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도와다호

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목차

1. 개요

도와다호는 아오모리현과 아키타현에 걸쳐 있는 칼데라호로, 활화산으로 간주된다. 약 20만 년 전부터 화산 활동을 시작하여 칼데라를 형성했으며, 915년의 분화는 일본 도호쿠 지방에 큰 피해를 입혔다. 현재는 국립공원으로 지정되어 관광지로 개발되었으며, 유람선, 조각상, 신사, 꼬마연어 양식 등 다양한 볼거리와 즐길 거리를 제공한다.

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  • 아키타현의 화산 - 다자와호
    아키타현에 위치한 다자와호는 일본에서 가장 깊은 칼데라호로, 수력발전소 건설로 인한 수질 악화로 고유 어종이 멸종되었으나, 아름다운 경관과 전설로 인해 관광지로도 유명하다.
도와다호 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
이름도와다호
일본어 이름十和田湖
로마자 표기Towada-ko
위치혼슈, 일본 아오모리현 도와다시와 아키타현 가즈노군 고사카정의 경계
좌표40°28′N 140°52′E
유형칼데라호
북쪽 해안 오하나베 전망대에서 본 도와다호
지리
면적61.1 km²
둘레46 km
최대 수심327 m
평균 수심71 m
저수량4.19 km³
해발 고도400 m
호수 유형빈영양호
투명도9.0 m
수문
유출오이라세강

2. 지리

도와다호는 도와다 화산의 분화로 형성된 칼데라호이며, 현재도 활화산으로 지정되어 있다. 호두를 반으로 가른 듯한 모습을 하고 있으며, 최대 수심은 327m로 일본에서 세 번째로 깊다.[23] 유일하게 유출되는 하천은 오이라세강이다.[22]

호수 중앙과 오구라산과 나카야마 반도 사이에 있는 나카노우미(中湖) 주변 수역은 매우 깊다. 오구라산 동쪽의 히가시노우미(東湖)와 나카야마 반도 서쪽의 니시노우미(西湖) 주변 수역은 수심이 50~100m 정도이다.

위성사진


도와다호는 도쿄에서 북동쪽으로 약 540km 떨어진 곳에 위치하며, 아오모리현 도와다시와 아키타현 고사카시에 걸쳐 있다.[1] 북쪽에 하코다 산이 있으며, 도와다 화산 폭발 활동으로 중앙부가 함몰된 지형이 되었다. 이후 3만 5천 년~1만 5천 년 전의 거대한 폭발로 물이 유입되어 칼데라호가 형성되었다.[22]

도와다호로 유입되는 하천으로는 은산강, 오가와타이강, 납산강, 우타루베 강, 간다 강 등이 있다.[24]

2. 1. 행정 구역

에도 시대부터 도와다호의 행정 구역을 놓고 아오모리현과 아키타현 간의 경계가 불명확했다. 2008년 8월 29일, 아오모리현에서 열린 홋카이도·도후쿠 북부지사 서미트에서 양 현과 관계 지자체가 호수 면적을 아오모리현 6 : 아키타현 4로 나누기로 합의했다. 같은 해 11월 14일에 확정되어 12월 25일 관보에 고시되었다. 이는 1871년 폐번치현 이후 137년 만의 일이다.

구체적으로 호수 북쪽에 있는 오하나베산에서 간다강 하구를 연결한 선을 경계로 정했다. 이에 따라 61.1km2의 호수 중 아오모리현 도와다시가 약 37km2를, 아키타현 고사카정이 약 24km2를 점하게 되었다. 또한, 각 지자체가 점유한 면적만큼 지방교부세 교부금이 증액되었으며, 이 증액분은 도와다호의 환경 및 관광 대책에 사용될 예정이다. 증액된 교부금은 연간 약 6700만엔으로 추산된다.

3. 지질

도와다호는 성층화산의 칼데라에 위치하며, 약 20만 년 전부터 화산 활동이 시작되었다. 반복되는 분출과 화쇄류로 인해 직경 약 11km의 칼데라가 형성되어 원시 도와다호가 만들어졌다. 약 1만 5천 년 전부터 1만 2천 년 전까지는 칼데라 내부에 고시키이와 산이라는 작은 성층화산이 형성되기도 했다. 약 5,400년 전에는 2차 용암돔이 붕괴하여 호수의 독특한 형태가 만들어졌고, 두 반도 사이의 해협(나카우미)은 분출 및 붕괴된 2차 칼데라의 잔해이다.[2]

도와다호를 품고 있는 산지는 북쪽에 위치한 핫코다 산과 마찬가지로 칼데라를 가진 화산군이다. 약 20만 년 전부터 15만 년 전 사이의 十和田화산 폭발 활동으로 중앙부가 함몰되었고, 3만 5천 년~1만 5천 년 전의 거대한 폭발로 물이 유입되어 칼데라호가 형성되었다.[22] 최대 수심은 326.8m로 일본에서 세 번째로 깊다. 호수를 위에서 내려다보면 호두를 반으로 쪼갠 단면과 같은 형태이며, 남쪽 기슭에는 서쪽으로 중산반도, 동쪽으로 오구라 반도가 돌출되어 있다. 중산반도 서쪽 기슭 근처에는 에비스다이코쿠 섬이라는 작은 섬이 있다.[23]

동쪽 기슭에서는 유일한 유출 하천인 오이라세 강이 태평양으로 흘러나간다.[22] 도와다호로 유입되는 하천으로는 은산 강, 오가와타이 강, 납산 강, 우타루베 강, 칸다 강 등이 있다.[24]

오구라산(용암돔)이 있는 오구라반도와 중산반도 사이의 '''중호(中湖)'''가 호수에서 가장 깊은 곳이며, 오구라산 동쪽의 '''동호(東湖)'''나 중산반도 서쪽의 '''서호(西湖)'''는 수심이 50~100m 정도이다.

도와다 칼데라 지형도


칼데라 벽


에도 시대부터 군의 경계가 불명확하여 메이지 유신 후에도 도와다호 수면상의 아오모리현과 아키타현 경계는 오랫동안 결정되지 않았다. 2008년 8월 29일 아오모리시에서 열린 홋카이도·북동토호쿠 지사 정상회담에서 아오모리현과 아키타현, 그리고 연안 관계 시정촌이 호수 경계선을 아오모리현 6:아키타현 4의 비율로 도 경계를 설정하는 것에 최종 합의했다. 같은 해 11월 14일에 확정되어 12월 25일에 관보에 고시되었다. 이로써 1871년 폐번치현 이후 137년 만에 도 경계가 결정되었다.

구체적으로는 호수 북쪽에 있는 미하나부 산 정상에서 서쪽 산등성이에 해당하는 모모노자와 강 하구와 87임반 동단 중간점을 직선으로 연결하고, 남쪽은 칸다 강 하구를 도 경계로 한다. 이로써 61.02km²의 도와다호는 아오모리현 도와다시에 36.61km², 아키타현 고카사 정에 24.41km²가 배분되고, 그만큼의 지방교부세 교부금(연간 총액 약 6700만엔)도 증액 배분된다. 증액분 교부금은 도와다호의 환경 대책과 관광 진흥에 사용된다.[25]

3. 1. 화산 활동

도와다호는 도와다 화산의 분화로 형성된 이중 칼데라호이며, 현재도 활화산으로 지정되어 있다. 도와다 화산은 약 20만 년 전부터 활동을 시작했으며, 반복되는 분출과 화쇄류를 통해 칼데라를 형성했다. 특히 5만 5천 년 전, 3만 6천 년 전, 1만 5천 년 전의 분출은 직경 약 11km의 칼데라를 만들어 원시 도와다호를 형성했다.[2]

약 1만 5천 년 전부터 1만 2천 년 전까지 간헐적인 분출로 칼데라 내부에 고시키이와 산이라는 작은 성층화산이 형성되었다. 이후 분출 활동은 계속되었고, 1만 1천 년 전부터 현재까지 최소 8차례의 마그마 분출이 발생했다. 오구라야마 용암돔은 약 7,600년 전, 미카도이시 용암돔은 1만 2천 년 전에서 2,800년 전 사이에 형성된 것으로 추정된다.[2] 약 5,400년 전에는 2차 용암돔이 붕괴하여 호수의 독특한 형태가 만들어졌고, 두 반도 사이의 해협(나카우미)은 분출하고 붕괴된 2차 칼데라의 잔해이다.[2]

915년 (연희 15년)에는 대규모 분화(분화 에피소드 A, To-a, 헤이안 분화)가 발생했다. 화산폭발지수는 VEI 5이며, 마그마 분출량은 2.1 DRE km³였다.[29] 이 분화는 지난 2000년 동안 일본 국내에서 발생한 최대 규모의 분화로 여겨진다.[30] 이 분화로 대규모 화쇄류(게마우치 화쇄류)가 발생하여 주변 20km를 불태웠고,[30] 분출물(주로 화산재)은 도호쿠 지방 일대를 넓게 덮어 막대한 피해를 입혔을 것으로 추정된다. 교토에서 저술된 『扶桑略記』에는 햇빛이 없고 달과 같았다는 기록이 있다.[22]

도와다 화산의 분출물은 일반적으로 편서풍을 타고 도와다호의 동쪽으로 흐르지만, 915년 분화에서는 여름철 이 지역의 기상 현상인 야마세 때문에 서쪽으로 흘렀다.[31] 서쪽으로 내려온 분출물은 라하르가 되어 미다이가와를 따라 흘러내려 유역의 가옥을 매몰시켰는데, 후토오다테 유적은 이때 매몰된 주거지의 흔적이다.

2016년 12월 1일부터 도와다는 기상청의 상시 관측 화산으로 지정되었다.[34]

4. 수문

도와다호는 도와다 화산 분화로 형성된 2중 칼데라호이며, 현재도 활화산으로 지정되어 있다. 최대 수심은 327m이고, 유출 하천은 오이라세강이다. 호수 중앙과 오구라산, 나카야마반도 사이에 있는 나카노우미호(中湖) 주변 수역은 매우 깊고, 오구라산 동쪽의 히가시노우미호(東湖)와 나카야마반도 서쪽에 있는 니시노우미호(西湖) 주변 수역은 50~100m 정도의 깊이이다.

일본 국립환경연구소에 따르면 도와다 호수의 물 순환 주기는 약 8.5년이다.[3] 호수의 유역 면적은 약 129km2이다. 호수는 약 70개의 하천으로부터 물을 공급받는데, 그중 절반은 간헐천이다. 오이라세 강은 태평양으로 흘러드는 유일한 배출구이다.

도와다호를 품고 있는 산지는 북쪽에 위치한 핫코다산과 마찬가지로 칼데라를 가진 화산군이다. 약 20만 년 전부터 15만 년 전의 도와다 화산 폭발 활동으로 중앙부가 함몰된 지형이 되었고, 3만 5천 년~1만 5천 년 전의 거대한 폭발로 물이 유입되어 칼데라호가 형성되었다.[22] 최대 수심 326.8m는 일본에서 세 번째로 깊다. 동쪽 기슭에서는 유일한 유출 하천인 오이라세(奥入瀬)강이 태평양으로 흘러나간다.[22] 도와다호로 유입되는 하천으로는 은산(銀山)강, 오가와타이(大川岱)강, 납산(鉛山)강, 우타루베(宇樽部)강, 간다(神田)강 등이 있다.[24]

오구라산(용암돔)이 있는 오구라반도와 중산반도 사이에 있는 '''중호'''(中湖)라고 불리는 수역이 최심부이며, 오구라산 동쪽의 '''동호'''(東湖)나 중산반도 서쪽의 '''서호'''(西湖)라고 불리는 수역의 수심은 50~100m 정도이다.

5. 생태

도와다호 주변은 냉온대수림인 너도밤나무와 아한대수림인 사스래나무가 넓게 분포하고 있다. 뿔매, 검독수리, 일본반달가슴곰 등 여러 동물이 서식하며, 이들의 서식지가 중요하여 국가 지정 도와다 조수보호구(면적 37,674 ha, 특별보호지구 19,366 ha)로 지정되었다.[36]

흰꼬리수리, 참수리, 불곰과 같은 야생동물과 더불어 숲에는 곤줄박이, 쇠딱따구리, 큰오색딱따구리 등 산새류, 물새류로는 흰뺨검둥오리, 검은머리흰죽지, 홍머리오리, 가마우지 등이 서식한다.[36]

2008년 4월, 도와다호에서 발견된 죽은 백조 3마리와 쇠약해진 백조 1마리에게서 고병원성 조류 인플루엔자 바이러스 H5N1 아형이 검출되었다.

17세기 중엽 도와다호 서쪽 연안에는 납광산과 십륜전광산이 있어 납, 아연, 구리를 산출하였다. 이 폐광산에서 흘러나온 물은 현재도 호수의 아연 함유량에 영향을 주는 것으로 추정된다.[35]

5. 1. 어류

도와다호 호반의 식당 메뉴 흰연어 소금구이


화산 분화구에 생긴 칼데라 호수이기 때문에, 인간이 어류 방류를 시작하기 전에는 게만이 서식했던 것으로 추정된다. 따라서 현재 서식하는 어류는 모두 인위적인 방류에 의한 것이다.[37] 기록에 남아있는 최초의 방류는 1855년의 열목어로 여겨진다.[37] 1960년대에 실시된 조사에서는 다음과 같은 종이 확인되었다.

종류어종
어류흰연어, 무지개송어, 열목어, 은연어, 잉어, 붕어, 뱀장어, 돌고기, 잔가시고기, 시마빙어
갑각류민물새우, 게


  • 은연어는 오이라세강의 쵸시다이타키에 설치된 어도를 통해 자연산이 소상하여 정착했지만, "흰연어가 포식하여 번식을 저해한다"는 이유로 어도는 파괴되었다. 현재 서식하는 은연어는 그 당시 호수에 남겨진 개체의 자손으로 생각된다.[38]
  • 무지개송어는 1900년과 1919년에 주젠지호에서 도입되었다.[37]
  • 피라미, 은어는 정착에 실패했다.
  • 민물새우는 1905년에 하치로가타에서 이식되어 정착했다.[39]


흰연어 등은 어업이나 낚시의 대상이 되고 있다.[40]

5. 1. 1. 꼬마연어(히메마스) 양식

1903년 와이우치 사다유키 등에 의해 꼬마연어(ヒメマス)가 처음으로 방류되었다.[41] 도와다호에 꼬마연어가 정착한 이후에는 혼슈 각지의 호수로 이식할 알과 치어의 공급원으로서 주젠지호와 함께 중요한 위치를 차지하고 있다.[41] 1960년 또는 1967년 조사에서는 유입 하천이 아닌 호수 바닥에 산란장을 형성하여 산란하는 것이 확인되었다.[41] 1975년과 1976년에 실시된 조사에서는 "어획량의 대부분이 방류어일 가능성이 높다"는 결과가 나왔지만, 1945년 전후에는 방류가 전혀 없었음에도 불구하고 상당량의 산란이 이루어졌던 시기도 있다.[41] 호반의 아키타현 오사카정(小坂町) 생출(生出)(일명: 와이우치(和井内)) 지구에는 꼬마연어 부화장이 있다.

6. 역사

도와다호의 이름은 아이누어to watara|토 와타라ain에서 유래한 것으로 보이며, "바위 호수"를 의미한다.[4][5]

전설에 따르면, 야마토 시대의 사카노우에노 다무라마로 장군이 에미시 정벌을 위해 북쪽으로 원정을 떠났을 때, 807년 야마토 다케루를 모시는 작은 신사를 나카야마 반도 동쪽 해안에 세웠다고 한다.[6][7] 이 산은 역사 시대에도 계속 분화하여, 마지막으로 기록된 분화는 915년 나카우미 칼데라에서 발생했다. 이 분화로 화쇄류와 라하르가 발생하여 주변 지역이 황폐화되었고, 일본 도호쿠 지방 대부분을 화산재로 뒤덮어 흉작, 기후 변화, 기근을 초래했다.

에도 시대 말까지 도와다호 주변 지역은 대부분 황무지로 남아 있었는데, 모리오카 번의 난부 씨족이 오이라세 강을 관개용으로 사용하여 산봉이하라(현재의 도와다시)에서 대규모 간척 사업을 시도했다. 1903년 와이나이 사다유키의 노력으로 도와다호에 송어가 도입되었다.

1927년, 도쿄 니치니치 신문과 오사카 마이니치 신문[9]에서 일본 8경(일본의 100경 중 하나)으로 선정되었다. 1936년 도와다하치만타이 국립공원의 일부로 지정되었다.

1953년, 도와다호와 공원을 홍보하기 위해 다카무라 고타로가 제작한 "처녀상"이 공원 15주년 기념 행사의 일환으로 호숫가에 세워졌다. 이것은 그의 마지막 작품이었다.

1943년 추락한 일본 제국 육군 항공대의 다치카와 Ki-54 전투기가 2010년 8월 13일 도와다호 바닥에서 발견되었다. 2012년 9월 5일에 인양[10]되어 전시되고 있다.[11]

서호 일대는 전국 유일의 호수를 등록한 미나토 오아시스로, 관광 거점이 되고 있다. 동절기를 제외하고 유람선이 운항하고 있다.[18] 내수이지만, 국의 지방항만으로 지정된 항구가 2곳 존재한다. 오이라세 계류 입구의 네노구치(子ノ口) 항과, 도와다호 남쪽 해안의 나카야마 반도(中山半島) 서쪽 기슭에 위치한 야스미야(休屋) 항이다.

국회의사당 중앙홀 네 귀퉁이를 장식하는 일본의 춘하추동을 그린 유화 중 여름의 소재로 여겨지는 작품이 있다 (다나카 기이치 작 '도와다호와 오이라세').[19][20][21]

1807년 스가에 마스미는 카쿠노 방면에서 납산 고개를 넘어 청룡권현을 참배하고, 사람들의 참배 모습을 『십곡호』에 기록하였다. 1849년 마쓰우라 다케시로는 홋카이도에서 돌아오는 길, 오이리세 방면에서 청룡권현을 참배하고, 발하 고개를 넘어 카쿠노 지방으로 빠져나가 그 기록을 『카쿠노 일기』에 남겼다.

에도 시대에는 청룡권현으로의 순례자들은 적설기에는 마을로 돌아갔다. 1869년 쿠리야마 신베에는 도와다호의 휴야 지역을 처음으로 개척하고 연중 체류하였다. 그 이후로 이주민들이 휴야와 휴헤이를 개척해 나갔다.

1939년 10월, 유람선이 화재를 일으켰다. 승선했던 국철 아사무시 역 역장 등 2명이 실종되었다.[48]

6. 1. 도와다 신앙

야마토 시대의 사카노우에노 다무라마로 장군이 에미시 정벌을 위해 북쪽으로 원정을 떠났을 때, 807년에 야마토 다케루를 모시는 작은 신사를 도와다호(토와다호) 나카야마 반도 동쪽 해안에 세웠다고 전해진다.[6][7] 헤이안 시대와 가마쿠라 시대에는 이 지역이 황무지였으며, 산악 수행자들이 기도와 수련을 하는 장소였다.[8] 이들은 물의 신(Suijin)을 숭배했는데, 이는 호수의 수호신인 청룡과 관련이 있었기 때문이다. 이 때문에 신사의 또 다른 이름인 도와다산 세이류 다이곤겐(Towadasan Seiryū daigongen)이라는 이름이 생겨났다.[7]

도와다 신사는 중세 시대에 산악 수행자들이 수행하던 곳이었고, 에도 시대에는 난부 번의 영지였다.[43] 삼호전설에 따르면, 남조방(なんそのぼう)이라는 승려가 호수의 주인인 팔랑타로를 몰아내고 용신의 모습으로 변하여 호수의 주인이 되었고, 도와다호(토와다호)에 몸을 잠가 청룡권현이 되었다고 한다. 도와다호(토와다호)는 이 청룡권현을 모시는 신불습합의 영산으로, 긴키 지방의 구마노곤겐이나 간토 지방의 닛코 도쇼구에 비견될 만큼 북동북 지역에서 가장 큰 산악 영지였다.[44]

1872년(메이지 5년), 폐불훼석 운동으로 수행도가 금지되면서 도와다호(토와다호)는 영산으로서 큰 타격을 입었다. 십만사를 도와다 신사로 이름을 바꾸고 청룡대권현을 밖으로 옮겼으며, 제신을 야마토 다케루라고 주장했지만 인정받지 못했다. 1873년(메이지 6년)에는 오이리세의 신라 신사에 합사되었고, 사당은 허물어졌다. 2년 후 복사가 허락되어 사당 터에 소박한 사당이 세워졌지만, 도와다호(토와다호) 신앙은 이미 큰 타격을 받은 뒤였다.[44]

6. 2. 근대 개발

1855년(안세이 2년) 니토베 이나조가 사재를 털어 오이라세 강의 수원을 이용, 삼본기 원야를 개척하면서 도와다호 주변 개발이 시작되었다.[22] 1872년 폐불훼석 운동으로 수행도가 금지되며 영산으로서의 도와다호는 큰 타격을 입었다. 十和田神社(토와다 신사)로 개칭하고 청룡대권현을 옮기는 등 조치가 있었으나, 1873년 오이리세의 신라 신사에 합사되고 사당이 허물어지는 등 시련을 겪었다.[44] 2년 후 복사가 허락되었지만, 도와다 신앙은 이전 같지 않았다.

1903년, 와이나이 사다유키가 도와다호에 송어를 도입, 히메마스 양어 사업에 성공하고 관광 사업의 시초를 열었다.[9] 1905년에는 와이우치 사다유키가 히메마스 양식 사업에 성공하며 관광 사업에도 기여했다. 1908년 문인 오마치 케이겟츠가 도와다호를 방문하여 그 아름다움을 널리 알렸다.[22][45] 이후 도와다호는 1927년 도쿄 니치니치 신문과 오사카 마이니치 신문 선정 일본 8경에 포함되었고, 1936년에는 도와다-하치만타이 국립공원 일부로 지정되었다.

1914년 기동 유람선 "난소마루"가 취항했다.[47] 1939년 10월에는 유람선 화재로 국철 浅虫駅(아사무시 역) 역장 등 2명이 실종되는 사건이 발생했다.[48] 1953년 다카무라 고타로의 마지막 작품인 "처녀상"이 호숫가에 세워졌다.[44] 1968년 토카치 앞바다 지진으로 중산반도 끝 납초암이 수중에 잠겼다.[49]

1943년 추락한 일본 제국 육군 항공대 다치카와 Ki-54 전투기가 2010년 발견되어 2012년 인양 후 전시되고 있다.[10][11]

2003~2004년 300만 명을 정점으로 관광객이 감소, 특히 동일본 대지진 이후 급감했다. 2014년에는 최성기의 2/3 수준에 그쳤으며, 휴야 지역은 "폐가 거리"로 불릴 만큼 쇠퇴했다.[50][51][52][54] 이를 극복하기 위해 환경성과 지역 단체가 "국립공원 만끽 프로젝트"의 일환으로 "도와다하치만타이 국립공원 스텝업 프로그램 2020"을 책정, 재개발에 착수했다.[55][56] 2021년 도쿄 2020 올림픽 성화 릴레이 코스로 선정되었다.[57][58]

6. 3. 도와다호와 오이라세계류

도와다호의 이름은 아이누어to watara|토 와타라ain에서 유래한 것으로 보이며, 문자 그대로 "바위 호수"를 의미한다.[4][5]

에도 시대 말까지 도와다호 주변 지역은 대부분 황무지로 남아 있었는데, 모리오카 번(난부 씨족)이 오이라세 강을 관개용으로 사용하여 산봉이하라(현재의 도와다시)에서 대규모 간척 사업을 시도했다. 1903년, 와이나이 사다유키의 노력으로 도와다호에 송어가 도입되었다. 현재 호수에는 송어, 무지개송어, 연어(cherry salmon), 잉어, 붕어, 뱀장어 등이 서식한다. 주변 숲은 온대 활엽수림으로, 주로 에르만 자작나무와 시볼드 너도밤나무가 우점종이다.

1927년, 도쿄 니치니치 신문과 오사카 마이니치 신문[9]에서 일본 8경(일본의 100경 중 하나)으로 선정되었다. 1936년, 도와다호와 주변 지역은 도와다하치만타이 국립공원의 일부가 되었다.

오이라세 강의 수원을 이용한 도와다호 주변의 개발은 에도 시대 말기부터 이루어졌다. 1855년(안세이 2년)에는 니토베 이나조가 사재를 털어 삼본기 원야를 개척했다.[22] 1930년대에 국립공원 제도가 생겼지만, 도와다호 주변에서는 1928년(쇼와 3년)에 농림성의 삼본기 원 개척 사업 계획이 세워졌고, 현지에서는 자연 보호파와 추진파가 대립했기 때문에 지정이 보류되었다.[22] 끈기 있는 운동으로 1936년(쇼와 11년)에 국립공원으로 지정되었고, 이듬해에는 자연 보호와 관개·발전의 양립을 위해 "오이리세 강 하수 통제 계획"이 수립되었다.[22]

6. 4. 환경 문제와 노력

1905년(메이지 38년) 와이우치 사다유키가 히메마스 양식 사업에 성공하여 관광 사업의 문을 열었다.[45] 1908년(메이지 41년)에는 문인 오마치 케이겟츠가 도와다호를 방문, 주변을 탐방하고 그 아름다움을 소개해 풍경이 아름다운 관광지로 널리 알려졌다.[22][45]

1936년(쇼와 11년), 끈질긴 노력으로 국립공원으로 지정되었고, 이듬해 자연 보호와 관개·발전의 양립을 위한 "오이리세 강 하수 통제 계획"이 수립되었다.[22]

1968년(쇼와 43년) 토카치 앞바다 지진으로 중호 기슭의 납초암이 부러져 수중에 잠기는 일이 있었다.[49]

2000년대 이후 관광객 감소와 동일본 대지진의 영향으로 어려움을 겪었으나, 환경성과 지역 관계 단체가 "국립공원 만끽 프로젝트"의 하나로 "도와다하치만타이 국립공원 스텝업 프로그램 2020"을 책정, 재개발에 착수했다.[55][56]

7. 관광

1936년(쇼와 11년), 도와다하치만타이 국립공원으로 지정된 도와다호는 아오모리현을 대표하는 관광지이다. "도와다호 및 오이라세 계류"는 문화재의 특별명승 및 천연기념물(천연보호구역)로도 지정되었다.[12] 오이라세 계류 입구의 네노구치(子ノ口) 항과, 도와다호 남쪽 해안의 나카야마 반도(中山半島) 서쪽 기슭에 위치한 야스미야(休屋) 항은 국의 지방항만으로 지정되어 있으며, 서호 일대는 전국 유일의 호수를 등록한 미나토 오아시스(港オアシス)로 관광 거점이 되고 있다. 동절기를 제외하고 유람선이 운항한다.[18]

국회의사당 중앙홀 네 귀퉁이를 장식하는 일본의 춘하추동을 그린 유화 중 여름을 소재로 한 작품(다나카 기이치 작 '도와다호와 오이라세')이 있다.[19][20][21]

최근에는 단체 관광객이 줄고 개인 여행객 중심으로 변화하면서 어려움을 겪고 있다. 2010년대에는 동일본대지진 등으로 숙박객이 감소하여 휴야 지역 시설의 약 1/3은 영업을 할 수 없게 되었다.[62]

7. 1. 주요 관광지

호수의 상징인 오토메노조(乙女の像) 동상은 야스미야(休屋) 중앙에 위치하며, 유람선이 드나든다. 우타루베(宇樽部)에서는 카누를 타거나 캠핑을 즐길 수 있다.[12]

복합정에 의한 유람 투어


도와다 신사가 위치하고 현재도 관광 시설과 행정·공공기관(우체국, 학교 등), 민가가 많은 곳은, 호수 남쪽 기슭, 나카야마 반도 서쪽 기슭의 휴야 지역(아오모리현 도와다시)이다. JR버스 도호쿠의 도와다호 역과 유람선 선착장 등 교통 요지이며, 환경성의 도와다 비지터센터[59]와 여관·호텔 등이 있다. 도와다 과학박물관은 휴관 중이다.[60]

1953년(쇼와 28년) 호반에 건립된 고무라 코타로 작의 청동상 "처녀상"의 대좌에는 국립공원 지정에 기여한 오마치 게이게쓰, 다케다 치요사부로, 오가사와라 신이치의 공적이 새겨져 있다.[22] 아오모리현 도와다시 측의 우타루부, 코노구치와 호수 남서쪽 기슭 및 서쪽 기슭의 아키타현 오사카정 측에도 여관·호텔, 캠프장, 마을이 있다. 도와다호반 온천으로서 몇몇 여관·호텔에서는 온천에 입욕할 수 있다. 아키타현 측의 도와다 프린스호텔은 도와다호 서호반 온천이라고 칭하고 있다.[61] 호수를 둘러싼 산들 중 몇몇에는 호수를 내려다볼 수 있는 전망대가 설치되어 있다.

아오모리현과 아키타현의 경계에 있기 때문에, 기념품 가게에서는 아오모리의 특산품(사과 등)과 아키타의 특산품(키리탄포와 카바자이쿠 등)이 모두 판매되고 있다.

도와다호의 관광은 단체 여행객이 주력이었지만, 개인 여행객 중심으로 이동함에 따라 호텔 등 시설이 대응하지 못한 채 노후화되었다. 2010년대에 들어서 동일본대지진 등에 의한 숙박객 감소도 있어, 휴야 지역의 숙박 시설, 매점, 식당 등 시설의 약 1/3은 영업할 수 없는 상태가 되었다.[62] 휴업 중인 숙박 시설은 해체되는 것도 있었지만, 방치된 상태로 노후화되어 경관상 문제가 되기도 했다. 2020년에는 국유지 내의 파산한 구 도와다 관광호텔이 환경성의 대집행에 의해 해체되었다.[63]

7. 2. 축제 및 행사

매년 1월 하순(2월 상순) ~ 2월 하순에는 휴야에서 "도와다호 겨울 이야기(十和田湖冬物語)"가 개최되어 눈 조각상과 눈사람(가마쿠라) 등을 볼 수 있다.[66] 20시경부터 겨울 불꽃놀이도 펼쳐진다. 단, 이 시기에는 인근의 국도 102호선, 국도 103호선, 국도 394호선, 국도 454호선, 아오모리현도 40호선의 일부 구간이 동절기 폐쇄 또는 야간 통행 제한 대상이 되므로 방문 시 주의가 필요하다. 특히 18시 이후에는 합코다산(八甲田山) 주변의 통행이 불가능하므로, 겨울 불꽃놀이를 보고 이 시간대에 아오모리 방면이나 쿠로이시 방면으로 돌아갈 경우 고사카 인터체인지(小坂インターチェンジ) 방면이나 도와다시 방면으로 크게 우회해야 한다.

매년 7월 셋째 금요일, 토요일, 일요일에는 "호수 축제(湖水まつり)"가 개최되며, 7월 하순 일요일에는 도와다호 일주 도로(약 50km)를 약 12시간에 걸쳐 걷는 "도와다호 워크(十和田湖ウォーク)"가 개최된다.

7. 3. 교통

호수에는 관광용 유람선이 2개 항로를 운항했으나, 그중 하나인 十和田湖観光汽船(아오모리현 아오모리시)이 2013년에 경영 파탄을 맞았다. 2014년 5월부터는 十和田湖観光汽船(아오모리현 도와다시)의 직원들이 十和田湖遊覧船企業組合(아오모리현 도와다시)를 설립했지만, 이 항로도 2016년에 폐지되었다.[64] 十和田湖遊覧船企業組合가 사업을 폐지한 후에도 유람선은 철거되지 않고, 2017년 3월 시점에서도 방치된 상태가 계속되고 있다.[54] 이와는 별도로 도와다호에는 十和田観光電鉄(아오모리현 도와다시)가 정기 항로를 개설하고 있다.[64]

2017년도(헤이세이 29년도) 도와다호에서의 여객 수송 실적은 정기 항로 2개 항로에서 약 11만 3,700명, 부정기 항로 5개 항로에서 약 2,600명이었다.[65]

매년 1월 하순(2월 상순) ~ 2월 하순에는 휴야(休屋)에서 「도와다호 겨울 이야기(十和田湖冬物語)」가 개최되어 눈 조각상과 눈사람(かまくら) 등을 볼 수 있다.[66] 또한, 20시경부터 겨울 불꽃놀이도 펼쳐진다. 단, 이 시기에는 인근의 국도 102호선, 국도 103호선, 국도 394호선, 국도 454호선, 아오모리현도 40호선의 일부 구간이 동절기 폐쇄 또는 야간 통행 제한 대상이 되므로 방문 시 주의가 필요하다. 특히 18시 이후에는 합코다산(八甲田山) 주변의 통행이 불가능하므로, 겨울 불꽃놀이를 보고 이 시간대에 아오모리 방면이나 구로이시 방면으로 돌아갈 경우 고사카 인터체인지(小坂インターチェンジ) 방면이나 도와다시 방면으로 크게 우회해야 한다.

매년 7월 셋째 금요일, 토요일, 일요일에는 「호수 축제(湖水まつり)」가 개최되며, 7월 하순 일요일에는 도와다호 일주 도로(약 50km)를 약 12시간에 걸쳐 걷는 「도와다호 워크(十和田湖ウォーク)」가 개최된다.

철도 하차역승차 노선소요 시간하차 정류장
동북 신칸센 모리오카 역이와테현 교통 모리오카・도와다호선약 2시간 15분도와다호 하차
동북 신칸센 하치노헤 역JR 버스 도호쿠 오이라세호약 2시간 20분도와다호 하차
동일본 여객철도(JR 동일본) / 아오이모리 철도 아오모리 역JR 버스 도호쿠 미즈우미호약 3시간도와다호 하차
하나와 선 도와다 미나미 역도와다 택시 팔랑타로호(수요응답형 버스)약 1시간도와다호 하차

참조

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