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2023년 모나코 그랑프리

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목차

1. 개요

2023년 모나코 그랑프리는 2023년 5월 26일부터 28일까지 개최된 포뮬러 원 월드 챔피언십의 여섯 번째 레이스였다. 막스 페르스타펜이 폴 포지션을 차지하고 결승에서 우승했으며, 페르난도 알론소가 2위, 에스테반 오콘이 3위를 기록했다. 챔피언십 순위에서 페르스타펜은 드라이버 부문 1위를 유지했고, 레드불 레이싱은 컨스트럭터 부문 선두를 지켰다.

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2023년 모나코 그랑프리
지도
일반 정보
대회 종류F1
국가모나코
대회모나코 그랑프리
세부 정보 출처Grand Prix
이전 라운드2023년 마이애미 그랑프리
다음 라운드2023년 스페인 그랑프리
모나코 몬테카를로 서킷 레이아웃
날짜2023년 5월 28일
연도2023년
공식 명칭2023 포뮬러 1 그랑프리 드 모나코
레이스 번호6
시즌 번호22
위치모나코 서킷, 라콩다민 및 몬테카를로, 모나코
코스 종류시가지 서킷
코스 길이 (mi)2.074
코스 길이 (km)3.337
랩 수78
거리 (mi)161.772
거리 (km)260.286
날씨흐림, 간헐적 비
결과
폴 포지션 드라이버막스 페르스타펀
폴 포지션 국가NED
폴 포지션 팀레드불 레이싱-혼다 RBPT
폴 포지션 랩 타임1:11.365
가장 빠른 랩 드라이버루이스 해밀턴
가장 빠른 랩 드라이버 국적GBR
가장 빠른 랩 팀메르세데스
가장 빠른 랩 타임1:15.650
가장 빠른 랩33
1위 드라이버막스 페르스타펀
1위 드라이버 국적NED
1위 팀레드불 레이싱-혼다 RBPT
2위 드라이버페르난도 알론소
2위 드라이버 국적ESP
2위 팀애스턴 마틴 아람코-메르세데스
3위 드라이버에스테반 오콘
3위 드라이버 국적FRA
3위 팀알핀-르노
랩 차트F1Laps2023
우승 시간1:48:51.980
결승일 날씨맑은 후 비

2. 배경

2023년 모나코 그랑프리는 2023년 5월 26일부터 28일까지 주말 동안 개최되었다.[1] 2023 에밀리아 로마냐 그랑프리가 2023 에밀리아-로마냐 홍수로 인해 취소되면서, 2023년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 여섯 번째 라운드가 되었다.[2][3]

이로 인해 메르세데스 팀은 이몰라 레이스에서 도입할 예정이었던 업그레이드를 모나코 레이스에서 구현해야 했다.[4] 메르세데스는 전년도 차량에서 도입된 "제로 포드" 디자인을 버리고, 모나코에서 사이드포드를 다시 도입하는 업그레이드를 가져왔다.[5][6][7] 알파로메오, 애스턴 마틴, 알파인 팀도 업그레이드 패키지를 선보였다.[8]

피렐리가 제공한 드라이 타이어 컴파운드는 가장 부드러운 조합인 C3(하드, 흰색), C4(미디엄, 노란색), C5(소프트, 빨간색)였다. 각 드라이버에게 제공되는 세트 수는 하드 2개, 미디엄 3개, 소프트 8개였다.[34]

피렐리 타이어 조합
드라이용젖은 노면용
C3C4C5인터미디에이트풀 웨트
--
(하드)		--
(미디엄)		--
(소프트)

(약한 비)

(강한 비)



DRS 사용 가능 구간은 1개소였다.[35]


  • DRS1: 19번 코너부터 18m 앞 (감지 지점: 16번 코너부터 80m 앞)

2. 1. 챔피언십 순위

주말을 앞두고 막스 페르스타펜은 119점으로 드라이버 챔피언십 선두를 달리고 있었으며, 2위인 팀 동료 세르히오 페레스보다 14점, 3위인 페르난도 알론소보다 44점 앞섰다. 레드불 레이싱은 224점으로 컨스트럭터 챔피언십 선두를 달리고 있었으며, 애스턴 마틴 포뮬러 원과 메르세데스-벤츠 포뮬러 원이 각각 102점과 96점으로 2위와 3위를 차지했다.[9]

; 드라이버 챔피언십

순위드라이버포인트1위와의 차이
1 막스 페르스타펜144
--2 세르히오 페레스105-39
--3 페르난도 알론소93-51
--4 루이스 해밀턴69-75
5 조지 러셀50-94
출처:[46]



; 컨스트럭터 챔피언십

순위컨스트럭터포인트1위와의 차이
--1 레드불-혼다 RBPT249
--2 애스턴 마틴 아람코-메르세데스120-129
--3 메르세데스119-130
--4 페라리90-159
--5 알핀-르노35-214
출처:[46]


  • '''참고''': 양쪽 순위표 모두 5위까지만 표시되어 있다.

2. 2. 참가자

드라이버와 팀은 2023년 포뮬러 원 월드 챔피언십 시즌 참가자 명단과 동일하며, 이번 레이스에 추가로 출전하는 대타 드라이버는 없었다.[10]

팀No.드라이버컨스트럭터섀시파워 유닛
오라클 레드불 레이싱1 맥스 페르스타펜레드불RB19혼다・RBPTH001
11 세르히오 페레즈
스쿠데리아 페라리16 샤를 르클레르페라리SF-23페라리
066/10
55 카를로스 사인츠
메르세데스 AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀63 조지 러셀메르세데스Mercedes W14|메르세데스 W14영어메르세데스
M14 E Performance
44 루이스 해밀턴
BWT 알핀 F1 팀31 에스테반 오콘알핀Alpine A523|알핀 A523영어르노
E-Tech RE23
10 피에르 가슬리
맥라렌 F1 팀81 오스카 피아스트리맥라렌McLaren MCL60|맥라렌 MCL60영어메르세데스
M14 E Performance
4 랜드 노리스
알파로메오 F1 팀 스테이크77 발테리 보타스알파로메오Alfa Romeo C43|알파 로메오 C43영어페라리
066/10
24 저우 관유
애스턴 마틴 아람코 코그니전트 포뮬러 원 팀18 랜스 스트롤애스턴 마틴Aston Martin AMR23|애스턴 마틴 AMR23영어메르세데스
M14 E Performance
14 페르난도 알론소
머니그램 하스 F1 팀20 케빈 마그누센하스Haas VF-23|하스 VF-23영어페라리
066/10
27 니코 휠켄베르크
스쿠데리아 알파타우리21 닉 데 브리스알파타우리AlphaTauri AT04|알파타우리 AT04영어혼다・RBPTH001
22 츠노다 유키
윌리엄스 레이싱23 알렉산더 알본윌리엄스Williams FW45|윌리엄스 FW45영어메르세데스
M14 E Performance
2 로건 사전트
출처: [36]


2. 3. 타이어

타이어 공급 업체 피렐리는 이번 대회에서 C3(하드), C4(미디엄), C5(소프트) 타이어 컴파운드를 제공했다.[11] 제공되는 세트 수는 하드 2개, 미디엄 3개, 소프트 8개였다.[34]

피렐리 타이어 조합
드라이용젖은 노면용
C3C4C5인터미디에이트풀 웨트
--
(하드)		--
(미디엄)		--
(소프트)
(약한 비)
(강한 비)


3. 연습 주행

총 세 번의 자유 연습 주행 세션이 진행되었다.

세션순위드라이버팀시간
FP1[37]1카를로스 사인츠 주니어페라리1:13.372
2페르난도 알론소애스턴 마틴+0.338
3루이스 해밀턴메르세데스+0.663
첫 번째 세션은 2023년 5월 26일 현지 시각 13:30(UTC+2)에 시작되었다. 남은 시간 25분, 니코 휠켄베르크가 충돌하여 적기가 발령되었다가 6분 후 재개되었지만, 남은 시간 4분, 알렉산더 알본이 충돌하여 세션이 종료되었다.



세션순위드라이버팀시간
FP2[38]1막스 페르스타펜레드불1:12.462
2샤를 르클레르페라리+0.065
3카를로스 사인츠 주니어페라리+0.107
두 번째 세션은 같은 날 17:00(UTC+2)에 시작되었다. 남은 시간 17분, 사인츠가 충돌하여 적기가 발령되었고 5분 후 재개되었다.



세션순위드라이버팀시간
FP3[39]1막스 페르스타펜레드불1:12.776
2세르히오 페레스레드불+0.073
3랜스 스트롤애스턴 마틴+0.166
세 번째 세션은 2023년 5월 27일 12:30(UTC+2)에 시작되었다. 남은 시간 10분, 케빈 마그누센의 머신 문제로 인해 일시적으로 VSC가 도입되었다가 해제되었고, 곧이어 루이스 해밀턴이 충돌하여 6분을 남기고 적기가 발령되며 세션이 종료되었다.


4. 예선

2023년 5월 27일 현지 시각(UTC+2) 16:00에 예선이 진행되었다.[1] 막스 베르스타펜(레드불)은 모나코 그랑프리에서 처음으로 폴 포지션을 차지했다.[41]

Q1에서는 세르히오 페레즈(레드불)가 턴 1에서 충돌하여 11분여를 남기고 적기가 발령되며 중단되었다가 10분 뒤 재개되었다. Q1에서는 페레즈를 포함하여 하스, 윌리엄스, 알파로메오에서 각 1대가 탈락했다.

Q2에서는 머신이 달릴수록 노면이 좋아져 기록이 갱신되는 상황이 이어졌다. 랜드 노리스(맥라렌)는 턴 11, 12에서 가드레일에 접촉하여 예선을 마쳤다. Q2에서는 5개 팀에서 1대씩 탈락했다.

Q3에서도 노면이 개선되는 가운데, 3분을 남기고 에스테반 오콘(알핀), 샤를 르클레르(페라리)가 잇따라 최고 기록을 경신하고, 2분을 남기고 페르난도 알론소(애스턴 마틴)가 임시 선두에 섰다. 베르스타펜은 마지막 어택에서 섹터 1, 2는 늦었지만 섹터 3에서 벽에 접촉하면서도 기록을 대폭 단축하여 1분 11초 365를 기록, 알론소를 0.084초 앞섰다.[41]

샤를 르클레르는 3위를 기록했으나, Q3 초반에 랜도 노리스를 방해한 혐의로 3 그리드 강등 페널티를 받아 최종 6위로 예선을 마쳤다.[20][41]

4. 1. 예선 결과

막스 베르스타펜이 세 세션 모두에서 가장 빠른 기록을 세웠다. 첫 번째 세션에서 카를로스 사인츠 주니어는 첫 번째 랩에서 트랙 한계를 초과하여 기록이 삭제되었다.[16] 세르히오 페레즈는 생 데보테(St. Devote) 코너에서 충돌하여 세션에 적기가 발령되고 차량에 손상을 입어 최후미에서 출발하게 되었다. 트랙이 좁은 특성상 그의 차량은 크레인으로 빼내야 했다.[17] 루이스 해밀턴에 이어 두 번째로 발생한 일로 적기가 발령되었다. 페레즈의 팀 동료 베르스타펜은 재시작 후 벽을 살짝 쳤지만 손상은 보고되지 않았다. 첫 번째 세션이 끝날 무렵, 로건 사전트, 케빈 마그누센과 니코 휠켄베르크 (하스), 저우 관유, 페레즈는 탈락했다.[16]

두 번째 세션에서 란도 노리스는 타바크(Tabac) 시케인에서 벽을 들이받아 차량에 경미한 손상을 입었으나, 세 번째 세션을 통과했다. 그의 팀 동료 오스카 피아스트리는 그렇지 못했다. 닉 드 브리스, 알렉산더 알본, 랜스 스트롤, 발테리 보타스가 탈락했다.[16]

세 번째 세션 동안, 노리스는 차량을 신속하게 수리한 후 늦게 나왔지만, 츠노다 유키 (9위로 예선 통과)를 앞지를 수 없었다. 이 세션은 주말 중 가장 치열했으며, 베르스타펜은 세션 종료 몇 분 전에 가장 빠른 랩을 기록했다. 세션이 끝나기 직전, 베르스타펜이 폴 포지션을 기록하기 전에 페르난도 알론소 (2위), 에스테반 오콘 (4위), 샤를 레클레르 (노리스를 방해한 혐의로 짧은 조사를 받은 후 3위)가 모두 가장 빠른 랩을 기록했다. 레클레르는 "차량 때문에 많이 고생했다"며 결과에 불만을 표시했고, 베르스타펜은 "예선에서는 모든 것을 쏟아붓고 모든 위험을 감수해야 한다"고 말했다. 루이스 해밀턴, 피에르 가슬리, 조지 러셀은 각각 6위, 7위, 8위를 차지했다. 이번은 베르스타펜의 첫 모나코 그랑프리 폴 포지션이다. 페널티가 적용되면서 오콘은 2017년 이탈리아 그랑프리와 2018년 벨기에 그랑프리에 이어 세 번째 출발 위치를 달성했다.[18][19]

샤를 레클레르는 Q3 초반에 노리스를 방해한 것에 대한 심판진의 조사 후 6위로 강등되었다.[20]

순위번호드라이버생산자예선 기록최종 그리드
Q1Q2Q3
11 막스 베르스타펜레드불 레이싱-혼다 RBPT1:12.3861:11.9081:11.3651
214 페르난도 알론소애스턴 마틴 아람코-메르세데스1:12.8861:12.1071:11.4492
316 샤를 르클레르페라리1:12.9121:12.1031:11.4716
431 에스테반 오콘알핀-르노1:12.9671:12.2481:11.5533
555 카를로스 사인츠 주니어페라리1:12.7171:12.2101:11.6304
644 루이스 해밀턴메르세데스1:12.8721:12.1561:11.7255
710 피에르 가슬리알핀-르노1:13.0331:12.1691:11.9337
863 조지 러셀메르세데스1:12.7691:12.1511:11.9648
922 츠노다 유키알파타우리-혼다 RBPT1:12.6421:12.2491:12.0829
104 랜도 노리스맥라렌-메르세데스1:12.8771:12.3771:12.25410
1181 오스카 피아스트리맥라렌-메르세데스1:13.0061:12.39511
1221 닉 드 브리스알파타우리-혼다 RBPT1:13.0541:12.42812
1323 알렉산더 알본윌리엄스-메르세데스1:12.7061:12.52713
1418 랜스 스트롤애스턴 마틴 아람코-메르세데스1:12.7221:12.62314
1577 발테리 보타스알파로메오(Alfa Romeo)-페라리1:13.0381:12.62515
162 로건 사전트윌리엄스-메르세데스1:13.11316
1720 케빈 마그누센하스-페라리1:13.27017
1827 니코 휠켄베르크하스-페라리1:13.27918
1924 저우 관유알파로메오(Alfa Romeo)-페라리1:13.52319
2011 세르히오 페레즈레드불 레이싱-혼다 RBPT1:13.85020
107% 타임: 1:17.453
출처:[21][22]



'''참고'''

5. 결승

2023년 5월 28일 현지 시각 15:00 (UTC+2)에 결승 레이스가 시작되었다.[1] 출발 직후 니코 휠켄베르크와 로건 사전트가 충돌하여 휠켄베르크는 5초 페널티를 받았다.[24][25]

레이스 초반, 카를로스 사인츠 주니어는 에스테반 오콘과 접촉했지만 계속 주행했다.[24][25] 페라리는 사인츠에게 오콘을 추월하라는 지시와 계속 달리라는 지시를 반복하며 혼란스러운 전략을 보였고, 사인츠는 팀 라디오를 통해 이에 대한 불만을 표시했다.[24][25]

레이스 중반에 비가 예보되었고, 조지 러셀이 턴 3에서 빗방울을 보고했다.[24][25] 대부분의 드라이버들이 인터미디어트 타이어로 교체했지만, 페르난도 알론소는 미디엄 타이어를 선택했다가 다음 랩에 인터미디어트 타이어로 교체하는 실수를 범했다.[24][25] 막스 페르스타펜은 미디엄 타이어를 장착한 채 포르티에 벽을 스치는 아찔한 순간을 겪기도 했다.[24][25]

랜스 스트롤은 프론트 윙이 파손되어 리타이어했고, 케빈 마그누센은 풀 웻 타이어를 사용하다가 프론트 윙 손상으로 충돌했다.[24][25] 츠노다 유키는 브레이크 문제로 어려움을 겪었다.[24][25]

막스 페르스타펜이 1위를 차지하며 두 번째 모나코 그랑프리 우승을 달성했고, 페르난도 알론소가 2위, 에스테반 오콘이 3위를 차지했다.[26][27] 오콘은 1996년 올리비에 파니스 이후 모나코에서 포디엄에 오른 최초의 프랑스 드라이버가 되었으며, 오늘의 드라이버로 선정되었다.[26][27] 루이스 해밀턴은 가장 빠른 랩 타임을 기록하여 추가 1점을 획득했다.[26][27]

5. 1. 결승 결과

순위차량 번호드라이버컨스트럭터랩시간/리타이어출발 그리드포인트
11 막스 페르스타펜레드불 레이싱-혼다 RBPT781:48:51.980125
214 페르난도 알론소애스턴 마틴 Aramco-메르세데스78+27.921218
331 에스테반 오콘알핀-르노78+36.990315
444 루이스 해밀턴메르세데스78+39.062513[30]
563 조지 러셀메르세데스78+56.284[29]810
616 샤를 르클레르페라리78+1:01.89068
710 피에르 가슬리알핀-르노78+1:02.36276
855 카를로스 사인츠 주니어페라리78+1:03.39144
94 랜드 노리스맥라렌-메르세데스77+1 랩102
1081 오스카 피아스트리맥라렌-메르세데스77+1 랩111
1177 발테리 보타스알파로메오-페라리77+1 랩15
1221 닉 드 브리스알파타우리-혼다 RBPT77+1 랩12
1324 저우 관유알파로메오-페라리77+1 랩19
1423 알렉산더 알본윌리엄스-메르세데스77+1 랩13
1522 츠노다 유키알파타우리-혼다 RBPT76+2 랩9
1611 세르히오 페레즈레드불 레이싱-혼다 RBPT76+2 랩20
1727 니코 휠켄베르크하스-페라리76+2 랩[29]18
182 로건 사전트윌리엄스-메르세데스76+2 랩[29]16
1920 케빈 마그누센하스-페라리70손상[28]17
Ret18 랜스 스트롤애스턴 마틴 Aramco-메르세데스53사고로 인한 손상[28]14
최고 랩 타임: 루이스 해밀턴 (메르세데스) – 1:15.650 (33 랩)
출처:[22][29][30][31]



'''비고'''


  • 루이스 해밀턴은 최고 랩 타임으로 1점을 추가 획득했다.[30]
  • 조지 러셀은 트랙에 안전하지 않게 재진입하여 5초 페널티를 받았지만, 최종 순위에는 영향을 미치지 않았다.[29]
  • 니코 휠켄베르크는 피트 스탑 중 페널티를 제대로 수행하지 않아 10초 페널티를 받았지만, 최종 순위에는 영향을 미치지 않았다.[29]
  • 로건 사전트는 피트 레인 과속으로 5초 페널티를 받았지만, 최종 순위에는 영향을 미치지 않았다.[29]
  • 케빈 마그누센은 경주 거리의 90% 이상을 완주하여 완주로 인정되었다.[29]


2023년 모나코 그랑프리 결승에서 막스 페르스타펜이 우승을 차지하며, 그의 두 번째 모나코 그랑프리 우승을 기록했다.[26][27] 페르난도 알론소는 2위를 차지했고, 에스테반 오콘은 3위를 기록하며 1996년 올리비에 파니스 이후 모나코에서 포디엄에 오른 최초의 프랑스 드라이버가 되었다.[26][27] 오콘은 또한 오늘의 드라이버로 선정되었다.[26][27]

경주 중 비 예보가 있었고, 페르난도 알론소를 제외한 모든 드라이버들이 인터미디에이트 타이어로 교체했다.[24][25] 알론소는 미디엄 타이어를 선택했다가 다음 랩에 인터미디에이트 타이어로 교체했다.[24][25] 카를로스 사인츠 주니어는 두 번 스핀했지만 장벽에 충돌하지 않았고, 랜스 스트롤은 프론트 윙 손상으로 리타이어했다.[24][25] 케빈 마그누센은 풀 웻 타이어를 사용했지만, 프론트 윙 손상으로 충돌했다.[24][25]

6. 챔피언십 순위 (레이스 후)

;드라이버 챔피언십 순위

순위드라이버점수
1 막스 페르스타펜144
2 세르히오 페레즈105
3 페르난도 알론소93
4 루이스 해밀턴69
15 조지 러셀50
출처:[32]



;컨스트럭터 챔피언십 순위

순위컨스트럭터점수
1 레드불 레이싱-혼다 RBPT249
2 애스턴 마틴 아람코-메르세데스120
3 메르세데스119
4 페라리90
5 알핀-르노35
출처:[32]


  • '''참고''': 두 순위 모두 상위 5위만 포함됩니다.

참조

[1] 웹사이트 2023 Monaco Grand Prix https://www.formula1[...] 2023-05-17
[2] 웹사이트 Update on the Emilia Romagna Grand Prix at Imola https://www.formula1[...] 2023-05-17
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