무타 유스케[7] (평면)
  • 13호차: E329-702 (←E329-19)
  • 카페 담당 아티스트: 코무케 켄타로 (회화)
  • 키즈 스페이스 담당 아티스트: 파라모델[7] (회화·조각)
  • 14호차: E328-702 (←E328-19)
  • 담당 아티스트: 이시카와 나오키[7] (사진)
  • 15호차: E325-702 (←E325-19)
  • 담당 아티스트: 아라카미 아스카[7] (입체)
  • 16호차: E322-702 (←E322-19)
  • 담당 아티스트: AKI INOMATA[11] (2018년 3월 ~ ) / Brian Alfred|브라이언 알프레드영어[7] (2016년 4월 ~ 2018년 3월) (영상)


2016년 7월부터 11호차를 제외한 나머지 좌석이 자유석으로 운영되고 있다.[36] 2017년 10월에는 겐비 신칸센 운행 개시 이후 최초로 니가타 ~ 오미야까지 운행했다.[37][38]

5. 운행 정보

조에쓰 신칸센의 조이풀 트레인으로 운행되었던 겐비 신칸센은 사진가이자 영화 감독인 니나가와 미카가 외관 디자인을 담당했으며, 나카오카 불꽃 축제를 컨셉으로 디자인되었다. 2017년 10월에는 겐비 신칸센 운행 개시 이후 최초로 니가타에서 오미야까지 운행하기도 했다.[37][38]

2020년 12월 19일, 차량 노후화로 인해 정기 운행이 종료되었고, 다음 날인 20일에는 여행 상품 전용 열차(라스트 런)를 통해 니가타역과 에치고유자와역 구간을 2회 왕복 운행하며 영업 운전을 마쳤다.[32] 운행 종료 후, 모든 차량은 해체되었으나 차체 외판과 좌석 등을 활용한 아카이브 전시는 에치고유자와, 우라사, 나가오카, 쓰바메산조, 니가타의 조에쓰 신칸센 각 역에서 진행되고 있다. 소파와 좌석 플레이트는 경매를 통해 일반에 판매될 계획도 있다.[14][15]

5. 1. 운행 구간 및 정차역

2016년 4월 29일에 운용을 개시했다.[42] 토레이유 쓰바사처럼 주말 및 공휴일을 중심으로 운행했다. 에치고유자와역 ~ 니가타역 구간을 각역정차로 운행하는 '토키' 451 ~ 456호의 임시열차로 1일 3왕복 운행했으며, 소요시간은 약 50분이었다.

2016년 6월까지는 전 차량 지정석이었으며, 11호차(리클라이닝 시트만 있는 차량)만 승차권 및 특급권이 발매되었고, 12 ~ 16호차는 여행 상품으로 판매되었다(그러나 같은 해 5월 21일부터 "입석 특급권"이 설정되기는 하였다[36]). 같은 해 7월 이후부터는 11호차를 지정석, 12 ~ 16호차를 자유석으로 운영하고 있다.

운행 구간 및 정차역
운행 횟수에치고유자와우라사나가오카쓰바메산조니가타비고
하행 3회
상행 3회		●●●●●하루 6회 왕복 운행


5. 2. 좌석

조에쓰 신칸센의 조이풀 트레인으로 운행하는 겐비 신칸센은 "겐비"(現美:げんび일본어)는 일본어로 현대미술을 의미한다. 6량 편성으로 각 차량에는 다음과 같은 예술 작품이 전시되어 있다.[35]

  • 11호차: 마츠모토 히사시의 그림
  • 12호차: 고무타 유스케의 평면 디자인
  • 13호차 (CAFÉ 및 키즈 스페이스): 고부케 켄타로의 그림 및 paramodel의 그림 및 조각
  • 14호차: 이시카와 나오키의 사진
  • 15호차: 하루카 코진의 입체 작품
  • 16호차: 브라이언 알프레드의 영상


13호차에는 CAFÉ(JR 동일본이 한국어 표기 시에 사용하는 명칭[34], カフェーコーナー|카훼~코~나~일본어)가 있으며, 쓰바메 커피가 감수하는 커피와 도카마치 스코야카 팩토리가 제공하는 스위트 알코올 메뉴를 구입할 수 있다.

2016년 6월까지는 전 차량 지정석으로 운영되었으며, 11호차(리클라이닝 시트만 있는 차량)만 승차권 및 특급권이 발매되었고, 12~16호차는 여행 상품으로 판매되었다. 단, 2016년 5월 21일부터 "입석 특급권"이 설정되었다.[36] 2016년 7월 이후부터는 11호차는 지정석, 12~16호차는 자유석으로 운영하고 있다.[36]

6. 평가 및 영향

조에쓰 신칸센에서 운행된 관광 열차이다. 현대 미술의 약칭인 "'''현미'''"에서 이름을 따왔다. 외관은 니나가와 미카가 디자인했으며[5][6], 검은색 바탕에 나가오카 불꽃을 그려 넣었다[7]。 JR 동일본 건축 설계 사무소가 담당한 내장 디자인은 미술관처럼 아트 작품을 전시했다. 13호차에는 카페 코너가 마련되어 쓰바메 커피의 커피와 도카마치 스코야카 팩토리의 디저트[8], 알코올 음료를 즐길 수 있었다.

참조

[1] 뉴스 現美新幹線、車内に広がるアート空間 29日デビュー https://www.asahi.co[...] 朝日新聞デジタル 2016-04-11
[2] 간행물 世界最速の芸術鑑賞「現美新幹線」運行終了のお知らせ https://www.jrniigat[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2020-07-27
[3] 뉴스 世界最速の「動く美術館」ラストラン…「現美新幹線」老朽化で運行終了 https://www.yomiuri.[...] 2020-12-19
[4] 간행물 「GENBI SHINKANSEN」〜旅するアートカフェ新幹線、新潟エリアを楽しむ新しい観光列車がデビューします〜 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2015-03-03
[5] 뉴스 上越新幹線に「現代アート車両」導入…E3系を改造 https://response.jp/[...] Response. 2015-03-03
[6] 뉴스 アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり https://www.asahi.co[...] 朝日新聞デジタル 2016-01-12
[7] 뉴스 蜷川実花さんデザイン JR東・観光列車「現美新幹線」 長岡花火車体に咲く 新潟－越後湯沢 来春デビュー https://www.hokuriku[...] 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（新潟日報） 2015-10-07
[8] 뉴스 JR東日本E3系「現美新幹線」4/29デビュー! 上越新幹線の臨時「とき」で運転 https://news.mynavi.[...] 마이ナビニュース 2016-02-18
[9] 서적 鉄道ジャーナル 鉄道ジャーナル 2016-05-01
[10] 간행물 「GENBI SHINKANSEN」〜旅するアートカフェ新幹線のアーティスト、デザインが決まりました〜 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2015-10-06
[11] 뉴스 現美新幹線 走るアート装い新た 作品一部リニューアル https://www.hokuriku[...] 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（新潟日報） 2018-04-02
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[33] 서적 JR電車編成表 交通新聞社 2021-01-01
[34] 웹인용 GENBI SHINKANSEN http://www.jreast.co[...] 동일본여객철도 2018-05-12
[35] 보도자료 現美新幹線SHINKANSEN」～旅するアートカフェ新幹線のアーティスト、デザインが決まりました～ https://www.jreast.c[...] 동일본여객철도 2015-10-04
[36] 뉴스 JR東日本 「現美新幹線」立席特急券21日から設定 고쓰신문사 2016-05-18
[37] 웹사이트 ＜JR東日本新潟支社＞「走る美術館現美新幹線」が大宮駅から新潟駅まで走ります！（旅行商品専用列車）(＜JR 동일본 니가타 지사＞ '달리는 미술관 겐비 신칸센'이 오미야 역부터 니가타 역까지 달립니다! (여행 상품 전용 열차)) http://www.jrniigata[...] 2017-08-11
[38] 뉴스 ＪＲ東 現美新幹線、初の県外運行／10月に新潟―大宮間 https://www.nikkei.c[...] 일본경제신문 2017-08-18
[39] 서적 E3系 "Genbi Shinkansen" Koyusha Co., Ltd. 2016-05
[40] 뉴스 アートと融合「現美新幹線」、姿現す　駅の客びっくり http://www.asahi.com[...] 2016-01-12
[41] 간행물 철도 저널(鉄道ジャーナル) 2016-05
[42] 뉴스 JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート 고쓰신문사 2016-02-23
[43] 웹사이트 JR発⾜30周年記念 「JR７社共同企画スペシャルツアー」の発売について (JR 발족 30주년 기념 'JR 7사 공동 기획 스페셜 투어'의 발매에 관해서) http://www.jreast.co[...] 동일본여객철도
[44] 웹사이트 現美新幹線～アート作品の一部とカフェメニューをリニューアルします～ (겐비 신칸센 ~아트 작품의 일부와 카페 메뉴를 리뉴얼 합니다~) http://www.jrniigata[...] 동일본여객철도 니가타 지사 2018-02-28
[45] 웹인용 「現美新幹線ラストラン」旅行商品専用臨時列車の運行! https://www.jrniigat[...] 동일본여객철도 2020-09-11
[46] 뉴스 観光列車・現美新幹線ラストラン 「走る美術館」新潟駅でお別れ https://this.kiji.is[...] 2020-12-20
[47] 서적 JR電車編成表 交通新聞社 2021


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