차량 번호판
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1. 개요
차량 번호판은 차량을 식별하기 위해 부착되는 판으로, 프랑스가 1893년 최초로 도입했다. 이후 다양한 국가에서 도입되었으며, 현재는 전 세계적으로 법적 요구 사항으로 부착이 의무화되어 있다. 번호판은 국가별로 크기, 디자인, 재질, 번호 체계 등이 다르며, 맞춤형 번호판, 임시 번호판 등 다양한 형태가 존재한다. 또한, 번호판 관련 법적 규제와 논쟁, 그리고 노벨티 상품으로의 활용 등 다양한 측면에서 사용되고 있다.
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| 차량 번호판 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 명칭 | 차량 번호판 |
| 다른 이름 | 번호판 자동차 번호판 |
| 영어 명칭 | Vehicle registration plate |
| 일본어 명칭 | ナンバープレート (Nanbāpurēto) |
| 역사 | |
| 기원 | 프랑스 (1893년) |
| 전 세계 보급 | 20세기 초 |
| 목적 | |
| 기능 | 식별 추적 차량 등록 법 집행 |
| 디자인 | |
| 재료 | 알루미늄 플라스틱 |
| 형태 | 직사각형 정사각형 |
| 색상 | 다양함 (국가/지역별 상이) |
| 문자 | 숫자 문자 기호 |
| 법규 | |
| 부착 위치 | 차량 전면 차량 후면 |
| 규격 | 국가/지역별 상이 |
| 관리 기관 | 국가/지역별 교통 관련 기관 |
| 한국 | |
| 종류 | 승용차 번호판 사업용 자동차 번호판 택시 번호판 화물차 번호판 버스 번호판 건설기계 번호판 외교관 번호판 군용 차량 번호판 |
| 역사 | 1904년: 자동차 등록 시작 1910년: 최초의 번호판 도입 1996년: 전국번호판 도입 2004년: 반사식 번호판 도입 2006년: 번호판 글자체 변경 2019년: 신규 디자인 번호판 도입 |
| 구성 요소 | 지역명 (또는 차종별 기호) 용도별 문자 숫자 (4자리) |
| 색상 및 디자인 | 흰색 바탕 + 검정 문자 (일반) 노란색 바탕 + 검정 문자 (사업용) 하늘색 바탕 + 흰색 문자 (전기차, 수소차) |
| 크기 | 대형 중형 소형 |
| 일본 | |
| 종류 | 자가용 사업용 경자동차 대형 특수 자동차 이륜 자동차 |
| 구성 요소 | 지역명 분류 번호 히라가나 (자가용, 사업용) 또는 로마자 (주둔군 차량) 일련 지정 번호 |
| 색상 및 디자인 | 흰색 바탕 + 녹색 문자 (자가용) 녹색 바탕 + 흰색 문자 (사업용) 노란색 바탕 + 검정 문자 (경자동차) 검정 바탕 + 흰색 문자 (대형 특수 자동차) |
| 크기 | 대형 중형 소형 |
2. 역사
프랑스가 1893년 8월 14일에 차량 번호판을 처음 도입하였고[91] 이어 1896년에는 독일이 이를 도입하였다.[92] 국가 번호판으로는 1898년에 드라이빙 퍼밋(driving permit)이라는 이름으로 네덜란드가 처음 도입하였다.
프랑스는 1893년 8월 14일 파리 경찰 조례 제정으로 차량 번호판을 처음 도입한 국가이며,[6] 1896년 독일이 그 뒤를 이었다.[7] 네덜란드는 1898년 "운전 허가증"이라는 전국 번호판을 처음 도입한 국가이다. 처음에는 이 번호판이 1번부터 순차적으로 번호가 매겨졌지만, 1906년에 변경되었다.
미국에서는 각 주에서 번호판을 발급하며, 뉴욕주는 1901년에 차량 뒤편에 소유자의 이니셜을 명확하게 표시하도록 요구한 후 1903년부터 번호판(흰색 바탕에 검은색 숫자)을 의무화했다.[8] 처음에는 대부분의 관할 구역에서 번호판을 정부에서 발급하지 않았고, 운전자들은 직접 만들어야 했다. 1903년 매사추세츠주는 번호판을 처음으로 발급한 주가 되었다. 1928년, 아이다호주는 번호판에 로고( "아이다호 감자")를 처음으로 넣은 주가 되었다.[9]
스페인에서는 동물 동력이 아닌 차량 견인에 대한 규칙을 정의하는 최초의 법률은 Real orden de 1897 de circulación de vehículos cuyo motor no sea la fuerza animales이었으며,[10] 차량 등록은 Reglamento de 1900 para el servicio de coches automóviles por las carreterases에서 지방 정부의 임무로 정의되었다.[11][12]
스페인 최초의 차량 번호판인 PM-1은 1900년 10월 31일 팔마데마요르카에서 Clément-Talbot에 발급되었다.[13] 1901년에서 1905년 사이에 256대의 차량이 등록되었다.[13]
차량 번호판은 1800년대 말 미국에서 마차 소유주가 자신의 마차임을 나타낼 수 있도록 세계 최초로 번호판을 부착했다. 그러나 이 마차에 부착하는 번호판은 정부에 의해 의무화된 것은 아니었다. 그 후 이탈리아에서는 1897년부터, 프랑스에서는 1901년부터 자동차에 번호판을 부착하고 있다.
1903년에 미국 매사추세츠주와 웨스트버지니아주에서 세계 최초로 정부에 의해 번호판 부착이 의무화되었다. 그 후, 많은 국가와 지역에서 부착이 의무화되게 되었다.
번호판의 크기와 재질은 지역에 따라 다르며, 미국에서는 1957년에 번호판의 규격이 표준화되었다. 그 후 많은 국가와 지역에서도 번호판의 색상, 모양, 크기 등이 표준화되었다.
2. 1. 세계
프랑스가 1893년 8월 14일에 차량 번호판을 처음 도입하였고[91] 이어 1896년에는 독일이 이를 도입하였다.[92] 국가 번호판으로는 1898년에 드라이빙 퍼밋(driving permit)이라는 이름으로 네덜란드가 처음 도입하였다.차량 번호판은 1800년대 말 미국에서 마차 소유주가 자신의 마차임을 나타낼 수 있도록 세계 최초로 번호판을 부착했다. 그러나 이 마차에 부착하는 번호판은 정부에 의해 의무화된 것은 아니었다. 그 후 이탈리아에서는 1897년부터, 프랑스에서는 1901년부터 자동차에 번호판을 부착하고 있다.
1903년에 미국 매사추세츠주와 웨스트버지니아주에서 세계 최초로 정부에 의해 번호판 부착이 의무화되었다. 그 후, 많은 국가와 지역에서 부착이 의무화되게 되었다.
번호판의 크기와 재질은 지역에 따라 다르며, 미국에서는 1957년에 번호판의 규격이 표준화되었다. 그 후 많은 국가와 지역에서도 번호판의 색상, 모양, 크기 등이 표준화되었다.
2. 2. 대한민국
대한민국의 번호판은 최근까지 일본과 유사하게 등록지, 차종 기호 2자리, 용도 기호 1자, 일련 번호 4자리(예: 서울/서울한국어 01 가 1234)로 구성되었으며, 크기도 일반 차량용이 세로 170mm × 가로 336mm로 일본과 매우 비슷했다. 색상은 자가용은 녹색, 사업용은 노란색이었다.2006년 11월부터는 유럽 연합과 동일한 가로형으로 크기가 변경되었고(단, 기존 차량에는 장착이 불가능하여 신차에만 적용), 자가용 차량의 색상이 기존의 녹색에서 흰색으로 변경되었다. 다만, 전기 자동차(EV)와 플러그인 하이브리드는 흰색이 아닌 옅은 파란색 전용 디자인을 사용한다.
등록 용량 한계로 인해 2019년부터 차종 기호가 3자리로 변경되었다.
3. 표준
차량 번호판에는 지역에 따라 특이한 변종이 존재할 수 있지만, 전 세계적으로는 다음과 같은 규격이 존재한다.
- 520mm x 110 또는 120mm - 유럽 국가 다수(2006년 11월 이후 출고되는 대한민국의 차량, 홍콩, 말레이시아, 싱가포르, 베트남, 중동 일부 제외)
- 372mm x 135mm - 오스트레일리아 및 일부 태평양 주변 국가
- 300mm x 150mm - 북아메리카 대다수 지역(350mm 규격 일본, 타이, 중화민국, 파라과이, 대한민국, 아르헨티나, 칠레, 홍콩, 마카오, 안도라, 캄보디아, 라오스, 미얀마, 사우디, 요르단, 이집트)
- 340mm x 220mm - 유럽 국가 다수
- 390mm x 120mm - 산마리노
- 360mm x 110mm - 이탈리아(앞면), 오만
- 450mm x 120mm - 남아프리카, 핀란드
- 400mm x 130mm - 메르코수르, 중국, 인도네시아, 마카오(450mm)
4. 디자인 및 재질
20세기 초의 번호판은 가죽, 고무 또는 법랑으로 제작되었으나, 모두 내구성과 내후성에 문제가 있어 점차 금속제 플레이트로 대체되었다. 그러나 제2차 세계 대전 중의 미국에서는 전략 물자인 금속을 확보하기 위해 콩 섬유를 사용한 플레이트도 등장했다.[14][15][16] 현재는 전 세계 많은 국가에서 내구성과 가공성이 뛰어난 금속 또는 플라스틱 플레이트를 채용하고 있다.
가장 초창기 번호판은 금속이나 세라믹에 에나멜을 씌워 만들었으며, 뒷받침이 없어 깨지기 쉽고 실용적이지 않았다. 이러한 초기 번호판은 거의 남아있지 않다. 후기의 실험적 재료로는 판지, 가죽, 플라스틱이 있으며, 전쟁 시기에는 구리와 압축 콩이 사용되었다.
21세기 현재 대부분의 번호판은 알루미늄으로 만들어진다. 금속 번호판은 엠보싱 또는 리벳팅의 두 가지 공정을 통해 제조된다. 엠보싱의 경우, 번호판을 원하는 문자에 해당하는 각 측면의 다이 사이에 놓고 프레스로 압축한다. 리벳팅의 경우, 번호판에 구멍을 뚫은 다음 개별 문자를 하나씩 리벳으로 번호판에 고정한다.
새로운 기술을 통해 디지털 번호판 개발이 가능해졌다. 2018년 미시간주는 공법 656호를 승인하여 전자 번호판을 합법화했다.[17]
4. 1. 디자인
1960년에 발표된 일리노이 대학교의 공학 연구에서는, "빠르고 정확하게 인식할 수 있고, 일광 조건에서 약 125 피트(38 미터) 거리에서 읽을 수 있으며, 파일링 및 행정 절차에 쉽게 적용할 수 있는 문자 조합"으로 구성되어야 한다고 권고했다.[5] 또한, 이전의 6 인치(15 센티미터) x 12 인치(30 센티미터) 크기를 대체하여 더 긴 등록 번호를 표시할 수 있도록 미국 전역에서 표준 번호판 크기를 6 인치(15 센티미터) x 14 인치(36 센티미터)로 채택할 것을 권고했다.[5]1920년대부터 여러 관할 구역에서 등록 번호판 위조를 방지하기 위해 자체 위조 방지 글꼴을 개발했다. 1990년대 이후 많은 관할 구역에서 FE-Schrift 글꼴을 채택했다.
영어는 26개의 문자를 사용하며, 문자와 숫자의 배열에 따라 가능한 조합의 수는 달라진다. 예를 들어, 대부분의 관할 구역 번호판에서 흔히 볼 수 있는 네 개의 십진수와 두 개의 문자가 있는데, 문자가 먼저 와야 하는 경우(AB1234는 허용되지만 A12B34는 허용되지 않음) 가능한 조합은 다음과 같다.
| 특정 배열로 가능한 조합 | 가능한 모든 조합 | 숫자 | 문자 | 예시 |
|---|---|---|---|---|
| 2,600,000 | 15,600,000 | 5 | 1 | 123 45A |
| 26,000,000 | 182,000,000 | 6 | 1 | 123 A 456 |
| 6,760,000 | 101,400,000 | 4 | 2 | AB 12 34 |
| 67,600,000 | 1,419,600,000 | 5 | 2 | AB 123 45 |
| 17,576,000 | 351,520,000 | 3 | 3 | ABC 123 |
| 175,760,000 | 6,151,600,000 | 4 | 3 | 12 ABC 34 |
| 456,976,000 | 15,994,160,000 | 3 | 4 | AB 123 CD |
문자와 숫자가 어떤 순서로든 나타날 수 있는 경우, 문자 O와 숫자 0을 모두 사용하는 것은 혼동을 야기할 수 있다. 번호판에서 두 문자에 대해 구별되는 문자를 사용하더라도, 번호판을 옮겨 적는 사람은 어떤 기호가 어떤 의미를 갖는지 알 수 없을 수 있다. I와 1과 같은 다른 문자-숫자 쌍도 유사한 문제가 발생할 수 있다.
20세기 초의 번호판은 관할 구역에 따라 크기와 모양이 달랐다. 1957년에 자동차 제조사들이 정부 및 국제 표준 기구와 합의하면서 번호판의 표준화가 이루어졌다. 전 세계적으로 네 가지 기본 표준이 있으며, 대한민국에서는 유럽 표준 크기인 520 mm × 110 mm 또는 520 mm × 120 mm를 사용한다.
4. 2. 재질
가장 초창기 번호판은 금속이나 세라믹에 에나멜을 씌워 만들었으며, 뒷받침이 없어 깨지기 쉽고 실용적이지 않았다. 이러한 초기 번호판은 거의 남아있지 않다. 후기의 실험적 재료로는 판지, 가죽, 플라스틱이 있으며, 전쟁 시기에는 구리와 압축 콩이 사용되었다.20세기 초의 번호판은 가죽, 고무 또는 법랑으로 제작되었으나, 모두 내구성과 내후성에 문제가 있어 점차 금속제 플레이트로 대체되었다. 그러나 제2차 세계 대전 중의 미국에서는 전략 물자인 금속을 확보하기 위해 콩 섬유를 사용한 플레이트도 등장했다.
21세기 현재 대부분의 번호판은 알루미늄으로 만들어진다.[14] 금속 번호판은 엠보싱 또는 리벳팅의 두 가지 공정을 통해 제조된다.[14] 엠보싱의 경우, 번호판을 원하는 문자에 해당하는 각 측면의 다이 사이에 놓고 프레스로 압축한다.[15] 리벳팅의 경우, 번호판에 구멍을 뚫은 다음 개별 문자를 하나씩 리벳으로 번호판에 고정한다.[16] 현재는 전 세계 많은 국가에서 내구성과 가공성이 뛰어난 금속 또는 플라스틱 플레이트를 채용하고 있다.
새로운 기술을 통해 디지털 번호판 개발이 가능해졌다. 2018년 미시간주는 공법 656호를 승인하여 전자 번호판을 합법화했다.[17]
5. 법적 요구 사항
대부분의 유럽 국가에서는 차량의 앞면과 뒷면에 모두 등록 번호판을 부착하도록 요구하고 있다.[1][2] 하지만 일부 지역이나 오토바이와 같은 차량은 뒷면에만 번호판을 부착하면 된다. 농업 및 건설 장비와 같은 특수 차량은 차량의 다른 부분에 번호판을 부착할 수 있다. 국가 데이터베이스는 번호판 번호를 차량 제조사, 모델, 색상, 제조 연도, 엔진 크기, 사용 연료, 주행 거리 기록, 차량 식별 번호 및 소유자 정보와 연결한다.
대부분의 관할 구역에서 정부는 차량 등록 번호판 제조에 대한 독점권을 갖는다. 정부 기관이나 계약을 맺은 민간 회사가 번호판을 제작하여 차량 소유자에게 전달한다. 따라서 개인이 자체 번호판을 제작하는 것은 위조에 해당하여 불법이다. 또는 정부가 번호판 번호를 할당하고, 차량 소유자는 승인된 사설 공급업체를 통해 번호판을 제작해야 한다.[3] 또한, 시민은 운전자 및 차량 면허 기관(DVLA)에서 승인한 지침에 따라 맞춤형 번호판을 만들 수 있다.[4]
일부 지역에서는 번호판이 차량의 수명 동안 영구적으로 할당된다. 차량이 파손되거나 다른 지역으로 수출되는 경우 번호판 번호는 폐기되거나 재발급된다. 중국은 국경을 넘는 모든 차량에 대해 재등록을 요구한다. 다른 지역에서는 "번호판-소유자" 정책을 따라 차량 판매 시 판매자가 번호판을 제거하고, 구매자는 새 번호판을 부착해야 한다. 차량을 판매하고 새 차를 사는 사람은 이전 번호판을 새 차에 부착할 수 있다. 일부 지역에서는 "개인" 번호판으로 차량을 등록할 수 있다.
번호판은 주기적으로 교체되거나, 데칼을 교체하거나, 앞 유리에 스티커를 부착하여 차량 등록, 안전/배출 검사, 차량 과세 등의 만료 날짜를 표시한다. 전산화를 통해 중앙 데이터베이스에서 만료된 등록 번호판을 기록하고 자동 번호판 인식으로 법 집행 기관이 이를 식별할 수 있다.
번호판은 차량에 직접 고정되거나 번호판 프레임에 부착된다. 번호판 프레임에는 차량 판매점의 광고가 포함되기도 한다. 일부 지역에서는 번호판 프레임이 불법이거나 디자인 제한이 있다. 번호판은 주/야간에 육안 또는 전자 장비로 읽을 수 있도록 설계된다. 일부 운전자는 번호판 스캔을 방지하기 위해 커버를 사용하지만, 합법성은 다양하며 일부 카메라는 이를 무효화하는 필터를 사용한다.
트레일러를 견인하는 차량은 트레일러 후면에 세 번째 번호판을 부착해야 한다.
6. 국가별 현황
6. 1. 아시아
6. 1. 1. 대한민국
대한민국에서는 현재 6가지 종류의 차량 번호판(크기 3가지 변형, 비영업용 및 영업용)이 발급된다. 2006년 이전에는 일반 차량의 번호판 크기는 335mm x 155mm였고 대형 차량(길이 6m 이상인 버스와 적재량 4t 초과인 트럭)은 440mm x 200mm였다. 2006년 11월부터 일반 차량의 표준 번호판 크기는 유럽 연합 표준과 유사한 520mm x 110mm로 변경되었다. 그럼에도 불구하고 이전 차량과 새로운 표준에 맞지 않는 일부 모델, 주로 수입차량의 경우 더 오래된 335mm 번호판이 여전히 유효하다. 한 예로 포드 머스탱이 있다. 전면에 520mm 번호판을, 후면에 335mm 번호판을 부착한 차량도 드물지 않다.
비영업용 차량(전국 등록 번호 "00-X-0000": X는 차량 유형을 나타내는 한글 문자)은 흰색 바탕에 검은색 글자가 있는 번호판을 사용하고, 영업용 차량(지역 이름이 "서울 12 가 3456"과 같이 접두사로 추가됨)은 노란색 바탕에 검은색 글자를 사용한다. 이전 시스템에서는 비영업용 차량 번호판은 녹색 바탕에 흰색 글자를 사용했다.
외교관 및 주한 미군을 포함한 몇 가지 예외가 있다.
최근까지 일본과 마찬가지로 등록지, 차종 기호 2자리, 용도 기호 1자, 일련 번호 4자리 (예: 서울]] 01 가 1234/EV와 플러그인 하이브리드는 흰색이 아닌, 옅은 파란색 전용 디자인이다.
더욱이, 등록 용량의 한계에 도달한 것을 이유로, 2019년부터 차종 기호가 3자리로 변경되었다.
6. 1. 2. 조선민주주의인민공화국
조선민주주의인민공화국 차량 번호판은 XX-##-### 형식을 따른다. 여기서 "XX"는 한글 음절 두 개로 북한 행정 구역의 이름을 나타낸다.
가장 흔한 번호판은 흰색 바탕에 검은색으로 양각되어 국가 소유임을 나타낸다. 조선인민군 차량에 사용되는 번호판은 검은색 바탕에 흰색이다. 오토바이 번호판은 노란색 바탕에 검은색 또는 주황색 바탕에 검은색이다. 조선민주주의인민공화국에 존재하는 매우 적은 수의 개인 소유 차량은 빨간색 바탕에 검은색 번호판을 사용하고, 외교 차량 번호판은 파란색 바탕에 흰색이다. 다른 유형의 차량(트롤리, 긴급 차량, 버스/택시)은 추가적인 숫자 접두사로 표시된다. 특이하게도 조선민주주의인민공화국은 자전거에도 번호판을 부착하도록 요구한다. 대부분의 다른 국가에서는 자전거에 번호판이 없다. 2024년 NK News와의 인터뷰에서 스웨덴 외교관 어거스트 보그는 북한에서 근무하는 동안 자전거 정책을 언급하며 "불합리하다"고 여겼다.[45]
6. 1. 3. 일본
일본의 경우 차량 번호판이 대한민국처럼 지역01가2345 나 01가2345, 123가4567 식의 전국 차량 번호판과는 달리 지명000X00-00 혹은 0-00 형태의 유형으로 구성되어 있는 차량 번호판이 존재한다. 또 앞자리에 0이 붙을 경우 0이 아닌 ㆍ으로 표기 된다. 뒤에 붙는 0은 예외다.
일본의 차량 번호판은 전국적으로 사용되는 도도부현 번호판과 시정촌 번호판의 두 가지 종류로 나뉜다. 시정촌 번호판은 경형 오토바이와 같이 해당 지역을 벗어나지 않는 차량에 주로 적용된다.
도도부현 번호판 시스템에서 상단 줄은 차량이 등록된 사무소를 나타내며, 차량의 종류를 나타내는 숫자 코드를 포함한다. 하단에는 일련의 문자(일반적으로 가나) 하나와 최대 4개의 숫자가 있다. 번호판의 종류는 차량 유형과 엔진 크기에 따라 나뉜다. 경차(660cc 미만)의 개인 차량의 경우, 번호판은 노란색 배경에 검은색 문자가 사용된다. 660cc 이상에서는 녹색 문자가 있는 흰색 번호판이 사용된다. 상업용 비개인 차량의 경우, 번호판의 색상이 반전된다. 공식 봉인이 (일반적으로 왼쪽) 나사 위에 적용되어 번호판을 제거하여 다른 차량에 적용하는 것을 방지한다.
일본의 시정촌 번호판은 색상과 디자인이 다를 수 있다.
6. 1. 4. 대만
중화민국 (대만)에서 차량 번호판은 교통부에서 발급한다. 등록 번호는 로마자 (A~Z), 아라비아 숫자 (0~9) 및 대시 (–)를 포함하며, 번호판에는 한자도 표시된다.알파벳과 숫자의 조합으로 구분되며, 등록지가 직할시 (타이베이시·가오슝시), 성 (타이완성), 현 (푸젠성에 소속된 진먼현, 롄장현) 단위로 기재된다. 그러나, 대만에서는 성이 형해화되어 2007년부터 새로운 번호판으로 전환됨에 따라 등록지 표기는 폐지되었다.
6. 1. 5. 중화인민공화국
중화인민공화국은 공안부의 관리하에 차량 관리 사무소에서 차량 번호판을 발급한다.
현재 번호판은 2007년 표준(GA36-2007)으로 파란색 바탕에 한 글자의 성(省) 약칭, 해당 성의 특정 도시를 나타내는 라틴 문자 한 글자, 그리고 다섯 개의 숫자 또는 알파벳(예: 베이징 차량의 경우 京A-12345, 광둥성 선전 차량의 경우 粤B-12345)으로 구성된다. 숫자는 무작위로 생성되며 발급 사무소에서 컴퓨터로 생성된다. (이전 번호판 시스템은 녹색 바탕에 중국어로 성의 전체 이름을 표기했으며 실제로 순차적인 번호 매기기 방식을 사용했고, 결국 이 번호 매기기 시스템은 부패에 시달렸다.)
오토바이와 코치, 버스와 같은 대형 차량에는 노란색 번호판이 발급된다. 검은색 번호판은 외교 사절단과 외국인(홍콩 및 마카오 포함) 소유의 차량에 발급된다. 홍콩이나 마카오에서 등록되어 중국에 입국이 허가된 차량은 홍콩과 마카오가 자체적인 차량 등록 시스템을 운영하므로 중국에서 별도의 검은색 번호판을 부착해야 한다. 이러한 차량의 중국 번호판은 광둥성(粤)의 성 약칭, 라틴 문자 "Z", 4개의 문자 및/또는 숫자의 패턴을 따르며, 마지막에는 해당 지역의 약칭(예: 홍콩은 港, 마카오는 澳)으로 끝난다.
오토바이의 경우, 앞 번호판에는 숫자 5개만 포함되고 뒷 번호판에는 전체 정보가 포함된다(예: 상하이에서 등록된 오토바이의 경우 沪C•12345, 앞 번호판은 "12345"이고 뒷 번호판에는 전체 세트가 표시됨).
2007년 현재 중국 대륙, 홍콩, 마카오의 세 종류의 시스템이 존재한다. 중국 대륙(본토) 차량 번호판은 간체자로 된 행정 구역 (성·직할시·자치구 등)의 약자 한 글자와 그 하위 구분을 나타내는 영문자 1글자, 숫자 5자리의 일련번호(부분적으로 영문자가 표기되는 경우도 있음) 순으로 표기된다. 마카오나 홍콩에서 중국 본토로 진입하려면 마카오나 홍콩의 차량 번호판과 광둥성이 발행하는 차량 번호판을 모두 장착하는 이중 면허가 필요하다.
6. 1. 6. 홍콩
홍콩의 번호판은 영국식 색상 체계를 따르며, 앞면은 흰색, 뒷면은 노란색이다. 번호 체계는 두 개의 문자와 (최대) 네 자리 숫자로 구성된다 (예: AB1234). "AM"으로 시작하는 번호판은 정부 사용을 위해 예약되어 있다. 앞면 흰색과 뒷면 노란색 배경은 BS AU145a 표준을 준수하기 위한 반사 재료이다.
또한 홍콩은 2006년에 최대 8개의 문자 또는 숫자를 선택할 수 있는 맞춤형 번호판 허용 제도를 시작했다.
6. 1. 7. 마카오
마카오 현지 등록 번호판은 포르투갈의 1992년 이전 색상 및 순서 체계를 따른다. 번호판은 검은색 바탕에 흰색 숫자로 되어 있다. 번호 체계는 M으로 시작하여 한 글자, 그 다음 4개의 숫자로 구성되며, "-"로 구분된다. 예를 들어 MA-12-34와 같다. 초기의 번호는 MA, MB, MC 등이 아닌 M만 사용한다.
6. 1. 8. 기타 아시아 국가
방글라데시의 차량 번호판은 벵골 문자와 벵골 숫자를 사용한다.[37] 방글라데시에서는 도로 교통청(BRTA)이 자동차에 대한 차량 번호판을 발급한다. 방글라데시의 차량 번호판은 벵골 문자와 벵골 숫자를 사용한다. 현재 버전의 차량 번호판은 1973년에 시작되었다. 방글라데시의 국제 차량 등록 코드는 '''BD'''이다.방글라데시의 차량 번호판 일반 형식은 "도시 – 차량 종류 문자 및 번호 – 차량 번호"이다. 예를 들어, "DHAKA-D-11-9999"와 같다. "DHAKA" 필드는 벵골 문자로 도시 이름을 나타내고, "D" 필드는 벵골 문자로 차량 종류를 나타내며, "11" 필드는 벵골 숫자로 차량 등록 일련 번호를 나타내고 (최신 등록은 더 높은 일련 번호를 갖는다), 마지막으로 "9999" 필드는 벵골 숫자로 차량의 차량 번호를 나타낸다.
번호판은 차량의 앞면과 뒷면에 모두 설치되며, 뒷면 번호판은 차량에 영구적으로 부착된다. 번호판은 차량의 수명이 다하여 폐차될 때만 제거된다. 신차는 대리점에서 번호판이 부착되기 전까지 구매자에게 인도되지 않는다.
베트남의 대부분의 차량 번호판은 2010년 모델에 따라, 성(省) 코드, 등록 시리즈, 5개의 자연수 또는 1976년 모델의 성 코드, 등록 시리즈, 4개의 자연수로 구성된다.[38] 군용 번호판은 전형적인 예외이다.[39][40] 순환 24/2023/TT-BCA에 따르면, 차량 번호판은 금속으로 만들어졌으며, 반사 필름과 공안부의 허가를 받고 교통 경찰청에서 관리하는 부서에서 생산된 경찰 보안 마크가 내장되어 있다. 임시 등록 번호판은 종이에 인쇄된다.[41][42][43][44] 크기 측면에서 자동차는 330 × 165 mm의 짧은 번호판 1개와 520 × 110 mm의 긴 번호판 1개를 장착한다. 트랙터, 트레일러 및 세미 트레일러는 330 × 165 mm 크기의 번호판 1개를 뒤쪽에 장착한다. 오토바이는 190 × 140 mm 크기의 번호판 1개를 뒤쪽에 장착한다.
차량 번호판은 일반적으로 번호판으로 알려져 있으며, 각 구역의 지역 운송 사무소에서 발급한다. 공공 도로에서 사용되는 대부분의 자동차는 법적으로 번호판을 부착해야 한다.
현재 모든 주와 도시에서 시행되고 있는 새로운 시스템은 1990년대 초에 시행되었다. 이 체계는 다음과 같이 구성된다.
- 차량이 등록된 주의 두 글자 식별자.
- 차량이 등록된 지역 운송 사무소 (RTO)를 식별하는 두 자리 숫자 코드.
- 시리즈를 정의하는 알파벳 코드. (구역/RTO의 차량 밀도에 따라 한두 개의 알파벳)
- 네 자리 일련 번호.
예를 들어 "MH 10 EL 5311"의 경우 "MH"는 마하라슈트라, "10"은 상글리 시 RTO를 나타내고, "EL 5311"은 시리즈 및 일련 번호를 나타낸다.
그러나 델리 수도권(Delhi NCR)은 RTO 코드 뒤에 추가 알파벳을 삽입하여 차량 유형을 분류하는 수정된 시스템을 사용한다. 예를 들어, 델리 등록 번호판은 "DL 12 C AB 0496"으로 표시될 수 있으며, 여기서 "DL"은 델리를 나타내고, "12 C"는 자동차를 나타내며, "AB 0496"은 시리즈와 번호이다. 이 체계에서 'C'는 자동차, 'S'는 스쿠터/오토바이, 'R'은 릭샤(세 바퀴), 'F'는 차량 유형에 관계없이 "고급" 또는 VIP 번호, 'P'는 대중 교통 차량을 나타낸다.
일부 주에서는 두 글자 시리즈 코드 시스템을 채택하고 있으며, 예를 들어 자동차 시리즈는 CA, CB, CC, 오토바이 시리즈는 MA, MB 등이다. 그러나 대부분의 주에서는 여전히 알파벳의 한 글자로 표시되는 표준 시리즈 코드를 사용한다.
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| caption1 = 인도네시아 개인 차량 번호판의 '''구형 (2022년 6월까지)''' 디자인. 인도네시아 경찰 교통 부대 로고가 왼쪽 하단에 보인다. 번호판은 5년의 과도 기간 동안 유효하다.
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| caption2 = 인도네시아 개인 차량 번호판의 '''현재 (2022년 11월부터)''' 디자인. 인도네시아 경찰 교통 부대 로고가 왼쪽 하단에 보인다.
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| caption3 = 상업용 차량 또는 대중교통에 사용되는 디자인
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| caption4 = 정부 소유 차량에 사용되는 디자인
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인도네시아의 차량 번호판은 네덜란드령 동인도 시대의 유산을 공유하며, 이는 주로의 지역적 구분을 반영하지 않고, 대신 옛 레지던시 제도를 따른다. 따라서 번호판의 접두사는 이 시스템을 기반으로 한다. 인도네시아에서 사용되는 번호판은 4가지 유형이며, 모두 문자 및 숫자의 조합으로 구성된다.
- 상업용 및 공공 차량의 경우, 검은색 글꼴의 노란색 배경.
- 개인 차량의 경우, 검은색 글꼴의 흰색 배경(2022년 6월부터). 그 전에는 흰색 글꼴의 검은색 배경.
- 정부 차량의 경우, 흰색 글꼴의 빨간색 배경.
- 딜러 번호판은 빨간색 글꼴의 흰색 배경으로, 일반적으로 법적 및 확인된 정보와 소유자가 아직 없는 차량에 사용된다.
이러한 일반 번호판 외에도 육군, 해군, 공군 및 경찰을 위한 군용 번호판이 있다. 외교단은 "CD" 접두사가 있는 특별 흰색 번호판과 검은색 숫자를 받는다. 일반적인 구성은 레지던시를 나타내는 1~2개의 문자로 시작하여 차량 식별을 위한 최대 4자리 숫자가 오고, 마지막 1~3개의 문자는 일련 번호 또는 지구 식별 코드로 구성된다. 면허 만료일은 번호판 하단과 상단 일부에 양각으로 새겨져 있다. 번호판 번호 중간에 숫자는 일반적으로 무작위이거나 차량 소유자가 요청하며 최대 4자리 숫자와 차량 번호판 끝에 최대 3개의 문자가 있을 수 있다. 예를 들어 다음과 같다: '''(B 1 A)''', '''(B 12 AB)''', '''(B 123 AB)''', 및 '''(B 1234 ABC)'''. 때로는 번호판 끝에 있는 마지막 최대 3개의 문자가 첫 번째 문자로 등록된 차량의 지구 지역을 식별한다. 예를 들어: '''(B 1234 WIE)'''에서 "'''W'''"는 차량이 반텐주 남탕게랑시 (Kota Tangerang Selatan) 지역에서 왔음을 식별한다. 차량 소유자는 자신의 희망에 따라 차량의 마지막 문자를 요청할 수 있지만, 이를 등록하기 위해 지역 경찰과 더 많은 일을 해야 한다. 예를 들어 소유자의 이름이 "Adi"인 경우, 차량 번호판을 다음과 같이 만들 수 있다: '''(B 1234 ADI)'''.
예시:
- '''B 1234 AB'''는 주로 자카르타에 등록된 차량으로, 번호판의 첫 번째 문자인 "'''B'''"에서 식별할 수 있으며, 이 문자는 자카르타, 데폭, 탕게랑 (남탕게랑 포함), 브카시를 나타낸다. 주로 2008년 이후에 등록된 차량은 전체 번호판 끝에 세 개의 문자를 사용하기 시작했다. 예를 들어: '''B 1234 ABC'''
- '''L 123 MN'''는 수라바야에 등록된 차량으로, 동자바주의 주도이며 수라바야 코드는 "'''L'''"이다.
- '''DB 787 AA'''는 북 술라웨시에 등록된 차량으로, 미나하사와 주의 주도인 마나도를 포함한다. 북 술라웨시 코드는 "'''DB'''"이다.
- '''KT 8910 T'''는 보르네오 섬의 동 칼리만탄주 타라칸시에 등록된 차량이다. 동 칼리만탄 코드는 "'''KT'''"이다.
- '''F 8888 LU'''는 서 자바의 보고르시에 등록된 차량이다. 보고르시 코드는 "'''F'''"이다.
번호판은 일반적으로 일련 번호 아래 또는 극히 일부는 위에 만료 날짜가 표시되어 있으며, 만료 월과 연도를 나타낸다. 따라서 (12•26)이라고 표시된 경우, 번호판이 2026년 12월에 만료된다는 의미이므로, 차량 소유자는 그 시점에 세금을 납부하고 새 번호판을 받아야 하며, 이 절차는 5년마다 반복된다. 2011년 4월에 도입된 새로운 번호판 디자인은 전체 번호판을 둘러싸는 흰색 선을 제거하고 2022년까지 더 얇은 글꼴을 사용했다.
요르단은 자국민에게 자동차를 등록하고 차량 번호판을 부착하도록 요구한다.
말레이시아의 차량 번호판은 법에 따라 말레이시아의 모든 개인 및 상업용 자동차의 앞면과 뒷면에 부착된다. 번호판 발급은 말레이시아 도로 교통국() 또는 JPJ에서 규제하고 관리한다.
네팔의 엠보싱 번호판은 2017년부터 시작되었다. 네팔에서는 모터가 있든 없든 모든 도로 차량(자전거 제외)에 등록 번호가 부여된다. 등록 번호판은 일반적으로 번호판으로 알려져 있다. 등록 번호판 번호는 교통 관리 부서 산하 정부 기관인 구역별 교통 관리 사무소에서 발급한다. 등록 번호판은 차량의 앞면과 뒷면에 부착해야 한다.
네팔 대통령은 번호판에 번호가 없는 공식 차량을 이용한다. 대신 네팔의 국장이 엠보싱되어 있다.
'''현재 시스템'''
현재 형식은 2017년 8월 21일에 도입되었다. 이 형식은 L LL NNNN으로 구성되며, 여기서:
L은 차량의 종류,
LL은 두 글자로 구성된 "카운터"로, 일련 번호가 9999에 도달하면 증가한다.
NNNN은 0001에서 9999까지의 일련 번호이다.
이 번호판에는 정부가 번호판 발급의 통일성을 유지하고 중복을 방지할 수 있도록 하는 RFID 마이크로칩이 함께 제공된다. 마찬가지로 새로운 번호판은 당국이 도로에서 운행하는 차량의 디지털 기록을 유지하고, 정시에 수입을 징수하며, 자동차 절도를 통제하는 데 도움이 된다.
사우디아라비아 차량 번호판은 아랍 문자와 라틴 문자를 모두 표기한다.
일반적으로 싱가포르의 모든 자동차는 차량 등록 번호를 가지고 있다. 두 가지 색상 구성이 사용된다: 딜러에서 판매되는 차량에 표준으로 사용되는 흰색 바탕에 검은색 구성 또는 유럽식 검은색 바탕에 흰색(차량 전면) 및 검은색 바탕에 노란색(후면) 구성이며, 이 번호판은 검정색(흰색-노란색) 또는 흰색 또는 은색(검은색)의 질감이 있는 문자가 있는 반사 플라스틱 또는 금속으로 만들어져야 한다. 표준화된 서체는 사용되지 않지만, 모든 서체는 영국에서 사용되는 찰스 라이트 번호판 서체를 기반으로 한다. 더 얇아 보이는 변형은 SBS Transit 버스, 택시 및 화물 차량에서 흔히 사용된다. 드물게 독일에서 사용되는 FE-Schrift 폰트가 보일 수 있지만, 이 폰트의 사용은 토지교통청(LTA)에서 금지하고 있다.[46]
일반적인 차량 등록 번호는 "SBA 1234 A" 형식으로 표시된다:
- '''S''' – 차량 종류 ("S"는 1984년 이후 일부 예외를 제외하고 개인 차량을 의미한다)
- '''BA''' – 알파벳 시리즈 ("I"와 "O"는 "1"과 "0"과의 혼동을 피하기 위해 사용되지 않음)
- '''1234''' – 숫자 시리즈
- '''A''' – 검사합계 문자 ("F", "I", "N", "O", "Q", "V" 및 "W"는 검사합계 문자로 사용되지 않음; 특별 정부 차량 번호판 및 행사 차량 번호판에는 없음)
스리랑카의 차량 등록 번호판(스리랑카에서는 "번호판"으로 알려져 있음)은 1903년 자동차가 도입된 직후부터 시작되었다. 처음에는 번호가 Q로 시작되었으며, 가장 오래된 번호판은 1903년식 Wolsley의 "Q 53"이다. 이후 이 섬은 "A"부터 "Z"까지의 구역으로 나뉘었고(예: A 123), 제2차 세계 대전 이후에는 CEYLON이라는 단어에 로마 문자를 결합한 두 개의 로마자 번호판으로 변경되었다. 이 시리즈는 CL XXXX, EY XXXX, EL XXXx였다. 이후 1956년에는 싱할라 문자 Sri (ශ්රී) 문자가 가운데에 있는 새로운 시스템이 도입되었고, 이는 등록 번호 "1 Sri 1"에서 시작되었다.
스리랑카의 현재 자동차 등록 시리즈는 2000년에 도입되었으며 검은색 문자와 검은색 테두리가 있는 노란색 번호판이다. 번호판의 왼편에는 국가 문장이 있으며, 그 아래에는 두 글자의 지역 식별자가 있다. 예를 들어 WP는 서부 지방을 나타낸다. 나머지 등록 형식은 LL – DDDD이며, L은 문자, D는 숫자이다. 이전 등록 시리즈는 1956년부터 시행되었으며 DD – DDDD 형식의 더 밝은 노란색 번호판이었다. 또한 국가 문장이나 지역 식별자가 없었다. 택시는 빨간색 글자가 있는 흰색 번호판을 사용한다.
현재 베트남의 차량 번호판 디자인은 흰색 바탕에 검은색 문자로 구성되며, 각 지방마다 지역 번호(번호판 왼쪽)가 있다.
관용차 및 정부 차량은 파란색 번호판을 사용하며, 중앙 정부 차량은 숫자 80 다음에 문자 A, B 또는 M이 표시됩니다. 외교관 차량은 흰색 바탕에 빨간색으로 NG가 적혀 있으며, 회사 구성원 차량은 검은색으로 LD 문자가 새겨진 흰색 번호판을 사용합니다. 군용 번호판은 흰색 문자가 새겨진 빨간색입니다.
예를 들어, 51X-XXXX는 민간 차량에, 파란색 바탕의 80X-XXXX는 중앙 정부 차량에, 80-XXX-NG-XX는 외교관 차량에, TC-XX-XX는 군용 차량에, XXLD-XXX.XX는 회사 차량에 사용됩니다.
일반 차량 (툭툭 등의 삼륜차 포함)은 숫자와 태국 문자로 구성되며, 대형 차량은 숫자만 (2자리 + 하이픈 + 4자리)로 구성된다. 둘 다 하단에 지명이 표시된다. 일반 차량은 흰색 바탕, 영업용 차량은 노란색 바탕이다. 크기는 일본의 것 (중형)과 비슷하지만, 약간 가로로 길다. 특징적인 것으로, 정식 번호 등록이 완료될 때까지 신차에 일종의 임시 번호판으로 부착되는 빨간색 바탕의 플레이트가 있다. 이 플레이트를 부착한 차량은 고속도로를 주행할 수 없는 등의 제한을 받는다.
6. 2. 북아메리카
그린란드의 차량 번호판은 일반적으로 두 개의 문자, 다섯 개의 숫자로 구성된다. 이 조합은 단순한 일련번호이며 지리적 위치와는 관련이 없지만, 숫자는 차량 유형에 따라 일련의 번호를 갖는다.[29]
== 미국 ==
북아메리카 최초의 차량 등록 번호판은 1903년 미국의 매사추세츠 주에서 등장했다. 곧 다른 주들도 이를 따랐고, 1918년경에는 사실상 모든 주에서 차량 등록 번호판 형태를 채택했다.
미국의 최초 차량 등록 번호판은 가죽, 고무, 철, 도자기로 만들어졌으며, 일반적으로 전면에 배경색과 문자를 나타내는 두 가지 색상으로 칠해졌다. 이 방식은 1920년경까지 대부분의 주에서 유지되었다. 번호판 전면에는 일반적으로 큰 숫자로 등록 번호가 표시되었고, 번호판 한쪽에는 작은 글씨로 2자리 또는 4자리 연도 번호와 주 약어가 표시되었다. 매년 시민들은 일반적으로 주 정부로부터 새로운 번호판을 발급받아야 했는데, 이는 이전 연도와 다른 색상 체계를 갖추어 경찰이 시민들의 차량 등록 갱신 여부를 쉽게 확인할 수 있도록 했다.
1920년 이전에도 일부 주에서는 도자기가 아닌 금속 번호판에 글자와 숫자를 엠보싱 처리하고 전체 번호판에 페인트를 직접 칠하는 기술을 채택했다. 미네소타는 이 기간 동안 번호판에 세 개의 서로 다른 연도를 엠보싱 처리하여 3년 연속으로 번호판이 유효하도록 했다(예: 1918, 1919, 1920).
미국에서 차량 등록 번호판은 각 주에서 발급한다.[30] 미국 연방 정부는 자체 차량과 외교관 소유 차량에만 번호판을 발급한다. 미국에서는 많은 미국 원주민 자치 정부가 구성원에게 번호판을 발급하는 반면, 일부 주에서는 부족 구성원을 위한 특별 번호판을 제공한다. 각 관할 구역 내에는 소방관이나 군 참전 용사, 주 또는 지방 자치 단체 소유 차량과 같은 단체를 위한 특별 번호판도 있을 수 있다.
번호판의 외관은 발급 관할 구역과 관련된 기호 또는 슬로건을 포함하도록 자주 선택된다.[31] 이 중 일부는 해당 지역을 홍보하기 위한 것이다. 일부는 정치적 성명을 발표한다. 예를 들어, 컬럼비아 특별구에서 발급된 대부분의 번호판에는 D.C.가 미국 의회에서 투표권을 가진 대표자가 없다는 점을 강조하기 위해 "대표 없는 과세"라는 문구가 포함되어 있다. 최근에는 일부 주에서 주와 관련된 웹 주소를 넣기 시작했다(예: 펜실베이니아는 관광 사이트 주소를 게시한다). 일부 주(조지아, 아이오와, 켄터키, 미시시피, 테네시, 오하이오, 플로리다의 일부 버전)에서는 발급 카운티가 하단에 표시되는 반면, 캔자스는 문자 코드가 있는 등록 스티커를 사용하고, 유타는 2003년까지 사용했다. 인디애나는 번호판 오른쪽 하단에 두 자리 코드 번호로 카운티를 식별한다. 앨라배마, 아이다호, 몬태나, 오하이오, 사우스다코타, 와이오밍, 대부분의 네브래스카, 일부 오클라호마 표준 발급 번호판은 일반적으로 숫자(아이다호는 한 글자 또는 한 숫자/한 글자 코드 사용, 오클라호마는 한 글자 코드 사용)로 된 고유 코드를 사용하여 카운티를 지정하며, 번호판 번호 또는 등록 스티커에 표시된다. 뉴햄프셔, 뉴멕시코, 뉴욕과 같은 일부 주는 표준 진행 번호판으로 전환하기 전에 카운티 코딩 또는 카운티 레이블 번호판을 사용했다.
대부분의 주에서는 문자와 숫자가 표면 위로 약간 솟아 있도록 엠보싱 처리된 번호판을 사용한다. 버몬트 번호판의 문자는 번호판의 크고 약간 솟아 있는 부분에 조각되어 있다. 앨라배마, 애리조나, 델라웨어, 조지아, 아이다호, 인디애나, 아이오와, 캔자스,[32] 미네소타, 몬태나, 네브래스카, 뉴저지, 오클라호마, 사우스캐롤라이나, 사우스다코타, 테네시, 텍사스, 와이오밍의 17개 주와 컬럼비아 특별구 및 푸에르토리코는 완전히 디지털 방식으로 인쇄된 "평면" 차량 등록 번호판으로 전환했다. 콜로라도, 미시시피, 미주리, 뉴욕, 오하이오, 오리건, 워싱턴, 웨스트버지니아, 위스콘신과 같은 몇몇 다른 주에서는 맞춤형 번호판 및 특별 관심 번호판과 같은 특정 번호판에만 평면 차량 등록 번호판을 제작한다. 네바다는 몇 년 동안 표준으로 평면 번호판을 사용한 후 엠보싱 번호판으로 다시 전환했다.[33][34]
차량 등록 번호판의 번호 체계도 관할 구역에 따라 다르다. 일부 주는 해당 주에 거주하는 한 운전자에게 시리얼 번호를 부여하는 반면, 다른 주는 정기적으로 새로운 시리얼 번호를 발급하고 모든 이전 시리얼 번호를 완전히 교체한다. 일부 주는 소유자가 아닌 차량에 차량 등록 번호판을 발급하며, 시리얼 번호는 해당 차량의 수명 동안 유지된다. 일부 주는 관찰자가 숫자 1과 0과 혼동하지 않도록 개인 번호판을 제외하고 일반적으로 문자 I, O, 또는 Q를 정기적으로 사용하지 않는다.
한 사람이 다른 주로 이사할 경우, 일반적으로 새로운 거주지에서 발급한 새로운 차량 등록 번호판을 발급받아야 한다.[30] 일부 미국 주에서는 다른 주에서 정기적으로 거주지로 돌아간다는 것을 증명하지 못하면 해당 주에서 취업을 수락하는 경우에도 새로운 번호판을 발급받도록 요구한다. 이 정책의 가장 두드러진 예외는 새로운 부임지로 이동할 때 법적으로 거주지를 변경하지 않는 현역 군인이다. 연방 법률은 그들이 원래 거주지의 주 차량 등록을 유지하거나 배정된 주의 등록으로 변경할지를 선택할 수 있도록 명시적으로 허용한다.
미국에서는 21개 주(앨라배마, 알래스카, 애리조나, 아칸소, 델라웨어, 플로리다, 조지아, 인디애나, 캔자스, 켄터키, 루이지애나, 미시간, 미시시피, 뉴멕시코, 노스캐롤라이나, 오하이오, 오클라호마, 펜실베이니아, 사우스캐롤라이나, 테네시, 웨스트버지니아)에서 공식 앞 차량 등록 번호판을 요구하지 않는다. 네바다에서는 차량이 앞 번호판용으로 설계되지 않았고 제조업체가 앞 번호판을 표시할 부착 장치나 기타 수단을 제공하지 않은 경우 앞 번호판이 선택 사항이다.[35] 매사추세츠에서는 특정 구형 후면 전용 번호판이 조상 조항으로 유지되지만, 새로 발급된 등록에는 전면 및 후면 번호판이 모두 필요하다. 미국 우체국 소유 차량은 다른 연방 소유 민간 차량과 달리 차량 등록 번호판이 아닌 Grumman LLV와 같은 우편 서비스 번호를 사용한다.
1956년, 프랑스가 통제하는 생피에르 미클롱을 제외한 모든 북미 승용차 차량 등록 번호판은 152.40mm × 304.80mm 크기로 표준화되었지만, 오토바이와 같은 특정 차량 등급과 델라웨어 주의 역사적인 흑백 대체 번호판에는 더 작은 크기가 사용된다. 그러나 2012년 푸에르토리코는 유럽에서 일반적으로 볼 수 있는 더 길고 좁은 크기로 표준 발급 번호판의 디자인 언어를 통합한 선택적인 유럽식 번호판을 발급하기 시작했다.
미국 군대의 전술 차량은 공공 도로 및 고속도로를 정기적으로 주행하더라도 차량 등록 번호판을 부착하지 않는다.
많은 미국 주에서 차량 등록 번호판은 수감자에 의해 만들어진다.[36] 이 때문에 구어체 용어에는 감옥을 "번호판 공장"이라고 부르고 감옥에서 복역하는 것을 "번호판 제작"이라고 부른다.
각 주(州)의 주 정부에 의해 발행된다. 미국과 캐나다의 번호판의 형태와 크기는 표준화되어 있으며, 크기는 152.40mm × 304.80mm이며, 종횡비는 1:2이다. 또한, 캐나다 북극권에 있는 노스웨스트 준주와 누나부트 준주에는 세계적으로 유례가 없는 북극곰을 형상화한 번호판이 있다. 미국은 주에 따라 앞쪽 장착은 임의 사항이며 (뒤쪽만 의무화).
== 캐나다 ==
캐나다에서는 차량 번호판이 주 또는 준주 단위로 발급된다. 연방 정부에서 발급하는 번호판은 오직 국방부에서만 사용한다. 모든 주는 문자와 숫자가 표면에 약간 튀어나오도록 양각된 번호판을 발급한다. 누나부트 준주는 2012년 7월에 캐나다에서 최초로 평평한 차량 등록 번호판을 도입했다.
앨버타주, 뉴브런즈윅주, 뉴펀들랜드 래브라도주, 노스웨스트 준주, 노바스코샤주, 누나부트, 프린스 에드워드 아일랜드, 퀘벡주, 서스캐처원주, 그리고 유콘 준주에서는 현재 차량 뒷면에만 차량 등록 번호판을 부착하도록 요구하고 있다. 나머지 주들인 브리티시컬럼비아주, 매니토바주, 그리고 온타리오주는 차량 앞면과 뒷면에 모두 차량 등록 번호판을 부착해야 한다. 다른 주에서 거주지로 이주하는 경우, 일반적으로 새로운 거주지에서 발급하는 새로운 차량 등록 번호판을 발급받아야 한다.
1956년에 모든 북미 여객 차량 등록 번호판(프랑스령 생피에르 미클롱 제외)은 152.40mm × 304.80mm 크기로 표준화되었지만, 오토바이와 같은 특정 차량 유형에는 더 작은 크기가 사용된다. 노스웨스트 준주의 번호판은 북극곰 모양이지만 표준 구멍에 볼트로 고정된다. 누나부트는 이 디자인을 물려받았지만 2012년에 사각형 번호판으로 변경했다.[23] 일반 도로를 주행하는 캐나다군 차량은 차량 등록 번호판을 부착한다. 이러한 차량은 국방부에서 발급하는 차량 등록 번호판을 사용한다. 국내 번호판은 1968년 이후 국방부에서 발급했다.
대부분의 캐나다 주에서는 개인화된 또는 맞춤형 차량 번호판을 제공하며, 고유한 문자 조합을 표시할 수 있다.[24]
온타리오주의 수감자들이 차량 등록 번호판을 제작한다.[25][26]
== 멕시코 ==
각 멕시코 주는 서로 다른 디자인의 등록 번호판을 발급한다. 대부분의 주는 대략 3년마다 디자인을 변경하며, 각 주는 자체적인 번호판 교체 주기를 갖는다. 매년 멕시코인들은 tenenciaes 또는 revalidación de placases ("차량 번호판 갱신세")를 납부한다. 멕시코 번호판 세트는 한 쌍의 번호판, 앞 유리에 붙이는 스티커, 그리고 몇몇 주에서는 번호판 스티커로 구성된다. 2001년에 번호판의 크기는 주 번호, 차량의 번호판 위치를 나타내는 문구(delanteraes (앞) 또는 traseraes (뒤)), 그리고 추가적인 그래픽을 추가하기 위해 축소되었다. 유로 사이즈의 번호판이 멕시코에 존재하지만, 공식적이거나 법적인 것은 아니다.[28] 이러한 번호판은 일반적으로 당시 사용 중인 표준 사이즈의 번호판과 동일한 디자인을 가지며, 표준 문자 및 숫자 시퀀스를 표시한다.
멕시코 번호판은 개인, 개인 국경, 공공, 공공 국경, 연방 공공 서비스, 재정 및 세관 검사, 멕시코 육군, 외교 등 여러 가지 분류로 나뉜다. 국경 번호판은 1972년에 도입되었으며 멕시코-미국 국경 지역에서 사용할 수 있다. 이 지역은 바하칼리포르니아 및 바하칼리포르니아 수르, 그리고 소노라, 치와와, 코아우일라, 타마울리파스의 일부 주로 구성된다. 누에보레온 주는 미국과 15km의 국경을 공유하지만, 국경 지역 내에 도시가 없다.
6. 2. 1. 미국
북아메리카 최초의 차량 등록 번호판은 1903년 미국의 매사추세츠 주에서 등장했다. 곧 다른 주들도 이를 따랐고, 1918년경에는 사실상 모든 주에서 차량 등록 번호판 형태를 채택했다.[29]미국의 최초 차량 등록 번호판은 가죽, 고무, 철, 도자기로 만들어졌으며, 일반적으로 전면에 배경색과 문자를 나타내는 두 가지 색상으로 칠해졌다. 이 방식은 1920년경까지 대부분의 주에서 유지되었다. 번호판 전면에는 일반적으로 큰 숫자로 등록 번호가 표시되었고, 번호판 한쪽에는 작은 글씨로 2자리 또는 4자리 연도 번호와 주 약어가 표시되었다. 매년 시민들은 일반적으로 주 정부로부터 새로운 번호판을 발급받아야 했는데, 이는 이전 연도와 다른 색상 체계를 갖추어 경찰이 시민들의 차량 등록 갱신 여부를 쉽게 확인할 수 있도록 했다.
1920년 이전에도 일부 주에서는 도자기가 아닌 금속 번호판에 글자와 숫자를 엠보싱 처리하고 전체 번호판에 페인트를 직접 칠하는 기술을 채택했다. 미네소타는 이 기간 동안 번호판에 세 개의 서로 다른 연도를 엠보싱 처리하여 3년 연속으로 번호판이 유효하도록 했다(예: 1918, 1919, 1920).
미국에서 차량 등록 번호판은 각 주에서 발급한다.[30] 미국 연방 정부는 자체 차량과 외교관 소유 차량에만 번호판을 발급한다. 미국에서는 많은 미국 원주민 자치 정부가 구성원에게 번호판을 발급하는 반면, 일부 주에서는 부족 구성원을 위한 특별 번호판을 제공한다. 각 관할 구역 내에는 소방관이나 군 참전 용사, 주 또는 지방 자치 단체 소유 차량과 같은 단체를 위한 특별 번호판도 있을 수 있다.
번호판의 외관은 발급 관할 구역과 관련된 기호 또는 슬로건을 포함하도록 자주 선택된다.[31] 이 중 일부는 해당 지역을 홍보하기 위한 것이다. 일부는 정치적 성명을 발표한다. 예를 들어, 컬럼비아 특별구에서 발급된 대부분의 번호판에는 D.C.가 미국 의회에서 투표권을 가진 대표자가 없다는 점을 강조하기 위해 "대표 없는 과세"라는 문구가 포함되어 있다. 최근에는 일부 주에서 주와 관련된 웹 주소를 넣기 시작했다(예: 펜실베이니아는 관광 사이트 주소를 게시한다). 일부 주(조지아, 아이오와, 켄터키, 미시시피, 테네시, 오하이오, 플로리다의 일부 버전)에서는 발급 카운티가 하단에 표시되는 반면, 캔자스는 문자 코드가 있는 등록 스티커를 사용하고, 유타는 2003년까지 사용했다. 인디애나는 번호판 오른쪽 하단에 두 자리 코드 번호로 카운티를 식별한다. 앨라배마, 아이다호, 몬태나, 오하이오, 사우스다코타, 와이오밍, 대부분의 네브래스카, 일부 오클라호마 표준 발급 번호판은 일반적으로 숫자(아이다호는 한 글자 또는 한 숫자/한 글자 코드 사용, 오클라호마는 한 글자 코드 사용)로 된 고유 코드를 사용하여 카운티를 지정하며, 번호판 번호 또는 등록 스티커에 표시된다. 뉴햄프셔, 뉴멕시코, 뉴욕과 같은 일부 주는 표준 진행 번호판으로 전환하기 전에 카운티 코딩 또는 카운티 레이블 번호판을 사용했다.
대부분의 주에서는 문자와 숫자가 표면 위로 약간 솟아 있도록 엠보싱 처리된 번호판을 사용한다. 버몬트 번호판의 문자는 번호판의 크고 약간 솟아 있는 부분에 조각되어 있다. 앨라배마, 애리조나, 델라웨어, 조지아, 아이다호, 인디애나, 아이오와, 캔자스,[32] 미네소타, 몬태나, 네브래스카, 뉴저지, 오클라호마, 사우스캐롤라이나, 사우스다코타, 테네시, 텍사스, 와이오밍의 17개 주와 컬럼비아 특별구 및 푸에르토리코는 완전히 디지털 방식으로 인쇄된 "평면" 차량 등록 번호판으로 전환했다. 콜로라도, 미시시피, 미주리, 뉴욕, 오하이오, 오리건, 워싱턴, 웨스트버지니아, 위스콘신과 같은 몇몇 다른 주에서는 맞춤형 번호판 및 특별 관심 번호판과 같은 특정 번호판에만 평면 차량 등록 번호판을 제작한다. 네바다는 몇 년 동안 표준으로 평면 번호판을 사용한 후 엠보싱 번호판으로 다시 전환했다.[33][34]
차량 등록 번호판의 번호 체계도 관할 구역에 따라 다르다. 일부 주는 해당 주에 거주하는 한 운전자에게 시리얼 번호를 부여하는 반면, 다른 주는 정기적으로 새로운 시리얼 번호를 발급하고 모든 이전 시리얼 번호를 완전히 교체한다. 일부 주는 소유자가 아닌 차량에 차량 등록 번호판을 발급하며, 시리얼 번호는 해당 차량의 수명 동안 유지된다. 일부 주는 관찰자가 숫자 1과 0과 혼동하지 않도록 개인 번호판을 제외하고 일반적으로 문자 I, O, 또는 Q를 정기적으로 사용하지 않는다.
한 사람이 다른 주로 이사할 경우, 일반적으로 새로운 거주지에서 발급한 새로운 차량 등록 번호판을 발급받아야 한다.[30] 일부 미국 주에서는 다른 주에서 정기적으로 거주지로 돌아간다는 것을 증명하지 못하면 해당 주에서 취업을 수락하는 경우에도 새로운 번호판을 발급받도록 요구한다. 이 정책의 가장 두드러진 예외는 새로운 부임지로 이동할 때 법적으로 거주지를 변경하지 않는 현역 군인이다. 연방 법률은 그들이 원래 거주지의 주 차량 등록을 유지하거나 배정된 주의 등록으로 변경할지를 선택할 수 있도록 명시적으로 허용한다.
미국에서는 21개 주(앨라배마, 알래스카, 애리조나, 아칸소, 델라웨어, 플로리다, 조지아, 인디애나, 캔자스, 켄터키, 루이지애나, 미시간, 미시시피, 뉴멕시코, 노스캐롤라이나, 오하이오, 오클라호마, 펜실베이니아, 사우스캐롤라이나, 테네시, 웨스트버지니아)에서 공식 앞 차량 등록 번호판을 요구하지 않는다. 네바다에서는 차량이 앞 번호판용으로 설계되지 않았고 제조업체가 앞 번호판을 표시할 부착 장치나 기타 수단을 제공하지 않은 경우 앞 번호판이 선택 사항이다.[35] 매사추세츠에서는 특정 구형 후면 전용 번호판이 조상 조항으로 유지되지만, 새로 발급된 등록에는 전면 및 후면 번호판이 모두 필요하다. 미국 우체국 소유 차량은 다른 연방 소유 민간 차량과 달리 차량 등록 번호판이 아닌 Grumman LLV와 같은 우편 서비스 번호를 사용한다.
1956년, 프랑스가 통제하는 생피에르 미클롱을 제외한 모든 북미 승용차 차량 등록 번호판은 152.40mm × 304.80mm 크기로 표준화되었지만, 오토바이와 같은 특정 차량 등급과 델라웨어 주의 역사적인 흑백 대체 번호판에는 더 작은 크기가 사용된다. 그러나 2012년 푸에르토리코는 유럽에서 일반적으로 볼 수 있는 더 길고 좁은 크기로 표준 발급 번호판의 디자인 언어를 통합한 선택적인 유럽식 번호판을 발급하기 시작했다.
미국 군대의 전술 차량은 공공 도로 및 고속도로를 정기적으로 주행하더라도 차량 등록 번호판을 부착하지 않는다.
많은 미국 주에서 차량 등록 번호판은 수감자에 의해 만들어진다.[36] 이 때문에 구어체 용어에는 감옥을 "번호판 공장"이라고 부르고 감옥에서 복역하는 것을 "번호판 제작"이라고 부른다.
각 주(州)의 주 정부에 의해 발행된다. 미국과 캐나다의 번호판의 형태와 크기는 표준화되어 있으며, 크기는 152.40mm × 304.80mm이며, 종횡비는 1:2이다. 또한, 캐나다 북극권에 있는 노스웨스트 준주와 누나부트 준주에는 세계적으로 유례가 없는 북극곰을 형상화한 번호판이 있다. 미국은 주에 따라 앞쪽 장착은 임의 사항이며 (뒤쪽만 의무화).
6. 2. 2. 캐나다
캐나다에서는 차량 번호판이 주 또는 준주 단위로 발급된다. 연방 정부에서 발급하는 번호판은 오직 국방부에서만 사용한다. 모든 주는 문자와 숫자가 표면에 약간 튀어나오도록 양각된 번호판을 발급한다. 누나부트 준주는 2012년 7월에 캐나다에서 최초로 평평한 차량 등록 번호판을 도입했다.
앨버타주, 뉴브런즈윅주, 뉴펀들랜드 래브라도주, 노스웨스트 준주, 노바스코샤주, 누나부트, 프린스 에드워드 아일랜드, 퀘벡주, 서스캐처원주, 그리고 유콘 준주에서는 현재 차량 뒷면에만 차량 등록 번호판을 부착하도록 요구하고 있다. 나머지 주들인 브리티시컬럼비아주, 매니토바주, 그리고 온타리오주는 차량 앞면과 뒷면에 모두 차량 등록 번호판을 부착해야 한다. 다른 주에서 거주지로 이주하는 경우, 일반적으로 새로운 거주지에서 발급하는 새로운 차량 등록 번호판을 발급받아야 한다.
1956년에 모든 북미 여객 차량 등록 번호판(프랑스령 생피에르 미클롱 제외)은 152.40mm × 304.80mm 크기로 표준화되었지만, 오토바이와 같은 특정 차량 유형에는 더 작은 크기가 사용된다. 노스웨스트 준주의 번호판은 북극곰 모양이지만 표준 구멍에 볼트로 고정된다. 누나부트는 이 디자인을 물려받았지만 2012년에 사각형 번호판으로 변경했다.[23] 일반 도로를 주행하는 캐나다군 차량은 차량 등록 번호판을 부착한다. 이러한 차량은 국방부에서 발급하는 차량 등록 번호판을 사용한다. 국내 번호판은 1968년 이후 국방부에서 발급했다.
대부분의 캐나다 주에서는 개인화된 또는 맞춤형 차량 번호판을 제공하며, 고유한 문자 조합을 표시할 수 있다.[24]
온타리오주의 수감자들이 차량 등록 번호판을 제작한다.[25][26]
6. 2. 3. 멕시코
각 멕시코 주는 서로 다른 디자인의 등록 번호판을 발급한다. 대부분의 주는 대략 3년마다 디자인을 변경하며, 각 주는 자체적인 번호판 교체 주기를 갖는다. 매년 멕시코인들은 tenenciaes 또는 revalidación de placases ("차량 번호판 갱신세")를 납부한다. 멕시코 번호판 세트는 한 쌍의 번호판, 앞 유리에 붙이는 스티커, 그리고 몇몇 주에서는 번호판 스티커로 구성된다. 2001년에 번호판의 크기는 주 번호, 차량의 번호판 위치를 나타내는 문구(delanteraes (앞) 또는 traseraes (뒤)), 그리고 추가적인 그래픽을 추가하기 위해 축소되었다. 유로 사이즈의 번호판이 멕시코에 존재하지만, 공식적이거나 법적인 것은 아니다.[28] 이러한 번호판은 일반적으로 당시 사용 중인 표준 사이즈의 번호판과 동일한 디자인을 가지며, 표준 문자 및 숫자 시퀀스를 표시한다.
멕시코 번호판은 개인, 개인 국경, 공공, 공공 국경, 연방 공공 서비스, 재정 및 세관 검사, 멕시코 육군, 외교 등 여러 가지 분류로 나뉜다. 국경 번호판은 1972년에 도입되었으며 멕시코-미국 국경 지역에서 사용할 수 있다. 이 지역은 바하칼리포르니아 및 바하칼리포르니아 수르, 그리고 소노라, 치와와, 코아우일라, 타마울리파스의 일부 주로 구성된다. 누에보레온 주는 미국과 15km의 국경을 공유하지만, 국경 지역 내에 도시가 없다.
6. 3. 남아메리카
6. 3. 1. 아르헨티나
아르헨티나는 1990년 이후부터 ABC 123 포맷을 사용한다.
아르헨티나의 차량 번호판 역사는 두 가지 주요 단계로 나눌 수 있다. 분산화 단계(1972년까지)와 중앙 집중화 단계(1972년 이후)이다. 분산화 단계 동안에는 각 지방 자치 단체 또는 주에서 번호판을 할당했지만, 두 번째 단계에서는 국가가 디자인과 스타일을 표준화하고 중앙 집중화하는 역할을 맡았다.
아르헨티나는 1995년부터 '''ABC 123''' 형식을 사용해 왔다. 그러나 2016년부터 메르코수르 로고와 '''AB 123 CD''' 형식을 갖춘 새로운 번호판이 시행되었다. 두 형식은 임시적으로 공존한다.[22]
6. 3. 2. 브라질
브라질은 1990년에 이전 방식을 채택했으며, ABC•1234 형식을 사용했다. 문자열과 숫자 사이에 점이 있다. 특정 차량에 부여된 조합은 최초 발급부터 폐차장까지 따라간다. 다른 차량으로 이전될 수 없다. 조합 위에는 주 약자(SP = 상파울루 주, RJ = 리우데자네이루 주, PR = 파라나 주, AM = 아마조나스 주, 등)와 차량 소유자가 거주하는 시의 이름이 적힌 금속 밴드가 있었다. 신차 최초 등록 시 등록 주에서는 소유자가 아닌 차량에 등록 번호판을 발급하며, 일련 번호는 차량 수명 동안 유지된다.
메르코수르 회원국인 브라질은 2018년 9월부터 새로운 등록 시스템을 시작했다. 번호판 상단에는 메르코수르 로고가 왼쪽에, 국가명이 중앙에, 국기가 오른쪽에 있는 파란색 밴드가 있다. 하단 왼쪽에는 브라질의 국제 차량 등록 코드 '''BR'''이 있다. 번호판은 항상 흰색이다. 문자의 색상은 범주를 나타낸다(예: 흰색 바탕에 검은색: 개인, 흰색 바탕에 파란색: 공무원, 경찰, 소방서 등, 흰색 바탕에 빨간색: 택시, 버스, 유료 화물 등). 이전 방식을 기반으로 한 새로운 형식인 ABC1D23이 구현되었다. 모든 중고차는 다른 소유자에게 이전될 때 등록을 유지하면서 새로운 형식으로 변경해야 하며, 두 번째 숫자(숫자-문자 조합의 다섯 번째 위치)만 패턴에 따라 문자로 변경해야 한다. 0=A, 1=B, 2=C, 3=D, ... 9=J. 2020년 기준으로 현재 두 가지 형식이 공존하고 있다.[22]
일반 차량용 번호판은 영문자 3자와 숫자 4자의 총 7자리 조합으로 이루어져 있으며, 영문자와 숫자의 조합은 주(州)별로 정해져 있다. 이 7자리 숫자열 위에는 각 주의 영문자 2자리 약자(예: 리우데자네이루 주:RJ)와 자치단체명이 표기된다.
6. 3. 3. 기타 남아메리카 국가
볼리비아의 현재 차량 번호판 체계는 숫자 4자리와 문자 3자리로 구성된다. 번호판 상단에는 "BOLIVIA"가 표기되어 있다. 왼쪽 상단에는 볼리비아 국기가 있으며, 오른쪽 상단에는 ISO 3166-2:BO 코드에 따라 차량이 등록된 지역을 나타내는 문자가 표시된다. 이 문자는 구형 번호판에서는 금속 탭 형태로, 신형 번호판에서는 스티커 형태로 부착된다. 현재 차량 번호판 디자인은 흰색 배경에 파란색 테두리와 파란색 문자와 숫자로 구성되어 있다.
일련 번호는 오른쪽에서 왼쪽으로 순차적으로 진행되며, 000 AAA 형식, '''1'''000AAA 형식, 현재 '''4'''000AAA 형식을 사용한다.
구형 번호판의 일련 번호는 숫자 3자리와 문자 3자리(A~Z, O와 Q 제외)로 구성되었다. 배경은 흰색이었고, 문자와 숫자는 검은색이었다.
ABC·123 형식을 사용하는 개인 소유 차량은 검은색 글씨에 노란색 바탕의 번호판을 사용한다. 발급 지방 자치체는 번호판 하단에 엠보싱 처리된다.
에콰도르의 차량 번호판은 단일 디자인으로, 번호판 상단 중앙에 대문자로 "Ecuador"라는 단어가 표기되고, 세 개의 문자(오토바이, 외교 차량 및 국제기구 소유 차량 제외)와 세 자리 이상의 숫자로 구성된 고유한 문자-숫자 조합이 사용된다. 사용 중인 형식은 ABC-123(구 형식) 및 ABC-1234(신 형식)이다.
문자-숫자 조합의 첫 번째 문자는 발급된 주를 나타낸다. 두 번째 문자는 순차적이거나 등록 유형을 식별하는 "키 문자"일 수 있으며, 그 뒤의 문자 및 숫자는 차량이 등록된 날짜에 따라 순차적으로 할당된다.[27]
파나마에서는 차량 번호판 디자인이 매년 변경되며, 번호판은 북미 표준 크기와 모양을 따른다. 과거에는 수감자들이 제작했지만, 현재는 필요에 따라 현장에서 압착기를 사용하여 생산된다. 번호판은 과거 6자리 숫자를 사용했지만, 2013년부터 신차의 새로운 번호판은 2개의 문자 다음에 4개의 숫자를 사용한다. 2개의 문자는 숫자 앞에 위치한다. 번호판의 한쪽 모서리에는 번호판이 발급된 연도의 달을 나타내는 스티커가 붙어있다. 번호판 하단 중앙에는 번호판이 발급된 연도가 표시되어 있다. 또한 번호판 오른쪽 가장자리에는 홀로그램이 있다. 번호판 상단 중앙에는 "PANAMA"라는 단어가 새겨져 있다. 정부 차량은 항상 "GO"로 시작한다. 택시는 "T"로 시작하며 항상 노란색이다. 스쿨버스는 번호판 발급 연도 대신 "COLEGIAL"이라고 표기한다. 오토바이는 "M"으로 시작한다. 메트로 버스는 "MB"로 시작한다. 오토바이 번호판은 표준 크기의 약 절반이다. 국회 소속 차량 번호판은 항상 흰색이며, 왼쪽에 국회 로고가 있고 오른쪽에 두 개의 숫자가 있으며, 항상 흰색이다. 정부 행정부 차량은 번호판이 없다. 중앙아메리카 차량은 파나마에 영구적으로 체류하지 않는 경우 번호판을 변경하지 않고도 파나마에서 자유롭게 사용할 수 있다. 차량은 번호판을 변경할 때마다 매년 검사를 받아야 한다. 번호판은 매년 변경되어야 하며, 차량 검사를 마치면 차량 뒷유리에 스티커를 부착해야 한다. 스티커의 색상은 매년 변경된다.
6. 4. 유럽
유럽 연합(EU)에서는 공통 형식과 크기의 흰색 또는 노란색 번호판이 발급되지만, 일부 회원국에서는 여전히 선택 사항이다. 그럼에도 불구하고, 일부 개별 회원국은 여전히 EU 외의 형식을 사용하고 있다.[47] 일반적인 디자인은 번호판 왼쪽에 파란색 띠가 있으며, EU 문양(12개의 노란색 별)과 차량이 등록된 회원국의 국가 코드가 함께 표시된다. 번호판의 문자는 흰색 또는 노란색 반사 배경에 검은색으로 표시되어야 한다. 유럽의 대부분의 번호판은 몇 가지 예외를 제외하고 흰색이며, 네덜란드는 예외적으로 노란색 번호판을 사용한다(영국도 노란색 번호판을 사용하지만 후면 번호판에만 해당하며, 이전에는 프랑스도 그랬다).[48]
도로 교통에 관한 빈 협약에 따르면, 국경 간 교통 차량은 차량 후면에 등록 국가를 나타내는 국제 차량 등록 코드를 표시해야 한다. 이 표시는 등록 번호판과 별도로 배치하거나 차량 등록 번호판에 통합할 수 있다. EU 공통 형식의 등록 번호판을 사용하는 경우, EU에 등록된 차량은 유럽 경제 지역 내에서 운전하기 위해 더 이상 국제 코드 판 또는 스티커를 부착할 필요가 없다. EU 공통 형식은 도로 교통에 관한 빈 협약에 서명한 국가에서도 인정된다. 노르웨이의 경우처럼 EU 형식과 유사한 다른 유럽 국가의 등록 번호판도 마찬가지이다.
외교관 번호판은 일반적으로 유럽에서 "CD"로 표시되며, 이는 ''Corps Diplomatique''(외교단)을 의미한다. 영국은 "D"를 "외교관(diplomat)"으로 사용한다.
번호판 위조를 방지하기 위해 독일은 ''fälschungserschwerende Schrift''(약어: ''FE-Schrift'')라는 글꼴을 개발했는데, 이는 "위조 방지 글꼴"을 의미한다.
대부분의 국가에서 형태와 크기가 통일되어 있으며, 100mm×520mm 또는 120mm×520mm가 채용되고 있다. 종횡비는 대략 1:5의 가로로 긴 크기로, EU의 심볼과 국제 식별 기호, 알파벳과 숫자로 구성되어 있다. EU에 가맹하지 않은 유럽 국가의 일부(노르웨이, 세르비아, 몰도바 등) 및 튀르키예에서도 거의 같은 형식의 번호판이 채용되고 있지만, EU의 심볼 대신 자국의 국기・국장 등이 쓰여 있거나 공란으로 되어 있다.
6. 4. 1. 기타 유럽 국가
덴마크의 차량 번호판덴마크는 유럽 스타일과 자국 스타일의 차량 번호판을 모두 제공한다. 두 스타일 모두 EU 마크와 문자 DK가 있는 부분은 상당히 유사하며, XX 12 345 형식을 사용한다. 처음 두 글자는 지리적 지역과 관련 없이 순차적으로 사용되며, 처음 두 숫자는 차량의 유형을 나타낸다. 예를 들어 10부터 18까지는 오토바이에 할당되어 있다.
핀란드의 차량 번호판
2001년 핀란드에 유럽 연합(EU) 차량 번호판이 도입되었다. EU 번호판은 소유자가 구형 모델 번호판을 별도로 요청하지 않는 한 모든 차량에 자동으로 발급된다. 핀란드에서 사용되는 차량 번호판은 반사막 코팅이 된 알루미늄으로 만들어지며, 숫자와 문자는 엠보싱 처리되고 페인트칠된다. 차량 번호판의 숫자 시퀀스는 0으로 시작할 수 없으며, 문자 조합 CD는 외교 차량에 할당된다. 특수 차량 번호판은 별도 신청과 수수료(900유로)를 통해 가능하다.
노르웨이의 차량 번호판
노르웨이의 차량 번호는 노르웨이 교통 통신부에서 관리하며, 현재의 영숫자 체계(두 개의 문자 다음에 다섯 개의 숫자)는 1971년에 도입되었다. 번호판 디자인은 2002년에 글꼴 변경, 2006년 글꼴 재변경 및 노르웨이 국기가 있는 파란색 국적 띠 추가, 2009년 플라스틱 번호판 생산, 2012년 알루미늄 번호판 재도입 등의 변화를 겪었다. 전기 자동차는 "EL", "EK", "EV" 등으로 시작하는 번호판을 사용할 수 있다.[49][50][51][52][53]
폴란드의 차량 번호판
현재 사용되는 폴란드 차량 번호판 체계는 2000년에 도입되었으며, 표준 번호판, 오토바이/자전거/농업용 차량 번호판, 클래식 자동차 번호판, 임시/수출 번호판, 전기차 번호판, 대회용 자동차 번호판, 서비스 차량 번호판, 군용 번호판, 외교용 번호판 등 9가지 유형이 있다. 각 번호판은 형식, 색상 구성, 문자/숫자 조합 등이 다르다.
러시아의 차량 번호판
현재 러시아의 차량 번호판은 1993년에 도입되었으며, 일반 차량 번호판, 정부 차량 번호판, 경찰 차량 번호판, 외교 차량 번호판, 군용 차량 번호판, 노선 운송 차량 번호판 등 6가지 유형이 있다. 각 번호판은 배경색, 문자 형식, 사용되는 키릴 문자 등이 다르다. 특히, 1993년 이후에는 라틴 문자와 동일한 형태의 키릴 문자만 사용된다.[54]
스웨덴의 차량 번호판
스웨덴의 차량 번호판은 흰색 바탕에 검은색 문자로 구성되며, 세 글자, 공백, 두 개의 숫자, 마지막으로 한 개의 숫자 또는 문자로 구성된다. 경찰차, 소방차, 시내버스 등은 일반 승용차와 동일한 유형의 번호판을 사용한다. 택시는 노란색, 외교관은 파란색, 군용 차량은 검은색 바탕에 노란색 숫자를 사용한다.
터키의 차량 번호판은 지리적 정보를 연관시킨 간접적인 번호 체계를 사용하며, 허가받은 사설 작업장에서 제작된다. 번호판은 직사각형 모양의 알루미늄으로 제작되며, 왼쪽에는 EU 국가와 같이 파란색 줄에 국가 코드 "TR"이 있다. 텍스트는 흰색 배경에 검은색 문자로 표시되며, 관용 차량의 경우 검은색 배경에 흰색으로 표시된다. 터키어 및 영어 알파벳에 공통으로 사용되는 문자를 사용한다.
우크라이나의 차량 번호판
우크라이나 일반 차량 번호판은 유럽 스타일로 발급되며, AB1234CE 형식을 사용한다. 로마 문자와 유사한 키릴 문자를 사용하며, 번호판의 맨 왼쪽에는 우크라이나 국기와 EU 국가와 같이 파란색 줄에 UA (국가 코드)가 표시되어 있다. 노란색 배경의 번호판은 택시나 노선 버스와 같은 공공 사용 차량에 사용된다. 우크라이나의 맞춤형 번호판은 구매자가 문자 오른쪽에 이미지를 선택할 수 있다.
영국의 차량 번호판은 1904년부터 존재해왔으며, 1903년 자동차 법에 따라 모든 자동차는 등록하고 번호판을 부착해야 했다. 영국 내에는 현재 그레이트브리튼 섬을 위한 운전자 및 차량 면허청(DVLA) 관리 시스템과 북아일랜드를 위한 운전자 및 차량청(DVA) 관리 시스템 두 가지가 있다. 대부분의 번호판은 차량 전면에는 흰색, 후면에는 노란색 바탕에 검은색 문자를 사용하며, 클래식 차량의 경우 전면과 후면 모두 검은색 바탕에 은색 문자를 사용한다. 영국 번호판에 국가 식별 표시를 하는 것은 선택 사항이다. 2019년, 영국 정부는 무공해 차량을 위해 녹색 번호판 도입을 고려했고, 2020년부터 시행되었다. 2021년 9월 28일부터 영국은 그레이트브리튼과 북아일랜드에서 표식을 GB에서 UK로 변경했다.[55][56][57][56][56]
대부분의 국가에서 형태와 크기가 통일되어 있으며, 100mm×520mm 또는 120mm×520mm가 채용되고 있다. EU의 심볼과 국제 식별 기호, 알파벳과 숫자로 구성되어 있다. EU에 가맹하지 않은 유럽 국가의 일부 및 튀르키예에서도 거의 같은 형식의 번호판이 채용되고 있지만, EU의 심볼 대신 자국의 국기・국장 등이 쓰여 있거나 공란으로 되어 있다.
크기는 EU와 동일(타입 1, 520 × 112 mm)하지만, 번호판 내에 구분선이 있으며, 선의 왼쪽에 키릴 문자와 숫자의 조합으로 이루어진 분류 번호가 있고, 선의 오른쪽에는 숫자(2자리 또는 3자리)로 표기되는 자치체의 기호와 국기가 표기된다. 2018년부터는 일본의 번호판 크기와 거의 동일한 290 × 170 mm의 타입 1A가 마련되었다.
6. 5. 아프리카
알제리 차량 번호판은 2009년 이전 프랑스 차량 번호판과 동일한 글꼴 및 치수를 사용하여 제작된다.[18] 최근에는 맞춤형 서체(임팩트 및 센추리 고딕)를 적용하는 경향이 있다.[18]
보츠와나의 일반 차량은 'B'로 시작하여 숫자 3자리, 문자 3자리가 따라오는 번호판을 사용한다. 문자는 숫자 'O'와의 혼동을 피하기 위해 'Q'를 포함하지 않는다. 보츠와나 번호판은 전면이 반사 흰색, 후면이 노란색 배경에 검은색 글자를 사용한다.[19] 정부 차량은 "BX" 접두사를 사용하며, 전면에 빨간색 글자, 후면에 흰색 글자가 있는 흰색 반사 배경을 사용한다.[19] 보츠와나 국방군 차량은 '군' 녹색 배경에 흰색 "BDF" 접두사를 사용한다.[19] 외교 차량 번호판은 부착된 대사관을 나타내는 숫자 2자리, 문자 CD (외교단), CC (영사단), 또는 CT (외국 기술 및 자문 인력) 및 일련 번호인 다른 숫자 3자리로 시작한다.[19]
부르키나파소의 차량에는 앞면과 뒷면에 번호판이 부착된다. 개인 승용차 번호판은 흰색 바탕에 검은색 문자와 숫자가 있으며, 프랑스 번호판과 크기 및 모양이 유사하다. 번호판은 검은색 원 안에 새겨진 부르키나파소의 모양을 한 작은 부르키나파소 국기로 장식되어 있다.[20] 상업용 번호판은 배경이 파란색이고 글자와 원이 흰색이다.[20] 보안군 번호판은 흰색 문자가 있는 검은색이며, 관련 보안 서비스의 엠블럼으로 장식되어 있다.[20]
카메룬의 일반 차량 번호판 체계는 1985년에 도입되었다. 형식은 AB1234V 또는 AB123VH이며, 여기서 AB는 지역 코드, 1234는 번호, SH는 시리즈를 나타낸다. 일반 번호판은 검은색 표식이 있는 주황색 배경을 가지고 있다. 2005년부터는 번호판 왼쪽에 중앙 아프리카 경제 공동체 코드와 CMR 엠블럼이 있다.
케냐의 현재 차량 등록 번호판은 검은색 글자가 있는 흰색 판으로, 영국식 접미사 스타일의 등록 번호와 매우 유사하다. 형식은 LLL 000L이며, 여기서 'L'은 문자를, '0'은 숫자를 나타낸다. 이전 시리즈의 번호판은 흰색 또는 은색 글자가 있는 검은색이었다. 케냐 국립 통계청에 따르면 2011년 기준으로 케냐 도로에는 1,626,380대 이상의 차량이 있다.[21]
1983년 이후의 모로코 차량 등록 번호판은 번호판 오른쪽에 등록 도시를 나타내는 숫자 한두 자리가 있으며, 세로줄로 구분된다. 번호판 왼쪽에는 순차적으로 발급되는 최대 5개의 숫자가 있으며, 이 숫자들은 도시 등록 숫자와 하이픈으로 구분된다. 현재 번호판은 스크립트 없이 숫자를 사용하며, 이전 번호판은 숫자를 사용했고 아랍 문자를 포함했다.
남아프리카 공화국의 차량 번호판은 각 주마다 고유하다. 각 주는 고유한 번호판 디자인과 색상, 그리고 번호 체계를 가지고 있다.
6. 6. 오세아니아
6. 6. 1. 호주
오스트레일리아에서 차량 번호판은 '번호판' 또는 '레고 플레이트'라고도 불리며, 주 또는 준주 정부에서 발급한다. 2000년까지는 일부가 연방 정부에서 발급되기도 했다. 번호판은 차량에 부착되어 일반적으로 수명이 다할 때까지 사용되지만, 훼손되거나 다른 이유로 회수되어 새 번호판으로 교체될 수 있다. 차량이 다른 주에 등록되거나 소유자가 요청하는 경우 새 번호판이 발급된다.
과거 오스트레일리아 번호판은 검은색 바탕에 흰색, 흰색 바탕에 검은색, 노란색 바탕에 검은색, 흰색 바탕에 파란색 등으로 발급되었으며, 각 주 및 준주는 AAA000에서 ZZZ999 범위 내에서 번호판을 할당받았다. 예를 들어, 뉴사우스웨일스는 AAA000~FZZ999, 빅토리아는 GAA000~MZZ999, 퀸즐랜드는 NAA000~QZZ999, 사우스오스트레일리아는 RAA000~TZZ999, 웨스턴오스트레일리아는 UAA000과 XAA000, 태즈메이니아와 오스트레일리아 수도 특별구(ACT)는 각각 W와 Y로 시작하는 번호를 할당받았다. 이 시스템은 수십 년간 유지되었으나, 1980년대에 거의 폐기되었다. 노던 준주는 이 시스템을 채택하지 않았다.
이후 각 주는 자체 시스템을 도입했다. 뉴사우스웨일스, 빅토리아, 사우스오스트레일리아는 xxx-nnn 형식을 유지하며 AAA-000부터 다시 시작했다. 퀸즐랜드는 nnn-xxx로 변경했고, 웨스턴오스트레일리아는 nxx-nnn, ACT는 Yxx-nnx 형식을 사용했다. 빅토리아는 2013년에 xxx-nnn 형식을 포기했다.
현재 사용되는 번호판 형식은 다음과 같다.
- 오스트레일리아 수도 특별구(ACT): YAB-12C (흰색 바탕, 파란색 문자, 상단 "ACT", 하단 ''"CANBERRA – THE NATION'S CAPITAL"'')
- 뉴사우스웨일스: AB-12-CD (노란색 바탕, 검은색 문자, 하단 ''"NEW SOUTH WALES"'')
- 빅토리아: 1AB-2CD (흰색 바탕, 파란색 문자, 하단 ''"VIC – THE EDUCATION STATE"'')
- 퀸즐랜드: 123-AB4 (흰색 바탕, 마룬색 문자, 하단 ''"QUEENSLAND – SUNSHINE STATE"'' 또는 ''"QUEENSLAND – THE SMART STATE"'')
- 사우스오스트레일리아: S123-ABC (흰색 바탕, 검은색 문자, 하단 ''"SOUTH AUSTRALIA"'')
- 웨스턴오스트레일리아: 1ABC-234 (흰색 바탕, 파란색 문자, 상단 파란색 띠 "WESTERN AUSTRALIA")
- 태즈메이니아: A-12-BC (흰색 바탕, 파란색 문자, 하단 ''"TASMANIA – Explore The Possibilities"'', 첫 글자와 숫자 사이에 사일러신 이미지)
- 노던 준주: CA-12-BC (흰색 바탕, 주황색 문자, 상단 ''"NT – OUTBACK AUSTRALIA"'')
현재 모든 번호판은 균일한 크기로 제작되며, 특수 번호판을 제외하고 압착 알루미늄으로 만들어진다.
1942년, 정부는 새로운 특수 시리즈 알파벳(XB-AA OPS)을 출시했다.
차량 등록 스티커는 연간 색상으로 6년 주기로 차량 뒷면 왼쪽 창이나 앞 유리창 왼쪽 하단에 부착되어 등록 만료 날짜를 표시했다. 색상은 파란색, 빨간색, 보라색, 갈색, 녹색, 주황색이었다. 그러나 웨스턴오스트레일리아에서는 경찰의 차량 내 컴퓨터 시스템 도입으로 2010년 1월 1일부터 등록 스티커가 폐지되었고[58], 뉴사우스웨일스 (2013년), 노던 준주 및 태즈메이니아 (2014년) 에서도 폐지되었다. 오스트레일리아 수도 특별구에서는 2013년 7월 1일부터 4.5톤 미만 차량에 등록 라벨 부착이 불필요하다.
퀸즐랜드에서는 123-ABC 조합 소진 후 123-AB4 조합을 사용하며, 이후 숫자가 왼쪽으로 이동하는 방식을 사용한다.
정부 소유 차량에는 특수 번호판이 사용되며, 일부에는 왕관과 기호가 있다.
일반적인 자동차 번호판 크기는 가로 132mm, 세로 372mm이다. 각 주 정부에서 발행하므로 주마다 색상, 문자, 글꼴 등이 다르다. 대부분 6~7자리 알파벳과 숫자 조합을 사용하지만, 유료 맞춤형 번호판을 통해 크기, 색상, 무늬, 재질, 다른 나라 번호판 디자인(독일풍, 미국풍, 일본풍) 등을 선택할 수 있다.
6. 6. 2. 뉴질랜드
뉴질랜드에서 사용되는 현재 시스템은 1964년에 도입되었으며, 모든 차량은 이 시스템에 따라 번호판을 교체해야 했다. 이 시스템의 원래 형식은 xx-nnnn이었으며, 최초의 번호판은 AA1으로 검은색 바탕에 은색 글씨였다. 1986년에는 흰색 반사 바탕에 검은색 글씨로 변경되었으며, 이 스타일의 첫 번째 번호판은 NA1이었다. 2001년에는 마지막 번호판 ZZ9999가 인쇄되었고, 형식은 ABC-123으로 변경되었다. 2006년에는 이 시점 이후에 등록된 모든 번호판의 글자 형식이 변경되었다.[59]맞춤형 번호판은 1987년에 뉴질랜드에 도입되었다. 뉴질랜드는 크기가 작고 인구가 적기 때문에 동일한 시스템이 전국에서 사용된다. 번호판은 일반적으로 뉴질랜드 교통청에서 발급한다.
7. 기타
7. 1. 맞춤형 번호판
일부 국가에서는 추가 비용을 내고 개인 맞춤형 문구를 새긴 "배니티 플레이트"를 받을 수 있다. 일반적으로 배니티 플레이트는 비속어, 모욕적인 언어, 또는 외설적인 메시지를 포함할 수 없으며, 고유해야 한다.[61] 많은 국가에서는 면허를 가진 아마추어 무선 운영자가 해당 호출 부호가 인쇄된 등록 번호판("아마추어 무선" 표시)을 획득할 수 있도록 허용한다.[62]
미국, 캐나다 대부분의 주, 호주에서는 차량 소유주가 ''특수 번호판''에 추가 비용을 지불할 수도 있다. 특수 번호판 수수료는 일반적으로 특정 자선 단체나 조직에 사용된다. 일부 관할 구역에서는 이러한 특수 번호판을 추가 수수료를 내고 배니티 플레이트로 사용할 수 있도록 허용한다.
호주의 일부 주에서는 개인이 번호판의 색상, 디자인, 때로는 모양과 크기뿐만 아니라 표시되는 텍스트까지 선택할 수 있는 "맞춤형 번호판"을 구매할 수 있다. 호주의 일부 주에서 흔히 사용되는 또 다른 유형의 번호판은 유럽 자동차의 번호판 홀더에 맞도록 유럽 번호판과 동일한 크기인 "유로 플레이트"이다. 세계에서 가장 비싼 등록 번호판 기록은 1,400만 미국 달러이다.[65]
7. 2. 임시 번호판
일부 관할 구역에서는 새로 구매한 차량, 우편으로 번호판을 기다리는 운전자 또는 기타 등록 문제로 인해 임시 차량 번호판을 판지, 보안 용지 또는 일반 용지에 인쇄하여 발급한다. 임시 번호판의 일반적인 사용 기간은 30일[76][77]이지만, 온타리오주는 10일 허가를 제공하며, 일부 미국 주에서는 임시 번호표를 최대 90일 동안 사용할 수 있다.[78]
7. 3. 번호판 관련 논쟁
일부 차량 번호판 조합은 등록 당국에서 발급이 금지되는데, 이는 의도적이든 아니든 다른 사람을 불쾌하게 할 가능성이 있는 메시지를 만들기 때문이다. 무엇이 불쾌감을 주는가에 대한 우려는 국가마다 다르다. 영국에서는 BO11 LUX 및 BL04 JOB과 같은 성적인 의미를 가진 조합이 이에 해당되었으며, DVLA는 이를 방지하기 위해 문자 및 숫자의 가능한 조합에 대한 차단 목록을 유지한다.[66]일부 금지된 번호판은 종교적 우려를 반영하기도 한다. 예를 들어, 뉴저지에서는 한 여성이 8THEIST 번호판 등록이 금지되었지만 BAPTIST 번호판은 등록할 수 있다는 것을 알게 되었다. ATHE1ST에 대한 유사한 등록은 2013년에 거부되었으나, 두 금지 조치는 나중에 해제되었다.[67] 매니토바에서는 ASIMIL8 번호판이 원주민에게 문화적으로 불쾌감을 준다는 이유로 금지되었다.[68] 2015년 메인 주는 개인 맞춤 번호판 프로그램에서 대부분의 검열을 제거하는 법안을 통과시켜, GETFUKT와 같은 번호판이 허용되기도 하였다.[69]
일부 독일 연방주에서는 나치 코드로 오해될 수 있는 번호판(형법 제86a조보다 더 넓은 정의)이 금지되며, 경우에 따라 수십 년 동안 존재했던 번호판조차 소급 적용되지 않고 더 엄격한 규정이 적용됨에 따라 변경해야 했다.[70][71][72][73][74] KZ, HJ, SS 및 SA의 문자 조합은 나치 연관성 때문에 독일 어디에서도 차량 번호판에 발급되지 않는다.[75]
수년 동안 호주의 여러 시의회에서는 자전거 운전자에게도 등록을 의무화할지 여부에 대한 논쟁이 벌어졌다.[79][80][81][82][83][84] 2014년, 랜드윅 시의원 찰스 매튜스는 자전거 운전자에게 50호주 달러의 등록 수수료를 부과하는 것을 제안했는데, 이 수수료는 시의회에서 건설 중인 자전거 도로 건설 자금으로 사용될 예정이었다.[85] 이 제안은 다른 시의원들에게 거부되었다.[86] 2014년, 베이사이드 시의 빅토리아 의회에서도 비슷한 제안을 시도했다.[81][87]
7. 4. 번호판의 활용
차량 번호판은 종종 선물 가게나 장난감 가게에서 노벨티(참신함) 상품으로 판매된다. 이러한 노벨티 번호판은 개인의 이름이나 기타 단어, 구문으로 인쇄되어 주문형 번호판과 유사하지만, 자동차의 법적 식별을 위한 것은 아니다. 예를 들어 뒷유리에 표시하거나, 차량 뒤쪽에만 유효한 번호판을 요구하는 관할 구역에 등록된 차량의 전면에 표시할 수 있다.노벨티 차량 번호판은 일반적으로 운전자나 자동차 대리점에서 설치한다. 자동차 대리점은 사업 홍보를 위해, 운전자는 자신의 브랜드 선호도, 그룹, 주, 국가, 운동팀, 취미, 예술 또는 커스텀과의 제휴를 표현하기 위해 설치할 수 있다. 골동품 자동차 수집가는 시대별 차량 번호판의 노벨티 복제품을 사용하여 전시 차량에 오래된 느낌을 주고, 수입 차량 소유자는 외국 번호판의 노벨티 복제품을 사용하여 외국 이미지를 부여할 수 있다. 일부 주에서는 골동품 자동차 모델 연도에 만료되는 정품 공식 번호판을 재승인하는 골동차량 등록인 제조 연도 등록을 허용하기도 한다. 예를 들어 위스콘신주는 주에서 발급한 번호판도 차량 내부에 보관하는 경우 제조 연도 번호판의 사용을 허용하며, 캘리포니아주와 오하이오주도 제조 연도 번호판을 허용한다.
오늘날 번호판은 일반적으로 차량의 나사산 부품에 장착되는 나사로 부착되지만, 원래는 번호판을 브래킷에 고정하기 위해 너트와 볼트 조합이 필요했고, 이는 다양한 번호판 장식, 액세서리 및 부착물의 사용으로 이어졌다. 가장 일반적인 것은 다양한 스타일의 장식 머리가 있는 고정 볼트이며, 번호판 자체가 가려지지 않는 한 어디에서나 합법이다. 색깔 있는 유리나 플라스틱 반사체로 덮인 볼트는 번호판 보석이라고 불린다. 전통적으로 앞 번호판은 황색 또는 녹색 보석으로, 뒷 번호판은 빨간색 보석으로 고정되었지만, 수십 년 동안 파란색, 투명색, 그리고 최근에는 보라색을 포함한 다른 색상도 사용 가능해졌다.
광고 판촉물로 종종 사용되는 번호판 상단 부착물 및 액세서리인 번호판 토퍼의 제조 및 사용은, 번호판 장착부를 내장한 현대 자동차 차체의 디자인으로 인해 감소했다. 그러나 구형 차량은 대개 차량 딜러, 관광 명소 및 석유 회사를 언급하는 이러한 부착물을 위한 공간을 가지고 있을 것이다. 이러한 상업용 토퍼 중 일부는 하나 이상의 반사체 또는 안전 관련 메시지를 통합하기도 한다. 대형 독립형 유리 또는 플라스틱 반사체 또는 캣 아이 (일부에는 광고 메시지가 인쇄되어 있음)는 번호판 브래킷이 이를 수용할 수 있는 경우 여전히 일반적인 번호판 토퍼이다.
교통 체증으로 고통받는 도시에서는 차량 번호판을 이용하여 도심으로의 자동차 유입을 제한하는 경우가 있다. 멕시코 시티나 보고타에서는 차량 번호판의 마지막 숫자에 따라 특정 시간대에 운전을 제한하는 복잡한 규제를 시행하고 있다.[89] 또한, 베이징시나 상하이시 등에서는 차량 번호판 발급 수 자체를 제한하여 자동차 구매 및 소유를 억제하고 있다.[90]
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