후지요시다시
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1. 개요
후지요시다시는 후지 산 북쪽 기슭에 위치한 일본 야마나시현의 도시이다. 해발 650~850m의 고원 지대에 자리 잡고 있으며, 후지 5호 중 두 호수 사이에 위치한다. 가쓰라 강이 도시 동부를 관통하며, 후지산 관련 관광이 지역 경제의 큰 부분을 차지한다. 주요 관광지로는 아라쿠라야마 센겐 공원, 후지큐 하이랜드, 기타구치 혼구 후지 센겐 신사 등이 있으며, 매년 8월에 열리는 요시다 불꽃 축제는 일본 3대 기제의 하나로 꼽힌다. 자매 도시로는 미국의 콜로라도스프링스와 프랑스의 샤모니몽블랑이 있다.
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후지요시다시 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
로마자 표기 | Fujiyoshida-shi |
유형 | 시 |
국가 | 일본 |
지역 | 주부 (도카이) |
현 | 야마나시현 |
최초 공식 기록 | 기원전 2세기 (공식) |
시모요시다 마을 정착 | 1939년 8월 1일 |
현재 이름으로 변경 및 시 정착 | 1951년 3월 20일 |
시장 | 호리우치 시게루 |
면적 | 121.74 km² |
인구 (2020년 10월 1일 기준) | 46,530명 |
시간대 | 일본 표준시 (JST) |
우편 번호 | 403-8601 |
전화 번호 | 0555-22-1111 |
주소 | 야마나시현 후지요시다시 시모요시다 6-1-1, 403-8601 |
시의 상징 | |
나무 | 흰자작나무 |
꽃 | 후지자쿠라 |
새 | 큰점박이 딱따구리 |
위치 | |
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정치 | |
시장 | 호리우치 시게루 |
지리 | |
인접 자치체 | 쓰루시 미나미쓰루군니시카쓰라정 후지카와구치코정 오시노촌 나루사와무라 야마나카코무라 시즈오카현후지노미야시 슨토군오야마정 |
기타 정보 | |
시의 노래 | '여기에는 언제나 후지가 있다' |
웹사이트 | 후지요시다시 공식 웹사이트 |
2. 지리
후지 산 북쪽 기슭, 후지고코 중동부에 위치하며, 가쓰라 강이 도시 동부를 관통해 흐른다. 해발 650~850m의 고지대에 위치하여 후지 오호 중 두 호수 사이에 있다.
예부터 보리, 밀, 조, 기장, 옥수수 등 잡곡류를 재배하고, 후지 산 기슭 경사지의 유수를 이용한 보리 농사와 분식 요리가 발달했다. 제2차 세계 대전 이후에는 쌀 생산량이 늘면서 식생활이 변화했다. 요시다 우동은 이 지역의 대표적인 향토 음식으로, 시내 60여 곳의 가게에서 맛볼 수 있다.[11]
2. 1. 지형
후지 산의 북측, 후지고코의 중동부에 위치한다. 동쪽은 가쓰라가와 강이 남쪽에서 북쪽으로 흐르고, 중부의 저지대·분지에는 미야가와 강 등의 지류가 역시 남쪽에서 북쪽으로 흐른다. 시에는 멀리서 후지 산을 조망할 수 있는 아라쿠라야마 센겐 공원이 조성되어 있다.시가지는 후지산 기슭에서 남북으로 길게 뻗어있다. 고도가 낮은 북쪽이 시모요시다(下吉田), 고도가 높은 남쪽이 가미요시다(上吉田)이다. 옛 요시다 마을의 중심은 시모요시다에 있었지만, 후지강 수운의 융성과 함께 후지 산 등산로 입구와 가까운 가미요시다로 이동했다가 철도가 놓이면서 다시 시모요시다 방면으로 마을의 중심이 이동했다. 그리고 최근에는 가미요시다의 국도 139호 주변에 상점이 증가하면서 중심이 좀 더 남쪽으로 이동하고 있다.
시가지 남서단에는 후지카와구치코정에 걸쳐 후지 급행이 운영하는 레저 시설인 후지큐 하이랜드가 있다. 시의 남쪽은 후지 산 기슭으로 불리며, 이 부근에는 육상자위대의 훈련 시설인 기타후지 훈련장이 있다.

후지산 북쪽 기슭 해발 650~900m에 시가지를 둔 고원 도시이다.[10] 후지 5호의 중동부에 위치하며, 동쪽은 가쓰라강이 남쪽에서 북쪽으로 흐르고, 중부의 기슭·분지를 미야가와 등의 지류가 역시 남쪽에서 북쪽으로 흐른다.
시의 총 면적은 121.830km2이며, 지구별 면적은 다음과 같다.[10]
지구명 | 면적 (km2) |
---|---|
가미요시다 지구 | 90.619 |
시모요시다 지구 | 10.375 |
아케미 지구 | 14.161 |
가미구라치 지구 | 6.675 |
시역 대부분이 후지 화산 지대와 후지 화산 산록지에 포함되며, 북부에 미사카 산지의 일부, 북동부에 도시 산지가 약간 들어간 지형이다.[10] 지형 구분은 화산지, 산지, 저지의 3개로 구분되며, 면적 비율은 화산지가 총 면적의 약 80%, 저지가 약 6%를 차지한다.[10]
교통망으로는 철도 후지 급행선이 가와구치코 방면과 JR 오쓰키역을 잇고 있다.[10] 도로는 고속도로 주오 자동차도 후지 요시다선 및 히가시 후지 고코 도로 외에, 간선 도로로서 고후 방면과 연결되는 국도 137호, 고텐바 방면과 연결되는 국도 138호, 후지 방면으로 연결되는 국도 139호 등 5개 노선의 광역 간선 도로가 집중되어 있어 도로 교통의 요충지이다.[10]
; 주요 산
- 후지산
- 샤쿠시 산
; 주요 하천
- 카츠라가와
- 미야가와
- 마보리강
- 칸다보리강
- 입산천
- 나카자와강
- 코사노강
- 오사와강
- 나가도로강
- 란칸강
- 나카노강
- 토노이리강
2. 2. 기후
후지요시다시는 덥고 습한 여름과 비교적 온화한 겨울이 특징인 기후를 보인다. (쾨펜 기후 구분 ''Cfa'') 연평균 기온은 9.1°C이며, 연평균 강수량은 1845mm이다. 9월이 가장 강수량이 많은 달이다. 기온은 8월에 평균 21°C로 가장 높고, 1월에 평균 -2.3°C로 가장 낮다.[2]시가지는 해발 700m에서 900m에 위치한 고원 도시이기 때문에 기후는 매우 한랭하며, 겨울에는 최저 기온이 영하 15℃ 전후까지 내려가는 등 홋카이도와 비슷하다. 주택 등도 한랭지 사양으로 지어지고 있다. 여름에는 서늘하여 지내기 좋다.
2. 3. 인접 자치체
3. 역사
메이지 유신 이후, 후지요시다시 주변 지역은 1878년 7월 22일 지적 개혁에 따라 야마나시현 미나미쓰루군으로 편입되었다. 1889년 7월 1일 근대적인 시정촌 제도가 시행되면서 미즈호, 아케미, 후쿠치 3개 촌이 설치되었다.
1939년 미즈호는 정으로 승격되어 시모요시다 정으로 개칭되었고, 1947년 후쿠치는 정으로 승격되어 후지카미요시다 정으로 개칭되었으며, 1948년 아케미는 원래 이름을 유지한 채 정으로 승격되었다. 이 3개 정은 1951년 3월 20일 합병하여 후지요시다 시가 되었다. 1960년 1월 1일, 니시카쓰라정의 일부를 편입해 현재의 시역이 성립하였다.[1]
후지산 북쪽 기슭을 포함한 시역은 후지산 화산 활동의 영향을 받는 지역으로, 화산재나 용암류 등의 퇴적물로 두껍게 덮여 있어 고고 유적은 아직 밝혀지지 않은 부분이 많다. 조몬 시대 유적은 시역 내에서는 오미오켄의 고야시키 유적과 아라쿠라의 이케노모토 유적을 비롯하여 화산 활동이 잠잠했던 시기였던 후지 흑토층에 많이 분포한다.
한랭한 기후에 더해 농경에 적합하지 않은 화산성 토양 때문에, 야요이 시대부터 고분 시대에 걸친 유적은 적다. 고대에는 다시 화산 활동이 활발해지지만, 이 시기에는 정주했던 취락 유적이 나타난다. 고대 율령제 하에서는 가이국 쓰루군에 속했다.
중세에는 가마쿠라 신불교의 영향으로 후지 신앙이 흥륭했고, 니치렌이나, 지종의 2세 타아 신교가 시역을 유화했으며, 가미요시다에는 지종 사원인 사이넨지가 창건되었다. 고대 관도인 가이 길은 중세에는 "가마쿠라 가도"라고 불렸으며, 종교인이 왕래했다.
센고쿠 시대에는 후지 북록의 연대기인 『가쓰야마기』에 요시다의 모습이 기록되어 있다. 다케다 씨나 오야마다 씨가 지배를 미쳤으며, 가이·스루가 사이의 국경이기 때문에 이마가와 씨의 분쟁 지역이 되었다. 센고쿠 시대에 집락은 가미요시다와 시모요시다로 분리된다. 요시다는 동서를 강으로 구획하고 해자 등의 방어 시설을 갖춘 자치적 집락으로, 요시다 산성이 축조되었다. 가미요시다에는 후지 참배의 몬젠 집락으로서 오시가 집주했으며, 참도 양쪽에는 계획적인 단책방 지할의 오시마치가 형성되었다.
덴쇼 10년(1582년) 3월, 오다 노부나가 등에 의한 고슈 정벌로 다케다 씨와 오야마다 씨가 멸망하고, 같은 해 6월 혼노지의 변으로 노부나가가 횡사하면서 덴쇼 임오의 난이 일어났다. 이 난을 거쳐 가이는 도쿠가와 이에야스가 확보한다. 도요토미 정권 하에서 이에야스가 간토로 전봉된 후에는 도요토미 계열 다이묘인 가토 씨나 아사노 씨 등이 영유하고, 시역에서도 도요토미 계열 다이묘 시대의 발급 문서가 남아 있다.
에도 시대 초기의 간에이 10년(1633년)에는 아키모토 씨가 타니무라 번 주가 되어 3대에 걸쳐 70년 이상 지배한다. 호에이 원년(1704년)에는 아키모토 씨가 전봉되어, 군내 영은 타니무라 다이칸소 지배하가 된다. 교호 9년(1724년)에는 고후 번도 폐번이 되어 가이 일국은 막부 직할령화되고, 군내는 막말에 이르기까지 타니무라 다이칸 지배가 된다.
근세에는 현재의 옛 요시다에 있던 가미요시다가 서쪽으로 이전하여 새로운 마치와리가 행해져 가미요시다와 시모요시다는 일체화된다. 에도 시대에 유행한 후지 신앙 외에 가마쿠라 왕래와 후지도의 도중에 해당하는 물류의 거점으로서 가도변의 계획 도시가 형성된다. 시역에는 수리가 부족한 용암 대지가 펼쳐져 있었지만, 아키모토 씨 시대에는 가와구치 호 (후지카와구치코정)의 호수를 시역에 도수하여 신전 개발을 목적으로 한 아라쿠라 굴통의 굴착이 착공되어, 곡절을 거쳐 겐지 2년(1865년)에 완성된다. 이것은 전체 길이 3.8킬로미터의 일본 최장의 손으로 판 터널로 여겨지는 수도식 용수로로, 후지요시다시(및 가와구치코정)의 지정 사적으로 지정되어 있다.[12]
근세 후기에는 전국적으로 상품 유통 경제가 전개되면서 농촌 황폐와 기근이 발생하고, 신분 제도가 동요되었다. 덴포 대기근에서는 시역에서도 많은 아사자와 몰락하는 백성을 내고, 무숙의 증가와 박도의 횡행을 초래한다. 덴포 7년(1836년)에는 덴포 소동이 발생한다. 시역의 마을에서는 참가자가 나오지 않았고, 진압 후에는 에가와 히데타츠가 구폐 개혁을 행하여, 시역에서도 에이류의 개혁을 호의적으로 받아들였다.
막말에는 메이지 원년(1868년)에는 가미요시다의 어사단 유지가 29명이 토막 운동에 가담하여, 관군으로 공인되어 창룡대를 결성한다. 보신 전쟁에서는 아리스가와노미야 타루히토 친왕의 호위에 참가하고, 같은 해 5월 우에노 전쟁에서도 싸웠다.
근대에는 마을의 합병으로 경지가 정리되어 농업이 발달했지만, 한편으로는 물 부족과 수리권 분쟁도 발생했다.[13] 또한, 지조개정에 의해 후지 기슭의 입회지가 관유지에 편입되면서 지역의 임산물 채취가 제한되어 관유지 반환 운동이 발생했다.[13] 메이지 시대에는 군내 직물이 발전하여 양산지나 옷 안감의 생산을 했다.[13] 1875년에는 매월 1일과 5일이 시장일로 정해져 후지 길을 따라 시장이 열렸으며, 도쿄나 요코하마, 오사카 방면과도 거래를 했다.[13]
메이지 시대에는 신불분리에 의해 후지 신앙도 신도로 개편되었고, 가미요시다의 오시 마을에서는 신불분리의 영향도 받았다.[13] 메이지 20년대에는 교통기관이 정비되어, 1889년에는 도카이도 본선(고텐바선)의 고텐바역이 개설되었고, 1902년에는 주오선의 오쓰키역(야마나시현 오쓰키시 오쓰키)이 개설되어 오쓰키역에서 후지 북록에 이르는 마차 철도가 개통되었다.
중일 전쟁에서 태평양 전쟁에 이르는 전시 하에는 직물·관광업이 통제되었고, 대전 말기에는 무사시 항공 주식회사가 공장 疎開를 했으며, 1945년 (쇼와 20년) 7월 30일에는 요시다 공습으로 인한 피해를 입었다.[13] 전후에는 1951년 3월 20일에 3개의 마을이 합병하여 시로 승격되어, 후지요시다시가 탄생했다.[13] 초대 시장은 호리우치 노보루 (시모요시다 마을장)였다.
전후에는 직물업이 일시적으로 부활했지만, 이윽고 고도 경제 성장기에 직물의 만성적인 불황으로 인해 쇠퇴했다. 한편 1964년 후지산 유료도로(후지 스바루 라인)의 개통과 1967년 신미사카 터널, 1969년 주오 자동차도 후지 요시다선의 개통으로 현내 고쿠추 지방과 수도권 및 기타 지역과 연결되어 관광 도시로 변모하는 한편, 공장과 대학의 유치도 이루어졌다.[13]
1913년 (쇼와 13년)에 후지 북록의 구 입회지에 설치된 육군 연습장은 전후에 주일본 미국군 연습소로 확대되었고, 1973년에 미국으로부터 국가에 반환되자 방위청 소관의 육상자위대기타후지 연습장이 되었으며, 산의 권익을 둘러싼 기타후지 연습장 문제가 전후 야마나시현정의 과제가 되었다.[13]
3. 1. 시명의 유래
후지카미요시다정, 시모요시다정, 아케미정 3개 마을이 합병할 때, 신시의 명칭을 어떻게 할 것인가에 대해 논의가 이루어졌다. 그 결과, "3개 마을 합동 의회 협의회"에서 "요시다"라는 오래된 명칭에 "후지"를 붙여 "후지요시다"라는 명칭으로 하기로 결정되었고, 현재에 이르고 있다.3. 2. 연혁
- 1875년 1월 9일 - 미즈호 촌, 묘켄 촌, 후쿠치 촌이 탄생하였다.[1]
- 1939년 8월 1일 - 미즈호 촌이 정으로 승격해 시모요시다 정이 되었다.[1]
- 1947년 11월 23일 - 후쿠치 촌이 정으로 승격해 후지카미요시다 정이 되었다.[1]
- 1948년 4월 1일 - 묘켄 촌이 정으로 승격해 묘켄 정이 되었다.[1]
- 1951년 3월 20일 - 미나미쓰루 군 시모요시다 정·묘켄 정·후지카미요시다 정이 합병해 후지요시다 시가 성립하였다.[1]
- 1960년 1월 1일 - 니시카쓰라정의 일부를 편입해, 현재의 시역이 성립하였다.[1]
메이지 유신 이후, 후지요시다시 주변 지역은 1878년 7월 22일의 지적 개혁에 따라 야마나시현 미나미쓰루군으로 편입되었다.[1] 1889년 7월 1일 근대적인 시정촌 제도가 시행되면서 미즈호, 아케미, 후쿠치 3개 촌이 설치되었다.[1] 1939년 미즈호는 정으로 승격되어 시모요시다 정으로 개칭되었다.[1] 마찬가지로 1947년 후쿠치는 정으로 승격되어 후지카미요시다 정으로 개칭되었으며, 1948년 아케미는 원래 이름을 유지한 채 정으로 승격되었다.[1] 이 3개 정은 1951년 3월 20일 합병하여 후지요시다 시가 되었다.[1]
후지시다시에서는 일부 구역에서 주거 표시법에 따른 주거 표시가 실시되고 있다.
지구 | 정명 | 정명 읽기 | 정 구역 설정 연월일 | 주거 표시 실시 연월일 | 주거 표시 실시 전의 정명 등 | 비고 |
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시모요시다 지구 | 시모요시다 | 시모요시다 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | ||
아라쿠라 | 아라쿠라 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | |||
류가오카 1정목 | 타츠가오카 | 1979년 7월 1일 | 1979년 7월 1일 | 대자 시모요시다 | ||
류가오카 2정목 | 1979년 7월 1일 | 1979년 7월 1일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라 | |||
류가오카 3정목 | 1979년 7월 1일 | 1979년 7월 1일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라, 대자 마츠야마 | |||
미도리가오카 1정목 | 미도리가오카 | 1980년 10월 1일 | 1980년 10월 1일 | 대자 시모요시다 | ||
미도리가오카 2정목 | 1980년 10월 1일 | 1980년 10월 1일 | 대자 시모요시다 | |||
2011년 4월 25일 (편입) | 2011년 4월 25일 | 대자 시모요시다 자 니시마루오 | ||||
아사히 1정목 | 아사히 | 1992년 5월 25일 | 1992년 5월 25일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라 | ||
아사히 2정목 | 1992년 5월 25일 | 1992년 5월 25일 | 대자 아라쿠라 | |||
아사히 3정목 | 1992년 5월 25일 | 1992년 5월 25일 | 대자 아라쿠라 | |||
아사히 4정목 | 1992년 5월 25일 | 1992년 5월 25일 | 대자 아라쿠라 | |||
아사히 5정목 | 1992년 5월 25일 | 1992년 5월 25일 | 대자 아라쿠라 | |||
시모요시다 1정목 | 시모요시다 | 2011년 10월 11일 | 2011년 10월 11일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라 | ||
시모요시다 2정목 | 2011년 10월 11일 | 2011년 10월 11일 | 대자 시모요시다 | |||
시모요시다 3정목 | 2011년 10월 11일 | 2011년 10월 11일 | 대자 시모요시다 | |||
2017년 11월 6일 (편입) | 2017년 11월 6일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라 | ||||
시모요시다 4정목 | 2011년 10월 11일 | 2011년 10월 11일 | 대자 시모요시다 | |||
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신마치 2정목 | 2017년 11월 6일 | 2017년 11월 6일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라 | |||
신마치 3정목 | 2017년 11월 6일 | 2017년 11월 6일 | 대자 시모요시다, 대자 아라쿠라 | |||
신마치 4정목 | 2017년 11월 6일 | 2017년 11월 6일 | 대자 시모요시다 | |||
아스미 지구 | 코아스미 | 코아스미 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | ||
오아스미 | 오아스미 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | |||
오아스미 1정목 | 오아스미 | 2014년 12월 22일 | 2014년 12월 22일 | 대자 오아스미 | ||
오아스미 2정목 | 2014년 12월 22일 | 2014년 12월 22일 | 대자 오아스미 | |||
오아스미 3정목 | 2014년 12월 22일 | 2014년 12월 22일 | 대자 오아스미 | |||
오아스미 4정목 | 2014년 12월 22일 | 2014년 12월 22일 | 대자 오아스미 | |||
오아스미 5정목 | 2014년 12월 22일 | 2014년 12월 22일 | 대자 오아스미 | |||
오아스미 6정목 | 2014년 12월 22일 | 2014년 12월 22일 | 대자 오아스미 | |||
코아스미 1정목 | 코아스미 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | ||
코아스미 2정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
코아스미 3정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
코아스미 4정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
코아스미 5정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
무카이바라 1정목 | 무카이바라 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | ||
무카이바라 2정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
무카이바라 3정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
무카이바라 4정목 | 2016년 11월 7일 | 2016년 11월 7일 | 대자 코아스미 | |||
카미요시다 지구 | 마츠야마 | 마츠야마 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | ||
카미요시다 | 카미요시다 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | |||
아라야 | 아라야 | 1951년 3월 20일 | 미실시 | |||
토키와다이 1정목 | 토키와다이 | 1982년 4월 1일 | 1982년 4월 1일 | 대자 마츠야마 | ||
토키와다이 2정목 | 1982년 4월 1일 | 1982년 4월 1일 | 대자 마츠야마 | |||
신니시하라 1정목 | 신니시하라 | 1987년 3월 1일 | 1987년 3월 1일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | ||
신니시하라 2정목 | 1987년 3월 1일 | 1987년 3월 1일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | |||
신니시하라 3정목 | 1987년 3월 1일 | 1987년 3월 1일 | 대자 마츠야마 | |||
신니시하라 4정목 | 1987년 3월 1일 | 1987년 3월 1일 | 대자 마츠야마 | |||
신니시하라 5정목 | 1987년 3월 1일 | 1987년 3월 1일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | |||
카미요시다 1정목 | 카미요시다 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다 | ||
카미요시다 2정목 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다, 대자 마츠야마 | |||
카미요시다 3정목 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다 | |||
카미요시다 4정목 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다 | |||
카미요시다 5정목 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다 | |||
카미요시다 6정목 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다 | |||
카미요시다 7정목 | 1995년 3월 6일 | 1995년 3월 6일 | 대자 카미요시다 | |||
마츠야마 1정목 | 마츠야마 | 1997년 8월 4일 | 1997년 8월 4일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | ||
2009년 11월 24일 (편입) | 2009년 11월 24일 | 대자 카미요시다, 대자 시모요시다 | ||||
2011년 10월 11일 (편입) | 2011년 10월 11일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | ||||
마츠야마 2정목 | 1997년 8월 4일 | 1997년 8월 4일 | 대자 마츠야마 | |||
마츠야마 3정목 | 1997년 8월 4일 | 1997년 8월 4일 | 대자 마츠야마 | |||
마츠야마 4정목 | 1997년 8월 4일 | 1997년 8월 4일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | |||
마츠야마 5정목 | 1997년 8월 4일 | 1997년 8월 4일 | 대자 마츠야마, 대자 카미요시다 | |||
나카조네 1정목 | 나카조네 | 2009년 11월 24일 | 2009년 11월 24일 | 대자 카미요시다 | ||
나카조네 2정목 | 2009년 11월 24일 | 2009년 11월 24일 | 대자 카미요시다 | |||
나카조네 3정목 | 2009년 11월 24일 | 2009년 11월 24일 | 대자 카미요시다 | |||
나카조네 4정목 | 2009년 11월 24일 | 2009년 11월 24일 | 대자 카미요시다, 대자 시모요시다 | |||
카미쿠레치 지구 | 카미쿠레치 | 카미쿠레치 | 1960년 1월 1일 | 미실시 | ||
카미쿠레치 1정목 | 카미쿠레치 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치, 대자 시모요시다 | ||
카미쿠레치 2정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 | |||
카미쿠레치 3정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 | |||
카미쿠레치 4정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 | |||
카미쿠레치 5정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 | |||
카미쿠레치 6정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 | |||
카미쿠레치 7정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 | |||
카미쿠레치 8정목 | 1993년 9월 27일 | 1993년 9월 27일 | 대자 카미쿠레치 |
3. 3. 시대별 역사
- 1875년 1월 9일 - 미즈호 촌, 묘켄 촌, 후쿠치 촌이 탄생하였다.[13]
- 1939년 8월 1일 - 미즈호 촌이 정으로 승격해 시모요시다 정이 되었다.[13]
- 1947년 11월 23일 - 후쿠치 촌이 정으로 승격해 후지카미요시다 정이 되었다.[13]
- 1948년 4월 1일 - 묘켄 촌이 정으로 승격해 묘켄 정이 되었다.[13]
- 1951년 3월 20일 - 미나미쓰루 군 시모요시다 정·묘켄 정·후지카미요시다 정이 합병해 후지요시다 시가 성립하였다.[13]
- 1960년 1월 1일 - 니시카쓰라정의 일부를 편입해, 현재의 시역이 성립하였다.
메이지 유신 이후, 후지요시다시 주변 지역은 1878년 7월 22일 지적 개혁에 따라 야마나시현 미나미쓰루군으로 편입되었다. 1889년 7월 1일 근대적인 시정촌 제도가 시행되면서 미즈호, 아케미, 후쿠치 3개 촌이 설치되었다. 1939년 미즈호는 정으로 승격되어 시모요시다로 개칭되었다. 1947년 후쿠치는 정으로 승격되어 후지카미요시다로, 1948년 아케미는 원래 이름을 유지한 채 정으로 승격되었다. 이 3개 정은 1951년 3월 20일 합병하여 후지요시다시가 되었다.[13]
후지산 북쪽 기슭을 포함한 시역은 후지산 화산 활동의 영향을 받는 지역으로, 화산재나 용암류 등의 퇴적물로 두껍게 덮여 있어 고고 유적은 아직 밝혀지지 않은 부분이 많다. 조몬 시대 유적은 시역 내에서는 오미오켄의 고야시키 유적과 아라쿠라의 이케노모토 유적을 비롯하여 화산 활동이 잠잠했던 시기였던 후지 흑토층에 많이 분포한다.
한랭한 기후에 더해 농경에 적합하지 않은 화산성 토양이기 때문에, 야요이 시대부터 고분 시대에 걸친 유적은 적다. 고대에는 다시 화산 활동이 활발해지지만, 이 시기에는 정주했던 취락 유적이 나타난다. 고대 율령제 하에서는 가이국 쓰루군에 속했다.
중세에는 가마쿠라 신불교의 영향으로 후지 신앙이 흥륭했고, 미노부(현재의 야마나시현 미나미코마군 미노부정)을 거점으로 활동한 니치렌이나, 지종의 2세 타아 신교가 시역을 유화했으며, 가미요시다에는 지종 사원인 사이넨지가 창건되었다. 고대 관도인 가이 길은 중세에는 "가마쿠라 가도"라고 불렸으며, 종교인이 왕래했다.
센고쿠 시대에는 후지 북록의 연대기인 『가쓰야마기』에 요시다의 모습이 기록되어 있다. 가이 슈고·센고쿠 다이묘인 다케다 씨나 군내령의 구니슈인 오야마다 씨가 지배를 미쳤으며, 가이·스루가 사이의 국경이기 때문에 다케다 씨·오야마다 씨와 스루가국의 이마가와 씨의 분쟁 지역이 되었다.
센고쿠 시대에 집락은 가미요시다와 시모요시다로 분리된다. 요시다는 동서를 강으로 구획하고 해자 등의 방어 시설을 갖춘 자치적 집락으로, 요시다 산성이 축조되었다. 가미요시다에는 후지 참배의 몬젠 집락으로서 오시가 집주했으며, 참도 양쪽에는 계획적인 단책방 지할의 오시마치가 형성되었다.
덴쇼 10년(1582년) 3월, 오다 노부나가 등에 의한 고슈 정벌로 다케다 씨와 오야마다 씨가 멸망하고, 같은 해 6월 혼노지의 변으로 노부나가가 횡사하면서 덴쇼 임오의 난이 일어났다. 이 난을 거쳐 가이는 도쿠가와 이에야스가 확보한다. 군내 지방에는 도쿠가와 씨의 가신인 토리이 씨가 배치되어, 타니무라(쓰루시 타니무라)가 지배 거점이 되었다. 도요토미 정권 하에서 이에야스가 간토로 전봉된 후에는 도요토미 계열 다이묘인 가토 씨나 아사노 씨 등이 영유하고, 시역에서도 도요토미 계열 다이묘 시대의 발급 문서가 남아 있다.
도쿠가와 가문이 천하를 장악한 에도 시대 초기의 간에이 10년(1633년)에는 아키모토 씨가 타니무라 번 주가 되어 3대에 걸쳐 70년 이상 지배한다. 아키모토 씨 시대에도 타니무라가 지배 거점이 되어, 쓰루군에서 치수 등의 푸신 사업이나 군내 직물의 장려 등을 행하고 있으며, 시역에서도 아키모토 씨 시대의 사료가 보인다.
호에이 원년(1704년)에는 아키모토 씨가 전봉되어, 군내 영은 타니무라 다이칸소 지배하가 된다. 교호 9년(1724년)에는 고후 번도 폐번이 되어 가이 일국은 막부 직할령화되고, 군내는 막말에 이르기까지 타니무라 다이칸 지배가 된다.
근세에는 현재의 옛 요시다에 있던 가미요시다가 서쪽으로 이전하여 새로운 마치와리가 행해져 가미요시다와 시모요시다는 일체화된다. 에도 시대에 유행한 후지 신앙 외에 가마쿠라 왕래와 후지도의 도중에 해당하는 물류의 거점으로서 가도변의 계획 도시가 형성된다.
시역에는 수리가 부족한 용암 대지가 펼쳐져 있었지만, 아키모토 씨 시대에는 가와구치 호 (후지카와구치코정)의 호수를 시역에 도수하여 신전 개발을 목적으로 한 아라쿠라 굴통의 굴착이 착공되어, 곡절을 거쳐 겐지 2년(1865년)에 완성된다. 이것은 전체 길이 3.8킬로미터의 일본 최장의 손으로 판 터널로 여겨지는 수도식 용수로로, 후지 요시다시(및 가와구치코정)의 지정 사적으로 지정되어 있다[12]。근세에는 미즈카케보리 등 농업 생산력을 향상시키는 궁리가 행해지는 한편, 주민은 부업으로 대목 일을 하고, 군내 직물은 농한기의 주요 산업으로서 발전했다.
또한, 후지 북록은 약초의 산지로서도 알려져 있으며, 시역에도 약원이 설치되어 산야가 이용되고 있다. 문화면에서는, 마을에서 젊은이들의 모임 등 공동체 조직을 기반으로 도소진 제례 등의 연중행사가 행해졌고, 어사 가문은 에도와 교토에서 문인이 왕래하는 문화적 거점이 되었다.
근세 후기에는 전국적으로 상품 유통 경제가 전개되면서 농촌 황폐와 기근이 발생하고, 신분 제도가 동요되었다. 농업 생산력이 낮고 직물 산업에 의존하는 군내 지방에서도 종종 기근이 발생하고, 덴포 대기근에서는 시역에서도 많은 아사자와 몰락하는 백성을 내고, 무숙의 증가와 박도의 횡행을 초래한다.
타니무라 다이칸소에서는 단속과 촌 역인과의 사이에 군중총대를 두는 등 대응책을 강구했지만, 덴포 7년(1836년)에는 쓰루군에서 발발하여 가이 일국의 대규모 타치코와시가 된 덴포 소동이 되어 폭발한다. 시역의 마을에서는 참가자가 나오지 않았고, 진압 후에는 타니무라 다이칸으로서 에가와 히데타츠 (타로자에몬)가 구폐 개혁을 행하여, 시역에서도 에이류의 개혁을 호의적으로 받아들였다.
막말에는 어사 중에서 로시구미나 신초구미에 참가하여 막부 측에 가담하는 뜻있는 이들이 있는 한편, 메이지 원년(1868년)에는 가미요시다의 어사단 유지가 29명이 토막 운동에 가담하여, 관군으로 공인되어 창룡대를 결성한다. 보신 전쟁에서는 동정대 총독 아리스가와노미야 타루히토 친왕의 호위에 참가하고, 같은 해 5월 우에노 전쟁에서도 싸웠다.
근대에는 마을의 합병으로 경지가 정리되어 농업이 발달했지만, 한편으로는 물 부족과 수리권 분쟁도 발생했다[13]。 또한, 지조개정에 의해 후지 기슭의 입회지가 관유지에 편입되면서 지역의 임산물 채취가 제한되어 관유지 반환 운동이 발생했다[13]。 메이지 시대에는 에도 시대 이래의 군내 직물이 발전하여 양산지나 옷 안감의 생산을 했다[13]。 1875년에는 매월 1일과 5일이 시장일로 정해져 후지 길을 따라 시장이 열렸으며, 도쿄나 요코하마, 오사카 방면과도 거래를 했다[13]。
메이지 시대에는 신불분리에 의해 후지 신앙도 신도로 개편되었고, 가미요시다의 오시 마을에서는 신불분리의 영향도 받았다[13]。 메이지 20년대에는 교통기관이 정비되어, 1889년에는 도카이도 본선(고텐바선)의 고텐바역이 개설되었고, 1902년에는 주오선의 오쓰키역(야마나시현 오쓰키시 오쓰키)이 개설되어 오쓰키역에서 후지 북록에 이르는 마차 철도가 개통되었다.
중일 전쟁에서 태평양 전쟁에 이르는 전시 하에는 직물·관광업이 통제되었고, 대전 말기에는 무사시 항공 주식회사가 공장 疎開를 했으며, 1945년 (쇼와 20년) 7월 30일에는 요시다 공습으로 인한 피해를 입었다[13]。
전후에는 1951년 3월 20일에 3개의 마을이 합병하여 시로 승격되어, 후지 요시다시가 탄생했다[13]。 초대 시장은 호리우치 노보루 (시모요시다 마을장). 시로 승격되자 후지 요시다시는 군내 동부의 중핵 도시로 위치가 정해졌고, 관공서와 기업의 출장 기관이 진출했다[13]。
전후에는 직물업이 일시적으로 부활했지만, 이윽고 고도 경제 성장기에 직물의 만성적인 불황으로 인해 쇠퇴했다. 한편 1964년 후지산 유료도로(후지 스바루 라인)의 개통과 1967년 신미사카 터널, 1969년 주오 자동차도 후지 요시다선의 개통으로 현내 고쿠추 지방과 수도권 및 기타 지역과 연결되어 관광 도시로 변모하는 한편, 공장과 대학의 유치도 이루어졌다[13]。
1913년 (쇼와 13년)에 후지 북록의 구 입회지에 설치된 육군 연습장은 전후에 주일본 미국군 연습소로 확대되었고, 1973년에 미국으로부터 국가에 반환되자 방위청 소관의 육상자위대기타후지 연습장이 되었으며, 산의 권익을 둘러싼 기타후지 연습장 문제가 전후 야마나시현정의 과제가 되었다[13]。
4. 행정
후지요시다시는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있으며, 시장은 직접 선출되고 시 의회는 20명의 의원으로 구성된 단원제이다.
4. 1. 시장
후지요시다시는 직접 선출되는 시장과 20명의 의원으로 구성된 단원제 시 의회로 구성된 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다.대수 | 이름 | 취임일 | 퇴임일 |
---|---|---|---|
초대 | 호리우치 노보루 | 1951년 4월 23일 | 1955년 4월 30일 |
제2대 | 키요 시게지 | 1955년 5월 1일 | 1959년 4월 30일 |
제3대 | 호리우치 노보루 | 1959년 5월 1일 | 1963년 4월 30일 |
제4대 | 와타나베 아라타 | 1963년 5월 1일 | 1967년 4월 30일 |
제5대 | 호리우치 노보루 | 1967년 5월 1일 | 1971년 4월 30일 |
제6대 | 이시하라 시게루 | 1971년 5월 1일 | 1975년 4월 30일 |
제7대 | 이시하라 시게루 | 1975년 5월 1일 | 1979년 4월 30일 |
제8대 | 이시하라 시게루 | 1979년 5월 1일 | 1983년 4월 30일 |
제9대 | 와타나베 가즈오 | 1983년 5월 1일 | 1987년 3월 23일 |
제10대 | 와타나베 테루히코 | 1987년 4월 26일 | 1991년 4월 25일 |
제11대 | 와타나베 테루히코 | 1991년 4월 26일 | 1995년 4월 25일 |
제12대 | 구리하라 마사토모 | 1995년 4월 26일 | 1999년 4월 25일 |
제13대 | 타케가와 츠토무 | 1999년 4월 26일 | 2003년 4월 25일 |
제14대 | 카야누마 토시오 | 2003년 4월 27일 | 2007년 4월 26일 |
제15대 | 호리우치 시게루 | 2007년 4월 27일 | 2011년 4월 26일 |
제16대 | 호리우치 시게루 | 2011년 4월 27일 | 2015년 4월 26일 |
제17대 | 호리우치 시게루 | 2015년 4월 27일 | 2019년 4월 26일 |
제18대 | 호리우치 시게루 | 2019년 4월 27일 | 2023년 4월 26일 |
제19대 | 호리우치 시게루 | 2023년 4월 27일 | 현직 |
4. 2. 국가 기관
- 육상자위대
- * 기타후지 훈련장
- 남칸토 방위국
- * 요시다 방위 사무소
- 자연환경국 생물다양성센터
5. 시설
후지요시다시일본어에는 다음과 같은 시설이 있다.
- 경찰
- 야마나시현 경찰 후지요시다 경찰서
- 후지요시다 경찰서 후지산역 앞 파출소
- 소방
- 후지 5호 광역 행정 사무 조합 후지 5호 소방 본부
- 후지요시다 소방서
- 의료
- 국민건강보험 후지미시립병원
- 문화 시설
- 후지노미야시 역사민속박물관
- 후지노미야 시립 도서관
5. 1. 경찰
- 야마나시현 경찰 후지요시다 경찰서
- 후지요시다 경찰서 후지산역 앞 파출소
5. 2. 소방
후지 5호 광역 행정 사무 조합- 후지 5호 소방 본부: 후지요시다시 마쓰야마 5초메 10번 13호에 위치하고 있다.
- * 후지요시다 소방서 (후지요시다시 마쓰야마 5초메 10번 13호)
5. 3. 의료
국민건강보험 후지미시립병원5. 4. 문화 시설
- 후지노미야시 역사민속박물관
- 후지노미야 시립 도서관
6. 경제
후지요시다시 주변 지역은 수세기 동안 고품질 섬유 생산지로 알려져 왔다.[4] 현재 이 도시는 야마나시현 남부의 상업 및 첨단 기술 중심지이다.
6. 1. 산업
후지 요시다 시 주변 지역의 장인들은 수세기 동안 고품질의 섬유를 생산해 왔다.[4] 현재 이 도시는 야마나시 현 남부의 상업 및 첨단 기술의 중심지이다.한때 쇠퇴했던 지역 산업인 섬유 산업도 최근 팩토리 브랜드 설립 등으로 인해 회복세를 보이고 있다.
에도 시대부터 후지산 신앙의 성지로서 번성했으며, 근대에도 관광업이 활발하다.
7. 교통
후지 급행 후지큐코선이 지난다.
- 고토부키 - 요시이케온센마에 - 시모요시다 - 겟코지 - 후지산
주오 자동차도와 히가시후지고코 도로가 지난다.


7. 1. 철도
후지 급행 오쓰키 선과 가와구치코 선이 지난다. 중심역은 후지산 역이다.- 오쓰키 선: 고토부키 역 - 요시이케 온천앞역 - 시모요시다 역 - 겟코지 역 - 후지요시다 역
- 가와구치코 선: 후지요시다 역
후지산로쿠 전기철도 후지큐코 선(오쓰키 선)이 지난다.
- 고토부 역 - 요시이케 온센마에 역 - 시모요시다 역 - 겟코지 역 - 후지산 역
그 외, 후지큐코 선(가와구치코 선)의 후지큐 하이랜드 역 - 가와구치코 역 구간에서 아라쿠라의 월경지(越境地)를 통과한다.
7. 2. 도로
- 주오 자동차도
- 히가시후지고코 도로
- 국도 제137호선
- 국도 제138호선
- 국도 제139호선
- 국도 제300호선
- 국도 제413호선
- - 주오 자동차도 후지 요시다선:(니시카쓰라 BS) - 후지 요시다 니시카쓰라 SIC - 후지 요시다 BS -(후지카와구치코정)
- - 히가시 후지 5호 호 도로:후지 요시다 IC - 후지 요시다 오시노 SIC -(야마나카코촌)
;일반 현도
- 야마나시현도 제701호 후지카미요시다 선
- 야마나시현도 제702호 후지 쇼진 선
- 야마나시현도 제703호 시모요시다 정차장 선
- 야마나시현도 제704호 닛타시모요시다 선
- 야마나시현도 제707호 후지카와구치코 후지 선
- 야마나시현도 제715호 후지요시다 야마나카코 자전거도 선
- 야마나시현도 제716호 후지 북록 공원 선
- 야마나시현도 제717호 야마나카코 오시노 후지요시다 선
- 야마나시현도 제718호 후지요시다 니시카쓰라 선
8. 문화 및 관광
후지산은 후지요시다시의 상징이며, 후지산 관련 관광이 지역 경제에서 큰 비중을 차지하고 있다. 시에서는 '후지산과'를 설치하여 여행객 유치와 등산객의 안전 확보를 도모하고 있다.[15]
8. 1. 명소 및 유적
- 아라쿠라야마 센겐 공원과 후지산을 마주보고 있는 언덕 위에 지어진 '''추레이토''' 탑.[1]

- 후지큐 하이랜드, 어른과 아이 모두 즐길 수 있는 다양한 놀이기구를 갖춘 놀이공원.[1]
- 기타구치 혼구 후지 센겐 신사, 후지산의 신을 모시는 신사로, 산을 오르는 순례자들의 역사적인 출발점이다. 주요 건물은 788년에 처음 지어졌으며 17세기에 재건되었다. 부속 건물로는 다케다 신겐(1521–1573)을 모시는 신사와 "후지 해" (60년)마다 철거하고 재건하는 붉은 ''도리이''가 있다. 신사에는 가정용품, 농기구, 의류, 도시의 유명한 직물 샘플 등 후지요시다의 과거 유물을 전시하는 지역 역사 박물관이 있다.[1]
- 후지산 레이더 돔 박물관. 후지산 정상에 레이더 연구 시설을 건설한 기상학자들에게 바치는 곳으로, 산 정상의 조건을 시뮬레이션하는 방을 갖추고 있다.[1]
- 후지산 방문객 센터. 후지산에 대한 인터랙티브 전시, 비디오, 서적 및 가이드가 있다.[1]
; 주요 사찰
- 겟코지
- 사이넨지
; 주요 신사
- 아라야마 신사
- 고무로 아사마 신사 (북동 본궁)
- 기타구치 혼구 후지 아사마 신사
- 아라쿠라 후지 아사마 신사
- 후지산시타노미야 고무로 아사마 신사
- 금조이
- 후지산 고미타케 신사
- 후지 아소산 다이신궁
; 주요 유적
- 이케노모토 유적
; 주요 사적
- 아라쿠라야마 센겐 공원
- 후지코・오시의 문과 숙소
- 고사노가 주택
- 구 토가와가 주택
- 아라쿠라 호리누키
8. 2. 관광 명소
- 아라쿠라야마 센겐 공원과 후지산을 마주보고 있는 언덕 위에 지어진 추레이토 탑.
- 후지큐 하이랜드, 어른과 아이 모두 즐길 수 있는 다양한 놀이기구를 갖춘 놀이공원.
- 기타구치 혼구 후지 센겐 신사는 후지산의 신을 모시는 신사로, 산을 오르는 순례자들의 역사적인 출발점이다. 주요 건물은 788년에 처음 지어졌으며 17세기에 재건되었다. 부속 건물로는 다케다 신겐을 모시는 신사와 "후지 해" (60년)마다 철거하고 재건하는 붉은 ''도리이''가 있다. 신사에는 가정용품, 농기구, 의류, 도시의 유명한 직물 샘플 등 후지요시다의 과거 유물을 전시하는 지역 역사 박물관이 있다.
- 후지산 레이더 돔 박물관은 후지산 정상에 레이더 연구 시설을 건설한 기상학자들에게 바치는 곳으로, 산 정상의 조건을 시뮬레이션하는 방을 갖추고 있다.
- 후지산 방문객 센터는 후지산에 대한 인터랙티브 전시, 비디오, 서적 및 가이드가 있다.
- '''후지큐 하이랜드''' (등기상 주소는 후지요시다시이지만[16], 절반은 후지카와구치코정에 위치해 있다.)
- 리플레 후지요시다
- * 미치노에키 후지요시다
- * 몽벨 후지요시다점
- * 후지산 레이더 돔관
- 후지노모리·순례의 고향 공원(후지산 뮤지엄 파크)[17]
- * 후지산 뮤지엄 (후지요시다시 역사민속박물관)
- * 고 민가 (구 무토가 주택, 구 미야시타가 주택, 고 민가 카페〔오사노가 주택〕)
- * 가네야마 폭포
; 당일치기 입욕 시설
- 요시노이케(요시노이케) 온천
- 후도 온천
- 후지야마 온천 (후지 급행 계열)
- 후지산 용암의 탕 센스이
- 후지산 온천
; 스포츠·야외 활동 시설
- 가네야마 스포츠 센터
- 후지산 아레나(리플레 후지요시다 내)
- PICA 후지요시다(캠프장, 후지 급행 계열)
- 후지호쿠레이 공원
- 후지산 등산 요시다구 등산로
; 오락 시설
- 쇼치쿠칸 - 영화관(~1970년대)
- 무사시노칸·시모요시다 쇼치쿠 토에이 극장 - 영화관(~1980년대)
- 국제 극장 - 영화관(~1980년대)
- 긴레이 시네마 - 영화관(~1980년대)
8. 3. 축제 및 행사
- 요시다 불꽃 축제 - 일본 3대 기제 중 하나로, 후지산의 산마무리 시기에 해당하는 매년 8월 26일에 개최된다.
- 시모요시다의 야부사메 - 야마나시현 지정 무형 민속 문화재. 9월 19일에 개최된다.
- https://www.arakurayama-sakura.com/ 아라쿠라야마 센겐 공원 벚꽃 축제 - 매년 4월 초에 개최된다.
- https://hatafes.jp/ 하타오리마치 페스티벌 - 현지 직물 제품과 직물 산업으로 번성한 거리를 즐길 수 있는 이벤트. 매년 10월 초에 개최된다.

9. 자매 도시
참조
[1]
웹사이트
Fujiyoshida City official statistics
https://www.city.fuj[...]
[2]
웹사이트
Fujiyoshida climate: Temperature Fujiyoshida & Weather By Month
https://en.climate-d[...]
2023-10-13
[3]
웹사이트
Yamanashi (Japan): Cities, Towns and Villages in Prefecture - Population Statistics, Charts and Map
https://www.citypopu[...]
2023-10-13
[4]
웹사이트
Fujiyoshida Welcomes You
http://www.city.fuji[...]
2016-01-17
[5]
웹사이트
MEXT : Ministry of Education, Culture, Sports, Science and Technology
https://web.archive.[...]
2021-02-24
[6]
웹사이트
International Exchange
https://web.archive.[...]
2015-11-21
[7]
웹사이트
Player - Keiji Muto
https://web.archive.[...]
2016-01-17
[8]
서적
日本映画人名事典』男優編
Kinema-Junpo
1996
[9]
PDF
『博物館だよりMARUBI』№36
http://www.fy-museum[...]
富士吉田市歴史民俗博物館
2011-03-31
[10]
웹사이트
第3章 本市の概況
https://www.city.fuj[...]
富士吉田市
2024-10-21
[11]
웹사이트
吉田のうどん 山梨県「富士吉田市」
https://www.jcca.or.[...]
建設コンサルタンツ協会
2024-10-21
[12]
웹사이트
「河口湖・新倉掘抜史跡館」
http://www.y-shinpou[...]
山梨新報社
[13]
문서
山梨県の地名
[14]
뉴스
「山梨・富士吉田市、学校給食無料に」
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞
2019-09-28
[15]
웹사이트
富士山課(富士吉田市・部署一覧)
http://www.city.fuji[...]
[16]
웹사이트
ふたご座流星群、ピーク
https://www.sankei.c[...]
産経ニュース
2021-12-14
[17]
웹사이트
富士の杜・巡礼の郷公園
https://www.fujisan-[...]
山梨日日新聞
2023-03-30
[18]
방송
ウッティタウン6丁目
テレビ山梨
2016-09-26
[19]
웹사이트
動画富士吉田観光ガイド
https://www.fujiyosh[...]
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