동일본 고속도로
1. 개요
동일본 고속도로 주식회사(E-NEXCO)는 홋카이도, 도호쿠, 간토, 신에쓰 지방의 고속도로를 관리하는 일본의 고속도로 회사이다. 주요 사업 범위는 구 일본도로공단이 관리하던 도로이며, 중일본 고속도로 관할 구간을 제외한 도메이 고속도로와 주오 고속도로 간토 지방 구간을 포함한다. 홋카이도, 도호쿠, 간토, 니가타에 지사를 두고 있으며, 넥세리아 동일본, 넥스코 동일본 리테일 등을 포함한 다수의 자회사를 거느리고 있다.
| 회사명 | 동일본 고속도로 주식회사 |
|---|---|
| 원어명 | 東日本高速道路株式会社 |
| 로마자 표기 | Higashi-nihon Kōsoku-dōro Kabushiki-gaisha |
| 약칭 | NEXCO 동일본, E-NEXCO |
| 영어 회사명 | East Nippon Expressway Company Limited |
이미지 준비중입니다.
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| 설립일 | 2005년 10월 1일 |
|---|---|
| 전신 | 일본도로공단 |
| 형태 | 국영 주식회사 |
| 사업 내용 | 고속도로, 자동차 전용도로의 관리 운영 |
| 우편 번호 | 100-8979 |
| 본사 위치 | 도쿄도지요다구가스미가세키 3초메 3번 2호 신가스미가세키 빌딩 |
| 서비스 제공 지역 | 간토, 도호쿠, 홋카이도 |
| 대표 | 히로시 히로세 (사장 겸 CEO) |
|---|---|
| 대표이사 | 유키 후미히코 |
| 대표이사 겸 전무 집행 임원 | 타카하시 치도모 |
| 소유주 | 일본 정부 |
|---|---|
| 모회사 | 일본 고속도로 보유·채무 상환 기구 (국토교통성) |
| 주요 주주 | 재무 대신 100.00% (2022년 3월 31일 기준) |
| 자본금 | 525억 엔 |
|---|---|
| 발행 주식 수 | 1억 500만 주 |
| 매출액 (영업 수익) | 연결: 1조 303억 8800만 엔, 단독: 1조 119억 9900만 엔 |
| 경상 이익 | 연결: △12억 2300만 엔, 단독: △64억 6900만 엔 |
| 순이익 | 연결: △14억 8000만 엔, 단독: △41억 7200만 엔 |
| 순자산 | 연결: 2354억 6400만 엔, 단독: 1918억 3000만 엔 |
| 총자산 | 연결: 1조 5362억 3700만 엔, 단독: 1조 4889억 2900만 엔 |
| 직원 수 | 연결: 15395명, 단독: 2457명 (2022년 3월 31일 기준) |
|---|
| 자회사 | 넥세리아 동일본 주식회사 100%, 주식회사 넥스코 동일본 트러스티 |
|---|---|
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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일본의 도로 기업 -
수도고속도로
수도고속도로는 수도고속도로 주식회사가 관리하는 도쿄 중심의 고속도로망으로, 도심 순환선과 방사형 노선으로 구성되어 거리비례 요금제를 적용하며, 도쿄 교통의 중요한 역할을 수행하고 문화 콘텐츠 배경으로도 등장한다. -
일본의 도로 기업 -
한신 고속도로
한신 고속도로는 간사이 지역의 도시 고속도로망으로, 1964년 개통 이후 현재는 한신 고속도로 주식회사가 다수의 노선을 운영하며 거리 비례 요금제를 시행하고 있지만, 노후화된 시설 개선 공사와 과거 법인세 신고 누락 문제도 있었다. -
2005년 설립된 교통 기업 -
동양고속
동양고속은 1968년 설립되어 주요 도시를 연결하는 고속버스 노선을 운영하는 기업으로, 한진고속 인수를 통해 사업을 확장했으며 경부선, 호남선 등 다양한 노선을 운행하고 안양시를 주 관할 면허지로 두고 있다. -
2005년 설립된 교통 기업 -
서일본 고속도로
서일본 고속도로는 2005년 설립되어 킨키, 주고쿠, 시코쿠, 규슈, 오키나와 지역의 고속도로와 자동차 전용 도로를 관리하며 신규 건설 사업과 해외 사업을 수행하는 일본의 고속도로 관리 회사이다. -
가스미가세키 -
경시청
경시청은 1874년 설립되어 도쿄도의 치안 유지와 범죄 예방을 담당하는 경찰 본부로, 현재는 경시총감의 지휘 아래 9개 부와 1개의 범죄억제대책본부, 102개의 경찰서로 구성되어 도쿄 수도권 전체를 관할하며 사회 변화에 대응하고 있지만, 비리 및 사건으로 인한 사회적 비판과 시민 신뢰 회복이라는 과제를 안고 있다. -
가스미가세키 -
일본 내각부
일본 내각부는 2001년 총리부 등을 통합하여 설립되었으며, 국무총리 보좌, 중요 정책 조정, 황실 관련 사무, 재해로부터 국민 보호 등 다양한 사무를 담당하고, 경제재정자문회의, 중앙방재회의 등 중요 정책 관련 회의와 특별 기관을 운영한다.
2. 역사
2005년 10월 1일에 설립되었다.
일본의 도로 관계 4개 공단의 민영화 방식으로 채용된 상하 분리 방식에 의하여, 도로 시설의 관리 운영(이른바 윗부분)을 업무로 한다. 도로시설의 보유를 목적으로 하는 독립행정법인 일본 고속도로 보유·채무 반제 기구에서, 도로 시설을 빌리는 형태를 취하고 있다. 고속도로 등의 신규 건설도 사업내용에 포함되지만, 완성된 도로는 기구가(건설채무도 포함하여) 보유하게 된다.
슬로건은 ‘당신에게, 베스트 웨이.’(あなたに、ベスト・ウェイ。일본어)이다.
브랜드 컬러는 ‘넥스코 그린’(■)으로 불리는 녹색으로, 동일본과 북일본의 깊이있는 자연을 이미지했다고 한다. 영업 지역의 많은 부분이 공통된 동일본 여객철도나 홋카이도 여객철도와 동일한 색이다.
3. 사업 범위
2005년 10월 1일 설립된 동일본 고속도로는, 일본 도로 관계 4개 공단의 민영화 방식에 따라 도로 시설의 관리 운영을 담당한다. 도로 시설은 독립행정법인 일본 고속도로 보유·채무 반제 기구에서 빌리고, 고속도로 등의 신규 건설도 사업 내용에 포함되지만, 완성된 도로는 기구가 보유한다.
슬로건은 ‘당신에게, 베스트 웨이.’(あなたに、ベスト・ウェイ。일본어)이다. 브랜드 컬러는 ‘넥스코 그린’(■)으로 불리는 녹색으로, 동일본과 북일본의 깊이있는 자연을 본땄다고 한다.
사업 범위는 대체로 홋카이도, 도호쿠, 간토 및 신에쓰의 일부 지역에서 구 일본도로공단이 관리하던 도로이다. 수도고속도로는 수도고속도로주식회사의 사업 범위이다. 도메이 고속도로, 주오 고속도로 및 그 주변의 일반 유료도로는 간토 지방 구간이라도 중일본 고속도로의 사업 범위이다.
3.1. 지사
4. 관리하는 노선
동일본 고속도로는 2005년 10월 1일에 설립되었다. 일본 도로 관계 4개 공단의 민영화 방식에 따라 상하 분리 방식을 채택하여, 도로 시설의 관리 운영을 담당한다. 도로 시설은 독립행정법인 일본 고속도로 보유·채무 반제 기구에서 빌리는 형태이며, 고속도로 등의 신규 건설도 사업 내용에 포함되지만, 완성된 도로는 기구가 보유하게 된다.
동일본 고속도로가 직접 소유하고 있는 노선은 없다.
4.1. 고속자동차국도
구체적으로는, 다음의 도로가 사업 범위가 된다 (고속도로 주식회사법 제6조에 의거 일본고속도로보유・채무반환기구와의 사이에 체결된 협정에 따른다).
* 홋카이도 종관 자동차도
하코다테나요로 선 도오 자동차도
* 홋카이도 횡단 자동차도
구로마쓰나이쿠시로 선 삿손 자동차도·도토 자동차도
구로마쓰나이키타미 선
* 도호쿠 종관 자동차도
히로사키 선 도호쿠 자동차도
하치노헤 선 하치노헤 자동차도·아오모리 자동차도
* 도호쿠 횡단 자동차도
가마이시아키타 선 가마이시 자동차도·아키타 자동차도
사카타 선 야마가타 자동차도
이와키니가타 선 반에쓰 자동차도
* 니혼카이 연안 도호쿠 자동차도 니혼카이 도호쿠 자동차도
* 도호쿠 주오 자동차도
소마오하나자와 선 도호쿠 주오 자동차도
* 간에쓰 자동차도
니가타 선 간에쓰 자동차도
조에쓰 선 조신에쓰 자동차도
* 조반 자동차도 조반 자동차도
* 히가시칸토 자동차도
지바훗쓰 선 다테야마 자동차도
미토 선 도쿄 가이간 자동차도·히가시칸토 자동차도
* 기타칸토 자동차도 기타칸토 자동차도
* 주오 자동차도
나가노 선(아즈미노시부터 지쿠마시까지(도요시나 나들목은 포함하지 않음) - 나가노 자동차도
* 호쿠리쿠 자동차도(니가타시부터 도야마현 시모니카와군 아사히 촌까지(아사히 나들목을 포함하지 않음) - 호쿠리쿠 자동차도
* 나리타 국제 공항선 신공항 자동차도
4.2. 일반 유료 도로 (고규격 간선 도로에 접속하는 노선)
구체적으로, 다음의 도로가 사업 범위가 된다 (고속도로 주식회사법 제6조에 의거 일본고속도로보유・채무반환기구와의 사이에 체결된 협정에 따른다).
4.3. 기타 자동차 교통 시설
구체적으로, 다음의 도로가 사업 범위가 된다 (고속도로 주식회사법 제6조에 의거 일본고속도로보유・채무반환기구와의 사이에 체결된 협정에 따른다).
5. 관련 기업
2005년 10월 1일에 설립되었다. 일본의 도로 관계 4개 공단의 민영화 방식으로 채용된 상하 분리 방식에 따라 도로 시설의 관리 운영을 업무로 한다. 도로 시설의 보유를 목적으로 하는 독립행정법인 일본 고속도로 보유·채무 반제 기구에서 도로 시설을 빌리는 형태를 취한다. 고속도로 등의 신규 건설도 사업 내용에 포함되지만, 완성된 도로는 기구가 (건설 채무를 포함하여) 보유하게 된다.
슬로건은 ‘당신에게, 베스트 웨이.’(あなたに、ベスト・ウェイ。일본어)이다. 브랜드 컬러는 ‘넥스코 그린’(■)으로 불리는 녹색으로, 동일본과 북일본의 깊이 있는 자연을 이미지했다고 한다.
지사는 다음과 같다.
2022년 3월 31일 기준, 연결 자회사는 총 24개사이며, 지분법 적용 회사는 총 7개사이다.
5.1. 연결 자회사
넥세리아 동일본 (서비스 에어리어·주차 에어리어 내 상업 시설의 관리·운영)
넥스코 동일본 리테일 (서비스 에어리어·주차 에어리어의 직영 점포 운영)
E-NEXCO INDIA PRIVATE LIMITED (인도에서의 고속도로 조사 업무 등)
2022년 3월 31일 기준, 연결 자회사는 총 24개사이다.
5.2. 지분법 적용 회사
도쿄만 횡단 도로, 고속도로 종합 기술 연구소, 일본 고속도로 인터내셔널
6. 홍보
동일본 고속도로의 슬로건은 ‘당신에게, 베스트 웨이.’(あなたに、ベスト・ウェイ。일본어)이다. 브랜드 컬러는 ‘넥스코 그린’(■)으로 불리는 녹색으로, 동일본과 북일본의 깊이있는 자연을 이미지했다고 한다. 영업 지역의 많은 부분이 동일본 여객철도나 홋카이도 여객철도와 동일한 색이다.
홍보 활동으로는 나카가와 에미리가 고속도로 리뉴얼 프로젝트 등 전반적인 분야에서 활동하고 있으며, Negicco는 니가타 지사에서 호쿠리쿠도 응원 대사로 활동하고 있다.
6.1. 고속인CAR
미쓰비시 UFJ 니코스와 제휴한 신용 카드 "E-NEXCO pass", 별칭 "고속인 CARD(고속진카드)"의 선전차이다. 베이스 차량은 "넥스코 그린"으로 컬러링한 AE86이다. "고속인CAR" 커뮤니티가 있다.
6.2. 제공 프로그램
* 당신에게, 베스트 웨이 - 도호쿠 6현에 소재한 커뮤니티 FM 21개국에서 블록 넷 방송. 경우에 따라 니가타현의 커뮤니티 FM에서도 방송. 매주 금요일, 토요일 각 5분.
* 하이웨이 히토 마치 넷 - 도호쿠 지방의 민방 라디오(AM·FM) 방송국에서 방송되는 미니 프로그램.
* 넥스코(NEXCO) 동일본 드라이빙 네비게이터 - 홋카이도의 민방 라디오 4개국과 커뮤니티 FM 5개국에서 방송.
* MY BEST WAY - TV 사이타마 제작, 동 방송국을 포함한 5いっしょ3ちゃんねる 가맹국에서 방송. TV 사이타마 아나운서가 관내 고속도로를 드라이브하는 5분 프로그램.
* 이다 코지의 OK! Cozy up! "NEXCO 동일본 presents 가르쳐줘! 뉴스 키워드" - 닛폰 방송에서 평일 아침에 방송되는 해당 프로그램에서 7:30경에 방송되는 코너.
* NEXCO 동일본 presents 얀의 마음대로 드라이브 - FM 라디오 니가타 (FM-NIIGATA) 『Gottcha!!』 목요일에 방송되는 코너. 2006년 10월에 방송 시작.
* NEXCO 동일본 presents 헬로 하이웨이 - TOKYO FM 제작·JFN 12개국 네트워크. 2019년 5월 26일 - 2020년 3월 29일 매주 일요일 9:00 - 9:25에 방송되었다.
* NEXCO 동일본 Presents "MY BEST WAY" - U-net 제작, BS TV 도쿄에서 매주 화요일 20:49 - 20:54에 방송.