가와사키구
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1. 개요
가와사키구는 가나가와현 북동부에 위치한 가와사키시의 7개 구 중 하나로, 도쿄 만에 접해 있으며 대부분이 간척지로 이루어져 있다. 1972년 가와사키 시가 구로 나뉘면서 설치되었으며, 과거에는 공업 지역으로 환경 오염 문제와 관련된 이미지가 있었으나, 1990년대 이후 이미지 개선 노력을 기울였다. 경제적으로는 후지전기, JFE스틸 등 대규모 공장들이 밀집한 게이힌 공업 지대의 중심지이며, 가와사키역을 중심으로 상업 시설과 정보 서비스 산업이 발달했다. 교통은 JR, 게이힌 급행 전철, 슈토 고속도로 등이 지나며, 가와사키역은 주요 교통 거점 역할을 한다. 가와사키 다이시, 후지미 공원, 가나야마 신사 등 다양한 문화 시설과 축제가 있으며, 가와사키 조선 초급학교를 비롯한 교육 시설도 갖추고 있다.
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| 가와사키구 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
![가와사키구의 위치 ([[가나가와현]] 내)](https://cdn.onul.works/wiki/noimage.png) | |
| |
| 공식 명칭 | 가와사키구 (川崎区) |
| 로마자 표기 | Kawasaki-ku |
| 위치 | 일본 간토 지방 가나가와현 가와사키시 |
| 행정 | |
| 구청 소재지 | 가나가와현 가와사키시 가와사키구 히가시다초 8번지 |
| 우편 번호 | 210-8570 |
| 웹사이트 | 가와사키구청 공식 웹사이트 |
| 지리 | |
| 면적 | 39.21km² |
| 인접 구/시 | 가와사키시 사이와이구 요코하마시 쓰루미구 도쿄도 오타구 (해상으로 인접) 지바현 기사라즈시 |
| 인구 | |
| 총 인구 | 216,826명 (2010년 3월 기준) |
| 인구 밀도 | 5,530명/km² |
| 기타 | |
| 설립일 | 1972년 4월 1일 |
2. 지리
가와사키구는 가와사키시의 동쪽 해안에 위치한다. 서쪽으로는 사이와이구, 요코하마시 쓰루미구, 북쪽으로는 도쿄도 오타구, 동쪽으로는 도쿄 만 건너 지바현 기사라즈시와 접해 있다.
가와사키구는 가나가와현 북동부, 가와사키시 북동부에 위치하며, 북쪽으로는 다마강(多摩川), 동쪽과 남쪽으로는 도쿄 만에 접해 있다. 구 면적의 대부분은 간척지이다.
가와사키시 남동쪽 끝인 다마강 하류에서 하구에 이르는 남쪽에 위치하며, 전 지역이 평지이다. 가와사키시의 7개 구 중 유일하게 바다에 접해 있다.
해안 쪽은 매립 공사가 진행되어, 인공섬인 동선도(東扇島)와 센도(扇島)도 있다. 센도는 전 지역이 사유지이며, 수도고속완간선(首都高速湾岸線)을 통과하는 경우를 제외하고는 일반인의 출입이 불가능하다.
다이시교(大師橋) 부근 다마강 좌안의 하천 부지(河川敷)에 도쿄도 오타구에 둘러싸인 비지(飛び地) 형태의 지역이 있다. 반대로 우안(가와사키구 쪽) 하천부지에는 오타구의 비지가 있다. 이들은 과거 크게 곡류했던 다마강의 옛 물길 흔적이다.[4]
- 다마강
- 아사노 운하
- 이케가미 운하
- 게이힌 운하
- 사카이 운하
- 사쿠라보리 운하
- 시오하마 운하
- 시라이시 운하
- 스에히로 운하
- 다이시 운하
- 다나베 운하
- 다마 운하
- 지도리 운하
- 미즈에 운하
- 미나미와타다 운하
- 요코 운하
가와사키구는 다음 지역과 인접해 있다.
3. 역사
나라 시대 율령 제도 하에서 현재의 가와사키 구는 무사시 국 다치바나 군에 속해 있었다. 에도 시대에는 도쿠가와 막부가 직접 통치하는 덴료 영지였지만, 여러 하타모토를 통해 관리되었고, 에도와 교토를 잇는 도카이도의 역참인 가와사키 주쿠로서 번영하였다.
메이지 유신 이후 도카이도 본선의 가와사키역 개발과 함께 도시화가 진행되었고, 중화학 공업의 중심지가 되었다. 이 지역은 1923년 관동 대지진과 제2차 세계 대전 중 미군의 폭격으로 큰 피해를 입었다.[5]
구내의 이나게 신사는 7세기 중반 킨메이 천황에 의해 칙원소가 되고, 히라마데라(가와사키 다이시)는 헤이안 시대 후기 1128년에 창건되는 등, 옛부터 신사와 사찰의 문전거리가 정비되었다. 그러나 도시의 본격적인 발전은 도쿠가와 이에야스가 도카이도를 정비하고, 에도 시대 초기 1623년에 도카이도 고주쓰지의 역참 마을로서 정식으로 가와사키 숙소를 설치한 이후이다. 1872년에는 일본 최초의 철도로 개업한 관설철도(현재의 도카이도 본선)에 가와사키역이 설치되어, 가와사키는 도쿄와 요코하마를 잇는 교통의 요지로서 급속한 도시화를 경험했다. 1924년 시제 시행은 현재의 가와사키 구(이후의 매립지를 제외)와 서쪽 이웃인 사치구 동부에서 이루어졌다. 1923년 관동 대지진, 1942년-1945년 제2차 세계 대전에 의한 일본 본토 공습으로 큰 피해를 입었지만,[5] 그 후에도 발전을 계속하여 현재의 시가지가 형성되었다.
현재도 가와사키역 앞 이외에서는 평탄한 다마가와 강 하구 평야 위에 전전부터 형성된 주택지에 건설된 단독 주택이 많고, 소규모 공장이 산재하는 상공 혼재 지역이 넓게 펼쳐져 있다. 도카이도 본선이나 게이큐 본선으로 연결되는 도쿄도 오타구나 요코하마시 쓰루미구의 림해부와 풍정이 비슷한 점이 있으며, 전후 고도 경제 성장기에 구릉부에서의 공동주택 건설이 진행되어 인구가 급증하면서도 일부에서는 농지나 녹지가 남는 가와사키시 북부(미야마에구, 아사오구 등)와는 다른 분위기가 있다. 고도 경제 성장기에는 대기오염에 의한 가와사키 공해가 심각해져 가와사키 구의 인구는 일시적으로 감소했지만, 최근에는 가와사키역에서 떨어진 게이큐 다이시선 연선이나 도쿄도도·가나가와현도 6호 도쿄 다이시 요코하마선(산업도로) 연선에서 건물주택이나 맨션의 건설이 진행되고 있다. 인구는 앞으로도 증가할 것으로 예상되기 때문에, 학교나 병원 등의 공공 복지 관계의 충실이 과제가 되고 있다. 산업도로나, 그것과 거의 평행하는 도카이도 화물선의 동쪽은 광대한 매립지로, 철강·기계·화학 등의 중화학 공업의 대규모 공장이 집약되어 있다. 게이힌 운하의 맞은편에는 센섬과 히가시센섬의 인공섬이 정비되어 제철소나 화력발전소가 건설되고, 중앙에는 수도고속 완간선이 달린다. 우키시마마치에 있는 가와사키 우키시마 분기점은 이 완간선과 도쿄만 아쿠아라인의 접속점이 되고, 도쿄 국제공항(하네다 공항)에 가와사키 측에서 가장 가까운 지점이 되고 있기 때문에, 하네다 공항의 「가나가와구치」 구상이 검토되고 있다.
가와사키역 동쪽 출구에는 번화가가 있다. 제2차 대전에 의한 공습 피해로부터 부흥한 긴류가이의 아케이드 상점가가 넓게 펼쳐지고, 1980년대에는 지하가의 가와사키 아제리아, 시네마 콤플렉스의 치네치타, 가와사키 루프론이 개업했다. 2000년대에는 라 치타델라나 가와사키 DICE가 개업하여 구내의 상업 기능은 더욱 강화되었지만, 2006년에 사치구 측의 가와사키역 서쪽 출구에 개업한 라조나 가와사키 플라자와는 경쟁 관계가 되어, 2015년에는 사이카야 가와사키점이 폐점[6]하였다. 가와사키역 동쪽 출구의 상점가에서 국도 15호선(제1 게이힌)을 사이에 둔 동쪽에 있는 후지미 공원에는 옛 가와사키 구장이었던 가와사키 후지미 구기장이나 가와사키 경륜장, 그 북쪽에는 가와사키 경마장이 1950년 전후에 정비되어, 경륜장과 경마장에서는 현재도 공영 경기의 레이스가 개최되고 있다.
가와사키구 내에는 가와사키역이나 가와사키 시청 등 시의 중추 기능이 집중하고, 인구는 결코 적지 않지만, 연안부에 광대한 공업용 매립지를 가지고 있기 때문에, 구의 인구 밀도는 다른 구에 비해 낮다. 이 수십 년간의 인구 동태 변화와 도쿄－가와사키－요코하마(마치다) 간의 철도망 정비로부터, 가와사키시의 인구 중심은 가와사키구에서 멀어지는 경향이 계속되고, 시내 북부에서는 이른바 「가와사키 도민」의 증가가 보이기 때문에, 가와사키 종관 고속철도(2012년도를 가지고 폐지)나 가와사키 종관 도로의 정비, 다이시선의 지하화 등에 의한 가와사키시내의 교통망 정비와 가와사키구의 활성화가 구상되고 있다. 이 중, 가와사키 종관 도로는 가와사키구 내의 일부가 수도고속 가나가와 6호 가와사키선으로서 가와사키 우키시마 분기점에서 다이시 출입구까지가 이미 개통하고, 도쿄 외각 환상 도로와 일체화하는 형태[7]로 더 서쪽으로의 연장이 검토되고 있다.
4. 경제
가와사키구의 경제는 산업이 주도하고 있다. 도쿄만 근처에는 JFE스틸(JFE Steel)의 동일본 주요 공장을 비롯하여, 미쓰비시케미칼(Mitsubishi Chemical), 쇼와전기(Showa Electric), 쇼와쉘석유(Showa Shell Oil), 도쿄전력(Tokyo Electric Power), 카오(Kao Corporation), 아지노모토(Ajinomoto) 등 여러 대규모 공장들이 운영되고 있다.[5]
1872년 일본 최초의 철도 개업과 함께 가와사키역이 설치되면서, 가와사키는 도쿄와 요코하마를 잇는 교통의 요지로서 급속한 도시화를 경험하였다. 1924년 시제 시행은 현재의 가와사키구와 사치구 동부에서 이루어졌다. 1923년 관동 대지진과 1942년-1945년 제2차 세계 대전의 일본 본토 공습으로 큰 피해를 입었지만[5], 그 후에도 발전을 계속하여 현재의 시가지가 형성되었다.
게이힌 공업지대의 중심지로서, 림해부에는 대규모 석유 정제 시설, 제철소, 기계·전기 등 대규모 공장과 항만 물류 창고 등이 다수 집적되어 있다. 특히 JFE스틸의 제철소와 석유·화학 메이커의 시설이 집중되어 있으며, 히가시센잔섬과 센잔섬은 국가 석유비축 기지로 지정되어 있다. 가와사키항을 통해 무역과 창고업도 발전하고 있다.[6]
가와사키역 주변에는 일본 IBM과 후지쓰 관련 회사 등 정보 서비스 산업이 집적되어 있다. 가와사키역 동쪽 출구와 게이큐 가와사키역 앞은 가와사키시의 중심 상업 지구로, 복합 상업 시설, 음식점, 영화관이 밀집해 있다. 호리노우치, 미나미마치에는 소프랜드 거리가 있고, 핑크살롱이 히가시다초에 산재해 있어 성풍속 산업이 번성하고 있다.
히라이마데라(가와사키 다이시) 주변에는 다루마 등 기념품 가게가 늘어서 관광업이 발전하고 있다. 히라이마데라 근처 가나야마 신사는 에도 시대 가와사키 숙의 이이모리온나(매춘부)들이 성병 예방과 장사 번창을 기원했던 역사를 가진, 성적 신앙이 남아 있는 신사로 유명하다. 사쿠라모토·하마마치에는 코리아타운이 형성되어 고깃집과 한국 식재료 가게가 있다.
; 주요 기업
| 기업명 | 비고 |
|---|---|
| 후지전기(Fuji Electric) | 본점 |
| JFE스틸 | 동일본 제철소 경함지구 |
| JFE 도시개발 | 본사 |
| JFE 동일본 GS | 본사 |
| ENEOS | 가와사키 정유소·가와사키 제조소·가와사키 사업소 |
| 쇼와덴코 | 가와사키 사업소 |
| 신일본리화 | 가와사키 공장 |
| 센트럴 유리 | 가와사키 공장 |
| 다이요닛산 | 경함 사업소, 가와사키 미즈에 사업소 |
| 데이·시이 | 본사 |
| 디앤엠홀딩스 | 본사 |
| 도시바 | 우키시마 지구·하마가와사키 지구 |
| 동양유리 | 가와사키 공장 |
| 동아석유 | 본사·경함 정유소 |
| 일본우편 | 가와사키 히가시 우체국 (국제우편 통관교환업무) |
| 닛신제분 | 쓰루미 공장 |
| 일본주조 | 본사·가와사키 공장 |
| 일본유니카 | 가와사키 공업소 |
| 일본야금공업 | 가와사키 제조소 |
| 일본제온 | 가와사키 공장·종합개발센터 |
| 일본촉매 | 가와사키 제조소 |
| 일본폴리에틸렌 | 가와사키 공장 |
| 히타치 조선 | 가나가와 공장 |
| 후지전기 | 가와사키 공장 |
| 미쓰비시 화학기계 | 본사·가와사키 공장 |
| 유스킨 제약 | 본사 |
| 요도바시 카메라 | 어셈블리 센터 |
; 복합 상업시설
| 시설명 |
|---|
| 아트레 가와사키 |
| 가와사키 아제리아 |
| 가와사키 루프론 |
| 오카다야 모어즈 |
| 가와사키 DICE |
| 라 치타델라 |
| 이토요카도 가와사키점, 가와사키 미나토마치점 |
; 대형 점포
| 시설명 |
|---|
| 요도바시 아웃렛 |
| 코스트코 가와사키 창고점 |
; 특산품
- 구주모치
- 톤토코 아메
- 오이와케 만주
5. 교통
가와사키구의 주요 교통수단으로는 철도, 버스, 도로가 있다.
| 구분 | 노선 | 주요 역 |
|---|---|---|
| JR 동일본 | 게이힌토호쿠 선 | 가와사키역 |
| 도카이도 본선 (우에노도쿄 라인) | 가와사키역 | |
| 난부 선 | 가와사키역 | |
| 난부 지선 | 핫초나와테역, 가와사키신마치역, 오다사카에역, 하마가와사키역 | |
| 쓰루미 선 | 본선 | 무사시시라이시역, 하마가와사키역, 쇼와역, 오기마치역 |
| 오카와 지선 | 오카와역 | |
| 참고로, 이러한 JR 역들은 모두 가와사키 시내에 있지만, 특정도구시내 제도에서는 요코하마 시내의 역으로 취급된다. | ||
| 게이힌큐코 | 본선 | 핫초나와테역, 게이큐 가와사키역 |
| 다이시 선 | 게이큐 가와사키역, 미나토초역, 스즈키초역, 가와사키다이시역, 히가시몬젠역, 다이시바시역, 코지마신덴역 (전선 구내) | |
| 기타 | 도카이도 화물선 | 가와사키 화물역 |
| 가나가와 린카이 철도 | 우키시마 선, 센토리 선 | |
- 가와사키시 교통국
- 시오하마 영업소
- 가와사키 쓰루미 림항 버스
- 시오하마 영업소
- 하마가와사키 영업소
- 하네다 게이큐 버스
- 게이힌 급행 버스 (중장거리 고속버스. 가와사키 쓰루미 림항 버스, 게이세이 버스, 도쿄 베이 서비스, 고미나토 철도, 닛토 교통과 공동 운행)
1969년에 가와사키 시전이 완전히 폐지된 이후로는, 게이큐 다이시선이 지나는 구 북부 지역을 제외한 지역의 대중교통은 버스 운송에 크게 의존하고 있다. 가와사키역 동쪽 출구에는 대규모 버스 터미널이 정비되어 있으며, 연안부 공업 지대의 통근 수송과 구 남서부 주택지를 대상으로 한 생활 수송 모두에서 터미널 역할을 하고 있다. 또한, 일부 버스 노선은 쓰루미역까지 운행되고 있다.
- 도쿄만 아쿠아라인 : 우키시마IC - 국도409호선의 일반 유료도로.
- 수도고속도로
- K1 가나가와 1호 요코하네선 : 아사다 출입구 - 하마가와사키 출입구 - 다이시 출입구
- K6 가나가와 6호 가와사키선 : 다이시 출입구 - 도노마치 출입구 - 우키시마 출입구 - 가와사키 우키시마 JCT (가와사키 종관 도로 1단계 공사 구간의 일부)
- B 완간선 : 히가시ោង시마 출입구 - 우키시마 출입구 - 가와사키 우키시마 JCT
- 일반 국도
- 국도 15호선（제1게이힌）
- 국도 132호선（후지미도리）
- 국도 357호선
- 국도 409호선（다이시도, 우키시마도리, 도쿄만 아쿠아라인)
- 주요 지방도
- 도쿄도도·가나가와현도 6호 도쿄 다이시 요코하마선（산업도로）
- 가나가와현도·도쿄도도 9호 가와사키 후추선（시청도리）
- 일반 현도
- 가나가와현도 101호 오기마치 가와사키 정차장선（신카와도리）
- 가나가와현도 140호 가와사키 마치다선（시덴도리）
다마강 건너편 도쿄도오타구에 하네다 공항이 있으며, 가나가와 구치가 검토되고 있다.
6. 교육
가와사키시 교육위원회는 시립 초등학교, 중학교, 가와사키 시립 가와사키 고등학교·부속 중학교를 운영한다.[1]
시립 중학교는 다음과 같다.[1]
| 학교명 |
|---|
| 다이시 중학교 |
| 후지미 중학교 |
| 가와나카지마 중학교 |
| 가와사키 중학교 |
| 가와사키 고등학교 부속 중학교 |
| 교마치 중학교 |
| 미나미 다이시 중학교(南大師中学校) |
| 린코 중학교(臨港中学校) |
| 사쿠라모토 중학교 |
| 타지마 중학교(田島中学校) |
| 와타리다 중학교(渡田中学校) |
| 학교명 |
|---|
| 아사다 초등학교(浅田小学校) |
| 아사히초 초등학교(旭町小学校) |
| 다이시 초등학교(大師小学校) |
| 후지사키 초등학교 |
| 히가시 몬젠 초등학교(東門前小学校) |
| 히가시 오다 초등학교(東小田小学校) |
| 히가시 오시마 초등학교(東大島小学校) |
| 가와나카지마 초등학교 |
| 가와사키 초등학교 |
| 교마치 초등학교 |
| 미야마에 초등학교 |
| 무카이 초등학교(向小学校) |
| 오다 초등학교(小田小学校) |
| 오시마 초등학교(大島小学校) |
| 사쿠라 초등학교 |
| 신초 초등학교 |
| 타지마 초등학교(田島小学校) |
| 토노마치 초등학교(殿町小学校) |
| 와타리다 초등학교(渡田小学校) |
| 요츠야 초등학교(四谷小学校) |
| 학교명 | 비고 |
|---|---|
| 히가시 사쿠라모토 초등학교(東桜本小学校) | 2010년 3월 31일 폐교 |
| 사쿠라모토 초등학교(桜本小学校) | 2010년 3월 31일 폐교 |
조선학교인 가와사키 조선 초급학교가 있다.[3] 이 외에도 글로벌 비즈니스 전문대학(グローバルBiz専門職大学), 가나가와현립 가와사키 고등학교, 가나가와현립 다이시 고등학교, 가와사키시립 가와사키 고등학교·부속 중학교(중고 병설), 가쿠게이칸 고등학교 가와사키 학습센터가 있다.
7. 문화
가와사키구에는 다양한 문화 시설과 명소가 있다.
이나게 신사는 7세기 중반 킨메이 천황에 의해 칙원소가 되었고, 히라마데라(가와사키 다이시)는 헤이안 시대 후기 1128년에 창건되었다.[5] 도쿠가와 이에야스가 도카이도를 정비하면서 1623년 가와사키 숙소가 설치되어 역참 마을로 발전했다.[5]
가와사키역 동쪽 출구에는 번화가가 형성되어 있으며, 긴류가이 아케이드 상점가, 가와사키 아제리아 지하상가, 시네마 콤플렉스인 치네치타, 라 치타델라, 가와사키 DICE 등 다양한 상업 시설이 있다.[6] 후지미 공원에는 가와사키 후지미 구기장(구 가와사키 구장), 가와사키 경륜장, 가와사키 경마장이 있어 공영 경기가 열린다.
히라이마데라(가와사키 다이시) 주변에는 다루마 등 기념품 가게가 있으며, 가나야마 신사는 성적 신앙이 남아 있는 신사로 유명하다. 사쿠라모토·하마마치에는 코리아타운이 형성되어 있다.
; 특산품·명산품
- 구주모치
- 톤토코 아메
- 오이와케 만주
; 공원
- 후지미 공원
- * 가와사키 후지미 구기장(가와사키 구장)
- 다이시 공원
- * 심수원 - 선양시와 가와사키시의 우호도시 제휴 5주년을 기념하여 선양시에서 증정된 중국식 정원.
- 우키시마초 공원(바다 바람의 숲)
- 가와사키 마리엔
- 다마가와 자전거 도로
- 게이힌 공업 지대
: 공장 야경 관광
; 사찰 및 신사
- 가와사키 다이시
- 이나게 신사
- 와카미야 하치만구
- 가나야마 신사
- 히에다이 신사
; 문화 시설
- 가와사키 IBM 시민 문화 갤러리
- 가와사키 노가쿠당
- 사고노사토 자료관
- 가와사키 오키나와 노동 문화 회관
- 매일영화콩쿠르 시상식: 2월 상순
- 가나마라 마쓰리(가나야마 신사): 4월 첫째 일요일
- 가와사키 아시안 페스타
- 가와사키 아시아 교류 음악제
- 가와사키 다이시 풍경 시장: 7월 하순
- 가와사키 산노 마쓰리(이나게 신사): 8월 1일~3일
- 다이시 삼바 마쓰리: 7월 20일경
- 가와사키 아와오도리: 10월 첫째 토요일
- 일본의 마쓰리: 10월 셋째 토, 일요일
- 가와사키 할로윈 KAWASAKI Halloween: 10월 하순
- 가와사키 시민 마쓰리: 11월 상순
- FANTASY 가와사키 인나이트: 연말연시
; 복합 상업시설
| 시설명 | 비고 | |
|---|---|---|
| 아트레 가와사키(구・가와사키 BE) | ||
| 가와사키 아제리아(가와사키 지하상가) | ||
| 가와사키 루프론 | ||
| 오카다야 모어즈 | ||
| 가와사키 DICE | ||
| 라 치타델라 | ||
| 파레르 | ||
| wing 가와사키 | ||
| 마켓 스퀘어 가와사키 이스트 | ||
| 이토요카도 | * 가와사키점 | |
| 코난 가와사키 오다에이몰 | ||
| 시마츄 홈즈 가와사키 다이시점 |
; 대형 점포
- 요도바시 아웃렛
- 코스트코 홀세일 가와사키 창고점
; 공영 경기장
- 카와사키 경마장 - 윈즈 가와사키
- 가와사키 경륜장
; 라이브하우스
- 클럽 치타
; 영화관
- 치네치타(가와사키시)
- 토호 시네마즈 가와사키
; 기타
- 가와사키 코리아타운
- 가와사키 가항 수문
- 아오이 카지하부미조메 분쓰지가하나조메 고소데
8. 출신 인물
- 아베 가오루 (阿部薫) - 색소폰 연주자
- 이바타 히로카즈 (井端弘和) - 전 프로야구 선수
- 우치 류야 (内竜也) - 프로야구 선수
- 오쿠보 나오야 (大久保直弥) - 전 럭비 선수
- 카시와쿠라 타카후미 (柏倉隆史) (toe, 더 하이어투스) - 드러머
- 카스가후지 아키히로 (春日富士晃大) - 전 스모 선수
- 가와사키 히로코 (川崎弘子) - 배우
- 키무라 하야토 (木村隼人) - 프로 복서
- 코모리 준 (小森純) - 패션 모델, 방송인
- 사카이 켄타 (酒井健太) (알코&피스) - 코미디언
- 사카모토 구 (坂本九) - 가수, 배우
- 사와 지에 (沢知恵) - 싱어송라이터
- 시마다 요시카즈 (島田佳和) - 전 중의원 의원
- 조니 오쿠라 (ジョニー大倉) (전 캐롤) - 뮤지션
- 스즈키 케이타 (鈴木啓太) (상상군단) - 코미디언
- 다카하시 코우스케 (高橋浩祐) - 저널리스트
- 타카하라 에이고 (高原永伍) - 전 경륜 선수
- 류잔 스기타이치 (隆三杉太一) - 전 스모 선수
- 타키가와 스키야 (瀧川寿希也) - 기수
- 유후 소다이 (友風想大) - 스모 선수
- 스카스 (SCARS) - 뮤지션, 랩 그룹
- 배드 홉 (BAD HOP) - 뮤지션, 랩 그룹
- 히라사와 타카시 (平澤隆司) - 미용사
- 히라야마 유메아키 (平山夢明) - 호러 작가
- 누노카와 토시카즈 (布川敏和) (전 시부가키타이) - 배우, 방송인
- 베이포크 (bay4k) - 래퍼 (SCARS 멤버)
- 혼다 형제 (本田兄妹) - 코미디언 콤비
- 마츠모토 료 (松本亮) - 프로 복서
- 쇼지 토모하루(시나가와 쇼지 ) - 코미디언. 오타 구 가마타에서 성장
- 히가시야마 노부요시(소년대 ) - 사업가, 전 배우, 전 가수. 가와사키 구 사쿠라모토에서 유년 시절을 보냄. 자전 에세이 「가와사키 키드」 집필.
- 미야기 마이 - 패션 모델, 탤런트. 가나가와 현립 가와사키 고등학교 졸업.
- 야자와 에이키치 - 뮤지션. 가와사키 구에서 멤버를 모아 캐롤 결성.
- 요코타 시게루 - 북한에 의한 납치 피해자 가족 연락회 설립자・전 대표. 정년 퇴직 후, 아내 요코타 사키에와 함께 이주.
9. 작품 속 가와사키구
- 여자학원 나쁜 놀이(1970년, 감독: 에자키 미키오)
- 현대 야쿠자 인斬리 요타(1972년, 감독: 후카사쿠 킨지)
- 트럭 야로 시리즈(1975-79년, 감독: 스즈키 노리후미)(10작품 중 9작품)
- 트럭 야로·어찌할꼬
- 트럭 야로·폭주 일번성
- 트럭 야로·망향 일번성
- 트럭 야로·천하무면
- 트럭 야로·용기 일번성
- 트럭 야로·남자 혼자 복숭아지로
- 트럭 야로·일번성 북으로 돌아가다
- 트럭 야로·열풍 5000킬로
- 트럭 야로·고향 특급편
: 주인공 일번성, 즉 호시 모모지로(스가와라 겐타)와 조수 야모메의 조나단, 즉 마츠시타 킨조(아이카와 킨야)의 근거지.
- 청춘 터키 일기 처녀 미끄러짐(1975년, 감독: 노다 유키오)
- 우리들의 교향악(1979년, 감독: 아사마 요시타카)
- 아씨이들의 거리(1981년, 감독: 야마모토 사쓰오)
- 탐정 사무소 5(2005년, 감독: 하야시 카이조)
- ダメジン(2006년, 감독: 미키 사토시)
- 카인의 자손(2007년, 감독: 오쿠 슈타로)
- 오가와마치 세레나데(2014년, 감독: 하라 케이노스케)
: 오가와마치가 무대. 가와사키시와 가와사키 상공회의소의 전면적인 지원 하에 제작되었다.
- 3분의 1(2014년, 감독: 시나가와 히로시)
- 남녀 7인 가을 이야기(1987년 TBS 계열)
- 젊은이의 모든 것(1994년 후지테레비 계열)
- 돈키호테(2011년 NTV 계열)
- 기노시타 한타 『삼분의 일』
: 가와사키 나카미세도리에 있는 허구의 캬바쿠라 「하니바니」를 무대로 하고 있다.
- 미야모토 테루오 『야쿠자가 가게에 왔다 ― 폭력단과 싸우는 음식점 오너의 분투기』
- SOAP의 모코짱(구주가와 나루오)
: 호리우치를 무대로 그려진다.
- 라이치☆광클럽(고야 토마루)
: 야광이 무대인 형광정의 모델이 되고 있다.
- 「항구 마을 13번지」(미소라 히바리)
: 항구 마을이 무대이다.
- 「푸른 도시」(스피츠)
- 「스타라이트 퍼레이드」(세카이노오와리) - 야광이 모델이 되었다.
- 「가와사키의 비」(섹스 머신건즈)
10. 구(区) 명칭
가와사키구의 명칭은 공모를 통해 결정되었다. 공모 결과 "추오구(中央区)"가 1위였으나, 가와사키시의 동쪽 끝에 위치하고 있다는 점 때문에 5위였던 "가와사키구(川崎区)"가 채택되었다.[12]
2006년 오사카부 사카이시에 사카이구가 설치되기 전까지, 가와사키구는 일본에서 유일하게 시와 이름이 같은 구였다.
참조
[1]
웹사이트
川崎区の中学校一覧
https://kawasaki-edu[...]
Kawasaki Combined Education Center
2022-12-27
[2]
웹사이트
川崎区の小学校一覧
https://kawasaki-edu[...]
Kawasaki Combined Education Center
2022-12-27
[3]
웹사이트
The Education System and Schools
https://web.archive.[...]
Government of Kanagawa Prefecture
2015-10-13
[4]
웹사이트
＜大田新聞＞多摩川に飛び地がある 「暴れ川」集落を分断
https://www.tokyo-np[...]
東京新聞
2020-08-20
[5]
웹사이트
川崎市における戦災の状況
https://www.soumu.go[...]
[6]
문서
川崎日航ホテルビルでの営業継続
[7]
웹사이트
東京都区間 {{!}} 道路 {{!}} 国土交通省 関東地方整備局
https://www.ktr.mlit[...]
2021-03-21
[8]
웹사이트
川崎市の世帯数・人口、区別人口動態、区別市外移動人口（令和2年7月1日現在）
https://www.city.kaw[...]
[9]
웹사이트
町界町名の改正について
https://www.city.kaw[...]
川崎市
2019-08-02
[10]
웹사이트
令和元年度第１回川崎市住居表示懇談会 配布資料
https://www.city.kaw[...]
川崎市
2019-07-25
[11]
문서
さかいまち町名変更
2019-08-01
[12]
서적
こんな市名はもういらない!
東京堂出版
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