하르툼 국제공항
1. 개요
하르툼 국제공항은 수단의 수도 하르툼에 위치한 공항이다. 영국 공군 비행장인 고든의 나무에서 시작되었으며, 1956년 수단 독립 이후 민간 공항으로 운영되었다. 2023년 수단 내전 발발 이후 신속 지원군에 의해 점령되어 폐쇄되었다. 과거에는 아프리카 및 중동 지역으로 운항하는 국제선과 수단 국내선, 화물 노선이 운항되었으며, 수단 공군 기지가 주둔하고 있었다.
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| IATA 코드 | KRT |
|---|---|
| ICAO 코드 | HSSK |
| 위치 | 수단, 하르툼 |
| 좌표 | 15°35′22″N 32°33′11″E |
| 고도 | 386m (1,265ft) |
| 공항 유형 | 민간 및 군사 (공동) |
| 허브 항공사 | 바드르 항공 수단 항공 타르코 항공 |
| 웹사이트 | 하르툼 국제공항 공식 웹사이트 |
| 방향 | 18/36 |
|---|---|
| 길이 | 2,980m (9,777ft) |
| 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 승객 수 | 3,563,181명 |
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하르툼 -
카슘 공방전
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하르툼 -
2019년 수단 쿠데타
2019년 수단 쿠데타는 경제난과 알바시르 대통령의 장기 집권에 반대하는 시위로 인해 군부가 대통령을 축출하고 정부를 해산하면서 발생했으며, 민간 정부로의 권력 이양 과정에서 갈등이 지속되었다.
2. 역사
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영국 공군(Royal Air Force) 비행장인 고든의 나무(Gordon's Tree)에서 시작되었다. 1940년 1월까지, 제223비행대대 RAF(No. 223 Squadron RAF)는 하르툼 남부에 있는 고든의 나무에 주둔했다. 이후 이 지역은 엘 샤자라("나무")로 알려지게 되었다. 1942년 1월까지, 제71운용훈련부대(Operational Training Unit, OTU) RAF가 비행장에서 커티스 토마호크(Curtiss Tomahawk)와 비커스 웰즐리(Vickers Wellesley) 등을 운용했다.
1956년 수단 독립 이후 민간 공항으로 운영되기 시작했다. 현재 공항은 하르툼 중심부에서 남쪽으로 40km 떨어진 옴두르만(Omdourman)에 건설될 신 하르툼 국제공항(New Khartoum International Airport)으로 대체될 예정이다. 신공항은 중국 항만 엔지니어링(China Harbour Engineering) (CHEC)이 건설할 예정이며, 두 개의 4000m 활주로, 86000sqm 규모의 여객 터미널, 300개 객실을 갖춘 국제 호텔을 갖출 계획이다. 2021년 3월 4일, 공항의 ICAO 코드는 HSSS에서 HSSK로 변경되었다.
2.1. 2023년 수단 내전
2023년 4월 15일, 수단 내전이 발발하면서 신속 지원군(RSF)이 하르툼 국제공항을 공격해 점령했다. RSF는 공항에 도착하던 사우디아(Saudia) 여객기에 사격을 가했으나, 승객과 승무원 중 사상자는 없었다. 별도 사건으로 민간인 2명이 사망했다. 전투 중 항공기 20대가 파괴된 것으로 추정된다. 공항은 항공 운항이 중단되었고, 하르툼 전투에서 수단군(Sudanese Armed Forces)의 공격을 받았다.
3. 운항 노선
2023년 수단 내전 발발 이전의 운항 노선은 다음과 같다.
| 항공사 | 취항지 |
|---|---|
| 아프리키야 항공 | 벵가지, 트리폴리–미티가 |
| Badr Airlines영어 | 아부다비, 아디스아바바, 암만–알리 여왕, 카이로, 다마진, 도하, 두바이–국제, 엘 파셔, 엘 오베이드, 제니나, 이스탄불, 제다, 주바, 카노, 카살라, 은자메나, 니알라, 포트 수단, 리야드, 와우 |
| 베르니크 항공 | 벵가지 |
| Cham Wings Airlines영어 | 다마스쿠스 |
| 이집트에어 | 카이로 |
| 에미레이트 항공 | 두바이–국제 |
| 에리트레아 항공 | 아스마라, 카이로, 카노 |
| Ethiopian Airlines영어 | 아디스아바바 |
| 플라이어데알 | 제다, 리야드 |
| 플라이두바이 | 두바이–국제 |
| 플라이나스 | 아바, 담맘, 제다, 메디나, 리야드 |
| Golden Wings Aviation영어 | 주바, 와우 |
| 걸프 에어 | 바레인 |
| 케냐 항공 | 주바, 나이로비–조모 케냐타 |
| 노바 항공 | 동골라, 엘 파셔, 주바, 메로웨, 니알라, 포트 수단, 와우 |
| 카타르 항공 | 도하 |
| 로얄 요르단 항공 | 암만–알리 여왕 |
| 살람에어 | 무스카트 |
| 사우디아 | 제다, 메디나, 리야드 |
| 수단 항공 | 아디스아바바, 아스마라, 카이로, 엘 파셔, 제니나, 제다, 주바, 카노, 은자메나, 니알라, 포트 수단, 리야드 |
| 시리아 항공 | 다마스쿠스 |
| Tarco Airlines영어 | 암만–알리 여왕, 아스마라, 카이로, 담맘, 도하, 엔테베, 제다, 주바, 카노, 은자메나, 리야드 |
| 터키 항공 | 이스탄불 |
| 예메니아 | 아덴 |
| 화물 노선 | |
| 이집트항공 카고 | 카이로, 나이로비–조모 케냐타 |
| 에미레이트 스카이 카고 | 두바이–알 막툼 |
| Ethiopian Airlines영어 | 아디스아바바, 리에주 |
| 카타르 항공 카고 | 도하 |
| 살람에어 | 무스카트 |
| 사우디아 카고 | 제다 |
| 터키 항공 카고 | 이스탄불, 나이로비–조모 케냐타 |
3.1. 국제선
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하르툼 국제공항은 주로 아프리카 및 중동 지역의 여러 국가로 운항하는 국제선 항공편을 제공했다. 주요 항공사는 다음과 같다.
| 항공사 | 취항지 |
|---|---|
| 이집트 항공 | 카이로 |
| 에티오피아 항공 | 아디스아바바 |
| 에미레이트 항공 | 두바이 |
| 카타르 항공 | 도하 |
| 터키 항공 | 이스탄불 |
| 바드르 항공 | 아부다비, 아디스아바바, 암만, 카이로, 도하, 두바이, 엘 파셔, 엘 오베이드, 제니나, 이스탄불, 제다, 주바, 카노, 카살라, 은자메나, 니알라, 포트 수단, 리야드, 와우 |
| 타르코 항공 | 암만, 아스마라, 카이로, 담맘, 도하, 엔테베, 제다, 주바, 카노, 은자메나, 리야드 |
| 에리트레아 항공 | 아스마라, 카이로, 카노 |
| 케냐 항공 | 주바, 나이로비 |
| 사우디아 항공 | 제다, 메디나, 리야드 |
| 플라이나스 | 아바, 담맘, 제다, 메디나, 리야드 |
| 에티하드 항공 | 아부다비 |
| 플라이두바이 | 두바이 |
| 에어 아라비아 | 샤르자 |
| 걸프 에어 | 바레인 |
| 살람에어 | 무스카트 |
| 샴 윙스 항공 | 다마스쿠스 |
| 로열 요르단 항공 | 암만 |
| 수단 항공 | 아디스아바바, 아스마라, 카이로, 엘 파셔, 제니나, 제다, 주바, 카노, 은자메나, 니알라, 포트 수단, 리야드 |
3.2. 국내선
수단 항공, 바드르 항공, 타르코 항공 등이 수단 내 여러 도시를 연결하는 국내선 항공편을 운항했다.
3.3. 화물 노선
4. 하르툼 공군 기지
수단 공군의 주요 수송 비행대가 이 공항에 주둔하고 있다.
| 기종 |
|---|
| 안토노프 An-12 |
| 안토노프 An-26 |
| 안토노프 An-30 |
| 안토노프 An-32 |
| 안토노프 An-72/74 |
| 록히드 C-130H |
| 일리우신 Il-62M (인원 수송) |
| 일리우신 Il-76TD (전략 수송) |
| 다쏘 팔콘 50 (VIP 수송) |
| 다쏘 팔콘 900 (VIP 수송) |
경찰 항공대는 기지에서 회전익 항공기를 운용한다.
5. 사고 및 사건
* 1952년 8월 27일, 영국 조달부가 운영하던 비커스 바이카운트 G-AHRF기가 착륙 중 우측 착륙 장치가 붕괴되어 경제적 수리 불가능 상태가 되었다.
* 1983년 7월 19일, 쉐브론 오일 소속의 더글러스 C-47A N480F기가 하르툼 국제공항에서 비정기 여객 운송 비행을 마치고 이륙 직후 추락했다. 두 엔진 모두 오염된 연료로 인해 고장난 것으로 추정된다. 탑승자 27명 전원이 생존했다.
* 수단 항공 109편: 2008년 6월 10일, 요르단 암만에서 운항하던 항공기가 착륙 후 활주로 끝으로 벗어났다. 이후 우측 엔진에 화재가 발생하여 급속도로 번졌다. 초동 보고에 따르면 승객 200명 중 약 100명이 사망했다고 발표되었으나, 이후 30명이 사망하고 184명이 생존한 것으로 수정되었다.
* 2008년 6월 30일, 일리우신 Il-76기가 이륙 중 화염에 휩싸여 폭발했다. 승무원 4명 전원이 사망했다.
* 2018년 10월 3일, 수단 공군 소속의 안토노프 An-32기가 또 다른 수단 공군 소속의 안토노프 An-30기와 충돌했다.
* 2023년 4월 15일, 2023년 수단 충돌의 하르툼 전투 중 정부군과 신속지원군 간의 전투에서 사우디아의 에어버스 A330 Regional [https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hz-aq30 (HZ-AQ30)]와 스카이업 항공의 보잉 737-800기를 포함한 여러 여객기가 교전으로 파괴되었다. 두 비행기에서 알려진 사상자는 없다.
6. 신 하르툼 국제공항
현재 공항은 하르툼 중심부에서 남쪽으로 40km 떨어진 옴두르만에 건설될 신 하르툼 국제공항으로 대체될 예정이다. 신 공항은 4000m 활주로 2개, 86000sqm 규모의 여객 터미널, 300개 객실을 갖춘 국제 호텔을 갖출 계획이다. 건설은 중국 항만 엔지니어링(China Harbour Engineering) (CHEC)이 수행할 예정이다.