에어 인디아 익스프레스

3. 기업 정보 및 경영 현황

에어 인디아 익스프레스는 모회사 본사가 있는 바티카 원온원 단지에서 운영을 시작했다.^[23]

2024년 5월, 승무원 약 100명이 일제히 병가를 신청하는 바람에 85편이 결항되었다.^[61]

3. 1. 기업 정보

3. 2. 경영 현황

• 2024년 5월, 승무원 약 100명이 일제히 병가를 신청하는 바람에 85편이 결항되었다.^[61]

4. 취항지

에어 인디아 익스프레스는 2024년 7월 현재 벵갈루루, 하이데라바드, 델리를 주요 거점으로 46개 도시를 운항하고 있으며,^[32][33][34] 2025년 3월까지 55개 도시로 노선을 확장할 계획이다.^[36] 국내선은 에어 인디아와 역할을 분담하고, 국제선은 주로 중동 지역을 중심으로 운항하며, 에어 인디아와 코드셰어 운항을 하고 있다.^[31][59][60] 2024년 7월에는 트리푸라 주 아갈탈라를 46번째 취항지로 발표했다.^[35]

4. 1. 상세 취항지 목록

5. 보유 기종

2020년 8월 기준으로 에어 인디아 익스프레스는 평균 기령 2.9년의 항공기를 보유하고 있었다. 이후 에어 인디아가 2023년 파리 에어쇼에서 주문한 470대의 항공기 중 737 MAX 190대를 에어 인디아 익스프레스로 이전하면서 기종 구성에 변화가 생겼다.

5. 1. 추가 정보

2023년 파리 에어쇼에서 에어 인디아는 470대의 항공기를 주문했는데, 여기에는 737 MAX 항공기 190대가 포함되어 있었다. 이후 에어 인디아는 737 MAX 항공기 주문을 에어 인디아 익스프레스로 이전했으며, 2023년 10월부터 인도가 시작되었다. 에어 인디아 익스프레스는 5년 안에 170대의 항공기를 운영할 계획이라고 밝혔다.^[44]

2024년 9월 10일 기준, 에어 인디아 익스프레스의 보잉 737 MAX 8 기단은 화이트 테일 항공기로 구성되어 있다. 화이트 테일 항공기란 특정 항공사를 위해 제작된 항공기가 다른 항공사(에어 인디아 익스프레스)에 인도된 것을 의미한다. 이들 항공기 중 29대에는 비즈니스석 좌석이 제공되지만, 해당 항공사의 모델에 포함되지 않으므로 결국 단계적으로 폐지될 예정이다.^[45]

2024년 11월 9일 기준, 에어 인디아 익스프레스는 90대의 항공기를 보유하고 있으며, 2025년 3월까지 110대로 확장할 계획이다.^[36]

6. 사건 및 사고

• 2010년 5월 22일, 두바이-망갈로르 노선을 운항하던 에어 인디아 익스프레스 812편(보잉 737-800, 등록번호 VT-AXV)이 망갈로르 공항 24번 활주로에 착륙하면서 활주로를 이탈하여 숲이 우거진 계곡에 추락, 폭발하여 탑승자 166명 중 158명(승객 152명, 승무원 6명)이 사망했다. 생존자는 8명이었다.^{[46][47][48][49][50]}
• 2012년 7월 9일, 폭우 속에 칼리컷 국제공항에 착륙하던 에어 인디아 익스프레스 보잉 737-800 항공기가 활주로에서 미끄러졌다. 항공기의 착륙장치가 활주로 표시등과 충돌하여 파손되었으나 탑승자는 무사했다.
• 2017년 9월 5일, 아부다비 국제공항에서 코친 국제공항으로 향하던 에어 인디아 익스프레스 452편(탑승객 108명)이 목적지 공항에 착륙 후 활주로 이탈 사고를 당했다. 탑승자 108명 전원이 생존했으며, 항공기는 수리 후 운항을 재개했다.^[51]
• 2018년 10월 12일, 아랍에미리트로 향하던 에어 인디아 익스프레스 611편(보잉 737-800, 등록번호 VT-AYD)이 티루치라팔리 국제공항 이륙 과정에서 테일스트라이크를 일으켜 로컬라이저 안테나와 경계벽과 충돌했다. 이로 인해 착륙장치, 랜딩기어, 조종면, 엔진 카울링 등에 심각한 구조적 손상이 발생했다. 승무원은 정상적인 계기판 수치를 보고 두바이로 계속 비행했다. 중동에 가까워지자 조종사는 뭄바이로 비행할 것을 지시받았고, 무사히 착륙하여 상당한 비용을 들여 수리되었다.^[52]
• 2020년 8월 7일, 에어 인디아 익스프레스 1344편 (보잉 737-800, 등록번호 VT-AXH) 착륙 사고가 발생했다. 칼리컷 국제공항의 테이블톱 활주로를 이탈하여 계곡으로 추락, 세 동강으로 부서졌다.^[53] 이 사고로 탑승자 중 21명(기장과 부기장 포함)이 사망하고 167명 이상이 부상당했다.^[54][55]
• 2024년 10월 11일, 티루치라팔리에서 샤르자 국제공항으로 향하던 에어 인디아 익스프레스 613편(보잉 737-800)이 착륙장치 유압계통 고장을 일으켰다. 티루치라팔리 상공에서 2시간 이상 홀딩 패턴을 유지한 후 승객 114명을 태운 항공기는 무사히 착륙했다.^[56][57]

참조

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