시모호조역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
시모호조역은 일본 돗토리현에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 돗토리역 방면 열차는 1번 승강장에서, 요나고역 방면 열차는 2번 승강장에서 발착한다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이며, 2018년 하루 평균 140명이 이용했다. 역 주변에는 호조 우체국과 돗토리 은행이 있으며, 1915년 3월 10일 여객 및 화물 취급을 개시했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 호쿠에이정 - 유라역
유라역은 1903년 개업한 일본 돗토리현의 산인 본선 역으로, 2013년부터 '코난역'이라는 애칭으로 불리며 쾌속 돗토리 라이너와 보통 열차가 정차하고, 주변은 코난 거리로 조성되어 관광 명소화되었으나 2023년부터 무인역으로 운영 중이다. - 호쿠에이정 - 미즈호촌 (돗토리현 도하쿠군)
미즈호촌은 1889년 돗토리현 도하쿠군에서 4개 촌이 합병하여 성립되었으나 1917년 도키와촌과 합병하여 다이세이촌으로 통합되면서 폐지된, 유라강과 호조강 연안의 농어업이 활발한 촌이었다. - 돗토리현의 철도역 - 야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다. - 돗토리현의 철도역 - 무코역
무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다. - 1915년 개업한 철도역 - 익산역
익산역은 1912년 이리역으로 개통하여 1995년 역명을 변경한 전라북도 익산시의 철도역으로, 이리역 폭발 사고 후 재건, KTX, SRT 운행 등을 거쳐 다양한 여객열차가 정차하는 교통 허브이며 호남고속선, 호남선, 전라선, 장항선이 연결된 5면 10선의 지상역이다. - 1915년 개업한 철도역 - 아비키역
아비키역은 1915년 개업한 효고현 가사이시 소재 호조 철도 호조선의 역으로, 과거 열차 전복 사고와 역사 소실을 겪었으나 재건되어 현재는 자전거 도로 휴게소 기능과 함께 주변에 다양한 시설이 위치한다.
| 시모호조역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 시모호조 역 |
| 일본어 역 이름 | 下北条駅 |
| 로마자 역 이름 | Shimohōjō-eki |
| 소재지 | 일본 돗토리현 도하쿠군호쿠에이정 기타오 651 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1915년 3월 10일 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 호우 |
| 무인역 여부 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 산인 본선 |
| 기점으로부터의 거리 | 교토 기점 275.2km |
| 이전 역 | 구라요시 |
| 역간 거리 | 5.1km |
| 다음 역 | 유라 |
| 역간 거리 | 4.9km |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 140명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 136명 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 시모호조 역 |
2. 역 구조
시모호조 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 1선 스루는 실시되지 않았으며, 승강장과 역사는 요나고 방면에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역으로, 역사 내에 자동 발권기가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
2010년대 후반일본어 기준, 하루 평균 140~170명 수준의 승객이 시모호조역을 이용하고 있다.[2]
이 역은 역 건물과 건널목으로 연결된 지상 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 돗토리 방면 열차는 역 건물 측 승강장에서, 요나고 방면 열차는 반대편 승강장에서 각각 도착하고 출발한다. 역은 무인역이다. 2017년 3월 기준으로 승강장 위에 승강장 번호 표지판이 정비되어 있다.
3. 이용 현황
연도 1일 평균 인원 2011년 157 2012년 169 2013년 169 2014년 174 2015년 178 2016년 132 2017년 149 2018년 140 2019년 136 2021년 136
4. 역 주변
5. 역사
6. 인접한 역
| 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선 | ||
|---|---|---|
| 구라요시 | 교토 방면 | 유라 |
| 산인 본선(하마사카 - 요나고) 역 목록 | ||
| (후쿠치야마 방면←) 하마사카 - 모로요세 - 이구미 - 히가시하마 - 이와미 - 오이와 - 후쿠베 - (다키야마 신호장) - 돗토리 - 고야마 - 돗토리다이가쿠마에 - 스에쓰네 - 호기 - 하마무라 - 아오야 - 도마리 - 마쓰자키 - 구라요시 - 시모호조 - 유라 - 우라야스 - 야바세 - 아카사키 - 나카야마구치 - 시모이치 - 미쿠리야 - 나와 - 다이센구치 - 요도에 - 호키다이센 - 히가시야마코엔 - 요나고 (→이즈모시 방면) | ||
'''서일본 여객철도(JR 서일본)'''
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
간행물
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第574号
1972-02-10
[5]
뉴스
通報 ●山陰本線東浜駅ほか9駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-02-10
[6]
뉴스
無人の7駅に自動券売機 JR米子支社が設置
山陰中央新報社
1993-03-10
[7]
간행물
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://umap.openstr[...]
2019-07-04
[8]
간행물
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2020-09-03
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com