오키노시마섬 (고치현)
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1. 개요
오키노시마섬은 고치현에 위치한 유인도로, 도서 진흥법에 지정된 섬이다. 섬은 오키노시마정으로 행정 구역이 나뉘며, 과거에는 이요국과 토사국에 속해 국경 분쟁이 있었다. 섬의 역사는 가마쿠라 시대의 개척 전설과 헤이안 시대의 자매섬 전설을 포함하며, 토사번과 우와지마번의 영토 분쟁을 거쳐 현재의 행정 구역이 확정되었다.
오키노시마섬은 이모세산, 시로이와곶, 해식 동굴 등 다양한 명소를 보유하고 있으며, 낚시꾼들에게 인기 있는 갯바위 낚시터가 많다. 주요 산업은 해양 스포츠, 관광, 어업이며, 정기 여객선과 도선을 통해 섬 외부와 연결된다. 섬 출신 저명인사로는 아라키 하츠코, 요코야마 야스시, 콘다 토요토시 등이 있으며, 요시이 이사무와 타무라 치세이도 섬과 관련이 있다.
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오키노시마섬 (고치현) | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
섬 이름 | 오키노시마 |
면적 | 10.02 |
둘레 | 17 |
최고점 높이 | 404 |
위치 | 일본 고치현스쿠모시 |
2. 지세
2020년 6월 23일 촬영한 36장을 합성하여 제작.
국토교통성 국토지리원 지도・항공사진 열람 서비스의 항공 사진을 기반으로 제작.]]
오키노시마섬은 시코쿠 최남단인 아시즈리곶에서 서쪽으로 약 40km, 구・카타시마항(스쿠모만항의 일부로 스쿠모시 카타시마에 위치)에서 남서쪽으로 약 25km 떨어진 태평양에 있는 유인도이다. 섬 중앙에는 해발 404m의 메세산이 솟아 있으며, 수량이 풍부한 계곡이 흐른다. 섬 전체는 화강암으로 이루어져 있고, 해안가는 대부분 절벽이며 평지는 드물다[1]. 주변 바다는 투명도가 30m에 달할 정도로 맑으며, 일본 내에서도 손꼽히는 다양한 어종의 서식지로 알려져 있다.
섬의 인구는 국세조사 결과 지속적으로 감소하는 추세를 보인다.
연도 (일본 연호) | 인구 |
---|---|
1990년 (헤이세이 2년) | 530명 |
1995년 (헤이세이 7년) | 400명 |
2000년 (헤이세이 12년) | 314명 |
2005년 (헤이세이 17년) | 236명 |
2010년 (헤이세이 22년) | 194명[5] |
오키노시마섬은 역사적으로 섬 안에 이요국과 토사국의 경계가 존재했다. 북부의 모시마 지역은 이요국 우와군에, 남부의 히로세 지역은 토사국 하타군에 속했다. 에도 시대에는 모시마를 우와지마번이, 히로세를 토사번이 각각 다스렸다.
오키노시마섬의 거주 지역은 모섬, 히로세, 후루야노, 쿠보우라, 나가하마 등 5개의 크고 작은 마을로 구성되어 있으며[5], 북쪽의 모섬과 남쪽의 히로세가 주요 중심지 역할을 한다. 섬에는 스쿠모시청 오키노시마 지소, 어업협동조합 지소, 우체국, 초중학교, 진료소, 비상업용 헬리포트 등의 공공시설이 갖추어져 있다. 마을들은 "모섬 부락", "히로세 부락" 등으로 불리며, 돌담과 돌계단으로 이루어진 독특한 경관이 특징이다.
주요 산업은 본래 어업이었으나, 종사자들의 고령화와 후계자 부족 문제로 인해 점차 위축되고 있다. 대신 낚시객을 위한 도선업이나 스쿠버 다이빙 관련 사업 등 해양 레저 산업이 활기를 띠고 있다[1]. 섬 내에서는 일반적인 관광 및 생태 관광 외에도 갯바위낚시, 스쿠버 다이빙, 카누와 같은 해양 스포츠, 그리고 등산과 산악 자전거 등 다양한 활동을 즐길 수 있어 많은 사람들이 찾고 있다.
1972년 11월 10일, 기존의 아시즈리 국립공원에 우와해 지역 등이 추가 지정되면서[3] 오키노시마섬은 아시즈리우와해 국립공원의 일부가 되었다. 또한, 2009년 4월 10일에는 오키노시마섬과 인근 우쿠섬의 마을들이 "돌담・돌계단과 함께하는 생활"이라는 테마로 일본 국토교통성이 선정한 "섬의 보물 100경"에 이름을 올렸다[4].
오키노시마섬은 외해에 위치한 고립된 작은 섬[5]이자 사람이 거주하는 유인도이다. 도서 진흥법에 따른 지정 도서[7][8]이며, 1차 도서로 분류된다[9].
섬 주변에는 여러 작은 섬들이 있다. 동쪽에는 포괴도와 고지마[10][11], 북쪽에는 라시마[10][12]와 후타나라비지마[10][13], 북서쪽에는 우쿠리시마[10][14], 서쪽에는 산노세지마[10][15], 히메지마[10][16], 미즈시마[10][17]가 위치하며, 이들 중 오키노시마섬이 가장 크다.
지리적으로 가장 가까운 시코쿠 본토는 오츠키 반도(고치현 하타군 오츠키정)이지만, 행정구역상으로는 오츠키정 북쪽에 있는 스쿠모시에 속해 있다. 라시마, 후타나라비지마, 오키노시마, 우쿠리시마, 산노세지마, 히메지마, 미즈시마 등 7개의 섬을 묶어 '''오키노시마정'''(오키노시마초)을 구성하며, 이는 과거 오키노시마 촌의 행정 구역과 동일하다. 이 중 사람이 사는 유인도는 우쿠리시마와 오키노시마 뿐이다. 오키노시마섬 내의 행정 구획은 북부의 "오키노시마정 '''모시마'''(모시마)"와 남부의 "오키노시마정 '''히로세'''(히로세)"로 나뉜다[18][19].
역사적으로 오키노시마섬에는 이요국과 토사국의 경계가 존재했다. 북부의 모시마 지역은 이요국(우와군)에, 남부의 히로세 지역은 토사국(하타군)에 속했다. 에도 시대에는 모시마를 우와지마번이, 히로세를 고치번이 각각 통치했다. 메이지 시대에 폐번치현이 실시된 후 여러 행정 구역 개편을 거치면서 모시마는 에히메현, 히로세는 고치현 소속이 되었다. 이후 메이지 9년(1876년)에 모시마가 고치현으로 이관되어 하타군에 편입되었다 (자세한 내용은 #역사 항목 참조).
3. 역사
메이지 시대에 폐번치현이 실시된 후 행정 구역 변천을 거치면서, 초기에는 모시마가 에히메현, 히로세가 고치현 소속으로 나뉘기도 했으나, 메이지 9년(1876년) 모시마가 고치현으로 이관되어 하타군에 편입되면서 섬 전체가 고치현에 속하게 되었다. 이러한 역사적 배경은 하나의 섬 안에 토사(土佐)와 이요(伊予)라는 서로 다른 문화권의 전통과 풍습이 공존하는 독특한 풍토를 형성하는 바탕이 되었다[21]。 섬의 개척 과정에 얽힌 전설, 에도 시대의 영토 분쟁, 그리고 상세한 연대기적 사건들은 하위 문단에서 자세히 다룬다.
3. 1. 개척 전설
오키노시마섬에는 섬의 시작과 관련된 여러 전설이 전해 내려온다. 북서부의 모도리 부락에는 가마쿠라에서 온 야마부시가 섬을 개척했다는 전설이 있으며, 남서부의 히로세 부락에는 섬의 시조로 여겨지는 미우라 노리히사 일족의 개척 전설이 있다. 히로세의 미우라가는 사가미국의 미우라 반도를 본거지로 삼았던 간토무사단 미우라 씨의 한 갈래로 여겨진다. 본가 미우라 씨는 호지 원년 6월 5일(1247년 7월 8일)에 일어난 호지 합전(미우라 씨의 난)에서 패배하여 가마쿠라에서 쫓겨났는데, 이 역사적 사실과 히로세의 전설이 일치하는 부분이 있어 신빙성이 높은 것으로 평가된다. 이 두 전설이 사실에 기반한다면, 오키노시마에 사람이 살기 시작한 것은 가마쿠라 시대 전기 또는 중기로 추정할 수 있다.
한편, 이보다 더 오래된 헤이안 시대의 자매섬 전설도 존재한다. 이 이야기는 『고금이야기집』이나 『우지습유이야기』 등에 기록되어 있으며, 헤이안 시대에 이미 섬에 정착민이 있었을 가능성을 보여준다. 하지만 자매섬 전설은 내용이 많이 각색되었고, 실제 개척 사실이 얼마나 반영되었는지, 혹은 완전히 꾸며낸 창작이야기인지 현재로서는 판단하기 어렵다. 이러한 이유로 자매섬 전설은 다소 허황된 이야기로 취급받기도 한다. 쇼와 45년(1970년)의 조사에서는 '오키노시마의 시작'이나 '한가이 숲의 남매'와 같이 유사한 내용의 이야기도 수집된 바 있다.[20]
히로세 부락 주민들의 정체성과 관련하여, 예로부터 히로세의 일반 섬 주민들은 자신들이 "미우라 씨를 따르던 가신단의 후손"이라는 인식을 공유해왔다. 이러한 믿음은 제2차 세계 대전 후 힘든 어민 생활 속에서 "헤이시의 자손"이라는 자부심과 함께 정신적인 버팀목 역할을 하기도 했다.
3. 2. 토요 국경 분쟁
무로마치 시대에 토사국과 이요국의 세력이 오키노시마섬까지 미치면서 섬은 두 나라에 의해 나뉘게 되었다. 에도 막부 번정 시대에 들어서면서 영유권 문제가 다시 불거졌고, 막부의 법정에서 토사번과 우와지마번 사이에 영토 분쟁이 벌어졌다. 이 국경 분쟁은 토사번 가로였던 노나카 겐잔의 활약 등에 힘입어 토사 측의 주장이 거의 받아들여지는 형태로 마무리되었고, 섬 안에 토사국과 이요국의 경계인 토요(土予) 국경이 확정되었다[21]。 이러한 역사적 배경 때문에 남쪽의 히로세 지역은 토사의 영향을, 북쪽의 모시마 지역은 이요의 영향을 받아 하나의 섬 안에 서로 다른 전통과 풍습이 전해 내려오게 되었으며, 이는 오늘날까지도 섬의 독자적인 풍토를 형성하는 바탕이 되고 있다.
3. 3. 연표
4. 행정 및 공용 시설
- 스쿠모시청
- * 오키노시마 지소 - 오키노시마초 모지마 1003에 소재한다.
- ** 히로세 연락소 - 오키노시마초 히로세 362-2에 소재한다.
- 오키노시마 개발 종합센터 - 스쿠모시청 오키노시마 지소에 있으며, 해발 30m에 위치한다. 쓰나미 피난소 및 장기 피난소로 지정되어 있다.[28]
- 히로세 낙도 센터 - 오키노시마초 히로세 562-1에 소재하며, 쓰나미 피난소 및 장기 피난소이다.
- 후루야노 노인 쉼터 - 모지마 후루야노(모지마 1386)에 있으며, 해발 49m에 위치한다. 쓰나미 피난소 및 장기 피난소로 지정되어 있다.[28]
- 히로세 노인 쉼터 - 오키노시마초 히로세 362-2에 소재하며, 쓰나미 피난소 및 장기 피난소이다.
- 모지마항 - 오키노시마초 모지마 958 부근에 소재한다.
- * 오키노시마 어항(모지마) - 모지마항에 위치하며, 제4종 어항이다[29]. 오키노시마의 모든 어항은 스쿠모만 어업 협동조합 소속이다.


- 오키노시마 어항(후루야노) - 모지마 후루야노에 소재한다.
- 히로세항 - 오키노시마초 히로세에 소재한다.
- * 오키노시마 어항(히로세) - 히로세항에 위치한다.

- 오키노시마 어항(쿠보우라) - 쿠보우라에 소재한다.
- 스쿠모만 어업 협동조합 오키노시마 지소 - 오키노시마초 모지마 958(모지마항)에 소재한다.
- 토사 오키노시마 등대
- : 섬 남단 쿠시가바나(오키노시마초 히로세 328)에 위치한다. "오키노시마 등대"라고도 불리지만, 정식 명칭 "오키노시마 등대"는 후쿠오카현 오시마촌의 오키노시마 등대를 가리킨다. 1933년 4월 처음 점등되었으며, 1985년 3월 개축되었다. 철근 콘크리트 구조의 백색 탑이며, 광달 거리는 21해리, 탑 높이는 15m이다.
- 토사 오키노시마항 모지마 제3 방파제 등대
- : 모지마항의 방파제(오키노시마초 모지마 999)에 있다. 1976년 3월 처음 점등되었고, 1990년 12월 개축되었다. 철근 콘크리트 구조의 적색 탑이며, 광달 거리는 3해리이다.
- 고치현도 358호 오키노시마 순환선
- : 섬의 유일한 현도로, 메세산 주변을 2/3 이상 순회한다. 순환선이라는 이름과 달리 히로세 지구에서 타마가라 지구로 이어지는 약 3km 구간이 미완성 상태로 남아있다[5]. 이는 지도 혼란 문제로 용지 매수 전망이 불투명하여 정비되지 못했기 때문이다[5].
- 오키노시마 헬리포트
- : 오키노시마초 모지마 자(字) 尻無尾山 1717-16[30]에 위치하며, 오키노시마 초등학교 및 중학교 근처 산중에 있다. 하타 서부 소방 조합 소방 본부가 설치한 비공공용 헬리포트이다[30][31]. 고치 공항과의 거리는 약 74km이며[30], 활주로 면적은 21×18 m2이다.
- 스쿠모 시립 오키노시마 중학교
- : 오키노시마초 모지마 445에 소재한다. 초중학교 통합 학교로, 2011년부터 2019년까지 휴교 상태였으나, 2020년 학생 1명이 입학하면서 9년 만에 운영을 재개했다[24]. 해발 146.3m에 위치하며[28], 쓰나미 피난소 및 장기 피난소로 지정되어 있다[28].
- 스쿠모 시립 오키노시마 초등학교
- : 중학교와 같은 곳에 소재한다. 한때 학생 수 부족으로 휴교했으나, 학생 증가로 운영을 재개했다[24]. 2020년 기준 초등학교와 중학교를 합쳐 총 7명의 학생이 재학 중이다[24].
- 스쿠모 시립[32] 오키노시마 보육원
- : 초등학교 및 중학교와 같은 곳에 소재하며, 2012년 4월 1일 개원했다[24].
- 스쿠모 시립 오키노시마 벽지 진료소 - 오키노시마초 모지마 1005(스쿠모 시청 오키노시마 지소 근처)에 소재한다.
- * 히로세 출장소 - 오키노시마초 히로세 344에 소재한다.
- 모지마 우체국 - 오키노시마초 모지마 953에 소재한다.

- 히로세 간이 우체국 - 오키노시마초 히로세 332에 소재한다.
- 오키노시마 취락 활동 센터 妹背家 - 오키노시마초 모지마 958에 소재한다. 센터 내의 "섬의 역 이모세야"에서는 화요일을 제외하고 매일 15시부터 16시까지 1시간 동안 상점 영업을 한다.[33]

5. 산업
기간 산업은 어업이었지만, 어업 종사자는 고령화와 후계자 부족으로 감소하고 있으며, 대신에 도선업이나 다이빙업 등 해양 레저 산업이 번성하고 있다[1] . 섬 내에서는 통상 관광 및 생태 관광 외에도, 갯바위낚시와 해양 스포츠(스쿠버 다이빙, 카누 등), 기타 오락 및 스포츠(등산 및 산악 자전거 등 포함)를 즐길 수 있는 섬으로 인기를 모으고 있다.
6. 교통
오키노시마섬의 주요 교통수단은 해상 교통으로, 시코쿠 본토와 섬을 잇는 정기선 및 낚시객을 위한 도선이 운항된다. 섬 내부에서는 육상 교통 수단을 이용하며, 주요 도로는 고치현도 제358호 오키노시마 순환선이다. 이 외에 비상 상황 등에 대비한 헬리포트도 갖추어져 있다.
6. 1. 해상 교통

- 토사 오키노시마 등대 및 토사 오키노시마 항 모도 제3 방파제 등대: 상세 내용은 행정 시설 등 섹션 참조.
- 스쿠모시영 정기선 "오키노시마・우루시마~카타시마 항로"[5]
- 오키노시마 정역을 순회하는 정기 여객선 항로로, 갯바위 낚시객을 제외한 방문객과 섬 주민들에게 섬 밖으로 나가는 유일한 교통 수단이다.[5][34] 평상시 시코쿠 본토(카타시마항)까지 편도로 약 50분에서 1시간 25분이 소요된다.[25][35]
- (1) 모항인 카타시마항, (2) 오키노시마의 모도항, (3) 히로세항, (4) 우루시마의 우루시마 정기선 선착장(우루시마항)의 4개 항구를 운항 편에 따라 다른 경로로 순회한다.[36] 현재는 제1편 왕복이 (1)→(4), 복귀가 (4)→(3)→(2)→(1)이며, 제2편 왕복은 (1)→(2)→(3)→(4), 복귀가 (4)→(1)인 경로를 따른다.[36] 카타시마항 여객선 터미널(스쿠모시 카타시마 9-7-11 소재)에서 오전 7시 출발과 오후 2시 30분 출발, 하루 2편을 운행한다.[36]
- 오키노시마 도선 조합 연합회[37]
- 섬 안팎의 인기 있는 갯바위 낚시터와 방문하는 낚시객을 도선을 통해 연결한다.[37] 현재 섬 안팎의 8개 업체[38][25] 소속[25] 총 12척[37]의 도선이 운영되고 있으며, 시코쿠 본토의 카타시마항을 거점으로[39] 매일 방문객을 맞이하고 있다.[37] 오키노시마에서의 도선업은 1959년에 시작되었다.
6. 2. 육상 교통
- 고치현도 제358호 오키노시마 순환선 - 「행정 시설 등」 절을 참조.
- 섬 안에서는 기본적으로 도보, 자전거, 오토바이, 자가용으로 이동한다[35]. 정기선은 자전거와 125cc까지의 오토바이라면 실어서 섬으로 가져갈 수 있어, 관광객의 섬 내 이동에 편리하다[25]. 또한, 섬에서는 사이클링 이벤트도 개최된다.
- 유루린 버스는 섬의 스쿨 버스이다. 섬 내 유일한 승합 자동차이기 때문에 주민과 관광객 등 일반인도 이용할 수 있다[5]. 하지만 운행 편수가 적고 평일에만 운행하므로 관광객의 섬 내 이동 수단으로는 적합하지 않다[25].
6. 3. 기타 교통
- 오키노시마 헬리포트 - 「공용 시설 등」절을 참조. 기본적으로 일반 이용은 불가능하다.
7. 명소 및 문화재
- 이모세산 - 오키노시마섬 중앙부를 형성하는 섬의 최고봉 (해발 404.1m). 시코쿠 백명산 중 하나이며, 시마야마 100선에도 포함된다. 정상에는 전망대가 있다.
- 에보시자키 - 섬의 최동단 곶.
- 시로이와곶 - 후루야노 마을과 가장 가깝다. 모시마 지구의 서쪽 끝부분으로, 남쪽에 있는 히로세 지구와의 서쪽 경계에도 위치한다. 섬의 경승지이며, 곶 위는 시로이와 공원으로 정비되어 있다.
- 나나츠도[40] - 별칭은 관음동[25]. 시로이와곶 남쪽으로 이어지는 백악층 절벽에 있는 해식동굴군이다. 스쿠모시영 정기선에서 볼 수 있으며, 내부가 연결된 동굴은 카누로 통과할 수 있다.
- 모시마의 하카마카즈라 - 모시마 지구에 자생하는 식물로, 스쿠모시 지정 천연기념물이다. (1969년 3월 8일 지정)
- 아열대 식물 군락
- 갯바위 낚시터 - 섬 안팎에 갯바위 낚시터가 많이 있다. 낚시꾼들에게 인기가 높으며, 카타시마항을 모항으로 하는 오키노시마의 도선업자가 방문객을 매일 안내하고 있다.[25]
- 무로바에 - 섬의 남서부에 위치. 총 15개 갯바위. 시모리나 해구가 많은 지형이다.[25]
- 노코바에 - 총 15개 갯바위. 주변에는 카가리바, 쿠완바에, 쵸보와 같은 갯바위도 산재해 있다.[25]
- 오코지마 - 섬의 남동부에 위치. 총 22개 갯바위.[25]
- 히토츠바에 - 총 22개 갯바위. 섬의 동부 중앙에 위치한 암초. 초A급 갯바위로 평가받는다. 주변에는 평바에, 타카바에, 우노쿠소, 비젠바에, 소토가시라 등 인기 있는 갯바위가 산재해 있다.[25]
- 우도의 하마 해수욕장 - 후루야노 마을 인근 우도의 하마에 위치한다. 시코쿠에서 가장 빨리 개장하는 것으로 알려진 해수욕장이다.[25] 해변은 모래사장이며, 바다의 투명도도 매우 높다.[25]
- 쿠보우라 해안 - 쿠보우라 마을 인근 쿠보우라의 하마에 위치한다. 오키노시마에서 가장 큰 해수욕장이다.[25] 원래 이곳 해변은 모래사장이 아니라 크고 작은 둥근 자갈로 이루어져 있었으나[25], 2012년 발생한 토사 붕괴로 백악의 모래사장이 드러났다.

- 도쿠호지 - 모시마 마을에 있는 정토진종 혼간지파 사찰.
- 쇼코지 - 히로세 마을에 있는 정토진종 혼간지파 사찰.
- 야마부시 신사 - 이모세산 정상 부근 북쪽 기슭에 위치한 작은 신사이다. 경내에 무성한 '야마부시 신사의 스다지이'는 수령 500년 이상으로 추정되는 거목으로, 스쿠모시 지정 천연기념물이다.[26]
- 붓가오카 - 이모세산 정상 부근 남쪽 기슭에 있는 지장보살 석불군이다.[25] 처음에는 33구였으나, 히로세 마을 주민들이 소원을 빌 때마다 수가 늘어나 현재는 120구에 이른다.[25]
- 미우라 가문 일족의 묘 - 붓가오카 인근 이모세산 남쪽 기슭에 위치한다.
- 히요시 신사 (모시마)
- 히요시 신사 (후루야노)
- 하쿠오 신사
- 스미요시 신사
- 야마노카미 신사
- 하치만 신사
- 텐만구
- 카모히메 신사
- 아라쿠라 신사 - 히로세 마을 인근 해발 약 100m 고지대에 위치하며, 경내에는 아코 거목이 무성하다.
- 아라쿠라 신사 대제 - 토사국과 이요국의 세력 다툼 속에서 중세부터 근세에 걸쳐 형성된 문화가 반영되어 있다.[41] 현재는 귀성객이 많은 해에만 등장하는 축제 가마의 소귀(우와지마의 소귀 전설에 나오는 소귀)는 원래 난요우와지마번 문화의 영향을 받은 모시마 마을의 전통적인 볼거리였다.[41] 음력 개최를 고수하고 있어 양력 휴일과 맞지 않아 해마다 인력 부족 문제가 심화되고 있다.[41]
- 토사 오키노시마 등대 - 관련 정보는 오키노시마섬 (고치현)#행정 시설 등 섹션 참조.
- 에보시자키 등대
- 토사 오키노시마항 모시마 제3 방파제 등대 - 관련 정보는 오키노시마섬 (고치현)#행정 시설 등 섹션 참조.
- 요시이 이사무 가비 (歌碑, 시를 새긴 비석)
- 카이텐 기지 터
- 아라키 하츠코 생가
- 모시마의 아코 - 스쿠모시 지정 천연기념물. (1976년 2월 4일 지정) 추정 수령 70년.
- 조개의 옛터의 아코 - 스쿠모시 지정 천연기념물. (1969년 3월 8일 지정) 추정 수령 300년.
8. 지역 연고 저명인사
오키노시마섬은 여러 저명인사와 인연을 맺고 있다. 섬 출신으로는 지역 보건에 헌신한 아라키 하츠코, 유명 만담가 요코야마 야스시, 일본 프로 야구 최초의 양손 투구 등록 투수인 콘다 토요토시 등이 있다. 또한 섬을 방문하여 작품 활동을 한 가인 요시이 이사무나 섬에서 교사로 재직하며 문학 활동을 한 하이쿠 시인 타무라 치세이와 같이 섬과 연고를 맺은 인물들도 있다.[41]
8. 1. 출신 저명인사
; 아라키 하츠코: 1917년 (다이쇼 6년) 5월 10일, 하타군 오키노시마촌 히로세(현 스쿠모시 오키노시마정 히로세) 출생. 보건부인. 무의촌이었던 오키노시마와 우쿠시마를 겸임하는 주재 보건부인으로 오랫동안 활동하며 지역 보건 위생 환경 개선에 크게 기여했다. 이러한 공로로 제1회 요시카와 에이지 문화상을 수상했으며, 그의 삶을 다룬 이토 케이이치의 소설 『「오키노시마」여 나의 사랑과 헌신을』이 출간되고, 이를 원작으로 한 닛카츠 영화 『고도의 태양』이 제작 및 상영되었다. 생가는 히로세 지구에 남아있다.
; 요코야마 야스시
: 1944년 (쇼와 19년) 3월 18일, 하타군 오키노시마촌 히로세 출생. 오사카부 사카이시 (현 사카이시 사카이구) 출신으로 알려져 있다. 만담가. 니시카와 키요시와 만담 콤비 "야스시 키요시"를 결성하여 큰 인기를 얻었다. 야스시의 어머니가 히로세 출신이며, 본인은 오키노시마섬에서 태어났으나 생후 3개월 만에 섬을 떠났다.
; 콘다 토요토시
: 1965년 (쇼와 40년) 12월 11일 출생. 일본 프로 야구 최초이자 유일하게 양손 투구로 등록된 투수. 원래 왼손 투수였으나 중학교 때는 오른손으로 던졌고, 고등학교 시절에는 주로 왼손으로 던졌다. 난카이 호크스 입단 테스트에서 양손 투구를 선보였으나, 입단 후에는 주로 왼손 투구 연습에 집중했으며, 유일한 1군 등판 경기에서는 왼손으로만 투구했다.
8. 2. 지역 연고 이방인 등
'''요시이 이사무'''1886년 10월 8일 도쿄부 시바구 다카나와(현 도쿄도 미나토구)에서 태어난 가인이자 각본가이다. 1933년 10월 9일 오키노시마섬을 방문하여 시를 남겼다.
'''타무라 치세이'''
고치현 출신의 하이쿠 시인이다. 고치현 교직원으로 근무하던 중 근무 평정 투쟁에 참여했다는 이유로 징벌성 인사를 받아 오키노시마 중학교로 부임하게 되었다. 그의 첫 시집인 『신기루』는 오키노시마섬에 머무는 동안 집필되었다. 이후 시코쿠 본토로의 전근 제의가 있었으나, 섬에서의 하이쿠 창작을 이어가고 싶다는 이유로 이를 거절하고 3년간 더 섬에 머물렀다.
참조
[1]
웹사이트
高知県離島振興計画
https://www.pref.koc[...]
高知県
2023-10-16
[2]
문서
「いもせじま」とも。
[3]
문서
沖の島は、宇和海地域ではなく、合わせて指定された“その他の地域”の一つで、国立公園の名称からは省かれている。
[4]
웹사이트
島の宝百景 石段・石垣とともにある暮らし
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2018-04-25
[5]
웹사이트
高知県離島振興計画(平成25年度~平成34年度)
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2018-04-24
[6]
문서
2007年時点で全国合わせて461、基準見直し後の2013年時点で254を数える有人離島の一つ。
[7]
문서
指定年月日は不明。高知県では沖の島と[[鵜来島]]の2島が指定を受けている(2017年時点)。
[8]
웹사이트
離島振興対策実施地域一覧
http://www.mlit.go.j[...]
国土交通省
2018-04-24
[9]
문서
一次離島とは、[[本土]](※この定義下での「本土」は、[[北海道]]・[[本州]]・[[四国]]・[[九州]]・[[沖縄本島]]という5区域それぞれの[[本島]]。そのいずれか)と直の交通手段を有する離島を指す[[公文書]]用語。法的に定義されていない語ではあるが、実用されている。
[10]
서적
島嶼名 漢字よみかた辞典
[11]
문서
蒲葵島(びろうじま)は、[[大月半島]]先端と沖の島の間に位置する太平洋上の[[無人島]]。幸島(こうしま)は、蒲葵島と大月半島の間に位置する太平洋上の無人島。現在行政上は、両島とも[[高知県]][[幡多郡]][[大月町]]に所属する。
[12]
문서
沖の島に最寄りの裸島(はだかじま)は、沖の島の北に位置する無人島。現在行政上は高知県[[宿毛市]]沖の島町に所属する。なお、同名の島は少なくとも日本国内に(沖の島最寄りの島を含めて)17箇所もある。
[13]
문서
沖の島に最寄りの二並島(ふたならびじま)は、裸島の北に位置する無人島。現在行政上は高知県宿毛市沖の島町に所属する。同名の島が[[豊後水道]]上にもあり、こちらは2島からなる無人島で、現在行政上は[[愛媛県]][[宇和島市]]に所属する。
[14]
문서
鵜来島(うぐるしま)は、沖の島の北西に位置する太平洋上の有人島。現在行政上は高知県宿毛市沖の島町に所属し、行政区画名は高知県宿毛市沖の島町鵜来島である。
[15]
문서
三ノ瀬島(さんのせじま)は、沖の島と姫島のちょうど中間地点にある無人島。現在行政上は高知県宿毛市沖の島町に所属する。
[16]
문서
沖の島に最寄りの姫島(ひめしま)は、三ノ瀬島の西に位置する無人島。現在行政上は高知県宿毛市沖の島町に所属する。[[四万十層群]]のうちの白亜紀四万十帯に属する[[砂岩]][[泥岩]]互層([[タービダイト]])からなり、周囲は50~100mの[[海食崖]]に囲まれている。
[17]
문서
沖の島に最寄りの水島(みずしま)は、姫島の北に位置する無人島。現在行政上は高知県宿毛市沖の島町に所属する。
[18]
문서
郵便番号検索「沖の島町母島」「沖の島町弘瀬」
[19]
문서
これは「沖の島''内''」という限定条件下での説明。
行政区域としての両者と鵜来島には最寄りの無人島が割り振られている。「沖の島町弘瀬」には姫島の南部が、「沖の島町鵜来島」には姫島の北部が、「沖の島町母島」にはその他すべての無人島が属している(※それぞれの区域名を[[Google]]地図検索にかければ、一部不完全ながら、区域が赤線で表示される)。
[20]
서적
Konjaku monogatarishu : tosanokuni no imose shiranu shima ni yukite sumu koto no dokujisei.
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Dezain eggu
2019-12
[21]
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'[http://www.city.sukumo.kochi.jp/sbc/history/sisi/index.html 宿毛市立宿毛歴史館]。『宿毛市史』 宿毛市教育委員会、1977年。'
[22]
문서
古代日本において[[兄弟姉妹婚]]は[[タブー|禁忌]]ではなく、「いもせ(妹兄/妹背)」という語自体も、「兄妹」「姉弟」のほかに「夫婦」や「夫婦仲」をも意味した。
[23]
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望洋館澤近/澤近渡船
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望洋館澤近、澤近渡船
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宿毛市立沖の島小学校
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宿毛市立沖の島小学校
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沖の島
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宿毛市観光協会
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59 妹背山
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公益財団法人 日本離島センター
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「しま山100選」を選定 高山から低山まで、島々の新しい魅力を再発見 - TOPICS
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公益財団法人 日本離島センター
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沖の島(北部)地区
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宿毛市
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高知県の漁港
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高知県のヘリコプター離着陸場一覧表(県消防防災航空隊)
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高知県
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非公共用ヘリポートとは、特定のヘリコプターの発着を目的に設置される[[ヘリポート]]のことで、消防、警察、新聞社などが設置する例が多い。
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宿毛市の保育所一覧
http://www.pref.koch[...]
高知県
2018-04-24
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沖の島集落活動センター妹背家について
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フェリー航路. 旅客船航路 (高速艇を含む). 徳島県. 高知県. 一般旅客定期航路
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四国運輸局
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高知県 宿毛市 - 離島関係市町村情報
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公益財団法人 日本離島センター
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宿毛市営定期船航路-沖の島航路-
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宿毛市
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釣り満喫! 高知県宿毛の旅 初回放送 2016年12月31日 19:00
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株式会社釣りビジョン
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七ツ洞(宿毛市)
http://opd.opendata-[...]
오픈데이터 ジャパン
2015-03-25
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紡がれる島 ~人と神様の寄り添う道~
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ダイドードリンコ
2016-10-29
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