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에어 세이셸

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1. 개요

에어 세이셸은 1977년 에어 마에와 인터아일랜드 항공의 합병으로 설립되어, 1978년 현재의 사명으로 변경된 세이셸의 국적 항공사이다. 1983년 국제선 운항을 시작했으며, 2012년 에티하드 항공이 지분 40%를 인수했으나 2021년 세이셸 정부에 매각되었다. 2018년 파리 노선 폐쇄 및 장거리 항공기 반환을 통해 지역 네트워크에 집중하는 구조조정을 단행했다. 현재 에어버스 A320neo 및 DHC-6-400 트윈 오터 기종을 운용하며, 세이셸 국내선과 아프리카, 인도양, 중동 지역의 국제선을 운항하고 있다.

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에어 세이셸 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사에어 세이셸
IATA 코드HM
ICAO 코드SEY
콜사인SEYCHELLES
설립일1977년 9월 15일
본사 위치마에섬, 세이셸
허브 공항세이셸 국제공항
항공 동맹바닐라 얼라이언스
웹사이트에어 세이셸 공식 웹사이트
경영진
CEO렘코 알튀이스
재정
수익미화 1억 690만 달러 (2014년)
순이익미화 840만 달러 (2022년)
운항 정보
보유 항공기 수7
취항지 수12
기타
모회사세이셸 정부
직원 수650명 (2014년)
마일리지 서비스에티하드 게스트
슬로건Flying the Creole Spirit

2. 역사

1977년 에어 마에(Air Mahé)와 인터아일랜드 항공(Inter-Island Airways)이 합병되어 설립되었으며, 1978년 현재의 사명으로 변경되었다. 1983년 최초로 국제선에 취항하여 프랑크푸르트런던 노선을 개설했다. 1989년 ILFC로부터 보잉 767-200ER을 도입했고, 1990년에는 보잉 767-300ER을 도입했다. 미국 미시간주 그랜드래피즈(Grand Rapids)에서 이륙하여 세이셸 국제공항에 도착한 비행은 쌍발 비행기가 세운 최장 비행 기록으로, 16시간 49분 29초 동안 14311km를 운항했다.

2001년 보잉 767을 반납했으며, 2012년 아랍에미리트에티하드 항공이 지분 40%를 인수했다. 에어 세이셸은 일본 취항을 희망했다고 알려져 있다.

2010년 1월부터 영국 국방부와의 계약으로 영국 본토와 포클랜드 제도를 잇는 전세편 운항을 시작했으나, 2011년 3분기에 종료되었다.

2011년 새로운 도장을 도입하고 사업 전략 재검토에 착수했으며, 2012년 에티하드 항공의 지분 인수로 전략적 제휴 관계를 맺었다. “세이셸 플러스” 마일리지 서비스는 에티하드 항공의 “에티하드 게스트”에 통합되었다.

에티하드 항공허브아부다비에 취항하여 코드셰어 운항을 시작했고, 싱가포르 노선은 중단, 홍콩 노선 신규 개설 및 파리 노선 재개를 통해 장거리 노선을 확장했다. 그러나 2018년 4월 파리 노선 운휴를 마지막으로 장거리 노선에서 철수하고 국내 및 지역 노선에 특화하여 운항하고 있다.

A320neo는 비즈니스석과 이코노미석 2개 클래스 서비스를 제공하며, 에어버스 A330-200은 전 기종 퇴역했다.

2. 1. 설립 초기 (1977년 ~ 1983년)

1977년 9월 15일, 에어 마에(Air Mahé)와 인터아일랜드 항공(Inter-Island Airways)이 합병하여 '세이셸 항공(Seychelles Airlines)'으로 설립되었다.[2][3] 1978년 현재의 사명인 '에어 세이셸(Air Seychelles)'로 변경되었다. 초기에는 세이셸 국내선 노선 위주로 운항하였다.

2. 2. 국제선 확장 (1983년 ~ 2012년)

1983년, 에어 세이셸은 프랑크푸르트런던 노선을 취항하며 국제선 운항을 시작했다.[33] 1989년에는 ILFC로부터 보잉 767-200ER을 도입했으며, 1990년에는 보잉 767-300ER을 도입했다.[33] 미국 미시간주 그랜드래피즈(Grand Rapids영어)에서 이륙하여 세이셸 국제공항에 도착한 보잉 767-300ER은 16시간 49분 29초 동안 1만 4311킬로미터를 운항하여 쌍발 비행기가 세운 최장 비행 기록을 세웠다.[33]

2. 3. 에티하드 항공과의 협력 (2012년 ~ 2021년)

2012년 2월, 아랍에미리트의 국영 항공사인 에티하드 항공(Etihad Airways)은 에어 세이셸의 경영 및 수익성 문제를 해결하기 위해 4000만달러를 투자하여 지분 40%를 확보했다.[5] 2년 연속 손실을 기록한 에어 세이셸은 구조조정과 재편을 통해 수익성을 회복하려는 계획을 세웠다. 에어 세이셸은 에티하드 항공과 코드셰어 협정을 체결하고 2012년 3월부터 아부다비(Abu Dhabi) 노선을 운항하여 에티하드 항공의 네트워크에 연결했다.[5]

2012년 3월 16일, 에어 세이셸은 함대 갱신, 에티하드 항공의 지분 파트너십(이른바 에티하드 항공 파트너스(Etihad Airways Partners)로, 알이탈리아(Alitalia), 에어 세르비아(Air Serbia), 버진 오스트레일리아(Virgin Australia)도 포함됨) 활용, 20년 이상 보잉 항공기만 운영한 후 에어버스 A330-200 항공기 도입, 주요 목적지 노선 증편, 에티하드 항공과의 긴밀한 협력 등을 포함하는 2년짜리 사업 계획을 발표했다.[5]

2015년 3월 12일, 에어 세이셸은 2014년 결과를 발표하여 순이익 320만달러를 기록했다고 밝혔다.[5]

2021년 5월 1일 에티하드 항공이 보유했던 에어 세이셸 지분 40%를 세이셸 정부에 매각했다고 발표되었다.[8]

2. 4. 구조 조정 및 재도약 (2018년 ~ 현재)

2018년 1월, 에어 세이셸은 유일한 장거리 노선이었던 파리 노선을 폐쇄하고 에어버스 A330 항공기 두 대를 반납하며, 지역 노선에 집중하는 구조 조정을 단행했다.[6] 이는 경쟁 심화에 대응하여 항공사의 장기적인 수익성과 지속 가능성을 확보하기 위한 조치였다. 당시 임시 최고경영자(CEO)였던 렘코 알투이스는 "유럽에서 세이셸로 가는 경쟁 항공 서비스의 개시는 항공사 총 여객 수익의 약 30%를 차지하는 파리 노선의 수익성을 심각하게 저해하여 해당 노선의 지속 가능성을 불가능하게 만들 것"이라고 설명했다.[7] 이에 따라 에어 세이셸은 인력을 감축하고 국내 및 지역 네트워크에 집중했다.

2021년 5월 1일, 에티하드 항공은 보유하고 있던 에어 세이셸 지분 40%를 세이셸 정부에 매각했다.[8]

에어 세이셸이 운항했던 에어버스 A330-200


현재 에어 세이셸은 에어버스 A320neo와 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈오터를 주력 기종으로 운항하고 있다.

3. 운항 노선

에어 세이셸은 1983년 국제선 서비스를 시작하여 프랑크푸르트, 런던 등에 취항했다. 세이셸 국제공항을 기반으로 주변 섬과 아프리카, 중동, 인도 노선을 운항해 왔으며, 오랫동안 일본 취항을 희망하기도 했다.[33] 2010년 1월부터는 영국 국방부와 계약하여 영국 본토와 포클랜드 제도를 잇는 전세편을 운항했으나, 2011년 3분기에 종료되었다.

2011년, 에어 세이셸은 새로운 도색을 도입함과 동시에 사업 전략을 재검토했다. 2012년 아랍에미리트에티하드 항공이 지분 40%를 인수하여 전략적 제휴 관계를 맺었고, 이에 따라 자체 마일리지 서비스인 "세이셸 플러스"는 에티하드 항공의 "에티하드 게스트"에 통합되었다.

에어 세이셸은 에티하드 항공의 허브아부다비에 취항하여 코드셰어 운항을 시작했다. 싱가포르 노선 운항을 중단하는 한편, 홍콩 노선을 신설하고 파리 노선을 재개하여 장거리 노선을 확장했다.[33] 그러나 2018년 4월 파리 노선 운항을 중단하면서 장거리 노선에서 완전히 철수하고, 국내 및 지역 노선에 특화하여 운항하게 되었다.[34]

새로 도입한 에어버스 A320neo 기종에서는 비즈니스석과 이코노미석 두 가지 클래스의 기내 서비스를 제공하고 있다. 와이드 바디 항공기인 에어버스 A330-200은 전량 퇴역했다.

3. 1. 현재 운항 노선

기준, 에어 세이셸은 세이셸 국내선 및 아프리카, 인도양, 중동 지역의 국제선 노선을 운항하고 있다.[22]


3. 1. 1. 아프리카

국가도시/지역공항비고참고자료
남아프리카 공화국요하네스버그O. R. 탐보 국제공항[22]
모리셔스포트루이스세우사구르 람굴람 국제공항[22]
세이셸버드 아일랜드(Bird Island, Seychelles)버드 아일랜드 공항전세기[22][25]
세이셸드니 아일랜드(Denis Island)드니 아일랜드 공항전세기[22][25]
세이셸다로스 아일랜드(D'Arros Island)다로스 아일랜드 공항전세기[22][25]
세이셸마헤(Mahé, Seychelles)세이셸 국제공항허브[22]
세이셸프라슬랭(Praslin)프라슬랭 섬 공항[22]
마다가스카르안타나나리보이바토 국제공항운항 중단[24]


3. 1. 2. 아시아

국가도시공항비고각주
India|인도영어뭄바이차트라파티 시바지 마하라지 국제공항[22]
Israel|이스라엘영어텔아비브벤구리온 국제공항2025년 1월 8일 재개 예정[23]
Kazakhstan|카자흐스탄영어알마티알마티 국제공항[22]
Sri Lanka|스리랑카영어콜롬보반다라나이케 국제공항[26]


3. 1. 3. 과거 운항 노선

에어 세이셸은 2012년 7월 기준으로, 이전에 여러 노선을 운항했었다.

국가도시/지역공항비고참고자료
마다가스카르안타나나리보이바토 국제공항운항 중단[24]
세이셸버드 아일랜드버드 아일랜드 공항전세기[22][25]
드니 아일랜드드니 아일랜드 공항전세기[22][25]
다로스 아일랜드다로스 아일랜드 공항전세기[22][25]
스리랑카콜롬보반다라나이케 국제공항[26]
아랍에미리트아부다비아부다비 국제공항[22]


3. 2. 코드쉐어 협정

에어 세이셸은 스타 얼라이언스 회원사인 남아프리카 항공[40], 버진 오스트레일리아, 에어 마다가스카르, 스카이팀 회원사인 에어 프랑스, 에티하드 항공, 에어 인디아, 스리랑카 항공[28], 터키 항공[29], 에어 보츠와나, 알리탈리아와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.

4. 보유 기종

에어 세이셸은 1977년 설립 이후 다양한 기종을 운영해 왔다. 2021년 1월 기준으로, 에어버스 A320neo 2대와 바이킹 에어 DHC-6-400 5대를 운용하고 있다.[38]

에어 세이셸 운항 기재 목록
기재운용 기수발주 기수좌석 수비고
BY합계
에어버스 A320neo2012156168
바이킹 에어 DHC-6-400501919
70colspan="3" |



과거에는 에어버스 A330-200, 에어버스 A300-B4, 보잉 707-320, 보잉 727, 보잉 737-700, 보잉 757-200, 보잉 767-200/-200ER/-300ER, 브리티시 노르만 아일랜더 등의 항공기를 운영했었다.

에어 세이셸 에어버스 A320neo


쇼츠 360-300

4. 1. 현재 보유 기종

현재 에어 세이셸은 다음 기종을 보유하고 있다.[30]

에어 세이셸 항공기 목록
항공기운용 중주문승객비고
JY
에어버스 A320neo2[31]12156168[32]
바이킹 에어 DHC-6-400 트윈 오터51919
총계7colspan="4" |


4. 2. 퇴역 기종



5. 서비스

에어 세이셸은 VIP 승객, 항공기 승무원 및 항공 기술 지원을 위한 전문 시설인 에어 세이셸 VIP를 제공하며, 여기에는 고정기지운영(FBO)이 포함된다. 에어 세이셸 VIP는 로열 제트(Royal Jet)와 공동으로 운영된다.[20]

에어 세이셸 플러스 프로그램은 2012년 6월부터 에티하드 항공의 마일리지 프로그램인 에티하드 게스트(Etihad Guest)에 완전히 통합되었다.[21]

6. 도색

2011년 10월, 에어 세이셸은 약 25년간 사용해 온 전통적인 빨강, 흰색, 초록색의 세이셸 현지 색상과 두 마리의 흰슴새(세이셸의 국조)를 사용한 도색에서 벗어나 새로운 도색을 도입했다. 새로운 도색은 최초의 보잉 767-300ER 항공기에 적용되었으며, 꼬리 부분에는 파랑, 초록, 빨강, 흰색이 사용되었다.[1]

6. 1. 현재 도색

2011년 10월, 에어 세이셸은 약 25년간 사용해 온 전통적인 빨강, 흰색, 초록색의 세이셸 현지 색상과 두 마리의 흰슴새(''Gygis alba'', 세이셸의 국조)를 사용한 도색 대신 새로운 도색을 도입했다. 새로운 도색은 최초의 보잉 767-300ER 항공기에 적용되었으며, 꼬리 부분에는 파랑, 초록, 빨강, 흰색이 사용되었다.

6. 2. 이전 도색

2011년 10월, 에어 세이셸은 약 25년간 사용해 온 전통적인 빨강, 흰색, 초록색의 세이셸 현지 색상과 두 마리의 흰슴새(세이셸의 국조)를 사용한 도색 대신, 최초의 보잉 767-300ER 항공기에 새로운 색상을 도입하였다. 꼬리 부분에는 파랑, 초록, 빨강, 흰색이 사용되었다.

참조

[1] 보도자료 "Air Seychelles achieves a profit of USD 8.4 million in 2022" https://www.airseych[...] 2023-07-28
[2] 웹사이트 9/15/1977: Air Seychelles Is Formed https://www.airwaysm[...] 2024-09-18
[3] 웹사이트 History https://www.airseych[...] 2024-09-18
[4] 웹사이트 History https://www.airseych[...] 2015-03-02
[5] 웹사이트 Air Seychelles profits from successful expansion strategy http://www.thenation[...] 2015-05-16
[6] 웹사이트 Air Seychelles to suspend services and restructure fleet under strategic transformation plan https://centreforavi[...] 2018-01-24
[7] 보도자료 Air Seychelles announces business transformation plan to safeguard long-term profitability https://www.airseych[...] Air Seychelles 2018-01-24
[8] 뉴스 Etihad divests full stake in Air Seychelles https://www.thenatio[...] 2021-05-02
[9] 웹사이트 Air Seychelles profits from successful expansion strategy http://www.thenation[...] 2015-05-17
[10] 웹사이트 Press release - Air Seychelles posts second consecutive year of net profitability http://www.airseyche[...] 2015-05-17
[11] 웹사이트 Press release - Air Seychelles posts third consecutive year of net profitability http://www.airseyche[...] 2015-05-17
[12] 웹사이트 Our Fleet https://web.archive.[...] 2015-05-17
[13] 웹사이트 Air Seychelles posts 6.6% rise in net profit http://www.thenation[...] 2015-05-17
[14] 웹사이트 Air Seychelles records profitability in 2015 https://www.airseych[...] 2019-07-15
[15] 웹사이트 Air Seychelles honours long-serving staff at special awards ceremony https://www.airseych[...] 2019-07-16
[16] 웹사이트 Air Seychelles celebrates new passenger record of 550,000 https://www.airseych[...] 2019-07-16
[17] 웹사이트 Air Seychelles Announces Radical Transformation, Cancels Longhaul Flights https://onemileatati[...] 2019-07-16
[18] 웹사이트 Air Seychelles celebrates the achievement of its Seychellois female workforce on International Women's Day https://web.archive.[...] 2019-07-18
[19] 웹사이트 Air Seychelles ground handling and cargo business record strong performance in 2018 https://web.archive.[...] 2019-07-18
[20] 웹사이트 Air Seychelles VIP https://www.airseych[...] 2018-02-18
[21] 웹사이트 Our loyalty programme https://www.airseych[...] 2015-03-13
[22] 웹사이트 Route Map https://www.airseych[...] Air Seychelles
[23] 뉴스 המגמה נמשכת: גם אייר סיישל חוזרת לישראל https://passportnews[...] PassportNews 2024-11-28
[24] 웹사이트 Air Seychelles to operate seasonal flights to Antananarivo https://web.archive.[...] 2019-02-14
[25] 웹사이트 Timetables https://web.archive.[...] 2017-12-18
[26] 웹사이트 Air Seychelles to fly to Colombo, Sri Lanka https://www.airseych[...] 2023-04-13
[27] 웹사이트 Codeshare Partners https://web.archive.[...] Air Seychelles 2020-09-16
[28] 웹사이트 Air Seychelles / SriLankan Airlines Begins Codeshare Service From May 2024 https://www.aerorout[...]
[29] 웹사이트 Air Seychelles / Turkish Airlines Begins Codeshare Service From Jan 2023 https://www.aerorout[...]
[30] 웹사이트 Our Fleet https://www.airseych[...] Air Seychelles 2019-02-05
[31] 웹사이트 Air Seychelles takes delivery of maiden A320neo https://www.ch-aviat[...] 2019-09-19
[32] 웹사이트 Air Seychelles Celebrates The Arrival Of Africa's First A320Neo On Hometurf https://www.airseych[...] 2019-08-19
[33] 서적 エアセイシェル、7月からパリ線の自社運航便を再開へ https://flyteam.jp/n[...] フライチーム 2014-07-15
[34] 서적 エアセイシェル、競争激化で4月からパリ、アンタナナリボ線を運休へ https://flyteam.jp/n[...] フライチーム 2019-05-19
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[37] 웹사이트 에어세이셸과 체코항공, 프라하/세이셸 간 코드쉐어 http://flyteam.jp/ne[...] フライチーム 2013-06-07
[38] 웹사이트 Our fleet https://www.airseych[...] 2019-02-05
[39] 웹사이트 Offices & GSAs head Office http://www.airseyche[...] 2011-01-29
[40] 웹인용 SAA and Air Seychelles sign codeshare http://www.news24.co[...] News24 2013-04-25
[41] 웹사이트 Our fleet http://www.airseyche[...] 2010-07
[42] 웹인용 보관된 사본 http://www.planespot[...] 2015-09-02
[43] 뉴스 Air Seychelles adjusts regional network and business transformation https://www.airseych[...] Air Seychelles 2019-03-22
[44] 웹인용 Press Releases from Air Seychelles http://www.airseyche[...] 2014-04-16
[45] 웹인용 Air Seychelles major international expansion plan http://www.eturbonew[...] eturbonews.com 2013-12-02



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