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코임바토르

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1. 개요

코임바토르는 타밀나두 주 북서부에 위치한 도시로, 역사적으로 체라 왕조의 지배를 받았으며 18세기 후반 마이소르 왕국에 병합되었다가 영국 동인도 회사에 편입되었다. "남인도의 맨체스터"로 불릴 만큼 섬유 산업이 발달했으며, 엔지니어링, 소프트웨어, 자동차 부품 제조도 활발하다. 2011년 인구는 160만 명 이상이며, 2015년에는 인도에서 여성에게 가장 안전한 도시 중 하나로 꼽히기도 했다. 코임바토르는 1981년에 시립 공사로 승격되었으며, 현재 톨레도(미국)와 에슬링겐(독일)과 자매 도시 관계를 맺고 있다.

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코임바토르 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
이름코임바토르
다른 이름코바이
별칭남인도의 맨체스터
도시의 특별 경제 구역
도시의 특별 경제 구역
페루르 파테스와라르 사원
페루르 파테스와라르 사원
마루다말라이 라자고푸람
마루다말라이 무루간 사원
CJB의 국내선 터미널
코임바토르 국제공항 국내선 터미널
코임바토르 의과대학 병원
코임바토르 의과대학
타이델 파크 코임바토르
타이델 파크 코임바토르
코임바토르 시청
빅토리아 시청
위치타밀나두 주의 코임바토르
좌표11°01′00″N 76°57′20″E
설립알려진 바 없음
명칭 유래알려진 바 없음
행정 구역
정부 형태지방 자치 단체
관할 기관코임바토르 시립 공사 (CCMC)
시장R. 랑가나야키 (DMK)
면적257.04 km² (시)
696.25 km² (도시권)
고도427 m
인구 (2011년)1,601,438명 (시)
2,136,916명 (도시권)
인구 밀도6,441명/km²
시간대IST
UTC 오프셋+5:30
우편 번호641XXX
지역 번호+91-0422
차량 등록 번호TN 37 (남부)
TN 38 (북부)
TN 66 (중부)
TN 99 (서부)
TN 37Z (술루르)
GDP (2020년)130억 6천만 미국 달러
공식 언어타밀어, 영어
웹사이트공식 웹사이트
행정
시 관리관K. 비자이 카르티케얀, IAS
경찰청장G. 발라크리슈난, IPS

2. 역사

코임바토르 주변 지역은 기원전 1세기에서 4세기 사이 상감 시대 동안 체라 왕조가 통치했으며, 서해안과 타밀나두 사이의 주요 무역로인 팔라카드 갭으로 들어가는 동쪽 입구 역할을 했다.[7] 2세기 타밀어 서사시 ''실라파티카람''과 상감 문학의 다른 시에 언급된 코사르족은 코임바토르 지역과 관련이 있다.[8] 이 지역은 무지리스에서 아리카메두까지 뻗어 있는 고대 로마 무역로를 따라 위치해 있었다.[9][10] 중세 촐라는 10세기에 콩구 나두를 정복했으며, "Rajakesari Peruvazhi"라고 불리는 촐라 고속도로가 이 지역을 통과했다.[11][12] 타밀 나두의 대부분은 15세기까지 비자야나가라 제국의 통치를 받았다. 1550년대에는 비자야나가라 제국의 군사 총독이었던 마두라이 나야크스가 이 지역을 장악했다. 비자야나가라 제국이 17세기에 멸망한 후, 마두라이 나야크스는 그들의 국가를 독립 왕국으로 세웠다. 그들은 콩구 나두 지역을 24개의 "팔라얌"(마을)으로 나눈 폴리가르 시스템을 도입했다.[13]

1930년경 도시의 항공 사진


18세기 후반에 이 지역은 마두라이 나야크 왕조와의 일련의 전쟁 끝에 마이소르 왕국의 지배를 받게 되었다. 영국 동인도 회사는 앵글로-마이소르 전쟁에서 티푸 술탄이 코임바토르 포위전에서 패배한 후 1799년 코임바토르를 마드라스 섭정국에 합병했다. 코임바토르 지역은 제2차 폴리가르 전쟁 (1801)에서 중요한 역할을 했으며, 당시 디란 치나말라이의 작전 지역이었다.[14] 1804년 11월 24일, 코임바토르는 새로 형성된 코임바토르 지구의 수도로 지정되었으며, 1866년에는 지방 자치 단체 지위를 받았다.[15][16] 로버트 스탠스 경(Sir Robert Stanes)은 코임바토르 시의회의 초대 의장이 되었다.[17][18] 이 지역은 1876–78년 대기근 동안 큰 피해를 입어 약 20만 명의 기근 관련 사망자가 발생했다. 20세기 첫 30년 동안 약 2만 명의 흑사병 관련 사망자와 심각한 물 부족 현상이 발생했다.[19][20]

뭄바이의 면화 산업 쇠퇴는 1920년대와 1930년대 코임바토르에서 경제적 호황을 촉진했다.[18] 이 지역은 인도 독립 운동에서 중요한 역할을 했으며, 마하트마 간디가 이 도시를 세 번 방문했다.[21] 코임바토르는 독립 운동 기간 동안 S. P. 나라심할루 나이두, R. K. 샨무캄 체티, C.S. 라티나사바파티, C. 수브라마니암과 같은 정치인들의 활동 거점이었다.[22] 독립 이후 코임바토르는 산업화로 인해 급속한 성장을 보였으며, 1981년에는 시(市) 당국으로 구성되었다.[23] 1998년 코임바토르 폭탄 테러(1998년 2월 14일)에 급진적인 이슬람주의 단체 알 움마는 도시 전역의 11곳에 폭탄을 투하하여 58명이 사망하고 200명 이상이 부상당했다.[24]

3. 지리

서고츠 코임바토르-팔라카드 국도변


코임바토르는 남인도 북서부 타밀나두 주에 위치하며, 해발 427m의 노이얄 강 유역에 자리잡고 있다. 면적은 642.12km2이다.[25] 서쪽과 북쪽은 서고츠 산맥으로 둘러싸여 있으며, 북쪽에는 닐기리 생물권 보전 지역의 보호림이 있다.[31] 노이얄 강은 도시의 남쪽 경계를 이루며, 강과 빗물로 공급되는 광대한 탱크 시스템을 갖추고 있다.[26][27] 코임바토르의 8개 주요 탱크와 습지 지역은 싱가날루르, 발랑쿨람, 우카담 페리야쿨람, 셀밤파티, 나라삼파티, 크리슈남파티, 셀바친타마니, 쿠마라스와미이다.[28] 여러 시내가 도시의 폐수를 배출한다.[26][29]

우카담 페리야쿨람, 주요 호수 중 하나


이 도시는 두 개의 뚜렷한 지리적 지역으로 나뉜다. 도시 대부분을 포함하는 건조한 동쪽과 닐기리스, 아나이말라이, 무나르 산맥과 접한 서쪽 지역이다. 타밀나두 주와 인접한 케랄라 주를 연결하는 산길인 팔가트 갭은 도시 서쪽에 위치하고 있다. 유네스코 세계 유산인 서고츠의 생물 다양성 핫스팟에 위치해 있어, 이 도시는 동물상식물상이 풍부하다. 코임바토르 도시 습지에는 약 116종의 조류가 서식하고 있으며, 이 중 66종은 텃새, 17종은 철새, 33종은 지역 이동 조류이다.[30] 점박이펠리컨, 채색황새, 아시아넓적부리황새, 검은머리물떼새, 인도점박이오리, 청둥오리, 검은날개괭이갈매기는 코임바토르 습지를 찾아온다.[31] 평원에 흔한 종 외에도, 인도코끼리, 멧돼지, 표범, 벵골호랑이, 가우어, 닐기리타르, 나무늘보, 검은머리꾀꼬리와 같은 다양한 위협 및 멸종 위기 종이 이 지역에서 발견된다.[32]

도시 북부 지역은 티크, 백단, 장미목대나무와 같은 상업적으로 중요한 나무가 있는 열대 상록수림이 풍부하다. 토양은 주로 체르노젬 흑토로 면 재배에 적합하지만, 일부 적색 토양인 적색 로옴 토양도 발견된다. 인도 표준국에 따르면 코임바토르는 1900년 2월 8일 리히터 규모 6.0 규모의 지진을 경험한 지진 구역 III/IV에 속한다.[33]

타밀나두 주 서쪽 끝에 위치한 코임바토르 구의 중앙부에 위치한다. 인근 주요 도시까지의 거리는 다음과 같다.

도시거리
첸나이500km
카르나타카 주 벵갈루루335km
케랄라 주 코치250km


4. 기후

쾨펜 기후 구분에 따르면, 코임바토르는 9월부터 11월까지 지속되는 북동 몬순의 영향으로 열대 반건조 기후(''BSh'')를 보인다. 평균 최고 기온은 35.9°C에서 29.2°C 사이이며, 평균 최저 기온은 24.5°C에서 9.8°C 사이이다.[34] 역대 최고 기온은 1976년 4월 22일에 기록된 42.6°C이며, 최저 기온은 1957년 1월 12일에 기록된 12.2°C이다.[35]

코임바토르는 열대 우기 및 건기 기후를 보인다. 3월부터 6월까지는 기온이 25°C에서 38°C 사이로 덥고 습한 여름이 나타난다. 몬순 계절은 7월부터 시작하여 10월까지 지속된다. 이 도시는 남서 몬순으로부터 적당한 강우량을, 북동 몬순으로부터 가끔 폭우를 받는다. 겨울은 11월부터 시작하여 2월에 끝나며, 이 계절의 기온은 20°C에서 30°C 사이이다.

코임바토르는 팔가트 갭을 통과하는 몬순 바람의 영향을 받아 강수량의 대부분을 얻는다(지형도 참조)


팔가트 갭을 통과하는 남서 몬순 바람으로 인해, 도시의 고지대는 6월부터 8월까지 강우량을 보인다. 따뜻하고 안개가 낀 9월 이후, 북동 몬순은 10월부터 시작하여 11월 초까지 지속된다. 연평균 강수량은 약 600mm이며, 북동 및 남서 몬순이 각각 전체 강수량의 47%와 28%를 차지한다.[34] 이 주기적인 강우량은 연중 도시의 물 수요를 충족시키지 못하며, 시루바니와 필루르에서 공급되는 물 공급 계획은 강우량이 적은 달 동안의 수요를 보충하는 데 도움이 된다.[36][37]

쾨펜의 기후 구분에서는 사바나 기후이다. 우기와 건기가 나뉘지만 전반적으로 건조한 기후로, 5월과 10~11월의 우기 강수량의 피크 사이 기간(6~9월)은 건기라고 간주할 수 있을 정도로 건조하다. 12월~2월은 다소 서늘하며, 최저 기온도 20℃를 밑도는 날이 많다.

다음은 코임바토르와 코임바토르 국제공항의 기후 데이터를 표로 정리한 것이다.

'''코임바토르 (1971–2000)'''

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)35.6°C37.6°C39.7°C40.3°C40.4°C38.6°C35.6°C35.7°C36.2°C36.1°C34.4°C35°C40.3°C
평균 최고 기온 (°C)30.5°C33.3°C35.9°C36.7°C35.2°C32.2°C31.6°C31.6°C32.5°C31.6°C30.1°C29.3°C32.5°C
평균 최저 기온 (°C)18.2°C19.5°C21.3°C23.4°C23.5°C22.4°C21.8°C21.8°C22°C21.8°C20.7°C19°C21.3°C
최저 기온 기록 (°C)11.7°C12.8°C15.6°C17.8°C16.1°C18.3°C16.7°C17.2°C17.8°C15°C13.9°C12.2°C9.7°C
평균 강우량 (mm)5.4mm13mm15.1mm48mm71.2mm27.4mm35.5mm35.5mm144.3mm123.1mm222.2mm46mm966mm
평균 강우 일수0.31.01.03.04.22.72.62.64.67.45.82.838.3

[309][310]

'''코임바토르 (코임바토르 국제공항) 1991–2020, 극한값 1948–2020'''

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)35.9°C38.8°C40.8°C42.6°C41.2°C38°C38.1°C36°C37.8°C36.8°C35.6°C34.4°C42.6°C
평균 최고 기온 (°C)30.9°C33.2°C35.6°C36.4°C35°C32.4°C31.5°C31.8°C32.5°C31.7°C30.2°C29.5°C32.5°C
평균 최저 기온 (°C)19.2°C20.3°C22.3°C24.1°C24°C23°C22.4°C22.4°C22.5°C22.3°C21.5°C19.7°C22°C
최저 기온 기록 (°C)12.2°C12.8°C15.8°C18.2°C15.6°C18.3°C16.1°C16.1°C16.7°C14.3°C14.1°C12.4°C12.2°C
평균 강우량 (mm)4.1mm10.3mm15.6mm43.3mm57.4mm24.6mm27.6mm44.3mm62.4mm156.1mm139.7mm33.1mm618.5mm
평균 강우 일수0.20.41.02.93.32.62.93.03.78.07.22.137.5
평균 상대 습도 (%) (IST 17:30)39323042566467676465625354

[38][35][39]

5. 인구

2011년 인구 조사에 따르면 코임바토르의 인구는 1,601,438명이다.[41] 도시 확장 이전의 인구는 1,050,721명이었으며, 성비는 남성 1,000명당 여성 997명으로 전국 평균 929명을 훨씬 상회했다.[42] 코임바토르는 타밀나두 주에서 주도인 첸나이 다음으로 두 번째로 큰 도시이며, 인도에서 16번째로 큰 도시권이다. 6세 미만 인구는 102,069명(남성 52,275명, 여성 49,794명)이었다. 도시의 평균 문맹률은 82.43%로 전국 평균 72.99%보다 높았다.[42] 노동 인구는 425,115명으로, 경작자 1,539명, 주요 농업 노동자 2,908명, 가내 수공업 종사자 11,789명, 기타 노동자 385,802명, 주변 노동자 23,077명(주변 경작자 531명, 주변 농업 노동자 500명, 가내 수공업 주변 노동자 1,169명, 기타 주변 노동자 20,877명)으로 구성되었다.[43]

2001년 인구 조사에서는 코임바토르 자치구 내 인구가 930,882명이었다.[44][45][46][126] 2011년 도시권 인구는 2,136,916명(남성 50.08%, 여성 49.92%)이었다.[25][47] 평균 문맹률은 89.23%(남성 93.17%, 여성 85.3%)로 전국 평균 74.04%보다 높았고, 6세 미만 인구는 8.9%, 성비는 남성 1,000명당 여성 964명이었다.[48] 2005년 도시 범죄율은 인구 10만 명당 265.9건으로 인도 35개 주요 도시 중 21위였다.[49] 2011년 인구 밀도는 10052km2였으며,[50] 도시 인구의 약 8%가 빈민가에 거주한다.[51]

코임바토르의 역사적 인구[305][306][307][308]
연도인구
187135,310
188138,967
189146,383
190153,080
191147,000
192168,000
193195,000
1941130,348
1951198,000
1961286,000
1971356,000
1981704,000
1991816,321
2001930,882
20111,601,438


6. 행정

코임바토르는 코임바토르 시립 공사에 의해 관리되는 지방 자치 단체이며, 코임바토르 구의 행정 본부이다. 코임바토르는 1804년에 코임바토르 구의 수도로 설립되었으며, 1866년에 자치구 지위를 부여받았다.[15][16] 1981년에는 코임바토르가 시립 공사로 승격되었다.[23] 이 도시는 동부, 서부, 북부, 남부, 중부의 5개 행정 구역으로 나뉘며, 각 구역은 20개의 구로 세분화된다.[55] 각 구는 직접 선거로 선출된 의원이 대표하며, 코임바토르 시장은 의원들이 선출한다. 시립 공사의 집행부는 공사 위원이 이끌고 있으며, 급수, 하수도, 도로와 같은 기본적인 서비스를 관리한다.[56][57]

행정 관리
직위이름
시장R. 랑가나야키[52]
시립 위원K. 비자야카르티케얀[53]
경찰청장G. 발라크리슈난[54]



이 지역은 구청장이 관리하며, 코임바토르 구 법원은 이 지역의 최고 항소 법원이다. 코임바토르 시 경찰은 경찰청장이 이끌고 있으며, 시내에는 18개의 경찰서가 있다.[58] 코임바토르는 2015년 국가 범죄 기록국 보고서에 따르면 인도에서 여성에게 가장 안전한 도시 중 하나이다.[59]

코임바토르 도시권의 상당 부분은 시립 공사 경계 밖에 있다.[60] 이 교외 지역은 촌 자치 단체와 타운 판차야트라고 불리는 지역 기구에 의해 관리된다.[61] 코임바토르 시립 공사 외에도 코임바토르 도시권은 여러 타운 판차야트와 자치 단체를 포함한다.

코임바토르는 전통적으로 드라비다 정당의 거점이었으며, 바라티야 자나타당(BJP) 및 인도 공산당(마르크스주의)(CPI(M))과 같은 전국 정당도 상당한 존재감을 가지고 있다.[64][65][66] 이 도시는 타밀 나두 입법 의회에 10명의 의원을 선출하고, 인도 의회에 1명의 의원을 선출한다. 2019년 인도 총선에서 CPI(M) 후보 P.R. 나타라잔이 BJP의 C. P. 라다크리슈난을 로크 사바 선거구에서 물리쳤다.[67]

7. 경제

타밀나두에서 제조업, 교육, 의료의 주요 허브인 코임바토르는 빠르게 성장하는 인도 2급 도시 중 하나이다.[72][73] 2020년 기준 GDP는 130.6억달러로 추정되었다.[2] 25,000개 이상의 중소 및 대기업이 있으며 주요 산업은 엔지니어링과 섬유이다. 코임바토르는 주변 목화 밭에서 공급받는 광범위한 섬유 산업으로 인해 "남인도의 맨체스터"라고 불린다.[74][75] ELCOT(ELCOT) 경제 특구에 있는 TIDEL Park 코임바토르는 2006년에 설립된 최초의 경제 특구 (SEZ)였다.[76] 2010년 코임바토르는 가장 경쟁력 있는(사업 환경별) 인도 도시 목록에서 15위를 차지했다.[77] 코임바토르에는 1999년에 건설되어 CODISSIA가 소유한 약 14864.49m2 규모의 무역 박람회장이 있다.[78]

왼쪽


코임바토르 지역은 1920년대와 1930년대에 섬유 산업 호황을 경험했다.[18] 로버트 스테인스가 19세기 후반에 코임바토르 최초의 섬유 공장을 설립했지만, 이 시기에 코임바토르는 중요한 산업 중심지로 부상했다. 2009년 코임바토르는 인도 면 방적 능력의 약 15%를 차지했다.[81] 코임바토르에는 CODISSIA, COINDIA 및 COJEWEL과 같은 도시의 산업을 대표하는 무역 협회가 있다. 코임바토르에는 다수의 섬유 공장이 있으며 사르다르 발라브바이 파텔 국제 섬유 및 관리 학교, 중앙 면화 연구소 (CICR) 및 남인도 섬유 연구소 (SITRA)와 같은 섬유 연구소의 기반이다.[82] 코바이 코라 면 사리는 인정받는 지리적 표시이다.[83][84] 1933년에 설립된 남인도 방앗간 협회(SIMA)는 다양한 섬유 공장과 그 직원들의 이익을 충족시킨다.[85]

CODISSIA 무역 센터


코임바토르는 첸나이에 이어 주에서 두 번째로 큰 소프트웨어 생산 도시이다. TIDEL Park 코임바토르와 도시의 다른 정보기술 공원은 도시의 정보기술비즈니스 프로세스 아웃소싱 산업의 성장에 기여했다. 톨론스(Tholons)에 의해 17번째로 세계 최고 아웃소싱 도시로 선정되었다.[86] 소프트웨어 수출은 2009-10 회계 연도에 71억인도 루피로 전년 대비 90% 증가했다.[87] 코임바토르는 크고 다양한 제조 부문을 보유하고 있으며, 연간 약 5만 명의 엔지니어를 배출하는 다수의 공과 대학이 있다.[88]

코임바토르는 마루티 우디오그 및 타타 모터스와 같은 자동차 제조업체가 도시에서 자동차 부품의 최대 30%를 조달하면서 인도의 자동차 부품 제조의 주요 중심지이다. 고팔스와미 도라이스와미 나이두(G.D. Naidu)는 1937년에 인도 최초의 자국산 모터를 개발했다.[89] 자동차용 인도 최초의 자국산 디젤 엔진은 1972년에 이 도시에서 제조되었다. 이 도시는 개인용에서 상업용 및 농업용 차량에 이르기까지 자동차 산업에 서비스를 제공하는 소형 자동차 부품 제조업체의 주요 중심지이기도 하다.[90] 이 도시는 인도에서 월간 총 생산량 10만 대의 습식 분쇄기 생산량의 약 75%를 차지한다.[91] 이 산업은 7만 명을 고용하고 있으며, 2015년 연간 매출액은 280억인도 루피였다.[91] "코임바토르 습식 분쇄기"라는 용어는 지리적 표시가 부여되었다.[92][93]

코임바토르는 또한 인도 모터 및 펌프 수요의 거의 50%를 공급하기 때문에 "펌프 시티"라고도 불린다.[94] 이 도시는 다이아몬드 절단, 주조 및 기계 가공된 보석으로 유명한 보석의 최대 수출 도시 중 하나이다.[95][96][97][98] 약 3,000개의 보석 제조업체가 4만 명 이상의 금세공인을 고용하고 있다.[99][100][101] 코임바토르는 다수의 가금류 농장을 보유하고 있으며, 닭고기 달걀의 주요 생산지이다. 이 도시는 가공된 닭고기 수출의 거의 95%를 차지한다.[102] 코임바토르는 이 나라에서 가장 오래된 제분소 중 일부를 보유하고 있으며, 모든 남부 주에 서비스를 제공하는 이 제분소의 총 분쇄 능력은 매달 50,000MT 이상이다. 21세기에 새로운 고급 호텔이 설립되면서 접객 산업이 성장했다.[103][104][105]

8. 문화

코임바토르와 그 주민들은 기업가 정신으로 명성이 높다.[106][107] 일반적으로 전통적인 도시로 여겨지지만, 코임바토르는 다양하고 국제적인 도시이다.[106][123][108] 2010년 세계 고전 타밀어 회의가 코임바토르에서 열렸다.[109] 도시의 중공업화는 노동조합의 성장을 가져왔다.[110] 이 도시는 정기적으로 인도에서 살기 좋은 도시 10위 안에 든다.[111] 코임바토르가 구로 지정된 날짜인 11월 24일은 "코임바토르 데이"로 기념된다.[112]

타밀어는 공식 언어이며, 방언인 콩구 타밀어(`Kangee` 또는 `Kongalam`이라고도 함)가 주로 사용된다.[113][114] 2011년 인구 조사에 따르면 타밀어가 가장 많이 사용되는 언어로, 710,326명의 사용자가 있으며, 그 뒤를 텔루구어 (173,136명), 말라얄람어 (76,485명) 및 칸나다어 (43,629명)가 따른다. 도시에서 사용되는 다른 언어로는 우르두어 (15,484명)와 힌디어 (13,608명)가 있다.[115] 1970년대에 이 도시는 경제 성장과 일자리 기회 증가로 인한 이주로 인구 폭발을 경험했다.[116][117] 코임바토르의 인구는 다수를 차지하는 타밀족을 비롯하여 상당수의 텔루구족,[118] 칸나다족,[119] 말라얄리족,[120][121][122] 그리고 주로 구자라트족을 포함한 북인도인들로 구성되어 있다.[123][124]

2011년 종교 인구 조사에 따르면, 코임바토르에는 83.31%의 힌두교, 8.63%의 이슬람교, 7.53%의 기독교, 0.28%의 자이나교, 0.05%의 시크교, 0.02%의 불교 신자가 있으며, 0.01%는 기타 종교이다. 응답자의 0.17%는 종교를 밝히지 않았다.[129]

도시의 수많은 마리암만 사원에서 열리는 마리암만 축제는 여름철의 주요 행사이다.[130] 도시의 주요 힌두 사원으로는 페루르 파테스와라르 사원,[131] 나가 사이 만디르,[132][133] 코니암만 사원,[130] 탄두 마리암만 사원,[134] 에차나리 비나야가르 사원,[135][136] 풀리아쿨람 사원,[137] 마루다말라이 무르간 사원,[138][139] 로가 나야가 샤니스와라 사원,[140][141] 아슈탐사 바르다 안자네야르 사원,[142] 마사니 암만 사원,[143] 카라마다이 랑가나타르 사원,[144] 드야날링가 요가 사원 및 아디요기 시바 등이 있다.[145] 오파나카라 거리와 빅 바자르 거리의 모스크는 18세기로 거슬러 올라간다.[146] 기독교 선교는 나야크 통치자들이 이 지역에 교회를 세울 수 있도록 허가한 17세기로 거슬러 올라간다.[147] 시크교 구루드와라와 자인 사원도 코임바토르에 있다.[148]

전형적인 채식 식사


코임바토르 요리는 쌀을 주식으로 하는 남인도 요리가 주를 이룬다. 대부분의 현지 식당은 여전히 시골 풍미를 유지하고 있으며, 많은 식당에서 바나나 잎 위에 음식을 제공한다.[149] 바나나 잎에 음식을 먹는 것은 오래된 관습으로 음식에 독특한 풍미를 더하며 건강에 좋다고 여겨진다.[150] 북인도, 중국 및 콘티넨탈 요리도 맛볼 수 있다. 이들리, 도사, 파니야람 및 아팜은 인기 있는 요리이다.[151][152][153][154]

코임바토르는 활발한 길거리 음식 문화를 가지고 있으며 다양한 요리 선택지를 제공한다. 달과 쌀을 섞어 만든 '아리시 파루푸 사담'과 '삼바르 사담'은 4세기부터 존재해 온 이 지역 특유의 레시피이다. 아리심파루푸 또는 아리시 파루푸 사탐(글자 그대로 쌀과 달로 번역)은 코임바토르에서 유래되었으며, 도시 사람들은 인기 있는 인플루언서이자 음식 컨설턴트의 조명 이후 1월 8일을 전국 아루심파루푸의 날로 기념한다.[155] '칼란'은 튀긴 버섯(보통 잘게 썰어서)을 매운 육수에 넣고 죽과 같은 농도가 될 때까지 끓여서 준비하는 인기 있는 요리이며, 잘게 썬 양파와 고수 잎을 뿌려서 제공된다.[156][157] 감자와 다른 채소, 향신료를 섞어 만든 '차트'도 인기가 많다.[158]

스와미칸누 빈센트는 코임바토르에 남인도 최초의 영화관을 세웠으며, 야외에 텐트를 세워 영화를 상영하는 '텐트 시네마' 개념을 도입했다.[159][160] 센트럴 스튜디오는 1935년에 설립되었으며, S. M. 스리라물루 나이두는 1945년에 팍시라자 스튜디오를 설립했다.[161] 이 도시는 매년 자체 음악 축제를 개최한다.[108] 예술, 무용, 음악 콘서트가 매년 9월과 12월(타밀력 달력 - 마르가지)에 열린다.[162] 코임바토르는 G.D. 나이두 박물관 & 산업 전시회, H A 가스 숲 박물관, 정부 박물관, 카디 간디 갤러리, 카스투리 스리니바산 미술관 및 섬유 박물관과 같은 많은 박물관과 미술관을 소장하고 있다.[163][164]

9. 교통

코임바토르 국제공항


코임바토르는 도심에서 10km 떨어진 필라메두에 위치한 코임바토르 국제공항을 통해 항공 교통을 이용할 수 있다. 1940년에 설립된 이 공항은 1948년 에어 인디아의 정기 항공편 운항을 시작으로,[165][166][167] 1960년에는 코임바토르 비행 클럽 및 항공 훈련 아카데미가 설립되었다.[168][169][170] 1987년 현대화를 거쳐 활주로를 확장하여 대형 제트 항공기 처리가 가능해졌다.[165][171] 2012년 인도 총리가 국제 공항으로의 업그레이드 의향을 발표하고, 인도 내각이 국제 공항 지위를 부여했다.[172][173] 인도 공항청이 운영하는 이 공항은 인도 주요 도시로의 국내선과 샤르자, 싱가포르로의 국제선을 제공한다.[174] 2023-24년 기준, 타밀나두에서 두 번째로 큰 공항이며,[175][176] 길이는 2990m인 단일 활주로를 통해 중형 항공기를 처리한다.[177]

술루르에 위치한 술루르 공군 기지는 인도 공군이 운영하며, 안토노프 An-32 수송기, 밀 Mi-8 수송 헬리콥터, 사랑 헬리콥터 에어쇼팀의 HAL 드루브 헬리콥터 등을 수용한다.[178] 2020년에는 인도 자체 제작 HAL 테자스 전투기의 첫 번째 비행대가 투입되었다.[179][180]

코임바토르 접점역, 도시에서 가장 붐비는 기차역


1861년 케랄라와 서해안을 인도의 다른 지역과 연결하는 포다누르 – 마드라스 노선 건설과 함께 코임바토르의 기차 서비스가 시작되었다.[181] 코임바토르는 광궤 철도 노선인 졸라르페타이–쇼라누르 선에 위치하며, 인도 철도 남부 철도 구역의 살렘 철도 구역에 속한다. 첸나이 중앙역 다음으로 남부 철도 구역에서 두 번째로 수익을 많이 창출하는 코임바토르 접점역이 주요 기차역이며, 인도 철도의 상위 100개 예약 역 중 하나이다.[182][183][184] 코임바토르 북부 접점역, 포다누르 접점역 외에도 필라메두, 싱가날루르, 이루구르 접점역, 페리아나이켄팔라얌, 마두카라이, 소마누르, 술루르 등 부차적인 역들이 있다.[185][186][187]

2010년 인도 중앙 정부는 코임바토르를 포함한 인도 16개 2차 도시에 메트로 레일 시스템을 제안했으나, 2011년 타밀나두 주 정부는 모노레일을 선호하여 보류했다. 코임바토르 철도 투쟁 위원회는 메트로 레일 프로젝트 시행을 요구했고, 2013년 E. 스리다란의 조사 결과 메트로 레일이 적합한 교통 수단으로 발표되었다. 2017년 타밀나두 주 정부는 코임바토르에 메트로를 제안, 2021년 타당성 조사가 완료되어 5개 노선이 제안되었다.[188][189]

아비나시 로드, 주요 간선 도로 중 하나


코임바토르에는 아비나시 로드, 트리치 로드, 사티 로드, 메투팔라얌 로드, 팔라카드 로드, 폴라치 로드 등 6개의 주요 간선 도로가 있다.[190][191][192] 코임바토르 우회도로는 코임바토르를 통과하거나 시작하는 국도 및 주 고속도로를 연결하는 우회도로이다. 2000년 개통된 첫 구간은 국도 544의 닐람부르에서 마두카라이까지이며, 남인도 최초의 건설-운영-양도 모델 도로 민영화 프로젝트였다.[193][194][195][196] 2008년 주 고속도로 부서는 순환도로 건설을 제안, 필라메두에서 메투팔라얌 로드까지 12km 도로를 연장할 예정이었다.[194] 2011년 타밀나두 주지사는 팔라카드 로드 혼잡 완화를 위해 우카담과 아투팔람에 고가도로 건설을 발표했고,[197] 2012년 타밀나두 정부는 메투팔라얌 로드와 아비나시 로드를 연결하는 동쪽 도로 건설을 결정했다.[198] 시립 공사는 6개 철도 고가교 건설을 진행 중이다.[199]

Race Course Road


코임바토르를 통과하는 국도[200][201]
고속도로 번호목적지경유지
544살렘페룬두라이, 치토데
코치팔라카드, 트리수르
948벵갈루루콜레갈, 참라즈나가르
81치담바람카루르, 티루치라팔리
181군들루펫메투팔라얌, 우티
83나가파티남폴라치, 우두말라이페타이, 팔라니, 오단차트람, 딘디굴, 티루치라팔리, 탄자부르



주 및 국도 외에도 시 당국은 635.32km 길이의 도로망을 유지하고 있다.[26] 오토릭샤 및 택시 서비스도 제공된다.[202] 코임바토르에는 4개의 지역 교통 사무소 (TN 37 (남부), TN 38 (북부), TN 66 (중부), TN 99 (서부))가 있다.[203]

메뚜팔라얌 도로의 버스 정류장


1921년 운행을 시작한 타운 버스는 도시 대부분 지역과 구의 다른 마을, 시골 지역을 운행한다. 코임바토르 부서는 119개 도시 간 노선(500대 이상 버스)과[204] 257개 도시 내 노선을 운영한다.[205] 간디푸람 중앙 버스 터미널, 싱가날루르 버스 터미널, 우카담 버스 터미널, 사이바바 콜로니 버스 터미널 등 주요 버스 정류장에서 도시 각지로 운행되며, 도시 간 및 도시 내 버스는 다음 버스 정류장에서 출발한다.

코임바토르 버스 정류장
위치버스 정류장목적지
간디푸람중앙아비나시, 에로드, 고비체티팔라얌, 메뚜팔라얌, 살렘, 사티아망갈람, 티루푸르; 코임바토르 구, 에로드 구, 살렘 구, 티루푸르 구[208][209]
SETC급행 서비스타밀나두, 안드라프라데시, 카르나타카, 케랄라, 푸두체리[206]
옴니 버스 정류장타밀나두, 안드라프라데시, 카르나타카, 케랄라, 푸두체리, 텔랑가나행 개인 시외 버스[207]
메뚜팔라얌 로드코임바토르 북부닐기리스 구[208][209][210]
싱가날루르싱가날루르다라푸람, 티루치라팔리, 마두라이 및 남부 타밀나두[208][211]
우카담우카담팔라니, 폴라치, 우두말페트; 딘디굴 구, 테니 구;[208] 케랄라 주[212]



벨라로르에 계획되었던 코임바토르 통합 버스 터미널은 접근 도로 부족과 인근 유해 폐기물 매립지로 인해 2023년 중단되었다.[213] 코임바토르 BRTS는 JNNURM 계획에 따른 제안된 급행 버스 운송 프로젝트로, 아비나시 로드와 메뚜팔라얌 로드를 연결하는 27.6km 구간을 따라 계획되어 있다.[214]

10. 교육

코임바토르는 주요 교육 중심지이다.[215] 1831년에 최초의 학교가 설립되었다.[216] 1875년에는 코임바토르 정부 예술 대학이 개교하여 이 도시 최초의 대학이 되었다.[217] 1945년에는 G.D. 나이두가 이 도시 최초의 공과대학인 아서 호프 기술 대학(현재 코임바토르 정부 기술 대학)을 설립했으며, 1950년대에는 PSG 기술 대학, 코임바토르 기술 연구소와 같은 사립 공과대학들이 설립되었다.[227] 공군 행정 대학은 1949년에 설립되어 인도 공군에서 가장 오래된 훈련 기관이다.[218] 코임바토르 의과 대학은 1966년에 개교했고, 2016년에는 두 번째 정부 운영 ESIC 의과 대학, 코임바토르가 설립되었다. 1978년에는 코임바토르 정부 법과 대학이 공립 법과 대학으로 문을 열었다.[227] 1868년에 설립된 농업 학교는 1971년에 타밀 나두 농업 대학교로 전환되었으며, 1990년에는 살림 알리 조류학 및 자연사 센터가 개관했다.[227]

타밀 나두 농업 대학교는 인도의 주요 농업 기관 중 하나이다.


2023년 현재, 이 지역에는 7개의 대학교, 46개의 공과대학, 21개의 경영대학원, 8개의 건축 학교, 3개의 의과대학, 2개의 치과대학, 27개의 폴리텍 및 62개의 예술 및 과학 대학이 있다.[219][220] 이 도시에는 타밀 나두 농업 대학교, 바라티아르 대학교, 안나 대학교 코임바토르의 세 개 정부 운영 대학교와 네 개의 사립 대학교가 있다.[221]

1982년에 설립된 바라티아르 대학교는 이 도시에 기반을 두고 있다.


이 도시에는 면화 연구 중앙 연구소, 사탕수수 육종 연구소, 산림 유전학 및 수목 육종 연구소 (IFGTB), 인도 산림 연구 및 교육 위원회, 타밀 나두 도시 연구소를 포함한 정부 연구소가 있다.[222][223][224] 2008년, 인도 정부는 이 지역에 세계적 수준의 대학교를 설립할 계획을 발표했다.[225][226]

코임바토르에서는 정부 운영 학교, 정부의 자금 지원을 받지만 사립 재단에서 운영하는 학교(지원 학교), 전적으로 사립 재단에서 자금을 지원하는 학교의 세 가지 유형의 학교가 운영된다.[227] 학교는 타밀 나두 중등 교육 위원회, 타밀 나두 매트리큘레이션 학교, 중앙 중등 교육 위원회, ICSE/ISC, 타밀 나두 앵글로-인디언 학교 위원회 커리큘럼을 따른다.[227] 2010년에는 타밀 나두 학교 교육 균일 시스템 법에 의해 "Samacheer Kalvi"(타밀 나두 학교 교육 균일 시스템 또는 공정한 교육 시스템)가 도입되어 주 내의 다양한 학교 교육 시스템을 통합했다. 이 도시는 코임바토르 교육 구역에 속하며, 2023년에는 약 31,320명의 학생들이 중등 학교 졸업 증명서 시험에 응시했다.[228]

11. 환경 문제

코임바토르의 주요 환경 문제로는 대기 오염, 적절한 폐기물 관리 기반 시설 부족, 수역 악화 등이 있다. 우카담에는 하루 7000만L의 하수를 처리할 수 있는 하수 처리 시설이 있다.[284][285] 쓰레기는 시에서 수거하며 하수는 개울을 통해 물탱크와 노얄 강으로 펌핑된다.[286] 이는 쓰레기 투기와 불법 점유와 함께 수역의 악화와 지하수위 고갈을 초래했다.[287][288][289] 물탱크는 시의 환경 단체들이 자체 기금 모금과 시의 협력을 통해 개조한다.[290][291] 시는 물탱크의 불법 점유를 정리하는 책임과 역할을 수행한다.[292][293] 시의 산업체들이 설립한 환경 단체인 시루툴리는 물탱크의 준설 및 노얄 강 정화 작업을 수행한다.[294] 이 도시를 기반으로 하는 환경 보존 그룹 또한 나무와 습지 보존, 야생동물 범죄 감시, 학생들을 위한 인식 교육 세션 등을 진행하고 있다.[295][296][297][298]

12. 국제 관계

코임바토르는 미국 오하이오주 톨레도와 자매 도시 관계를 맺고 있으며, 이를 통해 두 도시는 예술 및 교육 분야에서 교류하고 있다.[299] 2016년 7월에는 독일 에슬링겐과 협력 도시 협약을 체결하여 보건, 교육, 문화 및 사회 발전 분야에서 상호 협력하고 있다.[300]

국가도시주/지역협약일
미국톨레도[301]
오하이오
2009년
독일에슬링겐[302]
바덴-뷔르템베르크
2016년



인도에서 프랑스어 보급을 촉진하는 프랑스-인도 비영리 단체인 알리앙스 프랑세즈 드 마드라스는 코임바토르의 PSG 경영 연구소에 센터를 두고 있다.[303]

참조

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