니시카와구치역
1. 개요
니시카와구치역은 1954년 개업한 일본국유철도(현 JR 동일본) 게이힌 도호쿠선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 관리를 위탁받고 있다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 역이 되었으며, 자동 개찰기 설치, Suica 이용 개시 등의 변화를 거쳤다. 역 주변에는 가와구치시 산업 문화 센터, 상업 시설, 버스 터미널 등이 위치하며, 2019년에는 하루 평균 약 59,000명이 이용했다.
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| 역 이름 | 니시카와구치 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishi-Kawaguchi-eki |
| 소재지 | 일본 사이타마현 가와구치시 나미키 2초메 20-1 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 게이힌-도호쿠 선 |
| 역 번호 | JK40 |
| 거리 | 도쿄 기점 17.8 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1954년 9월 1일 |
| 역 코드 | 니치 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 인접역 | 게이힌-도호쿠 선 이전 역: 가와구치 (JK39) 다음 역: 와라비 (JK41) |
| 2019년 승차 인원 | 59,062명 |
|---|---|
| 2023년 승차 인원 | 52,921명 |
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가와구치시의 철도역 -
히가시카와구치역
히가시카와구치역은 일본 사이타마현 가와구치시에 있는 철도역으로, JR 동일본 무사시노선과 사이타마 고속철도선이 지나가며, 1973년 무사시노선으로 영업을 시작하여 2001년 사이타마 고속철도선이 개통되었다. -
가와구치시의 철도역 -
미나미하토가야역
미나미하토가야역은 2001년 사이타마 고속철도선 개통과 함께 영업을 시작한 사이타마현 가와구치시에 위치한 지하역으로, 남색 스테이션 컬러와 "가와구치 오토 레이스장 최근접역"이라는 부역명을 가지고 있으며, 2023년 기준 하루 평균 8,131명이 이용한다. -
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광주고등법원
광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다. -
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1502년
1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다. -
1954년 개업한 철도역 -
고라쿠엔역
고라쿠엔역은 도쿄 지하철 마루노우치선과 난보쿠선이 지나가는 역으로, 주변 시설 이용객이 많고 난보쿠선 승강장에서는 야구 경기일에 특별한 출발 멜로디가 사용된다. -
1954년 개업한 철도역 -
세류역
세류역은 경기도 수원시 권선구 세류동에 있는 수도권 전철 1호선 역으로, 1954년 신호소로 시작하여 2003년 보통역이 되었으며, 수원공군기지와 인접하여 군 화물을 취급한다.
2. 역사
* 1954년 9월 1일: 일본국유철도(국철)의 역으로 개업하였다. 교상역사로서는 국철 최초이다. 설치 비용은 가와구치시, 와라비정, 도다정에서 부담했다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1992년 6월 29일: 자동 개찰기를 설치하여 사용을 개시하였다.
* 2001년 11월 18일: IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 되었다.
* 2006년 11월 12일: 새벽, 동쪽 출구 역사의 개량 공사를 하던 길이 약 16m의 크레인차가 전도되어 크레인차 운전자가 부상당했다.
* 2007년 5월 18일: 동쪽 출구 쪽에 역 빌딩 「beans 니시카와구치」가 완성되었다.
* 2017년 6월 1일: 업무 위탁화.
* 2019년 7월 20일: 스크린도어의 사용을 개시하였다.
* 2021년 1월 8일: 이날을 기하여 미도리의 창구가 영업을 종료하였다.
3. 역 구조
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 역무원이 배치되어 있으며, 지정석 발매기와 자동 개찰기가 설치되어 있다.
니시카와구치역 선로 배치
3.1. 승강장
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 1층은 승강장, 2층은 콘코스와 자유 통로로 구성되어 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 역 관리를 수탁하는 가와구치역 관리의 업무 위탁역이다. 지정석 발매기와 자동 개찰기가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 동쪽 출구 측 역사에는 5층짜리 역 빌딩인 「beans 니시카와구치(ジェイアール東日本都市開発)」가 있다.
인근의 가와구치역, 와라비역보다 늦게 설치되어 승강장 폭이 좁다. 이 때문에 배리어 프리 공사에서 계단 폭을 줄여 에스컬레이터를 설치하는 대신, 계단에서 떨어진 위치에 에스컬레이터를 설치하였다. 현재는 엘리베이터가 설치되어 있다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1153.html JR 동일본: 역 구내도])
남쪽 가와구치역 방면으로 도호쿠 화물선에서 과거 가와구치역 화물 홈 및 삿포로 맥주 사이타마 공장으로 이어지던 연결선의 흔적인 오버 크로스가 있다. 1986년 11월 가와구치역 화물 홈은 폐지되었고, 남쪽은 "큐포라", 북쪽은 주차장과 보수 기지가 되었다. 현재도 오버 크로스는 보수 기지와 도호쿠 화물선과의 연결선으로 사용되고 있다. 삿포로 맥주는 2003년에 폐쇄되었고, 2006년 해당 부지는 "리본 시티"로 도시 재개발되어, 맨션과 아리오 가와구치가 건설되었다.
3.2. 발차 멜로디
| 승강장 번호 | 노선 기호 | 발차 멜로디 |
|---|---|---|
| 1 | -- | Mellow time |
| 2 | -- | 봄 |
2013년 11월 10일부터 2014년 1월 10일까지 "가와구치 시민가"를 사용했다. 2018년 11월 1일부터 11월 30일까지는 같은 해 4월 가와구치시가 중핵시로 이행한 것을 홍보하기 위해 1번 승강장에서는 "가와구치 시민가", 2번 승강장에서는 "겡키 가와구치・오나리미치 삼바"를 사용했다.
4. 역세권 정보
동북 본선이 노선상으로는 지나가지만, 이 역에는 게이힌 도호쿠선 전철만이 정차하며, 여객 안내에서는 "동북(본)선"으로 안내되지 않는다. 역 서쪽(니시카와구치)은 환락가로, 전성기에 비해 규모는 축소되었지만 유흥업소나 걸즈 바 등이 모여 있다. 2000년대부터 사이타마현 경찰의 단속이 강화되어 유흥업소는 줄었지만, 그 자리에 중국인들이 중화 요리점을 개업하여 현재는 "니시카와구치 차이나타운"을 형성하고 있다.
이 역 주변에는 가와구치시 산업 문화 센터, 가와구치시 고등학교, 부난 중고등학교, 사이타마 현립 가와구치 공업 고등학교 등이 있다.
4.1. 동쪽 출구
동쪽 출구 역 앞 가로수길 지구에는 니시카와구치 동쪽 출구 합격 거리 상점회가 있다. 가로수길 상점회의 상점을 중심으로 2009년 5월부터 아톰 통화의 운용을 시작했다.
* 사이타마현 경찰가와구치 경찰서
* 사이타마현 남부 지역 진흥 센터
* 사이타마현 가와구치 현세 사무소
* [http://www.kawaguchi-silver.jp/bunka/ 가와구치시 산업 문화 회관]
* 가와구치 시립 고등학교
* 부난 중학교・고등학교
* 사이타마 현립 가와구치 공업 고등학교
* 세이사 국제 고등학교 가와구치 학습 센터
* 가와구치 시립 사치나미 중학교
* 가와구치 나미키 우체국
* 가와구치 아오키 우체국
* 미즈호 은행 니시카와구치 지점
* 사이타마 리소나 은행 니시카와구치 지점
* 무사시노 은행 니시카와구치 지점
* 아오키 신용금고 나미키초 지점
* 아파 호텔〈니시카와구치역 동쪽 출구〉
* 나미키 거리 상점가
* 도부 스토어 니시카와구치점
* 북오프 니시카와구치역 동쪽 출구점
* 코모디 이이다 니시카와구치점
* 이마이 병원
* 사이토 기념 병원
* 마시코 병원
* 오카자키 병원
* 쥬코카이 병원
* 니시카와구치 병원
* 사이타마 후생 병원
* 하토가야 중앙 병원
* 하토가야 병원
* 아오키초 공원 종합 운동장(아오키초 평화 공원)
4.2. 서쪽 출구
역 서쪽(니시카와구치)은 환락가로, 전성기에 비해 규모는 축소되었지만 유흥업소나 걸즈 바 등이 모여 있다. 2000년대부터 사이타마현 경찰의 단속이 강화되어 유흥업소는 줄었지만, 그 자리에 중국인들이 중화 요리점을 개업하여 현재는 "니시카와구치 차이나타운"을 형성하고 있다. 중화 요리점을 비롯한 차이나타운과 성매매 업소가 펼쳐져 있다. 또한 와라비시 및 토다시의 일부 지역도 도보권 내에 있다.
| 시설 |
|---|
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 59,062명의 승객이 이용했다(승차 승객 기준). 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 52,921명이다. JR 동일본 전체에서는 미나미우라와역에 이어 80위이다.
1980년도(쇼와 55년도) 이후의 추이는 아래 표와 같다. 연도 전체의 승차 인원을 365(윤일이 있는 연도는 366)로 나누어 1일 평균 승차 인원을 구하고, 계산으로 생긴 소수점 이하는 내림했기 때문에, 정기권 외와 정기권의 합계는 반드시 합계와 일치하지 않는다.
6. 버스 노선
국제흥업 버스가 이 역을 경유하는 버스 노선을 운행하고 있다.
하위 섹션에서 각 승강장별 노선 정보를 상세하게 다루고 있으므로, 여기서는 간략하게 승강장 위치와 주요 노선 정보만 요약한다.
* 동쪽 출구
* 1, 2번 승강장: 동쪽 출구 역전 로터리 내 위치.
* 3 - 5번 승강장: 역 동쪽 출구에서 도보 2분 거리, 나미키타 거리에 위치.
* "니시카와 100" 계통 가와구치 오토 레이스장 무료 셔틀 버스: 신 오토 레이스 거리, 무사시노 은행 니시카와구치 지점 앞 전용 승차장에서 승차.
* 서쪽 출구
* 1번 승강장: 기타토다역 방면, 도다코엔역 서쪽 출구 방면
* 2번 승강장: 하차 전용
* 3번 승강장: 가와구치역 서쪽 출구 방면
* 니시카와구치역 입구
* 역 동쪽 출구에서 도보 7분 거리.
* 민나나카마 버스(가와구치시 커뮤니티 버스) 노선 발착.
* 가와구치 02: 하토가야역 동쪽 출구 / 가와구치역 서쪽 출구 (평일, 토요일만 운행)
6.1. 동쪽 출구
1, 2번 승강장은 동쪽 출구 역전 로터리 내에 있으며, 3 - 5번 승강장은 역 동쪽 출구에서 도보로 2분 정도 떨어진 나미키타 거리에 있다. 이는 동쪽 출구 로터리가 좁기 때문에 운행 횟수가 적은 노선 및 당역 시발 심야 버스가 1, 2번 승강장을 이용하고, 비교적 운행 횟수가 많은 노선은 3 - 5번 승강장을 이용하기 때문이다.
"니시카와 100" 계통 가와구치 오토 레이스장 무료 셔틀 버스는 신 오토 레이스 거리, 무사시노 은행 니시카와구치 지점 앞의 전용 승차장에서 승차한다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 니시카와 01 | 하토가야 공단 주택 | 심야 버스만 |
| 니시카와 06 | 아라이주쿠역 | 평일 8, 9시 대에만 운행 | |
| 니시카와 07 | 히가시우라와역 | ||
| 니시카와 07-2 | 이카리 소방서 | 평일 야간에 2대 운행 | |
| 니시카와 11 | 아지로바시 순환 | 평일 6시 - 8시 대, 평일 17시 - 21시 대에 운행 | |
| 2 | 니시카와 05 | 아사히 5초메 순환 | |
| 니시카와 05-2 | 아사히 5초메 | ||
| 3 | 니시카와 04 | 히가시가와구치역 남쪽 출구 | |
| 니시카와 04-2 | 하토가야 차고(아카야마) | 매일 야간에 2대 운행 | |
| 4 | 니시카와 01 | 하토가야 공단 주택 | 심야 버스 제외 |
| 5 | 니시카와 08 | 가미아오키 순환 | |
| 니시카와 09 | 하토가야역 서쪽 출구 | 평일 아침, 밤에만 운행 | |
| 아카 11 | 미나미우라와역 서쪽 출구 | 심야 버스, 하차 전용 | |
| 심야 급행 | 히가시우라와역 | 심야 버스, 하차 전용 | |
| 기타 | 니시카와 100 | 가와구치 오토 레이스장 | 레이스 개최일만 |
사이타마 고속 철도선이 개업하기 전까지는 구 하토가야시나 가와구치시 북부 주민의 가장 가까운 역이었고, 당역까지는 버스로 접근했기 때문에 국제 흥업 버스 굴지의 알짜 노선이었다. 특히 평일 아침 시간에는 니시카와 01 하토가야 공단 주택 ~ 텐진바시 ~ 니시카와구치역 동쪽 출구 노선이나 니시카와 04 혹은 니시카와 04-2만으로는 공급이 부족하여, 니시카와 02 하토가야 터미널 ~ 니시카와구치역, 니시카와 03 변전소 ~ 니시카와구치역 노선을 운행하여 보충했다. 사이타마 고속 철도선의 역이 생기면서, 다소 그쪽으로 이용을 변경하는 경향이 있다.