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타라칸

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목차

1. 개요

타라칸은 칼리만탄 동쪽 해안에 위치한 타라칸 섬에 있는 도시이다. 열대 우림 기후를 보이며, 석유 생산으로 시작하여 현재는 어업과 가공품이 경제를 주도한다. 1076년 티둥족이 왕국을 세웠다는 전설이 있으며, 네덜란드 식민지 시대에는 석유 개발이 이루어졌다. 제2차 세계 대전 중 일본군에 점령되었으나, 연합군에 의해 탈환되었다. 1981년 시로 승격되었으며, 2012년 북칼리만탄 주가 설치되면서 유일한 도시가 되었다. 현재 4개의 구로 구성되어 있으며, 주와타 국제공항과 페리를 통해 다른 지역과 연결된다.

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타라칸 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
타라칸 위치
타라칸 위치
북칼리만탄 내 위치
북칼리만탄 내 위치
기본 정보
공식 명칭타라칸 시
현지어 명칭Kota Tarakan
별칭없음
국가인도네시아
지역칼리만탄
설립일1997년 12월 15일
면적 (육지)86.35 km²
면적 (물)406.53 km²
시간대WITA
UTC 오프셋+8
지역 번호(+62) 551
고도0 m
웹사이트tarakankota.go.id
정치
시장Dr. Khairul, M.Kes
부시장Effendhi Djuprianto
인구
총인구 (2023년 추정)249960 명
경제
인간 개발 지수 (2019년)0.769 (높음)

2. 지리

타라칸 시는 칼리만탄 동쪽 해안에 위치한 타라칸 섬(8635ha)에 있다.[18] 시 면적의 27.5%는 포드졸 토양이고, 57.63%는 라토솔 토양으로 구성되어 있다.[18] 타라칸 시는 해발 0m에서 110m 사이에 위치해 있다.[18]

2. 1. 기후

타라칸은 연중 강수량이 많은 열대 우림 기후(Af)를 가지고 있다.[70]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
평균 최고 기온 (℃)29.7°C29.6°C29.9°C30.2°C30.5°C30.2°C30.5°C30.7°C30.6°C30.9°C30.5°C30°C
평균 기온 (℃)26.2°C26.1°C26.5°C26.7°C26.9°C26.5°C26.6°C26.7°C26.6°C26.9°C26.7°C26.5°C
평균 최저 기온 (℃)22.7°C22.7°C23.1°C23.2°C23.3°C22.8°C22.8°C22.7°C22.7°C22.9°C23°C23°C
강수량 (mm)244mm229mm259mm280mm295mm259mm261mm274mm263mm289mm320mm298mm


3. 역사

1076년경, 현지 티둥(Tidung)족이 타라칸에 왕국을 세웠다고 전해진다. 1571년에는 왕국이 타라칸 섬 동쪽 해안으로 이동했는데, 이 지역은 이미 이슬람교의 영향을 받고 있었다.[61]

1863년, 네덜란드 식민지 경영자들은 원유 유출이 발견된 타라칸 섬을 탐사하기 시작했다. 1905년에는 Koninklijke Nederlandsche Petroleum Maatschappij(네덜란드 왕립 석유회사)가 석유 채굴권을 획득했는데, 이 회사는 훗날 로열 더치 쉘이 되는 회사 중 하나였다. 1906년부터 석유 생산이 시작되어 1년 만에 5만 7928배럴을 생산했다. 1920년대에는 타라칸에서 매년 500만 배럴 이상이 생산되었는데, 이는 네덜란드령 동인도 전체 생산량의 1/3에 해당했다. 타라칸산 석유는 일반적인 아스팔트계와 달리 케로신계여서 가치가 높았고, 특히 일본의 수요가 컸다.[62][63]

제2차 세계 대전 초, 타라칸은 석유 생산지이자 전략적 공항 건설 가능성이 있는 지역으로 일본군의 중요 표적이 되었다. 1942년 1월 11일~12일, 제1차 타라칸 전투에서 일본군은 네덜란드군을 물리치고 타라칸을 점령했다. 일본군 점령 기간 동안 식량 부족으로 많은 시민들이 영양실조에 시달렸고, 일본군은 600명의 노동자를 자바 섬에서 타라칸으로 이주시켰으며, 약 300명의 자바 출신 여성이 위안부가 되었다.[64]

1944년 7월, 일본의 마지막 유조선이 타라칸을 떠났고, 연합군의 공격으로 일본군은 타라칸을 유지할 수 없게 되었다. 그해 말, 연합군의 공습으로 타라칸 섬의 석유 생산 및 저장 시설이 파괴되었다. 1945년 5월 1일부터 6월 21일까지 연합군은 제2차 타라칸 전투에서 타라칸을 점령했고, 이후 오스트레일리아 제26여단이 지배했다.

제2차 타라칸 전투에서 상륙하는 연합군 전투기


인도네시아 독립 전쟁 이후 타라칸은 인도네시아의 일부가 되었다. 1981년에는 시로 승격되었고, 당시에는 동칼리만탄 주에 속해 있었다. 2010년에는 타라칸 폭동이 발생했다. 2012년 북칼리만탄 주가 설치되면서 타라칸은 주에서 유일한 시가 되었다. 2017년 6월 19일, 술루 해에서 테러리스트 등을 경계하는 인도네시아, 말레이시아, 필리핀의 합동 경비 사령 센터가 설치되고 해상 및 공중 순찰이 시작되었다.[65]

3. 1. 어원

'타라칸(Tarakan)'이라는 이름은 티둥족의 언어에서 유래했다. '타락(Tarak)'은 '만남의 장소'를, '응아칸(Ngakan)'은 '먹다'를 의미한다.[7] 따라서 타라칸은 원래 티둥족 선원과 상인들이 만나 음식을 먹고, 휴식을 취하며, 물품을 교환하던 장소였다.[7]

3. 2. 식민지 이전 시대

1076년, 전설에 따르면 현지 티둥(Tidung)족이 타라칸에 왕국을 세웠다.[61]

1571년, 타라칸 섬 동쪽 해안으로 왕국이 이동했다. 이 지역은 당시 이미 이슬람교의 영향 아래 있었다.[61]

3. 3. 네덜란드 식민지 시대

1863년, 네덜란드 탐험가들이 유출지를 발견했다.[8] 1905년 로열 더치 쉘의 전신인 Koninklijke Nederlandsche Petroleum Maatschappij (네덜란드 왕립 석유 회사)에 석유 채굴권이 부여되었다.[8] 1906년 연간 57,928배럴이 넘는 원유 생산이 시작되었다.[8] 생산량은 계속 증가하여 1920년대에는 타라칸에서 연간 5백만 배럴 이상을 생산, 네덜란드령 동인도 전체 원유 생산량의 3분의 1을 차지했다.[8]

1905년에서 1914년 사이에 촬영된 타라칸의 원유 저장 탱크와 부두


이곳에서 생산된 원유는 일반적인 아스팔트 기반이 아닌 파라핀 기반이었다.[9] 타라칸 유전은 특이하게 낮은 유동점을 가진 경질, 고황 원유를 생산했다.[10] 1940년까지 이 섬에는 4개의 원유 하역 부두를 갖춘 정유소가 있었으며, 동인도에서 5대 석유 처리 센터 중 하나였다.[10] [11]

3. 4. 제2차 세계 대전

20세기 중반 일본 산업 유지에 필요한 석유의 약 10%만이 사할린과 타이완의 일본 유전에서 공급되었다.[12] 1941년 7월 26일 미국이 일본으로의 수출을 중단하자 일본 정유소의 캘리포니아 원유 매장량은 2년도 채 안 되어 고갈될 위기에 처했다. 일본은 4개월 후인 1941년 12월 동인도의 대체 석유 자원을 확보하기 위한 준비로 미국과 영국에 대한 적대 행위를 개시했다.[11] 일본은 1942년 1월 10일 네덜란드령 동인도에 선전포고했고, 일본군은 다음 날 타라칸에 상륙했다.[13] 네덜란드는 한 달 전에 일본에 선전포고했고, 네덜란드군은 항복 전에 타라칸 유전[14]과 정유소를 파괴했다.[15]

일본은 1941년 12월 사라왁의 미리 유전을 점령했고, 1942년 1월 네덜란드령 보르네오의 발리파판, 2월 수마트라, 3월 자바의 유전과 정유소를 점령했다. 점령된 시설의 생산을 유지하기 위해 석유 기술자들이 일본군과 함께 이동했다. 1,000명 이상의 석유 기술자와 기술자들이 ''다이요 마루''호를 타고 일본에서 출항했지만, 1942년 5월 8일 미국 ''그레나디어''호가 규슈 남서쪽에서 ''다이요 마루''호를 격침시켜 거의 800명이 익사했다.[16] 이러한 손실에도 불구하고, 타라칸 원유(소량의 만주 오일 셰일 증류액과 혼합)는 1942년 일본 경유의 주요 원료가 되었고, 캘리포니아 원유의 비축량은 1943년까지 일본 휘발유와 중유의 주요 원료로 남았다.[12]

타라칸은 네덜란드의 항복 후 추가 공격을 개시할 수 있는 일본의 전략적 공군 기지가 되었다. 타라칸 주민들은 일본 점령 하에 고통을 겪었다. 섬에 주둔한 다수의 일본군으로 인해 식량 부족이 발생했고 많은 민간인이 영양실조로 고통받았다. 점령 기간 동안 일본은 자바에서 약 600명의 노동자를 타라칸으로 이송했다. 일본은 또한 약 300명의 자바 여성을 "위안부"로 강제 동원했다.

1944년 초 타라칸 유전 생산량은 월 35만 배럴에 달했지만, 일본은 더 이상 이 양을 일본 정유소로 운송할 수 있는 충분한 유조선을 가지고 있지 않았다. 다가오는 필리핀 해 해전을 위한 정제된 중유가 부족하여 일본 항공모함은 1944년 6월 정제되지 않은 타라칸 원유로 연료를 보급했다. 탈염되지 않은 원유는 보일러 관을 손상시켰고, 제거되지 않은 나프타 성분은 폭발성 대기를 형성하여 ''다이호''호, ''쇼카쿠''호, ''히요''호 항공모함 손실에 기여했다.[11]

1944년 7월, 마지막 일본 유조선이 타라칸을 떠났고, 연합군의 폭격으로 그 해 말에 유전 시설이 손상되었으며, 베테랑 오스트레일리아 제26여단이 두 번째 타라칸 전투(1945년 5월 1일~6월 21일)로 이 지역의 일본 점령을 종식시켰다.[17]

3. 5. 독립 이후 시대

1940년대 후반 인도네시아 독립 전쟁 이후 타라칸은 새로운 공화국의 일부가 되었다. 1963년 대통령령 제22호에 따라 지구로서 행정이 이루어졌다.[18] 1981년, 타라칸은 정부 법률 제47호(1981년)에 따라 당시 동칼리만탄의 사마린다, 발릭파판, 본탕과 함께 네 개 도시 중 하나로서 시 자치권을 부여받았다.[18]

2010년, 인근 술라웨시 섬 출신 부기스족 이주민과 티둥족 사이의 충돌로 타라칸 폭동이 발생했다.[19] 두 집단은 나중에 당시 동칼리만탄 주지사인 아왕 파로크 이삭과 지역 경찰의 중재로 평화 협정을 맺었다.[20] 2012년 북칼리만탄이 새로운 주로 설립된 후, 타라칸은 새로운 주의 유일한 도시가 되었다.[18] 2015년에는 후보 지지자들 간의 2015년 북칼리만탄 주지사 선거와 관련된 또 다른 폭동이 발생했다.[21]

4. 행정 구역

타라칸 시는 4개의 구(kecamatan)로 나뉘며, 각 구는 다시 여러 개의 행정 마을(kelurahan)로 구성된다.[50][51][52] 각 구의 명칭, 면적, 인구, 행정 마을 수, 우편번호는 다음 표와 같다.

코드
(Wilayah)		구 명칭
(kecamatan)		면적
(1km2)		2010년
인구 조사		2020년
인구 조사		2023년 중반
인구 추산		마을 수우편번호
65.71.03타라칸 티무르
(동타라칸)		58.01km242,97358,50060,980777115,
77123-77126
65.71.02타라칸 텅아
(중앙타라칸)		55.54km260,60869,74070,150577113-77114
65.71.01타라칸 바랏
(서타라칸)		27.89km267,74981,80083,490577111-77112
65.71.04타라칸 우타라
(북타라칸)		109.36km222,04032,74035,340377116
합계250.8km2193,370242,780249,96020


5. 인구

타라칸의 2010년 인구조사 결과 인구는 193,370명이었으나,[22] 2020년 인구조사에서는 242,786명으로 증가하였고,[23] 2023년 중반 기준 공식 추산 인구는 249,960명이다.[24] 원주민으로는 다야크족의 하위 집단인 티둥족이 있다. 또한, 타라칸시에는 인도네시아 다른 지역 출신의 부기스족, 자바인, 인도네시아 화교 등 다민족 인구가 거주하고 있다. 도시 인구의 85%는 무슬림이며, 약 10%는 기독교인, 1.3%는 힌두교인, 0.04%는 불교인, 0.03%는 유교 신자이다.[25]

2010년부터 2020년까지 10년 동안 연평균 인구 증가율은 2.23%였다. 인근 지역에서 유입되는 높은 도시화율로 인해 도시 인구가 급격히 증가하고 있다. 2020년 성비는 여성 100명당 남성 109명이었다. 15세 이상의 젊은 생식 연령층 인구가 도시 인구의 약 64.53%를 차지하며, 도시 인구를 주도하고 있다. 2020년 기준 도시의 평균 수명은 74세로, 주 및 전국 평균보다 상당히 높으며 꾸준히 증가하고 있다.[38]

민족 간 관계는 대체로 평화롭지만, 2010년에는 타라칸 폭동이 발생했다. 이 폭동에서는 티둥족과 부기스족이 충돌했다.[67]

6. 경제

타라칸의 유전


2009년 타라칸 시 중심부


타라칸은 한때 네덜란드령 동인도의 주요 석유 생산지였으나, 현재 타라칸 경제에서 석유가 차지하는 비중은 6%에 불과하다. 어업과 가공품이 현재 경제를 주도하고 있다.[44][38] 타라칸은 여전히 북칼리만탄 경제에 가장 큰 기여를 하는 도시로, 37.05%를 차지한다.[45] 2015년 경제 성장률은 전국 평균을 상회하는 7.52%였다.[46] 2019년 실업률은 4.78%였다.[47] 2019년 기준 타라칸에는 14개의 기업이 본사를 두고 있다.[48] 그 결과, 2021년 인도네시아에서 17번째로 부유한 도시가 되었다.[49] 2020년 기준 빈곤율은 약 6%였다.[38]

농업 부문은 규모가 작으며, 논으로 경작되는 면적은 33ha에 불과하다. 2018년 이후 급격히 감소하여, 수확량이 최대 45.81%까지 감소했다. 카사바와 고구마와 같은 다른 농산물도 각각 약 174ha와 10ha만 사용되면서 감소하고 있다. 관광은 성장하는 부문으로, 2019년에는 약 227,638명의 관광객이 도시를 방문했다. 2020년 기준으로 국영은행 23개와 사립은행 10개를 포함하여 33개의 등록 은행이 있다.[38]

7. 교통

타라칸은 해상, 항공, 육상 교통 수단을 갖추고 있다.

타라칸 시내에는 도시 전체를 연결하는 버스 신속 환승 시스템이 운행되고 있다.[39][40] ''안껫|앙꼿id''(공유 택시), 고젝, 그랩과 같은 온라인 오토바이 택시 서비스, 일반 택시도 이용 가능하다.[41][42]

7. 1. 해상 교통

타라칸의 주와타 페리 터미널 건물


타라칸은 여러 페리를 통해 보르네오 동부의 다른 도시들과 연결된다. 누누칸(북 칼리만탄주), 베라우와 발리빠판(동 칼리만탄주), 그리고 사바(Sabah)주의 타와우 등이 있다. 항구는 또한 수마트라와 자바 등 다른 인도네시아 섬의 도시들과도 연결된다.[36]

섬을 칼리만탄 본토와 연결하는 다리를 건설할 계획이 있지만, 정부가 개발 및 인프라 예산을 코로나19 범유행 대응으로 전환하면서 현재 지연되고 있다.[43]

타라칸은 다음 항구와 페리로 연결되어 있다.

목적지
누누칸군 (북칼리만탄주)
베라우군 (동칼리만탄주)
발리빠판 (동칼리만탄주)
타와우 (말레이시아·사바주)
술라웨시섬
자와섬

[68]

7. 2. 항공 교통

조코 위도도 대통령의 주와타 국제공항 신터미널 개관식


타라칸에는 주와타 국제공항(Juwata International Airport)이라는 공항이 있으며, 시내 중심부에서 3.5km 떨어져 있다. 이 공항은 발리빠판(Balikpapan), 자카르타(Jakarta), 수라바야(Surabaya), 덴파사르(Denpasar), 마카사르(Makassar)로 가는 국내선 노선과 말레이시아 타와우(Tawau)로 가는 국제선 노선을 운항한다. 2016년 공항 터미널이 확장되어 하루 2,000명 이상의 승객을 수용할 수 있게 되었다.[37]

타라칸 시에서 3.5km 떨어진 곳에 주와타 공항이 있다. 다음은 주와타 공항과 연결된 공항 목록이다.

도시주국가
발리빠판동칼리만탄주인도네시아
수라바야동자와주인도네시아
덴파사르발리주인도네시아
마카사르남술라웨시주인도네시아
타와우사바주말레이시아


7. 3. 육상 교통

타라칸에는 281.911km의 도로가 있으며, 그 중 201.571km는 아스팔트로 포장되어 있다.[38] 시내에는 도시 전체를 연결하는 버스 신속 환승 시스템이 운행되고 있다.[39][40] 또한, ''안껫|앙꼿id''(공유 택시)와 고젝, 그랩과 같은 회사에서 제공하는 온라인 오토바이 택시 서비스, 그리고 일반 택시도 이용 가능하다.[41][42]

칼리만탄 본토와 타라칸 섬을 연결하는 다리 건설 계획이 있었으나, 코로나19 범유행으로 인해 정부가 개발 및 인프라 예산을 다른 곳으로 전환하면서 현재 지연되고 있다.[43]

8. 사회 기반 시설

타라칸 지역 병원


보르네오 타라칸 대학교 총장 건물


알-마아리프 대모스크(Al-Ma'arif Grand Mosque), 타라칸


타라칸 섬에는 병원 4곳, 푸스케스마스(보건소) 8곳, 보건소 103곳이 있으며, 이동형 푸스케스마스도 7곳 운영 중이다.[18][38] 가장 큰 병원은 타라칸 시 정부 소유의 타라칸 지역 병원(RSUD Tarakan)으로, 중앙 타라칸 지역에 있다.[26] 서타라칸 지역에는 인도네시아 해군(Indonesian Navy)이 운영하는 해군 병원도 있다.[27]

타라칸에는 유치원 27개, 초등학교 65개, 중학교 21개, 고등학교 12개, 전문 고등학교 7개가 있다. 고등 교육 기관은 5개가 있으며, 그중 가장 주목할 만한 곳은 보르네오 타라칸 대학교이다.[38][18] 2020년 기준으로 취학률은 약 99%이다.[38]

타라칸에는 235개의 모스크, 93개의 교회, 4개의 중국 불교 사찰, 그리고 1개의 발리 힌두교 사원이 있다.[38] 가장 큰 모스크 중 하나인 알-마아리프 대모스크는 1961년에 건설되었으며 타라칸 중심가에 있다.[29] 도시 유일의 힌두교 사원인 푸라 기리 자갓 나타는 1994년에 개원했으며 주로 발리 이주민들이 이용한다.[30]

타라칸시는 4G 및 기타 통신 서비스를 이용할 수 있다.[32] 발리빠판(Balikpapan)과 사마린다(Samarinda)에 연결된 광섬유 케이블을 보유하고 있으며, 북칼리만탄주의 다른 지역에도 서비스를 제공한다.[35]

8. 1. 보건



타라칸 섬의 주요 의료 시설로는 병원 4곳, 푸스케스마스(보건소) 8곳, 보건소 103곳이 있다. 이동형 푸스케스마스도 7곳 운영 중이다.[18][38] 가장 큰 병원은 타라칸 시 정부 소유의 타라칸 지역 병원(RSUD Tarakan)으로, 중앙 타라칸 지역에 있다.[26] 이 병원은 이 지역에서 유일하게 국제 수준을 갖춘 병원이자 진료 의뢰 병원이다.[38]

서타라칸 지역에는 인도네시아 해군(Indonesian Navy)이 운영하는 해군 병원도 있다.[27]

8. 2. 교육

타라칸에는 유치원 27개, 초등학교 65개, 중학교 21개, 고등학교 12개가 있다. 또한 5개의 고등 교육 기관이 있으며, 그중 가장 주목할 만한 곳은 보르네오 타라칸 대학교이다.[38] 이 대학교는 타라칸 시와 칼리만탄 북부 주에서 유일한 국립대학교이기도 하다.[28]

전문 고등학교도 7개 있다.[18][38] 2020년 기준으로 취학률은 약 99%이다.[38]

8. 3. 종교 시설



타라칸에는 235개의 모스크, 93개의 교회, 4개의 중국 불교 사찰, 그리고 1개의 발리 힌두교 사원이 있다.[38] 그중 가장 큰 모스크 중 하나인 알-마아리프 대모스크는 1961년에 건설되었으며 타라칸 중심가에 위치해 있다.[29] 도시 유일의 힌두교 사원인 푸라 기리 자갓 나타는 1994년에 개원했으며 주로 발리 이주민들이 이용한다.[30] 타라칸 이슬람 센터는 모스크 기능뿐만 아니라 이슬람 교육 및 다양한 이슬람 행사에도 사용된다. 인기 있는 현지 관광 명소이며 2012년에 개원했다.[31]

8. 4. 통신

타라칸시는 4G 및 기타 통신 서비스를 이용할 수 있다.[32] 인도네시아 대부분의 도시와 마찬가지로, 타라칸시의 유일한 광섬유 서비스 제공업체는 텔콤셀(Telkomsel) 산하 국영기업인 인디홈(IndiHome)이다.[33][34] 타라칸시는 발리빠판(Balikpapan)과 사마린다(Samarinda)에 연결된 광섬유 케이블을 보유하고 있으며, 북칼리만탄주의 다른 지역에도 서비스를 제공한다.[35]

9. 환경

타라칸섬에는 긴팔원숭이가 서식한다.[69]

참조

[1] 간행물 Kota Tarakan Utara Dalam Angka 2024 Badan Pusat Statistik 2024-02-28
[2] 웹사이트 IPM Tarakan Meningkat Jadi 76,09 https://korankaltara[...] 2021-05-19
[3] 간행물 Biro Pusat Statistik 2011
[4] 간행물 Badan Pusat Statistik 2021
[5] 간행물 Kota Tarakan Utara Dalam Angka 2024 Badan Pusat Statistik 2024-02-28
[6] 서적 Mengenal Kerajaan-Kerajaan Nusantara https://books.google[...] Pustaka Widyatama (Yogyakarta)
[7] 웹사이트 Hari Jadi & Sejarah https://web.archive.[...] 2021-05-19
[8] 서적 European foreign investments as seen by the U.S. Department of Commerce https://books.google[...] United States Bureau of Foreign and Domestic Commerce
[9] 서적 The Pacific War Remembered: An Oral History Collection Naval Institute Press
[10] 웹사이트 The Pacific War Online Encyclopedia http://pwencycl.kgbu[...] Kent G. Budge 2011-02-17
[11] 서적 Choke Hold: The Attack on Japanese Oil in World War II United States Air Force
[12] 서적 Japanese Fuels and Lubricants U.S.Technical Mission to Japan
[13] 서적 A battle history of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 https://books.google[...] Naval Institute Press 2013-11-12
[14] 서적 A Battle History of the Imperial Japanese Navy: 1941-1945 https://books.google[...] Naval Institute Press 2012-12-12
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