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수라바야

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목차

1. 개요

수라바야는 자바섬 동부에 위치한 도시로, 15세기부터 16세기에는 이슬람 술탄국의 정치, 군사적 거점이었다. 네덜란드 식민지 시대에는 상업항으로 발전했으며, 1945년 인도네시아 독립 전쟁의 주요 무대가 되었다. 현재는 동자바 주의 주도로, 인도네시아에서 두 번째로 인구가 많은 도시이며, 다양한 문화와 종교가 공존한다. 수라바야는 "영웅의 도시"라는 별칭을 가지고 있으며, 주요 산업으로는 무역, 제조업 등이 있다.

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수라바야 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
수라바야 시 로고
시 로고
수라바야 시 깃발
시 깃발
공식 명칭수라바야 시
지역 명칭
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별칭Kota Pahlawan (영웅의 도시)
Kota Baya (용감한 도시)
표어Sura ing Baya (Kawi) "위험에 맞서는 용기"
위치동자와 주 내
지역자바 및 인도네시아 내
설립1037년
설립일1293년 5월 31일
시로 통합된 날짜1906년 4월 1일 (Gemeente로)
행정 구역 종류시
행정 구역인도네시아
주동자와 주
정치
정부 형태수라바야 시 정부
시장에리 차야디 (PDI-P)
부시장아르무지
지리
면적350.56 km²
도시 면적911 km²
수도권 면적5,925 km²
고도5m
인구
총인구3,009,286 (2023년 중반 추정)
도시 인구6,556,000
수도권 인구9,958,656
인구 밀도자동 계산
도시 인구 밀도7,134명/km²
수도권 인구 밀도1,615명/km²
거주민수라바야 사람
민족 구성 (2017년 추정)83.68% 자바인
7.50% 마두라인
7.25% 중국인
1.57% 아랍인 및 기타
종교82.49% 이슬람교
11.90% 개신교
3.91% 천주교
1.42% 불교
0.25% 힌두교
0.02% 유교
0.01% 기타
경제
명목 GDP2023년
총 명목 GDPRp 715.294조 (2위)
US$ 469억 2800만 달러
Int$ 1502억 9400만 달러 (PPP)
1인당 명목 GDPRp 2억 4568만 5천 루피아 (5위)
US$ 16,118 달러
Int$ 51,622 달러 (PPP)
수도권 명목 GDPRp 2,037.09조 루피아
US$ 1336억 4700만 달러
Int$ 4280억 2500만 달러 (PPP)
경제 성장률6.1%
HDI (2023)0.840 (11위) 매우 높음
기타 정보
시간대인도네시아 서부 표준시
UTC 오프셋+07:00
우편 번호60111 – 60299
지역 번호(+62) 31
차량 등록 번호L
웹사이트surabaya.go.id
가장 큰 면적의 지역스콜릴로 - 30.15 km²
인구가 가장 많은 지역탐박사리 (2022년 추정 226,136명)

2. 역사

15세기부터 16세기에 걸쳐 수라바야에는 이슬람계 술탄국이 존재했으며, 자바섬 동부의 정치적, 군사적 거점이었다. 1625년, 분쟁 후 당시 강대했던 마타람 왕국의 지배하에 들어갔다. 이로써 마타람 왕국은 반텐 왕국의 지배지와 네덜란드령 바타비아를 제외한 자바섬 대부분을 지배하게 되었다.

수라바야에 대한 가장 오래된 역사적 기록은 조륙과가 쓴 1225년 책인 『주번지』에 나오는데, 여기서 수라바야는 중가로(重迦庐)라고 불린다.[27][28] 장갈라라는 이름은 고대 자바어 이름인 후융 갈루흐(후융 갈루/Hujung Galuhjv)에서 유래했다. 후융 갈루흐는 브란타스 강 어귀에 위치했으며, 오늘날 현대 수라바야 시와 시도아르조 현의 일부이다.[29] 장갈라 왕국은 1045년 아이랑가가 가후리판 왕국의 왕위를 두 아들에게 물려주면서 형성된 두 개의 자바 왕국 중 하나였다.

14세기와 15세기까지 수라바야는 마자파힛의 항구 또는 해안 정착지 중 하나였으며, 투반, 그레식 및 후융 갈루흐(현대 시도아르조)와 함께였다. 마환은 그의 1433년 저서 『영야성란』에서 정화의 보물선의 15세기 초 방문을 기록했다.[30] 마환은 1413년 정화의 네 번째 원정 중 마자파힛 왕 위크라마와르다나 재위 기간 동안 자바를 방문했다. 그는 먼저 많은 수의 중국인 정착민들이 광둥과 장저우에서 이주해 온 것을 본 ''투판''(투반) 항구에 도착했다. 그런 다음 그는 번성하는 새로운 무역 도시인 ''쿠어흐시''(그레식), ''수파에르야''(수라바야)로 동쪽으로 항해한 다음, 작은 배를 타고 내륙으로 남서쪽으로 항해하여 브란타스 강 항구인 ''창쿠''(창구)에 도착했다. 남서쪽으로 육로로 계속 여행하여 자바 왕이 머물렀던 ''만체포이''(마자파힛)에 도착했다.[31]

네덜란드 식민지 시대에 수라바야는 상업항으로 발전했다. 태평양 전쟁 중이던 1942년 일본군에 점령되어 제102해군공작부가 설치되었다. 《와카타카(급설망함)》 등이 수리받았다. 1944년 연합군의 폭격을 받았다.

1945년 일본의 항복 후, 1945년 10월 25일에 상륙한 영국군 제49여단과 인도네시아 독립파 사이에 전투가 발생하여 이것이 인도네시아 독립 전쟁의 발단이 되었다. 이후 인도네시아 독립파가 점령했지만, 1947년 네덜란드군에 재점령당했고, 1949년에야 인도네시아 공화국에 편입되었다. 수카르노 초대 대통령의 고향이기도 하다.

수라바야 지역은 과거 마스 강(Kali Mas 강) 어귀에 위치하여 바다를 통해 마자파히트 왕국의 수도로 들어가는 주요 관문이었다. 수라바야 시의 기념일은 1293년 5월 31일로 정해졌는데, 이는 라덴 위자야(Raden Wijaya)가 이끄는 마자파히트가 몽골의 침략을 물리친 것을 기념하는 날이다. 바다에서 온 몽골군은 ''수라''(상어/용감한)로, 육지에서 온 라덴 위자야의 군대는 ''바야''(악어/위험)로 묘사되었는데, 문자 그대로 다가오는 위협에 맞서 용감하게 싸운다는 의미이다. 따라서 승리의 날이 수라바야의 기념일로 기념되고 있다.

15세기 후반에는 이슬람이 수라바야에 뿌리를 내리기 시작했다. 오늘날 수라바야 북부 세맘피르 지역 암펠 구역에 있는 암펠 사원(Ampel Mosque) 주변에 위치한 암펠(Ampel) 마을은 이슬람 포교자인 수난 암펠(Sunan Ampel)에 의해 세워졌다.[32]

1421년에 건립된 암펠 사원(Ampel Mosque)


15세기 후반과 16세기에는 수라바야가 공국으로 성장하여 동자바의 주요 정치 및 군사 세력이 되었다. 포르투갈 작가 토메 피레스(Tomé Pires)는 1513년 수라바야에 무슬림 영주가 통치하고 있었다고 언급했지만, 아마도 여전히 힌두-불교 마자파히트의 봉신이었을 가능성이 높다. 당시 수라바야는 이미 브란타스 강(Brantas River) 삼각주와 말라카(Malacca)에서 자바 해(Java Sea)를 거쳐 몰루카 제도(Spice Islands)를 잇는 무역로에 위치하여 주요 무역항이었다. 마자파히트의 쇠퇴기에 수라바야의 영주는 드막 술탄국(Demak Sultanate)의 부상에 저항했고, 1530년에야 그 지배에 복종했다. 수라바야는 1546년 드막 술탄국(Demak Sultanate)의 술탄 트렌가나(Trenggana)가 사망한 후 독립을 쟁취했다.

드막 술탄국(Demak Sultanate)의 붕괴 이후 수라바야는 1598년 ''파넨바한 세노파티(Panembahan Senopati)''의 지휘 아래 마타람 술탄국(Mataram Sultanate)에 정복당했고, 1610년 ''파넨바한 세다 잉 크라피악(Panembahan Seda ing Krapyak)''에 의해 침략당했다.[33] 1620년 VOC의 한 기사는 수라바야를 부유하고 강력한 지역으로 묘사했다.

수라바야 공국은 더 강력한 마타람 술탄국(Sultanate of Mataram)과 갈등을 겪었고, 나중에 정복당했다. 1625년 술탄 아궁 치하에서였다.[34] 이는 마타람에서 가장 치열한 전투 중 하나였는데, 수카다나와 마두라(Madura)와 같은 수라바야의 동맹국들을 정복하고 도시를 포위하여 브란타스 강의 흐름을 막아야 했다. 술탄 아궁은 수라바야를 항복시켰다. 이 정복으로 마타람은 반텐 술탄국(Banten Sultanate)과 네덜란드의 식민지 바타비아를 제외한 자바 대부분을 장악했다.[34]

1743년 11월, 쇠퇴한 마타람 왕국으로부터 확장을 거듭하던 네덜란드 동인도 회사가 이 도시를 점령했다. 네덜란드는 수라바야와 시간이 지나면서 동자바의 나머지 지역에 대한 지배를 공고히 하면서 강력한 한 가문 출신의 수로 페르놀로(Soero Pernollo, 1720~1776), 그의 형 한 브이 콩(Han Bwee Kong, 1727~1778, Kapitein der Chinezen), 그리고 그의 조카 한 찬 피엣(Han Chan Piet, 1759~1827, 화교 소령, Majoor der Chinezen)을 포함한 지역 유력자들과 협력했다.[35][36]

18세기와 19세기 수라바야는 네덜란드 동인도에서 가장 큰 도시였으며, 주요 무역 중심지가 되고 식민지에서 가장 큰 해군 기지를 두었다. 수라바야는 자연 항구에 힘입어 자바의 플랜테이션 경제와 산업의 중심지 역할도 했다.[37] 네덜란드 동인도 시대에 수라바야는 수라바야 관할구(Residency)의 수도였는데, 그 관할 지역은 현재의 그레식군, 시도아르조군, 모조케르토, 욤방군을 포함한다. 1905년 수라바야는 시(gemeente)의 지위를 얻었다. 1926년 수라바야는 동자바 주의 주도로 지정되었다. 그 이후 수라바야는 네덜란드 동인도에서 바타비아 다음으로 두 번째로 큰 도시로 성장했다.

1900년에서 1940년 사이의 수라바야, 배경에 OJS 철도 고가도로인 소위 호허베크(Hogeweg)가 보이는 파사르 베사르(Pasar Besar)


1900년 이전 수라바야의 도심은 젬바탄 메라(Jembatan Merah, 붉은 다리)를 중심으로 형성되었다. 1910년 수라바야에는 현대식 항만 시설인 현재의 탄중 페락 항이 건설되었다. 1920년대까지 다르모, 구벵, 필즈, 케타방과 같은 새로운 정착지가 생겨났다. 1920년 인구 조사에 따르면 바타비아가 가장 큰 도시가 되었다.

1931년 네덜란드 식민지 시대 수라바야(Soerabaja, 구 표기)의 문장


1945년 일본의 패망 후, 수라바야는 인도네시아 민족주의자들에게 장악되었으나, 곧 영국과 갈등을 빚게 되었다.[39]

1945년 10월 31일 수라바야 전투 중 독립 지지 인도네시아 군인들에게 살해당한 오베르탱 말라비 준장의 불탄 차량


1945년 10월 25일 수라바야에 상륙한 영국군 제49여단과 현지 주민 사이에 전투가 발생하여 인도네시아 독립 전쟁의 발단이 되었다.[41] 10월 30일, '아렉-아렉 수로보요'(수라바야의 십대들)가 젬바탄 메라 근처에서 오베르탱 말라비 준장을 살해한 후 수라바야 전투가 시작되었다.[40] 연합군은 공화파에게 항복을 요구했지만 거절당했고, 11월 10일에 벌어진 전투로 수천 명이 목숨을 잃었다. 인도네시아인들은 이 날을 '하리 파흘라완'(영웅의 날)으로 기념한다.[40] 붕 토모가 야마토 호텔 탑의 네덜란드 국기를 찢어 인도네시아 국기로 만든 야마토 호텔 사건도 영웅적인 업적으로 기록되었다.[40] 이 전투로 인해 수라바야는 '코타 파흘라완'(영웅의 도시)으로 알려져 있다.[41]

독립 이후, 인구 증가와 급속한 도시화로 수라바야는 동쪽과 서쪽으로 발전하였다. 차량 증가, 새로운 산업의 성장, 그리고 부동산 회사들이 도시 외곽을 차지하면서 이루어지는 주택 확산으로 인해 도심 지역뿐만 아니라 교외 지역에서도 교통 체증이 빈번하게 발생하고 있다. 수라바야는 19세기 후반 상대적으로 가난한 도시에서 20세기 후반 대도시로 성장했으며, 동남아시아에서 가장 빠르게 성장하는 대도시 지역 중 하나가 되었다. 또한 가장 깨끗한 공기를 가진 인도네시아에서 가장 잘 조직된 대도시 중 하나가 되었다.

2018년 5월 13일, 수라바야에 있는 세 개의 교회와 인근 시도아르조(Sidoarjo)현의 한 아파트 단지가 테러 공격을 받았다. 이 일련의 테러 공격은 ISIS의 동남아시아 지부인 자마아 안사루트 다울라에 의해 시작되었으며, 다음 날 수라바야 경찰서 본부 폭탄 테러가 이어졌다. 공격자들을 포함하여 28명이 사망하고 57명이 부상을 입었으며, 그중 여러 명은 위독한 상태였다.

2020년 3월 17일 수라바야의 동자바에서 COVID-19의 첫 확진 사례가 발생했다.[42] 2020년 5월, 수라바야는 인도네시아에서 팬데믹의 진원지가 되었다.

2. 1. 초기 역사

15세기부터 16세기에 걸쳐 수라바야에는 이슬람계 술탄국이 존재했으며, 자바섬 동부의 정치적, 군사적 거점이었다. 1625년, 분쟁 후 당시 강대했던 마타람 왕국의 지배하에 들어갔다. 이로써 마타람 왕국은 반텐 왕국의 지배지와 네덜란드령 바타비아를 제외한 자바섬 대부분을 지배하게 되었다.

수라바야에 대한 가장 오래된 역사적 기록은 조륙과가 쓴 1225년 책인 『주번지』에 나오는데, 여기서 수라바야는 중가로(重迦庐)라고 불린다.[27][28] 장갈라라는 이름은 고대 자바어 이름인 후융 갈루흐(후융 갈루/Hujung Galuhjv)에서 유래했다. 후융 갈루흐는 브란타스 강 어귀에 위치했으며, 오늘날 현대 수라바야 시와 시도아르조 현의 일부이다.[29] 장갈라 왕국은 1045년 아이랑가가 가후리판 왕국의 왕위를 두 아들에게 물려주면서 형성된 두 개의 자바 왕국 중 하나였다.

14세기와 15세기까지 수라바야는 마자파힛의 항구 또는 해안 정착지 중 하나였으며, 투반, 그레식 및 후융 갈루흐(현대 시도아르조)와 함께였다. 마환은 그의 1433년 저서 『영야성란』에서 정화의 보물선의 15세기 초 방문을 기록했다.[30] 마환은 1413년 정화의 네 번째 원정 중 마자파힛 왕 위크라마와르다나 재위 기간 동안 자바를 방문했다. 그는 먼저 많은 수의 중국인 정착민들이 광둥과 장저우에서 이주해 온 것을 본 ''투판''(투반) 항구에 도착했다. 그런 다음 그는 번성하는 새로운 무역 도시인 ''쿠어흐시''(그레식), ''수파에르야''(수라바야)로 동쪽으로 항해한 다음, 작은 배를 타고 내륙으로 남서쪽으로 항해하여 브란타스 강 항구인 ''창쿠''(창구)에 도착했다. 남서쪽으로 육로로 계속 여행하여 자바 왕이 머물렀던 ''만체포이''(마자파힛)에 도착했다.[31]

네덜란드 식민지 시대에 수라바야는 상업항으로 발전했다. 태평양 전쟁 중이던 1942년 일본군에 점령되어 제102해군공작부가 설치되었다. 《와카타카(급설망함)》 등이 수리받았다. 1944년 연합군의 폭격을 받았다.

1945년 일본의 항복 후, 1945년 10월 25일에 상륙한 영국군 제49여단과 인도네시아 독립파 사이에 전투가 발생하여 이것이 인도네시아 독립 전쟁의 발단이 되었다. 이후 인도네시아 독립파가 점령했지만, 1947년 네덜란드군에 재점령당했고, 1949년에야 인도네시아 공화국에 편입되었다. 수카르노 초대 대통령의 고향이기도 하다.

2. 2. 전 식민지 시대

수라바야 지역은 과거 마스 강(Kali Mas 강) 어귀에 위치하여 바다를 통해 마자파히트 왕국의 수도로 들어가는 주요 관문이었다. 수라바야 시의 기념일은 1293년 5월 31일로 정해졌는데, 이는 라덴 위자야(Raden Wijaya)가 이끄는 마자파히트가 몽골의 침략을 물리친 것을 기념하는 날이다. 바다에서 온 몽골군은 ''수라''(상어/용감한)로, 육지에서 온 라덴 위자야의 군대는 ''바야''(악어/위험)로 묘사되었는데, 문자 그대로 다가오는 위협에 맞서 용감하게 싸운다는 의미이다. 따라서 승리의 날이 수라바야의 기념일로 기념되고 있다.

15세기 후반에는 이슬람이 수라바야에 뿌리를 내리기 시작했다. 오늘날 수라바야 북부 세맘피르 지역 암펠 구역에 있는 암펠 사원(Ampel Mosque) 주변에 위치한 암펠(Ampel) 마을은 이슬람 포교자인 수난 암펠(Sunan Ampel)에 의해 세워졌다.[32]

15세기 후반과 16세기에는 수라바야가 공국으로 성장하여 동자바의 주요 정치 및 군사 세력이 되었다. 포르투갈 작가 토메 피레스(Tomé Pires)는 1513년 수라바야에 무슬림 영주가 통치하고 있었다고 언급했지만, 아마도 여전히 힌두-불교 마자파히트의 봉신이었을 가능성이 높다. 당시 수라바야는 이미 브란타스 강(Brantas River) 삼각주와 말라카(Malacca)에서 자바 해(Java Sea)를 거쳐 몰루카 제도(Spice Islands)를 잇는 무역로에 위치하여 주요 무역항이었다. 마자파히트의 쇠퇴기에 수라바야의 영주는 드막 술탄국(Demak Sultanate)의 부상에 저항했고, 1530년에야 그 지배에 복종했다. 수라바야는 1546년 드막 술탄국(Demak Sultanate)의 술탄 트렌가나(Trenggana)가 사망한 후 독립을 쟁취했다.

드막 술탄국(Demak Sultanate)의 붕괴 이후 수라바야는 1598년 ''파넨바한 세노파티(Panembahan Senopati)''의 지휘 아래 마타람 술탄국(Mataram Sultanate)에 정복당했고, 1610년 ''파넨바한 세다 잉 크라피악(Panembahan Seda ing Krapyak)''에 의해 침략당했다.[33] 1620년 VOC의 한 기사는 수라바야를 부유하고 강력한 지역으로 묘사했다.

수라바야 공국은 더 강력한 마타람 술탄국(Sultanate of Mataram)과 갈등을 겪었고, 나중에 정복당했다. 1625년 술탄 아궁 치하에서였다.[34] 이는 마타람에서 가장 치열한 전투 중 하나였는데, 수카다나와 마두라(Madura)와 같은 수라바야의 동맹국들을 정복하고 도시를 포위하여 브란타스 강의 흐름을 막아야 했다. 술탄 아궁은 수라바야를 항복시켰다. 이 정복으로 마타람은 반텐 술탄국(Banten Sultanate)과 네덜란드의 식민지 바타비아를 제외한 자바 대부분을 장악했다.[34]

2. 3. 식민지 시대

15세기부터 16세기까지 수라바야에는 이슬람계 술탄국이 존재했으며, 자바섬 동부의 정치적, 군사적 거점이었다.[38] 1625년, 분쟁 후 당시 강대했던 마타람 왕국의 지배하에 들어갔다. 이로써 마타람 왕국은 반텐 왕국의 지배지와 네덜란드령 바타비아를 제외한 자바섬 대부분을 지배하게 되었다. 1743년 11월, 쇠퇴한 마타람 왕국으로부터 확장을 거듭하던 네덜란드 동인도 회사가 이 도시를 점령했다. 네덜란드는 수라바야와 시간이 지나면서 동자바의 나머지 지역에 대한 지배를 공고히 하면서 강력한 한 가문 출신의 수로 페르놀로(Soero Pernollo, 1720~1776), 그의 형 한 브이 콩(Han Bwee Kong, 1727~1778, Kapitein der Chinezen), 그리고 그의 조카 한 찬 피엣(Han Chan Piet, 1759~1827, 화교 소령, Majoor der Chinezen)을 포함한 지역 유력자들과 협력했다.[35][36]

18세기와 19세기 수라바야는 네덜란드 동인도에서 가장 큰 도시였으며, 주요 무역 중심지가 되고 식민지에서 가장 큰 해군 기지를 두었다. 수라바야는 자연 항구에 힘입어 자바의 플랜테이션 경제와 산업의 중심지 역할도 했다.[37] 네덜란드 동인도 시대에 수라바야는 수라바야 관할구(Residency)의 수도였는데, 그 관할 지역은 현재의 그레식군, 시도아르조군, 모조케르토, 욤방군을 포함한다. 1905년 수라바야는 시(gemeente)의 지위를 얻었다. 1926년 수라바야는 동자바 주의 주도로 지정되었다. 그 이후 수라바야는 네덜란드 동인도에서 바타비아 다음으로 두 번째로 큰 도시로 성장했다.

1900년 이전 수라바야의 도심은 젬바탄 메라(Jembatan Merah, 붉은 다리)를 중심으로 형성되었다. 1910년 수라바야에는 현대식 항만 시설인 현재의 탄중 페락 항이 건설되었다. 1920년대까지 다르모, 구벵, 필즈, 케타방과 같은 새로운 정착지가 생겨났다. 1920년 인구 조사에 따르면 바타비아가 가장 큰 도시가 되었다.

1942년 일본이 침략하여, 제102해군공작부가 설치되었고, 《와카타카(급설망함)》 등이 수리받았다. 1944년 연합군의 폭격을 받았다.[38] 1945년 일본의 패망 후, 1945년 10월 25일 수라바야에 상륙한 영국군 제49여단과 현지 주민과 전투가 발생하여서, 인도네시아 독립 전쟁의 발단이 되었다. 이 전투 이후에 인도네시아 독립 지지파가 수라바야를 점령했지만, 1947년 네덜란드군이 재점령하여, 네덜란드군이 물러난 1949년에 간신히 인도네시아에 편입되었다. 수카르노 초대 대통령의 고향이기도 하다.

2. 4. 독립 시대

15~16세기 수라바야에는 이슬람계 술탄국이 존재하였다.[41] 네덜란드 식민지 시대에는 상업항으로서 발전했지만, 1942년 일본이 침략하여 제102해군공작부가 설치되었고, 《와카타카(급설망함)》 등이 수리받았다.[41] 1944년에는 제2차 세계 대전 연합군의 폭격을 받았다.[39] 1945년 일본의 패망 후, 수라바야는 인도네시아 민족주의자들에게 장악되었으나, 곧 영국과 갈등을 빚게 되었다.[39]

1945년 10월 25일 수라바야에 상륙한 영국군 제49여단과 현지 주민 사이에 전투가 발생하여 인도네시아 독립 전쟁의 발단이 되었다.[41] 10월 30일, '아렉-아렉 수로보요'(수라바야의 십대들)가 젬바탄 메라 근처에서 오베르탱 말라비 준장을 살해한 후 수라바야 전투가 시작되었다.[40] 연합군은 공화파에게 항복을 요구했지만 거절당했고, 11월 10일에 벌어진 전투로 수천 명이 목숨을 잃었다. 인도네시아인들은 이 날을 '하리 파흘라완'(영웅의 날)으로 기념한다.[40] 붕 토모가 야마토 호텔 탑의 네덜란드 국기를 찢어 인도네시아 국기로 만든 야마토 호텔 사건도 영웅적인 업적으로 기록되었다.[40] 이 전투로 인해 수라바야는 '코타 파흘라완'(영웅의 도시)으로 알려져 있다.[41]

이후 인도네시아 독립 지지파가 수라바야를 점령했지만, 1947년 네덜란드군이 재점령하였고, 1949년에야 간신히 인도네시아에 편입되었다.[41] 수카르노 초대 대통령의 고향이기도 하다.

2. 5. 현대

15세기부터 16세기까지 수라바야에는 이슬람계 술탄국이 존재했으며, 자바섬 동부의 정치, 군사적 거점이었다. 1625년, 분쟁 후 강대했던 마타람 왕국의 지배하에 들어갔다.[42] 네덜란드 식민지 시대에는 상업항으로서 발전했지만, 1942년 일본이 침략하여 제102해군공작부가 설치되었고, 《와카타카(급설망함)》 등이 수리받았다.[42] 1944년 연합군의 폭격을 받았다.[42]

1945년 일본의 패망 후, 1945년 10월 25일 수라바야에 상륙한 영국군 제49여단과 현지 주민 간 전투가 발생하여 인도네시아 독립 전쟁의 발단이 되었다.[42] 이 전투 이후에 인도네시아 독립 지지파가 수라바야를 점령했지만, 1947년 네덜란드군이 재점령하여, 네덜란드군이 물러난 1949년에 간신히 인도네시아에 편입되었다.[42] 수카르노 초대 대통령의 고향이기도 하다.

독립 이후, 인구 증가와 급속한 도시화로 수라바야는 동쪽과 서쪽으로 발전하였다. 차량 증가, 새로운 산업의 성장, 그리고 부동산 회사들이 도시 외곽을 차지하면서 이루어지는 주택 확산으로 인해 도심 지역뿐만 아니라 교외 지역에서도 교통 체증이 빈번하게 발생하고 있다. 수라바야는 19세기 후반 상대적으로 가난한 도시에서 20세기 후반 대도시로 성장했으며, 동남아시아에서 가장 빠르게 성장하는 대도시 지역 중 하나가 되었다. 또한 가장 깨끗한 공기를 가진 인도네시아에서 가장 잘 조직된 대도시 중 하나가 되었다.

2018년 5월 13일, 수라바야에 있는 세 개의 교회와 인근 시도아르조(Sidoarjo)현의 한 아파트 단지가 테러 공격을 받았다. 이 일련의 테러 공격은 ISIS의 동남아시아 지부인 자마아 안사루트 다울라에 의해 시작되었으며, 다음 날 수라바야 경찰서 본부 폭탄 테러가 이어졌다. 공격자들을 포함하여 28명이 사망하고 57명이 부상을 입었으며, 그중 여러 명은 위독한 상태였다.

2020년 3월 17일 수라바야의 동자바에서 COVID-19의 첫 확진 사례가 발생했다.[42] 2020년 5월, 수라바야는 인도네시아에서 팬데믹의 진원지가 되었다.

3. 지리



자와 동부 주의 주도인 수라바야(Surabaya)는 350.56 km2의 면적을 가지고 있으며, 대도시권은 모조케르토(Mojokerto), 그레식(Gresik), 시도아르조(Sidoarjo), 방갈란(Bangkalan), 람봉안(Lamongan) 등 위성 도시들을 포함하여 6,310.06 km2에 달한다. 2023년 기준으로 약 996만 명의 인구를 보유하고 있으며, 이는 인도네시아에서 두 번째로 큰 도시권이자 세계 50대 도시에 포함된다.[43] 수라바야는 인간개발지수에서 인도네시아 도시 중 11위를 차지한다. 수라바야는 사업 및 고용 기회를 제공하며, 다른 지역에 비해 잠재적으로 더 높은 삶의 질을 제공할 수 있다는 점 때문에 인도네시아 군도 전역에서 이주민들을 끌어들이고 있으며, 다양한 문화가 융합된 곳이 되었다.[44]

이 도시는 수라바야 전투가 인도네시아 독립 전쟁 중에 중요한 의미를 지니고 있기 때문에 "코타 파흘라완"(영웅의 도시)으로 불린다. 이 도시는 군도의 중요한 금융, 상업, 산업, 교통 및 오락 중심지 중 하나이다.[45] 자카르타 다음으로 두 번째로 중요한 도시로 여겨지는 이 도시는 인도네시아에서 두 번째로 바쁜 항구인 수라바야 북부에 위치한 탄중 페락 항(Port of Tanjung Perak)의 본거지이기도 하다. 또한 인도네시아에서 가장 깨끗하고 녹지가 많은 도시 중 하나로 알려져 있다.[46]

수라바야는 뚜렷한 우기와 건기가 있는 열대 몬순 기후(쾨펜: ''Aw'')를 보인다.[208][209][210][211] 우기는 10월부터 5월까지, 건기는 나머지 4개월 동안 지속된다. 열대 몬순 기후를 가진 많은 도시 및 지역과 달리, 수라바야의 평균 최고 기온과 최저 기온은 연중 매우 일정하며, 평균 최고 기온은 약 31 °C, 평균 최저 기온은 약 23 °C이다. 여름철(12월~2월)이 가장 강수량이 많고, 봄철(9월~11월)이 가장 더운 시기이다.

수라바야(탄중 페락 항구)의 기후 데이터 (1991–2020년 평균, 극값 1963–1980년)
월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 °C (°F)33.333.233.633.733.633.232.833.134.034.834.533.633.6
평균 최저 기온 °C (°F)25.225.125.325.625.424.824.124.124.625.525.825.325.1
평균 강수량 mm (인치)183.1179.2160.4107.554.638.616.47.98.236.381.3161.81035.3
평균 강수일수 (≥ 0.1 mm)18.416.915.412.27.44.82.41.01.04.29.616.4109.7
평균 일조시간140.6123.6143.2155.8188.9199.3223.8245.5228.8221.0182.6138.1
|출처 1: 세계기상기구 (평년값: 1991년~2020년)[66]
|출처 2: 전 세계 생물 기후 분류 시스템 (기록 극값 온도)[67][68] WeatherOnline (2000–2019 일조량 데이터)[69]



수라바야의 기후 데이터
월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 해수 온도 °C (°F)29.3
(84.7)		28.9
(84.0)		29.4
(84.9)		29.6
(85.3)		29.5
(85.1)		29.0
(84.2)		28.3
(82.9)		27.8
(82.0)		28.1
(82.6)		28.9
(84.0)		30.1
(86.2)		30.2
(86.4)		29.1
(84.4)
평균 일일 일조 시간12.512.312.111.911.811.711.711.912.112.312.512.1
평균 자외선 지수121212121110101212121211.6
출처: Weather Atlas[70]



쾨펜의 기후 구분에서는 사바나 기후(Aw)에 속한다.

3. 1. 기후

수라바야는 뚜렷한 우기와 건기가 있는 열대 몬순 기후(쾨펜: ''Aw'')를 보인다.[208][209][210][211] 우기는 10월부터 5월까지, 건기는 나머지 4개월 동안 지속된다. 열대 몬순 기후를 가진 많은 도시 및 지역과 달리, 수라바야의 평균 최고 기온과 최저 기온은 연중 매우 일정하며, 평균 최고 기온은 약 31 °C, 평균 최저 기온은 약 23 °C이다. 여름철(12월~2월)이 가장 강수량이 많고, 봄철(9월~11월)이 가장 더운 시기이다.

수라바야(탄중 페락 항구)의 기후 데이터 (1991–2020년 평균, 극값 1963–1980년)
월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 °C (°F)33.333.233.633.733.633.232.833.134.034.834.533.633.6
평균 최저 기온 °C (°F)25.225.125.325.625.424.824.124.124.625.525.825.325.1
평균 강수량 mm (인치)183.1179.2160.4107.554.638.616.47.98.236.381.3161.81035.3
평균 강수일수 (≥ 0.1 mm)18.416.915.412.27.44.82.41.01.04.29.616.4109.7
평균 일조시간140.6123.6143.2155.8188.9199.3223.8245.5228.8221.0182.6138.1
|출처 1: 세계기상기구 (평년값: 1991년~2020년)[66]
|출처 2: 전 세계 생물 기후 분류 시스템 (기록 극값 온도)[67][68] WeatherOnline (2000–2019 일조량 데이터)[69]



수라바야의 기후 데이터
월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 해수 온도 °C (°F)29.3
(84.7)		28.9
(84.0)		29.4
(84.9)		29.6
(85.3)		29.5
(85.1)		29.0
(84.2)		28.3
(82.9)		27.8
(82.0)		28.1
(82.6)		28.9
(84.0)		30.1
(86.2)		30.2
(86.4)		29.1
(84.4)
평균 일일 일조 시간12.512.312.111.911.811.711.711.912.112.312.512.1
평균 자외선 지수121212121110101212121211.6
출처: Weather Atlas[70]



쾨펜의 기후 구분에서는 사바나 기후(Aw)에 속한다.

4. 인구

1883년 수라바야의 인구는 122,000명이었으며, 1897년에는 142,980명, 1900년에는 150,000명으로 증가했다.[204][205] 1930년에는 341,700명,[206] 1940년에는 403,000명, 1945년에는 618,000명으로 급격히 증가했다. 1949년에는 일시적으로 500,000명으로 감소했다가, 1950년에 715,000명, 1955년 808,267명, 1961년 1,008,000명으로 다시 증가세를 보였다.[204] 1965년에는 1,183,851명,[207] 1971년에는 1,556,255명, 1980년에는 2,008,335명, 1990년에는 2,467,089명, 2000년에는 2,610,519명, 2010년에는 2,768,225명으로 꾸준히 증가했다. 2015년 추정치는 3,457,409명이다.

수라바야는 인도네시아에서 두 번째로 인구가 많은 도시로, 2020년 인구조사 기준 시내에는 2,874,314명이 거주하고 있다.[80][12] 2023년 중반 기준 공식 추산 인구는 3,009,286명이다.[81] 그르방케르토수실라(Gerbangkertosusila)(그레식-방칼란-모조케르토-수라바야-시도아르조-라몽안)로 불리는 확장된 대도시권에는 그레식, 시도아르조, 모조케르토, 파수루안 현 등 인접 도시 및 약 50개 구역에 걸쳐 1,200만 명이 넘는 주민이 거주하고 있다. 인도네시아 중앙 정부는 수라바야, 그레식, 시도아르조를 포함한 대수라바야(Zona Surabaya Raya)만을 광역 수라바야로 인정하며, 2015년 기준 인구는 8,319,229명으로, 수라바야는 현재 인도네시아에서 두 번째로 큰 광역권이다.[82] 이 도시는 도시 지역이 매우 발달되어 있으며, 산업이 도시에 집중되어 있고 슬럼가도 있다. 수라바야는 주요 교육 중심지이기도 하여 인도네시아 전역에서 온 학생들이 거주하고 있다.[83]

수라바야는 오래된 도시로 시간이 지남에 따라 확장되었으며, 인구는 매년 약 2.2%씩 증가하고 있다. 최근 몇 년 동안 동자바의 인근 교외와 마을에서 더 많은 사람들이 수라바야로 이주했다.[84]

## 민족

수라바야 인구의 대다수는 자바인(Javanese people)으로, 전체 인구의 약 83%를 차지한다. 마두라인(Madurese people)과 중국계 인도네시아인(Chinese Indonesian)은 각각 약 7%를 차지하는 중요한 소수 민족이다.[85] 나머지는 아랍계 인도네시아인(Arab Indonesian)과 기타 소수 민족이다. 수라바야에는 수순다인(Sundanese people), 미낭카바우인(Minangkabau people), 바탁인(Batak (Indonesia)), 반자르인(Banjar people), 발리인(Balinese people) 등 인도네시아 다른 지역 출신의 다양한 민족이 거주한다. 수라바야는 중동(Ethnic groups in the Middle East) 출신 주민의 인구가 많은 인도네시아 주요 도시 중 하나이며, 특히 예멘(Yemen) 하드라마우트(Hadhramaut) 지역 출신인 하드라마우트인(Hadhrami people)을 포함한 아랍인(Arab Indonesians), 아르메니아인(Armenians in Surabaya), 유대인 등이 거주한다.[86]

수라바야는 교육 도시 중 하나이기도 하여 인도네시아 전역의 다양한 지역 출신 학생들이 거주하며, 그들 중 다수는 특히 인도네시아 동부 지역 출신인 파푸아인(Papuan people), 미나하사인(Minahasa people), 부기스인(Bugis), 티모르인 등과 같은 자체 커뮤니티를 형성한다. 지역 무역 중심지 중 하나로서 많은 외국인(expatriates)들이, 특히 도시 서부에 거주하며, 한국인(Korean people)과 서구인 등의 외국인 공동체가 도시에 거주하고 있다.

## 언어

대부분의 수라바야 시민들은 '수로보요안(Suroboyoan)'이라고 불리는 자바어의 동부 방언을 사용하며, 이는 '아레칸(Arekan)' 방언의 하위 방언이다. 이 방언은 말투에서 평등과 직접성을 추구하는 경향이 있다.[87] 화용론적 음운론의 사용은 표준화된 중부 자바(Central Java) 방언보다 덜 엄격하다.[88] 수로보요안 방언은 인도네시아어와 자바어가 혼합된 것이며, 마두라어와 같은 외국어의 영향도 상당히 받아 수로보요안이라는 독특한 방언을 형성했다. 수로보요안 방언은 지역 TV 프로그램, 라디오, 신문, 그리고 '루드룩(Ludruk)'이라고 하는 전통 연극 등 지역 매체에서 적극적으로 홍보되고 있다.[89] 수로보요안 방언 사용자들은 자신들의 독특한 방언을 자랑스러워하며 어디를 가든 꾸준히 사용하는 것으로 알려져 있다.[90]

## 종교

2019년 인구조사에 따르면 수라바야 시민의 약 80%가 수니파 이슬람을 믿으며,[91] 주요 종교로는 기독교( 로마 가톨릭, 프로테스탄티즘, 그리고 정교회)가 있다.[92] 힌두교의 영향은 기본적인 수라바야 문화에 강하게 나타나지만, 인구의 소수만이 힌두교를 믿고 있으며, 대부분 인도계[92]와 발리인 소수 민족에게서 볼 수 있다. 상당수의 중국계 인도네시아인들이 불교와 유교를 믿고 있으며, 소규모의 네덜란드계 유대인 공동체는 유대교를 따른다.[93]

이 도시는 왈리 상가 시대에 자바의 주요 이슬람 중심지로서 중요한 역할을 했다.[94] 수라바야에서 저명하고 존경받는 이슬람 인물은 수난 암펠(라덴 라흐마트)였다.[94] 그의 묘는 도시의 성스러운 종교 유적지이며, 수라바야 시민과 인도네시아 전역의 순례자들이 방문한다. 인도네시아에서 가장 큰 무슬림 단체인 나흐드라툴 울라마는 1926년 1월 26일 수라바야에서 설립되었다.[95] 알 악바르 모스크는 도시에서 가장 큰 모스크이며, 세계에서 가장 큰 모스크 중 하나이다.[96]

기독교는 전반적으로 중국계 인도네시아인뿐만 아니라 로마 가톨릭 또는 프로테스탄트 교회에 다니는 원주민 자바인, 바탁족 및 암보네스인들 사이에서 주로 실천된다.[97][98] 소수의 자바인들은 기독교와 자바의 전통 종교를 결합한 종교 혼합 운동인 게레자 케자웬에서 예배를 드린다.[99] 성모 탄생 성당은 게레자 케판젠으로도 알려져 있으며, 1815년 수라바야 최초의 교회로 지어졌고 인도네시아에서 가장 오래된 교회 중 하나이다.[100] 그라하 베타니 응인덴은 수라바야, 인도네시아 및 동남아시아에서 가장 큰 교회 중 하나인 메가처치이다.[101] 인도네시아의 주요 정교회인 성 니콜라스 교회도 수라바야에 있다. 정교회 수라바야 센터는 2008년 10월 15일에 문을 열었다.[102]

한때 장갈라와 마자파힛 시대 동안 수라바야와 전 군도에서 주요 종교였던 힌두교는 전통적인 수라바야 문화에서 중요한 역할을 했다.[103] 소규모 힌두교 공동체는 여전히 존재하며, 대부분 도시 동부 지역에 있다.[104] 수라바야는 자바 유일의 회당이 있던 곳이었지만,[105] 거의 ''미니안''(정족수)을 얻지 못했다. 이 회당은 시의회가 그것을 문화유산으로 등록하는 과정에서 2013년 신원 미상의 사람들에 의해 철거되었다.[106] 철거되기 전 몇 년 동안, 그곳은 많은 반 이스라엘 시위의 현장이었다.[106] 도시에는 유대인 묘지가 있다.[107][108]

4. 1. 민족

수라바야 인구의 대다수는 자바인(Javanese people)으로, 전체 인구의 약 83%를 차지한다. 마두라인(Madurese people)과 중국계 인도네시아인(Chinese Indonesian)은 각각 약 7%를 차지하는 중요한 소수 민족이다.[85] 나머지는 아랍계 인도네시아인(Arab Indonesian)과 기타 소수 민족이다. 수라바야에는 수순다인(Sundanese people), 미낭카바우인(Minangkabau people), 바탁인(Batak (Indonesia)), 반자르인(Banjar people), 발리인(Balinese people) 등 인도네시아 다른 지역 출신의 다양한 민족이 거주한다. 수라바야는 중동(Ethnic groups in the Middle East) 출신 주민의 인구가 많은 인도네시아 주요 도시 중 하나이며, 특히 예멘(Yemen) 하드라마우트(Hadhramaut) 지역 출신인 하드라마우트인(Hadhrami people)을 포함한 아랍인(Arab Indonesians), 아르메니아인(Armenians in Surabaya), 유대인 등이 거주한다.[86]

수라바야는 교육 도시 중 하나이기도 하여 인도네시아 전역의 다양한 지역 출신 학생들이 거주하며, 그들 중 다수는 특히 인도네시아 동부 지역 출신인 파푸아인(Papuan people), 미나하사인(Minahasa people), 부기스인(Bugis), 티모르인 등과 같은 자체 커뮤니티를 형성한다. 지역 무역 중심지 중 하나로서 많은 외국인(expatriates)들이, 특히 도시 서부에 거주하며, 한국인(Korean people)과 서구인 등의 외국인 공동체가 도시에 거주하고 있다.

4. 2. 언어

대부분의 수라바야 시민들은 '수로보요안(Suroboyoan)'이라고 불리는 자바어의 동부 방언을 사용하며, 이는 '아레칸(Arekan)' 방언의 하위 방언이다. 이 방언은 말투에서 평등과 직접성을 추구하는 경향이 있다.[87] 화용론적 음운론의 사용은 표준화된 중부 자바(Central Java) 방언보다 덜 엄격하다.[88] 수로보요안 방언은 인도네시아어와 자바어가 혼합된 것이며, 마두라어와 같은 외국어의 영향도 상당히 받아 수로보요안이라는 독특한 방언을 형성했다. 수로보요안 방언은 지역 TV 프로그램, 라디오, 신문, 그리고 '루드룩(Ludruk)'이라고 하는 전통 연극 등 지역 매체에서 적극적으로 홍보되고 있다.[89] 수로보요안 방언 사용자들은 자신들의 독특한 방언을 자랑스러워하며 어디를 가든 꾸준히 사용하는 것으로 알려져 있다.[90]

4. 3. 종교

2019년 인구조사에 따르면 수라바야 시민의 약 80%가 수니파 이슬람을 믿으며,[91] 주요 종교로는 기독교( 로마 가톨릭, 프로테스탄티즘, 그리고 정교회)가 있다.[92] 힌두교의 영향은 기본적인 수라바야 문화에 강하게 나타나지만, 인구의 소수만이 힌두교를 믿고 있으며, 대부분 인도계[92]와 발리인 소수 민족에게서 볼 수 있다. 상당수의 중국계 인도네시아인들이 불교와 유교를 믿고 있으며, 소규모의 네덜란드계 유대인 공동체는 유대교를 따른다.[93]

이 도시는 왈리 상가 시대에 자바의 주요 이슬람 중심지로서 중요한 역할을 했다.[94] 수라바야에서 저명하고 존경받는 이슬람 인물은 수난 암펠(라덴 라흐마트)였다.[94] 그의 묘는 도시의 성스러운 종교 유적지이며, 수라바야 시민과 인도네시아 전역의 순례자들이 방문한다. 인도네시아에서 가장 큰 무슬림 단체인 나흐드라툴 울라마는 1926년 1월 26일 수라바야에서 설립되었다.[95] 알 악바르 모스크는 도시에서 가장 큰 모스크이며, 세계에서 가장 큰 모스크 중 하나이다.[96]

기독교는 전반적으로 중국계 인도네시아인뿐만 아니라 로마 가톨릭 또는 프로테스탄트 교회에 다니는 원주민 자바인, 바탁족 및 암보네스인들 사이에서 주로 실천된다.[97][98] 소수의 자바인들은 기독교와 자바의 전통 종교를 결합한 종교 혼합 운동인 게레자 케자웬에서 예배를 드린다.[99] 성모 탄생 성당은 게레자 케판젠으로도 알려져 있으며, 1815년 수라바야 최초의 교회로 지어졌고 인도네시아에서 가장 오래된 교회 중 하나이다.[100] 그라하 베타니 응인덴은 수라바야, 인도네시아 및 동남아시아에서 가장 큰 교회 중 하나인 메가처치이다.[101] 인도네시아의 주요 정교회인 성 니콜라스 교회도 수라바야에 있다. 정교회 수라바야 센터는 2008년 10월 15일에 문을 열었다.[102]

한때 장갈라와 마자파힛 시대 동안 수라바야와 전 군도에서 주요 종교였던 힌두교는 전통적인 수라바야 문화에서 중요한 역할을 했다.[103] 소규모 힌두교 공동체는 여전히 존재하며, 대부분 도시 동부 지역에 있다.[104] 수라바야는 자바 유일의 회당이 있던 곳이었지만,[105] 거의 ''미니안''(정족수)을 얻지 못했다. 이 회당은 시의회가 그것을 문화유산으로 등록하는 과정에서 2013년 신원 미상의 사람들에 의해 철거되었다.[106] 철거되기 전 몇 년 동안, 그곳은 많은 반 이스라엘 시위의 현장이었다.[106] 도시에는 유대인 묘지가 있다.[107][108]

5. 정치

수라바야 시청에 있는 수라바야 시장 집무실


수라바야는 인도네시아의 도시로, 시장-의회 형태의 정부를 채택하고 있다. 시 정부는 공교육, 공중 보건 시설, 공공 안전, 시민 서비스, 공공 복지 및 대중교통 제공을 담당한다.

현 수라바야 시장인 에리 카야디


수라바야 시 지역 대표 의회는 50명의 의원으로 구성된 단원제 입법 기관이다.[71] 시장과 시의회 의원 모두 5년마다 지역 주민에 의해 직접 선출되며, 시장의 경우 최대 2번의 연속 임기만 가능하다. 현 시장은 2020년에 선출되어 2021년 2월 26일부터 시를 이끌고 있는 에리 카야디(Eri Cahyadi)이다. 수라바야의 첫 여성 시장은 트리 리스마하리니(Tri Rismaharini)로, 2010년부터 2020년까지 10년 동안 재임하면서 수라바야가 지역, 국가 및 국제적으로 많은 상을 수상하도록 이끌었다. 2012년에는 수라바야가 "ASEAN 환경 지속 가능 도시 상"을 수상했다.

시의회 의원 외에도 수라바야는 동자바 주 의회에 8명의 대표를 파견한다. 국가 차원에서는 수라바야가 인접한 시도아르조 군과 통합되어 인도네시아 하원의 동자바 제1 선거구를 형성한다. 이들은 함께 하원에 10명의 대표를 파견한다.

수라바야 시 행정부는 2016년부터 중앙 지휘 센터를 운영하여, Satpol PP, Bakesbangpol 및 Linmas, 위생 및 공원 서비스, 교통국, 도로 및 구제 공공사업국, 구급차 및 소방 서비스를 포함한 모든 시민 서비스를 통합하고 있다.[72][73] 모든 서비스는 112번으로 접근할 수 있다. 수라바야는 인도네시아의 스마트 도시 챔피언으로 불리며 2015년과 2018년에 인도네시아 스마트 도시 지수(IKCI)에서 우승을 차지했다.[74] 또한, 수라바야는 2018년 광저우 국제 도시 혁신상 온라인 인기 도시 부문과 이광요 세계 도시상을 수상했다.[75]

5. 1. 행정 구역

수라바야는 31개의 카체마탄(''kecamatan'')(구)로 나뉘며,[76][77] 다시 154개의 켈루라한(''kelurahan'')(도시 마을)으로 세분화된다. 구들은 중앙, 북부, 남부, 동부, 서부의 다섯 지역으로 그룹화된다.

수라바야의 구


다음 표에는 각 구의 면적과 인구(2010년 인구조사,[77] 2020년 인구조사,[12] 2023년 중반부 공식 추산치[78] 기준), 행정 중심지 위치, 행정 마을 (행정 마을) 수가 정리되어 있다. 모든 행정 마을은 도시 켈루라한으로 분류된다.

코드구 이름 (카체마탄)면적 (km2)2010년 인구2020년 인구2023년 중반 추산 인구행정 중심지마을 수우편번호
35.78.01카랑필랑(Karangpilang)9.3972,46974,79675,572케브라온(Kebraon)460221 - 60223
35.78.23잠반간(Jambangan)4.1046,43050,47054,200잠반간(Jambangan)460232 - 60233
35.78.22가융안(Gayungan)5.8942,71741,28943,999가융사리(Gayungsari)460231 - 60235
35.78.02Wonocolo/워노콜로id6.5380,27675,31579,559젬무르 Wonosari/워노사리id560236 - 60239
35.78.24滕吉리스 메조요(Tenggilis Mejoyo)5.8172,46761,18758,990판장 지워(Panjang Jiwo)460291 - 60299
35.78.25구눙 안야르(Gunung Anyar)10.1562,12062,48261,565구눙 안야르(Gunung Anyar)460293 - 60294
35.78.03룽쿳(Rungkut)22.91121,084123,757121,941칼리 룽쿳(Kali Rungkut)660293 - 60298
35.78.09수콜리로(Sukolilo)30.15119,873110,557115,099메누르(Menur)760111 - 60119
35.78.26뮬리오레조(Mulyorejo)17.3794,72886,54587,556뮬리오레조(Mulyorejo)660112 - 60116
35.78.08구벵(Gubeng)7.90128,127123,961133,804어를랑가(Erlangga)660281 - 60286
35.78.04워노크로모(Wonokromo)8.26133,211144,650154,995다르모(Darmo)660241 - 60246
35.78.21두쿠 빡키스(Dukuh Pakis)10.2664,24956,70759,532프라다 칼리 켄달(Pradah Kali Kendal)460224 - 60226
35.78.20위융(Wiyung)12.3867,98771,60575,382위융(Wiyung)460222 - 60229
35.78.18라카르산트리(Lakarsantri)18.9051,19559,25664,062제룩(Jeruk)660211 - 60215
35.78.31삼비케렙(Sambikerep)17.1761,10163,77867,943삼비케렙(Sambikerep)460216 - 60219
35.78.14탄데스(Tandes)9.94103,08487,51191,922발롱사리(Balongsari)660184 - 60187
35.78.27수코마누갈(Sukomanunggal)9.27100,612101,259104,786시모물료(Simomulyo)660187 - 60189
35.78.06사와한(Sawahan)7.18170,605188,693199,336푸탓(Putat)660253 - 60256
35.78.05테갈사리(Tegalsari)4.3185,60692,01498,317푸트란(Putran)560261 - 60265
35.78.07겐텅(Genteng)4.0646,54852,92458,742케타방(Ketabang)560271 - 60275
35.78.10탐박사리(Tambaksari)8.97204,805214,966226,995파차르 켈링(Pacar Keling)860131 - 60138
35.78.17켄제란(Kenjeran)8.51163,438181,325181,300타나 칼리 케딘딩(Tanah Kali Kedinding)460126 - 60129
35.78.29불락(Bulak)6.2437,21443,76447,082불락(Bulak)460121 - 60125
35.78.11시목르토(Simokerto)2.6179,31986,89792,683탐박레조(Tambakrejo)560141 - 60145
35.78.16세맘피르(Semampir)9.05151,429172,669182,371우중(Ujung)560151 - 60155
35.78.12파비안 칸티안(Pabean Cantian)5.4869,42370,80874,490페락 우타라(Perak Utara)560161 - 60165
35.78.13부부탄(Bubutan)3.8984,46590,64697,273부부탄(Bubutan)560171 - 68174
35.78.15크렘방간(Krembangan)8.60106,664109,027115,320모로크렘방간(Morokrembangan)560175 - 60179
35.78.28아셈로워(Asemrowo)15.0542,70445,54748,022아셈로워(Asemrowo)360182 - 60184
35.78.19베노워(Benowo)26.6454,13369,93873,306세메미(Sememi)460191 - 60199
35.78.30파칼(Pakal)18.5747,40459,97162,715바밧 제라왓(Babat Jerawat)460192 - 60197
합계350.562,768,2252,874,3143,009,286겐텅(Genteng)154



시모물료(Simomulyo)와 시모물료 바루(Simomulyo Baru) 2개 켈루라한을 제외하고는 우편번호가 60281이다.

6. 경제

1900년대 초부터 수라바야는 아시아에서 가장 중요하고 활기찬 무역항 도시 중 하나였다.[16] 항구의 주요 수출품은 설탕, 담배, 그리고 커피였다.[109] 무역항으로서의 풍부한 역사는 은행, 보험 및 탄탄한 수출입 회사와 같은 현대적인 경제 기관을 갖춘 강력한 금융 인프라를 구축했다. 경제는 최근 국제 산업의 성장과 수라마두 다리 완공의 영향을 받고 있다. 높은 잠재력과 경제 활동으로 인해 이 도시는 외국 투자자들에게 매력적인 목적지가 되었다.

툰준간, 수라바야의 주요 중심업무지구


주도로서 수라바야는 수많은 사무실과 비즈니스 센터를 보유하고 있으며, 대도시로서 동자바 및 그 이상 지역의 경제, 금융 및 비즈니스 활동의 중심지가 되었다. 또한 수라바야는 자카르타 다음으로 인도네시아에서 두 번째로 큰 항구 도시이다. 무역 중심지로서 수라바야는 동자바의 무역 중심지일 뿐만 아니라 중부 자바, 칼리만탄 및 인도네시아 동부 지역도 지원한다. 인도네시아 거의 중앙에 위치하고 아시아 남쪽에 위치한 수라바야의 전략적 위치는 동남아시아 무역 활동의 중요한 중심지 중 하나로 만든다.[110] 현재 아파트, 콘도미니엄, 호텔을 포함한 고층 빌딩을 건설하여 외국 자본을 유치하고 있다. 수라바야와 그 주변 지역은 인도네시아에서 가장 빠르게 성장하고 가장 발전된 경제 개발을 겪고 있다. 이 도시는 또한 인도네시아 경제를 지원하는 데 가장 중요한 도시 중 하나이다.

인구 대부분은 서비스업, 제조업 및 무역에 종사하고 있다. 수라바야는 빠르게 성장하는 무역 중심지이다. 주요 산업으로는 조선, 중장비, 식품 가공 및 농업, 전자, 가구 및 수공예품이 있다. 삼푸르나(Sampoerna), 마스피온(Maspion), 윙스 그룹(Wings Group), 유니레버 인도네시아(Unilever Indonesia), 파쿠원 몰(Pakuwon Mall), 자와 포스(Jawa Pos), 그리고 PAL 인도네시아와 같은 많은 주요 다국적 기업들이 수라바야에 본사를 두고 있다.[111][112]

수라바야는 인도네시아의 다른 주요 도시들처럼 전통시장부터 최신 쇼핑몰까지 다양한 쇼핑센터가 많다. 현대식 쇼핑몰에는 국내외 브랜드 매장이 입점해 있다. 2016년 말 기준 수라바야에는 약 100만 제곱미터의 소매 공간이 있었다.[113] 전자제품, 가전제품, 컴퓨터 하드웨어를 전문으로 판매하는 시장도 많다.

수라바야에서 가장 큰 쇼핑몰이자 인도네시아에서도 가장 큰 쇼핑몰인 파쿠원 몰(Pakuwon Mall)은 툰준잔 플라자(Tunjungan Plaza)에 이어 두 번째로 크다.


도시의 주요 쇼핑몰에는 치푸트라 월드 수라바야(Ciputra World Surabaya), 시티 오브 투모로우, 로열 플라자 수라바야, 파쿠원 시티 몰(Pakuwon City Mall), 갤럭시 몰(Galaxy Mall), 그랜드 시티 몰,[114] 마벨 시티(Marvell City), 파쿠원 몰(Pakuwon Mall), 그리고 툰준잔 플라자(Tunjungan Plaza) 등이 있다.

6. 1. 쇼핑

수라바야는 인도네시아의 다른 주요 도시들처럼 전통시장부터 최신 쇼핑몰까지 다양한 쇼핑센터가 많다. 현대식 쇼핑몰에는 국내외 브랜드 매장이 입점해 있다. 2016년 말 기준 수라바야에는 약 100만 제곱미터의 소매 공간이 있었다.[113] 전자제품, 가전제품, 컴퓨터 하드웨어를 전문으로 판매하는 시장도 많다.

도시의 주요 쇼핑몰에는 치푸트라 월드 수라바야(Ciputra World Surabaya), 시티 오브 투모로우, 로열 플라자 수라바야, 파쿠원 시티 몰(Pakuwon City Mall), 갤럭시 몰(Galaxy Mall), 그랜드 시티 몰,[114] 마벨 시티(Marvell City), 파쿠원 몰(Pakuwon Mall), 그리고 툰준잔 플라자(Tunjungan Plaza) 등이 있다.

7. 문화

루드룩은 수라바야 지역의 토착 연극이다


수라바야의 까야까야(Kembang Jepun)는 수라바야의 차이나타운에 위치하며, 중국 요리, 바롱사이 공연, 중국식 건축물 등을 볼 수 있다.


수라바야의 자바 문화는 다른 지역과 비교하여 독특한 특징을 가지고 있으며, 그 특징은 더욱 평등하고 개방적인 경향을 보인다. 수라바야는 다음과 같은 독특한 예술 형태로 유명하다.

  • 루드룩: 노동 계층의 일상을 보여주는 문화적 드라마 공연 예술.[126]
  • 레모 춤: 일반적으로 귀빈을 위한 전통적인 환영 춤.[127]
  • 키둥간: 시를 음악화한 것으로 유머 요소를 포함하고 있다.[128]


위 예술 외에도 '아렉'(arek)이나 '렉'(rek)이라고 하는 수라바야 특유의 호칭 문화도 독특한 특징이다. 남성은 '착'(Cak), 여성은 '닝'(Ning)이라고 부르는 다른 특징적인 호칭도 있다. 문화 보존을 위해 매년 '착 앤 닝 수라바야'를 선발하며, 최종 후보들은 관광 홍보대사이자 도시의 젊은 세대를 대표하는 아이콘이 된다.[129]

착 두라심 축제(FCD)는 수라바야와 동자바 전반의 문화를 보존하기 위한 예술 축제로 매년 개최된다. 착 두라심 축제는 일반적으로 착 두라심 건물에서 열린다.[130] 또한 수라바야 예술 축제(FSS)가 있으며, 연극, 무용, 음악, 문학 세미나, 그림 전시회 등 다양한 예술 형태를 선보인다. 행사 주최자들은 수라바야의 예술 단체뿐만 아니라 도시 외부에서도 참여한다. 영화 상영과 티셔츠 전시회도 함께 열린다. 수라바야 예술 축제는 매년 6월에 열리며, 일반적으로 청소년 회관에서 개최된다.

자바 문화 외에도 마두라, 아랍 세계, 인도, 말레이 세계, 중국, 유럽 등 다양한 문화가 혼합되어 있다. 수라바야 크로스 컬처는 인도네시아 외부의 다양한 문화를 보여주는 연례 예술 및 문화 축제이다.[131]

7. 1. 음식

대도시인 수라바야에는 모든 종류의 인도네시아 요리와 다른 나라의 레스토랑들이 있다.[132] 동자바의 주도이기 때문에, 이 도시의 요리 문화는 동자바의 다른 지역 요리가 지배적이다. 동자바 요리에는 다양한 가공 과일, 바삭한 템페, 바크파오 텔로, 박소 말랑, 라원, 타후 캄푸르 람봉안, 츠위 국수, 타후 타크와, 타후 퐁, 게툭 피상, 페첼 마디운, 윙코, 타페, 나시 크라우, 오탁-오탁 반뎅, 봉골란, 새우 크래커, 새우 페이스트 또는 페티스, 템페 칩, 타후 테포, 나시 레톡, 세고 템퐁, 샐러드 수프, 페첼 라원, 수와르-수위르, 타페 프로르, 가플렉, 로도, 염소 사테, 그리고 페첼 툴룽아군이 포함된다.[133]

수라바야는 라원, 루작 칭구르, 세망기, 론통 발랍, 조개 사테, 홍합, 그리고 떡으로 유명하다.[134] ''루작 칭구르''는 절인 소 코나 입술, 코(''칭구르'')를 삶은 채소와 새우 크래커와 함께 제공한다. 그런 다음 캐러멜라이즈된 발효 새우 페이스트(''페티스''), 땅콩, 고추, 그리고 향신료로 만든 소스를 뿌린다. 보통 ''론통''(삶은 떡)과 함께 제공된다.[135] ''라원''은 검은색 소고기 수프로, 녹두 싹과 흔히 사용되는 ''삼발''과 함께 제공된다. 검은색(거의 검정색)은 클루왁(''Pangium edule'') 견과류에서 나온다.[136] ''론통 쿠팡''은 ''론통''에 ''페티스'' 소스를 넣은 작은 조개가 들어있다.[137] ''세망기''는 논에서 자라는 ''세망기''(''Marsilea crenata'') 잎을 삶아 만든 샐러드이다. 매운 땅콩 소스를 뿌린다. 보통 쌀과자와 함께 먹는다.[138]

8. 교통

2018년 야경과 분수쇼가 있는 겐제란 다리(Kenjeran Bridge)


2009년까지 수라바야의 도로 연장 증가율은 연간 약 0.01%에 불과했다. 이는 연간 약 7~8%에 달하는 자동차 증가율과 비교할 수 없다. 수라바야에서 발생한 교통 체증은 도로 용량에 비해 자동차 증가율이 높았기 때문이다. 교통 체증을 줄이기 위해 시 정부는 아마드 야니(Ahmad Yani) 도로에 동서 각 4km의 진입 도로 건설을 포함한 많은 새로운 도로를 건설했다. 이러한 도로는 시도아르조(Sidoarjo Regency)의 부두란(Buduran) 지역까지 연결될 계획이다. 또한 시 정부는 겐제란(Kenjeran) 지역에서 탐박 수무르(Tambak Sumur)까지 이어지는 10.98km의 순환 도로인 중동 순환 도로(MERR) 또는 수카르노 박사(Dr. Ir. H. Soekarno)대로를 완공했다. 이 도로는 수라마두 다리(Suramadu Bridge)와 주안다 국제공항(Juanda International Airport)을 연결한다. 그리고 겐제란 해변 지역의 관광 명소가 된 780미터 길이의 수로보요(Suroboyo) 해상 다리도 건설했다. 시 정부는 또한 수라바야의 교통 체증 완화와 홍수 예방을 위해 대규모 박스 칼버트(box culverts) 건설을 강화했다.[115]

인도네시아에서 가장 긴 해상 다리인 ''수라마두 다리(Suramadu Bridge)''


시 정부는 또한 겐제란 지역에서 구눙 안야르(Gunung Anyar)까지 이어지는 17km 길이의 동부 외곽 순환 도로(OERR)와 수라마두 다리와 주안다 국제공항(Juanda International Airport)을 연결하는 로모칼리사리(Romokalisari) 지역에서 라카르산트리(Lakarsantri)까지 이어지는 26.1km 길이의 서부 외곽 순환 도로(WORR) 등 두 개의 새로운 순환 도로 건설을 진행하고 있다. 이는 수라바야 남부 지역과 텔룩 라몽 항만 터미널을 연결한다. 시 정부는 순환 도로 건설 외에도 마이젠 순고노(Mayjen Sungkono) 도로의 지하차도 건설을 완료했으며, 아마드 야니(Ahmad Yani) 도로에 지하차도와 고가도로 건설을 계획하고 있다. 홍수 문제는 시민들에게 심각한 위협이 되고 있다. 홍수 발생에 대비하여 시 정부는 멀리오레조(Mulyorejo)와 젬루사리(Jemursari)를 포함한 수라바야 여러 지역에 많은 양수장을 건설했다. 시 정부는 양수장 외에도 수원 흡수원이자 주민들의 교류 공간으로 사용되는 많은 공원을 조성했으며, 수라바야의 주요 하천의 청소 및 유지 관리를 집중적으로 실시하고 있다. 보행자와 관광객의 요구를 충족하기 위해 수라바야 시 정부는 수라바야의 많은 의전 도로에 자전거 도로를 건설했으며, 수라바야 전역에 걸쳐 거의 고르게 분포된 보행자 도로를 조성했다.

2024년 9월 기준 수라바야 교통 지도


수라바야의 교통은 지역, 광역 및 국제 여정을 위한 육상 및 해상 인프라에 의해 지원된다. 항공 교통은 주안다 공항(Juanda Airport)에 있으며, 세다티(Sedati), 시도아르조에 위치해 있다. 시내 교통은 주로 자동차, 오토바이 및 택시를 이용하며, 제한적인 시내버스 운행이 있다. 최근 설문조사에 따르면 수라바야는 인도네시아에서 가장 혼잡한 도시 중 하나로 선정되었다.[117] 수라바야는 또한 육상 교통편으로 자카르타와 발리를 잇는 중간 도시이기도 하다. 자카르타와 인근 섬인 마두라를 잇는 또 다른 버스 노선도 있다. 2018년 조코 위도도 대통령은 자카르타와 수라바야를 고속도로로 완전히 연결하는 자바 횡단 고속도로(Trans-Java Toll Road)의 마지막 구간을 개통했다.[118]

수라바야 통근 열차와 수라바야-시도아르조 철도 노선 (''KA Jenggala'')


수라바야에는 수라바야 코타역(Semut으로도 알려짐), 수라바야 파사르 투리역, 수라바야 구붕역 등 세 개의 주요 기차역이 있다. 인도네시아 철도청(KAI)에서 운영하는 ''아르고 브로모 안그렉(Argo Bromo Anggrek)''은 수라바야 파사르 투리역에서 자카르타의 감비르역(Gambir Station)까지 수라바야를 연결한다. 수라바야를 오가는 일반석과 특실 열차가 모두 운행된다.[119] 수라바야 통근 열차는 (2023년 기준) 7개의 개별 노선을 가지고 있으며, 수라바야를 주변 지역과 연결한다. KAI 커뮤터(KAI Commuter)에서 운영하는 이 서비스는 라몽안, 모조케르토, 시도아르조, 파수루안까지 확장되었다. 수라바야는 자카르타와 수라바야를 연결하는 후시 고속철도 계획의 최종 목적지가 될 것이다. 인도네시아 정부는 현재 투자자들과 협력 계약을 체결했으며, 곧 건설을 시작할 것이다.[120]

주요 버스터미널은 푸라바야 버스터미널(Purabaya Bus Terminal)(붕구라시(Bungurasih), 와루, 시도아르조에 위치)이며, 다른 주요 터미널은 탐박(Tambak)의 오소윌랑곤(Osowilangon)이다.[121] 수라바야에서는 수로보요 버스(Suroboyo Bus), 트랜스 세망기 수로보요(Trans Semanggi Suroboyo), 트랜스 자팀(Trans Jatim), 셔틀버스 서비스(shuttle bus service)(위라 위리 수로보요(Wira Wiri Suroboyo)), 그리고 '앙콧(Angkot)'이라고 불리는 합승택시가 수라바야와 주변 도시 주민들의 일상 활동을 위한 주요 교통 수단입니다. 수라바야에는 조요보요 터미널, 브라탕 터미널, 젬바탄 메라 버스 정류장, 우중 바루 버스 정류장 등 여러 개의 터미널이 있습니다. 이 터미널들은 시내버스와 도시 내 다른 교통 수단 간의 환승 지점입니다. 2018년 4월 7일부터 수라바야 시정부는 도시 전역의 중요 지점을 운행하는 수로보요 버스라는 시내버스 시스템을 출시했다.[122] 수로보요 버스의 요금 지불 시스템은 플라스틱 쓰레기를 사용한다는 점에서 독특하며, 수라바야는 2014년 베이징 지하철에 이어 이 시스템을 대중교통에 도입한 세계 두 번째 도시가 되었습니다. 수로보요 버스는 도시 전역에 작은 정류장들이 있습니다.[123]

수라바야의 주안다 국제공항(Juanda International Airport)은 여객 및 화물 공항이며, 수라바야 해군 비행장 역할도 한다. TNI-AL(인도네시아 해군)에서 운영하며, 수라바야 외곽인 시도아르조 외곽에 위치해 있습니다. 이 공항은 수년 동안 수라바야를 위해 운영되어 왔으며 현재 국내선은 터미널 1에서, 모든 국제선과 가루다 인도네시아(Garuda Indonesia) 국내선은 터미널 2에서 운항하고 있다.[124]

탄중 페락 항구(Port of Tanjung Perak)는 수라바야와 동자바(East Java) 전체의 주요 무역항입니다. 이 항구는 인도네시아에서 가장 번화한 항구 중 하나이며, 자카르타의 탄중 프리옥 항구(Port of Tanjung Priok)에 이어 인도네시아에서 두 번째로 큰 무역, 컨테이너 및 여객 교통 항구입니다. 전략적인 위치와 유리한 배후 지역의 존재로 인해 이 항구는 동인도네시아의 섬 간 해상 운송의 중심지 역할을 합니다.[125]

8. 1. 도로

야경의 와루 분기점


수라바야와 연결되는 고속도로는 수라바야와 그레식 및 자와 동부의 북부를 연결하는 수라바야-그레식 구간, 수라바야와 자와 동부의 서부를 연결하는 수라바야-모조케르토, 수라바야와 자와 동부의 남부를 연결하는 수라바야-껭폴, 그리고 수라바야와 주안다 국제공항을 연결하는 와루-주안다 공항이 있다. 수라바야-껭폴 구간은 껭폴-판다안 구간과 연결된다. 껭폴-판다안 구간은 자와 동부의 "말굽형"(타팍 쿠다/Tapak Kudaid) 지역과 수라바야를 연결하는 껭폴-파수루안 구간과 수라바야와 자와 동부의 두 번째로 큰 도시인 말랑을 연결하는 판다안-말랑 구간과 연결된다.[116]

수라마두 다리(수라바야-마두라의 약칭)는 수라마두 해협을 건너 수라바야와 마두라 섬을 연결한다.

8. 2. 철도



수라바야에는 수라바야 코타역(Semut으로도 알려짐), 수라바야 파사르 투리역, 수라바야 구붕역 등 세 개의 주요 기차역이 있다.[119] 인도네시아 철도청(KAI)에서 운영하는 ''아르고 브로모 안그렉(Argo Bromo Anggrek)''은 수라바야 파사르 투리역에서 자카르타의 감비르역(Gambir Station)까지 수라바야를 연결한다. 수라바야를 오가는 일반석과 특실 열차가 모두 운행된다.[119]

자카르타에서 치레본·수마랑을 경유하여 수라바야 파사르투리역에 이르는 북간선, 자카르타에서 반둥 또는 치레본·족자카르타·솔로·마디운을 경유하여 수라바야 구분역, 수라바야 코타역에 이르는 남간선이 연결되는 분기점이다. 남간선 중간에서 발리섬으로 가는 연락항이 있는 파뉴왕이(Panunggul)로 가는 지선도 나 있으며 수라바야 구분역에서 파뉴왕이행 열차도 운행된다.

수라바야 통근 열차는 (2023년 기준) 7개의 개별 노선을 가지고 있으며, 수라바야를 주변 지역과 연결한다. KAI 커뮤터(KAI Commuter)에서 운영하는 이 서비스는 라몽안, 모조케르토, 시도아르조, 파수루안까지 확장되었다. 수라바야는 자카르타와 수라바야를 연결하는 후시 고속철도 계획의 최종 목적지가 될 것이다.[120] 인도네시아 정부는 현재 투자자들과 협력 계약을 체결했으며, 곧 건설을 시작할 것이다.[120]

8. 3. 버스



수라바야의 교통은 육상 및 해상 인프라를 통해 지역, 광역 및 국제 여정을 지원한다. 시내 교통은 주로 자동차, 오토바이, 택시를 이용하며, 제한적인 시내버스 운행이 있다. 최근 설문조사에 따르면 수라바야는 인도네시아에서 가장 혼잡한 도시 중 하나로 선정되었다.[117] 수라바야는 육상 교통편으로 자카르타와 발리를 잇는 중간 도시이며, 마두라를 잇는 버스 노선도 있다. 2018년 조코 위도도 대통령은 자바 횡단 고속도로(Trans-Java Toll Road)의 마지막 구간을 개통하여 자카르타와 수라바야를 고속도로로 완전히 연결했다.[118]

주요 버스터미널은 푸라바야 버스터미널(Purabaya Bus Terminal)(와루에 위치)이며, 다른 주요 터미널은 탐박의 오소윌랑곤이다.[121] 수라바야에서는 수로보요 버스(Suroboyo Bus), 트랜스 세망기 수로보요(Trans Semanggi Suroboyo), 트랜스 자팀(Trans Jatim), 셔틀버스 서비스(shuttle bus service)(위라 위리 수로보요(Wira Wiri Suroboyo)), 그리고 '앙콧(Angkot)'이라고 불리는 합승택시가 주요 교통 수단이다. 조요보요 터미널, 브라탕 터미널, 젬바탄 메라 버스 정류장, 우중 바루 버스 정류장 등 여러 터미널은 시내버스와 다른 교통 수단 간의 환승 지점이다. 2018년 4월 7일부터 수라바야 시정부는 수로보요 버스를 출시했다.[122] 수로보요 버스의 요금 지불 시스템은 플라스틱 쓰레기를 사용하며, 수라바야는 2014년 베이징 지하철에 이어 이 시스템을 대중교통에 도입한 세계 두 번째 도시이다.[123]

8. 4. 공항

수라바야의 항공 교통은 주안다 국제공항(Juanda Airport)이 담당하며, 세다티(Sedati), 시도아르조에 위치해 있다.[117] 시내 중심부에서 17km 떨어진 곳에 위치한 이 공항은 인도네시아 국내에서 자카르타의 수카르노-하타 국제공항에 이어 두 번째로 이용객이 많은 공항이다. 주안다 국제공항은 여객 및 화물 공항이며, 수라바야 해군 비행장 역할도 한다.[124] TNI-AL(인도네시아 해군)에서 운영하며, 수라바야 외곽인 시도아르조 외곽에 위치해 있다. 이 공항은 수년 동안 수라바야를 위해 운영되어 왔으며 현재 국내선은 터미널 1에서, 모든 국제선과 가루다 인도네시아(Garuda Indonesia) 국내선은 터미널 2에서 운항하고 있다.[124]

8. 5. 항구

탄중 페락 항은 수라바야와 동자바 전체의 주요 무역항이다.[125] 이 항구는 인도네시아에서 가장 번화한 항구 중 하나이며, 자카르타의 탄중 프리옥 항에 이어 인도네시아에서 두 번째로 큰 무역, 컨테이너 및 여객 교통 항구이다.[125] 전략적인 위치와 유리한 배후 지역의 존재로 인해 이 항구는 동인도네시아의 섬 간 해상 운송의 중심지 역할을 한다.[125] 네덜란드 식민지 시대부터 무역의 중심지로 번영했으며, 현재(2023년 11월 기준) 인도네시아 최대의 항만이자, 동국 최대의 군항이다.

9. 스포츠

수라바야는 인도네시아 축구 발전의 중심지이다. 1895년 존 에드거(John Edgar)의 호허레 부르거스쿨(Hoogere Burger School)(HBS) 학생들이 빅토리아(Victoria) 클럽을 설립한 것을 시작으로,[139][140] 스코렌 이스 온스 도엘(Scoren Is Ons Doel, SIOD), 스파르타(Sparta), 라피디타스(Rapiditas), 토트 하일 온저 리벤(Thot Heil Onzer Ribben, THOR) 등 여러 축구 클럽이 생겨났다. 이들은 1907년 동자바 축구협회(Oost Java Voetbalbond, OJVB)의 관리를 받았고, 2년 후 수라바야 축구협회(Soerabajasche Voetbalbond, SVB)로 개칭되었다. 1914년부터 SVB는 네덜란드령 동인도 축구협회(Nederlandsch Indische Voetbalbond, NIVB)를 기반으로 운영되었다.[141][140] 화교와 원주민들도 축구 클럽을 설립했는데, 1914년 외이 퀴 리엠(Oei Kwie Liem)은 화 수라바야(Hoa Soerabaja)를, 1927년 부미푸테라(Bumiputera)는 R 파무드지(R Pamoedji)와 파이조(Paidjo)를 통해 수라바야 인도네시아 축구협회(Soerabajasche Indonesische Voetbalbond, SIVB, 현재 페르세바야)를 설립했다. 페르세바야는 3년 후 PSSI 공동 창립에 기여했다.[141][140]

울트라스(Ultras)의 페르세바야 응원


1950년에는 노동자 계층과 사무직원들이 수라바야 사무직 축구협회(Soerabajasche Kantoor Voetbalbond, SKVB)를 설립했다.[142][143] 1979년 PSSI는 갈라타마(Galatama)라는 준프로 리그를 창설했고, 수라바야에서는 NIAC 파트너스(NIAC Partners)와 살림 그룹 협회(Salim Group Association)라는 새로운 팀이 등장했다. PSSI는 여자 축구 리그인 갈라니타(Galanita)도 창설했으며, 수라바야에는 1977년에 설립된 푸테리 푸스피타(Puteri Puspita)라는 여자 축구팀이 있었다. 페르세바야는 로코모티브 모스크바, 슈투름 그라츠, 그라스호퍼스, 잘츠부르크, 스타드 드 랭스, 아약스 암스테르담, PSV 아인트호벤, AC 밀란, 퀸즈 파크 레인저스(QPR) 등 유럽 팀들과 경기를 가졌다. 또한 유고슬라비아 올림픽 대표팀, 말레이시아, 모잠비크, 우루과이, 태국, 대한민국, 일본 국가대표팀 등과도 경기를 했다.[143]

NIAC 미트라(NIAC Mitra)는 아스널과 경기를 펼쳤고, 1979년 방글라데시에서 열린 아가 칸 골드컵(Aga Khan Gold Cup)에서 우승했다. NIAC 미트라는 갈라타마에서 1980-1982, 1982-1983, 1987-1988 시즌 우승을, 1988-1989 시즌에는 준우승을 차지했다. 1990년 NIAC 파트너스는 해체되었으나, 자와 포스(Jawa Pos)의 개입으로 수라바야 파트너스(Surabaya Partner)로 변경되었다.[144] 1994년 유니온(Union) 리그와 갈라타마 통합 후, 페르세바야는 1997년과 2004년에 우승했다. 미트라 수라바야는 1998-1999 시즌까지 존속하다 텅가롱(Tenggarong)으로 이전했다.[145]

2023년 붕 토모 경기장(Gelora Bung Tomo Stadium) 내부


최근 페르세바야는 인도네시아 프리미어 디비전에서 세 번 우승했다. 페르세바야 팬들은 "용감하게 무장한"(Bondo Nekat)의 약자인 보넥(Bonek)이라고 불린다. 수라바야는 CLS 나이츠 인도네시아(CLS Knights Indonesia)의 연고지이기도 하다.

다목적 경기장(multi-purpose stadium)인 붕 토모 경기장(Gelora Bung Tomo Stadium)은 주로 축구 경기에 사용되며, 10월 10일 경기장(Gelora 10 November Stadium)을 대체하여 페르세바야의 홈구장이 되었다.[146] 2012년 7월 23일 페르세바야 1927과 퀸즈 파크 레인저스 간의 경기가 이곳에서 열렸다.

수라바야에는 배드민턴 학교와 클럽이 많아, 다양한 연령의 학생들이 배드민턴 선수로 훈련받는다.[147] 2021년 아시아 청소년 게임즈(2021年アジアユースゲームズ)의 개최지로 예정되어 있다.[203]

10. 교육

인도네시아에서 가장 인기 있는 교육 도시 중 하나인 수라바야에는 약 40개의 고등 교육 기관이 있다. 다양한 국립 중학교(SMP Negeri), 국립 고등학교(SMA Negeri), 국립 직업학교(SMK) 외에도 수백 개의 공립 및 사립학교가 있다. 이 도시에는 최소 17개의 대학교(그중 6개는 국립대학교)와 64개의 전문학교가 있으며, 이들 대학교는 자연과학, 기술, 사회과학부터 관광 교육까지 다양한 분야를 제공한다.[148][149][150][151][152][153][154][155][156][157][158]

아이르랑가 대학교(UNAIR) 총장 건물


그라하 스풀루 놈버, 10월 10일 공과대학교(ITS) 본관


수라바야에는 주요 대학교와 연구소들이 있는데, 대표적인 곳으로는 반유왕이와 수라바야에 캠퍼스를 두고 있는 인도네시아의 유명한 국립 공립 연구 기관인 아이르랑가 대학교(UNAIR)가 있다.[148] 과학, 공학 및 직업 교육을 중시하는 국립 공립 연구 대학교인 10월 10일 공과대학교(ITS), 교사 양성과 법학, 기술, 경제학 과정을 제공하는 수라바야 주립대학교(UNESA)가 있다.[149] 1961년에 설립되어 인도네시아에서 가장 오래된 주요 기독교 기관인 페트라 기독교 대학교는 경제학, 기술, 디자인, 공학, 문학 및 교육 과정을 제공한다.[150] 주요 기술 공립 기관인 수라바야 전자공학 폴리테크닉 연구소(PENS-PPNS)가 있다.[151]

이 외에도 인도네시아 해군이 설립한 항 투아 대학교,[152] 동자바 인도네시아 경찰청과 연계된 바양카라 대학교,[153] 이슬람 연구에 전념하는 국립 대학교인 수난 암펠 주립 이슬람 대학교(UINSA),[154] 1968년에 설립된 수라바야 대학교,[155] 1984년에 설립된 국립대학교인 위자야 푸트라 대학교,[156] 수라바야에 위치한 인도네시아 동부에서 가장 오래된 사립 의과대학인 위자야 쿠수마 대학교,[157] 위드야 만달라 가톨릭 대학교[158] 등이 있다.

또한, 수라바야 문화 교류 학교, 수라바야 일본학교(スラバヤ日本人学校), 수라바야 타이페이 국제학교(印尼泗水臺灣學校), 수라바야 유럽 학교, 머라이언 학교, 치푸트라 학교, 스핀스 상호 작용 학교를 포함한 여러 국제학교가 있다.

11. 국제 관계

수라바야는 인구와 경제 규모에서 두 번째로 큰 도시이기 때문에 여러 개의 주 대표 사무소(총영사관과 영사관 등)를 비롯해 세계 여러 도시와 협력 관계를 맺고 있다.

11. 1. 외교 공관

11. 2. 자매 도시

인도네시아의 수라바야는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.[186][187][188][189][190][191][192][193][194][195]

수라바야는 또한 다음 도시와 우호 협정을 맺고 있다.[196]

11. 3. 우호 협정 도시



수라바야는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.[186][187][188][190][191][192][193][194][195]

수라바야는 또한 다음 도시와 우호 협정을 맺고 있다.[196]

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