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푸조 2008

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목차

1. 개요

푸조 2008은 푸조가 생산하는 소형 SUV로, 1세대는 2013년부터 2019년까지, 2세대는 2019년부터 현재까지 판매되고 있다. 1세대는 푸조 208을 기반으로 개발되었으며, 2014년 대한민국에 수입되어 2015년 수입차 판매 4위를 기록했다. 2세대는 CMP 플랫폼을 기반으로 하며, 가솔린, 디젤, 전기 모델이 출시되었다. 2023년 페이스리프트를 통해 디자인과 주행 거리가 개선된 모델이 출시되었다.

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푸조 2008 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
푸조 2008 (2세대)
제조사푸조
생산 기간2013년–현재
차종소형 크로스오버 SUV (B-세그먼트)
레이아웃전륜 구동
선행 차종푸조 207 SW
차체 스타일5도어 SUV
관련 차종푸조 208
상세 정보
제조사 (2013–2021)PSA 그룹
제조사 (2021–현재)스텔란티스

2. 1세대 (2013~2019)

2012년 파리 모터쇼에서 콘셉트 카가 최초로 공개되었고,[71] 2013년에 양산형이 출시되었다. 기존의 207 SW를 대체하는 차종으로, 대한민국에서는 2014년 10월부터 수입되었다. 2015년 10월에는 국내 수입차 4위를 기록하기도 했다. 2016년에 페이스리프트를 거쳤다.

1세대 2008은 코드명 "A94"로 개발되었으며, 푸조 208과 전자 부품을 공유하는 PF1 플랫폼을 기반으로 한다.[1]

2008의 양산은 푸조와 IKCO의 합작 회사인 ''IKAP''의 첫 번째 제품으로 시작되었다. 1.6리터 직렬 4기통 터보 엔진을 장착하여 165PS의 출력과 4,000rpm에서 243Nm의 토크를 낸다. 6단 자동변속기는 엔진의 출력을 전륜구동으로 전달한다.[2] 엔진 크기에 따라 5단 수동변속기 또는 6단 수동 변속기를 사용할 수 있으며, 2017년부터는 6단 자동 변속기 (1.2 터보 가솔린)를 사용할 수 있게 되었다.[3]

푸조 2008은 푸조의 그립 컨트롤 시스템과 함께 제공된다. 이 시스템은 1.6리터 가솔린 및 1.6리터 디젤 모델에서 사용할 수 있다. 그립 컨트롤이 장착된 모델은 굿이어의 사계절 M+S 타이어와 함께 제공된다.

일본에서는 2013년11월 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 2014년2월 15일부터 Premium과 Cielo 2가지 등급으로 판매가 시작되었다. 2016년3월 7일에는 아이신 6단 AT, 1.2L, 직렬 3기통 직분사 터보차저 (PureTech) 등을 장착한 CROSSCITY (크로스시티)를 판매 시작했고,[60] 2016년9월 15일에는 마이너 체인지를[61] 거쳐 프론트 그릴과 보닛 등이 변경되었으며, 등급은 "알뤼르"와 "GT 라인" 2가지가 되었다. 2017년10월 10일과 2018년12월 18일에는 "알뤼르"를 기반으로 한 특별 사양차 "크로스시티"를 재설정했고,[62] 2019년6월 10일에는 특별 사양차 "2008GT 라인 블랙 팩"을 출시했다.[46] 2018년10월 10일에는 롤오버 밸브의 불량으로 리콜을 신고했다.[63]

페이스리프트 모델은 2016년 3월 제네바 모터쇼에서 공개되었다.

2. 1. 특징

푸조 2008은 푸조의 소형 SUV로, 2013년에 처음 출시되었다. 대한민국에는 2014년 10월부터 수입되기 시작했으며, 2015년에는 국내 수입차 시장에서 4위를 기록할 정도로 인기를 얻었다.[71]

2008은 푸조 208을 기반으로 개발되었으며, 유럽, 중화인민공화국, 남아메리카의 직원이 동시에 설계 및 개발에 참여한 푸조 최초의 차종이다.[42]
엔진 및 변속기2008은 다양한 종류의 가솔린 및 디젤 엔진을 제공한다.

  • 가솔린 엔진:
  • 직렬 3기통 1.2L VTi (82마력)
  • 직렬 4기통 1.6L VTi (120마력)
  • 직렬 3기통 1.2L PureTech 터보 엔진 (110마력, 일본 사양 2016년 모델부터)
  • 디젤 엔진:
  • 직렬 4기통 1.4L HDi (68마력)
  • 직렬 4기통 1.6L e-HDi (92마력, 115마력)


변속기는 5단 또는 6단 수동, 6단 자동 (EGC 포함)가 제공된다. 일본 사양에서는 2016년 모델부터 아이신제 6단 자동변속기가 적용되었다.
구동 방식 및 안전 장비2008은 전륜구동(FF) 방식만을 채택하고 있다. 상위 등급에는 지형 및 노면 상황에 따라 최적의 트랙션을 확보하는 그립 컨트롤 시스템이 장착되어 있으며, 센터 콘솔의 다이얼을 조작하여 눈길, 모래밭, 늪지 등 5가지 모드 중에서 선택할 수 있다.[41]

안전 장비로는 6개의 에어백, EBD, 트랙션 컨트롤 시스템 등이 전 차종에 기본 장착된다.[40] 충돌 피해 경감 제동 장치 (액티브 시티 브레이크)는 일본 사양에서 2016년 모델부터 기본 장착되었다.
인테리어2008의 인테리어는 "i-Cockpit(아이콕핏)"이라고 불리는 독특한 디자인을 특징으로 한다. 소형 스티어링 휠 위에 배치된 헤드업 디스플레이 스타일의 계기판과 7인치 터치 스크린이 기본 장착되어 있다. 터치 스크린을 통해 내비게이션, 일기 예보, 교통 정보 등을 확인할 수 있으며, 애플 카플레이 및 Android Auto도 지원한다(2016년 모델부터).[47]
페이스리프트2008은 2016년에 페이스리프트를 거쳤다. 페이스리프트 모델은 2016년 3월 제네바 모터쇼에서 공개되었으며,[1] 프론트 그릴과 보닛 디자인이 변경되었다.
모델별 사양 (2023년 이후 페이스리프트 모델)

2023년 이후 페이스리프트 모델 사양
구분모델연도유형배기량출력토크0-100 km/h최고 속도변속기구동 방식
가솔린1.2 PureTech2023—1.2 L EB2ADT Puretech1199cc100hp @ 5000@ 175010.9 초6단 수동FWD
130hp @ 5500@ 17509.4 초8단 자동
디젤1.5 BlueHDI2023—1.5 L DV5 BlueHDi1499cc130hp @ 3750@ 17509.3 초8단 자동FWD
전기e-20082024—50 kWh 리튬 이온1단 직접 구동340km (WLTP)136hprowspan=2 |9.0 초rowspan=2 |FWD
54 kWh 리튬 이온406km (WLTP)156hp9.1 초
[15]


2. 2. 푸조 2008 DKR

2014년 푸조는 푸조 2008을 기반으로 한 푸조 2008 DKR을 통해 1990년 마지막 출전 이후 25년 만인 2015년 다카르 랠리에 복귀한다고 밝혔다.[77] 푸조 스포르(Peugeot Sport)는 다카르 랠리에 복귀하면서 디자인 모티브를 2008에서 차용한 ''''2008 DKR'''''을 개발했는데, 실제로는 시판차에서 유래하지 않은 강철 파이프 프레임의 2륜구동 버기였다.

2륜구동 규정은 차체 크기, 중량, 서스펜션 스트로크량, 타이어 사이즈, 내압 조정 시스템 등 모든 면에서 4륜구동차보다 대폭 완화되었지만, 트랙션에서는 불리했다. 그러나 2013년 대회에서 2륜구동 버기를 중시하는 규칙 개정이 이루어진 이후[53], 제프리즈 레이싱이나 SMG(SMG)와 같은 2륜구동 버기 세력이 스테이지 우승을 자주 하면서, 세미 워크스의 4륜구동 세력을 크게 위협하게 되었다. 그래서 푸조는 메이커의 워크스 팀으로는 처음으로 2륜구동차를 채용했다.[54]

푸조 2008 DKR
--
경기 차량 정보
엔진3.0리터 V형 6기통디젤트윈 터보 'HDi'
최고 출력340마력 (254kW)[52]
최대 토크81.6kgm
엔진 위치미드십
변속기6단 시퀀셜
구동 방식후륜구동
서스펜션전후 더블 위시본 방식
타이어미쉐린



2010년 다카르 4륜 챔피언 카를로스 사인츠, 5번의 2륜 챔피언 시릴 데프레, 2륜과 4륜 모두에서 당시 11번의 챔피언이 된 스테판 페테랑셀이 드라이버로 참여하여 데뷔 해에 우승 후보로 꼽혔지만, 속도가 부족하여 종합 10위권 진입은 달성하지 못했다. 페테랑셀이 11위, 데프레가 34위로 완주했고, 사인츠는 5일째에 충돌하여 리타이어했다.[55][56]

2016년에는 전년도의 부진을 극복하기 위해 ''''2008 DKR 16''''으로 개량했다. 전장 4,284mm, 전폭은 2,200mm로 각각 약 200mm씩 확장되었고, 오버행은 축소되었다. 엔진 출력은 토크는 그대로 350마력으로 증가되었고, 서스펜션과 무게 배분, 에어 인테이크 등 모든 점이 재검토되었다.[57] WRC를 9연패한 챔피언 세바스티앙 로브도 드라이버로 합류하여, 4대 체제가 되었다. 푸조는 총 13개의 스테이지 중 9개의 스테이지에서 승리했다. 사인츠는 리타이어, 데프레와 로브는 각각 7위와 9위가 되었지만, 페테랑셀이 6번째 4륜 종합 우승을 차지했다. 푸조로서는 1990년의 405 T16 이후의 영광이었다.[58] 페테랑셀은 라이벌 X-raid로부터 불법 급유를 했다는 항의를 받았지만, 운영 측의 결정으로 무죄가 되었다.[59]

2017년에는 시판차의 풀 모델 체인지에 맞춰 3008 DKR로 바통을 넘겨주었지만, 2008 DKR은 구 그룹 PSA와 관련이 깊은 PH 스포르의 손으로 넘어가, 할리드 알-카시미 등 프라이베이터가 드라이브했다.

3. 2세대 (2019~현재)

2019년 6월 19일, 2세대가 되는 2008이 유럽에서 발표되었다.[48] 실차는 2019년 광저우 국제 모터쇼에서 세계 최초로 공개되었으며,[49] 2020년 1월 6일 프랑스 본국에서 출시되었다.[50] PSA 그룹 공통으로 사용되는 "CMP"(커먼 모듈러 플랫폼)을 기반으로 개발되었다. EV 모델 e-2008도 발매되었으며, e-2008의 충전 포트는 DC콤보-1이며, 대한민국 인증 항속거리는 260km다.

2세대 2008은 PSA 그룹의 공통 모듈형 플랫폼 (CMP)을 기반으로 하며, 2세대 208, DS 3 크로스백, 오펠 코르사 F 등과 플랫폼을 공유한다.[8]

2020년 9월 16일, "SUV 2008" · "SUV e-2008"로 풀 모델 체인지 되었다. SUV 2008은 1.2L 직렬 3기통 직분사 가솔린 터보 엔진과 아이신제 8단 AT를 조합하였고, SUV e-2008(전기 자동차)은 GT 라인과 알뤼르 2가지 트림으로 출시되었다.[65]

2021년 2월 8일, 사양이 변경되어 GT 라인은 "GT"로 개칭되었고, 알뤼르는 프론트 안개등이 추가되고 208 알뤼르와 공통 패턴의 시트 표피로 변경되었다. 또한, GT(가솔린차)를 베이스로 18인치 알로이 휠 "BUND", 파크 어시스트, 파노라믹 선루프를 추가한 특별 사양차 "GT 드라이브 에디션"이 발매되었다.[66] 같은 해 1월 27일 발표된 3008을 시작으로 "SUV"를 생략한 차명 표기("2008" · "e-2008")로 변경되었다.[67]

2022년 3월 2일, 1.5L 클린 디젤 터보 사양의 "GT BlueHDi", "GT Pack BlueHDi" (GT BlueHDi를 베이스로 블랙 나파 가죽 시트, 운전석 파워 시트 & 액티브 럼버 서포트, 파노라믹 선루프를 추가)가 발매되었다. 동시에, 전 차종의 오토매틱 셀렉터가 손가락만으로 조작할 수 있는 토글 타입으로 변경되었다.[68]

2022년 4월 11일, e-2008은 e-208과 함께 사양이 변경되었다.[69][70] 기어비 변경과 히트 펌프의 효율 개선으로 1회 충전당 주행 거리가 360km에서 380km로 20km 연장되었다. 이에 따라 "클린 에너지 자동차 · 인프라 도입 촉진 보조금"의 EV 보조 상한액 65만 엔이 지급되며, 레이와 4년도 당초 예산 "클린 에너지 자동차 도입 촉진 보조금" 대상에도 포함될 전망이다. 가솔린차에 이미 채용된 토글 타입의 오토매틱 셀렉터가 e-2008에도 채용되었다.

2세대 2008은 아르헨티나 및 브라질 시장을 위해 엘 팔로마르 공장에서 생산된다. 2024년 6월에 생산이 시작되어 2024년 8월에 출시되었으며, 피아트에서 공급받은 FireFly 1.0L 120PS 터보 가솔린 엔진과 무단 변속기를 탑재했다.[16]

2022년, 이란 호드로 컴퍼니(IKCO)는 푸조 2008(2세대) 플랫폼을 기반으로 한 IKCO Reera 자동차를 공개했다. 이 차량은 가솔린 및 전기 타입 두 가지로 생산되며, 가솔린 타입은 2024년에, 전기 타입은 2025년에 출시될 예정이다. Reera(가솔린 타입)는 161마력 및 240Nm의 토크를 내는 EFP 엔진(1.65 16V TC 듀얼 VVT-i)을 사용하며, DAE에서 생산한 6단 자동(AT) 변속기를 통해 Reera의 앞바퀴로 동력을 전달한다.

3. 1. 특징

푸조 2008은 푸조에서 생산하는 소형 SUV이다. 2019년에 공개되었으며, EV 모델 e-2008도 함께 출시되었다. e-2008의 대한민국 인증 항속거리는 260km이다.

2세대 2008은 PSA 그룹의 공통 모듈형 플랫폼(CMP)을 기반으로 개발되었으며, 2세대 208, DS 3 크로스백, 오펠 코르사 F 등과 플랫폼을 공유한다.[8]

2008은 1.2L 퓨어테크 가솔린 엔진과 1.5L BlueHDi 디젤 엔진을 탑재하고 있으며, 6단 수동 또는 8단 자동변속기를 선택할 수 있다. 전기 모델인 e-2008은 115kW 전기 모터와 54kWh 배터리를 장착하여 2023년 페이스리프트 이후 406km의 주행 거리를 제공한다.[13]
페이스리프트 이전 모델 (2019-2023)

모델연도유형배기량출력토크0-100 km/h최고 속도변속기구동 방식
가솔린 엔진
1.2 PureTech2019-20231.2 L EB2ADT Puretech1199cc100hp @ 5000205Nm @ 175010.9 초188km/h6단 수동FWD
130hp @ 5500230Nm @ 17508.9 초198km/h
9.1 초8단 자동
2019-2022155hp @ 55008.2 초208km/h
디젤 엔진
1.5 BlueHDI2019-20201.5 L DV5 BlueHDi1499cc100hp @ 3500250Nm @ 175011.4 초180km/h6단 수동FWD
2020-2022110hp @ 37509.5 초
2019-2022130hp @ 3700300Nm @ 17509.3 초195km/h8단 자동
전기 모델
모델연도배터리변속기주행 거리 (WLTP)출력토크0-100 km/h최고 속도구동 방식
e-20082023—50 kWh 리튬 이온1단 직접 구동330km~342km136hp260Nm10.8 초183km/hFWD
[14]


페이스리프트 모델 (2023-)

내연 기관
모델연도유형배기량출력토크0-100 km/h최고 속도변속기구동 방식
가솔린 엔진
1.2 PureTech2023—1.2 L EB2ADT Puretech1199cc100hp @ 5000205Nm @ 175010.9 초188km/h6단 수동FWD
130hp @ 5500230Nm @ 17509.4 초203km/h8단 자동
디젤 엔진
1.5 BlueHDI2023—1.5 L DV5 BlueHDi1499cc130hp @ 3750300Nm @ 17509.3 초196km/h8단 자동FWD
전기 모델
모델연도배터리변속기주행 거리 (WLTP)출력토크0-100 km/h최고 속도구동 방식
e-20082024—50 kWh 리튬 이온1단 직접 구동340km136hp260Nm9.0 초150km/hFWD
54 kWh 리튬 이온406km156hp9.1 초
[15]



2022년, 이란 호드로 컴퍼니(IKCO)는 푸조 2008(2세대) 플랫폼을 기반으로 한 IKCO Reera 자동차를 공개했다.

3. 2. 페이스리프트 (2023)

'''e-2008'''로 명명된 전기 구동 버전은 115kW 전기 모터와 54 kWh 배터리를 장착하고 있으며, 2023년 페이스리프트 이후 406km의 주행 거리를 제공한다.[13] 이전에는 100kW 전기 모터와 46.2 kWh의 사용 가능한 배터리(총 50 kWh)를 탑재하여 WLTP 테스트 기준 310km의 주행 거리를 제공했다.

이 차량은 충전소가 허용하는 경우 최대 100kW의 속도로 충전할 수 있다.[9] 2020년 유럽에서 판매를 시작했다.[10]

필리핀에서는 제18회 마닐라 국제 오토 쇼에서 e-2008이 공개되었다.

2023년 5월 4일에 페이스리프트가 공식적으로 공개되었으며, 시각적인 변화와 주행 거리를 개선하기 위한 더 큰 배터리가 특징이다.[11][12]

업데이트된 모델은 새로운 헤드램프를 포함한 새로운 전면부, 앞치마 및 라디에이터 그릴을 갖는 한편, 후면에는 새로운 후미등을 적용했다. 이제 LED 헤드라이트와 등이 기본으로 제공된다. 라디에이터 그릴은 전체적인 비율을 유지하지만 차체 색상 요소가 포함된 새로운 디자인을 가지며 (기본 트림 제외, 항상 검은색임) 앞치마는 새로운 조명 시그니처 및 DRL으로 3개의 수직선을 통합한다. 새로운 색상이 제공되며 새로운 푸조 브랜드 아이덴티티가 적용되었다.[13]

페이스리프트는 54 kWh의 더 큰 배터리와 새로운 모터를 도입하여, 페이스리프트 이전 모델의 345km에서 406km로 주행 거리가 늘어났다.[13]

4. 경쟁 차종

제조사차종
현대자동차코나, ix25, 베뉴
기아자동차니로, 쏘울, 스토닉, 셀토스
쉐보레트랙스
쌍용자동차티볼리
르노삼성자동차QM3
오펠모카, 크로스랜드 X
뷰익앙코르
폭스바겐티크로스, 티록
세아트아로나
스코다예티
지프레니게이드
포드에코스포츠
시트로엥C3 에어크로스, C4 칵투스
르노캡쳐
닛산쥬크
혼다HR-V
피아트500X
마쓰다CX-3, CX-4
토요타C-HR, 러쉬


5. 수상

2021년 남아프리카 공화국 올해의 차를 수상했다.[17]

참조

[1] 웹사이트 PSA-COM - supported Peugeot control units http://www.obdtester[...]
[2] 웹사이트 Iran Khodro Industrial Group News Website http://www.ikcopress[...]
[3] 뉴스 Peugeot 208 https://www.telegrap[...] 2015-12-09
[4] 웹사이트 Facelifted Peugeot 2008 revealed https://www.autocar.[...] 2020-11-09
[5] 웹사이트 Peugeot começa a produzir versão renovada do SUV 2008 no Brasil https://carros.ig.co[...] 2019-04-24
[6] 웹사이트 Começa a produção do Peugeot 2008 no Brasil http://www.automotiv[...] 2015-03-17
[7] 웹사이트 Peugeot 2008 2023 ganha pequeno retoque visual e parte de R$ 99.990 https://www.autosseg[...] 2022-06-21
[8] 웹사이트 Peugeot Electric Revolution Continues With the All-New 2008 SUV and E-2008 SUV http://www.peugeotpr[...]
[9] 웹사이트 Peugeot e-2008 range, battery & charging https://www.drivinge[...]
[10] 웹사이트 Le top 10 des voitures électriques en France au premier semestre https://www.usinenou[...] 2020-07-30
[11] 웹사이트 Peugeot 2008 Facelift Gets Bigger Mouth, Hybrid Engines And Extra Range For E-2008 EV https://www.carscoop[...] 2023-05-04
[12] 웹사이트 2024 Peugeot 2008 Facelift Debuts With More Powerful E-2008 https://www.motor1.c[...] 2023-05-03
[13] 웹사이트 New Peugeot 2008, The feisty and agile SUV, showing off its updated design and new electric performance with up to 406 km of range https://www.media.st[...]
[14] 웹사이트 2019 Peugeot 2008 II specs, Fuel consumption, Dimensions https://www.auto-dat[...] Auto-Data.net
[15] 웹사이트 2023 Peugeot 2008 II (facelift 2023) specs, Fuel consumption, Dimensions https://www.auto-dat[...] Auto-Data.net
[16] 웹사이트 Lanzamiento: Peugeot 2008 (2025) https://ar.motor1.co[...] 2024-08-09
[17] 웹사이트 SA Car of the Year: Peugeot 2008 SUV https://gadget.co.za[...] 2021-09-27
[18] 웹사이트 Peugeot 2008 European sales figures https://carsalesbase[...] 2014-01-30
[19] 웹사이트 Peugeot 2008 China auto sales figures https://carsalesbase[...] 2015-04-22
[20] 웹사이트 Peugeot 2008 - Sales in Brazil https://www.chinamob[...]
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[22] 웹사이트 Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa) https://www.motorpas[...] 2019-01-11
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