수도권 전철의 차량

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1. 개요

수도권 전철의 차량은 서울, 인천, 경기 지역의 도시철도 및 광역철도에서 운행되는 다양한 종류의 전동차를 포괄한다. 서울교통공사, 서울시메트로9호선, 인천교통공사, 한국철도공사, 신분당선, 공항철도 등 여러 운영 주체가 있으며, 각기 다른 노선과 차량을 사용한다. 전동차는 VVVF 인버터 기반 추진 시스템을 사용하며, 주요 전동차 모델로는 1000호대부터 8000호대까지 다양한 종류가 있다. 또한, 경전철 노선에서는 U100호대, Y100호대, UL000호대, 1000호대, SL000호대 전동차 등이 운행된다. 대부분의 차량은 비상 절차, 외국어 안내, 자동 열차 운전 장치(ATO) 등을 갖추고 있다.

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1기 지하철은 1970년대 서울의 인구 증가와 교통난 해소를 위해 계획, 건설된 지하철 1, 2, 3, 4호선으로, 특히 2호선은 순환선 형태로 건설되어 강남 개발에 영향을 주었다.
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수도권 전철의 차량

2. 노선 및 운영 주체

2. 1. 서울교통공사 (구 서울메트로/서울특별시도시철도공사)

서울교통공사는 서울 지하철 1~8호선 및 일부 광역철도 노선을 운영하고 있다.

1000호대 저항제어 전동차 - 1호선 (양주 - 인천), (광운대 - 서동탄)
1000호대 VVVF 전동차 - 1호선 (양주 - 인천), (광운대 - 서동탄)
2000호대 VVVF 전동차 - 2호선 (성수 - 성수(10량)), (성수 - 신설동(4량)), (신도림 - 까치산(6량))
3000호대 VVVF 전동차 - 3호선 (대화 - 오금)
4000호대 VVVF 전동차 - 4호선 (진접 - 사당), (불암산 - 오이도)
5000호대 전동차 - 5호선 (방화 - 하남검단산/마천)
6000호대 전동차 - 6호선 (신내 → 응암 → 독바위 → 응암 → 신내), 7호선^[5] (장암 - 석남(거북시장))
7000호대 전동차 - 7호선 (장암 - 석남(거북시장))
8000호대 전동차 - 8호선 (별내 - 모란)

2. 1. 1. 노선

아무런 내용이 주어지지 않았으므로, 작성할 내용이 없습니다.

2. 2. 서울시메트로9호선

9000호대 전동차 - (개화 - 중앙보훈병원)

2. 2. 1. 노선

(빈칸)

2. 3. 인천교통공사

1000호대 전동차는 인천 도시철도 1호선(계양 - 송도달빛축제공원)에서 운행된다.

2000호대 전동차는 인천 도시철도 2호선 (검단오류 - 운연)에서 운행되는 철제차륜 기반 전동차이다.

SR000호대 전동차는 서울 지하철 7호선(장암 - 석남(거북시장))에서 운행된다.

7000호대 전동차도 서울 지하철 7호선(장암 - 석남(거북시장)) 구간에서 운행되는데, 이는 인천교통공사가 일부 구간을 운영하기 때문이다.

2. 3. 1. 노선

(요약이 비어있고, 원본 소스도 비어있으므로, 작성할 내용이 없습니다. 따라서 아무것도 출력하지 않습니다.)

2. 4. 한국철도공사 (코레일)

한국철도공사는 광역철도 노선 및 서울 지하철 일부 구간을 운영한다.

3000호대 전동차 - 3호선 (대화 - 오금)
311000호대ᆞ312000호대 전동차 - 1호선 (연천 - 인천), (광운대 - 신창/서동탄), (용산 - 동인천 급행)
319000호대 전동차 - 1호선 (영등포 - 광명 셔틀(4량)), 경의선 (임진강 - 문산 - 서울역(4량), 문산 - 용산(4량))
321000호대 전동차 - 경의·중앙선 (문산 - 용문/지평)
331000호대 전동차 - 경의·중앙선 (문산 - 용문/지평(8량), 임진강 - 문산/문산 - 서울역(4량), 문산 - 용산(4량))
341000호대 전동차 - 4호선 (당고개 - 오이도)
351000호대 전동차 - 수인·분당선 (청량리 - 왕십리 - 인천)
361000호대 전동차 - 경춘선 (광운대 , 청량리, 상봉 - 춘천)
368000호대 전동차 - ITX-청춘^[6] (용산 - 춘천(경춘선의 청량리 ~ 춘천 선로 공용(일부역 무정차))
371000호대 전동차 - 경강선 (판교 - 여주)
391000호대 전동차 - 서해선 (일산 - 대곡 - 원시)

2. 4. 1. 노선

(내용 없음)

2. 5. 신분당선 · 경기철도

신분당선과 경기철도는 신분당선을 운영한다.

2. 5. 1. 노선

(요약 및 원본 소스가 제공되지 않았으므로, 내용을 생성할 수 없습니다.)

2. 6. 공항철도

1000호대 전동차 - AREX직통^[6] (서울역 - 인천국제공항2터미널)(과거 코로나19 범유행으로 운행 안한 적 있음.)

2000호대 전동차 - (서울역 - 인천국제공항2터미널)

2. 6. 1. 노선

(내용 없음)

3. 전동차

3. 1. 주요 전동차 모델

대우중공업, 현대정공, 현대로템

1-11~1-16
(6개 편성, 60량)군자서울교통공사 4000호대 전동차 (1세대)1993–1994
현대정공 (1차분),
대우중공업 (2차분)

4-01~4-26,
4-51~4-71
(47개 편성, 470량)창동서울교통공사 5000호대 전동차(1세대)1994-1997
현대정공

|100px|none]]5-01~5-76
(76개 편성, 608량)방화 & 고덕서울교통공사 7000/8000호대(1세대)1995-1996
대우중공업

|100px|none]]7호선: 7-01~7-17
8호선: 8-01~8-15
(32개 편성, 226량) 7호선: 도봉
8호선: 모란서울교통공사 1000호대(2세대)1998–1999, 2002
현대정공 (1차분),
로템 (2차분)

|100px|none]]1-01~1-10
(10개 편성, 92량)군자서울교통공사 6000호대 전동차1999-2000
현대정공, KOROS

|100px|none]]6-01~6-41
(41개 편성, 328량) 6호선: 신내
7호선: 도봉서울교통공사 7000/8000호대(2세대)1999-2000
한진중공업, KOROS

|100px|none]]7호선: 7-18~7-63
8호선: 8-16~8-20
(원래 76개 편성, 608량) 7호선: 도봉 & 천왕
8호선: 모란서울교통공사 2000호대(3세대, 1차분)2005년 로템

|100px|none]]2-01~2-05,
2-57
(6개 편성, 54량)신정 & 군자서울교통공사 2000호대 (3세대, 2차분)2007–2008
현대로템

|100px|none]]2-15~2-31,
2-58~2-72
(32개 편성, 298량)신정 & 군자서울교통공사 3000호대(2세대)2009–2010
현대로템

|100px|none]]3-01~3-33, 3-36~3-40, 3-49
(39개 편성, 390량)지축 & 수서서울교통공사 7000호대 ("SR000" 시리즈)
(3세대)2010-2012
다원시스

|100px|none]]7-64~7-70 (SR001-SR007)
(7개 편성, 56량)천왕서울교통공사 2000호대(3세대, 3차분)2017-2018
다원시스

|100px|none]]2-06~2-13,
2-39~2-42,
2-85~2-92
(21개 편성, 210량)신정 & 군자서울교통공사 5000호대(2세대)2017-2018
현대로템

|100px|none]]5-77~5-80
(4개 편성, 32량)고덕서울교통공사 2000호대(3세대, 4차분)2019-
현대로템

|100px|none]]2-14,
2-32~2-38,
2-56,
2-73~2-84,
2-93
(22개 편성, 214량)신정 & 군자서울교통공사 4000호대(2세대)2019-
현대로템

|100px|none]]4-81~4-85
(5개 편성, 50량)창동서울교통공사 7000호대
(4세대)2020
다원시스7-71~7-72
(2개 편성, 16량)천왕서울교통공사 2000호대(3세대, 5차분)2020–
다원시스2-45~2-48
(4개 편성, 46량)신정 & 군자서울교통공사 3000호대(2세대, 2차분)2020–
다원시스3-16~3-20,
3-34~3-35,
3-41~3-48
(15개 편성, 150량)지축 & 수서서울교통공사 5000호대(3세대)2021–
우진산전

|100px|none]]5-01~5-25
(25개 편성, 200량)고덕rowspan=3|서울교통공사 7000호대(5세대)7-01~7-17 (예상)
(17개 편성, 136량)도봉서울교통공사 8000호대(3세대)8-21~8-29 (예상)
(9개 편성, 72량)모란서울교통공사 4000호대 (3세대)2022–
다원시스4-50~4-70
(21개 편성, 210량)창동

차량 형식	운영 기관	제조 연도 및 제작사	사진	편성 수 및 총 주문량	배속 기지
서울교통공사 1000호대(1세대, 신형 차량)	서울교통공사	1989/1999/2004 (1999, 2002년 개조)대우중공업, 현대정공, 현대로템	\|100px\|none]]	1-11~1-16(6개 편성, 60량)	군자
서울교통공사 4000호대 전동차 (1세대)	서울교통공사	1993–1994현대정공 (1차분),대우중공업 (2차분)	\|100px\|none]] \|100px\|none]]	4-01~4-26,4-51~4-71(47개 편성, 470량)	창동
서울교통공사 5000호대 전동차(1세대)	서울교통공사	1994-1997현대정공	\|100px\|none]]	5-01~5-76(76개 편성, 608량)	방화 & 고덕
서울교통공사 7000/8000호대(1세대)	서울교통공사	1995-1996대우중공업	\|100px\|none]]	7호선: 7-01~7-178호선: 8-01~8-15(32개 편성, 226량)	7호선: 도봉8호선: 모란
서울교통공사 1000호대(2세대)	서울교통공사	1998–1999, 2002현대정공 (1차분),로템 (2차분)	\|100px\|none]]	1-01~1-10(10개 편성, 92량)	군자
서울교통공사 6000호대 전동차	서울교통공사	1999-2000현대정공, KOROS	\|100px\|none]]	6-01~6-41(41개 편성, 328량)	6호선: 신내7호선: 도봉
서울교통공사 7000/8000호대(2세대)	서울교통공사	1999-2000한진중공업, KOROS	\|100px\|none]]	7호선: 7-18~7-638호선: 8-16~8-20(원래 76개 편성, 608량)	7호선: 도봉 & 천왕8호선: 모란

차량 형식	운영 기관	제조 연도 및 제작사	사진	편성 수 및 총 주문량	운행 노선	배속 기지	비고
한국철도공사 311000호대 전동차 (1세대)	한국철도공사	1996–1998 대우중공업, 현대정공	\|100px\|none]]	311-01~311-41 (41개 편성, 405량)		구로 & 이문
한국철도공사 341000호대 전동차 (2세대)	한국철도공사	1999 KOROS	\|100px\|none]]	341-26~341-30 (5개 편성, 50량)		안산 & 시흥
한국철도공사 311000호대 (2세대)	한국철도공사	2002–2004 현대정공, 로템	\|100px\|none]]	311-42~311-65 (24개 편성, 240량)		구로 & 병점
한국철도공사 351000호대 (2세대)	한국철도공사	2002–2004 현대정공, 로템	\|100px\|none]]	351-23~351-28 (6개 편성, 36량)		분당
한국철도공사 311000호대 (3세대, 1차분)	한국철도공사	2005–2006 로템	\|100px\|none]]	311-66~311-82 (17개 편성, 170량)		구로, 병점, 이문
한국철도공사 319000호대	한국철도공사	2006/1997 현대로템 (개조)	\|100px\|none]]	319-01~319-07 (7개 편성, 28량)		구로
한국철도공사 321000호대	한국철도공사	2006, 2008–2009 로템, 현대로템	\|100px\|none]]	321-01~321-21 (21개 편성, 168량)		용문
한국철도공사 331000호대 (1세대)	한국철도공사	2009년 현대로템	\|100px\|none]]	331-01~331-13 (13개 편성, 104량)		문산
한국철도공사 361000호대	한국철도공사	2010년 현대로템	\|100px\|none]]	361-01~361-14 (14개 편성, 112량)		평내
한국철도공사 351000호대 (3세대, 1차분)	한국철도공사	2011–2014 현대로템	\|100px\|none]]	351-29~351-43, 351-61~351-72 (27개 편성, 162량)		분당 & 시흥
한국철도공사 331000호대 (2세대)				331-14~331-27 (14개 편성, 66량)		문산
한국철도공사 311000호대 (3세대, 2차분)				311-83~311-90, 311-92~311-94 (11개 편성, 102량)		구로
한국철도공사 311000호대 (3세대, 3차분)		2016–2017 현대로템	\|100px\|none]]	311-95~312-03 (9개 편성, 90량)		구로	rowspan=5\|
한국철도공사 371000호대				371-01~371-12 (12개 편성, 48량)		부발
한국철도공사 381000호대 (1세대)				381-01~381-04 (4개 편성, 16량)		부발
한국철도공사 351000호대 (3세대, 2차분)				351-73~351-78 (6개 편성, 36량)		분당 & 시흥
한국철도공사 391000호대				391-01~391-07 (7개 편성, 28량)	}}	시흥
한국철도공사 341000호대 (3세대)	한국철도공사	2019- 현대로템	\|100px\|none]]	341-31~341-55 (25개 편성, 250량)		시흥	rowspan=3\|
한국철도공사 311000호대 (4세대)			\|100px\|none]]	312-04-312-15 (12개 편성, 120량)		구로
한국철도공사 319000호대 (2세대)				319-08~319-10 (3개 편성, 18량)	(임시) (향후)	시흥 (임시) 구로
한국철도공사 3000호대 (2세대)	한국철도공사	2022– 현대로템		3-87~3-94 (8개 편성, 80량)		지축
한국철도공사 3000호대 (3세대)	한국철도공사	2022–우진산전		3-68~3-70, 3-95~3-99 (8개 편성, 80량)		지축	rowspan="2" \|
한국철도공사 311000호대 (5세대)	한국철도공사	2022–우진산전		312-16~312-56 (41개 편성, 410량)		구로, 병점, 이문

수도권 전철의 차량

1. 개요

더 읽어볼만한 페이지

2. 노선 및 운영 주체

2. 1. 서울교통공사 (구 서울메트로/서울특별시도시철도공사)

2. 1. 1. 노선

2. 2. 서울시메트로9호선

2. 2. 1. 노선

2. 3. 인천교통공사

2. 3. 1. 노선

2. 4. 한국철도공사 (코레일)

2. 4. 1. 노선

2. 5. 신분당선 · 경기철도

2. 5. 1. 노선

2. 6. 공항철도

2. 6. 1. 노선

3. 전동차

3. 1. 주요 전동차 모델

3. 1. 1. 서울교통공사

3. 1. 2. 서울시메트로9호선

3. 1. 3. 인천교통공사

3. 1. 4. 한국철도공사

3. 1. 5. 신분당선 · 경기철도

3. 1. 6. 공항철도

3. 2. 기술적 특징

3. 2. 1. 제어 방식

3. 2. 2. 자동 열차 운전 장치 (ATO)

3. 2. 3. 기타

4. 특징

4. 1. 비상 절차

4. 2. 외국어 안내

5. 경전철

5. 1. 운영 주체 및 노선

참조

열차	운영 기관	제작 연도및 제작사	사진	차량 수 및 총 주문량	차량 기지배정	비고
서울교통공사 2000호대(3세대, 1차분)	서울교통공사	2005년 로템	\|100px\|none]]	2-01~2-05,2-57(6개 편성, 54량)	신정 & 군자
서울교통공사 2000호대 (3세대, 2차분)	서울교통공사	2007–2008현대로템	\|100px\|none]]	2-15~2-31,2-58~2-72(32개 편성, 298량)	신정 & 군자
서울교통공사 3000호대(2세대)	서울교통공사	2009–2010현대로템	\|100px\|none]]	3-01~3-33, 3-36~3-40, 3-49(39개 편성, 390량)	지축 & 수서
서울교통공사 7000호대 ("SR000" 시리즈)(3세대)	서울교통공사	2010-2012다원시스	\|100px\|none]]	7-64~7-70 (SR001-SR007)(7개 편성, 56량)	천왕
서울교통공사 2000호대(3세대, 3차분)	서울교통공사	2017-2018다원시스	\|100px\|none]]	2-06~2-13,2-39~2-42,2-85~2-92(21개 편성, 210량)	신정 & 군자
서울교통공사 5000호대(2세대)	서울교통공사	2017-2018현대로템	\|100px\|none]]	5-77~5-80(4개 편성, 32량)	고덕
서울교통공사 2000호대(3세대, 4차분)	서울교통공사	2019-현대로템	\|100px\|none]]	2-14,2-32~2-38,2-56,2-73~2-84,2-93(22개 편성, 214량)	신정 & 군자	rowspan=2\|
서울교통공사 4000호대(2세대)		2019-현대로템	\|100px\|none]]	4-81~4-85(5개 편성, 50량)	창동
서울교통공사 7000호대(4세대)		2020다원시스		7-71~7-72(2개 편성, 16량)	천왕
서울교통공사 2000호대(3세대, 5차분)		2020–다원시스		2-45~2-48(4개 편성, 46량)	신정 & 군자
서울교통공사 3000호대(2세대, 2차분)		2020–다원시스		3-16~3-20,3-34~3-35,3-41~3-48(15개 편성, 150량)	지축 & 수서
서울교통공사 5000호대(3세대)		2021–우진산전	\|100px\|none]]	5-01~5-25(25개 편성, 200량)	고덕	rowspan=3\|
서울교통공사 7000호대(5세대)				7-01~7-17 (예상)(17개 편성, 136량)	도봉
서울교통공사 8000호대(3세대)				8-21~8-29 (예상)(9개 편성, 72량)	모란
서울교통공사 4000호대 (3세대)	서울교통공사	2022–다원시스		4-50~4-70 (21개 편성, 210량)	창동