마르세유 프로방스 공항
1. 개요
마르세유 프로방스 공항은 프랑스 마르세유에 위치한 국제공항으로, 1934년부터 마르세유-프로방스 산업공단에 의해 관리되어 왔다. 제2차 세계 대전 중에는 독일 공군이 사용했으나 연합군에 의해 탈환되었으며, 2006년 저가 항공사 터미널 MP2를 개장하고, 2013년 쇼핑 및 식사 옵션을 확장하는 등 시설 개선을 거쳤다. 1, 2, 4 터미널에서 다양한 항공편이 운항되며, 프랑스에서 여객 수송량 5위, 화물 수송량 3위를 기록한다. 공항에는 에어버스 헬리콥터스 본사가 위치해 있으며, TER 네트워크를 통해 접근 가능하다.
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| 현지 이름 | Aéroport Marseille-Provence |
|---|---|
| 과거 이름 | Advanced Landing Ground (ALG) Y-14 |
| IATA 코드 | MRS |
| ICAO 코드 | LFML |
| 공항 유형 | 공공 |
| 소유자 | 해당 없음 |
| 운영자 | 마르세유 프로방스 상공회의소 |
| 모도시 | 마르세유 |
| 위치 | 마리냐느, 부슈뒤론 주, 프랑스 |
| 개항 | 1922년 10월 22일 |
| 허브 공항 | 에어 프랑스 |
| 운항 거점 | 라이언에어 |
| 고도 | 21m |
| 좌표 | 43°26′12″N 5°12′54″E |
| 웹사이트 | 마르세유 프로방스 공항 공식 웹사이트 |
| 활주로 1 | 13L/31R |
|---|---|
| 활주로 1 길이 | 3,500m |
| 활주로 1 폭 | 45m |
| 활주로 1 표면 | 아스팔트 |
| 활주로 2 | 13R/31L |
| 활주로 2 길이 | 2,370m |
| 활주로 2 폭 | 45m |
| 활주로 2 표면 | 아스팔트 |
| 승객 수 | 10,800,254명 |
|---|---|
| 전년 대비 승객 변화 | 증가 18.1% |
| 화물 (톤) | 56,132톤 |
-
마르세유의 건축물 -
엑스 마르세유 대학교
엑스 마르세유 대학교는 1409년에 설립되어 1968년 분리 후 2012년에 재설립된 프랑스 최대 규모의 대학으로, 법학, 경제, 예술, 의학, 과학기술 5개 부문에서 다양한 교육을 제공하며 사회 및 자연 과학 분야에서 국제적 우수성을 인정받고 있다. -
마르세유의 건축물 -
스타드 벨로드롬
스타드 벨로드롬은 프랑스 마르세유에 위치한 다목적 경기장으로, 올랭피크 드 마르세유의 홈 경기장이며, 주요 국제 대회 리모델링 후 축구, 럭비, 콘서트 등 다양한 행사를 개최하는 마르세유의 랜드마크이다. -
1930년 개항한 공항 -
인디라 간디 국제공항
인디라 간디 국제공항은 인도 델리에 위치하며, 1962년부터 민간 항공기 운항을 시작하여 1986년 현재 이름으로 변경되었고, 3개의 여객 터미널과 1개의 화물 터미널을 운영하며, 2022년에는 수력 발전과 태양 에너지로 운영되는 최초의 인도 공항이 되었다. -
1930년 개항한 공항 -
개트윅 공항
개트윅 공항은 런던에서 두 번째로 큰 국제공항이자 세계에서 가장 붐비는 단일 활주로 공항 중 하나로, 잉글랜드 서식스주 크롤리 인근에 위치하며 북쪽 터미널과 남쪽 터미널의 두 개 터미널로 운영되면서 다양한 항공사들의 기지 역할을 한다. -
에어프랑스-KLM -
에어 프랑스
에어 프랑스는 1933년 여러 프랑스 항공사의 합병으로 설립된 프랑스 국영 항공사로, 유럽 및 북아프리카 중심 운항, 국유화, 콩코드 운항, 항공사 통합, KLM 합병, 구조조정 등을 거쳐 현재 스카이팀 소속으로 전 세계에 여객 및 화물 운송 서비스를 제공한다. -
에어프랑스-KLM -
케냐 항공
케냐 항공은 1977년 설립되어 1996년 민영화를 거친 케냐의 국영 항공사로, 재정난과 구조조정을 거쳐 2024년 흑자 전환에 성공했으며, 현재 다양한 기종으로 아프리카, 아시아, 유럽 노선을 운항하고 있다.
2. 역사
이전에는 마르세유 마리냔 공항으로 명명되어 1934년부터 마르세유-프로방스 산업공단에 의해 관리되어왔다. 1920년대부터 1930년대까지, 본 공항은 수상 항공기의 운항 중점지로서 사용되어왔고 이후 미국의 팬아메리칸 월드 항공이 대서양 노선을 개척함에 따라 팬아메리칸 월드 항공의 클리퍼 전용 터미널로 사용되어왔다. 이에 다른 수상 항공사들은 1931년 앙티브로 노선을 이양하게 되었다. 마리냐느는 또한 리오레 에 올리비에의 수상 비행기 생산 기지이기도 했다.
앙투안 드 생텍쥐페리는 8장 '인간의 대지'에서 연료 누출로 마리냐느 공항으로 되돌아가는 장면을 묘사하고 있으며, 이후 튀니스로 다시 출발하여 그의 가장 유명한 저서인 '어린 왕자'에서 불시착에 대한 묘사를 알리는 운명적인 사건이 되었다.
2006년 9월, 공항은 저가 항공사를 위한 새로운 터미널 MP2를 개장했다. 2013년에는 30개의 새로운 상점과 레스토랑으로 쇼핑 및 식사 옵션을 확장했으며, 여기에는 1997년 이후 프랑스 최초의 버거킹 레스토랑도 포함되었다.
제2차 세계 대전 중에는 독일 공군이 사용했으나, 1944년에 연합군이 탈환했다. 종전 후 프랑스에 반환되었고, 1958년에 공항 터미널 빌딩이 건설된 후, 1996년에는 터미널 빌딩의 현대화 공사가 진행되어 현재의 여객 터미널 빌딩이 완성되었다.
2.1. 초기 역사
이전에는 본 공항은 마르세유 마리냔 공항으로 명명되어 1934년부터 마르세유-프로방스 산업공단에 의해 관리되어왔다. 1920년대부터 1930년대까지, 본 공항은 수상 항공기의 운항 중점지로서 사용되어왔고 이후 미국의 팬아메리칸 월드 항공이 대서양 노선을 개척함에 따라 팬아메리칸 월드 항공의 클리퍼 전용 터미널로 사용되어왔다. 이에 다른 수상 항공사들은 1931년 앙티브로 노선을 이양하게 되었다. 마리냐느는 또한 리오레 에 올리비에의 수상 비행기 생산 기지이기도 했다.
앙투안 드 생텍쥐페리는 8장 '인간의 대지'에서 연료 누출로 마리냐느 공항으로 되돌아가는 장면을 묘사하고 있으며, 이후 튀니스로 다시 출발하여 그의 가장 유명한 저서인 '어린 왕자'에서 불시착에 대한 묘사를 알리는 운명적인 사건이 되었다.
제2차 세계 대전 중에는 독일 공군이 사용했으나, 1944년에 연합군이 탈환했다. 종전 후 프랑스에 반환되었고, 1958년에 공항 터미널 빌딩이 건설된 후, 1996년에는 터미널 빌딩의 현대화 공사가 진행되어 현재의 여객 터미널 빌딩이 완성되었다.
2.2. 현대
이전에는 본 공항은 마르세유 마리냔 공항으로 명명되어 1934년부터 마르세유-프로방스 산업공단에 의해 관리되어왔다. 1920년대부터 1930년대까지, 본 공항은 수상 항공기의 운항 중점지로서 사용되어왔고 이후 미국의 팬아메리칸 월드 항공이 대서양 노선을 개척함에 따라 팬아메리칸 월드 항공의 클리퍼 전용 터미널로 사용되어왔다. 이에 다른 수상 항공사들은 1931년 앙티브로 노선을 이양하게 되었다.
앙투안 드 생텍쥐페리는 8장 '인간의 대지'에서 연료 누출로 마리냐느 공항으로 되돌아가는 장면을 묘사하고 있으며, 이후 튀니스로 다시 출발하여 그의 가장 유명한 저서인 '어린 왕자'에서 불시착에 대한 묘사를 알리는 운명적인 사건이 되었다.
2006년 9월, 공항은 저가 항공사를 위한 새로운 터미널 MP2를 개장했다. 2013년에는 30개의 새로운 상점과 레스토랑으로 쇼핑 및 식사 옵션을 확장했으며, 여기에는 1997년 이후 프랑스 최초의 버거킹 레스토랑도 포함되었다.
제2차 세계 대전 중에는 독일 공군이 사용했으나, 1944년에 연합군이 탈환했다. 종전 후 프랑스에 반환되었고, 1958년에 공항 터미널 빌딩이 건설된 후, 1996년에는 터미널 빌딩의 현대화 공사가 진행되어 현재의 여객 터미널 빌딩이 완성되었다.
3. 터미널 정보
3.1. 제 1터미널
에어프랑스는 파리(샤를 드 골), 파리(오를리), 암스테르담으로 가는 항공편을 운항하며, 계절편으로는 스톡홀름(알란다), 아테네, 이비자행 항공편을 운항한다. 이 항공사는 3, 4터미널도 공동으로 사용한다. 에글 아쥐르는 다카르, 베자이아, 세티프, 안나바, 알제, 오랑, 제나타, 콘스탄틴행 항공편을 운항한다. 에어 오스트랄과 XL 에어웨이즈 프랑스는 생드니옹행 항공편을 운항한다. 엘알 이스라엘 항공은 텔아비브행 항공편을 운항한다. 에어 마다가스카르는 안타타나리보행 항공편을 운항한다.
로얄 에어 모로코는 마라케시, 우지다, 카사블랑카행 항공편을 운항한다. 에어 알제리는 바트나, 베자이아, 샬레프, 안나바, 알제, 오랑, 제나타, 콘스탄틴행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 세티프행 항공편을 운항한다. 타실리 항공은 알제행 항공편을 운항한다.
튀니스에어는 튀니스, 모나스티르, 제르바행 항공편을 운항한다. 영국항공은 런던(히드로)행 항공편을 운항한다. 브뤼셀 항공은 브뤼셀행 항공편을 운항한다. 에게 항공은 아테네행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 로도스 섬, 헤라킬리온행 항공편을 운항한다.
에어 몰타는 계절편으로 발레타행 항공편을 운항한다. 뷰엘링 항공은 로마(레오나르도 다 빈치), 알제, 바르셀로나행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 말라가, 팔마데마요르카행 항공편을 운항한다. 알리탈리아 항공은 로마(레오나르도 다 빈치)행 항공편을 운항한다. 메리디아나는 밀라노(리나테)행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 올비아, 칼리아리행 항공편을 운항한다(2017년 6월 1일 신규 취항).
터키항공은 이스탄불(아타튀르크)행 항공편을 운항한다. TAP 포르투갈은 리스본행 항공편을 운항한다. 노르웨이 에어 셔틀은 계절편으로 코펜하겐행 항공편을 운항한다. 에어 캐나다 루즈와 에어 트란셋은 계절편으로 몬트리올(피에르)행 항공편을 운항한다.
3.2. 제 2터미널 (MP2)
3.3. 제 3터미널
3.4. 제 4터미널
제4터미널은 여러 항공사가 공동으로 사용하고 있다. 에어프랑스는 파리 샤를 드 골 공항, 파리 오를리 공항, 암스테르담 스키폴 국제공항 노선을 운항하며, 2017년 7월 25일부터 스톡홀름 알란다 국제공항, 7월 24일부터 아테네 국제공항 노선을 재취항했다. 또한 같은 날 이비자 공항 노선도 신규 취항했다. 트윈제트는 낭시/메츠, 밀라노 말펜사 공항, 포 피레네 공항 노선을 운항한다.
4. 운항 노선
| 항공사 | 목적지 | 터미널 |
|---|---|---|
| 아드리아 항공 | 류블랴나 | 1 |
| 에어 링구스 | 더블린 [계절 운항] | 1 |
| 아프리키야 항공/أفريقية للطيران아랍어 | 트리폴리 | 1 |
| 알제리 항공 | 알제, 안나바, 바트나, 베자이아, 첼레프, 콘스탄틴, 오란 | 1 |
| Air Austral프랑스어 (에어 오스트랄) | 생드니 | 1 |
| Air Burkina프랑스어 (에어 부르키나) | 와가두구 | 1 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) | 알제, 튀니스 | 1 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) | 파리/샤를 드 골, 파리/오를리 | 4 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) CCM Airlines프랑스어 (CCM 항공프랑스어) 운항 | 아작시오, 바스티아, 칼비, 피가리 | 3 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) Airlinair프랑스어 (에어 리네어프랑스어) 운항 | 로마/피우미치노 | 3 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) Airlinair프랑스어 (에어 리네어프랑스어) 운항 | 리옹 | 4 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) Brit Air프랑스어 (브리테어프랑스어) 운항 | 낭트, 렌 | 4 |
| Air France프랑스어 (에어 프랑스) HOP!프랑스어 운항 | 보르도, 릴, 툴루즈, 스트라스부르 | 4 |
| 마다가스카르 항공 | 안타나리보 | 1 |
| 에어 몰타 | 몰타 | 1 |
| 에어 트랜샛 | 몬트리올/트뤼도 [계절 운항], 퀘벡 시티 [계절 운항], 토론토/피어슨 [계절 운항] | 1 |
| 아르마비아 | 예레반 [계절 운항] | 1 |
| 영국항공 | 런던/개트윅 | 1 |
| 브뤼셀 항공 | 브뤼셀 | 1 |
| Corsair International프랑스어 (코르세어 인터내셔널) | 포트루이스, 생드니 | 1 |
| 체코 항공 | 프라하 [계절 운항] | 1 |
| 이지젯 | 런던/개트윅, 브리스톨 [계절 운항] | 2 |
| 엘알 항공 | 텔아비브 | 1 |
| Europe Airpost프랑스어 (유럽 에어포스트프랑스어) | 알메리아, 이라클리온, 말라가, 와르자자트, 로마/피우미치노, 테투안 | 2 |
| Air Gabon프랑스어 (에어 가봉 인터내셔널프랑스어) | 리브르빌 | 1 |
| 유로윙스 | 쾰른/본 [계절 운항] | 2 |
| 이베리아 항공 Air Nostrum스페인어 (에어 노스트럼스페인어) 운항 | 마드리드, 바르셀로나 | 1 |
| 젯포유 | 카사블랑카 | 2 |
| KLM 네덜란드 항공 KLM Cityhopper네덜란드어 (KLM 시티호퍼네덜란드어) 운항 | 암스테르담 | 3 |
| 루프트한자 독일 항공 | 프랑크푸르트 | 1 |
| 루프트한자 리저널 Lufthansa CityLine독일어 (루프트한자 시티라인독일어) 운항 | 뮌헨 | 1 |
| Onur Air튀르키예어 (오누르 항공튀르키예어) | 안탈리아, 보드룸, 이즈미르 | 2 |
| 페가수스 항공 | 이스탄불/사비하 괵첸 | 2 |
| 로열 에어 모로코 | 카사블랑카 | 1 |
| 라이언에어 | 아가디르 [1월 8일 운항 종료], 파리/보베, 브레스트 [1월 10일 운항 종료], 브뤼셀/사우스 샬레루아, 아인트호벤 [1월 10일 운항 종료], 페즈 [1월 10일 운항 종료], 릴 [1월 10일 운항 종료], 런던/스탠스테드, 마드리드, 몰타, 마라케시 [1월 10일 운항 종료], 나도르 [1월 8일 운항 종료], 낭트 [1월 8일 운항 종료], 팔레르모 [1월 8일 운항 종료], 포르투, 로마/참피노, 세비야, 탕헤르 [1월 9일 운항 종료], 테네리페 남부 [1월 10일 운항 종료], 투르 [1월 8일 운항 종료], 트레비소 [1월 8일 운항 종료], 발렌시아, 웨체, 라바트 계절 운항: 칼리아리, 더블린, 에든버러, 말라가 | 2 |
| 시리아 아랍 항공/الخطوط الجوية العربية السورية아랍어 | 다마스쿠스 | 1 |
| TAP 포르투갈 항공 Portugália포르투갈어 (포르투갈 항공포르투갈어) 운항 | 리스본 | 1 |
| Transavia.com France프랑스어 (트랜스아비아닷컴 프랑스프랑스어) | 마라케시 [1월 17일부터 취항], 모나스티르 | 2 |
| 튀니스에어 | 제르바, 모나스티르, 튀니스 | 1 |
| Twin Jet프랑스어 (트윈 제트프랑스어) | 바젤/뮐루즈, 제네바, 메츠/낭시, 밀라노/말펜사 | 4 |
| 상하이 항공 | 상하이/푸둥 | 1 |
4.1. 여객 노선
템플릿은 허용되지 않는 문법이므로 제거한다. 또한, 요약(summary) 정보가 제공되지 않았으므로, 원본 소스(source)만을 기반으로 내용을 구성해야 한다.
에게 항공 계절편: 아테네, 이라클리온
에어 링구스 계절편: 더블린
에어 알제리 알제, 안나바, 바트나, 베자이아, 쉘레프, 콘스탄틴, 지젤, 오랑 계절편: 세티프, 틀렘센
에어 아라비아 페스
에어 코르시카 아작시오, 바스티아, 칼비, 피가리
에어 프랑스 리옹, 파리–샤를 드 골, 파리–오를리
에어 트랜셋 몬트리올–트뤼도
오스트리아 항공 빈
영국 항공 런던–히드로
브뤼셀 항공 브뤼셀
코르세어 인터내셔널 드자우지, 모리셔스, 생-드니 드 라 레위니옹
이지젯 보르도, 런던–개트윅 계절편: 브리스톨
엘알 항공 텔아비브
에티오피아 항공 아디스아바바
유로윙스 계절편: 뒤셀도르프
플라이나스 제다
이베리아 항공 마드리드
KLM 암스테르담
대한항공 계절 전세편: 서울–인천
루프트한자 프랑크푸르트, 뮌헨
누벨에어 제르바, 모나스티르, 튀니스
페가수스 항공 이스탄불–사비하 괵첸
로얄 에어 모로코 카사블랑카, 마라케시, 라바트
라이언에어 아가디르, 알리칸테, 베르가모, 베를린, 볼로냐, 부쿠레슈티–오토페니, 부다페스트, 카타니아, 샬레로이, 더블린, 아인트호벤, 에사우이라, 페스, 크라쿠프, 라 로셸, 릴, 리모주, 리스본, 런던–스탠스테드, 룩셈부르크, 마드리드, 말라가, 몰타, 마라케시, 나도르, 낭트, 와르자자트, 우지다, 팔레르모, 파포스, 포르투, 프라하, 라바트, 레조 칼라브리아, 로마–피우미치노, 세비야, 스톡홀름–알란다 (2025년 7월 4일 시작), 탕헤르, 테투안, 발렌시아, 빈, 브로츠와프 계절편: 암만–퀸 알리아, 바리, 브리스톨, 하니아, 코르푸, 에든버러, 파루, 이비자, 란사로테, 맨체스터, 메노르카, 나폴리, 팔마 데 마요르카, 로도스, 섀넌, 테네리페–남부, 티라나, 투르, 트레비소, 베네치아, 자다르, 자그레브
상하이 항공 카사블랑카 (2025년 1월 19일 시작), 상하이–푸둥
스카이 익스프레스 계절편: 이라클리온
취리히
TAP 포르투갈 항공 리스본
트랜스아비아 아테네 (2025년 4월 3일 시작), 베이루트, 보르도, 브레스트, 카이로 (2025년 4월 5일 시작), 다카르–디아스, 제르바 (2025년 4월 2일 재개), 두바이–알 막툼, 후르가다, 낭트 계절편: 안탈리아, 비아리츠, 푼샬 (2025년 7월 13일 시작), 이라클리온, 라르나카 (2025년 7월 13일 시작), 마라케시, 모나스티르, 팔레르모, 살, 스톡홀름–알란다, 튀니스, 예레반
튀니스에어 제르바, 모나스티르, 튀니스
터키 항공 이스탄불
트윈 제트 밀라노–말펜사, 포, 스트라스부르
볼로테아 아테네, 캉, 콘스탄틴, 푸에르테벤투라, 오랑, 렌, 세티프, 스트라스부르, 틀렘센, 베네치아 계절편: 안나바, 바르셀로나, 베자이아, 보르도 (2025년 5월 30일 시작), 브레스트, 칼리아리, 코펜하겐, 두브로브니크, 피렌체, 그란 카나리아, 이라클리온, 란사로테, 메노르카, 미코노스, 올비아, 팔마 데 마요르카, 리예카, 살레르노 (2025년 7월 6일 시작), 산토리니, 스플리트, 테네리페–남부
부엘링 알제, 바르셀로나
4.1.1. 제 1터미널
* 에어프랑스 (3, 4터미널과 공동사용): 파리(샤를 드 골), 파리(오를리), 암스테르담 계졀편: 스톡홀름(알란다), 아테네, 이비자
* 에글 아쥐르: 다카르, 베자이아, 세티프, 안나바, 알제, 오랑, 제나타, 콘스탄틴
* 에어 오스트랄: 생드니옹
* XL 에어웨이즈 프랑스: 생드니옹
* 엘알 이스라엘 항공: 텔아비브
* 에어 마다가스카르: 안타타나리보
* 로얄 에어 모로코: 마라케시, 우지다, 카사블랑카
* 에어 알제리: 바트나, 베자이아, 샬레프, 안나바, 알제, 오랑, 제나타, 콘스탄틴 계졀편: 세티프
* 타실리 항공: 알제
* 튀니스에어: 튀니스, 모나스티르, 제르바
* 영국항공: 런던(히드로)
* 브뤼셀 항공: 브뤼셀
* 에게 항공: 아테네 계졀편: 로도스 섬, 헤라킬리온
* 에어 몰타: 계졀편: 발레타
* 뷰엘링 항공: 로마(레오나르도 다 빈치), 알제, 바르셀로나 계졀편: 말라가, 팔마데마요르카
* 알리탈리아 항공: 로마(레오나르도 다 빈치)
* 메리디아나: 밀라노(리나테) 계졀편: 올비아, 칼리아리 (2017년 6월 1일 신규취항)
* 터키항공: 이스탄불(아타튀르크)
* TAP 포르투갈: 리스본
* 노르웨이 에어 셔틀: 계졀편: 코펜하겐
* 에어 캐나다 루즈: 계졀편: 몬트리올(피에르)
* 에어 트란셋: 계졀편: 몬트리올(피에르)
4.1.3. 제 3터미널
위 소스는 터미널에 대한 정보가 아니라, 항공사와 목적지에 대한 정보이다. 주어진 요약과 원본 소스에는 '제3터미널'에 대한 내용이 없으므로, 해당 섹션은 작성할 수 없다.
4.1.4. 제 4터미널
사용은 허용되지 않은 문법이므로 제거해야 합니다. 또한, 요약(summary) 정보가 제공되지 않았으므로, 원본 소스(source)만을 기반으로 내용을 구성해야 합니다. `(1, 3터미널과 공동사용)`, `2017년 7월 25일 재취항`, `2017년 7월 24일 재취항`, `2017년 7월 24일 신규취항` 과 같은 정보는 제 4터미널과 직접적인 관련이 없으므로 제거합니다.
Air France프랑스어 (에어프랑스)는 파리(샤를 드 골), 파리(오를리), 암스테르담으로 가는 항공편을 운항한다.
계졀편: 스톡홀름(알란다), 아테네, 이비자
Twin Jet프랑스어 (트윈제트)는 낭시/메츠, 밀라노(말펜사), 포로 가는 항공편을 운항한다.
5. 교통량
마르세유 프로방스 공항은 프랑스에서 여객 수송량으로는 5번째로 붐비는 공항이며, 화물 수송량으로는 3번째로 큰 공항이다. 2012년에는 8,295,479명의 여객을 수송하여 유럽 여객 수송량 증가율 4위(12.7%)를 기록했다. 에어 프랑스의 포커스 시티 역할을 하고 있다. 2013년 여름에는 파리 공항 다음으로 프랑스에서 가장 많은 132개의 정기 노선을 운영했다.
| 연도 | 여객 수 | 화물 |
|---|---|---|
| 2016년 | 847만 명 | 55,893t |
| 2017년 | 900만 명 | 56,132t |
| 2018년 | 939만 명 | 56,695t |
| 2019년 | 1015만 명 | 59,694t |
5.1. 연간 교통량
마르세유 프로방스 공항은 프랑스에서 여객 수송량으로는 5번째로 붐비는 공항이며, 화물 수송량으로는 3번째로 큰 공항이다. 2012년에는 8,295,479명의 여객을 수송하여 유럽 여객 수송량 증가율 4위(12.7%)를 기록했다. 에어 프랑스의 포커스 시티 역할을 하고 있다. 2013년 여름에는 파리 공항 다음으로 프랑스에서 가장 많은 132개의 정기 노선을 운영했다.
| 연도 | 여객 수 | 화물 |
|---|---|---|
| 2016년 | 847만 명 | 55,893t |
| 2017년 | 900만 명 | 56,132t |
| 2018년 | 939만 명 | 56,695t |
| 2019년 | 1015만 명 | 59,694t |
7. 기타 시설
에어버스 헬리콥터스(Airbus Helicopters)의 본사가 공항 부지에 있다.
이 공항은 과거 프랑스 내무부 항공 소방 부서인 세퀴리티 시빌의 주요 고정익 기지였으나, 현재는 인근 님-가롱으로 이전되었다.
8. 사건 및 사고
* 1948년 2월 4일, 에어 프랑스 소속 SNCASE 랑그독 P/7 F-BATK가 경제적 수리 불가능 상태가 되었다.
* 1950년 7월 30일, 에어 프랑스 소속 SNCASE 랑그독 P/7 F-BCUI가 착륙 중 랜딩 기어가 붕괴되어 경제적 수리 불가능 상태가 되었다.
* 1989년 2월 6일, 비커스 뱅가드 F-GEJE가 운항하는 인터 카고 서비스 3132편이 이륙 중 추락했다. 승무원 3명이 사망했으며, 승객은 없었다.
* 1994년 12월 26일, 에어 프랑스 8969편 (에어버스 A300B2-1C F-GBEC)은 알제리 알제 후아리 부메디엔 공항에서 무장 이슬람 단체(GIA) 소속 테러리스트 4명에게 납치되어 마르세유에 도착했다. 이틀 전 납치된 비행기는 15시간 동안 지상에 머물렀다. 협상 결렬 후 프랑스 특수 부대 GIGN이 항공기를 급습, 총격전 끝에 납치범 4명은 모두 사망했으나 승무원 3명, 승객 13명, GIGN 요원 9명이 부상을 입었다.