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니시카와구치역

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목차

1. 개요

니시카와구치역은 1954년 개업한 일본국유철도(현 JR 동일본) 게이힌 도호쿠선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 관리를 위탁받고 있다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 역이 되었으며, 자동 개찰기 설치, Suica 이용 개시 등의 변화를 거쳤다. 역 주변에는 가와구치시 산업 문화 센터, 상업 시설, 버스 터미널 등이 위치하며, 2019년에는 하루 평균 약 59,000명이 이용했다.

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니시카와구치역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
동쪽 역사 (2021년 2월)
동쪽 역사 (2021년 2월 7일)
2023년 2월 23일 촬영된 1번 및 2번 승강장
1번 및 2번 승강장 (2023년 2월 23일)
역 이름니시카와구치 역
로마자 표기Nishi-Kawaguchi-eki
소재지일본 사이타마현 가와구치시 나미키 2초메 20-1
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선게이힌-도호쿠 선
역 번호JK40
거리도쿄 기점 17.8 km
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선 섬식 승강장
개업일1954년 9월 1일
역 코드니치
상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
인접역게이힌-도호쿠 선
이전 역: 가와구치 (JK39)
다음 역: 와라비 (JK41)
통계
2019년 승차 인원59,062명
2023년 승차 인원52,921명

2. 역사

3. 역 구조

이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 역무원이 배치되어 있으며, 지정석 발매기와 자동 개찰기가 설치되어 있다.

'''니시카와구치역 선로 배치'''

오미야·우쓰노미야·다카사키·마에바시 방면
쇼난 신주쿠 라인
우쓰노미야선 (우에노 도쿄 라인)
게이힌 도호쿠선
와라비 ↑ / 가와구치 ↓
역사
구·연락선
(현재는 사업용 차량 전용)
우에노·도쿄·신주쿠·요코하마·오후나 방면


3. 1. 승강장

이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 1층은 승강장, 2층은 콘코스와 자유 통로로 구성되어 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 역 관리를 수탁하는 가와구치역 관리의 업무 위탁역이다.[13] 지정석 발매기와 자동 개찰기가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 동쪽 출구 측 역사에는 5층짜리 역 빌딩인 「beans 니시카와구치(ジェイアール東日本都市開発)」가 있다.

인근의 가와구치역, 와라비역보다 늦게 설치되어 승강장 폭이 좁다. 이 때문에 배리어 프리 공사에서 계단 폭을 줄여 에스컬레이터를 설치하는 대신, 계단에서 떨어진 위치에 에스컬레이터를 설치하였다. 현재는 엘리베이터가 설치되어 있다.

번선노선방향행선
1
게이힌토호쿠선
남행우에노・도쿄・요코하마・이소고 방면
2북행우라와・오미야 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1153.html JR 동일본: 역 구내도])

남쪽 가와구치역 방면으로 도호쿠 화물선에서 과거 가와구치역 화물 홈 및 삿포로 맥주 사이타마 공장으로 이어지던 연결선의 흔적인 오버 크로스가 있다. 1986년 11월 가와구치역 화물 홈은 폐지되었고, 남쪽은 "큐포라", 북쪽은 주차장과 보수 기지가 되었다. 현재도 오버 크로스는 보수 기지와 도호쿠 화물선과의 연결선으로 사용되고 있다. 삿포로 맥주는 2003년에 폐쇄되었고, 2006년 해당 부지는 "리본 시티"로 도시 재개발되어, 맨션과 아리오 가와구치가 건설되었다.

3. 2. 발차 멜로디

승강장 번호노선 기호발차 멜로디
1--Mellow time
2--봄



2013년 11월 10일부터 2014년 1월 10일까지 "가와구치 시민가"를 사용했다.[14] 2018년 11월 1일부터 11월 30일까지는 같은 해 4월 가와구치시가 중핵시로 이행한 것을 홍보하기 위해 1번 승강장에서는 "가와구치 시민가", 2번 승강장에서는 "겡키 가와구치・오나리미치 삼바"를 사용했다.

승강장（2023년 2월）

4. 역세권 정보

동북 본선이 노선상으로는 지나가지만, 이 역에는 게이힌 도호쿠선 전철만이 정차하며, 여객 안내에서는 "동북(본)선"으로 안내되지 않는다. 역 서쪽(니시카와구치)은 환락가로, 전성기에 비해 규모는 축소되었지만 유흥업소나 걸즈 바 등이 모여 있다.[3] 2000년대부터 사이타마현 경찰의 단속이 강화되어 유흥업소는 줄었지만, 그 자리에 중국인들이 중화 요리점을 개업하여 현재는 "니시카와구치 차이나타운"을 형성하고 있다.[3][4]

이 역 주변에는 가와구치시 산업 문화 센터, 가와구치시 고등학교, 부난 중고등학교, 사이타마 현립 가와구치 공업 고등학교 등이 있다.

4. 1. 동쪽 출구

동쪽 출구 역 앞 가로수길 지구에는 니시카와구치 동쪽 출구 합격 거리 상점회가 있다. 가로수길 상점회의 상점을 중심으로 2009년 5월부터 아톰 통화의 운용을 시작했다.

  • 사이타마현 경찰가와구치 경찰서
  • 사이타마현 남부 지역 진흥 센터
  • 사이타마현 가와구치 현세 사무소
  • [http://www.kawaguchi-silver.jp/bunka/ 가와구치시 산업 문화 회관]
  • 가와구치 시립 고등학교
  • 부난 중학교・고등학교
  • 사이타마 현립 가와구치 공업 고등학교
  • 세이사 국제 고등학교 가와구치 학습 센터
  • 가와구치 시립 사치나미 중학교
  • 가와구치 나미키 우체국
  • 가와구치 아오키 우체국
  • 미즈호 은행 니시카와구치 지점
  • 사이타마 리소나 은행 니시카와구치 지점
  • 무사시노 은행 니시카와구치 지점
  • 아오키 신용금고 나미키초 지점
  • 아파 호텔〈니시카와구치역 동쪽 출구〉
  • 나미키 거리 상점가
  • 도부 스토어 니시카와구치점
  • 북오프 니시카와구치역 동쪽 출구점
  • 코모디 이이다 니시카와구치점
  • 이마이 병원
  • 사이토 기념 병원
  • 마시코 병원
  • 오카자키 병원
  • 쥬코카이 병원
  • 니시카와구치 병원
  • 사이타마 후생 병원
  • 하토가야 중앙 병원
  • 하토가야 병원
  • 아오키초 공원 종합 운동장(아오키초 평화 공원)

4. 2. 서쪽 출구

역 서쪽(니시카와구치)은 환락가로, 전성기에 비해 규모는 축소되었지만 유흥업소나 걸즈 바 등이 모여 있다.[3] 2000년대부터 사이타마현 경찰의 단속이 강화되어 유흥업소는 줄었지만, 그 자리에 중국인들이 중화 요리점을 개업하여 현재는 "니시카와구치 차이나타운"을 형성하고 있다.[3][4] 중화 요리점을 비롯한 차이나타운과 성매매 업소가 펼쳐져 있다. 또한 와라비시 및 토다시의 일부 지역도 도보권 내에 있다.

시설


5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 59,062명의 승객이 이용했다(승차 승객 기준).[1] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 52,921명이다.[66] JR 동일본 전체에서는 미나미우라와역에 이어 80위이다.

1980년도(쇼와 55년도) 이후의 추이는 아래 표와 같다. 연도 전체의 승차 인원을 365(윤일이 있는 연도는 366)로 나누어 1일 평균 승차 인원을 구하고, 계산으로 생긴 소수점 이하는 내림했기 때문에, 정기권 외와 정기권의 합계는 반드시 합계와 일치하지 않는다.

연도별 1일 평균 승차 인원[15][16][17]
연도1일 평균 승차 인원출처
정기권 외정기권합계
1980년(쇼와 55년)18,78938,68557,474
1981년(쇼와 56년)18,61039,65358,623
1982년(쇼와 57년)18,42439,06457,488
1983년(쇼와 58년)18,65939,07557,734
1984년(쇼와 59년)18,66837,43656,104
1985년(쇼와 60년)18,24739,69857,945
1986년(쇼와 61년)17,37637,30854,684
1987년(쇼와 62년)17,14438,00155,145
1988년(쇼와 63년)18,14540,31458,459
1989년(헤이세이 원년)18,74741,49960,246
1990년(헤이세이 2년)19,41343,06462,477
1991년(헤이세이 3년)19,94043,60963,549
1992년(헤이세이 4년)20,04943,93163,980
1993년(헤이세이 5년)19,88442,97862,862
1994년(헤이세이 6년)19,25941,92061,179
1995년(헤이세이 7년)18,90541,13460,039
1996년(헤이세이 8년)18,90241,29460,196
1997년(헤이세이 9년)18,65940,39359,051
1998년(헤이세이 10년)18,80039,18157,980
1999년(헤이세이 11년)18,94338,38557,328[19][20]
2000년(헤이세이 12년)18,98838,19557,183[21][22][23]
2001년(헤이세이 13년)18,45135,46053,910[24][25]
2002년(헤이세이 14년)18,53134,62853,159[26][27]
2003년(헤이세이 15년)18,78434,12252,905[28][29]
2004년(헤이세이 16년)18,76534,11752,882[30][31]
2005년(헤이세이 17년)17,83133,41251,243[32][33]
2006년(헤이세이 18년)16,97233,22050,192[34][35]
2007년(헤이세이 19년)16,97633,47050,447[36][37]
2008년(헤이세이 20년)17,00033,91750,917[38][39]
2009년(헤이세이 21년)16,82734,15750,985[40][41]
2010년(헤이세이 22년)16,57634,65851,234[42][43]
2011년(헤이세이 23년)16,42934,09250,522[44][45]
2012년(헤이세이 24년)16,88534,61151,497[46][47]
2013년(헤이세이 25년)17,25635,81353,069[48][49]
2014년(헤이세이 26년)17,61035,71553,326[50][51]
2015년(헤이세이 27년)18,21236,81955,051[52][53]
2016년(헤이세이 28년)18,51437,40455,919[54][55]
2017년(헤이세이 29년)19,08438,35957,444[56][57]
2018년(헤이세이 30년)19,34239,22958,571[58][59]
2019년(레이와 원년)18,93440,12759,062[60][61]
2020년(레이와 2년)14,39531,19245,588[62][63]
2021년(레이와 3년)16,33630,80147,138[64]
2022년(레이와 4년)18,36232,08450,446[65]
2023년(레이와 5년)19,39133,52952,921[66]


6. 버스 노선

국제흥업 버스가 이 역을 경유하는 버스 노선을 운행하고 있다.

하위 섹션에서 각 승강장별 노선 정보를 상세하게 다루고 있으므로, 여기서는 간략하게 승강장 위치와 주요 노선 정보만 요약한다.


  • 동쪽 출구
  • 1, 2번 승강장: 동쪽 출구 역전 로터리 내 위치.
  • 3 - 5번 승강장: 역 동쪽 출구에서 도보 2분 거리, 나미키타 거리에 위치.
  • "니시카와 100" 계통 가와구치 오토 레이스장 무료 셔틀 버스: 신 오토 레이스 거리, 무사시노 은행 니시카와구치 지점 앞 전용 승차장에서 승차.
  • 서쪽 출구
  • 1번 승강장: 기타토다역 방면, 도다코엔역 서쪽 출구 방면
  • 2번 승강장: 하차 전용[67]
  • 3번 승강장: 가와구치역 서쪽 출구 방면
  • 니시카와구치역 입구
  • 역 동쪽 출구에서 도보 7분 거리.
  • 민나나카마 버스(가와구치시 커뮤니티 버스) 노선 발착.[1]
  • 가와구치 02: 하토가야역 동쪽 출구 / 가와구치역 서쪽 출구 (평일, 토요일만 운행)

6. 1. 동쪽 출구

1, 2번 승강장은 동쪽 출구 역전 로터리 내에 있으며, 3 - 5번 승강장은 역 동쪽 출구에서 도보로 2분 정도 떨어진 나미키타 거리에 있다. 이는 동쪽 출구 로터리가 좁기 때문에 운행 횟수가 적은 노선 및 당역 시발 심야 버스가 1, 2번 승강장을 이용하고, 비교적 운행 횟수가 많은 노선은 3 - 5번 승강장을 이용하기 때문이다.

"니시카와 100" 계통 가와구치 오토 레이스장 무료 셔틀 버스는 신 오토 레이스 거리, 무사시노 은행 니시카와구치 지점 앞의 전용 승차장에서 승차한다.

승강장노선행선지비고
1니시카와 01하토가야 공단 주택심야 버스만
니시카와 06아라이주쿠역평일 8, 9시 대에만 운행
니시카와 07히가시우라와역
니시카와 07-2이카리 소방서평일 야간에 2대 운행
니시카와 11아지로바시 순환평일 6시 - 8시 대, 평일 17시 - 21시 대에 운행
2니시카와 05아사히 5초메 순환
니시카와 05-2아사히 5초메
3니시카와 04히가시가와구치역 남쪽 출구
니시카와 04-2하토가야 차고(아카야마)매일 야간에 2대 운행
4니시카와 01하토가야 공단 주택심야 버스 제외
5니시카와 08가미아오키 순환
니시카와 09하토가야역 서쪽 출구평일 아침, 밤에만 운행
아카 11미나미우라와역 서쪽 출구심야 버스, 하차 전용
심야 급행히가시우라와역심야 버스, 하차 전용
기타니시카와 100가와구치 오토 레이스장레이스 개최일만



사이타마 고속 철도선이 개업하기 전까지는 구 하토가야시나 가와구치시 북부 주민의 가장 가까운 역이었고, 당역까지는 버스로 접근했기 때문에 국제 흥업 버스 굴지의 알짜 노선이었다. 특히 평일 아침 시간에는 니시카와 01 하토가야 공단 주택 ~ 텐진바시 ~ 니시카와구치역 동쪽 출구 노선이나 니시카와 04 혹은 니시카와 04-2만으로는 공급이 부족하여, 니시카와 02 하토가야 터미널 ~ 니시카와구치역, 니시카와 03 변전소 ~ 니시카와구치역 노선을 운행하여 보충했다. 사이타마 고속 철도선의 역이 생기면서, 다소 그쪽으로 이용을 변경하는 경향이 있다.

6. 2. 서쪽 출구

승강장노선
1국제 흥업 버스 토다 영업소 西川62일본어 (기타토다역 방면)
西川63일본어 (도다코엔역 서쪽 출구 방면)
2하차 전용[67]
3국제 흥업 버스 가와구치 영업소 川51일본어 (가와구치역 서쪽 출구 방면)


6. 3. 니시카와구치역 입구

니시카와구치역 입구 버스 정류장은 역 동쪽 출구에서 도보로 7분 거리이며, 신 오토레이스 거리를 따라가다 "니시카와구치역 입구" 교차점에서 좌회전한 지점, 산업도로변의 아오키 신용금고 나미키초 지점 부근에 있다. 민나나카마 버스(가와구치시 커뮤니티 버스)의 노선이 발착한다.[1]

7. 인접역

동일본 여객철도 도호쿠 본선
■ 게이힌 도호쿠 선
와라비
(JK 41)		오미야 방면가와구치
(JK 39)
와라비
(JK 41)		쾌속・각역정차
오후나 방면		가와구치
(JK 39)


참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-02
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-09
[3] 웹사이트 ここは日本!?「かつての風俗街・西川口」の中国化が止まらない https://gentosha-go.[...] 2020-05-27
[4] 웹사이트 ＜ふるさとごはん 埼玉に暮らす世界の人々＞（3）風俗街が変貌 活気戻る 中国料理（西川口）：東京新聞 TOKYO Web https://www.tokyo-np[...] 2024-02-03
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[6] 서적 交通技術 交通協力会 1959-03
[7] 서적 川口市制二十年誌 川口市
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '93年版 ジェー・アール・アール 1993-07-01
[9] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-29
[10] 웹사이트 本部第2回常任委員会開催 各地での要員不足によるサービス低下があらわに https://jrtu-east.or[...] 東日本ユニオン営業協議会 2017-05-15
[11] 간행물 京浜東北線西川口駅のホームドア使用開始について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道大宮支社 2019-06-18
[12] 웹사이트 駅の情報（西川口駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-12-09
[13] 문서 JR東日本ステーションサービス事業エリア http://www.je-ss.co.[...]
[14] 뉴스 発車メロディーに「市民歌」の一節 川口市内JR3駅で2カ月間限定 http://www.saitama-n[...] 埼玉新聞社 2013-11-02
[15] 문서 埼玉県統計年鑑 http://www.pref.sait[...] 埼玉県
[16] 문서 川口市統計書 https://www.city.kaw[...] 川口市
[17] 문서 統計わらび https://www.city.war[...] 蕨市
[18] 문서 1985年9月30日に埼京線が開業。
[19] 문서 各駅の乗車人員（1999年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[20] 문서 埼玉県統計年鑑（平成12年） http://www.pref.sait[...]
[21] 문서 2001年3月28日に埼玉高速鉄道線が開業。
[22] 문서 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 문서 埼玉県統計年鑑（平成13年） http://www.pref.sait[...]
[24] 문서 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 문서 埼玉県統計年鑑（平成14年） http://www.pref.sait[...]
[26] 문서 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 문서 埼玉県統計年鑑（平成15年） http://www.pref.sait[...]
[28] 문서 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 문서 埼玉県統計年鑑（平成16年） http://www.pref.sait[...]
[30] 문서 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 문서 埼玉県統計年鑑（平成17年） http://www.pref.sait[...]
[32] 문서 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 문서 埼玉県統計年鑑（平成18年） http://www.pref.sait[...]
[34] 문서 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 문서 埼玉県統計年鑑（平成19年） http://www.pref.sait[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成20年） http://www.pref.sait[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成21年） http://www.pref.sait[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成22年） http://www.pref.sait[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成23年） http://www.pref.sait[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成24年） http://www.pref.sait[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成25年） http://www.pref.sait[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成26年） http://www.pref.sait[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成27年） http://www.pref.sait[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成28年） http://www.pref.sait[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成29年） http://www.pref.sait[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（平成30年） http://www.pref.sait[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（令和元年） http://www.pref.sait[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（令和2年） https://www.pref.sai[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[63] 웹사이트 埼玉県統計年鑑（令和3年） https://www.pref.sai[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 문서 2021年5月15日までは西川64（蕨駅西口行き）が発着。


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