비스케인 국립공원
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1. 개요
비스케인 국립공원은 미국 플로리다주 남동부에 위치한 국립공원으로, 약 700 km² 규모의 해양 생태계를 보호한다. 약 10,000년 전부터 원주민이 거주했으며, 스페인 탐험가들의 탐험과 정착, 그리고 20세기 개발 시도를 거쳐 1968년 국립 기념물로 지정된 후 1980년에 국립공원으로 확장되었다. 맹그로브 늪, 비스케인 만, 섬(키), 산호초 등 4개의 생태계로 구성되어 다양한 해양 생물과 철새의 서식지이며, 스노클링, 스쿠버 다이빙, 낚시 등 다양한 활동을 즐길 수 있다.
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| 비스케인 국립공원 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 위치 | 마이애미데이드 카운티, 미국 |
| 가장 가까운 도시 | 홈스테드 |
| 면적 | 70,007 헥타르 |
| 지정일 | 1980년 6월 28일 |
| 방문객 수 | 701,023명 (2022년) |
| 관리 주체 | 국립공원관리청 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
비스케인 지역은 약 10,000년 전 플로리다 원주민이 처음 정착한 이래 오랜 역사를 지니고 있다. 해수면 상승 이후에는 테퀘스타와 같은 부족들이 풍부한 해양 자원을 활용하며 독자적인 문화를 이루었다.[15][17] 16세기 스페인 탐험가 후안 폰세 데 레온의 도착 이후 유럽 세력의 영향을 받기 시작했으며, 플로리다 키스를 통과하는 항로의 특성상 수많은 선박이 난파되어 오늘날 중요한 수중 문화유산으로 남아있다.[19][20]
19세기부터는 엘리엇 키를 중심으로 키 라임과 파인애플 농장이 들어섰고, 존스 가족과 같은 초기 정착민들이 터전을 잡았다. 20세기 초에는 칼 G. 피셔와 같은 개발자들이 코코로보 케이 클럽과 같은 부유층을 위한 휴양 시설을 건설하기도 했다.[27][31][32] 냉전 시기에는 쿠바 관련 군사 활동의 배경이 되기도 했다.[37]
마이애미의 급격한 성장과 함께 20세기 중반, 비스케인 만 일대는 대규모 산업 항구(시데이드), 정유 공장, 발전소 건설 등 강력한 개발 압력에 직면했다.[40][41] 이에 맞서 지역 주민, 환경 운동가, 정치인들이 연대하여 자연환경과 산호초 보호 운동을 전개했으며, 이러한 노력은 1968년 10월 18일 비스케인 국립 기념물 지정이라는 결실을 보았다. 이후 공원 구역은 두 차례 확장되어 1980년 6월 28일 국립공원으로 승격되었다.[40][51]
국립공원 지정 이후에도 공원은 여러 도전에 직면해왔다. 1992년 허리케인 앤드류는 공원 시설과 자연환경에 큰 피해를 주었으며, 인근 홈스테드 공군 기지의 상업 공항 전환 계획은 환경 문제로 인해 무산되었다.[55][56] 콜럼버스 데이 주말 등 특정 시기에 집중되는 보트 이용객들로 인한 환경 훼손 및 안전 문제도 지속적으로 제기되고 있다.[57][58] 또한, 터키 포인트 원자력 발전소의 지속적인 운영과 확장 계획은 공원 생태계에 잠재적인 영향을 미치는 요인으로 남아있다.[59][60] 공원 내에는 해양 암초 고고학 지구로 지정된 40여 척의 난파선 외에도, 포위 록스 등대, 보카 치타 키의 역사적 구조물, 초기 정착민들의 농장 터 등 다양한 시대의 유적이 보존 관리되고 있다.[23][78][81][83]
2. 1. 원주민
원주민은 약 10,000년 전, 해수면이 지금보다 낮고 비스케인 만에 물이 비교적 적었을 시기에 플로리다 남부에 거주하기 시작했다. 약 4,000년 전부터 해수면이 상승하면서 만 지역이 물에 잠기게 되었다.[15] 고고학자들은 이 시기 원주민들이 남긴 흔적이 현재는 물 아래에 있을 것으로 추정하며, 공원 내 육지에서는 해당 시기의 유적이 발견되지 않았다. 하지만 공원 바로 서쪽에 위치한 커틀러 화석 유적지에서는 최소 10,000년 전부터 인간이 거주했다는 증거가 발견되었다.[16]
비스케인 지역에서 인간 활동의 가장 오래된 증거는 약 2,500년 전으로 거슬러 올라가는데, 글레이즈 문화 사람들이 남긴 소라고둥과 고둥 껍질 더미가 발견되었다. 글레이즈 문화 이후에는 테퀘스타족이 비스케인 만 해안에 정착했다. 테퀘스타족은 한곳에 머물러 살면서 주로 물고기나 다른 해양 생물을 잡아먹고 살았으며, 농사를 지었다는 기록은 거의 없다.[17] 샌즈 키(Sands Key)의 한 유적지에서는 토기 조각, 가공된 조개껍데기 및 기타 유물들이 발견되었는데, 이를 통해 적어도 서기 1000년부터 유럽인들과 접촉하기 시작한 1650년경까지 사람들이 이곳에 살았음을 알 수 있다.[16] 공원 내에서는 총 50개의 중요한 고고학 유적지가 확인되었다.[18]
2. 2. 유럽인의 탐험과 정착
후안 폰세 데 레온은 1513년 이 지역을 탐험하여 플로리다 키스를 발견하고 본토에서 테퀘스타족을 만났다. 16세기에 다른 스페인 탐험가들이 도착하면서 플로리다는 스페인의 지배를 받게 되었다. 테퀘스타족은 당시 스페인 정부에 의해 플로리다 키스로 강제 이주되었고, 남부 플로리다 본토는 인구가 급격히 줄어들었다.[17] 폰세 데 레온은 만의 이름을 그곳 원주민을 따라 "체케스차"라고 불렀으나, 세기 후반 스페인 총독 페드로 메넨데스 데 아빌레스 시대에 "테퀘스타"로 바뀌었다. 현재의 '비스케인'이라는 이름은 과거 이 지역에 살았던 난파된 바스크인 선원("비스카이노" 또는 "비스카이노"로 알려짐)이나, 비스케이 만을 더 일반적으로 지칭하는 것에서 유래했을 것으로 추정된다.[19]스페인 보물선단은 정기적으로 플로리다 키스를 지나갔으며, 종종 허리케인에 의해 난파되었다. 16세기부터 20세기까지 공원 해역에는 44건의 기록된 난파선이 있으며, 이 중 최소 2척은 18세기 스페인 선박이다.[20] 스페인 갤리온선 ''누에스트라 세뇨라 델 포폴로''는 1733년 공원 해역에서 난파된 것으로 추정되지만, 정확한 위치는 아직 발견되지 않았다.[18] HMS ''Fowey''는 1748년 현재의 레가레 앵커리지 근처, 포위 록스에서 약간 떨어진 곳에서 난파되었다.[21] 1975년 이 배의 발견은 난파선을 단순한 구조 대상이 아닌 고고학적 유적으로 인정하게 만든 중요한 법원 판결을 이끌어냈다.[22] 43척의 난파선은 국립 사적지에 등재된 해양 암초 고고학 지구에 포함되어 있으며, 이 지구는 비스케인 국립공원 키스 해안 측을 따라 약 약 48.28km 뻗어 있다.[23][24] 18세기 동안 엘리엇 키는 블랙 시저라는 이름으로 알려진 두 명의 서로 다른 해적들의 근거지로 여겨졌으며, 엘리엇 키와 올드 로즈 키 사이의 '시저스 크릭'이라는 지명으로 기념되고 있다.[25][26]
마이애미 지역에 처음으로 정착한 유럽인들은 19세기 초에야 도착했다. 비스케인 만 주변의 초기 정착지는 엘리엇 키에 세워진 작은 농장들이었으며, 주로 키 라임과 파인애플 같은 작물을 재배했다. 존 제임스 오듀본은 1832년에 엘리엇 키를 방문했다.[27] 로버트 E. 리 대령은 1849년 요새 건설 부지를 찾기 위해 비스케인 만 주변 지역을 측량하기도 했다.[26] 미국 남북 전쟁이 1865년에 끝나자, 많은 남부 연합 군인들이 쿠바로 탈출하기 위해 이 지역을 통과했다. 엘리엇 키는 전 미국 부통령이자 남부 연합 장군, 남부 연합 전쟁 장관이었던 존 C. 브레킨리지가 쿠바로 도망치는 동안 잠시 머물렀던 곳이기도 하다. 그는 이 여정 중 비스케인 만에서 이틀 밤을 보냈다.[28]
1897년까지 공원 지역에는 거주민이 거의 없었으나, 아프리카계 미국인 재산 관리자였던 이스라엘 라파예트 존스가 포기 키를 300USD에 매입하면서 변화가 시작되었다. 이듬해 존스는 인접한 올드 로즈 키를 구입하여 가족을 이주시켰고, 라임과 파인애플을 재배하기 위해 땅을 개간했다. 1911년, 존스는 파인애플 농장으로 사용되던 212acre 규모의 토튼 키를 에이커당 1달러에 구입하여 1925년에 25만달러에 매각했다.[29] 1932년 이스라엘 존스가 사망하기 전[30] 존스 농장은 한때 플로리다 동부 해안에서 가장 큰 라임 생산지 중 하나로 명성을 떨쳤다.[31]
마이애미 비치 개발에 큰 역할을 한 칼 G. 피셔는 1916년에 당시 코코로보 키로 알려졌던 애덤스 키를 구입하여 1922년에 코코로보 케이 클럽을 건설했다. 2층짜리 클럽 건물에는 10개의 객실, 식당, 별도의 레크리에이션 시설이 있었다. 이곳의 단골 고객으로는 워렌 G. 하딩, 앨버트 폴, T. 콜먼 듀퐁, 하비 파이어스톤, 잭 뎀프시, 찰스 F. 케터링, 윌 로저스, 프랭크 사이버링 등이 있었다.[32][33] 이스라엘 존스의 아들인 란슬롯과 아서는 멕시코 라임과의 경쟁 심화와 1938년의 파괴적인 허리케인으로 인해 라임 재배 사업을 중단하고, 코코로보 클럽에서 전업 낚시 가이드로 활동하기 시작했다. 클럽은 1929년 월가 대폭락으로 피셔가 재산을 잃으면서 쇠퇴했지만, 1934년 가필드 우드에 의해 다시 활기를 띠었다.[34] 존스 가족의 고객 중에는 열렬한 낚시꾼이었던 허버트 후버와 그의 가족도 있었다. 존스 가족은 클럽에 생선, 바닷가재, 게 등을 공급하기도 했다. 아서와 란슬롯 존스는 1960년대 비스케인 만 하류 키 지역에서 두 번째로 큰 토지 소유자이자 유일한 영구 거주자였다.[35] 우드는 1954년 코코로보 케이 클럽을 마이애미 은행가 베베 레보조가 이끄는 투자자 그룹에 매각했고, 이들은 클럽 이름을 코코 로보 낚시 클럽으로 변경했다. 존스 가족이 1940년대와 1950년대에 안내했던 고객 중에는 당시 상원의원이었던 존 F. 케네디, 린든 존슨, 리처드 닉슨, 허먼 탈마지, 조지 스매더스 등이 포함되어 있었다.[36]
냉전 시대에는 미래의 공원 지역이 피델 카스트로의 쿠바에서 임무를 수행하기 위한 쿠바 망명자들의 훈련장으로 사용되었다. 특히 엘리엇 키는 중앙 정보국(CIA)이 1960년대 초 피그스 만 침공을 준비하기 위한 훈련 지역으로 활용했다. 가장 큰 시설은 키에 건설된 유일한 호텔이었던 레더리 로지였다. 1988년에도 쿠바 망명자 그룹이 가짜 상륙 작전을 시도하다 체포되기도 했다. 더 북쪽에서는 베네수엘라의 망명 대통령 마르코스 페레스 히메네스가 1963년 추방될 때까지 솔저 키에 집을 소유하고 있었다.[37]
2. 3. 개발 시도와 국립공원 지정
마이애미와 주변 지역 사회가 성장하면서 개발업자들은 마이애미-데이드 카운티 남부의 미개발 지역, 특히 키 비스케인 남쪽의 섬들에 주목하기 시작했다. 1890년대부터 지역 사회에서는 본토와 섬을 잇는 둑길 건설을 추진했으며, 비스케인만의 섬들을 북쪽의 개발된 섬들과 남쪽 키라고의 해외 고속도로까지 연결하는 고속도로 건설 계획도 제안되었다.[38]
산업 개발에 대한 압력도 커지면서, 주거 및 레저 개발을 원하는 이들과 산업 및 인프라 개발을 선호하는 이들 사이에 갈등이 생겨났다. 1960년 12월 6일, 개발을 지지하는 지역 토지 소유주 12명은 엘리엇 키에 아일랜디아 시를 설립하는 데 찬성표를 던졌다.[39] 아일랜디아 시는 데이드 카운티가 엘리엇 키로의 접근성을 개선하도록 압력을 넣고, 잠재적 개발자들을 유치하기 위한 협상 창구 역할을 하고자 설립되었다. 토지 소유주들은 이곳이 마이애미 비치의 경쟁자가 될 잠재력을 가졌다고 보았다.[40]
1962년에는 비스케인만 본토 해안에 '시데이드(SeaDade)'라는 대규모 산업 항구를 건설하는 계획이 제안되었다. 억만장자 다니엘 K. 루드비히가 후원한 이 계획에는 정유 공장 건설이 포함되었으며, 대형 선박의 접근을 위해 만을 가로지르는 약 12.19m 깊이의 수로를 준설해야 했다. 이 수로는 산호초를 통과하여 깊은 바다까지 이어져야 했다.[40] 이듬해인 1963년, 플로리다 전력 및 조명(FP&L)은 터키 포인트의 미개발 부지에 400메가와트급 석탄 화력 발전소 2기를 새로 짓겠다는 계획을 발표했다.[41]
시데이드 계획은 일자리 창출을 기대하는 지역 주민과 정치인들의 지지를 받았지만, 초기 환경 운동가들은 환경 파괴의 대가가 너무 크다고 생각했다. 그들은 만의 개발에 반대하여 싸웠고 안전 진보 협회를 결성했다. 이자크 월튼 연맹 지역 지부장 로이드 밀러, ''마이애미 헤럴드'' 기자 후아니타 그린, 아트 마셜을 중심으로 한 산업화 반대자들은 산호초, 섬, 만을 보호하는 국립 공원 구역을 만들 것을 제안했다.[40] 처음에는 회의적인 반응을 보였지만, 공원 제안은 ''마이애미 헤럴드'' 편집자들,[42] 플로리다 하원의원 단테 파스첼과 플로리다 주지사 클로드 R. 커크 주니어의 지지를 얻었으며, 허버트 후버 주니어를 비롯한 동조 사업가들의 로비 활동의 지원을 받았다.[43]
토지 소유주들의 지지를 받은 아일랜디아의 한 비전은 키 비스케인에서 키라고까지 북쪽의 플로리다 키스를 다리로 연결하고, 시데이드 수로에서 나온 매립재를 사용하여 새로운 섬을 만드는 것이었다. 마이애미 지역의 정치인과 플로리다 주는 루드비히의 시데이드 계획을 지지하지 않았지만, 아일랜디아의 지지자들은 개발 지원을 위해 계속 로비를 벌였다. 1968년, 이 지역이 국립 기념물이 될 조짐이 보이자, 아일랜디아 지지자들은 섬 중앙에 6차선 고속도로를 불도저로 밀어 약 11.27km의 숲을 파괴했다. 아일랜디아 토지 소유주들은 이를 엘리엇 키 대로라고 불렀지만, 사적으로는 "악의 고속도로(Spite Highway)"라고 불렀다. 환경 피해가 너무 커서 아무도 국립 기념물 지정을 원하지 않을 것이라고 기대했다. 아열대 기후 덕분에 숲은 빠르게 복원되었고, 현재 엘리엇 키의 유일한 주요 하이킹 트레일은 엘리엇 키 대로의 경로를 따른다.[40]
석탄 화력 터키 포인트 발전소는 1967~68년에 완공되었으며 비스케인만으로 뜨거운 냉각수를 방류하면서 즉각적인 문제를 겪었고, 열로 인해 해초가 죽었다.[44] 1964년 FP&L은 이 부지에 693MW 원자로 2기를 건설할 계획을 발표[45] 했는데, 이는 냉각수 문제를 더욱 악화시킬 것으로 예상되었다. 비스케인만의 얕은 수심으로 인해 발전소는 냉각을 위해 매일 만의 상당 부분을 소비할 것으로 예상되었다. 주 정부 및 냉각수 수로에 필요한 토지를 소유한 루드비히와의 광범위한 협상과 소송 끝에, 폐쇄 루프 수로 시스템이 발전소 남쪽에 건설되었고 원자력 발전소가 1970년대 초에 가동되었다.[46]
비스케인 만 보호에 대한 최초의 제안은 에버글레이즈 국립공원 옹호자인 어니스트 F. 코의 제안의 일부였으며, 코가 제안한 에버글레이즈 공원 경계에는 비스케인 만, 그 키, 현재 홈스테드와 플로리다 시티(Florida City)를 포함한 내륙 지방, 그리고 키라고가 포함되었다. 비스케인 만, 키라고 및 인접한 내륙 확장은 1947년 에버글레이즈 국립공원이 설립되기 전에 잘려나갔다.[6] 1960년에 엘리엇 키 개발 제안이 나오자 로이드 밀러는 스튜어트 유달 내무 장관에게 국립공원 시스템에 포함하기 위해 비스케인 만 지역을 검토하도록 공원 서비스 정찰팀을 파견해 줄 것을 요청했다. 긍정적인 보고서가 나왔고, 허버트 후버 주니어의 재정적 지원과 파스켈 의원을 비롯한 정치적 지원이 이어졌다.[48] 90acre 면적의 엘리엇 키는 당시 데이드 카운티 공원 시스템의 일부였다.[49] 1966년 보고서에 따르면 제안된 공원은 플로리다에 남아있는 최고의 열대 우림 지역과 "육상, 해양 및 양서류 생물"의 희귀한 조합뿐만 아니라 상당한 레크리에이션 가치를 포함하고 있다고 명시했다. 보고서는 잠재적 공원의 가장 중요한 장점은 "맑고 반짝이는 물, 해양 생물, 비스케인 만과 대서양의 수중 토지"라고 밝혔으며, "얕은 물에는 진정한 원더랜드가 있다."고 강조했다.[50]
린든 B. 존슨 대통령은 1968년 10월 18일 공법 90-606에 서명하여 비스케인 국립 기념물(Biscayne National Monument)을 만들었다. 이 기념물은 공법 93-477에 따라 1974년에 확장되었으며, 1980년 6월 28일부터 발효된 공법 96-287를 통해 의회의 법에 따라 기념물이 국립공원으로 승격되면서 다시 확장되었다.[40] 1980년의 확장은 공원을 키 비스케인까지 거의 연장하고 보카 치타 키, 래그드 키, 세이프티 밸브 여울 지역과 해당 연안 암초 및 비스케인 만 중앙의 상당 부분을 포함했다.[51][52][53]
국립공원청에 토지를 판매한 최초의 아일랜디아 재산 소유자는 랭슬롯 존스였으며, 아서의 미망인 캐서린 존스와 함께했다. 그들은 잠재적인 개발 가치의 약 3분의 1인 1272500USD에 토지를 판매했다. 존스는 70세에 3acre 면적의 토지에 대한 종신 사용권을 받았다. 그는 1975년에 화재로 소실된 코코로보 클럽 자리에 배치된 공원 관리원들과 함께 방문하기도 했다. 공원 내 다른 종신 사용권은 이스턴 항공 임원인 폴 태네힐의 미망인 버지니아 태네힐이 가지고 있었다.[54] 랭슬롯, 그의 아버지, 그의 형제가 지은 존스가 살던 집은 1982년에 화재로 소실되었다. 그는 이후 10년간 방 두 칸짜리 오두막에서 살며 포기 키에서 허리케인을 견뎌냈으나, 1992년 허리케인 앤드류가 오기 직전 집을 영구히 떠났다. 집은 허리케인으로 파괴되었고, 존스는 1997년 99세의 나이로 사망할 때까지 마이애미에 머물렀다.[55]
국립 기념물 설립으로 존재 이유를 잃은 아일랜디아는 쇠퇴했다. 1989년 아일랜디아 시의 경찰서장 채용과 관련하여 국립공원청이 문제를 제기하자, 자넷 레노가 이끌던 데이드 카운티 검찰이 조사에 나섰다. 1990년, 검찰은 조사를 통해 아일랜디아 시의 모든 선거가 유효하지 않다고 결정했다. 선거권이 거주자가 아닌 토지 소유자에게만 주어졌기 때문이다.[39] 아일랜디아 시는 2012년 3월, 마이애미-데이드 카운티 위원회에 의해 마침내 폐지되었다.[48]
3. 지리
비스케인 국립공원은 플로리다주 남동부 마이애미-데이드 카운티에 위치하며, 총 면적은 172971acre에 달한다.[1] 공원의 대부분(약 95%)은 얕은 비스케인 만 수역이며, 나머지는 플로리다 키스 최북단의 여러 섬(키, Key)들과 본토 해안가의 맹그로브 습지로 구성된 육지이다.[4] 이 지역은 에버글레이즈 생태계의 일부이며,[6] 독특한 해양 및 육상 환경을 포함한다. 공원의 구체적인 지형, 지질, 수문 환경은 하위 섹션에서 자세히 다룬다.
3. 1. 지형
비스케인 국립공원은 플로리다주 남동부 마이애미-데이드 카운티에 위치하며, 총 면적은 172,971 에이커(700km2)에 달한다.[1] 공원은 키 비스케인 바로 남쪽에서 키 라르고 바로 북쪽까지 뻗어 있으며, 솔저 키, 래기드 키, 샌즈 키, 엘리엇 키, 토튼 키, 올드 로즈 키를 비롯하여 플로리다 키스 최북단의 작은 섬들을 포함한다. 래기드 키와 공원 경계 바로 북쪽의 키 비스케인 사이에 위치한 넓고 얕은 개구부인 안전 밸브는 열대성 폭풍 발생 시 폭풍 해일이 만 밖으로 빠져나가는 통로 역할을 한다. 공원의 동쪽 경계는 플로리다 암초의 대서양 쪽 수심 10패덤(약 18.29m) 선이며, 서쪽 경계는 커틀러 릿지와 맹그로브 포인트를 잇는 본토 가장자리로 내륙 수백 미터까지 뻗어 있다. 공원으로 직접 접근할 수 있는 유일한 본토 지점은 공원 본부 근처의 컨보이 포인트 방문자 센터이다.[4] 남서쪽 경계는 터키 포인트 원자력 발전소와 그 냉각수로 시스템에 접해 있다.[5]
비스케인 만의 남쪽 부분은 엘리엇 키와 본토 사이에 펼쳐져 있으며, 내륙 수로가 이곳을 통과한다. 공원은 동쪽과 남쪽으로 플로리다 키스 국립 해양 보호 구역, 남쪽으로는 존 페네캠프 산호초 주립 공원과 경계를 맞대고 있다.[5] 공원 전체 면적 중 육지는 9075acre에 불과하며, 이 중 해안의 키(Keys)가 4250acre, 본토의 맹그로브 습지가 4825acre를 차지한다.[4] 이곳은 에버글레이즈 생태계의 일부로, 원래 에버글레이즈 국립공원에 포함될 예정이었으나 1947년 공원 설립 당시 제외되었다.[6]
비스케인 만은 키 비스케인에서 엘리엇 키를 거쳐 플로리다 키스 최북단까지 이어지는 대서양 장벽 섬들의 남쪽 끝 경계를 이룬다. 이곳의 키(Keys)는 얇은 표토 아래로 섬 표면까지 확장된 산호 석회암으로 이루어져 있다는 점에서, 대부분 파도에 의해 퇴적된 모래로 덮인 일반적인 장벽 섬들과 구별된다.[7] 비스케인 만은 서쪽의 낮은 어란상(魚卵狀) 마이애미 석회암 능선(커틀러 베이)과, 엘리엇 키 및 남쪽 키들의 기반을 이루는 산호 기반의 키 라르고 석회암 사이에 자리 잡고 있다. 마이애미 석회암은 과거 격동적인 석호 환경에서 퇴적되었다.
키 라르고 석회암은 약 75,000년에서 125,000년 전 상가모니안 간빙기에 형성된 화석 산호초이다. 마이애미 지층은 이후 빙하기 동안 담수가 석호 퇴적물을 굳히면서 현재의 형태를 갖추게 되었다.[8] 키 라르고 석회암은 두께가 약 21.03m에서 약 60.96m에 달하는 석산호로 구성된 거친 암석이다.[9] 이러한 산호초 기원 때문에 엘리엇 키와 올드 로즈 키의 해변은 대부분 바위로 이루어져 있으며, 상당한 규모의 모래 해변은 샌즈 키에서만 찾아볼 수 있다.[10]
3. 2. 지질
비스케인 만은 키 비스케인과 엘리엇 키에서 플로리다 키스의 최북단까지 이어지는 대서양 장벽 섬의 최남단 경계를 나타낸다. '키'(Key)는 얇은 표토 아래 섬 표면까지 확장된 산호 석회암으로 이루어져 있어, 대부분의 석회암을 덮는 파도 퇴적 모래가 우세한 장벽 섬과는 구별된다.[7] 비스케인 만은 서쪽의 낮은 어란상 마이애미 석회암 능선(커틀러 베이 형성)과, 엘리엇 키 및 남쪽 키들의 기반을 이루는 산호 기반의 키 라르고 석회암 사이에 자리 잡고 있다. 마이애미 석회암은 과거 격동적인 석호 환경에서 퇴적되었다.
키 라르고 석회암은 약 75,000년에서 125,000년 전 상가몬절 시기에 형성된 화석 산호초이다. 마이애미 지층은 이후 빙하기 동안 담수가 석호 퇴적물을 굳히고 시멘트화하면서 현재의 형태를 갖추게 되었다.[8] 키 라르고 석회암은 약 21.03m에서 약 60.96m 두께의 석산호로 이루어진 거친 돌이다.[9] 이러한 암초 기원 때문에 엘리엇 키와 올드 로즈 키의 해변은 바위가 많으며, 상당한 모래 해변은 샌즈 키에서만 찾아볼 수 있다.[10]
3. 3. 수문
비스케인 만은 평균 수심이 약 3.05m인 얕고 반폐쇄적인 석호이다.[11] 육지 가장자리와 키(key)는 맹그로브 숲으로 덮여 있으며, 국립공원에는 비스케인 만의 남쪽 부분이 포함된다. 이곳에는 "하드바텀"이라 불리는 얇은 퇴적물 지역과 해초류 초원이 있어 거북이풀과 사초가 서식한다.[12]20세기 초중반, 플로리다의 수자원을 통제하고 에버글레이즈를 배수하려는 프로젝트의 일환으로 운하가 건설되면서 비스케인 만으로의 물 흐름이 크게 변경되었다. 이 운하들은 현재 농업에 사용되는 동남부 에버글레이즈 일부 지역에서 만으로 물을 직접 보낸다. 운하 건설 이전에는 대부분의 담수가 비와 지하수를 통해 유입되었으나, 현재는 운하가 만의 염분 분포를 바꾸고 퇴적물과 오염 물질을 운반하며, 비스케인 대수층으로의 해수 침투를 유발하는 주요 원인이 되고 있다.[13]
이러한 인간의 개입이 에버글레이즈의 자연적인 물 흐름에 미치는 영향을 완화하기 위해 2000년에 종합 에버글레이즈 복원 계획(CERP)이 수립되었다. 이 계획은 주로 에버글레이즈 국립공원으로의 물 흐름 복원을 목표로 하지만, 남부 에버글레이즈에서 비스케인 만으로 물을 전환하면서 발생하는 문제들도 해결하고자 한다.[13] CERP의 일부인 비스케인 만 해안 습지 프로젝트(BBCW)는 배수 운하를 통한 짧고 집중적인 방류 대신, 개울과 습지를 통해 담수를 점진적으로 도입하여 물의 흐름을 재분배하는 것을 목표로 한다.[14]
비스케인 만은 수심이 얕아 수직적인 밀도나 염도 구배가 거의 나타나지 않는 대신, 서쪽 배수 운하에서 유입되는 담수와 키(key) 사이의 틈이나 얕은 여울을 통해 들어오는 해수로 인해 수평적인 밀도 구배를 보인다. 만의 염도는 6월에 가장 높아진다.[106] 이러한 염도 패턴의 변화는 과거에 풍부했던 붉은 북(Red drum)과 같은 어종에 부정적인 영향을 미쳤다. 비스케인 만과 플로리다 만은 붉은 바리와 잿빛 도미의 중요한 서식지 역할을 한다.[107]
석호 바닥 중 풀이 자라기 어려운 곳에는 해면과 연산호가 서식한다. 공원 내 만에는 주로 세 가지 종류의 해초가 자란다: 거북이풀, 얕은 풀(shoal grass), 매너티 풀. 멸종위기종인 존슨 해초도 소량 발견되는데, 이는 이 해초 분포 범위의 남쪽 끝에 해당한다. 만 중앙 바닥의 약 75%는 해초로 덮여 있다.[108] 선박 좌초나 프로펠러로 인한 해초 서식지 파괴는 심각한 문제로, 매년 약 200건의 사고가 기록되며 파괴된 서식지가 완전히 복원되는 데는 최대 15년이 걸릴 수 있다.[109] 또한, 공원 해역에서 허용되는 상업용 새우 트롤 어업도 해초 서식지에 영향을 미친다. 롤러 프레임 트롤 그물 자체는 해초를 손상시키지 않지만, 연산호와 해면에는 피해를 줄 수 있다.[110]
4. 기후
비스케인의 열대 기후는 플로리다주 최남단의 위치를 반영한다. 마이애미 데이드 카운티 남부는 열대 사바나 기후로 분류되며, 쾨펜-가이거 시스템에서 국립공원은 열대 몬순 기후와 접경하고 있다.[134] 계절은 11월부터 4월까지의 건기와 5월부터 10월까지의 우기로 나눌 수 있다. 건기의 평균 기온은 약 18.9°C에서 약 24.4°C 사이이며, 월평균 강수량은 약 5.33cm이다. 우기의 평균 기온은 약 24.4°C에서 약 29.4°C 사이이며, 월평균 강수량은 약 13.69cm이다. 우기는 대략 대서양 허리케인 시즌과 겹치며, 잦은 뇌우가 발생한다.[135]
플로리다 남부의 많은 지역처럼 비스케인 국립공원도 몇 년마다 허리케인의 영향을 받는다. 대부분의 폭풍은 공원의 임시 폐쇄와 시설의 간헐적인 수리를 필요로 한다. 강력한 허리케인의 직격탄은 주로 공원의 자연 환경보다는 인간의 개입에 미치는 영향 때문에 심각한 결과를 초래할 수 있다. 자연 환경 자체는 이러한 사건에 비교적 잘 적응되어 있다.[136][137] 비스케인에 영향을 미친 주요 허리케인으로는 1835년과 1904년의 폭풍, 1906년 플로리다 키스 허리케인,[29] 1926년 마이애미 허리케인, 1929년 바하마 허리케인, 1935년 노동절 허리케인,[138] 1935년 양키 허리케인, 1941년 플로리다 허리케인, 1945년 동남부 플로리다 허리케인, 1948년 마이애미 허리케인, 1950년의 허리케인 킹, 1960년의 허리케인 도나,[139] 1964년의 허리케인 클레오,[140] 1992년의 허리케인 앤드루가 있다.[141] 이 공원은 2012년의 허리케인 샌디와 같이 더 멀리 떨어진 열대 폭풍의 파도에도 영향을 받을 수 있으며, 이 폭풍은 엘리엇 키의 시설을 파괴했다.[142]
1992년 8월 24일, 허리케인 앤드루는 마이애미 바로 남쪽에 상륙하여 비스케인 국립공원을 직접 통과했다. 이때 최대 지속 풍속은 141mph였고, 순간 최대 풍속은 169mph에 달했다. 폭풍 해일은 평균 해수면보다 최대 약 5.18m 높았다. 이는 사피어-심슨 허리케인 등급에서 5등급 허리케인이었다.[141] 비스케인 만은 바닥 침식과 혼탁함의 영향을 받았으며, 맹그로브 숲 가장자리가 손상되었다. 손상된 보트와 마리나에서 유출된 연료로 만이 오염되었고, 허리케인이 통과한 지 거의 한 달 동안 배출이 계속되었다.[143] 앤드루의 인적, 환경적 피해와 복구를 기념하기 위해 2002년 단테 파스켈 방문자 센터에 기념패가 설치되었다. 비문 내용은 다음과 같다:
1992년 8월 24일 월요일 오전 4시 30분, 허리케인 앤드루의 눈 벽이 호메스테드와 마이애미 데이드 카운티 남부를 강타하기 전에 이 지점을 통과했습니다.[144]
포위 록스 등대는 풍속 127kn, 순간 최대 풍속 147kn의 기상 데이터를 전송하다가 정지했으며, 더 강한 돌풍으로 인한 피해로 추정된다. 정지 당시 눈 벽의 가장 강력한 부분은 아직 포위 록스에 도달하지 않은 상태였다.[145]
공원의 모든 부지는 해수면에서 몇 피트 이상 높지 않아 해수면 상승에 취약하다. 국립공원 관리청 연구에 따르면, 공원 토지 면적의 상당 부분이 향후 200년 안에 손실될 수 있다.[146] 비스케인 만의 해수면은 2030년까지 약 7.62cm에서 약 17.78cm 사이, 2060년까지 약 22.86cm에서 약 60.96cm 사이로 상승할 것으로 예상된다.[147] 약 7.62cm에서 약 15.24cm 정도의 해수면 상승은 비스케인 대수층으로의 염수 침투를 증가시킬 것으로 예상된다. 더 높은 해수면 상승은 남부 에버글레이즈를 염습지로 만들어 이 지역의 생태계를 변화시킬 것이다.[148]
5. 생태
남부 플로리다는 북극구와 신열대구 사이의 전환 지역으로, 다양한 식물과 동물 생태계를 보여준다. 이러한 생태구의 교차는 특히 북미에서는 보기 드문 조류를 포함한 다양한 종을 관찰할 기회를 제공한다. 비스케인 국립공원은 각기 고유한 동식물을 품고 있는 4개의 뚜렷한 생태계로 구성된다:[84] 맹그로브 늪지, 석호(만), 섬(키), 그리고 원해 산호초 서식지는 생물 다양성의 보고이다. 이곳의 반열대 기후는 주로 강우량에 따라 계절이 나뉘며, 덥고 습한 여름과 비교적 건조하고 시원한 겨울이 특징이다. 만의 염도 역시 계절에 따라 변동한다.[85]
공원 해역에는 수백 종의 어류,[86] 등각류부터 푸른육지게(''Cardisoma guanhumi'')까지 50종 이상의 갑각류,[87] 약 200종의 조류,[88] 약 27종의 육상 및 해양 포유류가 서식한다.[89] 연체동물로는 다양한 이매패류, 육상 및 해양 달팽이, 바다토끼, 갯민숭달팽이, 그리고 카리브 암초 문어와 카리브 암초 오징어 등이 있다.[90]
비스케인 국립공원은 북미, 카리브해, 남미 사이를 오가는 철새들에게 중요한 중간 기착지이다. 많은 육지 조류들이 가을철 남하 이동 시 비스케인 만을 건너기 전 공원 북쪽의 빌 백스 케이프 플로리다 주립공원에서 쉬어가며,[91] 봄철 북상 시에는 엘리엇 키에 머문다.[92] 작은 참새목 철새 중 다수는 휘파람새이며, 그 외에도 오븐새, 야자나무방울새, 붉은얼굴솔새, 검은턱방울새, 초원휘파람새, 벌레잡이휘파람새, 검은목푸른휘파람새 등이 관찰된다.[93] 철새 맹금류로는 짧은꼬리매, 뾰족부리매, 머린, 송골매, 제비꼬리연 등이 있으며, 흰머리수리와 물수리는 공원에서 번식한다. 흰꼬리열대새, 붉은꼬리열대새, 아메리카 홍학도 관찰되는데,[94] 홍학 중 일부는 사육 개체가 탈출한 것일 수 있다.[95]
각 생태계는 다음과 같은 특징을 지닌다.
- 맹그로브 늪: 해안선을 따라 발달하며, 어린 해양 생물의 중요한 보육장 역할을 한다. 아메리카 악어와 같은 파충류와 다양한 조류의 서식지이기도 하다. (상세 내용은 #맹그로브 늪 참조)
- 만 (석호): 얕은 수심의 만은 해초류가 무성하며, 매너티와 큰돌고래 등이 서식한다. 다양한 물고기와 조류에게 중요한 환경이다. (상세 내용은 #만 참조)
- 섬 (키): 플로리다 키스 최북단의 섬들로, 아열대 식물과 활엽수림이 특징이다. 멸종 위기종인 샤우스제비나비와 희귀 식물들이 서식하며, 바다거북의 중요한 산란 장소이다. (상세 내용은 #섬 (키) 참조)
- 산호초: 공원 동쪽 해역에 발달한 산호초는 수많은 해양 생물의 서식지이지만, 환경 변화와 오염 등으로 위협받고 있다. (상세 내용은 #산호초 참조)
공원에는 50종 이상의 외래 식물이 기록되었으며, 그중 약 20종은 토착 식물 군락을 위협하는 침입종으로 간주된다.[128] 그린 이구아나, 사탕수수 두꺼비, 검은 쥐, 쏠배감펭(라이온피시), 불개미, 오스카, 갈색 바실리스크 도마뱀 등 여러 외래 동물도 흔히 발견된다.[129] 특히 인도-태평양에서 유래한 쏠배감펭( ''Pterois volitans'' 및 ''Pterois miles'')은 왕성한 포식성과 높은 적응력으로 토착 생태계를 교란하고 있다.[130][131][132][133] 또한, 사육 개체가 탈출한 것으로 추정되는 버마 비단뱀도 공원 인근 본토에서 관찰되었다.[129] 토착 식물에 가장 큰 위협이 되는 외래 식물로는 브라질 후추, 어뢰풀, 덩굴검초, 구아바, 포르티아나무 등이 있다.[128]
5. 1. 맹그로브 늪
본토 해안선은 주로 얕은 물에서 자라는 붉은 맹그로브와 검은 맹그로브가 우세한 늪지대이며, 흰 맹그로브는 물가에서 더 안쪽으로 물러나 자란다. 맹그로브 나무의 복잡한 공중 뿌리 구조는 게, 물고기, 물새 등 다양한 생물에게 중요한 서식지를 제공한다. 특히 맹그로브 덤불 안의 탁한 갈색 물은 어린 물고기, 연체동물, 갑각류 유생들이 포식자로부터 안전하게 성장하여 넓은 바다로 나아갈 수 있도록 보호하는 중요한 보육장 역할을 한다.[96] 맹그로브는 연간 에이커당 약 2~4톤(short ton)의 잎을 떨어뜨려 물속의 물고기, 벌레, 갑각류에게 풍부한 먹이를 제공한다. 이 과정에서 잎의 탄소가 동물의 몸에 흡수되어 저장되는데, 이러한 탄소 격리 능력 덕분에 맹그로브 늪은 일반적인 육상 숲보다 탄소를 2~3배 더 효과적으로 저장하는 것으로 추정된다.[97] 비스케인 만의 맹그로브 숲은 플로리다 동부 해안을 따라 가장 길게 이어져 있으며, 해안선과 섬의 맹그로브 늪은 만 전체와 함께 플로리다 남동부 해양 생태계에 필수적인 보육장 기능을 수행한다.[98]
과거 담수가 흘러들던 지역에 수로화가 진행되면서, 염분에 강한 맹그로브가 내륙으로 확장되어 원래 있던 담수 사초 늪을 대체하게 되었다. 특히 공원 서쪽 경계 내륙에 건설된 L-31E 해안 폭풍 해일 제방은 이전의 담수 습지가 물 공급원으로부터 차단되는 데 큰 영향을 미쳤다. 동시에, 조수 간만의 영향이 해안 가장자리 안쪽 깊숙이 미치지 못하게 되면서 염수와 담수 생태계 사이의 자연스러운 교환이 제한되고 있다.[99]
해안선의 맹그로브 늪은 다양한 조류의 서식지이기도 하다. 황관 밤색 왜가리, 긴꼬리중부리새, 초원 휘파람새 등을 비롯한 여러 해안 조류가 이곳에서 관찰된다. 특히 관찰하기 어려운 새로 알려진 맹그로브 뻐꾸기는 Convoy Point와 Black Point 지역에서 볼 수 있으며, 비스케인 국립공원은 플로리다에서 가장 큰 맹그로브 뻐꾸기 개체군을 보유하고 있다.[88]
공원 가장자리의 맹그로브 늪은 멸종 위기에 처한 아메리카 악어의 중요한 서식지이다. 인근 터키 포인트 발전소에서 냉각수를 흘려보내기 위해 건설한 수 마일에 달하는 운하와 그곳의 따뜻한 물은 악어가 알을 낳고 번식하기에 이상적인 환경을 제공했다. 이로 인해 발전소 주변 지역은 공원에 서식하는 많은 악어들의 중요한 보육장 역할을 하게 되었다.[100][101][102] 플로리다 최남단에는 아메리카 악어와 미국앨리게이터가 모두 서식하지만, 앨리게이터는 주로 내륙의 담수 지역에 사는 반면, 악어는 비스케인 국립공원처럼 염분이 있는 기수 환경에서도 잘 살 수 있어 이곳에서 더 흔하게 발견된다.[103][104]
5. 2. 만
비스케인 만은 평균 수심이 약 3.05m인 얕고 반폐쇄적인 석호이다.[11] 육지 가장자리와 키(key) 모두 맹그로브 숲으로 덮여 있다. 국립공원에는 비스케인 만의 남쪽 부분이 포함되어 있으며, "하드바텀"이라고 불리는 얇은 퇴적물 지역과 해초류(seagrass meadow)가 있어 거북이풀과 사초가 서식한다.[12]20세기 초중반 에버글레이즈 배수 프로젝트의 일환으로 건설된 운하들은 비스케인 만으로의 물 흐름을 바꾸었다. 이 운하들은 농업 지역의 물을 만으로 보내 염분 분포를 변화시키고 퇴적물과 오염 물질을 운반하며, 해수 침투 문제를 일으킨다.[13] 종합 에버글레이즈 복원 계획(CERP)과 그 일부인 비스케인 만 해안 습지 프로젝트(BBCW)는 이러한 영향을 완화하고, 물 흐름을 재분배하여 담수를 점진적으로 만으로 유입시키려 한다.[13][14]
탁 트인 해역에는 해초에 서식하거나 서로를 잡아먹는 물고기, 연체동물, 갑각류가 서식한다.[12] 석호의 얕은 수심은 아메리카사다새, 가마우지, 잠수 오리 등 잠수성 조류에게 적합한 서식지를 제공한다. 또한 만은 맹그로브 지대를 벗어난 어린 해양 동물들의 서식지를 제공한다.[12] 매너티는 만의 조용한 물에 자주 나타난다.[12] 만에는 연중 큰가마우지 개체군이 서식한다. 겨울철에는 북부 가넷, 미국흰펠리컨, 검은부리도요 등이 찾아온다.[88] 또한 만에는 큰돌고래 개체군이 서식한다.[105]
비스케인 만은 수심이 얕아 수직적인 밀도나 염도 구배가 거의 없다. 대신 서쪽 배수 운하에서 유입되는 담수와 키(key) 틈새 및 안전 밸브 구역을 통해 들어오는 해수로 인해 수평적인 밀도 구배가 나타난다. 만의 염도는 6월에 최고조에 달하며,[106] 염도 패턴 변화는 과거 풍부했던 홍민어와 같은 종에 부정적인 영향을 미쳤다. 비스케인 만과 플로리다 만은 붉은 바리와 잿빛 도미의 주요 서식지이다.[107]
석호 바닥에는 풀이 자랄 수 없는 곳에 해면과 연산호가 서식한다. 공원에는 세 가지 주요 해초 종인 거북이풀, 얕은 풀(shoal grass), 매너티 풀(manatee grass)이 서식한다. 존슨 해초(Johnson's seagrass) 또한 소량 발견되는데, 이는 이 풀 분포 범위의 남쪽 끝에 해당한다. 중앙 만 바닥의 약 75%가 해초로 덮여 있다.[108] 선박 좌초나 프로펠러에 의한 해초 서식지 훼손은 심각한 문제로, 매년 약 200건의 사고가 기록되며 완전한 재생에는 최대 15년이 걸린다.[109] 또한 만은 공원 해역에서 허용되는 상업용 새우 트롤 어업의 영향을 받는다. 롤러 프레임 트롤 그물의 통과는 해초를 직접 해치지는 않지만, 연산호와 해면을 손상시킨다.[110]
5. 3. 섬 (키)
공원에는 플로리다 키스의 최북단에 위치한 솔저 키, 래기드 키, 샌즈 키, 엘리엇 키, 토튼 키, 올드 로즈 키 등의 섬들이 포함된다.[3] 이 섬들은 본토 해안선에서 북쪽에서 남쪽으로 약 8.05km에서 약 14.00km 떨어진 곳에 위치해 있다.[109]엘리엇 키는 공원에서 가장 큰 섬으로, 면적은 1650acre이며, 길이는 약 약 13.04km, 폭은 약 1.00km이다. 주요 섬들의 면적은 다음과 같다.[109]
| 섬 이름 | 면적 |
|---|---|
| 엘리엇 키 | 1650acre |
| 올드 로즈 키 | 660acre |
| 샌즈 키 | 420acre |
| 토튼 키 | 380acre |
| 리틀 토튼 키 | 200acre |
이 키(섬)들은 북쪽의 암석 중심부를 가진 장벽 섬에서 남쪽의 산호 암석 플랫폼으로 지형이 변화한다. 모든 섬은 맹그로브로 둘러싸여 있으며, 내부에는 검볼 림보, 마호가니, 철목, 토치우드, 새틴잎을 포함한 아열대 식물과 활엽수림이 분포한다. 곤충으로는 멸종 위기종인 샤우스 제비나비와 우기에는 잠자리가 잡아먹는 모기의 짙은 무리가 있다. 주요 포유류로는 습지 토끼와 너구리, 그리고 쥐 등이 있다. 파충류로는 방울뱀과 다양한 도마뱀, 가끔 악어도 발견된다.[111]
키(섬)들은 본토 근처에서 보기 드문 카리브해 종 새들이 나타나는 과도기적 지역이다. 섬 내부에는 휘파람새와 이를 잡아먹는 매가 자주 찾는다. 해안 지역은 붉은부리도요와 쇠청다리도요의 서식지이다. 왕제비갈매기, 웃음갈매기, 고리부리갈매기 등의 갈매기와 제비갈매기가 서식하며, 갈색 펠리칸도 해안에서 멀지 않은 곳에서 볼 수 있다. 윌슨 바다올빼미는 보카 치타 키에 둥지를 트는데, 번식기에는 이 둥지 지역이 폐쇄된다.[88]
바다거북은 공원 내 섬 해변에서 둥지를 튼다. 공원 직원들은 성체와 새끼 거북에게 장애물이 될 수 있는 해변의 잔해를 제거하여 거북의 둥지 틀기를 적극적으로 돕는다. 붉은바다거북이 가장 흔한 종이며 공원 내 거의 모든 거북 둥지를 차지한다.[112] 둥지 위치는 매일 아침 해변 순찰을 통해 확인되며, 개체 수가 많은 너구리로부터 보호하기 위해 메시 스크린으로 덮는다. 이러한 보호 노력 덕분에 연간 둥지 손상률이 100%에서 2007년에는 0% 수준으로 크게 감소했다. 이전에는 대부분의 해에 50% 이상의 둥지가 손상되는 것이 일반적이었다.[113] 2012년에는 손상되지 않은 둥지 1개와 부분적으로 손상된 둥지 5개가 보호되었고, 1개의 둥지는 포식자에 의해 파괴되었다.[114] 멸종 위기에 처한 동부 인디고 뱀도 섬에 서식한다.[115]
섬에서 발견되는 희귀 및 멸종 위기 식물 종으로는 사전트 체리 야자(Pseudophoenix sargentii)와 세마포어 가시배 선인장(Consolea corallicola)이 있다. "멸종 직전"으로 묘사된[116] 세마포어 가시배 선인장은 한때 개체 수가 약 20개로 줄었으나, 2001년 비스케인 만의 한 섬에서 570개의 군체(Clonal colony)가 발견되어 세계에서 가장 큰 개체군이 되었다.[117][118] 사전트 야자의 유일한 자연 개체군은 엘리엇 키에서 자란다. 1991년에는 키에 50개 미만이 자랐으며, 번식 노력에도 불구하고 현재 엘리엇 키에는 16개의 사전트 야자가 있고, 롱 키에는 약 123개가 번식되었다.[117]
두 종의 멸종 위기 나비인 샤우스 제비나비와 마이애미 블루 나비는 주로 엘리엇 키에서 발견된다. 2012년 미국 어류 및 야생동물 관리국(USFWS)은 공원에서 조사자들이 샤우스 제비나비 5마리만을 발견하자 포획 및 사육 프로그램을 승인했다. 이는 2011년의 35마리에서 감소한 수치이며, 플로리다 전체 개체군 조사 결과는 41마리였다.[119] 마이애미 블루 나비는 1992년 허리케인 앤드루 이후 멸종된 것으로 여겨졌으나, 1999년 바히아 혼다 키에서 개체군이 재발견되었다. 사육 프로그램을 통해 25,000마리의 마이애미 블루 나비가 생산되었고, 그중 일부가 엘리엇 키에 방사되었으나 엇갈린 결과를 보였다.[120]
5. 4. 산호초
비스케인 국립공원의 키(key) 너머 대서양에서는 해저가 점진적으로 경사를 이루다가 거의 연속적인 산호초 지대에서 솟아오른다. 이 산호초는 살아있는 산호로 구성되어 있으며, 200종 이상의 물고기, 연체동물, 갑각류, 벌레 등이 서식하는 풍부한 생태계를 이룬다.[72] 공원 수역에 있는 모든 산호 종은 연방 또는 주 규정에 의해 보호받고 있다.[121]
산호초는 공원 면적의 약 절반을 덮고 있는 것으로 추정되며, 약 4000개의 개별 패치 리프(patch reef)와 뱅크-배리어 리프(bank-barrier reef) 지역이 존재한다.[122] 만(bay)과 해안 수역에서는 수백 종의 경산호와 연산호, 말미잘, 해면이 발견된다.[123] 공원의 산호초는 크게 세 가지 유형으로 나눌 수 있다.
- 외해 암초: 플로리다 탄산염 플랫폼 가장자리에 위치하며, 수심 10m까지는 엘크혼 산호가, 그보다 깊은 곳에서는 스태그혼 산호가 우세하다.
- 패치 암초: 외해 암초와 키 사이에 분포하며, 주로 볼더 스타 산호와 대칭 뇌 산호로 구성된다.
- 섬 얕은 암초: 키의 양쪽 얕은 곳에 있으며, 주로 레서 스타렛 산호와 ''Porites'' 핑거 산호로 이루어진다.[124]
그러나 비스케인 국립공원의 암초 환경은 위협에 직면해 있다. 1977년부터 1981년까지, 그리고 2006년부터 2007년까지 진행된 연구 결과, 모든 어종에서 종의 풍부성과 다양성이 감소한 것으로 나타났다.[125] 이러한 감소는 플로리다 리프 트랙 전체에서 관찰되는 산호초 면적 감소와 관련이 있을 수 있다. 어획 대상이 아닌 어종과 게임피쉬 모두에서 개체수 감소가 나타났으며, 산호가 줄어들면서 조류 덮개가 증가하고 산호 서식 어종은 감소한 반면, 초식성 물고기는 증가하는 경향을 보였다. 또한, 비스케인 만의 전반적인 염도 증가와 염도 구배 변화, 그리고 어류 표본에서 검출된 폴리염화비페닐 및 수은 오염도 영향을 미치는 요인으로 지목된다.[126]
멸종 위협을 받는 산호 종으로는 엘크혼 산호와 스태그혼 산호가 있으며, 플로리다에서는 기둥 산호가 멸종 위기종으로 등재되어 있다.[103]
6. 인간과 역사
비스케인 지역은 1960년대 사우스 플로리다의 성장과 함께 개발 압력에 직면했다. 엘리엇 키를 중심으로 한 개발업자들은 1960년 아일랜디아 시를 설립해 둑길 건설과 대규모 개발을 추진하려 했고,[39][40] 만 본토 해안에는 정유 공장을 포함한 산업 항구 '시데이드(SeaDade)' 건설 계획이 제안되었다.[40] 또한 플로리다 전력 및 조명(FP&L)은 터키 포인트에 대규모 화력 발전소 건설을 추진하며[41] 환경 파괴 우려를 낳았다.
이러한 개발 계획에 맞서 지역 환경 운동가들과 주민들은 만의 독특한 자연환경과 산호초 생태계 보호를 주장했다. 이자크 월튼 연맹의 로이드 밀러, ''마이애미 헤럴드'' 기자 후아니타 그린, 아트 마셜 등은 '안전 진보 협회(Safe Progress Association)'를 결성하고 국립공원 지정을 위한 운동을 펼쳤다.[40] 이들의 노력은 언론과 정치권, 재계 인사들의 지지를 얻었으며,[42][43] 개발을 추진하던 아일랜디아 시 측의 방해[40]에도 불구하고 환경 보존의 목소리가 힘을 얻었다.
에버글레이즈 국립공원 설립 논의 당시 제외되었던[6] 비스케인 만 지역은 1960년대 개발 위협 속에서 다시 주목받았다. 미국 내무부는 1966년 긍정적인 검토 보고서를 발표했고,[48][50] 마침내 1968년 10월 18일, 린든 B. 존슨 대통령의 서명으로 비스케인 국립 기념물이 설립되었다.[40] 이후 1974년과 1980년 두 차례 구역이 확장되었고, 1980년 6월 28일 국립공원으로 승격되었다.[40][51][52][53]
공원 설립 과정에는 초기 정착민 이스라엘 존스의 아들인 란슬롯 존스와 그의 가족의 기여가 컸다. 이들은 소유 토지를 개발 가치보다 낮은 가격에 국립공원청에 매각했다.[54] 란슬롯 존스는 1997년 99세로 세상을 떠날 때까지 공원과 인연을 이어갔다.[55] 개발을 목적으로 설립되었던 아일랜디아 시는 국립 기념물 지정 후 쇠퇴하다가 2012년 공식 폐지되었다.[39][48]
국립공원 지정 이후에도 여러 도전 과제가 남아있다. 1992년 허리케인 앤드류 피해 이후 홈스테드 공군 기지의 상업 공항 전환 시도가 있었으나 환경 훼손 우려로 무산되었고,[56] 보트 이용객 증가로 인한 안전사고 및 환경 파괴 문제도 지속되고 있다.[57][58] 인접한 터키 포인트 발전소의 증설[59] 및 신규 원자로 건설 계획[60] 역시 공원 환경에 대한 잠재적 위협 요인이며, 인근 농지, 하수 처리 시설, 매립지 등도 지속적인 관리 대상으로 남아있다.[61]
6. 1. 원주민과 초기 탐험
원주민은 약 10,000년 전, 해수면이 현재보다 낮고 비스케인 만(Biscayne Bay)이 비교적 얕았던 시기에 플로리다 남부에 처음 정착했다. 약 4,000년 전 해수면이 상승하면서 만이 물에 잠기게 되었다.[15] 고고학자들은 이 시기 사람들의 흔적 대부분이 현재 물 아래에 있을 것으로 추정하며, 공원 내 육지에서는 관련 유적이 발견되지 않았다. 하지만 공원 바로 서쪽에 위치한 커틀러 화석 유적지(Cutler Fossil Site)에서는 최소 10,000년 전부터 인간이 거주했다는 증거가 나왔다.[16]
비스케인 지역에서 인간 존재를 증명하는 가장 오래된 증거는 약 2,500년 전으로 거슬러 올라가며, 글레이즈 문화(Glades culture) 사람들이 남긴 소라고둥과 고둥 껍질 무더기가 발견되었다. 글레이즈 문화 이후에는 테퀘스타(Tequesta)족이 비스케인 만 연안에 거주했다. 테퀘스타족은 한곳에 정착하여 살았으며, 주로 물고기와 해산물을 식량으로 삼았고 농사는 짓지 않았다.[17] 샌즈 키(Sands Key)의 한 유적지에서는 도자기 조각, 가공된 조개껍데기 등 유물을 통해 서기 1000년부터 유럽인과 접촉하기 시작한 1650년경까지 사람이 살았음을 알 수 있다.[16] 공원 내에서는 총 50개의 중요한 고고학 유적지가 확인되었다.[18]
후안 폰세 데 레온(Juan Ponce de León)은 1513년 이 지역을 탐험하며 플로리다 키스(Florida Keys)를 발견했고, 본토에서 테퀘스타족과 마주쳤다. 16세기 들어 다른 스페인 탐험가들이 도착하면서 플로리다는 스페인의 지배하에 놓였다. 스페인 정부는 테퀘스타족을 플로리다 키스로 강제 이주시켰고, 이로 인해 플로리다 남부 본토의 인구는 크게 줄었다.[17] 폰세 데 레온은 만의 이름을 그곳 주민들을 따라 "체케스차(Chequescha)"라고 불렀으나, 같은 세기 후반 스페인 총독 페드로 메넨데스 데 아빌레스(Pedro Menéndez de Avilés) 시대에 "테퀘스타(Tequesta)"로 바뀌었다. 현재의 "비스케인"이라는 이름은 과거 이 지역에 난파되었던 바스크인 선원 "비스카이노(Biscaino)" 또는 스페인의 비스케이 만(Bay of Biscay)에서 유래했다는 설이 있다.[19]
스페인 보물선단은 정기적으로 플로리다 키스를 통과했으며, 종종 허리케인에 의해 난파되었다. 16세기부터 20세기까지 공원 해역에서는 총 44척의 난파선이 기록되었다. 최소 2척의 18세기 스페인 선박이 공원 지역에서 난파된 것으로 확인되었다.[20] 1733년 스페인 갤리온선 ''누에스트라 세뇨라 델 포폴로(Nuestra Señora del Popolo)''가 공원 해역에서 난파된 것으로 추정되지만, 정확한 위치는 아직 발견되지 않았다.[18] 1748년에는 영국 군함 HMS ''Fowey''가 현재 레가레 앵커리지(Legare Anchorage) 근처, 포위 록스(Fowey Rocks)에서 약간 떨어진 곳에서 난파되었다.[21] 1975년 이 배의 발견은 난파선을 단순한 인양 대상이 아닌 고고학적 유적으로 인정하는 중요한 법적 판례를 남겼다.[22] 현재 43척의 난파선이 국립 사적지로 지정된 해양 암초 고고학 지구(Offshore Reefs Archeological District)에 포함되어 있으며, 이 지구는 비스케인 국립공원 키스(Keys) 해안을 따라 약 약 48.28km에 걸쳐 있다.[23][24] 18세기에는 엘리엇 키(Elliott Key)가 블랙 시저(Black Caesar)라는 이름을 가진 두 명의 다른 해적들의 근거지로 여겨졌으며, 엘리엇 키와 올드 로즈 키(Old Rhodes Key) 사이에 있는 시저스 크릭(Caesar's Creek)은 이를 기념하여 이름 붙여졌다.[25][26]
6. 2. 정착과 개발 시도
마이애미 지역에 최초로 정착한 유럽인들은 19세기 초에야 도착했다. 비스케인 만 주변의 최초 정착지는 키 라임과 파인애플과 같은 작물을 재배하는 엘리엇 키의 작은 농장이었다. 존 제임스 오듀본은 1832년에 엘리엇 키를 방문했다.[27] 로버트 E. 리 대령은 1849년에 요새 건설 부지를 찾기 위해 비스케인 만 주변 지역을 측량했다.[26] 미국 남북 전쟁이 1865년에 끝나자 많은 남부 연합 군인들이 쿠바로 탈출하기 위해 이 지역을 통과했다. 엘리엇 키는 존 C. 브레킨리지가 쿠바로 도망가는 동안 잠시 머물렀던 곳이었다. 전 미국 부통령이자 남부 연합 장군, 남부 연합 전쟁 장관이었던 그는 이 여정에서 비스케인 만에서 이틀 밤을 보냈다.[28]
1897년까지는 공원 지역에 거주하는 사람이 거의 없었는데, 아프리카계 미국인 재산 관리자인 이스라엘 라파예트 존스가 포기 키(Porgy Key)를 300USD에 매입하면서부터였다. 이듬해 존스는 인접한 올드 로즈 키(Old Rhodes Key)를 구입하여 가족을 그곳으로 이주시키고 라임과 파인애플을 재배하기 위해 땅을 개간했다. 1911년, 존스는 파인애플 농장으로 사용되던 212acre 규모의 토튼 키(Totten Key)를 에이커당 1달러에 구입하여 1925년에 25만달러에 매각했다.[29] 1932년 이스라엘 존스가 사망하기 전[30] 존스 농장은 한동안 플로리다 동부 해안에서 가장 큰 라임 생산지 중 하나였다.[31]
마이애미 비치 개발의 많은 부분을 담당한 칼 G. 피셔는 1916년에 애덤스 키를 구입했는데, 이 섬은 한때 코코로보 키(Cocolobo Key)로 알려졌으며, 1922년에 코코로보 케이 클럽을 건설했다. 2층짜리 클럽 건물에는 10개의 객실, 식당, 별도의 레크리에이션 롯지가 있었다. 단골 고객으로는 워렌 G. 하딩, 앨버트 폴, T. 콜먼 듀퐁, 하비 파이어스톤, 잭 뎀프시, 찰스 F. 케터링, 윌 로저스 및 프랭크 사이버링이 있었다.[32][33] 이스라엘 존스의 아들 란슬롯과 아서는 멕시코 라임과의 경쟁으로 사업 수익성이 떨어지고, 1938년에 일련의 파괴적인 허리케인이 발생한 후 라임 재배 사업을 중단하고 코코로보 클럽에서 전업 낚시 가이드가 되었다. 클럽은 1929년 월가 대폭락으로 피셔가 재산을 잃으면서 쇠퇴했지만 1934년 가필드 우드에 의해 부활했다.[34] 존스 가족의 고객 중에는 열렬한 낚시꾼 허버트 후버와 그의 가족이 있었다. 존스 가족은 또한 클럽에 생선, 바닷가재, 게를 제공했다. 아서와 란슬롯 존스는 1960년대에 비스케인 만 하류의 키에서 두 번째로 큰 토지 소유자이자 유일한 영구 거주자였다.[35] 우드는 1954년 코코로보 케이 클럽을 마이애미 은행가 베베 레보조가 이끄는 투자자 그룹에 매각했으며, 이들은 클럽 이름을 코코 로보 낚시 클럽(Coco Lobo Fishing Club)으로 변경했다. 존스 가족이 1940년대와 1950년대에 안내한 고객으로는 당시 상원의원이었던 존 F. 케네디, 린든 존슨, 리처드 닉슨, 허먼 탈마지, 조지 스매더스 등이 있었다.[36]
냉전 시대에 미래의 공원 지역은 피델 카스트로의 쿠바에서 임무를 수행하기 위한 훈련을 받는 쿠바 망명자들의 훈련장이었다. 특히 엘리엇 키는 중앙 정보국(CIA)이 1960년대 초 피그스 만 침공을 준비하기 위한 훈련 지역으로 사용했다. 가장 큰 시설은 키에 건설된 유일한 호텔인 레더리 로지(Ledbury Lodge)였다. 1988년에도 쿠바 망명자 그룹이 가짜 상륙을 시도하다가 체포되었다. 더 북쪽에서는 베네수엘라의 망명 대통령 마르코스 페레스 히메네스가 1963년 추방될 때까지 솔저 키(Soldier Key)에 집을 소유하고 있었다.[37]
마이애미와 그 주변 지역 사회가 현대화되면서 개발업자들은 새로운 프로젝트를 위해 남부 마이애미-데이드 카운티를 주목했다. 키 비스케인 남쪽에 있는 미개발 키는 주요 개발 지역으로 여겨졌다. 1890년대부터 지역 단체들은 본토로의 둑길 건설을 추진했다. 한 제안에는 비스케인만 키를 키라고의 해외 고속도로 및 북쪽의 개발된 방벽 섬과 연결하는 고속도로 건설이 포함되었다.[38] 동시에 사우스 플로리다의 산업 개발을 수용하라는 압력이 가중되었다. 이로 인해 주거 및 레저용 개발을 원하는 사람들과 산업 및 인프라 개발을 선호하는 사람들 사이의 우선순위가 충돌했다. 1960년 12월 6일, 개발을 선호하는 18명의 지역 토지 소유주 중 12명이 엘리엇 키에 아일랜디아 시를 설립하는 데 찬성표를 던졌다.[39] 이 도시는 데이드 카운티가 엘리엇 키로의 접근성을 개선하도록 장려하기 위해 설립되었으며, 토지 소유주들은 마이애미 비치의 잠재적 경쟁자로 보았다. 새로운 도시는 둑길 접근을 위해 로비를 벌이고 잠재적인 개발자를 유치하기 위해 협상 블록을 형성했다.[40]
1962년에는 비스케인만의 본토 해안에 시데이드(SeaDade)로 알려진 산업 항구 건설이 제안되었다. 선박왕 다니엘 K. 루드비히의 지원을 받은 시데이드에는 정유 공장이 포함될 예정이었다. 물리적 구조 외에도, 대형 선박이 정유 공장에 접근할 수 있도록 만을 가로질러 약 12.19m 깊이의 수로를 준설해야 했을 것이다. 또한 수로를 만들기 위해서는 산호초를 통과하여 깊은 물까지 도달해야 했을 것이다.[40] 1963년 플로리다 전력 및 조명(FP&L)은 터키 포인트의 미개발 부지에 두 개의 새로운 400-메가와트 석탄 화력 발전소 건설 계획을 발표했다.[41]
많은 지역 주민과 정치인들은 시데이드가 추가적인 일자리를 창출할 것이라고 지지했지만, 초기 환경 운동가들은 대가가 너무 크다고 생각했다. 그들은 만의 개발에 반대하여 싸웠고 안전 진보 협회(Safe Progress Association)를 결성했다. 이자크 월튼 연맹 지역 지부 회장인 로이드 밀러, ''마이애미 헤럴드'' 기자 후아니타 그린, 아트 마셜을 중심으로 한 산업화 반대자들은 산호초, 섬, 만을 보호하는 국립 공원 구역을 만들 것을 제안했다.[40] 처음에는 회의적인 반응을 보였지만, 공원 제안은 ''마이애미 헤럴드'' 편집자,[42] 플로리다 하원의원 단테 파스첼과 플로리다 주지사 클로드 R. 커크 주니어의 지지를 얻었으며, 허버트 후버 주니어를 비롯한 동조 사업가들의 로비 활동의 지원을 받았다.[43]
토지 소유주들의 지지를 받은 아일랜디아의 한 비전은 키 비스케인에서 키라고까지 북쪽의 플로리다 키스를 다리로 연결하고, 시데이드 수로에서 나온 매립재를 사용하여 새로운 섬을 만드는 것이었다. 마이애미 지역의 정치인과 플로리다 주는 루드비히의 시데이드 계획을 지지하지 않았지만, 아일랜디아의 지지자들은 개발 지원을 위해 계속 로비를 벌였다. 1968년, 이 지역이 국립 기념물이 될 조짐이 보이자, 아일랜디아 지지자들은 섬 중앙에 6차선 고속도로를 불도저로 밀어 약 11.27km의 숲을 파괴했다. 아일랜디아 토지 소유주들은 이를 엘리엇 키 대로(Elliott Key Boulevard)라고 불렀지만, 사적으로는 "악의 고속도로(Spite Highway)"라고 불렀다. 환경 피해가 너무 커서 아무도 국립 기념물로 원하지 않을 것이라는 희망을 품었다. 열대 기후가 가까워지면서 숲이 다시 자라났고, 현재 엘리엇 키의 유일한 주요 하이킹 트레일은 엘리엇 키 대로의 경로를 따른다.[40]
석탄 화력 터키 포인트 발전소는 1967~68년에 완공되었으며 비스케인만으로 뜨거운 냉각수를 방류하면서 즉각적인 문제를 겪었고, 열로 인해 해초가 죽었다.[44] 1964년 FP&L은 이 부지에 693MW 원자로 2기를 건설할 계획을 발표[45] 했는데, 이는 냉각수 문제를 더욱 악화시킬 것으로 예상되었다. 비스케인만의 얕은 수심으로 인해 발전소는 냉각을 위해 매일 만의 상당 부분을 소비할 것으로 예상되었다. 주 정부 및 냉각수 수로에 필요한 토지를 소유한 루드비히와의 광범위한 협상과 소송 끝에, 폐쇄 루프 수로 시스템이 발전소 남쪽에 건설되었고 원자력 발전소가 1970년대 초에 가동되었다.[46]
현재 공원의 일부는 공원 설립 전에 레크리에이션 용도로 사용되었다. 컨보이 포인트 바로 남쪽에 위치한 마이애미-데이드 카운티에서 여전히 운영하는 홈스테드 베이프론트 공원(Homestead Bayfront Park)은 현재 단테 파스첼 방문자 센터 부지에 아프리카계 미국인을 위한 "흑인 전용" 분리된 해변을 설립했다. 분리된 해변은 1950년대부터 1960년대 초반까지 분리된 공공 시설이 폐지되기 전까지 운영되었다.[47]
6. 3. 아일랜디아 시
마이애미와 주변 지역 사회가 성장하면서 개발업자들은 새로운 프로젝트를 위해 남부 마이애미-데이드 카운티의 미개발 지역에 눈독을 들이기 시작했다. 특히 키 비스케인 남쪽에 있는 손길이 닿지 않은 키(key)들은 주요 개발 대상지로 여겨졌다.1890년대부터 지역 단체들은 키와 본토를 잇는 둑길 건설을 추진했다. 한 제안에는 비스케인만의 키들을 북쪽의 개발된 배리어 섬 및 남쪽 키라고의 해외 고속도로와 연결하는 고속도로 건설 계획이 포함되었다.[38] 동시에 사우스 플로리다의 산업 개발 요구도 거세지면서, 주거 및 레저 개발을 원하는 이들과 산업 및 기반 시설 개발을 선호하는 이들 사이에 이해관계 충돌이 발생했다. 이러한 상황 속에서 1960년 12월 6일, 개발을 지지하는 18명의 지역 토지 소유주 중 12명이 엘리엇 키에 아일랜디아 시를 설립하는 데 찬성표를 던졌다.[39] 이 도시는 데이드 카운티가 엘리엇 키로의 접근성을 개선하도록 압박하고, 마이애미 비치의 잠재적 경쟁자로서 개발을 주도하기 위해 설립되었다. 아일랜디아 시는 둑길 건설을 위한 로비를 벌이고 잠재적 개발자들을 유치하기 위한 협상 창구 역할을 했다.[40]
1962년에는 비스케인만 본토 해안에 '시데이드(SeaDade)'라는 이름의 대규모 산업 항구를 건설하자는 제안이 나왔다. 다니엘 K. 루드비히의 지원을 받은 이 계획에는 정유 공장 건설이 포함되어 있었다. 이 시설을 위해서는 대형 선박이 접근할 수 있도록 만을 가로지르는 약 12.19m 깊이의 수로를 준설해야 했으며, 이는 산호초를 파괴하고 깊은 바다까지 이어지는 해저 지형을 바꿔야 하는 작업이었다.[40] 1963년에는 플로리다 전력 및 조명(FP&L)이 터키 포인트의 미개발 부지에 400메가와트급 석탄 화력 발전소 두 기를 새로 짓겠다는 계획을 발표했다.[41]
많은 지역 주민과 정치인들은 시데이드 계획이 일자리를 창출할 것이라며 지지했지만, 초기 환경 운동가들은 그 대가가 너무 크다고 판단했다. 이들은 만의 개발에 반대하며 '안전 진보 협회(Safe Progress Association)'를 결성했다. 이자크 월튼 연맹 지역 지부 회장 로이드 밀러, ''마이애미 헤럴드'' 기자 후아니타 그린, 아트 마셜 등이 중심이 된 반대 운동가들은 산호초, 섬, 만을 보호하기 위한 국립 공원 구역 지정을 제안했다.[40] 처음에는 회의적이었던 이 제안은 ''마이애미 헤럴드'' 편집자,[42] 플로리다 하원의원 단테 파스첼, 플로리다 주지사 클로드 R. 커크 주니어의 지지를 얻었으며, 허버트 후버 주니어와 같은 뜻을 같이하는 사업가들의 로비 활동에 힘입었다.[43]
아일랜디아 시의 토지 소유주들은 키 비스케인에서 키라고까지 이어지는 다리를 건설하고, 시데이드 수로 준설 과정에서 나온 흙으로 새로운 섬을 만드는 개발 구상을 지지했다. 마이애미 지역 정치인들과 플로리다 주 정부는 루드비히의 시데이드 계획을 지지하지 않았지만, 아일랜디아 지지자들은 개발 지원을 얻기 위해 계속해서 로비를 벌였다. 1968년, 이 지역이 국립 기념물로 지정될 가능성이 보이자, 아일랜디아 지지자들은 섬 중앙을 가로지르는 6차선 도로 부지를 불도저로 밀어 약 11.27km에 달하는 숲을 파괴하는 극단적인 행동을 감행했다. 이들은 이 길을 '엘리엇 키 대로'라고 불렀지만, 사적으로는 "악의 고속도로(Spite Highway)"라고 칭하며, 환경을 심각하게 훼손하여 국립 기념물 지정을 무산시키려 했다. 그러나 열대 기후 덕분에 숲은 빠르게 회복되었고, 현재 엘리엇 키의 주요 하이킹 트레일은 바로 이 '악의 고속도로'가 지나갔던 길을 따라 나 있다.[40]
석탄 화력 터키 포인트 발전소는 1967년과 1968년에 완공되었으나, 뜨거운 냉각수를 비스케인만에 방류하면서 즉각적인 문제를 일으켰다. 방류된 열기로 인해 만의 해초가 죽어 나갔다.[44] 1964년 FP&L은 같은 부지에 693메가와트급 원자로 2기를 추가로 건설할 계획을 발표했는데,[45] 이는 냉각수 문제를 더욱 악화시킬 것으로 우려되었다. 비스케인만의 얕은 수심 때문에 발전소 냉각을 위해 매일 만의 상당 부분 물을 사용해야 할 것으로 예상되었다. 주 정부 및 냉각수 수로 건설에 필요한 토지를 소유한 루드비히와의 오랜 협상과 소송 끝에, 발전소 남쪽에 폐쇄 루프 방식의 냉각 수로 시스템이 건설되었고, 원자력 발전소는 1970년대 초에 가동을 시작했다.[46]
6. 4. 코코로보 케이 클럽
마이애미 비치 개발에 큰 역할을 한 칼 G. 피셔는 1916년에 과거 코코로보 키로 알려졌던 애덤스 키를 구입했고, 1922년 이곳에 코코로보 케이 클럽을 건설했다. 2층짜리 클럽 건물에는 10개의 객실, 식당, 그리고 별도의 레크리에이션 롯지가 마련되어 있었다. 클럽의 단골 고객으로는 워렌 G. 하딩, 앨버트 폴, T. 콜먼 듀퐁, 하비 파이어스톤, 잭 뎀프시, 찰스 F. 케터링, 윌 로저스, 프랭크 사이버링 등이 있었다.[32][33]
한편, 초기 정착자 이스라엘 라파예트 존스의 아들들인 란슬롯 존스와 아서 존스는 멕시코 라임과의 경쟁 심화 및 1938년의 파괴적인 허리케인 발생 이후 수익성이 악화된 라임 재배 사업을 접고, 코코로보 클럽에서 전업 낚시 가이드로 활동하기 시작했다. 클럽은 1929년 월가 대폭락으로 피셔가 재산을 잃으면서 한때 쇠퇴했지만, 1934년 가필드 우드가 인수하여 다시 활기를 띠었다.[34] 존스 가족은 열렬한 낚시꾼이었던 허버트 후버와 그의 가족을 포함한 여러 고객들을 안내했으며, 클럽에 생선, 바닷가재, 게 등을 공급하기도 했다. 아서와 란슬롯 존스는 1960년대 비스케인 만 하류 지역 섬들의 두 번째로 큰 토지 소유자이자 유일한 영구 거주자였다.[35]
1954년, 가필드 우드는 코코로보 케이 클럽을 마이애미 은행가 베베 레보조가 이끄는 투자자 그룹에 매각했고, 이들은 클럽 이름을 코코 로보 낚시 클럽(Coco Lobo Fishing Club)으로 변경했다. 존스 형제는 1940년대와 1950년대에 걸쳐 당시 상원의원이었던 존 F. 케네디, 린든 존슨, 리처드 닉슨을 비롯해 허먼 탈마지, 조지 스매더스 등 여러 유명 정치인들의 낚시 가이드 역할을 수행했다.[36]
6. 5. 냉전 시대
냉전 시대에 현재 공원이 위치한 지역은 피델 카스트로의 쿠바에서의 임무 수행을 위해 훈련받는 쿠바 망명자들의 훈련장이었다. 특히 엘리엇 키는 CIA가 1960년대 초 피그스 만 침공을 준비하기 위한 훈련 지역으로 사용했다. 당시 키에 건설된 유일한 호텔이었던 레더리 로지(Leathercoat Lodge)가 가장 큰 시설이었다. 1988년에도 쿠바 망명자 그룹이 이곳에서 가짜 상륙을 시도하다가 체포되기도 했다.[37] 북쪽의 솔저 키에는 베네수엘라의 망명 대통령 마르코스 페레스 히메네스가 1963년 추방될 때까지 집을 소유하고 있었다.[37]7. 보존 노력과 과제
공원 내에서는 50종 이상의 외래 식물이 기록되었으며, 이 중 약 20종은 토착 식물을 밀어내고 생태 균형을 위협하는 해충으로 여겨진다.[128] 동물 중에서는 그린 이구아나, 사탕수수 두꺼비, 검은 쥐, 라이온피시, 불개미, 오스카, 갈색 바실리스크 도마뱀 등이 흔하게 발견된다.[129]
특히 인도-태평양 지역이 원산지인 열대어 라이온피시(''Pterois volitans'' 및 ''Pterois miles'')는 왕성한 식성과 빠른 적응력으로 다른 종들을 위협하는 대표적인 침입종이다.[130] 처음에는 1992년 허리케인 앤드루 당시 파괴된 가정집 수족관에서 탈출하여 비스케인 만에 유입되었다는 설이 제기되었으나,[131] 이 주장은 이후 철회되었다.[132] 최근에는 공원 남쪽 플로리다 키스에 이미 자리 잡은 개체군으로부터 유입되었을 가능성이 더 높은 것으로 보고 있다.[133] 또한, 애완용으로 길러지다 야생으로 방사된 것으로 추정되는 버마 비단뱀도 공원 경계 근처 본토에서 관찰된 바 있다.[129]
토착 식물 군락에 가장 큰 위협이 되는 외래 식물로는 브라질 후추, 어뢰 풀, 덩굴 검초, 구아바, 포르티아트리 등이 있다.[128]
7. 1. 국립공원 지정 이후
비스케인 만 지역은 1968년 10월 18일 린든 B. 존슨 대통령이 공법 90-606에 서명하면서 처음 비스케인 국립 기념물로 지정되었다. 이 기념물은 1974년 공법 93-477에 따라 확장되었고, 1980년 6월 28일 의회의 공법 96-287을 통해 국립공원으로 재지정되면서 다시 한번 확장되었다.[40] 1980년의 확장을 통해 공원 구역은 북쪽으로 키 비스케인 근처까지 확장되었으며, 보카 치타 키, 래기드 키, 안전 밸브(Safety Valve) 여울 지역과 해당 연안 암초, 그리고 비스케인 만 중앙의 상당 부분이 포함되었다.[51][52][53]
국립 기념물 지정 이후, 초기 토지 소유주 중 한 명인 란슬롯 존스는 동생 아서의 미망인 캐서린 존스와 함께 국립공원청에 토지를 매각했다. 그들은 당시 평가된 개발 가치의 약 3분의 1 수준인 1272500USD에 토지를 판매했으며, 란슬롯 존스는 70세에 3acre의 부지에 대한 종신 거주권을 받았다.[54] 그는 1982년 화재로 소실된, 아버지와 형제가 지은 집 대신 작은 오두막에서 살았으며, 1992년 허리케인 앤드루가 닥치기 직전 포기 키를 영구적으로 떠났다. 허리케인으로 집은 완전히 파괴되었고, 존스는 1997년 99세의 나이로 마이애미에서 사망했다.[55] 한편, 국립 기념물 지정으로 존재 이유를 잃었던 아일랜디아 시는 선거 방식의 문제점 등이 지적된 끝에 2012년 3월 마이애미-데이드 카운티 위원회에 의해 공식적으로 폐지되었다.[39][48]
공원 지정 이후에도 개발 압력은 계속되었다. 인근 홈스테드 공군 기지가 허리케인 앤드루로 큰 피해를 입자, 공군은 기지 폐쇄를 고려했고 마이애미-데이드 카운티는 이를 상업 공항으로 전환하려 했다. 그러나 환경 영향 연구 결과, 공항 운영 시 발생하는 비행 경로가 불과 약 3.22km 떨어진 비스케인 만 상공을 지나게 되어 공원 환경을 심각하게 훼손할 것이라는 결론이 나왔다. 이에 따라 1999년 공군은 홈스테드 기지에서의 주요 상업 개발을 금지했다.[56]
비스케인 국립공원은 여러 차례 강력한 허리케인의 영향을 받았다. 특히 1992년 8월 24일 상륙한 허리케인 앤드루는 최대 지속 풍속 141mph, 순간 최대 풍속 169mph의 5등급 허리케인으로 공원 지역을 직접 통과했다.[141] 최대 약 5.18m 높이의 폭풍 해일이 발생했으며[141], 이로 인해 만 바닥이 침식되고 물이 혼탁해졌으며, 해안 맹그로브 숲이 큰 피해를 입었다. 또한 파손된 보트와 마리나에서 유출된 연료가 만을 오염시키는 등 심각한 피해를 남겼다.[143] 2002년에는 허리케인 앤드루의 피해와 복구를 기리기 위해 단테 파스첼 방문자 센터에 기념패가 설치되었다.[144] 이후 2012년에는 허리케인 샌디가 멀리서 지나갔음에도 그 파도의 영향으로 엘리엇 키의 시설물이 파괴되기도 했다.[142]
자연재해 외에도 공원은 지속적인 위협에 직면해 있다. 공원의 모든 육지 지역은 해발 고도가 매우 낮아 해수면 상승에 극도로 취약하다. 국립공원 관리청의 연구에 따르면, 상당 면적의 공원 육지가 향후 200년 안에 사라질 것으로 예측된다.[146] 비스케인 만의 해수면은 2030년까지 약 7.62cm에서 약 17.78cm, 2060년까지 약 22.86cm에서 약 60.96cm 상승할 것으로 예상되며[147], 이는 비스케인 대수층으로의 염수 침투를 심화시키고 남부 에버글레이즈 지역의 생태계를 염습지로 변화시킬 수 있다.[147][148]
인근 터키 포인트 원자력 발전소 역시 잠재적 위협 요인이다. 2007년 천연가스와 석유를 사용하는 5번째 발전 장치가 추가되었고[59], 2009년에는 1117 MW급 신규 AP1000 원자로 2기(터키 포인트 6, 7호기) 건설 부지로 제안되었다. 만약 건설된다면 터키 포인트는 미국에서 가장 큰 발전소 중 하나가 될 것이다.[60] 이 외에도 사우스 마이애미-데이드 카운티의 농지, 블랙 포인트의 하수 처리 시설, 인근 매립지 등도 공원 환경에 영향을 미치고 있다.[61]
공원은 보트 이용객들에게 인기가 높지만, 이로 인한 문제도 발생하고 있다. 특히 매년 콜럼버스 데이 주말에는 많은 보트가 몰리면서 사고 발생률이 높아 "연중 가장 위험한 주말"로 불리기도 한다. 2002년부터 2011년 사이 관련 행사 기간 중 6명의 사망자가 발생했으며, 선박 좌초나 쓰레기 투기로 인한 해저 환경 훼손 문제도 꾸준히 제기되고 있다.[57][58]
7. 2. 해양 유산 탐방로
비스케인 국립공원 앞바다의 암초 지대에서는 스노클링과 스쿠버 다이빙이 인기 있는 활동이다. 이 암초들은 과거 많은 배가 난파되는 원인이 되기도 했다. 국립공원 관리청은 여러 난파선과 포위 록스 등대를 묶어 해양 유산 탐방로(eng)를 조성했는데, 이는 국립공원 관리청 시스템에서 유일한 수중 고고학 탐방로이다.[72]해양 유산 탐방로에 포함된 주요 난파선은 다음과 같다.
| 선박명 | 침몰 연도 | 비고 |
|---|---|---|
| 아라툰 아프카르 Arratoon Apcareng | 1878년 | |
| 얼 킹 Erl Kingeng | 1891년 | 스쿠버 다이빙 적합[73] |
| 알리시아 Aliciaeng | 1905년 | 스쿠버 다이빙 적합[73] |
| 루가노 Luganoeng | 1913년 | 스쿠버 다이빙 적합[73] |
| 만달레이 Mandalayeng | 1966년 | 스노클링 적합[74] |
| 미확인 난파선 | 1800년대 |
이 중 알리시아, 얼 킹, 루가노호는 비교적 깊은 수심에 있어 스쿠버 다이빙을 통해 탐사하기에 적합하며,[73] 만달레이호는 얕은 곳에 가라앉아 있어 스노클링으로도 쉽게 접근할 수 있어 인기가 많다.[74] 일부 난파선은 국립공원 관리인이 안내하는 스노클링 투어를 통해 탐험할 수도 있다.
7. 3. 스틸츠빌
스틸츠빌은 비스케인만의 얕은 물 위에 말뚝을 박고 지은 수상 가옥 공동체이다. 키 비스케인에서 멀지 않은 곳에 위치하며, 1930년대 에디 "크로피쉬" 워커(Eddie "Crawfish" Walker)에 의해 처음 세워졌다.[75]
한때 스틸츠빌은 1960년대에 27채의 건물이 들어서며 가장 번성했으나, 이후 여러 차례의 화재와 허리케인으로 인해 많은 가옥이 소실되었다. 2021년 기준으로 6채의 건물만이 남아 있으며, 이들 중 1960년대 이전에 지어진 것은 없다.[75]
스틸츠빌 부지는 1985년 비스케인 국립공원에 포함되었다. 국립공원관리청은 기존 거주자들의 임대 계약을 1999년 7월 1일까지 인정해주기로 합의했다. 1992년 허리케인 앤드루가 플로리다 남부를 강타했을 때 스틸츠빌의 건물 대부분이 파괴되는 큰 피해를 입었다.[76]
현재 국립공원관리청은 역사적 가치를 지닌 이 공동체를 보존하기 위해 노력하고 있다.[76] 앞으로 스틸츠빌은 신탁에 의해 관리될 예정이며, 야간 캠핑 장소나 교육 시설, 연구자들을 위한 숙소 등으로 활용될 계획이다.[77] 현재 스틸츠빌의 가옥 내부는 일반 방문객에게 개방되지 않지만, 보트를 타고 지나가면서 독특한 풍경을 감상할 수는 있다.
8. 관광
비스케인 국립공원은 연중 운영되며, 특히 모기가 덜한 겨울철에 캠핑하기 좋다. 공원에서는 비스케인 국립공원 연구소나 면허를 받은 개인 사업자를 통해 스노클링, 하이킹, 패들링, 세일링을 포함하는 투어나 보카 치타 키 등으로 가는 보트 여행 등 다양한 프로그램을 이용할 수 있다.[62]
8. 1. 액티비티
비스케인 국립공원은 연중 운영되지만, 캠핑은 모기가 덜한 겨울철에 더 적합하다.[62] 공원의 본토 접근은 컨보이 포인트의 단테 파스켈 방문자 센터 인근으로 제한되며, 다른 모든 구역은 개인 또는 위탁 운영 선박을 통해서만 접근할 수 있다.[63]
공원에서는 보트 타기, 낚시, 카약, 윈드서핑, 스노클링, 스쿠버 다이빙 등 다양한 해양 액티비티를 즐길 수 있다.[63] 비스케인 국립공원 연구소는 공원 본부에서 스노클링, 하이킹, 패들링, 세일링을 포함하는 반나절 및 종일 투어를 제공하며, 보카 치타 키와 등대로 가는 보트 여행도 가능하다. 면허를 받은 개인 사업자들도 가이드 낚시, 스노클링, 세일링 및 관광 투어를 제공한다.[62] 사설 위탁 운영자는 만과 키로 가는 투어를 제공하며, 대부분 겨울 성수기(1월~4월)에 운영된다.[66] 유리 바닥 보트 투어도 이용할 수 있다.
공원 앞바다의 산호초 지대는 스노클링과 스쿠버 다이빙 명소로 인기가 높다. 이곳에는 많은 난파선이 있으며, 일부는 국립공원 관리청의 유일한 수중 고고학 탐방로인 '해양 유산 탐방로'(Maritime Heritage Trail)로 지정되어 관리인의 안내를 받는 스노클링 투어를 통해 탐험할 수 있다.[72] 탐방로에는 아라툰 아프카르(1878년 침몰), 얼 킹(1891), 알리시아(1905), 루가노(1913), 만달레이(1966) 등의 난파선이 포함되어 있다.[73] 이 중 알리시아, 얼 킹, 루가노는 비교적 깊은 수심에 있어 스쿠버 다이빙에 적합하며,[73] 만달레이는 얕은 수심에 있어 스노클링으로 쉽게 접근할 수 있다.[74]
비스케인 국립공원 내 낚시는 플로리다 주에서 관리하며, 플로리다 레크리에이션 해수 낚시 면허가 필요하다. 낚시는 지정된 스포츠 어종, 가시발새우, 돌게, 블루 크랩, 새우로 제한된다. 열대 산호초 어류, 상어, 소라, 성게 등과 산호, 해면 같은 산호초 생물은 채집이 금지되어 보호받고 있다.[64] 또한, 가시발새우 번식지를 보호하기 위해 플로리다 주가 관리하는 비스케인 만-카드 사운드 랍스터 보호 구역에서는 랍스터 잡이가 금지된다.[65]
개인 수상 오토바이는 공원에서 운행이 금지되어 있지만,[67] 다른 개인 동력선 및 범선은 허용된다.[68] 역사적인 스틸츠빌 가옥은 현재 일반 방문객의 출입이 금지되어 있으나, 보트에서 건물을 관람할 수는 있다.
8. 2. 방문 정보
비스케인 국립공원은 연중 운영된다. 모기가 덜 기승을 부리는 겨울철이 방문 및 캠핑에 가장 적합하다.[62]공원에 대한 본토 접근은 컨보이 포인트에 위치한 단테 파스켈 방문자 센터 인근 지역으로 제한된다.[4] 이곳에서 공원 정보를 얻을 수 있다. 공원의 다른 모든 구역은 개인 선박이나 위탁 운영 선박을 통해서만 접근 가능하다. 마이애미-데이드 카운티는 공원 근처에 4개의 마리나 공원을 운영하고 있다. 홈스테드 베이프론트 공원은 컨보이 포인트 바로 옆에 있으며, 더 남쪽의 블랙 포인트 공원에서는 애덤스 키와 엘리엇 키로 접근할 수 있다. 매서슨 해먹 공원은 공원 북쪽 끝 근처에, 크랜던 공원은 키 비스케인에 위치한다.[63]
주요 활동으로는 보트 타기, 낚시, 카약, 윈드서핑, 스노클링, 스쿠버 다이빙 등이 있다.[63] 비스케인 국립공원 연구소는 공원 본부에서 스노클링, 하이킹, 패들링, 세일링 등을 포함하는 반나절 및 종일 투어를 제공하며, 보카 치타 키와 지역 등대로 가는 보트 여행도 가능하다. 면허를 받은 개인 사업자는 가이드 낚시, 스노클링, 세일링 및 관광 투어를 제공한다.[62] 대부분의 투어는 방문객이 많은 겨울철(1월~4월)에 운영된다.[66]
공원 내 낚시는 연방 지정 공원이지만 플로리다주에서 관리한다. 낚시를 하려면 플로리다 레크리에이션 해수 낚시 면허가 필요하다. 낚시는 지정된 스포츠 어종, 가시발새우, 돌게, 블루 크랩, 새우로 제한된다. 열대 산호초 어류, 상어, 소라, 성게 및 기타 해양 생물과 산호, 해면 등 산호초 생물종의 채집은 금지되어 보호받는다.[64] 또한, 가시발새우 번식 지역 보호를 위해 플로리다 주가 관리하는 비스케인 만-카드 사운드 랍스터 보호 구역에서는 랍스터 잡이가 금지된다.[65]
개인 수상 오토바이는 비스케인 국립공원에서 금지되어 있지만,[67] 다른 개인 동력선 및 범선은 허용된다.[68]
공원 내 주요 시설은 해안 섬들에 위치하며, 각 섬의 특징은 다음과 같다.
| 섬 이름 | 주요 시설 및 특징 |
|---|---|
| 엘리엇 키 | 계절별 운영 관리 초소, 야영장, 선착장 (36개), 순환로, 스파이트 하이웨이 (섬 전체 연결)[69] |
| 애덤스 키 | 주간 이용 전용 구역, 국립공원 관리인 숙소 2채[70] |
| 보카 치타 키 | 방문객 최다, 야영장, 피크닉 구역, 보카 치타 등대 (인력 상황 따라 가끔 개방)[71] |
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