제트 아시아 항공

1. 개요

제트 아시아 항공은 2009년 12월에 보잉 767-200 항공기 2대로 설립되어, 2010년 10월에 운항증명서를 받았다. 2011년 9월부터 상업 운항을 시작하여, 방콕과 페낭 간 노선을 운항했다. 이후 일본 여행사를 대신하여 도쿄 노선을 운항하고, 중국 여행사와 제휴하여 중국 내 여러 도시로 전세편을 운항했다. 2014년에는 도쿄 노선을 정기 운항했으며, 2016년 8월 기준으로 보잉 767-200ER 기종 2대를 운용했다.

2. 역사

제트 아시아 항공은 2009년 12월에 설립되어 2010년 10월에 운항증명서(AOC)를 취득했다. 초기에는 보잉 767 기종을 이용하여 전세편 운항에 주력했으며, 2011년 9월 방콕-페낭 노선에서 첫 상업 운항을 시작했다. 이후 일본 여행사 H.I.S.나 중국국제여행사(CITS) 등과 제휴하여 일본 및 중국 주요 도시를 중심으로 전세편을 운항하며 사업을 확장했다.

2013년 1월 푸껫-베이징 노선을 시작으로 정기편 운항에도 나섰으며, 2014년에는 일본 국토교통성의 허가를 받아 도쿄 나리타 국제공항에도 정기편을 취항했다.

이 항공사의 ICAO 코드는 JAA인데, 이는 과거 일본아시아항공이 사용했던 코드이다.

2.1. 설립 초기 (2009-2011)

제트 아시아 항공은 2009년 12월에 보잉 767-200 항공기 2대로 설립되었다. 2010년 10월에 운항증명서(AOC)를 받았다. 2011년 9월 1일에는 태평양 아시아 관광 협회(PATA)에 가입했으며, 같은 해 9월 17일 방콕의 돈므앙 국제공항과 말레이시아의 페낭 국제공항 간 노선에서 첫 상업 운항을 시작했다.

2.2. 전세편 운항 및 노선 확장 (2012-2014)

2012년 2월부터 5월까지 제트 아시아 항공은 일본 여행사 H.I.S.의 위탁을 받아 방콕 수완나품 국제공항과 도쿄 나리타 국제공항 간의 일일 전세편을 운항했다. 같은 해 7월에는 방콕-도쿄 간 계절별 전세편 운항을 재개했으며, 2013년 7월에는 H.I.S. 위탁으로 오사카까지 계절별 전세편 운항을 확대했다.

2013년 1월부터는 중국 최대의 통합 여행 네트워크인 중국국제여행사(CITS)의 자회사 CITS 에어 서비스와 제휴하여, 중국 내 40개 이상의 도시로 전세편 운항을 시작했다. 또한 2013년부터 방콕, 푸껫과 중국의 6개 도시(베이징, 난징, 충칭, 톈진, 선양, 창사) 간 정기 운항을 시작했으며, 첫 정기편은 푸껫-베이징 노선이었다.

2014년 9월 25일, 일본 국토교통성으로부터 외국인 국제 항공 운송 사업의 경영 허가를 취득했으며, 이를 바탕으로 같은 해 10월 2일부터 도쿄 나리타 국제공항으로의 정기편 운항을 시작했다. 2014년 말에는 보잉 767-200 항공기를 이용하여 도쿄(나리타) 노선을 주 4회 정기 운항했으며, 추가적으로 자카르타, 제다, 톈진으로 정기 운항을 시작할 예정이었다.

3. 운항 노선

(내용 없음)

3.1. 정기 노선

3.2. 과거 운항 노선

* 대한민국
대구, 부산
* 중화인민공화국
톈진, 난징, 선양, 충칭, 하얼빈, 베이징, 창사
* 일본
도쿄/나리타 (2014년 10월 2일부터 운항)
* 태국
방콕/수완나품, 푸껫

4. 서비스

무료로 기내식과 소프트 드링크가 제공된다. 기내 엔터테인먼트 서비스는 없다.

5. 보유 기종

2015년 4월 기준으로 제트 아시아 항공은 다음 표와 같은 기종을 보유하고 있었으며, 당시 평균 기령은 26.9년이었다.

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📌 열 고정 해제

제트 아시아 항공 여객기 보유 현황 (2016년 8월 기준)

항공기	운용	주문	승객					비고
			일등석	비즈니스석	프리미엄 이코노미석	이코노미석	총계
보잉 767-200ER	2	—	—	—	—	235	235
총계	2	—