시프트 2: 언리쉬드

1. 개요

시프트 2: 언리쉬드는 2011년 출시된 레이싱 시뮬레이션 게임으로, 현실적인 물리 엔진, 헬멧 카메라 시점, 야간 레이싱, Autolog 시스템 등을 특징으로 한다. 140대 이상의 라이선스 차량과 40개의 실제 및 가상 서킷을 제공하며, FIA GT1 월드 챔피언을 목표로 하는 커리어 모드를 지원한다. 전반적으로 긍정적인 평가를 받았으며, 메타크리틱에서 PC 버전 84/100점, Xbox 360 버전 82/100점, PlayStation 3 버전 81/100점을 기록했다.

2. 게임플레이

《시프트 2》는 현실적인 레이싱 시뮬레이션을 지향하며, 역동적인 충돌 물리, 정교하게 묘사된 차량, 드라이버, 트랙을 제공한다. 가상 레이서는 경력 동안 드리프트, 머슬카 레이싱, 레트로카 레이싱, 내구 레이스 및 서킷 경쟁(예: FIA GT3 유럽 선수권 대회)과 같은 다양한 모터스포츠에 참여하여 FIA GT1 월드 챔피언이 되기 위해 운전 기술을 연마한다.

커리어 모드에서는 Formula D 챔피언인 Vaughn Gittin이 차량 커스터마이징, Autolog 사용법, 드리프트 기술을 플레이어에게 가르치고, FIA GT3 및 Works 시리즈를 거쳐 FIA GT1 챔피언십으로 이끈다. Gittin은 Muscle 시리즈에도 참여한다. 커리어 모드에는 다양한 레이서들이 등장하며, 플레이어가 각 챔피언십에서 우승하면 해당 레이서의 차량을 상품으로 받을 수 있다.

《시프트 2》에는 차량 내 카메라 뷰뿐만 아니라, 플레이어의 시점이 드라이버의 시점인 '헬멧 카메라'가 도입되었다. 헬멧 카메라는 코너를 돌 때 좌우로 움직이고 충돌 시 앞으로 튀어 나오는 드라이버의 머리와 함께 움직인다. 빠른 속도에서는 화면 가장자리가 흐려져 터널 비전 효과를 시뮬레이션한다.

Autolog 시스템은 'Need for Speed DNA'로, 《시프트 2》에 등장하며, 퀵 레이스 트랙, 레이스 유형 및 자동차 분야에 따라 데이터를 분리하는 기능이 추가되었다.

《시프트 2》는 140대 이상의 라이선스 차량을 제공하며, Forza Motorsport 4나 Gran Turismo 6에 비해 적지만, 총괄 프로듀서 Marcus Nilsson은 꼭 필요한 차량에 집중했다고 밝혔다. 바서스트, 스파, 스즈카 등 40개의 실제 장소와 가상 서킷이 있다.

수석 디자이너 Andy Tudor는 《시프트 2》에 분할 화면이 없음을 확인했다. 그는 게임 내에서 매우 많은 일이 일어나기 때문에 분할 화면은 불가능하다고 설명했다.

2011년 발매 예정인 파가니의 신형 슈퍼카 와이라가 독점 수록된다.

2.1. 헬멧 카메라

본작에서는 나이트 레이스, 일신된 묘화 엔진, 지금까지의 레이싱 게임에서는 없었던 헬멧 바이저 부분의 카메라 시점이 새롭게 도입되었다.

2.2. 야간 레이싱

본작에서는 야간 레이스, 새로운 묘화 엔진, 지금까지의 레이싱 게임에서는 없었던 헬멧 바이저 부분의 카메라 시점이 새롭게 도입되었다.

3. 커리어 모드

플레이어는 드리프트, 머슬카 레이싱, 레트로카 레이싱, 내구 레이스, 서킷 경쟁 등 다양한 모터스포츠에 참여하여 FIA GT1 월드 챔피언이 되기 위한 여정을 시작한다. 커리어 모드에는 Formula D 챔피언 본 기틴을 비롯한 실제 레이서들이 등장하여 플레이어에게 조언을 제공하고, 특정 챔피언십에서 우승할 경우 해당 레이서의 차량을 보상으로 받을 수 있다.

2011년 1월 말, 시프트 2 공식 웹사이트 출시와 함께 커리어 트레일러가 공개되었다. 또한, GTTV 쇼를 통해 햇살이 내리쬐는 마이애미 서킷에서 팀 BMW의 레이싱 장면을 담은 비디오 클립이 공개되어 새로운 게임 플레이를 선보였다. 파가니 와이라(Pagani Huayra)에 관한 트레일러는 다양한 서킷에서 고속으로 주행하는 모습을 보여준다.

3.1. 등장 레이서

Shift 2: Unleashed^영어의 개발자 일지가 2011년 2월 23일에 공개되었다. 이 일지에는 실제 레이싱과 게임 플레이의 조합이 담겨 있으며, Slightly Mad Studios^영어가 실제 레이싱 경험을 게임 내에 풍부하게 구현하기 위해 실제 레이서를 섭외하는 데 얼마나 많은 노력을 기울였는지 설명한다. 또한, 야간 레이싱, 드리프트, 헬멧 카메라, 실시간 원격 측정 데이터 등을 보여주며, 개발자는 이를 상업용 레이싱 비디오 게임에 사용된 "가장 현실적인" 물리 엔진이라고 평가한다.

4. 개발

《시프트 2: 언리쉬드》는 Slightly Mad Studios에서 개발했다. 2010년 7월, 《니드 포 스피드: 시프트》의 후속작 개발 소문이 돌기 시작했으며, 이는 개발사 직원이 자신의 경력에 해당 내용을 언급하면서 더욱 확산되었다. 2010년 11월 16일, 티저 트레일러와 함께 게임이 공식적으로 발표되었다.

개발진은 "완전히 새로운" 렌더링 엔진과 "대대적인" 그래픽 개선을 통해 현실적인 레이싱 경험을 제공하는 것을 목표로 했다. 그란 투리스모 5와 Forza Motorsport 3에 비해 차량 수는 적지만, 필수적인 차량만을 엄선하여 게임의 완성도를 높이는 데 집중했다.

또한, 실제 레이싱 드라이버와의 협력을 통해 현실감을 높이고, Autolog 기능을 개선하여 소셜 및 경쟁 요소를 강화했다.

4.1. 스핀오프

《시프트 2: 언리쉬드》의 총괄 프로듀서 마커스 닐슨(Marcus Nilsson)은 《시프트 2》에서 '니드 포 스피드'라는 이름을 사용하지 않기로 결정한 이유에 대해, 《시프트》 시리즈는 시뮬레이션 게임을 선호하는 유저들을 목표로 하며 실제와 같은 방식으로 차를 운전하는 것에 중점을 두기 때문이라고 밝혔다. 그는 소비자를 혼란스럽게 하지 않기 위해 이러한 결정을 내렸다고 덧붙였다.

EA는 《시프트 2: 언리쉬드》를 출시하면서 《시프트》를 새로운 프랜차이즈로 자리매김하고자 했다. 《니드 포 스피드: 시프트》는 《니드 포 스피드》 시리즈의 일부였지만, 속편은 시뮬레이션 레이싱 팬을 확보하고 그란 투리스모 (시리즈)와 경쟁하기 위해 분리되었다. EA의 레이싱 및 액션 사업 부문 리더인 콜린 블랙우드(Colin Blackwood)는 《시프트》를 명확하게 정의된 시뮬레이션 레이서로 자리매김하고, 시장에서 최고의 시뮬레이션 레이서로서 자체적인 고유한 포지셔닝을 확립하려는 열망을 반영한다고 MCV에 말했다.

5. 마케팅 및 출시

이 게임은 많은 웹사이트, GameStop과 GameSpot을 포함하여, 2011년 3월 8일 북미, 3월 10일 유럽 출시 예정이었다. 1월 13일, EA는 유럽에서 2011년 3월 24일, 영국에서 3월 25일, 미국에서 3월 29일에 게임을 출시할 것이라고 발표했다. 2011년 2월 18일에 발표된 보도 자료에서 EA는 시프트 2: 언리쉬드의 유럽 출시가 3월 31일로, 영국 출시가 4월 1일로 일주일 연기되었다고 언급했다.

일반판 외에도, 원래 사전 주문을 통해서만 제공되었던 게임의 한정판이 발표되었다. 한정판은 일반판보다 독점 포장, 3대의 독점 차량 즉시 이용 가능, 추가 40개의 커리어 레이스 이벤트와 같은 보너스를 더 제공한다. 2018년 3월 15일 Need For Speed 네트워크가 종료되면서, 한정판 콘텐츠는 새로운 게임에서 더 이상 잠금 해제할 수 없게 되었으며, 플레이어의 저장 파일에 이미 추가 콘텐츠가 포함되어 있지 않은 경우에도 마찬가지이다. 저장 파일에 이미 추가 콘텐츠가 포함되어 있는 경우에는 계속 작동한다. 한정판은 Origin 및 Steam 온라인 상점에서 제거되었지만, 일부 다른 온라인 상점에서는 여전히 한정판 EA DVD를 판매하고 있다(단, 이제 작동하지 않는다).

Alpinestars와 Need for Speed는 Play a Pro Sweepstakes를 소개했는데, 이 컨테스트는 미국 거주자를 대상으로 우승자에게 2011년 4월 8일과 9일에 캘리포니아 롱 비치에서 열리는 포뮬러 드리프트에 참석할 수 있는 여행 기회를 제공했다. 우승자는 캘리포니아 롱 비치 여행, 롱 비치 포뮬러 드리프트 피트 패스, 시프트 2: 언리쉬드에서 Alpinestars 드리프트 드라이버와 함께 플레이할 수 있는 기회를 받았다.

EA는 PAX East 2011에서 시프트 2: 언리쉬드 전시회를 열었으며, 이곳에는 시프트 2: 언리쉬드가 각 103인치 플라즈마 TV를 갖춘 두 개의 D-Box 레이싱 시트와 여러 다른 스테이션이 설치되었다. PAX EAST에서 시프트 2: 언리쉬드를 사전 주문하면 시프트 2: 언리쉬드 브랜드의 이어폰 헤드폰과 티셔츠가 사전 주문 보너스로 제공되었다.

6. 사운드트랙

시프트 2: 언리쉬드는 라민 자와디, 스테판 베이스테드, 트롤스 폴만, 믹 고든, 마이크 레이건이 작곡한 오리지널 사운드트랙을 메인 메뉴, 로딩 화면, 리플레이 중에 사용한다. 이전 니드 포 스피드 시리즈 게임과 달리, 시프트 2: 언리쉬드 사운드트랙은 각 밴드에서 10곡씩 포함된 짧은 길이의 라이선스 곡 목록을 포함하고 있다.

7. 차량 및 코스

『시프트』의 후속작인 시프트 2: 언리쉬드는 140대 이상의 라이선스 차량과 40개의 실제 및 가상 서킷을 제공한다. 파가니의 신형 슈퍼카 와이라가 독점 수록되었다.

2011년에는 DLC를 통해 1980년 이전의 차량과 당시의 코스가 추가되는 "레전드 콘텐츠 팩"과 14종의 튜닝 머신과 드래그 레이스가 추가되는 "스피드헌터 팩"이 배포되었다.

7.1. 차량 목록 (일부)

* Acura NSX
* Alfa Romeo 8C Competizione
* Alfa Romeo Giulia GTA 1600 (DLC)
* Alfa Romeo Giulietta
* Alpina B6 GT3
* Aston Martin DB9
* Aston Martin DBR9
* Aston Martin V8 Vantage
* Audi R8
* Audi R8 LMS
* Audi RS4 B7
* Audi S3
* Audi TT 3.2 quattro
* Audi S4
* Austin Mini Cooper S (DLC)
* Bentley Continental Supersports
* BMW 135i Coupe E82
* BMW 3.0CSL E9 Gr.5 (DLC)
* BMW・M1 Procar E26
* BMW M3 E36
* BMW M3 E46
* BMW M3 E92
* BMW M3 GT2
* BMW M6 E63
* BMW Z4 E89
* BMW Z4 GT3 E89
* BMW Z4 M Coupe E89
* Bugatti Veyron 16.4
* Caterham Superlight R500
* 2010 Chevrolet Camaro SS
* Chevrolet Cobalt SS
* Chevrolet Corvette C2
* Chevrolet Corvette Z06
* Chevrolet Corvette C6R
* Dodge Challenger R/T
* 2006 Dodge Challenger Concept
* Dodge Chager R/T
* Dodge Viper SRT10
* Ford Capri Mk1 RS3100 Gr.4 (DLC)
* Ford Escort RS1600 (DLC)
* Ford Escort RS Cosworth
* 2009 Ford Focus RS
* 2007 Ford Focus ST
* Ford GT
* Ford GT40 Mk.I (DLC)
* Ford Mustang GT Monster Energy/Falken Tire
* Ford Shelby GT500
* Need For Speed Shelby Terlingua
* Gumpert Apollo
* Honda Civic Si
* Honda S2000
* Infiniti G35 (V35)
* Jaguar E-Type Lightweight
* Jaguar XKR X150
* Koenigsegg CCX
* Lamborghini Gallardo LP560-4
* Lamborghini Gallardo LP560-4 GT3
* Lamborghini Murcielago LP640
* Lamborghini Reventon
* Lancia Delta
* Lexus IS-F
* 2010 Lexus LFA
* Lotus Cortina Type28 (DLC)
* Lotus Elise 111R
* Lotus Exige S
* Maserati GranTurismo S
* Maserati MC12 GT1
* 2008 Mazda MX-5
* 1987 Mazda RX-7
* 1995 Mazda RX-7
* Mazda RX-8
* McLaren F1
* McLaren MP4-12C
* Mercedes-Benz 190E Evolution II
* Mercedes-Benz SL65 AMG
* Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
* Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
* Mercedes-Benz SL65 AMG
* Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition
* Mitsubishi Lancer EVOLUTION X
* Nissan 200SX S14
* Nissan 240SX S13
* Nissan 350Z Z33
* Nissan 370Z Z34
* Nissan Fairlady 240ZG(S30) (DLC)
* Nissan GT-R R35
* Nissan GT-R SpecV
* Nissan GT-R GT1
* Nissan Silvia spec.R AERO S15
* Nissan Skyline 2000GT-R(C10) (DLC)
* Nissan Skyline GT-R R32
* Nissan Skyline GT-R R34
* Pagani Huayra
* Pagani Zonda Cinque Roadster
* Pagani Zonda F
* Pagani Zonda R
* Porsche 911 GT2
* 2006 Porsche 911 GT3 RSR
* 2009 Porsche 911 GT3 RSR
* Porsche 911 RSR 930 (DLC)
* Porsche 914/6 GT (DLC)
* Porsche 918 Spyder
* Porsche Carrera GT
* Porsche Cayman S
* Radical SR3
* Renault Mégane RS
* SCION tC
* SEAT Leon CUPRA
* Shelby Cobra
* Shelby Cobra Daytona (DLC)
* 1967 Shelby GT500
* 2006 Shelby Mustang
* Subaru Impreza WRX STi(GDB-F)
* Toyota Corolla GT-S(AE86)
* Toyota Supra(JZA80)
* Volkswagen Scirocco
* 1980 Volkswagen Golf GTI
* 2006 Volkswagen Golf GTI

7.2. 코스 목록 (일부)

* 알펜탈
* 앰부시 캐년
* 오토폴리스 국제 레이싱 코스
* 브랜드 해치
* 브르노
* 디종-프르느와 서킷
* 졸더
* 카탈루냐 서킷
* 스파-프랑코르샹
* 다코타
* 도닝턴
* 에비스
* 엔나 페르구사
* 글렌데일
* 헤이지뷰
* 호켄하임
* 런던
* 라구나 세카
* 마이애미
* 미야토미
* 몬차
* 모터스포츠 아레나 오셔슬리벤
* 마운트 파노라마
* 노르트슐라이페
* 뉘르부르크링
* 리비에라
* 로드 아메리카
* 러스틀 크릭
* 상하이
* 실버스톤
* 스즈카
* 토요타 스피드웨이 앳 어윈데일
* 도쿄
* 윌로우 스프링스

7.3. DLC 추가 콘텐츠

2011년 4월 26일에 1980년 이전의 차량과 당시의 코스가 추가되는 "Legends content pack"이 배포되었다. 1980년 5월 17일부터는 14종의 튜닝 머신과 드래그 레이스가 추가되는 "Speedhunters Pack"이 배포되었다.

당초에는 플레이스테이션 3 (PS3), Xbox 360에서만 가능했지만, 이후 PC판에서도 무료 다운로드가 가능하게 되었다.

8. 평가

Shift 2: Unleashed^영어는 전반적으로 긍정적인 평가를 받았다. 리뷰 종합 웹사이트 메타크리틱에서 PC 버전은 84/100점, Xbox 360 버전은 82/100점, 플레이스테이션 3 버전은 81/100점을 기록했다. 게임 트레일러스는 "오토로그의 경쟁 환경을 통해 게임의 가치를 무한정 확장시켰다"고 평가했고, 유로게이머는 "경험 시스템에 상당한 집중이 이루어져 승패와 관계없이 모든 레이스가 의미 있게 느껴진다"고 평가했다. 게임스팟은 "롤러코스터 같은 스릴과 레이싱의 혼란스러운 세계에 깊이 몰입하는 느낌을 선사한다"고 평가했다.