2024년 모나코 그랑프리

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1. 개요
2. 배경
3. 연습 주행
4. 예선
- 4.1. 예선 결과
5. 결승
- 5.1. 레이스 리포트
- 5.2. 경기 결과
6. 챔피언십 순위 (경기 후)
- 6.1. 드라이버 챔피언십 순위
- 6.2. 컨스트럭터 챔피언십 순위
참조

1. 개요

2024년 모나코 그랑프리는 5월 24일부터 26일까지 모나코 서킷에서 개최된 포뮬러 원 월드 챔피언십의 8번째 라운드이자 모나코 그랑프리의 70번째 경기였다. 샤를 르클레르가 폴 투 윈으로 우승을 차지하며, 모나코 출신 드라이버로는 1931년 이후 처음으로 자국 그랑프리에서 우승했다. 경기 초반 사고로 적기 중단되었으며, 르클레르는 오스카 피아스트리, 카를로스 사인츠 주니어에 이어 1위를 기록했다.

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2024년 모나코 그랑프리
대회 정보
대회 종류	F1
국가	모나코
대회	모나코 그랑프리
세부 정보 참고	2024 모나코 그랑프리
이전 라운드	2024년 에밀리아로마냐 그랑프리
다음 라운드	2024년 캐나다 그랑프리
모나코 몬테카를로 서킷의 레이아웃
날짜	2024년 5월 26일
연도	2024년
공식 명칭	포뮬러 1 그랑프리 드 모나코 2024
대회 번호	8
시즌 번호	24
위치	모나코 라콩다민 및 몬테카를로, 서킷 드 모나코
코스 종류	시가지 서킷
코스 길이 (마일)	2.074
코스 길이 (킬로미터)	3.337
랩 수	78
총 거리 (마일)	161.772
총 거리 (킬로미터)	260.286
날씨	맑음
랩 차트	MON
결과
폴 포지션 드라이버	샤를 르클레르
폴 포지션 팀	페라리
폴 포지션 랩 타임	1:10.270
폴 포지션 국가	MON
패스티스트 랩 드라이버	루이스 해밀턴
패스티스트 랩 국가	GBR
패스티스트 랩 팀	메르세데스
패스티스트 랩 타임	1:14.165
패스티스트 랩	63
우승 드라이버	샤를 르클레르
우승 국가	MON
우승 팀	페라리
2위 드라이버	오스카 피아스트리
2위 국가	AUS
2위 팀	맥라렌-메르세데스
3위 드라이버	카를로스 사인스 주니어
3위 국가	ESP
3위 팀	페라리
기타 정보
통계 및 정보	사실과 통계: 1931년 이후 모나코에서 첫 모나코 우승, 르클레르가 마침내 홈에서 저주를 깨다
우승 시간	2:23:15.554

2. 배경

이 경기는 5월 24일부터 26일까지 주말 동안 모나코의 모나코 서킷에서 열렸으며, 서킷 역사상 81번째 개최였다.^[3] 2024년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 8번째 라운드였으며, 모나코 그랑프리가 포뮬러 원 월드 챔피언십 라운드로 개최된 것은 70번째였다.^[4]

피렐리는 이번 경주에 가장 부드러운 세 가지 타이어 컴파운드인 C3(하드, 흰색), C4(미디엄, 노란색), C5(소프트, 빨간색)를 제공했다.^[28]^[29]

피렐리 타이어 조합
드라이용			웨트용
C3	C4	C5	인터미디에이트	풀 웨트
-- (하드)	-- (미디엄)	-- (소프트)	(약한 비)	(강한 비)

DRS 사용 가능 구역은 1곳이었다.^[30]

DRS1: 턴 19의 18m 앞 (턴 16의 80m 앞)

맥라렌은 1994년 산마리노 그랑프리 사고로 사망한 아일톤 세나의 30주년을 기리기 위해, 세나가 6번 우승한^[31] 모나코 GP에서 세나의 헬멧 색상인 노란색, 녹색, 파란색^[32]을 MCL38에 적용한 특별 컬러링으로 참가했다.^[33]

2. 1. 챔피언십 순위 (경기 전)

막스 베르스타펜이 161점으로 드라이버 챔피언십 선두를 달리고 있었으며, 샤를 르클레르는 48점 뒤진 2위, 팀 동료 세르히오 페레스는 54점 뒤진 3위였다. 레드불 레이싱은 267점으로 컨스트럭터 챔피언십 선두를 달리고 있었고, 페라리는 212점, 맥라렌은 154점으로 그 뒤를 이었다.

2. 2. 참가 선수

드라이버와 팀은 시즌 참가 선수 목록과 동일하며, 이번 레이스에 추가적인 임시 드라이버는 없었다.^[6] 이전 경기인 에밀리아 로마냐 GP에서 변경 사항은 없었다.

팀	No.	드라이버	컨스트럭터	샤시	파워 유닛
오라클・레드불 레이싱	1	막스 페르스타펜	레드불	RB20	혼다・RBPTH002
오라클・레드불 레이싱	11	세르히오 페레스	레드불	RB20	혼다・RBPTH002
메르세데스 AMG・페트로나스・포뮬러 원 팀	63	조지 러셀	메르세데스	F1 W15	메르세데스 M15 E Performance
메르세데스 AMG・페트로나스・포뮬러 원 팀	44	루이스 해밀턴	메르세데스	F1 W15	메르세데스 M15 E Performance
스쿠데리아 페라리	16	샤를 르클레르	페라리	SF-24	페라리 066/12
스쿠데리아 페라리	55	카를로스 사인츠	페라리	SF-24	페라리 066/12
맥라렌 포뮬러 원 팀	81	오스카 피아스트리	맥라렌	MCL38	메르세데스 M15 E Performance
맥라렌 포뮬러 원 팀	4	랜드 노리스	맥라렌	MCL38	메르세데스 M15 E Performance
애스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀	18	랜스 스트롤	애스턴 마틴・아람코	AMR24	메르세데스 M15 E Performance
애스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀	14	페르난도 알론소	애스턴 마틴・아람코	AMR24	메르세데스 M15 E Performance
BWT・알핀 F1 팀	31	에스테반 오콘	알핀	A524	르노 E-Tech RE24
BWT・알핀 F1 팀	10	피에르 가슬리	알핀	A524	르노 E-Tech RE24
윌리엄스 레이싱	23	알렉산더 알본	윌리엄스	FW46	메르세데스 M15 E Performance
윌리엄스 레이싱	2	로건 사전트	윌리엄스	FW46	메르세데스 M15 E Performance
비자・캐시 앱・RB・포뮬러 원 팀	3	다니엘 리카르도	RB	VCARB 01	혼다・RBPTH002
비자・캐시 앱・RB・포뮬러 원 팀	22	각다 유키	RB	VCARB 01	혼다・RBPTH002
스테이크F1 팀・킥・자우버	77	발테리 보타스	킥・자우버	C44	페라리 066/12
스테이크F1 팀・킥・자우버	24	저우 관유	킥・자우버	C44	페라리 066/12
머니그램・하스 F1 팀	20	케빈 마그누센	하스	VF-24	페라리 066/12
머니그램・하스 F1 팀	27	니코 휠켄베르크	하스	VF-24	페라리 066/12
출처: ^[34]

2. 3. 타이어 선택

타이어 공급업체 피렐리는 이번 경주에서 팀들이 사용할 C3, C4, C5 타이어 컴파운드(가장 부드러운 세 가지)를 각각 하드, 미디엄, 소프트로 지정하여 가져왔다.^[7]

피렐리가 가져온 드라이 타이어 컴파운드는 하드(흰색): C3, 미디엄(노란색): C4, 소프트(빨간색): C5의 소프트한 조합이다.^[28]^[29]

피렐리 타이어 조합
드라이용			웨트용
C3	C4	C5	인터미디에이트	풀 웨트
-- (하드)	-- (미디엄)	-- (소프트)	(약한 비)	(강한 비)

3. 연습 주행

모나코 그랑프리에서는 세 번의 자유 주행 세션이 진행되었다.^[1]

첫 번째 자유 주행 세션에서는 메르세데스의 루이스 해밀턴이 1위를 차지했고, 자우버의 저우관위가 1번 코너에서 벽과 충돌하여 적기가 발동되었다.^[8]

두 번째 자유 주행 세션에서는 페라리의 샤를 르클레르가 1위를 차지했다.^[9]

세 번째 자유 주행 세션에서는 샤를 르클레르가 다시 1위를 차지했으며, 발테리 보타스의 자우버가 수영장 구간에서 벽에 부딪혀 서스펜션이 파손되면서 적기가 발동되었다.^[10]

3. 1. 1차 연습 주행

2024년 5월 24일 현지 시각 13:30 (UTC+2)에 첫 번째 자유 주행 세션이 열렸다.^[1] 메르세데스의 루이스 해밀턴이 맥라렌의 오스카 피아스트리와 해밀턴의 팀 동료인 조지 러셀을 제치고 1위를 차지했다. 자우버의 저우관위가 1번 코너에서 벽과 충돌하면서 잔해가 흩날려 잠시 적기가 발동되었다.^[8]

항목	내용
기온	20°C
노면 온도	37°C
날씨	맑음 후 소나기
노면 상태	드라이

^[35]

3. 2. 2차 연습 주행

2024년 5월 24일 현지 시각 17:00(CEST, UTC+2)에 두 번째 자유 주행 세션이 열렸다.^[1] 페라리의 샤를 르클레르가 1위를 차지했으며, 메르세데스의 루이스 해밀턴과 애스턴 마틴의 페르난도 알론소가 그 뒤를 이었다.^[9] 기온은 20°C, 노면 온도는 30°C였으며, 날씨는 흐리고 노면 상태는 드라이였다.^[36]

순위		드라이버	컨스트럭터	랩	시간/리타이어 사유
1	16	샤를 르클레르	페라리	78	2:23:15.554	1	25
2	81	오스카 피아스트리	맥라렌-메르세데스	78	+7.152	2	18
3	55	카를로스 사인츠	페라리	78	+7.585	3	15
4	4	랜도 노리스	맥라렌-메르세데스	78	+8.650	4	12
5	63	조지 러셀	메르세데스	78	+13.309	5	10
6	1	막스 페르스타펜	레드불-혼다・RBPT	78	+13.853	6	8
7	44	루이스 해밀턴	메르세데스	78	+14.908	7	7
8	22	츠노다 유키	RB-혼다・RBPT	77	+1 Lap	8	4
9	23	알렉산더 알본	윌리엄스-메르세데스	77	+1 Lap	9	2
10	10	피에르 가슬리	알핀-르노	77	+1 Lap	10	1
11	14	페르난도 알론소	애스턴 마틴・아람코-메르세데스	76	+2 Laps	14
12	3	다니엘 리카르도	RB-혼다・RBPT	76	+2 Laps	12
13	77	발테리 보타스	킥・자우버-페라리	76	+2 Laps	17
14	18	랜스 스트롤	애스턴 마틴・아람코-메르세데스	76	+2 Laps	13
15	2	로건 사전트	윌리엄스-메르세데스	76	+2 Laps	15
16	24	저우 관유	킥・자우버-페라리	76	+2 Laps	18
	31	에스테반 오콘	알핀-르노	0	접촉	11
	11	세르히오 페레즈	레드불-혼다・RBPT	0	사고	16
	27	니코 휠켄베르크	하스-페라리	0	사고	19
	20	케빈 마그누센	하스-페라리	0	사고	20
소스:^[64]^[53]^[65]

3. 3. 3차 연습 주행

페라리의 샤를 르클레르가 레드불 레이싱의 막스 페르스타펜과 메르세데스의 루이스 해밀턴을 제치고 1위를 차지했다.^[10] 발테리 보타스의 자우버가 수영장 구간에서 벽에 부딪혀 서스펜션이 파손되면서 적기가 발동되었다.^[10]

FP3

: 2024년 5월 25일 12:30 CEST(UTC+2) (^[37])

:* 기온: 22°C 노면 온도: 46°C 날씨: 맑음 노면 상태: 드라이

4. 예선

2024년 5월 25일 16:00 CEST(UTC+2)에 예선이 진행되었다.^[1] 기온은 22°C, 노면 온도는 49°C였으며, 날씨는 맑았고 노면 상태는 드라이였다.^[41]

Q1에서는 가드레일에 붙어있던 광고 배너가 여러 번 떨어지는 상황이 발생했다. 세르히오 페레스는 이로 인해 시간 손실을 보았고, 랜도 노리스는 머신에 배너가 걸리기도 했다. 다른 드라이버들도 떨어진 배너로 인해 어려움을 겪었다.^[46]^[47]^[48] Q2 이후에는 떨어진 배너가 제거되었고, 이후 결승에서는 다시 게시되지 않았다.

하스는 이번 그랑프리부터 업데이트된 리어 윙의 DRS 양쪽 끝 치수가 규정을 초과한 것으로 밝혀져 실격 처분을 받았다.^[49]^[50]

4. 1. 예선 결과

홈 그랑프리를 맞이한 샤를 르클레르가 모나코 GP에서 세 번째 폴 포지션을 획득했다.^[41] 그 뒤를 오스카 피아스트리, 카를로스 사인츠, 랜도 노리스가 2~4위를 차지하며 페라리와 맥라렌이 번갈아 섰다.

개막 이후 7경기 연속(통산 8경기 연속) 폴 포지션을 기록 중이던 막스 페르스타펜은 마지막 어택에서 실패하며 6위로 밀려났고, 아일톤 세나를 넘어선 9경기 연속 폴 포지션 신기록 달성에 실패했다.^[42] 페르스타펜은 이번 주말 "포포이징이 심해 머리가 아프다"라며 머신의 불안정성을 여러 번 호소했고, 페라리와 맥라렌이 격차를 좁혀오면서 머신의 "저속, 요철 코스에 약하다"는 약점을 2023년 싱가포르 GP 이후 다시 드러냈다.^[44]^[45]

츠노다 유키, 알렉산더 알본, 피에르 가슬리가 Q3에 진출한 반면, 페르난도 알론소나 세르히오 페레스와 같은 모나코 GP 우승 경험자들이 Q1에서 탈락하는 이변이 있었다.

Q1에서는 가드레일에 붙어있던 광고 배너가 여러 번 떨어지는 장면이 연출되었다. 페레스는 이를 피하려다 시간 손실을 입었고, 트래픽까지 겹쳐 Q1에서 탈락했다. 노리스도 머신에 배너가 걸려 Q1 탈락 직전까지 갔으며, 다른 여러 드라이버들도 떨어진 배너로 인해 어려움을 겪었다. Q2 이후에는 떨어진 배너가 제거되었고, 이후 결승에서는 다시 게시되지 않았다.^[46]^[47]^[48]

하스는 이번 GP부터 업데이트된 리어 윙의 최상단(DRS) 양쪽 끝의 치수가 규정의 최대값을 초과한 것으로 레이스 후 검사에서 밝혀져 실격 처분을 받았다. 파르크 페르메 하에서도 조정이 가능한 부분이었으며 피트 레인 스타트 대상이 아니었기 때문에, 두 대 모두 결승은 최후미 그리드에서 출발한다.^[49]^[50]

순위	차량 번호	드라이버	컨스트럭터	Q1	Q2	Q3	최종 그리드
1	16	샤를 르클레르	페라리	1:11.584	1:10.825	1:10.270	1
2	81	오스카 피아스트리	맥라렌-메르세데스	1:11.500	1:10.756	1:10.424	2
3	55	카를로스 사인츠	페라리	1:11.543	1:11.075	1:10.518	3
4	4	랜도 노리스	맥라렌-메르세데스	1:11.760	1:10.732	1:10.542	4
5	63	조지 러셀	메르세데스	1:11.492	1:10.929	1:10.543	5
6	1	막스 페르스타펜	레드불-혼다・RBPT	1:11.711	1:10.745	1:10.567	6
7	44	루이스 해밀턴	메르세데스	1:11.528	1:11.056	1:10.621	7
8	22	각다 유키	RB-혼다・RBPT	1:11.852	1:11.106	1:10.858	8
9	23	알렉산더 알본	윌리엄스-메르세데스	1:11.623	1:11.216	1:10.948	9
10	10	피에르 가슬리	알핀-르노	1:11.714	1:10.896	1:11.311	10
11	31	에스테반 오콘	알핀-르노	1:11.887	1:11.285	n/a	11
12	3	다니엘 리카르도	RB-혼다・RBPT	1:11.785	1:11.482	n/a	12
13	18	랜스 스트롤	애스턴 마틴・아람코-메르세데스	1:11.728	1:11.563	n/a	13
14	14	페르난도 알론소	애스턴 마틴・아람코-메르세데스	1:12.019	n/a	n/a	14
15	2	로건 사전트	윌리엄스-메르세데스	1:12.020	n/a	n/a	15
16	11	세르히오 페레스	레드불-혼다・RBPT	1:12.060	n/a	n/a	16
17	77	발테리 보타스	킥・자우버-페라리	1:12.512	n/a	n/a	17
18	24	저우 관유	킥・자우버-페라리	1:13.028	n/a	n/a	18
107% 타임: 1:16.496
	27	니코 휠켄베르크	하스-페라리	1:11.876	1:11.440	n/a	19
	20	케빈 마그누센	하스-페라리	1:11.832	1:11.725	n/a	20
출처: ^[51]^[52]^[53]

;추기

하스의 두 대(니코 휠켄베르크와 케빈 마그누센)는 리어 윙 최상부 엘리먼트의 조정 가능 위치가 최대값을 초과한 것이 레이스 후 검사에서 밝혀져 실격 처분을 받았다.^[49]^[54]^[55] 두 대 모두 결승은 맨 뒤에서 출발하는 것이 허용되었다.^[49]^[56]^[57]

5. 결승

2024년 5월 26일 현지 시각 15:00 (UTC+2)에 레이스가 진행되었으며, 78바퀴를 돌았다.^[1] 1랩에서 적기가 발동되었다. 세르히오 페레즈, 니코 휠켄베르크, 케빈 마그누센 간의 충돌로 세 명 모두 리타이어했다. 이 사고로 방책에 심각한 손상이 발생했고, 첫 번째 코너에 많은 파편이 흩어졌다.^[21] 레드불은 페레즈의 차 수리 비용으로 2500000GBP에서 3000000GBP가 소요될 것으로 추산했다.^[16] 알핀의 에스테반 오콘은 피에르 가슬리와의 충돌로 인해 리타이어 했으며, 다음 캐나다 그랑프리에서 5 그리드 페널티를 받게 되었다.^[17]

초반의 적기는 레이스 전략에 큰 영향을 미쳤다. 드라이버들은 적기 동안 타이어를 교체하여 피트 스탑의 필요성을 없앴다. 루이스 해밀턴과 막스 베르스타펜만이 추가 피트 스탑을 했다.^[18]^[19] 그 결과, 드라이버들은 타이어 관리를 위해 매우 느린 속도를 유지해야 했다.^[20]

샤를 르클레르는 재시작 후 선두를 유지하며 레이스에서 우승했고, 오스카 피아스트리가 맥라렌 소속으로 시즌 첫 포디움을 기록했으며, 카를로스 사인스 주니어와 랜도 노리스가 그 뒤를 이었다. 이는 르클레르의 2022년 오스트리아 그랑프리 이후 첫 번째 레이스 우승이며, 세바스찬 베텔이 2017년에 우승한 이후 페라리의 첫 번째 모나코 그랑프리 우승이었다. 르클레르는 1931년 모나코 그랑프리에서 루이 시롱 이후 모나코 출신 드라이버로서 홈 그랑프리에서 우승한 최초의 드라이버가 되었다.^[21]

5. 1. 레이스 리포트

레이스는 1바퀴째에 세르히오 페레즈, 니코 휠켄베르크, 케빈 마그누센 간의 충돌로 인해 적기가 발동되어 세 명 모두 리타이어했다. 마그누센은 자신의 차를 페레즈의 진로에 들이밀었고, 두 차는 충돌했다. 휠켄베르크는 사고를 피하려 했지만, 그의 차 후면이 페레즈의 차에 부딪혔다.^[15] 이 충돌로 방책에 심각한 손상이 발생했고, 첫 번째 코너에 많은 파편이 흩어졌다.^[21] 레드불은 페레즈의 차 수리 비용으로 2500000GBP에서 3000000GBP 파운드가 소요될 것으로 추산했다.^[16] 한편, 르클레르의 팀 동료인 카를로스 사인츠 주니어는 2위를 달리던 오스카 피아스트리와의 접촉으로 펑크가 발생하여 16위로 떨어졌고, 카지노 코너에서 넓게 벗어났다. 알파인이 포르티에를 빠져나갈 때 에스테반 오콘은 피에르 가슬리의 진로를 가로막아 전자의 차가 위로 솟아올랐다. 이 사고에 대한 책임을 인정한 오콘은 적기 기간 동안 리타이어했다. 스튜어드는 마그누센과 오콘의 사고를 조사했으며, 전자는 레이스 사고로 간주했고, 후자는 다음 캐나다 그랑프리에서 5 그리드 페널티를 받게 되었다.^[17] 16위를 달리던 사인츠는 적기로 인해 그리드가 초기화되면서 이득을 보았는데, 저우 관유가 레이스가 중단되기 전에 첫 번째 타이밍 섹터를 통과하지 못했기 때문이다.^[15]

초반의 적기는 나머지 레이스 전략에 큰 영향을 미치는 결정적인 요인이었다. 드라이버들은 적기 동안 두 번째 타이어 컴파운드로 교체할 수 있었고, 레이스 나머지 기간 동안 피트 스탑의 필요성을 없앴다. 상위 10명 중에서는 해밀턴과 베르스타펜만이 츠노다에 비해 충분한 리드를 확보하여 트랙 포지션을 잃지 않고 추가 피트 스탑을 했다.^[18]^[19] 그 결과 노 스탑 전략은 드라이버들이 타이어를 관리하기 위해 매우 느린 속도를 유지해야 했으며, 피아스트리는 한때 속도가 "포뮬러 2보다 느렸다"고 언급했다.^[20]

르클레르는 재시작 후 선두를 유지하며 레이스에서 우승했고, 피아스트리가 맥라렌 소속으로 시즌 첫 포디움을 기록했으며, 사인츠와 란도 노리스가 그 뒤를 이었다. 이는 르클레르의 2022년 오스트리아 그랑프리 이후 첫 번째 레이스 우승이며, 세바스찬 베텔이 2017년에 우승한 이후 페라리의 첫 번째 모나코 그랑프리 우승이었다. 르클레르는 1931년 모나코 그랑프리에서 루이 시롱 이후 모나코 출신 드라이버로서 홈 그랑프리에서 우승한 최초의 드라이버가 되었으며, 포뮬러 원 월드 챔피언십 이벤트에서 우승한 최초의 드라이버가 되었다.^[21]

5. 2. 경기 결과

순위	차량 번호	드라이버	컨스트럭터	랩	시간 / 사유	출발 그리드 위치	포인트
1	16	샤를 르클레르	페라리	78	2:23:15.554	1	25
2	81	오스카 피아스트리	맥라렌-메르세데스	78	+7.152	2	18
3	55	카를로스 사인스 주니어	페라리	78	+7.585	3	15
4	4	랜도 노리스	맥라렌-메르세데스	78	+8.650	4	12
5	63	조지 러셀	메르세데스	78	+13.309	5	10
6	1	막스 페르스타펀	레드불 레이싱-혼다 RBPT	78	+13.853	6	8
7	44	루이스 해밀턴	메르세데스	78	+14.908	7	7^[76]
8	22	츠노다 유키	RB-혼다 RBPT	77	+1 랩	8	4
9	23	알렉산더 알본	윌리엄스-메르세데스	77	+1 랩	9	2
10	10	피에르 가슬리	알핀-르노	77	+1 랩	10	1
11	14	페르난도 알론소	애스턴 마틴 아람코-메르세데스	76	+2 랩	14
12	3	다니엘 리카도	RB-혼다 RBPT	76	+2 랩	12
13	77	발테리 보타스	킥 자우버-페라리	76	+2 랩	17
14	18	랜스 스트롤	애스턴 마틴 아람코-메르세데스	76	+2 랩	13
15	2	로건 사전트	윌리엄스-메르세데스	76	+2 랩	15
16	24	저우관위	킥 자우버-페라리	76	+2 랩	18
Ret	31	에스테반 오콘	알핀-르노	0	충돌 피해	11
Ret	11	세르히오 페레즈	레드불 레이싱-혼다 RBPT	0	충돌	16
Ret	27	니코 휠켄베르크	하스-페라리	0	충돌	19
Ret	20	케빈 마그누센	하스-페라리	0	충돌	20
최속 랩: 루이스 해밀턴 (메르세데스) – 1:14.165 (랩 63)
출처:^[74]^[75]^[76]^[77]^[78]

'''각주'''

– 최속 랩 1포인트 포함^[76]

1랩에서 적기가 발동되었다. 세르히오 페레즈, 니코 휠켄베르크, 케빈 마그누센 간의 충돌로 세 명 모두 리타이어했다. 마그누센은 페레즈의 진로에 차를 들이밀었고, 두 차는 충돌했다. 휠켄베르크는 사고를 피하려 했지만, 그의 차 후면이 페레즈의 차에 부딪혔다. 이 충돌로 방책에 심각한 손상이 발생했고, 첫 번째 코너에 많은 파편이 흩어졌다.^[21] 레드불은 페레즈의 차 수리 비용으로 2500000GBP에서 3000000GBP가 소요될 것으로 추산했다.^[16] 샤를 르클레르의 팀 동료인 카를로스 사인스 주니어는 2위를 달리던 오스카 피아스트리와의 접촉으로 펑크가 발생하여 16위로 떨어졌고, 카지노 코너에서 넓게 벗어났다. 알핀의 에스테반 오콘은 포르티에를 빠져나갈 때 피에르 가슬리의 진로를 가로막아 오콘의 차가 위로 솟아올랐다. 이 사고에 대한 책임을 인정한 오콘은 적기 기간 동안 리타이어했다. 스튜어드는 마그누센과 오콘의 사고를 조사했으며, 전자는 레이스 사고로 간주했고, 후자는 다음 캐나다 그랑프리에서 5 그리드 페널티를 받게 되었다.^[17]

초반의 적기는 나머지 레이스 전략에 큰 영향을 미치는 결정적인 요인이었다. 드라이버들은 적기 동안 두 번째 타이어 컴파운드로 교체할 수 있었고, 레이스 나머지 기간 동안 피트 스탑의 필요성을 없앴다. 상위 10명 중에서는 루이스 해밀턴과 막스 페르스타펀만이 츠노다 유키에 비해 충분한 리드를 확보하여 트랙 포지션을 잃지 않고 추가 피트 스탑을 했다.^[18]^[19] 그 결과 노 스탑 전략은 드라이버들이 타이어를 관리하기 위해 매우 느린 속도를 유지해야 했으며, 피아스트리는 한때 속도가 "포뮬러 2보다 느렸다"고 언급했다.^[20]

르클레르는 재시작 후 선두를 유지하며 레이스에서 우승했고, 피아스트리가 맥라렌 소속으로 시즌 첫 포디움을 기록했으며, 사인츠와 랜도 노리스가 그 뒤를 이었다. 이는 르클레르의 2022년 오스트리아 그랑프리 이후 첫 번째 레이스 우승이며, 세바스찬 베텔이 2017년에 우승한 이후 페라리의 첫 번째 모나코 그랑프리 우승이었다. 르클레르는 1931년 모나코 그랑프리에서 루이 시롱 이후 모나코 출신 드라이버로서 홈 그랑프리에서 우승한 최초의 드라이버가 되었으며, 포뮬러 원 월드 챔피언십 이벤트에서 우승한 최초의 드라이버가 되었다.^[21]

6. 챔피언십 순위 (경기 후)

경기 후 드라이버 챔피언십 순위에서 막스 베르스타펜이 169점으로 1위를 유지했으며, 샤를 르클레르는 138점으로 2위, 란도 노리스는 113점으로 3위, 카를로스 사인츠 주니어는 108점으로 4위, 세르히오 페레스는 107점으로 5위를 기록했다.^[26]

컨스트럭터 챔피언십 순위에서는 레드불 레이싱-혼다 RBPT가 276점으로 1위, 페라리가 252점으로 2위, 맥라렌-메르세데스는 184점으로 3위, 메르세데스는 96점으로 4위, 애스턴 마틴 아람코-메르세데스는 44점으로 5위를 차지했다.^[26]

6. 1. 드라이버 챔피언십 순위

순위	드라이버	점수
1	막스 베르스타펜	169
2	샤를 르클레르	138
3	란도 노리스	113
4	카를로스 사인츠 주니어	108
5	세르히오 페레스	107
출처:^[26]

'''참고''': 상위 5위까지 포함되어 있다.

6. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위

scope="col" \|	scope="col" \|	컨스트럭터	점수
--	1	레드불 레이싱-혼다 RBPT	276
--	2	페라리	252
--	3	맥라렌-메르세데스	184
--	4	메르세데스	96
--	5	애스턴 마틴 아람코-메르세데스	44
출처: ^[26]

'''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지 포함되어 있습니다.

참조

_[1] 웹사이트 2024 Monaco Grand Prix https://www.formula1[...] 2024-05-20
_[2] 웹사이트 Facts and stats: First Monegasque winner in Monaco since 1931, as Leclerc finally breaks his curse on home soil https://www.formula1[...] 2024-05-16
_[3] 웹사이트 Monaco https://www.statsf1.[...] 2024-05-20
_[4] 웹사이트 Monaco https://www.statsf1.[...] 2024-05-20
_[5] 웹사이트 Emilia-Romagna 2024 – Championship https://www.statsf1.[...] 2024-05-19
_[6] 웹사이트 2024 Monaco Grand Prix – Entry List https://www.fia.com/[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2024-05-24
_[7] 웹사이트 Same "soft" trio for Imola, Monaco and Montreal https://press.pirell[...] 2024-04-23
_[8] 웹사이트 FP1: Hamilton leads Piastri and Russell during interrupted opening practice in Monaco https://www.formula1[...] 2024-05-24
_[9] 웹사이트 FP2: Home hero Leclerc sets the pace during busy second practice in Monaco from Hamilton and Alonso https://www.formula1[...] 2024-05-24
_[10] 웹사이트 FP3: Leclerc leads Verstappen and Hamilton in final Monaco practice as all-important qualifying looms https://www.formula1[...] 2024-05-25
_[11] 웹사이트 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 – Qualifying https://www.formula1[...] 2024-05-25
_[12] 웹사이트 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 – Starting Grid https://www.formula1[...] 2024-05-25
_[13] 웹사이트 Infringement – Car 27 – Technical non-compliance https://www.fia.com/[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2024-05-25
_[14] 웹사이트 Infringement – Car 20 – Technical non-compliance https://www.fia.com/[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2024-05-25
_[15] 웹사이트 The details revealed by fans' videos of Perez and Magnussen's Monaco GP crash https://www.racefans[...] 2024-05-27
_[16] 웹사이트 Perez's Monaco crash damage will cost Red Bull up to £2.5 million – Marko https://www.racefans[...] 2024-05-29
_[17] 웹사이트 Ocon to take five-place grid drop at Canadian GP https://www.formula1[...]
_[18] 뉴스 Leclerc clinches long-awaited home win in Monaco ahead of Piastri and Sainz after early drama https://www.formula1[...] 2024-05-26
_[19] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PIT STOP SUMMARY https://www.formula1[...] F1 2024-05-26
_[20] 웹사이트 F1 - 2024 Monaco Grand Prix Post-Race Press Conference Transcript https://www.fia.com/[...] FIA 2024-05-26
_[21] 뉴스 Charles Leclerc wins Monaco F1 GP for Ferrari to delight of home crowd https://www.theguard[...] 2024-05-26
_[22] 웹사이트 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 – Race Result https://www.formula1[...] 2024-05-26
_[23] 웹사이트 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 2024 – Fastest Laps https://www.formula1[...] 2024-05-26
_[24] 웹사이트 Monaco 2024 – Result https://www.statsf1.[...] 2024-05-26
_[25] 웹사이트 What the teams said – Race day in Monaco https://www.formula1[...] 2024-05-26
_[26] 웹사이트 Monaco 2024 – Championship https://www.statsf1.[...] 2024-05-26
_[27] 웹사이트 Monaco Grand Prix 2024 - F1 Race https://www.formula1[...] formula1.com 2024-05-23
_[28] 웹사이트 2024年のF1エミリア・ロマーニャ、モナコ、カナダに投入されるタイヤコンパウンド https://formula1-dat[...] Formula1-Data 2024-04-24
_[29] 웹사이트 Event Notes - Pirelli Preview https://www.fia.com/[...] FIA.com 2024-05-22
_[30] 웹사이트 Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zone https://www.fia.com/[...] FIA.com 2024-05-23
_[31] 문서 うちマクラーレンで{{F1|1989}}-{{F1|1993}}にかけて5連勝している。
_[32] 문서 ブラジルの国旗のカラーでもある。
_[33] 웹사이트 マクラーレンF1、没後30年のアイルトン・セナに捧げる特別カラーリングを公開。黄・緑・青のマシンがモナコ駆ける https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-22
_[34] 웹사이트 Monaco Grand Prix - Entry List https://www.fia.com/[...] FIA.com 2024-05-24
_[35] 웹사이트 ハミルトンがマクラーレンを抑え最速発進！角田裕毅は8番手、レッドブルは運転性に課題 / F1モナコGP 2024 《FP1》結果と詳報 https://formula1-dat[...] Formula1-Data 2024-05-24
_[36] 웹사이트 母国初優勝目指すルクレール、FP2最速。ベテランふたりが続く……角田裕毅はソフトタイヤ使わず11番手｜F1モナコGP https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-25
_[37] 웹사이트 母国初優勝目指すルクレール、FP2最速。ベテランふたりが続く……角田裕毅はソフトタイヤ使わず11番手｜F1モナコGP https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-25
_[38] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 1 https://www.formula1[...] formula1.com 2024-05-24
_[39] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 2 https://www.formula1[...] formula1.com 2024-05-24
_[40] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 3 https://www.formula1[...] formula1.com 2024-05-25
_[41] 웹사이트 3度目の正直なるか？　ルクレール、母国でポールポールポジション獲得！　ピアストリが2番手……角田裕毅8番手から入賞狙う｜F1モナコGP予選 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-26
_[42] 웹사이트 Statistics Drivers - Pole positions - Consecutively https://www.statsf1.[...] STATS F1 2024-06-04
_[43] 웹사이트 Statistics Drivers - Pole positions - Consecutively in early season https://www.statsf1.[...] STATS F1 2024-06-04
_[44] 웹사이트 レッドブル、ライバルの追い上げで弱点が浮き彫りに？フェルスタッペン「2022年から抱えていた問題だ」 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-26
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_[46] 웹사이트 セルジオ・ペレス、Q1敗退は「ステッカー」と「トラフィック」のせいと主張 https://formula1-dat[...] Formula1-Data 2024-05-26
_[47] 웹사이트 モナコ公国で広告がポロポロ……剥がれたバナーに予選を台無しにされかけたノリスは憤怒「直すと言っていたのに。受け入れられない」 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-26
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_[49] 웹사이트 ハースの2台が予選失格に。新型リヤウイングの設定ミスで違反が発生、最後尾からの決勝スタートが許可／F1モナコGP https://www.as-web.j[...] autosport web 2024-05-26
_[50] 웹사이트 ハースF1モナコGPの予選でリヤウイング規定違反で失格。一体何があったのか？　小松礼雄代表「思い込みがあった……二度と起こしてはいけない」 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-26
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_[61] 웹사이트 周冠宇に救われたサインツJr. ……スタート直後にパンクし、大きくポジションを落とした彼が3番手に復帰できた理由 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-28
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_[63] 웹사이트 チーム戦略とも違うじゃないか……！　アルピーヌのガスリー、不必要な同士討ちに憤慨。僚友オコンに“変化”求める https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2024-05-27
_[64] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - RACE RESULT https://www.formula1[...] Fomula1.com 2024-05-26
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_[68] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - FASTEST LAPS https://www.formula1[...] Fomula1.com 2024-05-26
_[69] 웹사이트 Monaco 2024 - Laps led https://www.statsf1.[...] STATS F1 2024-05-26
_[70] 웹사이트 Monaco 2024 https://www.statsf1.[...] STATS F1 2024-05-26
_[71] 문서 要因として、1周目のクラッシュの赤旗中断中に各チームがピットストップ義務を消化して、その後を走り切る作戦を取ったことによって全体的にスローペースとなり、当コースが狭いことに加えてマシンの大型化も重なり、追い抜きが非常に困難となったため。
_[72] 웹사이트 【Ｆ１】モナコＧＰ〝限界論〟を重鎮マルコ博士が提唱「ゆがんだもので長期的にはうまくいかない」 https://www.tokyo-sp[...] 2024-05-29
_[73] 웹사이트 FIA Formula One World Championship 2024 Monaco Grand Prix Standings https://motorsportst[...] Motorsport Stats 2024-05-26
_[74] 웹인용 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 – Starting Grid https://www.formula1[...] 2024-05-25
_[75] 웹인용 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 – Race Result https://www.formula1[...] 2024-05-26
_[76] 웹인용 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024 2024 – Fastest Laps https://www.formula1[...] 2024-05-26
_[77] 웹인용 Monaco 2024 – Result https://www.statsf1.[...] 2024-05-26
_[78] 웹인용 What the teams said – Race day in Monaco https://www.formula1[...] 2024-05-26

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