간나이역은 일본 요코하마시에 있는 철도역으로, JR 동일본의 네기시선과 요코하마 시영 지하철 블루 라인이 운행한다. JR 동일본 역은 "JK 10" 역 번호를, 요코하마 시영 지하철 역은 "B17" 역 번호를 사용한다. 네기시선은 요코하마역에서 오후나역까지 운행하며, 게이힌-토호쿠선 및 요코하마선과 상호 운행한다. 요코하마 시영 지하철 블루 라인은 1호선과 3호선이 직통 운전하며, 쇼난다이역까지 운행한다. 역 주변에는 요코하마 스타디움, 요코하마 차이나타운 등 주요 시설이 위치해 있다. JR 간나이역은 고가역이며, 요코하마 시영 지하철 역은 지하역이다. 2023년 JR 동일본 간나이역의 1일 평균 승차 인원은 50,477명이며, 요코하마 시영 지하철 간나이역의 1일 평균 승하차 인원은 36,521명이다.
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요코하마시 교통국의 철도역 - 나카야마역 (가나가와현) 가나가와현 요코하마시 미도리구에 있는 나카야마역은 JR 동일본 요코하마 선과 요코하마 시영 지하철 그린라인의 환승역으로, 요코하마 선은 하치오지 및 요코하마 방면을, 그린라인은 히요시역 방면을 운행하며 1908년 개업 후 환승역으로서 지역 교통의 중심지 역할을 한다.
지하철 1호선과 3호선은 당역을 경계로 직통 운전을 하고 있지만, 사실상 하나의 노선으로 운행되고 있으며, 애칭도 2개 노선을 합쳐 블루 라인이라고 부른다.
3. 역 구조
JR 동일본 간나이역은 고가역으로, 역 건물과 연결된 두 개의 상대식 승강장이 있다. 요코하마 시영 지하철블루 라인 역은 본 역 북쪽 지하 2층과 3층에 위치해 있으며, 3개의 선로를 갖춘 2개의 섬식 승강장이 있다. 1번 승강장은 노선의 곡선 때문에 사용되지 않아 해당 선로도 없다. 2번과 4번 승강장은 사용 중이며, 3번 승강장은 승객의 승하차에는 사용되지 않고 보관용으로만 사용된다.[26]
JR 동일본의 역은 항구 도시 1가(국도 16호선을 따라)에, 요코하마 시영 지하철의 역은 약 100m 북쪽의 오노에초 3가(신요코하마 거리 바로 아래)에 있다.
3. 1. JR 동일본
간나이역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 남쪽과 북쪽 두 곳에 출구가 있으며, 남쪽 출구에는 미도리의 창구가 있다. 승강장이 굽어 있어 역무원이 열차 감시 및 출발 신호를 담당한다.[19] 2017년 북쪽 출구 재정비 사업을 통해 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되었다.[14][15][24]
과거 북쪽 출구에도 미도리의 창구가 있었으나 현재는 지정석 자동 발매기가 설치되어 있다. 남쪽과 북쪽 출구 모두 자동 발매기, 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있다. 남쪽 출구에는 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 아침저녁 일부 시간대를 제외하고 개찰 담당 직원은 원격 대응을 한다.[19]
북쪽 출구 개찰구 밖에는 레츠 키요스크 칸나이 2호점과 BECK'S COFFEE SHOP 칸나이점이 있으며, 남쪽 출구에는 기요켄 판매대와 호노리야가 있다. 사쿠라기초 통괄 센터 관내의 직영역이며, 이시카와초역을 관리하고 있다.
2011년 요코하마시는 이 역 북쪽 출구 재정비 계획안을 발표했다. 역사를 남쪽 출구 방향으로 약 35미터 이동하고, 엘리베이터 2기를 설치하며, 빈 공간에는 광장을 정비하고, 역 내에는 보육소를 신설하는 내용이었다. 이 공사는 국토교통성의 철도역 종합 개선 사업 중 '형성 계획 사업'으로,[20] 'JR 칸나이역 북쪽 출구 정비 협의회'가 사업 주체였다. 2014년 착공되어[21][22][23] 2017년 4월 23일 새로운 개찰구가 개통되었고,[14][15] 2019년 3월 10일 모든 공사가 완료되었다.[24]
2013년 2월에는 자동 방송 프로그램이 갱신되었다. 갱신 전 역명 연호 시 억양은 평탄형이었으나, 갱신 후에는 요코하마 시영 지하철과 통일된 머리 고형이 되었다.
2015년, 위 공사 중 현재 매립된 '파 오카 강' 호안의 일부로 추정되는 유구가 이 역 지하에서 발견되었다. 이 유구는 막부 말 요코하마 개항에 따른 발전의 흔적으로, 이후 NHK '브라타모리'에서 소개되었다.[25]
간나이역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 승강장이 크게 굽어 있어, 차장이 북행 승강장을 모두 확인하기 어렵다. 따라서 승강장 중간 역무실에 역무원이 종일 상주하며 열차 감시 및 출발 신호를 보낸다.
3. 2. 요코하마 시영 지하철
요코하마 시영 지하철블루 라인 역은 간나이역 북쪽 지하에 있다. 2면 3선의 섬식 승강장이 2층 구조로 되어 있는데, 지하 2층은 쇼난다이 방면(2번선), 지하 3층은 아자미노 방면(4번선) 승강장이다. 아자미노 방면 승강장에는 사용되지 않는 3번 선로가 있다. 1번 승강장은 노선의 곡선 때문에 사용되지 않으며, 해당 선로도 없다.[26]
요코하마 DeNA 베이스타스의 홈 구장인 요코하마 스타디움에서 가장 가까운 역이라는 점을 활용하여, 요코하마 DeNA 베이스타스의 응원가인 "뜨거운 별들이여"를 편곡한 것을 발차 멜로디로 사용하고 있다. 멜로디 제작은 스위치가, 편곡은 시오츠카 히로시가 담당했다. 2013년 3월 29일부터 연중 사용하고 있다.[13]
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