현대 ix25

1. 개요

현대 ix25는 현대자동차가 생산하는 소형 SUV로, 2014년 중국 시장에 처음 출시되었다. 1세대 모델은 중국, 인도, 러시아, 브라질 등에서 판매되었으며, 각 시장에 맞게 디자인과 파워트레인이 다르게 적용되었다. 2019년 이후 2세대 모델이 출시되었으며, 현대차의 새로운 디자인 언어를 적용하고, 기아 셀토스와 플랫폼을 공유한다. 2세대 모델은 중국, 인도네시아, 러시아, 브라질 등에서 판매되고 있으며, 시장별로 디자인이 다르다. 2021년에는 3열 모델인 앨커자르/그랜드 크레타가 출시되었다.

2. 1세대 (GS/GC, 2014년~2019년)

1세대(GS/GC, 2014년~2019년) 현대 ix25는 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 쇼카 형태로 처음 공개되었고, 같은 해 10월에 미스트라에 이은 두 번째 중국 전략 차종으로 출시되었다. 2015년 7월부터는 인도를 비롯하여 러시아, 남아메리카 등에서도 판매되었으며, 이들 국가에서는 크레타라는 이름으로 판매되었다.

차체는 33%가 초고장력 강판으로 제작되었으며, 저중심 설계로 주행 안정성을 높였다. 엔진은 1.4ℓ, 1.6ℓ, 2.0L 가솔린 엔진과 1.6L 디젤 엔진이 장착되었으며, 2.0L 가솔린 엔진은 사륜구동(AWD) 방식을 선택할 수 있었다. 변속기는 6단 수동 또는 자동 변속기가 제공되었다.

2019년 이후 대부분의 국가에서 2세대 모델로 대체되었으나, 브라질 시장에서는 1세대 모델을 저가 모델로 재편 후 2세대와 함께 판매하고 있다.

2.1. 디자인 및 특징

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현대 ix25는 현대자동차의 디자인 철학인 "플루이딕 스컬프처 2.0"을 기반으로 디자인되었다. 차체의 33%에 초고장력 강판을 적용하고, 저중심 설계를 통해 주행 안정성을 높였다. 중국향 ix25는 1.6L 감마와 2.0L 뉴 가솔린 엔진, 6단 MT 또는 6단 AT 조합으로 구성된다. 인도향 크레타는 1.6L 감마 엔진과 1.4L, 1.6L U2 디젤 엔진, 6단 MT 조합으로 구성되며, 1.6L 디젤 모델은 6단 AT도 제공된다.

2.2. 파워트레인

1세대 현대 ix25는 다양한 엔진 라인업을 갖추고 있다. 가솔린 엔진은 1.4L, 1.6L, 2.0L 엔진이 있으며, 디젤 엔진은 1.6L 엔진이 제공된다. 1.4L 및 1.6L 가솔린 엔진과 1.6L 디젤 엔진은 전륜구동(FWD) 방식이며, 2.0L 가솔린 엔진은 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD) 방식을 선택할 수 있다. 변속기는 6단 수동 또는 6단 자동변속기가 제공된다.

2.3. 시장별 특징

现代ix25^중국어는 미스트라에 이어 중국 시장을 겨냥해 출시된 두 번째 전략 차종이다. 2014년 4월 베이징 모터쇼에서 쇼카 형태로 처음 공개되었으며, 같은 해 10월에 정식 출시되었다. 중국 시장용 ix25는 1.6리터 및 2.0리터 가솔린 엔진과 6단 수동 또는 자동 변속기를 조합하여 제공되며, 전륜구동 또는 사륜구동을 선택할 수 있다.

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Creta^영어는 2015년 7월 21일 인도에서 판매를 시작했으며, 첸나이 공장에서 생산되었다. 출시 당시 1.6리터 가솔린 엔진, 베르나의 1.4 또는 1.6리터 디젤 엔진 중 선택할 수 있었으며, 6단 수동 변속기가 기본 제공되었다. 1.6 디젤 SX+ 트림에는 6단 자동 변속기 옵션이 제공되었다. 2015년 11월까지 인도에서 70,000대 이상, 전 세계적으로 15,770대의 예약 판매를 기록했으며, 2017년 8월까지 200,000대 이상의 크레타가 인도에서 판매되었다.

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브라질에서는 2016년 12월에 출시되어 2017년 1월부터 판매가 시작되었다. HB20와 함께 피라시카바 공장에서 생산된다. 1.6리터 감마 가솔린 엔진과 2.0리터 누 가솔린 엔진이 제공되며, 두 엔진 모두 에탄올 호환 기능을 갖추고 있다. 6단 자동 변속기가 기본이며, 1.6리터 엔진은 6단 수동 변속기도 제공된다. 2019년 이후 브라질 시장에서는 1세대 모델을 저가형으로 재편하여 2세대 모델과 함께 판매하고 있다.

러시아에서는 2016년 8월부터 상트페테르부르크 공장에서 생산을 시작하여 러시아 및 CIS 시장에 공급하고 있다. 솔라리스 모델과 같은 생산 라인에서 조립된다. 1.6리터 및 2.0리터 가솔린 엔진을 선택할 수 있으며, 전륜 또는 사륜 구동 방식을 선택할 수 있다.

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2.4. 페이스리프트 (2017년~2019년)

2017년 8월 중국, 2018년 5월 인도, 2019년 7월 브라질에서 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이 모델은 대형 육각형 크롬 라인 그릴과 새로운 리어 범퍼를 갖춘 업데이트된 프론트 범퍼를 포함하여 외관이 업데이트되었다. 또한 새로운 헤드램프와 테일램프, 새로운 범퍼, 새로운 휠 디자인을 갖추었다. 브라질 크레타는 새롭게 디자인된 리어 LED 테일라이트도 장착했다. 중국 버전은 인도 및 브라질 버전과 비교하여 프론트 범퍼 디자인이 변경되었다.

러시아 버전은 2020년 4월에 약간 변경되었다. 다른 크레타 버전과 달리 러시아 크레타의 변경 사항은 프론트 엔드에 새로운 그릴 디자인만 적용되어 최소한으로 유지되었다.

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3. 2세대 (SU2/SU2i, 2019년~현재)

2세대 모델은 2019년 4월 베이징 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 8월 중국 시장에서 판매를 시작했다. 현대자동차 SUV의 새로운 패밀리룩을 적용했으며, 기아 셀토스와 플랫폼을 공유한다. 2020년 2월에는 인도 오토 엑스포에도 공개되었는데, 중국 모델과는 디자인이 약간 다르다. 2021년에는 브라질, 러시아, 인도네시아 시장용 모델이 차례로 공개되었으며, 각 시장의 특성에 맞게 디자인을 차별화했다. 특히 인도네시아 모델은 현대 투싼을 연상시키는 디자인을 적용했다. 2023년에는 인도 시장용 모델의 페이스리프트 모델이 공개되었다.

3.1. 디자인 및 특징

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현대자동차 SUV의 새로운 패밀리룩이 적용되었으며, 기아 셀토스와 플랫폼을 공유한다. 시장별로 차별화된 디자인을 적용하여 현지 소비자들의 취향을 반영했다. 예를 들어 인도네시아 모델은 투싼을 연상시키는 디자인이 적용되었다.

3.2. 파워트레인

3.3. 시장별 특징

* 중국: 2019년 10월에 출시되었으나, 현대자동차 SUV의 새로운 패밀리룩을 적용하고 기아 셀토스와 플랫폼을 공유했음에도 불구하고, 2021년에 생산이 중단되었다. 중국 사양 모델은 중앙 콘솔로 이어지는 세로형 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 갖춘 반면, 글로벌 Creta는 더 전통적인 디자인을 선택했다.
* 인도: 2020년 3월에 출시된 이후 꾸준한 인기를 얻고 있으며, 2024년 1월에 페이스리프트 모델이 출시되었다. 페이스리프트 모델은 전면과 후면 디자인이 변경되었으며, 전폭 LED 라이트 바 헤드라이트와 테일라이트가 적용되었다. 실내에는 더 커진 10.25인치 터치스크린이 장착되었다. 19가지 기능을 갖춘 레벨 2 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS) 옵션을 갖추고 있다. 2024년 3월 11일에는 크레타 N 라인 스포츠 트림이 출시되었다.
* 러시아: 2021년 6월에 공개되었으며, 러시아 시장에 특화된 디자인과 엔진 라인업(1.6리터 엔진은 123PS 출력, 2.0리터 엔진은 149PS 출력)을 제공한다. 두 엔진 모두 사륜구동을 선택할 수 있다. 2024년 2월부터는 '솔라리스 HC'라는 이름으로 판매되고 있다.
* 브라질: 2021년 8월에 출시되었으며, 러시아 시장용 모델과 유사한 외관 디자인을 가지고 있다. 브라질 모델은 122PS의 출력을 내는 1.0리터 3기통 터보차저 가솔린-플렉스 엔진과 169PS의 출력을 내는 2.0리터 자연 흡기 가솔린-플렉스 엔진을 탑재했다.
* 인도네시아: 2021년 11월에 공개되었으며, 현대 투싼(NX4)에서 영감을 받은 전면부 디자인이 특징이다. 115PS의 출력을 내는 스마트스트림 1.5리터 가솔린 엔진을 탑재했다.
* 멕시코: 2020년 10월 10일 멕시코 시장에 출시되었다. 인도에서 수입되며, 1.5리터 가솔린 엔진 또는 1.4리터 터보 가솔린 엔진 중에서 선택할 수 있으며, 수동 또는 자동 변속기 옵션이 제공된다. 2024년형 모델은 인도네시아에서 생산된 모델로 변경되었으며, 1.4리터 터보 가솔린 엔진 옵션은 삭제되었다.
* GCC: 2020년 10월 GCC 시장을 위해 출시되었다. 인도로부터 수입되었으며, 1.6리터 가솔린 엔진과 자동 변속기를 선택할 수 있다. 2022년 7월, 인도 생산 크레타는 인도네시아 생산 크레타로 대체되었다.
* 베트남: 2022년 3월 15일 베트남에 출시되었다. 인도네시아에서 수입되며 Smartstream 1.5리터 가솔린 엔진을 사용하며 코나를 간접적으로 대체할 예정이다.
* 태국: 2022년 3월 17일 태국에 출시되었다. 인도네시아에서 수입되었으며, 스마트스트림 1.5리터 가솔린 엔진과 함께 제공된다.
* 필리핀: 2022년 6월 20일 필리핀에서 출시되었으며, 모든 등급에 스마트스트림 1.5리터 가솔린 엔진이 기본으로 탑재되어, 이 엔진은 필리핀에서 가솔린 엔진을 사용하는 코나를 대체했다.
* 남아프리카 공화국: 2020년 11월 남아프리카 공화국에서 출시되었다. 인도에서 수입되었으며, 사용 가능한 엔진 옵션은 1.5리터 가솔린, 1.4리터 터보차저 가솔린 및 1.5리터 디젤이었다. 인도에서 생산된 모델이 2022년 7월 인도네시아에서 생산된 크레타로 대체되면서 후면부 디자인이 변경되었고, 이 두 가지 엔진은 단종되었다.
* 브루나이: 2020년 12월 11일부터 브루나이에서 판매되었다.
* 말레이시아: 2023년 4월 28일 말레이시아에서 출시되었다. 인도네시아에서 수입된 이 모델은 스마트스트림 1.5리터 가솔린 엔진으로 구동된다.

3.4. 안전성

현대 크레타는 여러 차례의 안전성 평가를 거쳤다. 2015년 라틴 NCAP 평가에서는 성인 탑승자 안전도 4스타, 유아 안전도 3스타를 획득했다.

2022년 상반기, 글로벌 NCAP은 2개의 에어백과 ABS를 갖춘 기본 안전 사양의 인도 시장용 크레타를 충돌 테스트했다. 그 결과, 성인 탑승자 보호에서 별 3개를 획득했다. 운전자 머리 보호는 적절한 수준으로 평가되었다. 어린이 탑승자 보호 역시 별 3개를 획득했다. ISOFIX 앵커리지나 모든 좌석에 3점식 벨트가 기본 제공되지 않아, 18개월 된 어린이의 동적 성능은 좋았지만, 3세 어린이의 머리가 과도하게 앞으로 움직이는 현상이 발생했다.

인도 사양의 크레타는 기본적으로 2개의 전면 에어백, ABS, 앞좌석 안전벨트 경고 및 타이어 공기압 모니터를 갖추고 있다. 상위 트림 레벨에는 전자식 주행 안정 제어 장치, ISOFIX, 앞좌석 측면 토르소 보호 좌석 에어백 및 머리 보호 커튼이 장착된다.

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📌 열 고정 해제

2022 현대 크레타 액티브 (인도네시아)

ASEAN NCAP 점수
전체 별점		75.78
성인 탑승자	27.78/32.00
어린이 탑승자	39.67/51.00
안전 보조	14.79/21.00
오토바이 운전자 안전	9.14/16.00

3.5. 앨커자르 / 그랜드 크레타 (3열 모델)

2021년 6월, 현대자동차는 크레타의 롱 휠베이스, 3열 버전을 인도에서 현대 앨커자르로, 멕시코에서 현대 크레타 그랜드로, 다른 지역에서는 현대 그랜드 크레타로 출시했다. 인도에서 생산(코드명: SU2i LWB)되었으며, 재작업된 전면 스타일링, 6인승 및 7인승 옵션, 2.0리터 누 가솔린 엔진 또는 1.5리터 디젤 엔진을 탑재하고 있다.

4. 경쟁 차종