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스페인 공군

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목차

1. 개요

스페인 공군은 1910년 육군 항공대로 시작하여 1939년 육해군에서 독립하여 창설되었다. 스페인 내전과 제2차 세계 대전을 거치며 항공 전력을 발전시켰고, 1982년 NATO에 가입하면서 조직과 장비를 현대화했다. 2022년에는 항공우주군으로 명칭을 변경했으며, 현재 F/A-18 호넷과 유로파이터 타이푼을 주력 전투기로, 에어버스 A400M 아틀라스 수송기를 비롯한 다양한 항공기를 운용하고 있다. 스페인 공군은 전투 항공 사령부, 일반 항공 사령부 등 다양한 조직으로 구성되어 있으며, 곡예 비행팀 파트룰라 아길라와 파트룰라 아스파를 운영한다. 미래에는 유로파이터 타이푼 트란셰 4 및 4+를 도입하고, 미래 공중 전투 시스템(FCAS) 개발에 참여할 예정이다.

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스페인 공군 - [군대/부대]에 관한 문서
기본 정보
스페인 공군 휘장
스페인 공군 휘장
모토Per aspera ad astra (역경을 헤치고 별을 향하여)
수호 성인로레토의 성모
기념일12월 10일
웹사이트스페인 항공우주군 공식 웹사이트
개요
창설일1913년 2월 28일
국가스페인
군종공군, 우주군
역할공중전, 우주전
규모23,000명 (2018년)
414대의 항공기
지휘 구조스페인군
본부마드리드의 항공우주군 총사령부
지휘관
총사령관펠리페 6세 국왕 (공군 대장)
참모총장프란시스코 브라코 카르보 공군 대장
상징
원형 마크
수직 꼬리 날개 마크
장비
공격기MQ-9 리퍼
전자전기팔콘 20
전투기F/A-18 호넷
유로파이터 타이푼
헬리콥터AS532 쿠거
AS332 슈퍼 퓨마
NH90
해상 초계기P-3 오라이언
CASA CN-235
CASA C-212
정찰기세스나 사이테이션 V
MQ-9 리퍼
훈련기F/A-18 호넷
F-5
CASA C-101
T-35 필란
수송기CASA C-295
CASA CN-235
CASA C-212
킹 에어
에어버스 A400M
에어버스 A310
팔콘 900
공중 급유기에어버스 A400M
주요 전투
전투 목록리프 전쟁
스페인 내전
제2차 세계 대전
이프니 전쟁
유고슬라비아 전쟁
코소보 전쟁
리비아 내전

2. 역사

스페인 왕립 육군은 1910년부터 칙령에 따라 항공기 및 항공 기술 연구를 시작했으며, 1913년 10월 공군의 전신인 육군 항공대가 발족했다. 스페인은 제1차 세계 대전에는 참전하지 않아 공중전을 경험하지 못했지만, 1925년 제3차 리프 전쟁에서 해군 수상기 모함 데다로가 참가하여 수상기 및 비행선을 이용한 상륙 지원을 했다. 이는 세계적으로도 항공 전력이 상륙 작전을 지원한 초기 사례에 해당한다.

스페인 내전에서 항공 부대 대부분은 인민 전선 정부에 소속되어 스페인 공화국 공군(FARE)을 칭했다. 프란시스코 프랑코가 이끄는 반란군은 항공 전력에서 열세였으나, 나치 독일과 이탈리아의 전투기 및 조종사 지원을 받아 대항했다.

내전이 종료된 1939년 2월 28일, 육군과 해군에서 독립한 공군이 탄생했다. 제2차 세계 대전에 스페인은 참전하지 않았지만, 스페인 공군은 독일의 전투기 등을 구매하여 전력을 강화했으며, 독소전에서는 스페인 조종사들이 의용병으로 독일 국방군에 참가하여 청사단의 일부인 청색 편대를 구성하기도 했다.

전후 국제적 고립에 빠졌던 프랑코 체제하의 스페인은 1953년에 미국과 미서 방위 협정을 체결하고, 미국의 군사 지원을 통해 독일제 군비를 대체해갔다. 동시에 미국에 모론 공군 기지, 사라고사 공군 기지, 토레혼 데 아르도스 공군 기지 주둔을 허용했다.

2022년 6월, 스페인 정부는 우주 분야가 국방상 중요해지고 있다는 새로운 현실에 대응하기 위해 "공군"(Ejército del Aire)을 "항공우주군"(Ejército del Aire y del Espacio)으로 개칭한다고 발표했다.[61][62]

2. 1. 초기 역사 (1910년 ~ 1936년)

열기구는 1896년부터 스페인에서 군사적 목적으로 사용되었다. 스페인 육군의 항공 부대는 1909년 페드로 비베스 비치 대령과 알프레도 킨델란 대위가 유럽 도시를 방문하면서 시작되었다. 1년 후, 국립 항공 학교(Escuela Nacional de Aviación (civil)es)가 마드리드 근처의 헤타페에 설립되었다. 이 기관은 페드로 비베스 대령이 Aeronáutica Militares의 국장으로 임명되면서 Aeronáutica Españolaes라는 이름으로 군사화되었고, 알프레도 킨델란 대위는 항공 참모장(Jefe de Aviaciónes)으로 임명되었다.[4]

1913년 12월 17일, 모로코와의 전쟁 중 Aeronáutica Españolaes의 스페인 원정대는 로너 ''플레차'' (화살) 비행기에서 공중 폭탄을 떨어뜨려 역사상 최초의 체계적인 폭격을 하였다.[4][5] 그 후 몇 년 동안 스페인 공군의 대부분의 군사 활동은 북부 모로코에서 이루어졌다.

1915년 스페인의 첫 번째 수상 비행기 기지가 무르시아 지역의 로스 알카사레스 마르 메노르에 개설되었고, 알프레도 킨델란은 군사 항공 국장으로 임명되었다. 바르셀로나의 칸 튀니스에 카탈루냐 비행 학교가 설립되었고 이듬해 헤타페 비행장이 정식 군사 공군 기지가 되었다. 1919년 프란시스코 에차가궤 장군이 Aeronáutica Españolaes의 지도자가 되었다.

1920년에는 두 대의 뉘포르 80과 한 대의 코드롱 G.3에 처음으로 비행대 식별 번호와 스페인 공군 원형 마크가 칠해졌다. 그 직후, 스페인 해군의 항공 부대인 Aeronáutica Navales은 엘 프라트에서 기능하게 되었다.[6]

1921년, 애뉴얼 참패 이후, 셀루안 비행장은 리프군에 점령되었고 또 다른 비행장이 나도르에 건설되었다. 킨델란 중령은 Jefe Superior de Aeronáuticaes로 임명되어 1926년 항공군 사령관이 되었다.

1926년 1월, 라몬 프랑코, 훌리오 루이스 데 알다, 후안 마누엘 두란과 파블로 라다를 포함한 스페인 조종사들은 ''플러스 울트라''를 타고 스페인과 남아메리카 사이의 최초의 대서양 횡단 비행을 완료했다. 같은 해, 곤잘레스 가르사, 호아킨 로리가 타보다, 라파엘 마르티네스 에스테베는 스페인과 필리핀 간의 첫 비행을 완료했다. 이 원정은 Escuadrilla Elcanoes 또는 "엘카노 비행대"로 알려졌다.

1930년에는 산 하비에르에 해군 기지가 설립되었으며, 같은 해 마드리드 근처 쿠아트로 비엔토스 군 비행장에서 공화주의 반란이 진압되었다. 1931년 제2 스페인 공화국 선포 이후 루이스 롬바르테 세라노 장군이 항공군 사령관으로 교체되었지만, 곧 라몬 프랑코 사령관에 의해 교체될 것이다. 시프리아노 로드리게스 디아스 대위와 카를로스 데 하야 곤잘레스 중위는 적도 기니까지 무착륙 비행을 했다. 1933년에 현대적인 항공 사진 기술을 사용하여 스페인의 지적 측량이 수행되었다. 다음 해 스페인 엔지니어 후안 데 라 시에르바는 자이로 항공기 C-30P를 가지고 수상기 수송선 데달로에서 이륙하고 착륙했다. 1934년 에두아르도 사엔스 데 부루아가 사령관이 새로운 항공군 사령관이 되었다.

1935년 10월 2일 정부 칙령에 따라, 항공 총국(Dirección General de Aeronáutica)은 1936년에 공군 지역 부대가 재편성된 이후, 정부 의장단(Presidencia del Gobierno) 대신 전쟁부, Ministerio de la Guerraes의 권한 하에 놓이게 되었다. 이에 따라 스페인 해군 기반의 Escuadraes 모델은 Región Militares 부서로 대체되었다.[7]

2. 2. 스페인 내전 (1936년 ~ 1939년)

스페인 내전을 촉발한 군사 반란 이후, 스페인 군사 항공은 스페인 공화 정부의 공군과 반군에 의해 설립된 '''국가 항공'''(Aviación Nacionales)으로 나뉘었다.

1936년 7월, 쿠데타 직후 독일의 융커스 Ju 52와 이탈리아의 사보이아-마르체티 SM.81이 반군을 지원하기 위해 도착했고, 피아트 CR.32 전투기가 코르도바 전선에서 작전을 시작했다. 8월에는 하인켈 He 51 전투기도 배치되었다. 이 비행기들은 독일과 이탈리아 원정군인 콘도르 군단과 아비아치오네 레지오나리아와 함께 반군이 하늘을 완전히 장악하는 데 기여했다. 처음에는 스페인 공화국 공군이 다양한 종류의 항공기를 사용하여 스페인 영토의 광대한 지역을 통제했지만, 프란시스코 프랑코가 나치 독일과 파시스트 이탈리아로부터 받은 변함없는 지원으로 상황이 역전되었다. 1936년 9월, 해군 및 공군부(Ministerio de Marina y Aire)와 공군 차관(Subsecretaria del Aire)이 장관 인다레시오 프리예토의 지휘 하에 설립되었다. 최초의 심각한 공중전은 이탈리아 폭격기가 대규모 폭격 작전으로 마드리드를 공격하면서 일어났다.[7] 정부에 충성하는 스페인 지역의 군사 재편 과정에서 공화국의 새로운 군사 구조는 Aeronáutica Militares와 Aeronáutica Navales을 통합했는데, 전자는 스페인 공화국 육군의 항공 부대였고 후자는 스페인 공화국 해군의 해군 항공이었으며, 스페인 공화국 공군을 형성했다.[8] 공화국의 삼색 라운델은 식별을 위해 빨간색 밴드로 대체되었는데, 이는 공화국 시대 이전인 1920년대 군주국 시대에 ''Aeronáutica Naval'' 항공기에서 사용되었던 표식이었다.[9][10]

많은 혁신적이고 종종 치명적인 항공 폭격 기술이 프랑코 장군의 허가 하에 독일의 콘도르 군단에 의해 스페인 토양에서 공화 정부에 충성하는 지역을 상대로 시험되었다. 나치 정권의 국민당 공군 지원은 히틀러의 독일 재무장 전략의 일부였으며, 독일 나치 조종사들이 스페인에서 배운 기술은 나중에 제2차 세계 대전에 사용되었다. 게르니카 폭격으로 알려진 1937년 바스크 도시 게르니카에 대한 루프트바페의 Rügen 작전으로 인한 파괴와 인명 피해에도 불구하고, 히틀러는 스페인에 대한 그의 장기적인 계획이 평화적이라고 주장했다. 그는 1937년 1월 연설에서 이를 증명하듯 그의 전략을 "Blumenkrieg"(꽃 전쟁)이라고 불렀다.[11] 그러나 게르니카에 대한 국제적인 항의는 궁지에 몰린 스페인 공화국에 제공되는 군사적 지원을 증가시키지 못했다. 스페인 공화국 공군의 조종사들은 종종 젊고 훈련이 부족하여 나치 독일과 파시스트 이탈리아의 현대전 공격을 막을 수 없었다. 프랑코는 양측 공군이 동등하다고 주장했고 외국 조종사의 지원도 있었지만, 스페인 공화국 항공기는 대부분 구식이었고 종종 심각한 손상 상태였다. 전쟁 중반에 소련으로부터 더 많은 항공기를 획득한 후에도 스페인 공화국 공군은 더 이상 스페인 하늘을 통제하거나 특정 전투 상황에서 독일 및 이탈리아 원정군의 힘에 필적할 수 없었다.[12]

스페인 공화국 공군은 1938년 에브로 전투 이후 사실상 무의미해졌으며, 이때 스페인 공화국 군대의 근본이 무너졌다.[13] 결국 1939년 4월 1일 승리 이후 완전히 해산되었다.

2. 3. 제2차 세계 대전과 그 이후 (1939년 ~ 1975년)

스페인 내전이 끝난 후, 1939년 2월 28일에 육군과 해군에서 독립한 공군이 탄생했다.[61] 스페인은 제2차 세계 대전에는 참전하지 않았지만, 스페인 공군은 독일의 전투기 등을 구매하여 전력을 강화했다.[61] 독소전에서는 스페인 조종사들이 의용병으로 독일군에 참가하여 Blue Squadron|청색 편대영어를 칭했다(청색 사단|ko-Hani=靑色師團한국어 참조).[61]

전쟁 후, 국제적으로 고립되었던 프랑코 체제 하의 스페인은 1953년에 미국과 Pact of Madrid|마드리드 협정영어을 체결하고, 미국으로부터 군사 지원을 받아 독일제 군비를 대체해 나갔다.[61] 동시에 미국에 모론 공군 기지, 사라고사 공군 기지, 토레혼 데 아르도스 공군 기지 주둔을 인정했다.[61]

2. 4. 민주화와 NATO 가입 (1975년 ~ 현재)

스페인 다쏘 미라주 F1


1975년 독재자 프랑코의 사망과 그에 따른 스페인 민주주의로의 전환 이후, 스페인 공군은 1982년 NATO 가입을 준비하기 위해 다시 현대화되었다. 미라주 III 및 미라주 F1과 같은 비행기는 프랑스에서 구매되었으며 1970년대와 1980년대 일부 기간 동안 공군의 중추가 되었다. 프랑스 전투기는 미국의 F/A-18이 도입되기 전까지 공군의 주력이었다. 스페인 F/A-18은 이탈리아 아비아노에 주둔하며 NATO 사령부 지휘하에 보스니아 전쟁과 코소보 전쟁에 참전했다.[22] 미국 공군(USAF) 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨과 함께 스페인 공군 EF-18A는 1995 팔레 공습에서 레이저 유도 폭탄을 보스니아 헤르체고비나 세르비아인 탄약고에 투하했다.[23]

EF-18A가 2015년 이륙하여 왼쪽으로 선회하고 있다


스페인 공군 및 우주군은 유로파이터 타이푼과 최근 도입된 에어버스 A400M 아틀라스 수송기를 포함하여 재고 내의 구형 항공기를 신형으로 교체하고 있다. 두 기종 모두 스페인의 참여로 제조되었으며, EADS CASA는 유로파이터의 오른쪽 날개와 전연 플랩을 만들고,[24] 수송기의 시험 및 조립에 참여한다.[25]

대부분의 주요 NATO 회원국의 공군과는 달리, 스페인 공군 및 우주군은 현재 어떠한 AEW&C 항공기도 운용하지 않고 있다.

스페인 공군의 곡예 비행팀은 CASA C-101 아비오젯을 비행하는 파트룰라 아길라이다.[26] 헬리콥터 곡예 비행팀인 파트룰라 아스파는 유로콥터 EC-120 콜리브리를 비행한다.

2014년 7월, 스페인 공군은 네덜란드 아인트호벤 공항에 본부를 둔 유럽 항공 수송 사령부에 합류했다.[27]

스페인 정부는 2022년 6월 스페인 공군을 스페인 공군 및 우주군으로 개칭할 것이라고 발표했다.[28]

2024년 1월 9일, 우주 사령부가 공식적으로 설립되었다.[29]

2. 5. 스페인 공군 및 우주군으로의 개칭 (2022년 ~ 현재)

2022년 6월, 스페인 정부는 국방에서 우주 분야의 중요성이 커지는 새로운 현실에 대응하기 위해 "공군"(Ejército del Aire)을 "항공우주군"(Ejército del Aire y del Espacio)으로 개칭한다고 발표했다.[61][62]

3. 조직

공군 및 우주군의 기본 조직은 다음과 같다.


  • '''공군 및 우주군 참모총장'''(JEMAE)
  • 공군 및 우주군 본부 (CGEAE) - 마드리드
  • 전투 항공 사령부 (MACOM) - 토레혼 공군 기지
  • 일반 항공 사령부 (MAGEN) - 마드리드
  • 카나리아 제도 항공 사령부 (MACAN) - 라스 팔마스
  • 군수 지원 사령부 (MALOG) - 마드리드
  • 인사 사령부 (MAPER) - 마드리드
  • 경제 사무국 (DAE) - 마드리드


공군우주군은 공군우주군 참모총장(JEMAE) 산하에 실력 부대 계통, 공군우주군 본부 계통, 부대 지원 계통의 3계통으로 조직되어 있다. 실력 부대 계통은 전투항공집단, 일반항공집단, 카나리아스 항공집단으로 구성된다. 공군우주군 본부 계통은 참모본부(EMA), 공군우주군 법무 고문(AJA) 등으로 구성된다. 부대 지원 계통은 인사 집단, 회계국, 후방 지원 집단으로 구성된다.[1]

곡예 비행대에는 C-101 아비오젯을 사용하는 파트룰라 아길라와 유로콥터 EC 120을 사용하는 파트룰라 ASPA가 있다.[1]

  • '''항공우주군 본부'''(CGEAE)
  • 항공우주군 본부 그룹(ACGEAE)
  • 항공우주군 본부 그룹 지원대
  • 항공우주군 본부 그룹 보안대(GRUSEG)
  • 항공우주군 본부 차량대
  • 항공우주군 역사문화부(SHYCEA)
  • 고아 찬조회
  • 항공우주군 법무 고문(AJA)
  • 항공우주군 명예대(EDHEA)
  • 기술 지원 사이버 공간 역무 본부(JSTCIBER)
  • 정보 시스템 전기통신국(DCIS)
  • 기술 지원국(DST)
  • 사이버 방위국(DCD)
  • 경영 정보 센터(CIGES)
  • '''항공우주군 참모 본부'''(EMA)
  • 계획부(DPL)
  • 작전부(DOP)
  • 병참부(DLO)
  • 부대 방호 보안국(DSPF)
  • 사무 총국
  • 참모 차장
  • 항공전 센터
  • 항공우주군 참모 총장 부관실
  • '''회계국'''(DAE)
  • 중앙 조정 본부(IDC)


후방 지원 집단(Mando del Apoyo Logístico)은 항공우주군 참모총장 산하에서 스페인 항공우주군의 개발 계획, 조달, 공급, 무기 체계, 유지 보수, 수송, 시설 관리, 각종 부대에 대한 후방 지원 등을 담당한다.[1]

  • '''후방 지원 집단''' (MALOG)
  • 후방 지원 집단 사령부 보조 기관 (OAJMALOG)
  • 수송 보급국 (DAT)
  • 시설국 (DFR)
  • 정비국 (DMA)
  • 무기 체계국 (DIS)

4. 기지

스페인 공군 기지 위치


기지명위치
알칸타릴라 공군 기지무르시아 지방 상고네라 라 세카
아르미야 공군 기지그라나다현 알미리아
쿠아트로 비엔토스 공군 기지마드리드주 마드리드
간도 공군 기지라스 팔마스현 라스 팔마스 데 그란 카나리아
헤타페 공군 기지마드리드주 헤타페
로스 야노스 공군 기지알바세테현 알바세테
마타칸 공군 기지살라망카현 엔시나스 데 아바호
모론 공군 기지세비야현 모론 데 라 프론테라
산 하비에르 공군 기지무르시아 지방 산 하비에르
산티아고 공군 기지아 코루냐현 산티아고 데 콤포스텔라
손 산 호안 공군 기지발레아레스 제도 자치 지방 팔마 데 마요르카
탈라베라 공군 기지바다호스현 바다호스
토레혼 공군 기지마드리드주 마드리드
비야누블라 공군 기지바야돌리드현 비야누블라
사라고사 공군 기지사라고사현 사라고사
란사로테 군용 비행장라스 팔마스현 란사로테
말라가 공군기지말라가현 말라가
Aeródromo Militar de León|레온 군용 비행장es레온현 레온


5. 운용 항공기

스페인 공군은 맥도널 더글러스 F/A-18 호넷, 유로파이터 타이푼 등 다양한 항공기를 운용하고 있다.

다음은 스페인 공군이 운용하는 주요 항공기 목록이다.

[2][35][36][37][52]

5. 1. 전투기

항공기제작 국가유형세부 기종운용 대수비고
F/A-18 호넷미국다목적EF-18A+70[35]2024년에 1대 추락[36]
EF-18BM12[35]전환 훈련 제공
유로파이터 타이푼이탈리아, 독일, 스페인, 영국다목적T117[37]현대화된 OFP-02
T232[37]
T3A19[37]


5. 2. 수송기

항공기제작국종류파생형수량비고
에어버스 A330 MRTT유럽수송 / 급유기3[52]
에어버스 A330유럽수송기2
에어버스 A400M 아틀라스유럽수송기13
CASA C-212스페인수송기8
CASA CN-235스페인수송기20
세스나 사이테이션미국수송기3
비치크래프트 킹에어미국수송기3


5. 3. 정찰기 및 초계기

스페인 공군은 2023년 현재 다음과 같은 정찰기 및 초계기를 운용하고 있다.

기종대수
CASA C-2123대
CASA CN-2359대
팔콘 201대
P-3M 오라이온3대


5. 4. 훈련기

스페인 공군은 다음 훈련기를 운용하고 있다.

기종대수
C-10141대
F-5M 타이거 II19대
H12012대
PC-2124대
S-768대
T-3534대


5. 5. 헬리콥터

스페인 공군은 다음과 같은 헬리콥터를 운용하고 있다.

5. 6. 무인 항공기 (UAV)

스페인 공군은 2022년부터 MQ-9 리퍼 블록 5 무인 항공기 4대를 운용하고 있다.[1]

6. 계급

NATO 코드OF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1
[58]
Capitán generalesGeneral del aireesTeniente generalesGeneral de divisiónesGeneral de brigadaesCoronelesTeniente coronelesComandanteesCapitánesTenienteesAlférezes



NATO 코드OR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4OR-3OR-2OR-1
[59]
수석 부사관es준위es상사es선임 하사es하사es병장es상등병es일등병es이등병es훈련병es



한국어스페인어그림NATO 계급 부호
장교
원수급 항공우주군 대장Capitán General--OF-10
항공우주군 대장General del Aire--OF-9
항공우주군 중장Teniente General--OF-8
항공우주군 소장General de División--OF-7
항공우주군 준장General de Brigada--OF-6
항공우주군 대령Coronel--OF-5
항공우주군 중령Teniente Coronel--OF-4
항공우주군 소령Comandante--OF-3
항공우주군 대위Capitán--OF-2
항공우주군 중위Teniente--OF-1
항공우주군 소위Alférez--OF-1
소위 후보생Alférez AlumnoOF-D
학생 / 여성 학생Caballero/Dama CadeteStudent
준사관 및 부사관
항공우주군 상급 주임원사Suboficial mayor--OR-9
항공우주군 주임원사Subteniente--OR-9
항공우주군 상사Brigada--OR-8
항공우주군 일등 상사Sargento Primero--OR-7
항공우주군 이등 상사Sargento--OR-6
항공우주군 상급 병장Cabo Mayor--OR-5
항공우주군 일등 병장Cabo Primero--OR-4
병
항공우주군 이등 병장Cabo--OR-3
항공우주군 상병Soldado de primera--OR-2
항공우주군 이병Soldado--OR-1


참조

[1] 웹사이트 Alerta por falta de personal en el Ejército del Aire: se necesitan 5.000 militares https://gaceta.es/es[...] 2018-03-21
[2] 웹사이트 Ejército del aire. Aeronaves http://www.ejercitod[...] 2008-08-07
[3] 간행물 Leonardo Torres Quevedo, 1902–1908. The Foundations for 100 years of Airship designs https://www.research[...] German Society for Aeronautics and Astronautics (DGLR) 2008-10
[4] 웹사이트 Ejército del Aire – 1913 http://www.ejercitod[...]
[5] 웹사이트 Aeroplano, n. 23, 2005 http://www.ejercitod[...] 2010-11-05
[6] 웹사이트 Ejército del aire. 1920 http://www.ejercitod[...] 2014-12-25
[7] 웹사이트 Ejército del aire. 1936 http://www.ejercitod[...] 2014-12-25
[8] 웹사이트 Hispano Suiza E-30 http://aviarmor.net/[...]
[9] 웹사이트 Blackburn T.1/T.2 Swift/Dart with 1927 ''Aeronáutica Naval'' markings http://img.wp.scn.ru[...] 2012-07-30
[10] 웹사이트 Blackburn T.3 Velos with 1927 ''Aeronáutica Naval'' markings http://img.wp.scn.ru[...] 2012-07-30
[11] 웹사이트 Hitler Speech on Foreign Policy (1937) http://www.calvin.ed[...] 2014-12-25
[12] 서적 The Battle for Spain: the Spanish Civil War 1936–1939 Weidenfeld & Nicolson
[13] 웹사이트 La Batalla del Ebro – Mequinensa.com http://www.mequinens[...]
[14] 웹사이트 Ejército del aire. Aeronaves http://www.ejercitod[...] 2014-12-25
[15] 서적 La Escuadrilla Azul Verdoy, Madrid 2006
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