캘리컷 국제공항
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1. 개요
캘리컷 국제공항은 1988년 개항한 인도 케랄라 주 코지코드에 위치한 국제공항이다. 걸프 지역 이주민들의 기금으로 개발되었으며, 2006년 국제공항으로 지정되었다. 2015년 활주로 재포장 공사로 대형 항공기 운항이 제한되었으나, 2018년 재개되었다. 에어 인디아 익스프레스 1344편 추락 사고 이후 광동체 항공기 운항이 다시 금지되었다. 에어 아라비아, 에어 인디아 익스프레스 등 여러 항공사가 운항하며, 2022-2023년에는 300만 명 이상의 여객을 처리했다. 공항은 두 개의 국도와 연결되며, 버스, 택시, 기차 등 다양한 교통 수단을 이용할 수 있다.
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캘리컷 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
공항 이름 | 코지코드 국제공항 |
다른 이름 | 칼리컷 국제공항 |
IATA 코드 | CCJ |
ICAO 코드 | VOCL |
종류 | 공용 |
운영 주체 | 인도 공항 관리국 |
위치 | 케랄라 주, 말라푸람 구, 카리푸르 |
허브 항공사 | 에어 인디아 익스프레스 |
개항일 | 1988년 4월 13일 |
고도 | 104m |
웹사이트 | https://www.aai.aero/en/airports/calicut |
활주로 | |
활주로 번호 | 10/28 |
활주로 길이 | 2,860m |
활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
통계 (2023년 4월 - 2024년 3월) | |
여객 수 | 3,320,250명 (11.3% 증가) |
항공기 운항 횟수 | 24,418회 (5.5% 증가) |
화물 처리량 | 18,264톤 (25.8% 증가) |
2. 역사
캘리컷 국제공항은 1988년 4월 13일에 개항하였다.[8] 1977년, 독립 투사 K. P. 케사바 메논의 주도로 오랜 노력 끝에 공항 건설이 승인되었다. 1990년대, 걸프 지역 케랄라 출신 이주민들은 연방 정부의 자금 부족 상황에서 자발적으로 개발 기금을 모금하여 공항 발전에 크게 기여했다. 이들은 말라바 국제공항 개발 협회를 설립하여 기금 모금을 지원했으며, 주택 및 도시 개발 공사(HUDCO)의 대출을 통해 활주로를 약 1828.80m에서 약 2743.20m로 확장하는 등 대형 항공기 운항을 위한 주요 시설 개발이 이루어졌다.
2006년 2월 2일, 국제공항 지위를 획득하여 국제선 운항을 위한 인프라 개발이 더욱 활발해졌다. 캘리컷 국제공항은 승객 수송량 기준으로 인도에서 12번째, 화물 처리량 기준으로는 11번째로 붐비는 공항이다.
2. 1. 광동체 항공기 운항 제한 및 재개
인도 공항청(AAI)은 2015년 5월 1일부터 활주로 재포장 공사를 이유로 보잉 777, 보잉 747과 같은 대형 항공기 운항을 6개월 동안 제한했다. 이로 인해 에미레이트 항공, 사우디아 등은 코친 국제공항으로 임시 이전해야 했다.[9]이후 활주로 재포장 공사가 완료되었음에도, 공항 활주로가 대형 항공기 운항에 충분하지 않다는 이유로 운항 허가에 대한 의문이 제기되었다.[10] 활주로 연장을 위해서는 추가적인 토지 확보가 필요했지만, 주변 거주민 이주 문제 등으로 어려움을 겪었다.[11][12]
2018년 8월 9일, 인도 민간항공국(DGCA)은 광동체 항공기(코드 E) 운항 재개를 승인했다.[14][15][16][17][18][19][20] 사우디아 항공은 보잉 777-200LR 및 에어버스 A330-300 기종으로 운항을 시작했다.[14][15] 2018년 12월 5일, 3년 반 만에 사우디아 항공의 광동체 항공기(에어버스 330-300)가 캘리컷 국제공항에 착륙했다.[21][22][23] 이후, 에어 인디아와 에미레이트 항공도 광동체 항공기 운항 승인을 받았다.[27][28]
그러나 2020년 8월 7일, 에어 인디아 익스프레스 1344편 추락 사고가 발생하면서 광동체 항공기 운항이 다시 금지되었다.[13] 해당 사고는 코로나19 범유행으로 인한 송환 비행 중 악천후 속에서 발생했으며, 21명의 사망자가 발생했다.[58] 2022년 7월 현재, 활주로 개발을 위한 토지 확보 절차가 진행 중이다.[13]
3. 운항 노선
아랍에미리트(الإمارات العربية المتحدةar), 바레인(البحرينar), 오만(عمانar), 사우디아라비아(المملكة العربية السعوديةar), 카타르(قطرar) 등 여러 국가의 항공사들이 다양한 국제선 노선을 운항하고 있다. 주요 목적지로는 두바이, 샤르자, 아부다비, 바레인, 무스카트, 제다, 도하 등이 있다.
항공사 | 목적지 |
---|---|
스파이스 제트 | 제다, 두바이, 무스카트 |
인디고 항공 | 샤르자, 아부다비 (2024년 12월 20일 재개)[31], 담맘, 두바이, 제다 |
걸프 에어 | 바레인 |
에어 아라비아 | 라스 알 카이마[29], 샤르자[30] |
에어 아라비아 아부다비 | 아부다비[31] |
플라이 두바이 | 두바이 |
오만 항공 | 무스카트 |
사우디아 | 제다, 리야드[40] |
카타르 항공 | 도하 |
Flyadeal영어 | 리야드 |
SalamAir영어 | 무스카트[39] |
AirAsia영어 | 쿠알라룸푸르[32] |
에어 인디아 익스프레스 | 아부다비, 알 아인, 바레인, 담맘, 도하, 두바이, 제다, 쿠웨이트 시티, 무스카트, 라스 알 카이마, 리야드, 살랄라, 샤르자 |
에티하드 항공 | 아부다비[34] |
3. 1. 국제선
الإمارات العربية المتحدةar (아랍에미리트), البحرينar (바레인), عمانar (오만), المملكة العربية السعوديةar (사우디아라비아), قطرar (카타르) 등 여러 국가의 항공사들이 다양한 국제선 노선을 운항하고 있다. 주요 목적지로는 두바이, 샤르자, 아부다비, 바레인, 무스카트, 제다, 도하 등이 있다.항공사 | 목적지 |
---|---|
스파이스 제트 | 제다, 두바이, 무스카트 |
인디고 항공 | 샤르자, 아부다비 (2024년 12월 20일 재개)[31], 담맘, 두바이, 제다 |
걸프 에어 | 바레인 |
에어 아라비아 | 라스 알 카이마[29], 샤르자[30] |
에어 아라비아 아부다비 | 아부다비[31] |
플라이 두바이 | 두바이 |
오만 항공 | 무스카트 |
사우디아 | 제다, 리야드[40] |
카타르 항공 | 도하 |
Flyadeal영어 | 리야드 |
SalamAir영어 | 무스카트[39] |
AirAsia영어 | 쿠알라룸푸르[32] |
에어 인디아 익스프레스 | 아부다비, 알 아인, 바레인, 담맘, 도하, 두바이, 제다, 쿠웨이트 시티, 무스카트, 라스 알 카이마, 리야드, 살랄라, 샤르자 |
에티하드 항공 | 아부다비[34] |
3. 2. 국내선
IndiGo영어, 에어 인디아, SpiceJet영어 등 인도 항공사들이 국내선 노선을 운항하고 있다. 주요 목적지로는 벵갈루루, 첸나이, 뭄바이, 델리 등이 있다.
4. 통계
캘리컷 국제공항은 인도에서 12번째로 붐비는 공항이며, 화물 처리량 기준으로는 11번째로 붐비는 공항이다.
5. 연결 교통
캘리컷 국제공항은 도로, 버스, 철도, 택시 등 다양한 교통 수단을 통해 도시와 연결된다.
공항은 두 개의 국도 사이에 위치하는데, 가장 가까운 국도는 2.3km 거리에 있는 국도 966호선이며, 다른 하나는 약 8km 거리에 있는 국도 66호선이다. NH-966은 공항에서 12km 떨어진 라만나투카라에서 NH-66과 연결되어 코지코드, 칸누르, 와야나드, 말라푸람, 콘도티, 팔라카, 트리수르, 코임바토르 등지로 이동할 수 있다.
케랄라 주 도로 수송 공사는 코지코드 시내까지 '플라이버스'(저상 AC 버스) 서비스를 운영한다.[45] 공항 분기점인 콘도티(2.8km)까지 오토릭샤를 이용하면, 코지코드, 말라푸람, 팔라카드 등으로 가는 버스를 이용할 수 있다.
가장 가까운 기차역은 페로크 기차역(약 18km), 파라파낭가디 기차역(약 20km), 타누르 기차역(약 28km), 코지코드 기차역(약 28km), 티루르 기차역(약 34km), 앙가디푸람 기차역(약 37km)이며, 이 역들은 인도의 주요 도시와 연결되어 있다.
공항에서는 선불 택시 서비스를 이용할 수 있다.[46] 우버와 올라 캡스와 같은 온라인 택시 중개업체가 공항에서 운영되어, 캘리컷 시내와 시외 여행을 위한 다양한 선택지를 제공한다.
5. 1. 도로
캘리컷 국제공항은 두 개의 국도 사이에 위치해 있다. 가장 가까운 국도는 2.3km 거리에 있는 국도 966호선이며, 다른 하나는 공항에서 약 8km 거리에 있는 국도 66호선이다. NH-966은 공항에서 12km 떨어진 라만나투카라에서 NH-66과 연결된다. 이 통합된 도로망은 북쪽으로 코지코드, 칸누르, 와야나드, 남쪽으로 말라푸람, 콘도티, 팔라카, 트리수르, 코임바토르까지 원활한 연결성을 제공한다.5. 2. 버스
케랄라 주 도로 수송 공사는 코지코드 시내까지 '플라이버스'(저상 AC 버스) 서비스를 운영한다.[45] 이것은 시내로 가는 가장 저렴한 옵션 중 하나이다. 이 서비스는 몇 개 되지 않으므로, 저렴한 옵션을 찾는 여행객은 공항 분기점 - 콘도티(2.8km)까지 오토릭샤를 이용할 수 있으며, 여기서 코지코드, 말라푸람, 팔라카드 등으로 가는 버스를 이용할 수 있다.5. 3. 철도
페로크 기차역(공항에서 약 18km), 파라파낭가디 기차역(공항에서 약 20km), 타누르 기차역(공항에서 약 28km), 코지코드 기차역(공항에서 약 28km), 티루르 기차역(약 34km), 앙가디푸람 기차역(약 37km)은 캘리컷 국제공항에서 가장 가까운 기차역이며, 이 역들은 인도의 모든 주요 도시와 연결되어 있다.5. 4. 택시
공항에서는 선불 택시 서비스를 이용할 수 있다.[46] 또한 우버와 올라 캡스와 같은 온라인 택시 중개업체가 공항에서 운영되어, 캘리컷 시내와 시외 여행을 위한 다양한 선택지를 제공한다.6. 사고
- 1969년 1월 17일, 힌두 출판사 소속 더글러스 C-47A VT-DTH 기종 항공기가 이륙 중 추락했다. 해당 항공기는 화물 항공편을 운항 중이었으며, 승무원 2명은 모두 사망했다. 당시 공항은 현재 위치에서 몇 킬로미터 떨어진 첼라리 공항의 활주로였다.[47][48]
- 2008년 11월 7일, 사우디 아라비아 제다에서 출발한 에어 인디아 962편 (에어버스 310)이 착륙 중 오른쪽 날개 끝이 활주로에 긁혔다. 비행기 날개의 일부가 부러져 활주로에 자국을 남겼다.[49]
- 2012년 7월 9일, 폭우 속에서 에어 인디아 익스프레스 보잉 737-800기가 착륙 중 미끄러졌다. 항공기의 랜딩 기어가 활주로 비컨과 충돌하여 파손되었으나, 기내에 사상자는 없었다.[50]
- 2015년 6월 10일, 공항에서 중앙 산업 보안군(CISF)과 인도 공항청 (AAI) 간의 언쟁이 총격전으로 이어져 1명이 사망하고 2명이 중상을 입었다.[51]
- 2017년 4월 25일, 에어 인디아 937편 (A321-200)이 이륙 중 엔진 고장을 겪었다. 비대칭 추력으로 인해 항공기의 방향 제어가 일시적으로 상실되었고, 활주로 가장자리 조명과 충돌하면서 왼쪽 타이어가 파열되어 이륙이 중단되고 항공편이 취소되었다.[52]
- 2017년 8월 4일, 스파이스젯 봄바디어 대시 8기가 착륙 중 미끄러지면서 ILS 비컨이 손상되었다.
- 2020년 8월 7일, 에어 인디아 익스프레스 1344편이 악천후 속에서 두바이에서 캘리컷으로 착륙하던 중 추락했다. 보잉 737-800기종의 항공기는 탁상 활주로를 넘어 활주로 끝에서 미끄러져 협곡으로 추락했다. 이 사고로 두 조종사를 포함하여 총 21명이 사망했고, 생존자 169명 중 15명이 중상을 입었다.[53][54] 해당 항공기는 반데 바라트 미션 하에 귀국 항공편을 운행 중이었다.
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