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마리나 해변

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목차

1. 개요

마리나 해변은 벵골 만의 코로만델 해안을 따라 첸나이에 위치한 인도에서 가장 긴 자연 도시 해변이다. 16세기 이전 해수면 상승으로 형성되었으며, 1884년 마드라스 총독 그랜트 더프에 의해 산책로가 조성되면서 "마드라스 마리나"로 명명되었다. 해변은 다양한 기념물, 조각상, 수영장, 상업 시설을 갖춘 첸나이의 주요 관광 명소이며, 인도 독립 기념일 및 공화국의 날 행사, 마라톤 등 다양한 행사가 열린다. 하지만 이안류와 침몰한 선박으로 인해 익사 사고가 빈번히 발생하여, 수영이 금지되어 있으며 안전 대책과 순찰이 강화되고 있다.

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마리나 해변
기본 정보
첸나이 등대에서 바라본 마리나 해변
첸나이 등대에서 바라본 마리나 해변
위치첸나이, 타밀나두 주, 인도
해안코로만델 해안, 벵골 만
종류도시, 자연 모래 해변
구획 시작일1884년
전체 길이13km
산책로 길이6km
최대 폭437m
방향남북 방향
주요 랜드마크첸나이 등대, 안나 기념관, M.G.R. 및 암마 기념관, 네이피어 다리
관리 기관첸나이 시청
타밀어 명칭(마리나 카다르카라이)
지리
추가 정보
참고 자료









2. 역사

16세기 이전, 해수면 상승으로 해안 근처 땅은 잦은 침수를 겪었다. 바다가 물러간 후 여러 능선과 석호가 남았는데, 포트 세인트 조지 남쪽, 쿠움 강 어귀에서 현재 대통령 대학 부지까지 모래 능선이 뻗어 있었다. 이 능선 뒤편에 대학 부지가 들어선 함몰부가 있었고, 이 능선이 오늘날 해변 부지이다.[9] 1640년 포트 세인트 조지 건설 당시 바다는 요새와 매우 가까웠으나, 요새 근처 항구 건설로 요새와 항구 남쪽에 모래가 퇴적되며 바다가 요새에서 약 2.5km 멀어져 넓은 해변이 조성되었다.[9]

마드라스 항구 건설 전, 해변은 말뚝망둥어가 많은 흙띠였다. 1881년부터 1886년까지 마드라스 총독이었던 마운트스튜어트 엘핀스톤 그랜트 더프는 1870년대 후반 첸나이를 처음 방문했을 때 해변에 매료되어,[10][11] 1884년 해변을 따라 산책로를 조성하고 부드러운 모래로 덮었다. 그는 같은 해 산책로에 "마드라스 마리나"라는 이름을 붙였다.[10][11] 19세기 초부터 해변을 따라 여러 공공 건물이 건설되었다.[9]

항구 건설 후, 항구 남쪽은 방파제로 인해 현재 해변을 형성하며 퇴적되었지만, 북쪽 해안은 심각한 침식을 겪었다.[12] 북쪽으로 이동하는 해류가 해변을 넓혔고, 항구 방파제가 해안 표사 이동을 막아 해변이 형성되었다.[13][14] 해변 면적은 전진으로 매년 40제곱미터씩 증가한다.[15]

C. N. 아나두라이 기념관


M.G.R. 및 암마 기념관


1884년 산책로 조성 후, 1909년 인도 최초의 수족관이 추가되었다. 인도 분할 직후 노동의 승리 조각상과 간디 조각상이 세워졌다. 1968년에는 제1차 세계 타밀 회의를 기념하여 타밀 문학 아이콘 조각상 (아바이아르, 티루발루바르, 캄바르, 수브라마니아 바라티야르, 바라티다산, 로버트 콜드웰, G. U. 포프, 비라마무니바르)이 세워졌다. 1970년 안나 기념관, 1988년 M.G.R. 및 암마 기념관이 건설되어 북쪽 끝이 짧아졌다. 이후 카마라지 동상이 추가되었다.[10] 2016년 12월, 타밀 나두 수석 장관 J. 자얄라리타가 M.G.R. 기념관 부지에 매장되었고, 기념관 건설 초석이 놓였다.[16] 2018년 8월 8일, 타밀 나두 전 수석 장관 M. 카루나니디가 그의 멘토 아나두라이 옆에 묻혔다.[17]

3. 생태

마리나 해변은 20세기 중반 이후 비닐봉투, 인분 등으로 오염되어 생태계가 위협받았으나,[48] 최근 여러 자원 봉사 단체가 정화 및 보호 활동을 하고 있다.[22][18]

마리나 해변은 인도 바다거북(멸종 위기종) 둥지 지역 중 하나로,[21][19] 1970년대 중반 이후 새우 트롤 어업으로 개체 수가 감소하고 알이 현지 시장에서 판매되는 문제가 발생했다.[22][19][20][21] 1977년 중앙 해양 수산 연구소 복구 프로그램,[21] 학생 바다거북 보존 네트워크, TREE 재단 등 여러 단체가 바다거북 보존에 참여하고 있다.[22][23]

마리나 해변의 미소동물은 편형동물, 선충, 다모류, 빈모류, 요각류, 복모류 등으로 구성된다.[86]

해변에서 흔히 발견되는 어류는 다음과 같다.[24]

어종
숭어, 상어, 실버벨리, 가오리, 갈치, 가오리, 뱅어, 뒤숭어, 자이언트 그루퍼, 전갱이, 게, 점다랑어, 펠로나, 병어, 농어, 젖돔, 황돔, 날치, 멸치, 정어리, 바닷가재, 검치, 바라쿠다, 멜리사, 다랑어, 인도 연어, 가죽자켓, 쿡업, 도미, 메기, 돔과, 시나그리스, 가다랑어, 넙치, 실고기, 새우


3. 1. 환경 문제

자철석과 기타 중금속(검은색)이 해변의 석영 모래에 섞여 있다


마리나 해변은 깨끗한 아름다움, 활기찬 분위기, 풍부한 생태계로 유명했다.[96] 그러나 20세기 중반 이후, 해변과 바다는 오염되었다.[48] 비닐봉투, 인분 및 기타 오염 물질이 확산되면서 해변의 많은 부분이 사용할 수 없게 되었다. 최근 몇 년 동안 많은 자원 봉사 단체가 마리나를 청소하고 생태계를 보호하는 임무를 맡았다. 특히 닐란카라이 해변 지역을 따라 올리브 바다거북 둥지를 보호하는 노력이 포함된다.[22][18]

3. 2. 동식물

마리나 해변은 인도 바다거북(멸종 위기종)이 짝짓기 철에 둥지를 트는 해안가에 위치해 있는데, 주로 10월 말에서 4월 사이에 나타나며 1월 중순에서 2월 중순에 절정에 이른다.[21] 이 해변이 위치한 에노르-마말라푸람 지역은[21] 인도 해안의 세 곳 주요 둥지 중 하나이다.[19] 그러나 1970년대 중반 인도 동부 해안에서 새우 트롤 어업이 확장되면서 매년 여러 개체들이 죽은 채로 해안가로 쓸려오고 있다.[22][19][20] 해변을 따라 암컷들이 낳은 알도 어부와 상인들에 의해 현지 시장에서 판매되고 있다.[21] 1977년에는 중앙 해양 수산 연구소에서 복구 프로그램을 시작했다.[21] 학생 바다거북 보존 네트워크(Students' Sea Turtle Conservation Network) 및 TREE 재단의 바다거북 보호군(Sea Turtle Protection Force)과 같은 도시의 많은 자원 봉사 단체들이 해안을 따라 이 종의 보존에 참여하고 있다.[22][23]

마리나 해변의 미소동물 구성은 주로 편형동물, 선충, 다모류, 빈모류, 그리고 요각류를 포함한다.[86] 복모류 종도 이 지역에서 발견된다.

해변에서 흔히 발견되는 어류는 다음과 같다.

어종
숭어, 상어, 실버벨리, 가오리, 갈치, 가오리, 뱅어, 뒤숭어, 자이언트 그루퍼, 전갱이, 게, 점다랑어, 펠로나, 병어, 농어, 젖돔, 황돔, 날치, 멸치, 정어리, 바닷가재, 검치, 바라쿠다, 멜리사, 다랑어, 인도 연어, 가죽자켓, 쿡업, 도미, 메기, 돔과, 시나그리스, 가다랑어, 넙치, 실고기, 새우[24]


4. 특징

마리나는 벵골 만의 코로만델 해안을 따라 있는 자연적인 모래 해변으로, 주로 모래로 이루어져 있다. 북쪽의 세인트 조지 요새 근처에서 남쪽의 베산트 나가르까지 약 13km에 걸쳐 뻗어 있으며, 인도에서 가장 긴 자연 도시 해변이다.[25] 해변의 평균 폭은 300m이며 가장 넓은 곳은 437m이다.

4. 1. 규모

벵골만의 코로만델 해안을 따라 있는 자연적인 모래 해변이다. 주로 모래로 이루어진 이 해변은 북쪽의 세인트 조지 요새 근처에서 남쪽의 베산트 나가르까지 약 13km에 걸쳐 뻗어 있으며, 인도에서 가장 긴 자연 도시 해변이다.[25] 해변의 평균 폭은 300m이며 가장 넓은 곳은 437m이다.

4. 2. 시설 및 활동

마리나 해변은 도시의 주요 관광 명소이자, 현지인들이 여름 더위를 피하는 장소이기도 하다.[7] 이 해변에는 약 1,212명의 상인이 운영하는 약 500개의 상점과 음식 가판대가 있다.[26][27]

The Rock Fountain


기념물과 조각상, 아침 산책로, 조깅 트랙, 연인들의 장소, 수족관 등은 모든 연령대의 사람들이 모이는 장소이다. 연 날리기와 해변 크리켓은 흔한 스포츠이며, 조랑말 타기도 가능하다. 첸나이 시 경찰은 교통과 보행자 안전을 위해 여러 지점에서 해변 크리켓을 금지했다.[28] 바다는 거칠고 파도가 강하며, 해변 양쪽 끝에는 어부 마을이 있다. 유원 시설, 회전목마, 미니 자이언트 휠 등도 있지만, 정부 기관의 허가 없이 설치되었다.[29]

해변의 그물


해변 산책로의 야경


해변에는 두 개의 수영장이 있다.

  • 마리나 수영장: 1947년에 건설되었으며, 프레지던시 칼리지 맞은편에 있다. 길이 100m, 너비 34m로 표준 올림픽 수영장보다 크며, 깊이는 약 0.91m에서 약 1.68m이다. 1994년, 2004년, 2009년에 700만원을 들여 개조 공사를 했다.[30][31] 평균 1,500명이 방문하며, 여름철에는 2,500명까지 증가한다.[30] 한 번에 약 400명을 수용할 수 있으며, 10개의 탈의실이 있다.[31] 2018년에는 30명의 직원과 6대의 감시 카메라가 있었다.[32]
  • 안나 수영장: 마드라스 대학교 시계탑 건물 맞은편에 있으며, 1976년에 건설된 타밀 나두 최초의 올림픽 규격 수영장이다. 깊이는 약 1.22m에서 약 3.35m이며, 약 0.76m 깊이의 유아용 수영장도 있다. 타밀 나두 스포츠 개발청(SDAT)이 코칭 캠프를 운영한다.[33]


해변에는 타원형 스케이트 경기장이 있으며, 외부 난간과 관람 공간이 있다.[33]

타밀 나두 정부는 '첸나이 포에버' 이니셔티브의 일환으로 2005년에 150만원을 들여 약 10.36m 높이의 인공 폭포를 설치했다.[34] 쿠움 강 어귀 근처의 방문자 센터는 깨끗한 수로의 필요성에 대한 인식을 높이기 위해 계획되었다.[35]

2008년에는 컬러 조명이 있는 100피트 높이의 부유 분수 2개가 설치될 예정이었다.[36] 2010년, 첸나이 시는 801.0999999999999만원을 들여 해변 청소를 위한 새로운 장비를 조달했다. 여기에는 326.7만원 상당의 모래 청소기, 265.2만원 상당의 스키드 스티어 로더 3대, 잔디 깎는 기계, 청소기, 나무 가지치기 및 울타리 트리머가 포함되었다. 마리나 수영장에는 170000KRW 상당의 자동 티켓 판매기가 설치되었고, 공중 화장실 2개가 추가로 건설될 계획이었다.[37] 약 150명의 시 직원이 해변을 유지 관리한다.[27]

2013년에는 노동의 승리 조각상에서 등대까지 3.1km 구간에 31개의 하이마스트 램프가 설치되었다.[38]

경찰 통계에 따르면, 2km 길이의 루프 로드를 매일 약 5,000명이 아침 산책에 이용한다.[39]

2017년에는 1,544명의 상인이 있었고, 2019년에는 1,962명으로 증가했다. 2019년에 첸나이 시는 허가된 상인을 900명으로 제한하기로 결정했다.[100] 이 구간에는 6개의 화장실이 있으며, 약 175명의 위생 작업자가 교대 근무를 한다.[100]

해변에는 2,271대의 이륜차, 457대의 자동차, 80대의 밴 및 버스를 주차할 수 있는 시설이 있었다.[100]

5. 해변을 따라 위치한 구조물

첸나이는 휴양을 위한 주요 지역으로, 카마라지 살라이라고 불리는 해변 산책로를 따라 많은 조각상과 기념물이 들어서 있다. 해변은 도로 동쪽에 있으며, 도로 서쪽에는 영국 통치 시대의 다양한 정부 기관, 역사적인 건물들이 있다. 승전 기념관(Victory War Memorial)은 세계 대전 전사자를 위한 기념관으로, 해변 북쪽 끝에 있다. C. N. 안나두라이, M. G. 라마찬드란, J. 자야랄리타, M. 카루나니디 등 전 타밀나두 수석 장관들의 기념관은 '안나 광장'으로 알려진 산책로 북쪽 끝에 있다.

2018년 5월, 2070만 루피를 들여 안나 수영장 근처 안나 기념관 옆에 소인국 어린이 교통 공원을 건설 중이었다. 4,140제곱미터 규모의 이 공원에는 전망대, 산책로, 어린이 놀이 공간, 교통 표지판, 라이딩 트랙 등이 있었다.[40]

마하트마 간디 상 근처에 있던 시바지 가네산 조각상은 2006년 7월 21일에 설치되었으나, 2017년 8월 3일 아디야르의 기념관으로 이전되었다.[43][45]

마리나 수영장


도로 맞은편에는 체파크 크리켓 경기장, 마드라스 대학교, 프레지던시 칼리지, 비베카난다 하우스, 퀸 메리 칼리지, 경찰청, 전인도 라디오 - 첸나이, 닥터 애니 베산트 공원 등 여러 역사적인 건물과 기관이 있다.

5. 1. 조각상 목록 (북쪽에서 남쪽)

노동의 승리상에서 시작하여 등대 근처의 마하트마 간디상까지, 마리나 해변 산책로에는 여러 조각상들이 설치되어 있다. 대부분 국가적 또는 지역적 인물들을 기리고 있으며, 노동의 승리상처럼 상징적인 의미를 지닌 조각상도 있다. 다음은 북쪽에서 남쪽 순서로 배열된 조각상 목록이다.[41][42]

조각상건립일비고
로버트 콜드웰1968년 1월 2일
캄바르1968년 1월 2일
일랑고 아디갈1971년 11월 7일
노동의 승리1959년 1월 25일
바라티야르1968년 1월 2일
칸나기 조각상1968년 1월 2일 (2006년 6월 3일 재건립)
수바스 찬드라 보스1997년 12월 15일
티루발루바르1968년 1월 2일
조지 유글로우 포프1968년 1월 2일
애니 베산트
바라티다산1968년 1월 2일
스와미 비베카난다1964년 7월 12일
아브바이아르1968년 1월 2일
마하트마 간디1959년 4월 14일
베에라마 무니바르1968년 1월 2일
카마라지



애니 베산트 조각상


아브바이아르 조각상


바라티다산 조각상


바라티야르 조각상


버킹엄 운하의 어부 조각상


조지 유글로우 포프 조각상


일랑고바디갈 조각상


캄바르 조각상


칸나기 조각상


마하트마 간디 조각상


수바스 찬드라 보스 조각상


로버트 콜드웰 조각상


비베카난드라 조각상


시바지 가네산 조각상은 2006년 7월 21일 간디상 근처에 설치되었으나,[43] 2017년 8월 3일 아디야르에 새로 건립된 기념관으로 이전되었다.[45]

5. 2. 기타 주요 건물 및 시설

마리나 해변에서 바라본 첸나이 등대


공공사업부 복합 단지


첸나이는 휴양을 위한 주요 지역으로서, 카마라지 살라이라고 불리는 해변 산책로를 따라 지난 수년에 걸쳐 수많은 조각상과 기념물이 들어서 있다. 해변은 도로의 동쪽 면을 따라 뻗어 있으며, 서쪽 면은 영국 통치 시대부터의 다양한 정부 기관, 역사적인 건물, 위엄 있는 건물로 점점이 흩어져 있다. 승전 기념관(Victory War Memorial)은 세계 대전에서 목숨을 잃은 전사들을 위한 기념관으로, 해변의 북쪽 끝에 위치해 있다. C. N. 안나두라이, M. G. 라마찬드란, J. 자야랄리타, M. 카루나니디 등 전 타밀나두 수석 장관들의 기념관은 '안나 광장'으로 알려진 산책로 북쪽 끝에 있다.

산책로 전체를 따라, 노동의 승리상에서 시작하여 안나 광장의 기념물 근처에서 등대 근처의 마하트마 간디상까지 해변의 길가에 돌 조각상들이 장식되어 있다. 대부분의 조각상은 국가적 또는 지역적 전설의 인물들이며, 노동의 승리상처럼 상징적인 의미를 지닌 조각상도 있다. 산책로를 따라 위치한 조각상들은 다음과 같다(북쪽에서 남쪽으로):[41][42]

조각상 이름건립일
로버트 콜드웰1968년 1월 2일
캄바르1968년 1월 2일
일랑고 아디갈1971년 11월 7일
노동의 승리1959년 1월 25일
바라티야르1968년 1월 2일
칸나기 조각상1968년 1월 2일 (2006년 6월 3일 재건립)
수바스 찬드라 보스1997년 12월 15일
티루발루바르1968년 1월 2일
조지 유글로우 포프1968년 1월 2일
애니 베산트
바라티다산1968년 1월 2일
스와미 비베카난다1964년 7월 12일
아브바이아르1968년 1월 2일
마하트마 간디1959년 4월 14일
베에라마 무니바르1968년 1월 2일
카마라지



이전에 간디상 근처 교통섬에 있던 시바지 가네산의 조각상은 2006년 7월 21일에 세워졌다.[43] 법원 명령에 따라 2017년 8월 3일에 기념관[45]이 새로 건립된 아디야르로 이전되었다.

도로의 다른 면에는 체파크 크리켓 경기장, 마드라스 대학교, 프레지던시 칼리지, 비베카난다 하우스, 퀸 메리 칼리지, 경찰청, 전인도 라디오 - 첸나이, 닥터 애니 베산트 공원을 포함한 여러 역사적인 건물과 기관이 있다.

6. 안전 대책 및 치안

마리나 해변에서는 익사 사고가 빈번하게 발생하고 불법 오토바이 경주와 같은 문제점도 존재하지만, 첸나이 시립 공사와 대첸나이 경찰은 해변의 안전을 강화하기 위해 여러 대책을 시행하고 있다.


  • 경찰과 안전 요원은 말을 타거나 사륜 오토바이를 이용하여 72개 구역으로 나뉜 해변 전체를 순찰한다.[59]
  • 감시탑 2개와 감시 카메라 12대를 설치하여 해변을 감시한다.[63]
  • 2012년에는 순찰용 사륜 오토바이 6대가 추가로 승인되었다.[64]
  • 2012년 12월에는 해변 7개 진입 지점에 게이트를 설치하여 주차를 규제하고 차량 진입을 통제한다.[65]


그러나 이러한 노력에도 불구하고 불법 오토바이 경주와 야간 경주가 계속 발생하여 공공에 피해를 주고 있으며, 때로는 경주자가 사망하기도 한다.[66]

6. 1. 익사 사고

마리나 해변은 수영하기에 매우 위험한 곳으로, 타밀나두 주에서 익사 사고가 가장 많이 발생하는 곳이다.[57] 이 지역은 이안류가 매우 강하고,[58] 안전 요원이 없어 마리나 해변에서의 수영은 불법이다. 많은 사람들이 해변에 몰려들면서 익사 사고가 자주 발생한다. 해변에서는 매달 약 5명의 해수욕객이 익사하며, 대부분은 1966년 사이클론으로 해변에 침몰한 화물선 ''SS 다마티스''의 잔해에 조류에 휩쓸려 간다.[78] 경찰과 안전 요원은 말을 타고 사륜 오토바이(비치 버기)를 이용하여 72개 구역으로 나뉜 전체 지역을 순찰한다.[59]

해변의 카타마란


소용돌이와 해저의 암석 때문에 안나 광장, 칸나기 조각상, 노동 승리상, 비베카난다 하우스 뒤편을 포함한 해변 5곳이 매우 위험한 곳으로 확인되었다. 2010년에는 해변 5km 구간에서 75명이 익사했다.[60] 이 중 안나 광장에서 안나 수영장까지 1km 구간은 2010년에 29명이 익사하여 가장 위험한 곳으로 여겨진다. 이 구간의 깊은 바다는 침몰한 배의 일부를 여전히 가지고 있는 것으로 보인다.[61] 2011년, 시 경찰은 해안 경비대 보안 요원과의 협력 외에도, 소방 구조 부서와 협력하여 해변에 대기 구조팀을 배치할 계획을 세웠다. 고무 보트와 모터 보트를 갖춘 구조팀은 안나 광장 경찰서 또는 마리나 경찰서에 배치될 예정이었다.[62]

법 집행 기관은 해변 감시를 위해 2개의 감시탑과 최소 12대의 감시 카메라를 설치할 계획이다. 첸나이 시립 공사는 대첸나이 경찰의 제안에 따라 보안 시설을 구축하는 데 동의했다. 감시탑은 노동 승리상과 간디 조각상 뒤에 세워질 예정이었다.[63] 2012년 8월, 정부는 해변 순찰을 위해 6대의 사륜 오토바이를 추가로 승인했다.[64]

2012년 12월, 첸나이 시립 공사는 주차를 규제하고 차량의 해변 진입을 통제하기 위해 PWD 건물, 수바시 찬드라 보스 조각상, 앤 애니 베산트 박사 조각상, 비베카난달 일람, 아바이아르 조각상, 비라마무니바르 조각상 및 등대 근처를 포함한 해변의 7개 진입 지점에 게이트를 설치하기로 결정했다.[65]

집중적인 순찰에도 불구하고 불법 오토바이 경주와 야간 경주도 이 구간에서 발생하여, 공공에 피해를 주고 때로는 경주자의 사망으로 이어지기도 한다.[66]

6. 2. 경찰 및 안전 요원의 순찰

마리나 해변은 타밀나두 주에서 익사 사고가 가장 많이 발생하는 곳으로, 수영하기에 매우 위험하다.[57] 이 지역은 이안류가 매우 강하고[58], 안전 요원이 없어 수영은 불법이다. 해변에서는 매달 약 5명의 해수욕객이 익사하며, 대부분 1966년 사이클론으로 침몰한 화물선 ''SS 다마티스''의 잔해에 휩쓸려 간다.[78] 경찰과 안전 요원은 말을 타거나 사륜 오토바이 (일명 '비치 버기')를 이용하여 72개 구역을 순찰한다.[59]

소용돌이와 해저 암석 때문에 안나 광장, 칸나기 조각상, 노동 승리상, 비베카난다 하우스 뒤편을 포함한 5곳이 매우 위험한 곳으로 지정되었다. 2010년에는 5km 구간에서 75명이 익사했고,[60] 그중 안나 광장에서 안나 수영장까지 1km 구간은 29명이 익사하여 가장 위험한 곳으로 꼽혔다. 이 구간은 침몰한 배의 잔해가 남아있는 깊은 바다로 이어진다.[61] 2011년, 시 경찰은 해안 경비대 외에도 소방 구조 부서와 협력하여 구조팀을 배치할 계획이었다. 이들은 고무 보트와 모터 보트를 갖추고 안나 광장 경찰서나 마리나 경찰서에 배치될 예정이었다.[62]

법 집행 기관은 감시탑 2개와 감시 카메라 12대를 설치하여 해변을 감시할 계획이다. 첸나이 시립 공사는 대첸나이 경찰의 제안에 따라 보안 시설을 구축하는 데 동의했다. 감시탑은 노동 승리상과 간디 조각상 뒤에 세워질 예정이다.[63] 2012년 8월, 정부는 해변 순찰을 위해 사륜 오토바이 6대를 추가로 승인했다.[64]

2012년 12월, 첸나이 시립 공사는 주차 규제 및 차량 진입 통제를 위해 PWD 건물, 수바시 찬드라 보스 조각상, 앤 애니 베산트 박사 조각상, 비베카난달 일람, 아바이아르 조각상, 비라마무니바르 조각상, 등대 근처 등 7개 진입 지점에 드롭 게이트를 설치하기로 결정했다.[65]

집중적인 순찰에도 불구하고 불법 오토바이 경주와 야간 경주가 발생하여 공공에 피해를 주고, 때로는 사망 사고로 이어지기도 한다.[66]

6. 3. 해변 진입 통제

마리나 해변은 타밀나두 주에서 익사 사고가 가장 많이 발생하는 곳으로, 수영하기에 매우 위험하다.[57] 이 지역은 이안류가 매우 강하고[58] 안전 요원이 없어 마리나 해변에서의 수영은 불법이다. 해변에는 많은 사람들이 몰려들어 익사 사고가 자주 발생하는데, 매달 약 5명의 해수욕객이 익사한다. 대부분의 수영객은 1966년 사이클론으로 침몰한 화물선 ''SS 다마티스''의 잔해에 조류에 휩쓸려 간다.[78]

경찰과 안전 요원은 말을 타고 사륜 오토바이 (일명 '비치 버기')를 이용하여 72개 구역으로 나뉜 해변 전체를 순찰한다.[59] 소용돌이와 해저의 암석 때문에 안나 광장, 칸나기 조각상, 노동 승리상, 비베카난다 하우스 뒤편을 포함한 5곳은 특히 위험한 곳으로 확인되었다. 2010년에는 해변 5km 구간에서 75명이 익사했다.[60] 그중 안나 광장에서 안나 수영장까지 1km 구간은 29명이 익사하여 가장 위험한 곳으로 여겨지는데, 이곳은 침몰한 배의 잔해가 남아있는 깊은 바다로 이어진다.[61] 2011년, 시 경찰은 해안 경비대 보안 요원 외에도 소방 구조 부서와 협력하여 해변에 대기 구조팀을 배치할 계획을 세웠다. 고무 보트와 모터 보트를 갖춘 구조팀은 안나 광장 경찰서 또는 마리나 경찰서에 배치될 예정이었다.[62]

법 집행 기관은 감시탑 2개와 감시 카메라 12대를 설치하여 해변을 감시할 계획이다. 첸나이 시립 공사는 대첸나이 경찰의 제안에 따라 보안 시설을 구축하는 데 동의했다. 감시탑은 노동 승리상과 간디 조각상 뒤에 세워질 예정이다.[63] 2012년 8월, 정부는 해변 순찰을 위해 사륜 오토바이 6대를 추가로 승인했다.[64]

2012년 12월, 첸나이 시립 공사는 주차를 규제하고 차량의 해변 진입을 통제하기 위해 PWD 건물, 수바시 찬드라 보스 조각상, 앤 애니 베산트 박사 조각상, 비베카난달 일람, 아바이아르 조각상, 비라마무니바르 조각상, 등대 근처 등 7개 진입 지점에 드롭 게이트를 설치하기로 결정했다.[65]

집중적인 순찰에도 불구하고 불법 오토바이 경주와 야간 경주가 빈번하게 발생하여 공공에 피해를 주고, 때로는 경주자가 사망하는 사고로 이어지기도 한다.[66]

6. 4. 칸나기 동상 철거 및 재설치

2001년 12월, 첸나이에서 열린 세계 타밀 회의를 기념하여 1968년에 세워진 칸나기 동상이 교통 정비를 이유로 철거되었다.[70] 이는 해변 현대화의 일환이었으며, 야당인 드라비다 무네트라 카자가함(DMK)의 대규모 항의와 시위를 촉발했다. DMK가 집권한 후, M. 카루나니디 DMK 당 대표에 의해 2006년 6월 3일에 같은 장소에 동상이 다시 설치되었다.[71][72][73]

6. 5. 시라니 아랑감 철거

2003년 8월 9일, 1970년에 건설된 야외 무대인 '시라니 아랑감'(சீரணி அரங்கம்|시라니 아랑감ta)이 철거되었다.[74][75] 이 무대는 마리나 해변 모래사장에서 바다에서 약 106.68m 떨어진 곳에 위치해 있었으며, 종교 단체와 정당들이 집회를 열 때 사용되었다.[74][75] 당시 주 정부(ADMK)는 해변 현대화 사업의 일환으로 이 무대를 철거했다.[76][77]

시라니 아랑감은 영국 통치 시대에 독립 운동을 위한 집회가 열렸던 장소였으며, 마리나 해변에서 일어났던 역사적인 사건의 상징으로 여겨졌다.[76][77] 이 때문에 시라니 아랑감의 철거는 큰 논란을 불러일으켰다.

6. 6. 1966년 SS 다마티스호 침몰

1966년, 부랑선인 'SS 다마티스'호가 이 지역의 사이클론으로 인해 마리나 근처에서 침몰했다.[78]

6. 7. 2004년 인도양 지진 해일

쓰나미 이후의 마리나 해변


쓰나미 후 해변에서 구조 작업


2004년 인도양 지진 해일로 인해 해안가는 심각한 피해를 입었다. 2004년 12월 26일 오전 6시 20분(IST)경 인도양 해저, 인도네시아 수마트라 반다 아체에서 남동쪽으로 약 257km 떨어진 곳에서 규모 9.2의 지진이 발생하여 쓰나미 파도가 발생했으며, 이로 인해 오전 8시 40분(IST)경 진원지에서 북서쪽으로 약 2028km 떨어진 해변을 강타했다. 해변에서의 쓰나미 파도의 높이는 6m로 보고되었으며,[79] 이로 인해 해변에서 약 206명이 휩쓸려 갔는데,[80][81][82] 대부분이 아침 조깅을 하거나 해변에서 크리켓을 하는 어린이였으며, 몇몇 관광객도 포함되었다.[83] 세계 은행의 지원으로 정부는 쓰나미 피해를 입은 가족들을 수용하기 위해 각각 약 약 23.23m2 크기의 임시 마리나 해변 쉼터 2,000개를 1.723억인도 루피의 비용으로 건설했다.[84]

쓰나미 직후, 평소 완만한 경사를 보였던 조간대가 2004년 12월 27일에는 훨씬 평평해지는 변화가 나타났다. 그러나 쓰나미 발생 4일 후부터 일반적인 경사가 다시 나타나기 시작했으며 약 15일 만에 정상적인 지형으로 복구되었다. 쓰나미로 인해 물러가는 파도는 24시간 이상 지속되었다. 쓰나미 이후 4일까지 해변의 모래 입자 분포에 뚜렷한 변화가 있었으나, 5일째부터는 다양한 깊이에서 모래 입자의 정상적인 구성이 회복된 것으로 보였다.[86] 쓰나미는 등고선 변화 등 이 지역의 다양한 지형학적 변화를 초래하여 2,000km 길이의 버마 판 윤곽이 변했는데, 이 판은 인도-오스트레일리아 판 위에 위치하며, 첸나이 지면이 0.5cm에서 3cm 사이로 상승했다.[87]

쓰나미 이후, 해변에서 중형동물 밀도가 뚜렷하게 증가했다. 쓰나미 후 해변에서 발견된 다양한 중형동물에는 유공충 (''Elphidium'' sp.), 자포동물 (''Halammohydra'' sp., ''Psammohydra'' sp.), 터블라리아 (''Otoplana'' sp., ''Macrostomum'' sp.), 사상강 동물, 선충류 (''Halalaimus setosus'', ''Desmodora'' sp., ''Chromadora'' sp., ''Sabatieria'' sp., ''Steineria'' sp., ''Metapselionema'' sp.), 복모류 (''Chaetonotus'' sp., ''Thaumastoderma'' sp.), 윤충류, 극두동물 (''Cateria'' sp.), 다모류 (''Hesionides'' sp.), 고환환류 (''Polygordius madrasensis'', ''Saccocirrus minor''), 빈모류 (''Marionina'' sp.), 요각류 (''Arenosetella indica'', ''Psammastacus acuticaudatus'', ''Leptastacus euryhalinus'', ''Emertonia minuta'', ''Sewellina reductus''), 갯지네 (''Polycope'' sp.), 등각류 (''Angeliera phreaticola''), 할라카리드 (''Halacarus'' sp.), 곤충 및 기타 다양한 종이 있다.[86]

6. 8. 2017년 잘리카투 지지 시위

마리나 해변에서의 잘리카투 시위


마리나 해변은 2017년 친 잘리카투 시위의 장소였다. 2017년, 첸나이의 마리나 해변에서는 전통 투우 스포츠인 잘리카투 금지에 반대하는 대규모 시위가 10일 동안 열렸다. 100만 명 이상이 참여한 이 시위는 전국적인 주목을 받았으며, 지도자 없이 진행되었다.[88]

이 운동은 전국 다른 도시와 미국, 영국, 중국, 일본, 싱가포르 등 15개국의 타밀족에게까지 확산되었다.[88] 시위는 주 정부가 1960년 동물 학대 방지법을 개정하여 잘리카투를 허용하면서 종료되었다.

7. 행사

마리나 해변은 도시에서 가장 눈에 띄는 열린 공간이기 때문에 연중 여러 행사가 열린다. 매년 열리는 인도 독립 기념일과 인도 공화국의 날 기념 퍼레이드 및 에어쇼가 해변 산책로를 따라 개최되며, 마리나에서 국기를 게양한다. 힌두교 비나야카 차투르티 축제 이후 열리는 연례 우상 침수 행사는 해변에서 열리며, 축제 기간 동안 도시에 전시되었던 가네샤 신의 우상 대부분이 바다에 잠긴다. 이 행사는 8월에서 9월 사이에 열린다.[89] 이 해변은 또한 다양한 목적을 위해 연중 여러 번 열리는 마라톤 및 걷기 축제 캠페인의 장소이기도 하다.

이 해변은 1월 중순 퐁갈 축제 기간 중 하루인 칸눔 퐁갈 날에 가장 많은 방문객을 맞이하며, 약 15만 명이 해변을 찾는다.[89]

포어쇼어 에스테이트의 마리나에서 가네쉬 우상 침수


체나이 러너스(Chennai Runners)가 주최하는 연례 첸나이 마라톤은 안나 광장에서 베산트 나가르의 엘리엇 해변에 있는 안나이 벨란칸니 교회까지 해변에서 개최된다. 이 행사는 인도에서 가장 큰 도시 마라톤이며, 남인도에서 가장 상금이 많은 마라톤으로도 알려져 있으며, 1,000명 이상의 운동 선수와 20,000명 이상의 사람들이 참가하며, 여기에는 프로 운동 선수를 위한 21km 달리기, 모든 사람을 위한 시티 런, 어린이를 위한 주니어 런, 노인을 위한 마스터 런, 장애인을 위한 휠체어 런 등 다양한 카테고리가 포함된다.[90]

2016년부터는 마리나 러너 러닝 그룹(Marina Runner Running Group)이 주최하는 마리나 러너 마라톤이 매년 2월 마지막 주말에 열리며, 이 행사는 세계에서 두 번째로 긴 도시 해변인 마리나 해변에서 달리기를 장려하는 것을 자랑으로 여긴다.

2008년, 이 해변은 비치 발리볼을 대중화하기 위해 7월 15일부터 20일까지 인도 최초의 국제 비치 발리볼 선수권 대회인 ''BSNL FIVB 첸나이 챌린저:2008''을 개최했다. 이 행사는 비치 발리볼 클럽에서 주최했으며, 바라트 산차르 니감 리미티드가 후원했다. 11개의 인도 팀과 21개국에서 온 60개의 팀이 6일간의 토너먼트에 참가했으며, 남자부 총 상금은 40000USD, 여자부 상금은 6400USD였다.[91][92]

2016년 3월, 이 역사적인 장소에서 "나의 지도자" 캠페인이 시작되었다. 이 행사의 주요 초점은 젊은이들이 정치에 참여하도록 유도하는 것이었다.

생존 본능이 해군, 해안 경비대 및 경찰 해안 보안 그룹에 임무 브리핑을 제공합니다.


2014년부터 생존 본능이 인도 해군, 인도 해안 경비대, 타밀 나두 재난 관리 당국 및 타밀 나두 경찰 해안 보안 그룹과 공동으로 해변에서 쓰나미[93] 및 대테러 훈련을 실시해 왔다.[94]

8. 교통

첸나이 대중교통 공사(MTC)는 해변 북쪽 끝에 '안나 스퀘어' 터미널, 칸나기 동상/파이크로프트 로드 근처 트리플리케인 터미널, 비베카난다 하우스(아이스 하우스) 터미널 및 포어쇼어 에스테이트 터미널을 운영하고 있다. 해변 옆에 있는 기차역으로는 체팍, 티루발리케니 및 라이트 하우스 MRTS 기차역이 있다. 건설 중인 첸나이 지하철 (2단계)의 푸남말리-라이트하우스 (4호선) 구간은 해변과 도시의 다른 지역을 연결할 예정이다.

등대와 남쪽의 이스트 코스트 로드를 연결하는 9.7km 길이의 고가도로 건설 계획은 '첸나이 해변 살리기' 캠페인과 같은 대중의 반대로 인해 폐기되었다.

8. 1. 도로

첸나이 시의 주요 도로 중 하나이자 6차선 도로인 카마라지 살라이는 쿠움 강 삼각주 근처의 승전 기념비에서 남쪽의 등대까지 해안을 따라 뻗어 있어 해안 경관을 제공한다. 이 도로는 등대 너머 남쪽으로 더 뻗어 나가 '산토메 하이 로드'로 알려져 있으며, 산토메까지 바다에서 멀어지지만 해변과 평행하게 뻗어 있다. 첸나이 대중교통 공사(MTC)는 해변 북쪽 끝에 '안나 스퀘어' 터미널, 칸나기 동상/파이크로프트 로드 근처 트리플리케인 터미널, 비베카난다 하우스(아이스 하우스) 터미널 및 포어쇼어 에스테이트 터미널을 운영하고 있다. 해변 옆에 있는 기차역으로는 체팍, 티루발리케니 및 라이트 하우스 MRTS 기차역이 있다. 건설 중인 첸나이 지하철 (2단계)의 푸남말리-라이트하우스 (4호선) 구간은 해변과 도시의 다른 지역을 연결할 예정이다.

등대와 남쪽의 이스트 코스트 로드를 연결하는 해변을 따라 9.7km 길이의 고가도로를 건설하는 계획이 있었으며, 비용은 100억인도 루피였다. 그러나 '첸나이 해변 살리기' 캠페인과 같은 대중의 반대로 인해 계획은 폐기되었다.

8. 2. 대중교통

첸나이시의 주요 도로 중 하나이자 6차선 도로인 카마라지 살라이는 쿠움 강 삼각주 근처의 승전 기념비에서 남쪽의 등대까지 해안을 따라 뻗어 있어 해안 경관을 제공한다. 이 도로는 등대 너머 남쪽으로 더 뻗어 나가 '산토메 하이 로드'로 알려져 있으며, 산토메까지 바다에서 멀어지지만 해변과 평행하게 뻗어 있다. 첸나이 대중교통 공사(MTC)는 해변 북쪽 끝에 '안나 스퀘어' 터미널, 칸나기 동상/파이크로프트 로드 근처 트리플리케인 터미널, 비베카난다 하우스(아이스 하우스) 터미널 및 포어쇼어 에스테이트 터미널을 운영하고 있다. 해변 옆에 있는 기차역으로는 체팍, 티루발리케니 및 라이트 하우스 MRTS 기차역이 있다. 건설 중인 첸나이 지하철 (2단계)의 푸남말리-라이트하우스 (4호선) 구간은 해변과 도시의 다른 지역을 연결할 예정이다.

8. 3. 고가도로 건설 계획 (취소)

첸나이 시의 주요 도로 중 하나이자 6차선 도로인 카마라지 살라이는 쿠움 강 삼각주 근처의 승전 기념비에서 남쪽의 등대까지 해안을 따라 뻗어 있어 해안 경관을 제공한다. 이 도로는 등대 너머 남쪽으로 더 뻗어 나가 '산토메 하이 로드'로 알려져 있으며, 산토메까지 바다에서 멀어지지만 해변과 평행하게 뻗어 있다.

등대와 남쪽의 이스트 코스트 로드를 연결하는 해변을 따라 9.7km 길이의 고가도로를 건설하는 계획이 있었으며, 비용은 100억인도 루피였다. 그러나 '첸나이 해변 살리기' 캠페인과 같은 대중의 반대로 인해 계획은 폐기되었다.

9. 향후 개발 계획

첸나이 법인은 2008년부터 마리나 해변의 환경 개선을 위해 다양한 개발 계획을 추진해왔다. 주요 사업 내용은 다음과 같다.

연도사업 내용
2008년마리나 리노베이션 프로젝트: 산책로 개선, 조경, 좌석 배치, 조명, 건축 요소 (광장, 정자, 페르골라 등) 설치
2009년4.5km 구간 플라스틱 판매 및 사용 금지
2010년20μm 미만 소형 플라스틱 품목 사용 금지 (벌금 부과)
2012년안나와 M.G.R. 기념관 리노베이션 및 추가 건설, 하이 마스트 램프, 경찰 감시탑, 체스판, 인터랙티브 분수 등 설치
2017년인도 정부 주도 Swadesh Darshan 해변 개조 계획



이러한 개발 계획들은 해변의 미관을 개선하고 시민들에게 더 나은 휴식 공간을 제공하는 데 기여했다. 특히, 플라스틱 사용 금지 조치는 환경 보호에도 긍정적인 영향을 미쳤다.

9. 1. 해변 남쪽 구간 개조

2008년 2월, 첸나이 법인은 마리나 해변의 산책로를 개선하는 리노베이션 프로젝트를 시작했다.[46] 이 프로젝트는 서비스 차선 근처의 4m 너비 미끄럼 방지 화강암 보도, 5m 너비 보도, 15m 너비 잔디밭을 포함하여 전체 구간에 걸쳐 진행되었다. 또한, 장식 분수, 주차장, 어린이 놀이 공간, 버스 정류장, 장애인을 위한 경사로, 푸드 코트 등이 포함되었다.[46]

노동의 승리 조각상에서 등대까지의 3.1km 구간은 14개의 조경 갤러리로 나뉘었으며, 각 갤러리에는 방문객을 위한 소극장 형태의 공간이 마련되었다.[47] 이 갤러리 중 하나는 와이어 컷 벽돌 기둥 위에 놓인 두 개의 반원형 스테인리스 스틸 페르골라로 양쪽에 배치되어 있으며, 1,000명 이상을 수용할 수 있다. 산책로 각 구간에 사용된 천연석과 기둥은 도로 반대편 건물 유형을 기반으로 선택되었다. 보행로는 도로에서 해변의 시야를 확보하기 위해 낮게 설계되었으며, 갈매기 모양 조명 설비와 하이 마스트 램프가 있는 428개의 팔각형 기둥이 설치되었다.[47]

해변 근처에는 10개의 현대적인 스테인리스 스틸 버스 정류장이 설치되었다.[49] 간디 조각상 뒤에는 스케이트장이 조성되었고, 안나 광장에서 등대까지 3.1km 구간에는 좌석 배열이 있는 14개의 갤러리와 모래를 따라 4m 길이의 내부 보행로 및 분수가 조성되었다.[48] 이 구간에는 끊김 없는 포장도로와 주 도로와 평행한 부도로가 있으며, 시간당 30,000리터의 식수를 무료로 제공하는 5개의 역삼투압 정수 시설이 건설 중이다.[49] 또한, 카마라지 살라이와 서비스 도로를 따라 250와트 램프가 690개의 부식 방지 램프로 교체되었다.[46] 리노베이션은 2009년 12월에 완료되었으며, 총 2.592억인도 루피의 비용이 소요되었다. 초기에는 보안 인력을 외주할 계획이었으나,[50] 중단되었고, 약 50명의 법인 직원이 해당 구간을 관리하게 되었다.[51]

2009년에는 해변을 따라 4.5km 구간이 플라스틱 없는 구역으로 선포되어 플라스틱 판매 및 사용이 금지되었다.[46][52] 2010년 11월부터는 20μm 미만 플라스틱 품목 사용에 대해 100INR의 벌금이 부과되었으며, 이후 해변에서 플라스틱 사용량이 70% 감소했다.[27]

2012년, 정부는 안나와 M.G.R. 기념관 리노베이션에 8900만인도 루피를 할당했다. 안나 기념관 리노베이션에는 1200만인도 루피, M.G.R. 및 자야랄리타 기념관 리노베이션에는 4300만인도 루피, 추가 건설에는 3400만인도 루피가 사용되었다.[53] 같은 해, 법인은 두 개의 하이 마스트 램프, 경찰 감시탑, 체스판, 인터랙티브 분수 설치에 4840만인도 루피를 할당했으며, 상점 이전 비용으로 4120만인도 루피가 포함되었다.[54][55]

2017년에는 인도 정부의 Swadesh Darshan 계획에 따라 해변 개조 계획이 수립되었으며, 5억인도 루피의 비용이 책정되었다.[56]

9. 2. 유산 기둥 설치

2008년 2월, 첸나이 법인은 마리나 해변 산책로 개선을 위한 마리나 리노베이션 프로젝트를 시작했다. 이 프로젝트는 조경, 좌석 배치, 산책로, 조명, 광장, 정자, 페르골라 등 건축 요소를 설치하는 것을 목표로 했다.[46] 서비스 차선 근처에는 4m 너비의 미끄럼 방지 화강암 보도와 5m 너비의 보도가 추가되었고, 15m 너비의 잔디밭이 조성되었다. 또한 장식 분수, 이륜차 및 사륜차 전용 주차장, 어린이 놀이 공간, 버스 정류장, 신체 장애인을 위한 경사로, 푸드 코트도 설치될 예정이었다.[46]

노동의 승리 조각상에서 등대까지 3.1km 구간은 14개의 조화로운 조경 갤러리로 구성되었으며, 각 갤러리에는 방문객을 위한 소극장 형태의 좌석이 마련되었다.[47] 14개의 갤러리는 각각 다른 디자인으로 설계되었지만, 노동의 승리 조각상에서 카마라지 조각상까지 이어지는 보행로에는 끊김이 없도록 설계되었다.[47] 갤러리 중 하나에는 와이어 컷 벽돌 기둥 위에 놓인 두 개의 반원형 스테인리스 스틸 페르골라가 양쪽에 배치되어 있으며, 1,000명 이상을 수용할 수 있다. 산책로 각 구간에 사용된 천연석과 기둥은 도로 반대편 건물 유형을 고려하여 선택되었다. 보행로는 도로에서 해변이 잘 보이도록 낮게 설계되었다. 갈매기 모양의 조명 설비와 하이 마스트 램프를 갖춘 428개의 팔각형 기둥이 설치되었다.

해변 근처에는 10개의 현대적인 스테인리스 스틸 버스 정류장이 설치되었다.[49] 간디 조각상 뒤에는 스케이트장이 조성되었고, 안나 광장에서 등대까지 3.1km 구간에는 좌석 배열이 있는 14개의 갤러리와 모래를 따라 4m 길이의 내부 보행로, 분수가 조성되었다.[48] 이 구간에는 끊김 없는 포장도로와 주 도로와 평행한 부도로가 있다. 방문객에게 무료로 식수를 제공하기 위해 시간당 30,000리터의 식수를 생산할 수 있는 5개의 역삼투압 정수 시설이 건설 중이다.[49] 또한, 카마라지 살라이와 서비스 도로를 따라 250와트 램프가 690개의 부식 방지 램프로 교체되었다.[46] 이 리노베이션은 2009년 12월에 완료되었으며, 총 2.592억원의 비용이 소요되었다. 초기에는 보안 인력을 외주할 계획이었으나,[50] 중단되었고, 약 50명의 법인 직원이 해당 구간을 관리하게 되었다.[51]

2009년, 해변의 4.5km 구간이 플라스틱 없는 구역으로 선포되어 플라스틱 판매 및 사용이 금지되었다.[46][52] 2010년 11월에는 20μm 미만 플라스틱 품목 사용에 대해 100KRW의 벌금이 부과되었다. 이 금지령 이후 해변에서 플라스틱 사용량이 70% 감소했다.[27]

2012년, 정부는 안나와 M.G.R. 기념관 리노베이션에 8900만원를 할당했다. 안나 기념관 리노베이션에는 1200만원, M.G.R. 및 자야랄리타 기념관 리노베이션에는 4300만원, 추가 건설에는 3400만원가 사용되었다.[53]

같은 해, 법인은 두 개의 하이 마스트 램프, 경찰 감시탑, 거대한 체스판, 어린이 놀이 공간의 인터랙티브 분수 설치에 4840만원를 할당했다. 상점을 모래 위 특정 위치로 이전하는 데에는 4120만원가 소요되었다.[54][55]

2017년에는 인도 정부의 Swadesh Darshan 계획에 따라 해변 개조 계획이 수립되었으며, 5억원의 예산이 책정되었다.[56]

참조

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