피사 국제공항
1. 개요
피사 국제공항은 이탈리아 피사에 위치한 공항으로, 제2차 세계 대전 중에는 미군 기지로 사용되었고, 현재는 민간 항공 운항과 이탈리아 공군의 군사 시설로 활용되고 있다. 공항에는 두 개의 활주로와 16개의 게이트를 갖춘 터미널이 있으며, 2017년부터 피사 중앙역과 공항을 연결하는 셔틀 서비스인 피사 무버가 운행되고 있다. 2006년과 2007년에는 이탈리아에서 가장 빠르게 성장하는 공항 중 하나였으며, 다양한 항공사의 운항 노선이 있다.
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| 현지 이름 | Aeroporto Internazionale di Pisa |
|---|---|
| 위치 | 이탈리아, 피사 |
| 공항 종류 | 공용/군용 |
| 운영 주체 | 이탈리아 공군 / Toscana Aeroporti S.p.A. |
| 허브 항공사 | 라이언에어 |
| 고도 | 2 m |
| 활주로 1 | 04R/22L |
|---|---|
| 활주로 1 길이 | 2,993 m |
| 활주로 1 표면 | 아스팔트 |
| 활주로 2 | 04L/22R |
| 활주로 2 길이 | 2,792 m |
| 활주로 2 표면 | 아스팔트 |
| 승객 | 5,109,682명 |
|---|---|
| 승객 변화 (2022-2023) | 증가 13.7% |
| 항공기 운항 횟수 | 39,872회 |
| 운항 횟수 변화 (2022-2023) | 증가 5.9% |
| 화물 (톤) | 12,802톤 |
| 화물 변화 (2022-2023) | 감소 -13.3% |
| IATA 코드 | PSA |
|---|---|
| ICAO 코드 | LIRP |
| 공식 웹사이트 | 피사 국제공항 공식 웹사이트 |
|---|
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토스카나주의 공항 -
피렌체 공항
피렌체 공항은 1931년 개항하여 1990년 아메리고 베스푸치의 이름을 따 개명되었으며, 단일 활주로와 까다로운 이착륙 절차, 피렌체 경전철 연결, 그리고 다양한 국제선 노선을 운영하는 이탈리아 피렌체의 공항이다. -
토스카나주의 교통 -
아우토스트라다 A1
아우토스트라다 A1은 이탈리아의 주요 고속도로인 "아우토스트라다 델 솔레"의 일부로 밀라노에서 나폴리까지 이어지며, 1950년대 후반에 착공하여 1964년에 완공되어 이탈리아 경제 발전에 기여했고, 특히 발리코 우회 도로는 볼로냐와 피렌체 사이의 아펜니노 산맥을 통과하는 구간을 우회한다. -
토스카나주의 교통 -
아우토스트라다 A11
아우토스트라다 A11은 이탈리아의 고속도로로, 피렌체와 피사를 연결하며, A1 고속도로 및 A12 고속도로와 교차하고, 1928년부터 1932년 사이에 건설되어 피렌체, 프라토, 피스토이아, 루카 등 주요 도시를 경유한다. -
1911년 개항한 공항 -
솔트레이크시티 국제공항
솔트레이크시티 국제공항(SLC)은 유타주 솔트레이크시티에 위치한 국제공항으로, 1911년 개항 이후 델타 항공의 주요 허브 공항으로서 서부 지역 항공 수요를 충족시키며 4개의 활주로와 2개의 터미널을 운영하고 국내외 주요 도시를 연결하는 다양한 노선을 제공하고 있다. -
1911년 개항한 공항 -
함부르크 공항
함부르크 공항은 1911년 개항한 세계에서 가장 오래된 국제공항 중 하나로, 제2차 세계 대전 후 현재 이름으로 명명되었고 헬무트 슈미트의 이름을 따 개명되었으며, 2개의 터미널을 갖추고 유럽 각지와 일부 장거리 노선을 연결하며 함부르크 S반을 통해 시내와 연결된다.
2. 역사
제2차 세계 대전 말기에 이 공항은 미국 육군 항공대 제15 공군의 기지로 사용되었다. 델타 항공은 2007년 6월 뉴욕 직항 노선 운항을 시작했으나, 2016년에 종료되었다.
2.1. 초기 역사
제2차 세계 대전 말기에 이 공항은 미국 육군 항공대 제15 공군의 기지로 사용되었다.
3. 시설
피사 국제공항은 이탈리아 공군(Aeronautica Militare)이 C-130 Hercules 및 C-27J Spartan 수송기 기지로 사용하는 등 군사적으로도 활용되며, 제46공군여단 실비오 안젤루치(46ª Brigata Aerea Silvio Angelucci)가 주둔하고 있다.
3.1. 터미널
터미널 건물에는 16개의 게이트(01–11번, 21–25번)가 있으며, 이 중 23번 게이트는 탑승교가 갖춰져 있지만 거의 사용되지 않는다. 1–11번 게이트는 1층에 있으며 솅겐 지역 항공편에 사용된다. 셔틀버스가 승객을 비행기로 수송하는 데 사용된다. 21–25번 게이트는 비솅겐 지역이며 2층에 있고, 도보 탑승, 버스 탑승, 탑승교를 이용한 탑승이 사용된다.
3.2. 활주로
공항은 평균 해수면에서 약 1.83m 높이에 있다. 두 개의 아스팔트 콘크리트 포장 활주로가 있으며, 04R/22L 활주로는 3002x이고 04L/22R 활주로는 2793x이다.
3.3. 군사 시설
피사 국제공항은 민간 운영 외에도 이탈리아 공군(Aeronautica Militare)에서 광범위하게 사용되며, 특히 C-130 Hercules 및 C-27J Spartan 수송기를 위한 기지이다. 이 공항은 제46공군여단 실비오 안젤루치(46ª Brigata Aerea Silvio Angelucci)의 본거지이다.
4. 운항 노선
피사 국제공항을 운항하는 항공사와 목적지는 다음과 같다.
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에게안 항공 | 계절편: 아테네 |
| 에어 링구스 | 계절편: 더블린 |
| 에어 알바니아 | 계절편: 티라나 |
| 에어 아라비아 | 카사블랑카 |
| 에어 돌로미티 | 프랑크푸르트 |
| 에어발틱 | 계절편: 리가 |
| 브리티시 항공 | 런던–히드로 |
| 이지젯 | 베를린, 브리스톨, 런던–개트윅, 런던–루턴, 맨체스터, 파리–샤를 드 골, 파리–오를리 |
| 유로윙스 | 계절편: 쾰른–본 |
| 플라이두바이 | 계절편: 두바이–국제 |
| 제트투닷컴 | 계절편: 버밍엄, 리즈/브래드포드, 맨체스터 |
| 노르웨이 에어 셔틀 | 계절편: 코펜하겐, 헬싱키, 오슬로, 스톡홀름–알란다 |
| 라이언에어 | 알게로, 바리, 보베, 베를린, 버밍엄, 보르도, 브린디시, 부쿠레슈티–오토페니, 부다페스트, 칼리아리, 카타니아, 샬레로이, 더블린, 아인트호벤, 푸에르테벤투라, 지로나, 그란 카나리아, 크라쿠프, 라메지아 테르메, 런던–스탠스테드, 마드리드, 말라가, 몰타, 맨체스터, 마라케시, 팔레르모, 팔마 데 마요르카, 포르투, 프라하, 레조 칼라브리아, 세비야, 소피아 (2025년 3월 30일 재개), 테네리페–남부, 티라나, 트라파니, 발렌시아, 브로츠와프, 자그레브, 계절편: 암만–알리야 여왕, 빌룬트, 브뤼셀, 하니아, 코펜하겐, 코르푸, 코크, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 그단스크, 글래스고–프레스트윅, 예테보리, 이비자, 카우나스, 케팔로니아, 코스, 리스본, 멤밍겐, 로도스, 산데피요르드, 스키아토스, 스톡홀름–알란다, 바르샤바–쇼팽, 자다르 |
| 스칸디나비아 항공 | 계절편: 코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름–알란다 |
| 트란스아비아 항공 | 암스테르담 |
| 볼로테아 | 계절편: 낭트, 올비아 |
| 위즈 에어 | 부쿠레슈티–오토페니, 카토비체 (2025년 6월 2일 운항 시작), 티라나, 바르샤바-쇼팽 (2025년 4월 1일 운항 시작) |
4.1. 국제선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 블루 파노라마 항공이탈리아어 | 티라니아 |
| 어네스트 항공이탈리아어 | 티라니아 |
| 카타르 항공아랍어 | 도하 |
| 영국 항공영어 | 런던(히드로), 계절편: 런던(개트윅) |
| 이지젯영어 | 제네바, 바젤, 베를린, 브리스톨, 런던–개트윅, 런던–루턴, 맨체스터, 파리–샤를 드 골, 파리–오를리, 계절편: 바르셀로나, 런던–사우스엔드 (2025년 3월 31일 운항 시작) |
| 제트투컴영어 | 계절편: 뉴캐슬, 리즈/브래드포드, 맨체스터, 버밍엄, 이스트 미들랜드 |
| 루프트한자 시티라인독일어 | 뮌헨 |
| 에어 돌로미티독일어 | 뮌헨, 프랑크푸르트 |
| 유로윙스독일어 | 빈, 계절편: 슈투르가르트, 쾰른–본 |
| 에어 링구스아일랜드어 | 계절편: 더블린 |
| 라이언 에어영어 | 알게로, 바리, 보베, 베를린, 버밍엄, 보르도, 브린디시, 부쿠레슈티–오토페니, 부다페스트, 칼리아리, 카타니아, 샬레로이, 더블린, 에인드호번, 푸에르테벤투라, 지로나, 그란 카나리아, 크라쿠프, 라메지아 테르메, 런던(스탠스테드), 마드리드, 말라가, 몰타, 맨체스터, 마라케시, 팔레르모, 팔마 데 마요르카, 포르투, 프라하, 레조 칼라브리아, 세비야, 소피아 (2025년 3월 30일 재개), 테네리페–남부, 티라나, 트라파니, 발렌시아, 브로츠와프, 자그레브, 계절편: 암만–알리야 여왕, 빌룬트, 브뤼셀, 하니아, 코펜하겐, 코르푸, 코크, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 그단스크, 글래스고–프레스트윅, 예테보리, 이비자, 카우나스, 케팔로니아, 코스, 리스본, 멤밍겐, 로도스, 산데피요르드, 스키아토스, 스톡홀름–알란다, 바르샤바–쇼팽, 자다르 |
| 트랜스아비아 항공네덜란드어 | 암스테르담, 계절편: 로테르담 |
| 에게 항공그리스어 | 계절편: 아테네 |
| 터키항공튀르키예어 | 계절편: 이스탄불(아르나부코이) |
| 포베다 항공러시아어 | 모스크바(브누코보) |
| S7 항공러시아어 | 모스크바(도모데도보) |
| 체코 항공체코어 | 계절편: 프라하 |
| 실버에어체코어 | 계절편: 엘바 |
| 스칸디나비아 항공노르웨이어 | 계절편: 코펜하겐, 오슬로(가르데르모엔), 스톡홀름(알란다) |
| 노르웨이 에어 셔틀노르웨이어 | 계절편: 코펜하겐, 헬싱키, 오슬로, 스톡홀름–알란다 |
| 아일 익스프레스덴마크어 | 계절 전세편: 쇠네르보르 |
| 제트타임덴마크어 | 계절 전세편: 올보르그 |
| 핀에어핀란드어 | 계절편: 헬싱키 |
| 에어 알바니아 | 계절편: 티라나 |
| 에어 아라비아 | 카사블랑카 |
| 에어발틱 | 계절편: 리가 |
| 플라이두바이 | 계절편: 두바이–국제 |
| 볼로테아 | 계절편: 낭트, 올비아 |
| 위즈 에어 | 부쿠레슈티–오토페니, 카토비체 (2025년 6월 2일 운항 시작), 티라나, 바르샤바-쇼팽 (2025년 4월 1일 운항 시작) |
5. 교통
2017년부터 피사 중앙역과 공항을 오가는 자체 셔틀 서비스인 피사 무버가 운영되고 있다.
5.1. 피사 무버 (Pisa Mover)
2017년부터 피사 중앙역과 공항을 오가는 자체 셔틀 서비스인 피사 무버를 운영하고 있다. 왕복 티켓 요금은 10EUR이며, 셔틀은 5분 안에 도착한다. 공항에는 5개의 승객 주차 구역과 1개의 코치 주차 구역이 있다.
5.2. 기타 교통
2017년부터 피사 중앙역과 공항을 오가는 자체 셔틀 서비스인 피사 무버를 운영하고 있다. 왕복 티켓 요금은 10EUR이며, 셔틀은 5분 안에 도착한다. 공항에는 5개의 승객 주차 구역과 1개의 코치 주차 구역이 있다.
6. 통계
2006년과 2007년에 피사 국제공항은 이탈리아 15대 공항 중 가장 빠르게 성장했으며, 2006년에는 여객 수가 30%, 2007년에는 24% 증가했다. 2008년에는 이탈리아에서 11번째로 붐비는 공항이었으며, 2010년에는 4,011,525명의 여객을 처리했다. 2011년에는 성장률이 11.3%로 증가하여 총 4,526,723명의 여객을 수송했다.
7. 사건 및 사고
* 1952년 1월 27일, 시보드 & 웨스턴 항공의 더글러스 C-54A-5-DO 항공기가 착륙 중 활주로를 벗어났다. 화재로 항공기가 전소되었다. 해당 항공기는 소 50마리를 수송 중이었으며, 이 중 47마리가 사망했다.
* 2009년 11월 23일, 피사 국제공항 기지에 주둔한 제46 공수여단의 이탈리아 공군 소속 록히드 KC-130J 허큘리스 MM62176 항공기가 이륙 직후 추락했다. 탑승한 5명의 승무원 모두 사망했다.